Rustdag biedt gelegenheid voor enige reflectie over de prestaties van Buchmann en het Bora-Argon 18 team.
We kunnen in ieder geval op één goede dag terugkijken en verder is het positief dat hij nog mee doet, ogenschijnlijk ongehavend en gezond. https://www.facebook.com/BoraArgon18/photos/pb.772983006099215.-2207520000.1437473459./977336345663879/?type=3&theater
Parijs is in zicht, en voor onze neoprof moeten als superklimtalent die vier Alpenetappes nog wel te doen zijn. En zoals beloofd, als hij fit blijft, dan ligt een nieuwe aanval in het verschiet.
Van te voren gaf hij al aan te dromen van de Aple d'Huez, etappe 20. Tactisch gezien lijkt het echter verstandig daar niet op te wachten. Dat zal de laatste kans zijn voor de ronderenners om nog wat recht te zetten in de rangorde. Voor Froome en waarschijnlijk zelfs Quintana, zal het allicht niet uitmaken, maar de strijd om plek 3 kan nog wel eens interessant worden.
Persoonlijk lijkt me etappe 19 naar Les Sybelles via de Col de La Croix de Fer meer geschikt om er nog eens tussen uit te piepen. Of zou zijn tactiek zijn om gewoon eens een dag met de groten mee te willen rijden en top 10 te finishen?
Terugkijkend op de prestaties van de Bora's, zie je nu ook dat de altijd optimistische en commercieel ingestelde teamleiding van de Bora's weinig meer weet te maken van de prestaties van de laatste dagen. Zelfs de schijnbaar onvermoeibare Jan Barta slaagde er niet in nog eens zo'n kansloze kamikazeaanval te plaatsen. Via hun website:
"Just like yesterday it's been a very fast stage right from the beginning. Already in the first hour of racing the peloton completed 53 kilometers. Shortly after the start, a large breakaway group with 29 riders had formed, in which Jan was as well. The group then divided and four riders have been dropped, including Jan. In addition he then had a defect and couldn't catch up anymore, which meant we were not represented in that group. In the end, the peloton let the breakaway go, which decided the victory among themselves. Today we were simply not able to determine the race. Once again, our riders then tried to save energy because their was no position to fight for.", said Enrico Poitschke.
Meedoen lijkt belangrijker dan winnen. Men zou kunnen afvragen waarom nu juist zij een wildcard hebben gekregen; het zal allicht te maken hebben met de ambitie van de ASO om in Duitsland een comeback te maken. Met de sprinters waren ze laatste tijden al aardig bezig, met een goede klimmer en ronderenner die dagje geel zou kunnen rijden, zou het feest compleet zijn. Het komt helaas allemaal wat te vroeg voor Emu; maar toch, zijn opmerkelijke eerste seizoen als prof werkt enthousiasmerend.
En wat kan Emu daarin beter doen? Een beetje meer aandacht geven aan zijn pr! Hij is zelf is niet erg actief op social media. Een twitteraccount heeft hij niet. Verder kan hij een voorbeeld nemen aan zijn teamgenoot Paul Voß, ofschoon een weinig interessant renner, houdt deze zijn volgers wel goed op de hoogte: http://tourdevoss.com/
Vandaag Geschke met een nieuw Duits succes. Emu 60ste op 18minzoveel. Plus: even wat minder aandacht van de ARD, de bescheiden neoprof kan even onder de druk uit. Min: als Geschke deze etappe wint, dan heeft Buchmann als betere klimmer een grote kans laten liggen. Verder jammer, ploeggenoot Sam Bennett is afgestapt; hij heeft zich helaas niet echt kunnen profileren, behalve dan met de rode lantaarn. Het achterlicht van de tour is niet meer in bezit van de Bora's, Sebastian Chavanel heeft deze nu stevig achterop zijn bagagerek geschroefd.
