Het wielerseizoen gaat richting het einde, over een paar dagen het WK en daarna nog wat eendagskoersen in Italie, Frankrijk en Belgie en dan zit het erop.
De meeste teams hebben zich al aardig voorbereid op het komende seizoen; hoe ver zijn de teams, hoeveel plaatsjes zijn er nog vrij en welke renners zitten er nog in onzekerheid?
Hierbij een overzicht (25-9):

Jumbo-Visma (29): de ploeg is als eerste klaar voor volgend jaar.

Bora-Hansgrohe (30):

Intermarche-Wanty (29) Pozzovivo en Bakelants zoeken nog een ploeg

Soudal-Quickstep (29): Ook Quickstep is bijna klaar. Cavendish vertrekt.

Groupama-FDJ (28): De halve opleidingsploeg werd overgeheveld.

BikeExchange (30): Schultz zoekt nog een ploeg

Trek (29): klaar.

Ineos (30):

Ag2r: (28): Jullien heeft een aflopend contract.

Cofidis (30): Villella en Armee moeten weg

UAE (30): Mirza en Troia hebben een aflopend contract.

DSM (30): Bol zoekt nog een ploeg

EF-Easy Post (30)

Movistar (30)

Bahrain (29)

Astana (29): Lopez zoekt nog een ploeg

Teams in de promotie/degradatiezone:

Alpecin (30): Anderson, , Thwaites en Vermote zoeken nog een ploeg

Lotto (24): Holmes, Barbero en Vervloesem zijn einde contract.

Israel (27): Cataford en Piccoli, zijn einde contract.

Arkea (30): Anacona, De Clercq , Dayer Quintana zijn einde contract. Nairo Quintana vertrekt

-

Mooie update!

Ja een prima update. Maar een vraag aan @Verweggistan.
Kun je zoiets maken voor de dames 16-tallem?

Leuk. De Bod inmiddels naar EF (van Astana). EF, Astana en DSM kunnen nog wel wat gebruiken.

-

Het B&B debacle: welke renners zoeken er nog een ploeg, welke ploegen hebben nog plek en wat zijn de geruchten:

Arkea en Ag2r hebben beide 28 renners onder contract en daar gaan ook de meeste geruchten over. Ag2r zou graag Laurence overnemen van B&B en Arkea zou in de markt zijn voor Bonnamour en Rolland.

Trek heeft nog 1 plaats over en ze willen Mozzato overnemen

Quickstep heeft nog 1 plaats en zou ook in de markt zijn voor Laurence

FDJ heeft officieel nog twee plekken, maar heeft aangegeven geen nieuwe renners aan te nemen omdat ze renners van het opleidingsteam willen inzetten.

Verder hebben Bahrain (3), Ineos (2) en Intermarche (2) hebben ook nog meerdere plaatsen beschikbaar.
Jumbo heeft officieel nog 1 plek vrij.

Geen van de ProTeams zit vol.

De beste renners van de ploeg (Laurence, Mozzato, Bonnamour) lijken zich geen zorgen te hoeven maken.

Verder heeft de ploeg nog sprinters Pierre Barbier en Lecrocq, met sprintloodsen Barthe en Morice. De Franse rasaanvaller Gougeard. De oude klimmers Rolland en Gautier. Klassiekermannen als Debusschere, Warlop en Lemoine. De klimmers Schonberger en Lietaer. Interessante talenten als de sterke Ferasse en de rappe Boileau. Nog wat jonge talenten als Heidemann (tijdrijder), Parissella en Lagree. En allrounder Chevalier.

Cavendish, Bol, Schultz, Williams zijn de aanwinsten die nu ook op zoek kunnen naar een nieuwe ploeg.