Trouwens... Hier ook een leuk artikel op de Bora-site zelf. Mooie uitspraken: Sam B. :"we waren ook niet goed voorbereid en hadden hier dus eigenlijk ook niets te zoeken"
Ploegleider Ralph Denk: "De derde week halen en een tiende plek, dat hadden we nooit gedacht. Het was een groot succes!"
http://www.bora-argon18.com/en/news/detailview/news/sprinter-sam-bennett-has-to-abandon-from-his-first-tour-de-france-after-stage-17/
Benoit Vaugrenard: update
rit 10: 152e (gespaard)
rit 11: 169e (gewerkt voor anderen)
rit 12: 97e (van de omgeving genoten)
rit 13: 46e (een keer getest)
rit 14: 121e (wat gekeuveld met anderen)
rit 15: 48e (alert van voren gebleven)
rit 16: 132e (wat last gehad van het ochtend ontbijt)
rit 17: 102e (zware dag, straks maar een flesje wijn om het te verwerken)
Mijn adoptierenner Louis Meintjes kwam gisteren als laatste binnen. Vechtend tegen de tijdslimiet kwam hij 4 minuten voor het einde uiteindelijk over de streep.
Volgens de ploeg heeft hij last van maagproblemen.
http://www.teammtnqhubeka.com/?p=10029
De verwachting was dat hij in deze 4 alpen etappes een mooie dag zou uitzoeken om te winnen, maar met zijn huidige ziektes/plaagjes zal zijn doel verschuiven naar het halen van Parijs.
Jan Barta moest het weer doen voor de Bora’s en kreeg 2 seconden media-aandacht met zijn zoveelste kamikaze-aanval. http://www.bora-argon18.com/en/news/detailview/news/jan-barta-attacks-again-at-the-18th-stage-of-the-tour-de-france/
Weer een rustdag voor Buchmann? 138ste , ver beneden zijn kunne, in de bus met Ten Dam en Sagan, op bijna 36 minuten. Tjonge… Wil ie niet? Kan hij niet? Is hij ziek? Of waar blijft hij toch? Hij lijkt rond te rijden als een veredeld wielertoerist.
Nog even terugkijkend op de teamtactiek van de Bora Argon 18’s; deze is wat veranderd. In plaats van een etappe willen winnen, etc. is het nu bijna verontschuldigend; “ze doen hun best, ook belangrijk!”
http://www.bora-argon18.com/en/news/detailview/news/all-our-riders-have-given-everything-today-but-the-success-didnt-come/
Der Emu-faktor! De Duitse pers schrijft er nog steeds over. Ondanks Geschkes prestaties is Emu de media-lieveling van het moment.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.tour-de-france-der-emu-faktor.ee726361-ce51-4a60-90da-9ead12c60a14.html
Vielleicht gelingt ihm auch gar nichts mehr bei dieser Tour. Das wäre egal. Er hat noch viel Zeit. Als der Name „Alpe d’Huez fällt, strahlt er aber.
En gisteren was het me even ontgaan, maar Der Meister mocht natuurlijk Duitsland vertegenwoordigen bij herdenking van de slachtoffers van de GermanWings-crash. Op zo’n foto kun je wel zien dat hij relatief fris en verzorgd afsteekt tegen een wat ingezakte Froome en een smoezelige Valverde.
http://www.rp-online.de/sport/radsport/tour-de-france-fahrer-gedenken-der-germanwings-opfer-bid-1.5256531
En natuurlijk deze, toch nog een interview gisteren na de 17e etappe: "Ich will noch mal aufs Podium"
http://swrmediathek.de/player.htm?show=28dd62e0-3081-11e5-b75a-0026b975f2e6
Het zal dan morgen of overmorgen moeten gebeuren. En ofschoon Alpe d’Huez een droom is voor Emu, is hij realistisch: de grootste kans ligt daar morgen na een mega zware etappe, hoog op de Sybelles! Heeft hij slim gewacht totdat zijn concurrentie is afgemat? Of heeft hij nu juist te lang gewacht, zijn hand overspeeld en zijn z’n kansen verkeken?
Update: Emanuel didn’t have the legs to try something and after a mechanical we had to change his bike in the climb. The other riders were trying to save their strength for the coming difficult stages", comments Enrico Poitschke, Sports Director of BORA – ARGON 18, the day.
Emu zit er kennelijk doorheen. Geen schande; we kunnen niet allemaal debuteren als een Sagan. Toch jammer en we blijven hopen.
Buchman deed het wederom niet bijster goed vandaag. Als 97ste in de tweede van drie grote bussen, op 28 minuut 36. Vanochtend was hij wel even met de eerste kopgroep mee; maar de vlucht werd hem niet gegund. De strijd om de bergpunten en positieverdediging van subtoppers zaten hem dwars.