Ik heb gekeken welke teams de 'winnaars' en 'verliezers' van deze transferperiode zijn: Het gaat om de UCI stand (beste 10 renners per ploeg) en dan de transfers verrekend:

Stand ploegen 2023 (positie 2022/punten eindstand 2022)
1 (1) Jumbo-Visma 16177,5 (15003,5) +
2 (2) UAE Tem Emirates 14798,5 (13323) +
3 (5) Soudal-Quickstep 11355 (10214) +
4 (4) Bora-Hansgrohe 10422 (10331) +
5 (3) Ineos-Grenadiers 10377,33 (12494) -
6 (7) Groupama-FDJ 9129 (9440) -
7 (8) Bahrain-Victorius 8556 (9206) -
8 (9) Alpecin-Deceuninck 8124,67 (8490,67) -
9 (10) Cofidis 8079 (8079)
10 (11) Trek-Segafredo 7523,67 (7347, 67) +
11 (18) EF Education-Easypost 7227,33 (5776,33) +
12 (13) Team Arkea-Samsic 7170 (7167) +
13 (5) Intermarche-Circus-Wanty 6864 (10318) -
14 (11) Movistar 6858 (8006) -
15 (16) BikeExchange-Jayco 6596 (6396) +
16 (15) Ag2r-Citroen 6385,33 (6785,33) -
17 (14) Lotto-Soudal 6234 (6934) -
18 (19) Israel-Premier Tech 5733 (4806) +
19 (17) Total Energies 6067 (6067)
20 (22) Uno-X 4949, 33 (2935) +
21 (20) DSM 3643,5 (4710,5) -
22 (21) Astana 2926 (3929) -

23 (-) Tudor 2404,67

De winnaars:

De sterkste ploegen van vorig jaar, Jumbo en UAE, wisten zichzelf nog maar eens te versterken. Jumbo haalde onder meer veel punten binnen met Van Baarle, maar ook Tratnik en Valter zijn goed voor veel punten. UAE haalde met de komst van Adam Yates veel extra punten binnen, maar ook Vine en Wellens deden een duit in het zakje.

Soudal-Quickstep doet erg goede zaken met het binnenhalen van Merlier en Hirt, het levert ruim genoeg punten op om het verlies van Cav te compenseren en de ploeg van Lefevre behoort qua verwachtingen nu bij de beste 3 ploegen voor 2023.

EF-Education had door dat er wat moest gebeuren: vorig seizoen stond de ploeg lang op een degradatieplek, maar het team heeft deze transferperiode kunnen investeren in nieuwe kopmannen. De ploeg maakt daardoor een sprong in punten en plaatsen richting de veilige middenmoot. Carapaz bracht meer dan 1700 mee en Honore ook nog eens ruim 400. Daartegenover stond wel het verlies van Guerreiro (ruim 600 punten)

Ook een winnaar bij de ProTeams: Uno-X, de vikingen haalde oude krijger Kristoff (2099 punten) terug en wisten verder hun kern intact te houden, mannen als Tiller en Johanesson bleven de ploeg trouw. Daardoor stijgt de ploeg boven DSM en Astana en liggen ze in pole-position voor de laatste Tour Wildcard

Verliezers:
Een opvallende verliezer is Team Ineos: Van Baarle, Yates, Carapaz; drie kopmannen die simpelweg de deur uitliepen. Alleen de komst van Arensman staat daartegenover. De ploeg hoopt vooral op de eigen talenten, maar het ooit zo machtige Empire zakt naar plek 5 in de ploegranking voor 2023.

De grootste verliezer van het transferseizoen is Intermarche-Wanty: de ploeg halveert zowat in waarde: succesvolle renners als Kristoff, Hirt Quinten Hermans en Pasqualon vertrokken en het verlies wordt qua punten niet opgevangen. Wanty richtte zich weer op renners met een minder seizoen die hun carrière bij Wanty nieuw leven in willen blazen, zoals dat gelukt is bij de meeste van de vertrekkende renners: Calmejane, Costa en Teunissen moeten zichzelf weer gaan vinden bij Waalse formatie.