Net als gisteren eigenlijk.
http://www.neues-deutschland.de/artikel/978938.gastgebersieg-beim-alpenvorspiel.html
Emu geeft aan het lastig te vinden om een goed plaatsje vooraan in het peloton te veroveren. Hij verbaast zich erover hoe hard het er aan toe gaat in de korte Alpenetappes. Netjes en beleefd als hij is, fietst hij meer met zijn benen dan met zijn ellenbogen:
Der deutsche Meister und Tour-Neuling Emanuel Buchmann staunte nicht schlecht. „Es ist sehr unangenehm, hier zu fahren. Im Feld geht es hektisch zu. Alle wollen vorn fahren”, sagte der 22-Jährige. Schon früh auf den Etappen werden die Ellbogen ausgefahren, keiner will Zeit
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.tour-de-france-am-ende-gewinnen-immer-die-deutschen.50026bcb-f4bc-4e53-adf7-1ca7e0277ddc.html
… einen klassischen deutschen Bergfahrer, der mit den Besten am Anstieg mithalten kann, gibt es nicht. Noch nicht? Emanuel Buchmann (22) aus Ravensburg könnte so einer sein, er gilt zumindest als potenzieller Mann fürs Gesamtklassement
Dus ook de Duitse media begint te realiseren dat men nog niet te veel hoop kan putten uit die paar goede dagen van onze jonge klimspecialist. Desondanks waren de verwachtingen voor vandaag hoog gespannen. Buchmann werd door diverse kenners al getipt als potentiële verrassing voor de etappe van vandaag.
http://www.bicycling.com/racing/2015-tour-de-france/tour-de-france-stage-19-preview-everything-you-need-know
Een wederopstanding morgen zou mooi zijn. De kans moeten we erg klein achten; ons 22-jarige supertalent zit er door heen. En een groep vluchters wegblijven? Het ligt voor de hand dat de klassementsrenners er in zullen vliegen. Een laatste wanhoopsoffensief en vermoedelijke ritwinst voor Quintana?
Hoe dan ook, we blijven optimistisch, als het nu niet lukt, dan komt het een andere keer wel. Am Ende gewinnen immer die Deutschen!
http://www.fnp.de/sport/Tour-brutal-Hitze-Stuerze-und-Anfeindungen;art147,1509877
Yes yes! Wellens goed en mee in de ontsnapping! Tot die enorm vervelende bevoorradingszakjes kwamen. Weet nog steeds niet wat er nou écht misging.. Misschien staat dat van vanmiddag wel symbool voor de Tour van Wellens. Teleurstellend....voor hem. Voor mij niet, het is zijn eerste Tour, het mag. Absoluut geen schande. Hopelijk pakt hij de draad weer op. Parijs komt dichterbij!
Eindelijk is het ook aan de altijd onberispelijk uitziende Buchmann enige vermoeidheid te zien. Hij verscheen ongeschoren aan de start. Had hij de energie niet meer, of is het een imagotechnisch dingetje om zijn medecoureurs te tonen dat hier weldegelijk een volwassen kerel op de fiets zit?
https://www.facebook.com/BoraArgon18/photos/pb.772983006099215.-2207520000.1437839683./979400255457488/?type=1&theater
Stiekem zijn we natuurlijk allemaal een beetje teleurgesteld; vandaag weer niets noemenswaardigs van Emu gezien! Helaas, anoniem in de bus, 108ste op ruim 21 minuten in gezelschap van Sagan, Zubeldia en Rast. Er had allicht iets meer ingezeten. Aan de andere kant, de 3 na jongste in het peloton, de enige neoprof en vandaag natuurlijk genoten op de legendarische kim van de Nederlandse alp. En het tweede hoofddoel -naast Nerz helpen- ligt binnen handbereik. Uitrijden: Parijs ligt om de hoek.
Het maakt vandaag allemaal niet zoveel meer uit wat Buchmann doet. Hij is geen sprinter en zijn plaats in het grote peloton zegt dan ook niets. Nog even doortrappen, en het is gebeurd; Parijs gehaald.
We kijken tevreden terug op Emu’s tourdebut:
Eindklassement: 83ste op 3 uur 8 minuten en 47 seconden achter Froome.