Ook Movistar zakt steeds verder weg. Door een succesvolle herfstcampagne ontsnapte de ploeg uiteindelijk ruim aan degradatie, maar het verlies van Valverde (bijna 2000 punten) wordt lang niet goed gemaakt met Guerreiro (666) en Gaviria (466).

Lotto-Soudal verliest ook veel punten, maar dat is niet heel vreemd na een degradatie: sterkhouders als Wellens, Vanhoucke en Cras vertrokken en Gilbert stopte. Daartegenover heeft de ploeg vooral talent gehaald.

Twee ploegen die vorig jaar al tegen degradatie streden en daarbij vooral op succesvolle voorbije seizoenen steunden slaagden er deze transferperiode niet in om het tij te keren. Astana en DSM zijn nog WorldTour, maar wel de voornaamste kandidaten om daar over drie seizoenen uit te verdwijnen.
DSM verloor onder meer Arensman, Kragh-Andersen en Arndt en haalde nog wel ervaring en punten met Vanhoucke en Bevin; maar dat voldoet bij lange na niet.

Astana kreeg klap na klap te verwerken: de ploeg had al een heel slecht seizoen en de best scorende renners van 2022 zijn er niet meer bij dit jaar: Nibali stopt en Lopez werd ontslagen. Daartegenover stonden nauwelijks grote transfers: ouderdomsdeken Luis Leon Sanchez keerde terug en sprinter Martin Laas komt over van Bora.
De ploeg hoopt nog op Mark Cavendish (705 punten) of Nairo Quintana (880)

Opvallend:
Alle Franse ploegen hadden te maken met relatieve stilstand:
FDJ en Ag2r gingen er wat op achteruit omdat ze beide alleen talenten overhevelden. Dat is vooral bij Ag2r opvallend omdat het team toch een kapitaalinjectie kreeg van Citroen.
Cofidis en Total Energies hebben exact het aantal punten van vorig jaar, beide verloren en haalden geen enkele top10 renner.
Team Arkea houdt knap stand ondanks het verlies van Quintana. Vooral de recente komst van Mozzato (857) draagt daar aan bij.

Team Israel gaat er in punten ook flink op vooruit door de komst van Dylan Teuns, toch is het team geen winnaar. Door het huidige puntenaantal weet de ploeg net aan de aansluiting met onderkant van de WT te krijgen.

Tudor, de nieuwe formatie van Cancellara heeft een sterke ploeg samengesteld voor het eerste seizoen, met 2404 punten is de ploeg meteen een van de sterkste PCT teams.

En er kan de komende weken nog het een en ander wijzigen. Er zijn nog een aantal renners met veel punten op de markt: oudgedienden als Nairo Quintana (880), Mark Cavendish (705) en Domenico Pozzovivo (714) en B&B coureurs Axel Laurance (431), Franck Bonnamour (243), Nick Schultz (212) en Pierre Barbier (364)

Goed om te lezen @Verweggistan. Die Axel Laurance is zeker een goeie renner om te halen.

De reactie is wel heel snel gekomen. Je kunt raden wie die jongen heeft gescoord. Het is Alpecin-Deceuninck geworden.
Die ploeg is echt attent te noemen met als voorbeeld Soudal - Quick Step.

Jan Christen sluit in 2024 aan bij UAE lijkt het.
https://www.procyclingstats.com/rider/jan-christen

Lotto-Soudal laat ook veel punten liggen, maar dat is te verwachten na de degradatie omdat Gilbert stopte en sterke mannen als Wellens, Vanhoucke en Cras vertrokken. De ploeg heeft echter vooral vaardigheden toegevoegd door middel van rekrutering. geometry dash world

In deze transferperiode faalden twee teams die het voorgaande seizoen al tegen degradatie hadden gestreden en die vooral afhankelijk waren van hun eerdere succes om de ronde om te draaien. Hoewel Astana en DSM momenteel op de World Tour zijn, zijn zij de koplopers die na drie seizoenen de competitie verlaten.