Sprintklassement: 87ste met 15 punten
Klimklassement: 30ste met 16 punten
Jongerenklassement: 9e
Beste prestatie: 3e in etappe 11 op de Col de Tourmalet (Achter Majka en Daniel Martin).
Tevreden terugkijken, dat doet ook zijn oud-trainer van de Ravenburgse wielrenclub in een prachtig interview tijdens rit 19 waarin hij herinneringen ophaalt hoe Emu op een dag voor hem stond met een tweedehands fiets en met gymschoenen aan. „Die Erwartungen übertroffen“:
http://www.schwaebische.de/sport/sport-aktuell_artikel,-Tour-Debuetant-Buchmann-%E2%80%9EDie-Erwartungen-uebertroffen%E2%80%9C-_arid,10275951.html
Hij analyseert verder: Was fehlt Buchmann noch? „Alter, Erfahrung und die Gesamtsubstanz“, sagt Hübner, „jedes Jahr kommen Wettkampfkilometer, Rennerfahrung und Wettkampfhärte dazu.“ Training allein reiche nicht.
Ware woorden, vooral zo doorgaan en we gaan nog mooie dingen zien van, Emu. En die progressie die merken we nu al. Niet alleen in prestaties. Je hoort het in zijn interviews; de schuchtere jongen ontpopt zich tot een zelfverzekerd renner die, ofschoon nog altijd bescheiden en vriendelijk, echt wel zijn mannetje staat. Je ziet de ontwikkeling zelfs gebeuren dag in dag uit gedurende de tour op de foto’s.
Vlak voor de tour:
https://www.facebook.com/BoraArgon18/photos/pb.772983006099215.-2207520000.1437891247./968625863201594/?type=3&theater
Vlak voor de 20ste etappe:
https://www.facebook.com/BoraArgon18/photos/pb.772983006099215.-2207520000.1437899547./979400192124161/?type=3&theater
Na Parijs aan de Sekt met wat Bora-hapjes en dan snel terug naar de geboortestad, Ravensburg, ja, als u het zich al afvroeg, de stad van de puzzelfabriek. Het is daar dubbel feest, naast Emu’s prestaties vieren ze daar deze dagen het Rutenfeest,” das Fest der frohen Herzlichkeit”. Ook u bent van harte welkom om met Emu en zijn vrienden een potje Weizenbier te drinken. Lederhosen en Dirndls gewenst, maar niet verplicht. En de burgemeester zal nog wel een Emu-momentje in het programma lasten:
http://das-rutenfest.de/festprogramm.html
Alhier een aardige impressie: https://www.youtube.com/watch?v=MqkVJURlzro
Daarna misschien nog een of twee Duitse kermiskoersen voor het vakantiegeld, dan een korte rustpauze om zich daarna voor te bereiden op het wereldkampioenschap?
Vandaag nog bijna een succes voor Europcar, Nauleau bracht Coquard in perfecte positie; maar de andere Bryan kon het net niet afmaken. Bryan Nauleau, door de Tourorganisatie de afgelopen weken consequent Naulleau genoemd, heeft zijn eerste grote ronde uitgereden en die ronde is nog wel de Tour; het hoogste dat een Franse wielrenner kan bereiken. In het eindklassement een keurige 157e plaats.
@RL: Inderdaad, Naspa was het hoogtepunt deze drie weken. Leuk om te lezen dat er zoveel energie in gestopt werd :)
Benoit Vaugrenard: laatste update
rit 18: 114e (hard gewerkt)
rit 19: 82e (had goede dag)
rit 20: 104e (wilde wel maar t lukte niet)
rit 21: 70e (speciale dag)
AK: 113e (op m n plaats, tevreden, m n werk kunnen doen)
PK: 78e
BK: ---
al bij al, een renner om in de gaten te houden, niemand zal hem verwachten, des te groter de verrassing
'@RL en @Verweggistan. Dank voor de complimenten. Ik vond het verrassend leuk om te doen. Je begint iemand uit te zoeken die erg jong is en weinig UCI-punten heeft. Dan denk je nog; we gaan een beetje lollig doen en we verzinnen wel wat verhalen, bijvoorbeeld dat zijn vriendinnetje zijn streekgenoot Laura Süßemilch (geen verkeerde hoor, leuke meid en ook nog Duits kampioen puntenkoers) is en dat dat weer een buitenechtelijke dochter is van Joop, of zoiets... Maar ik had geluk, Emu was net -en ik zweer het je, ik wist het niet- Duits kampioen op de weg geworden. Dat maakte hem al weer een stuk interessanter en dat gaf gelijk weer wat meer hits in Google. Verder natuurlijk erg geholpen door de wielren-revival in Duitsland. Dat de ARD de tour dit jaar weer uitzond hielp erg mee. Dan rijdt Emu zich ook nog een keer in de spotlights, en kijk, zo wordt een wielerliefhebber die van een grapje houdt opeens een Emu-fan voor het leven. Ik hoop volgend jaar net zo veel geluk te hebben met mijn keuze ;-)
@Rl. Denk toch met de junioren, maar je weet maar nooit. Er zijn -meen ik- 8 starttickets aan Duitsers te vergeven. Degenkolb start natuurlijk misschien wel als dé favoriet om Kwiatkowski uit zijn regenboogtrui te helpen. Als hij gezond en wel blijft is hij kopman nr. 1.
Greipel kun je toch niet zomaar aan voorbij, al is het parcours voor hem waarschijnlijk te zwaar. Ik denk dat hij toch wel meewil, dat is dus kopman nr. 2.
Voor Kittel is het parcours nog minder geschikt. En Tony Martin/ Die wil zich misschien wel op zijn tijdrit concentreren? Maar de tijdrit is dan al geweest; en zelfs als der Panzerwagen zelf al niet veel kans (meer) maakt, kan hij in ieder geval helpen de koers hard te maken. Scheelt de Duitse bond ook nog eens een vliegticket. Dat is nr 3.
Martens en Geschke lijken me -net als vorig jaar- zeker van een plaatsje; beiden doen het goed in de klassiekers en beiden hebben sterk gereden bij de tour. Dat geldt in mindere mate ook voor Paul Voss. Nr, 4,5,en 6.
Knees is natuurlijk een heerlijke en ervaren hardrijder om er bij te hebben, maar heeft afgelopen jaar bij Sky weinig van zich laten zien. Nerz blijft een beetje hangen als behoorlijk talent; zijn ontwikkeling lijkt te stokken. Marcel Sieberg maakt allicht meer kans om als wegkapitein meegenomen te worden. Prima gast, schuwt het harde werk niet, betrouwbaar als een Duitse Diesel. In ieder geval hebben we hier nr. 7 en waarschijnlijk ook nr.8.
Hopen dat hiervan iemand afvalt, en dan:
Schillinger heeft aardig gedaan met een 16e plek Parijs-Roubaix maar is vervolgens in de tour al vrij snel uitgevallen. En dan hebben we nog renners als Matzka die zich aardig ontwikkelt voor de dagkoersen... En de ouwe Burghardt , ook altijd fijn om hem erbij te hebben! En waarom niet Arndt de vice-meister zowel in de tijdrit als op de weg? Of een Kluge die het in kleinere ronden best aardig doet? Of de ervaren Fröhlinger die ook nog wel een klimmetje in zijn benen heeft?
Buchmann is natuurlijk Duits kampioen; eigenlijk hoort hij in zijn trui wel thuis op het grote-mannen-wk en jong talent; publicitair gewoon erg goed om hem erbij te hebben. Maar ik zou hem meenemen om nog een hele goede redenen: ik denk dat hij nuttig kan zijn bij het pareren van aanvallen in de kopgroep van de klimmers op de kleine maar venijnige klimmetjes in het parcours. Zo is hij per slot van rekening ook Duits kampioen geworden.
Maar goed, of de coach van het Duitse team hetzelfde ziet? Misschien redeneert hij dat een "echte klimmer" weinig te zoeken heeft op de kasseien. Bovendien willen ze hem niet te snel brengen. En er zijn wel meer jonge talenten; Phil Bauhaus bijvoorbeeld (meer eens printer) . Of wat te denken van Sylvio Herklotz, een alleskunner, een soort Duitse juniorenkloon van Sagan, die zich stormachtig ontwikkelt. http://www.cyclingquotes.com/news/roberts_quotherklotz_needs_more_tactical_experiencequot/
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.