Beste leden!

Sinds een jaar, anderhalf jaar volg ik het wielrennen steeds intensiever. Ik betrap mezelf er steeds meer op dat het allang niet meer om de drie grote rondes draait en volg ook meer kleinere rondes. Nu is de volgende stap: zelf een fiets kopen en het mooie Nederlandse landschap verkennen.

Wie heeft tips voor mij? Waar kan ik het beste m'n fiets kopen, welke fietsen voldoen voor een beginner? Waar moet ik allemaal rekening mee houden!

Hoor het graag allemaal!

Marktplaats.nl (website), Shimano Tiagra of liever 105 (groep), 20-30 (versnellingen), 250-350 (euro).

Let goed op de maat die je nodig hebt.

Koop tweedehands bij een specialist in sportfietsen, niet zo'n winkel die sportspul erbij doet. Tenzij je er kijk op hebt zou ik niet particulier kopen. Waarom tweedehands? Omdat je door de sterke afschrijving in de eerste jaren, net als bij auto's, tweedehands veel meer kwaliteit koopt voor minder geld. Als beginner, en zeker in NL, heb je echt niet de laatste snufjes of de duurste groepen en/of een carbonframe+wielen nodig. Vind je het na een tijdje nog steeds leuk en blijf je veel rijden dan koop je alsnog een gaaf karretje - vermoedelijk weet je dan zelf ook beter wat je aanspreekt. Blijk je het toch minder leuk te vinden en komt het er niet zo van om te rijden, dan is er met een relatief goedkope tweedehands fiets financieel geen man overboord. Wat 'relatief goedkoop' is hangt van je budget af, maar ik zou zeggen zeker onder de 1 k€. Overigens, een specialist kan met kleine aanpassingen (voorbouw, zadelpen) een confectiefiets behoorlijk goed op maat maken. Echt maatwerk is voor later, maar niks is zo killing als een fiets die niet past. Vandaar die specialist.

Edit: over maatvoering, de beenlengte (zie reactie hierboven) is een ding, maar ook de afstand zadel-stuur, zowel horizontaal als verticaal, is belangrijk. Hangt o.a. af van je postuur (lange/korte armen, verhouding bovenlijf/benen) maar ook hoe sportief je wilt zitten. Hier zijn vast ook rekenregels voor.
Over Marktplaats: hier zijn zowel koopjes te vinden als zwaar overprijst brandhoud, en het verschil is soms lastig te zien (ongelijke spaakspanning, bijna doorgesleten velgen, frame dat niet meer recht is (even met losse handen rijden en je weet het), droogstaande/versleten lagers of ketting/tandwielen etc. Andere dingen die er erg uit zien hoeven weer helemaal geen probleem te zijn, maar bedenk wel dat je b.v. niet alleen een ketting kunt vervangen, de hele drivechain moet dan vermoedelijk mee.

Inderdaad wat xistnc zegt. Koop een gebruikte van Marktplaats. Beste tip die ik heb gekregen is Let op je banden spanning. Dus koop ook een pomp met spanningsmeter
In het vlakke Nederland heb je niet zo veel versnellingen nodig. Dus een Triple/ Dubble voorblad maak niet zo veel uit. Wel is van belang hoe je juist schakelt/ het juiste verzet vindt.
Ga je 1x keer per week een uurtje recreatief fietsen aan 25 km p/u ? Of een paar keer per week aan de slag als serieuze sport met een hoger tempo ?

Nadeel van een 2e hands fiets kopen. Je moet wel kunne inschatten wat versleten is.
Setje banden binnen en buiten vervangen
Remblokjes/ Zadel
Versleten Tandwielen zowel Voor en Achter en dus ook nieuwe ketting. Kunne samen al flink oplopen in prijs.
Dus verdiep je echt in het onderwerp nieuwe fiets kopen op internet. Voldoende sites te vinden bijv GCN network. Scheelt een boel heibel achteraf.

'@Retro Lex, als de tandwielen voor dusdanig versleten zijn dat je ze moet vervangen zou ik heel die fiets niet kopen want dan is 'ie echt helemaal opgefietst. Met de casette is dat een ander verhaal, die kan met tijd relatief snel slijten inderdaad. Remblokjes, banden, en kabels vervangen zou ik sowieso doen bij aanschaf van een tweedehands fiets inderdaad! Zadel naar eigen inzicht en comfort.

Sowieso een aanrader bij het kopen van je eerste fiets vind ik gelijk een kettingchecker, kan je heel simpel mee checken of je je casette en/of ketting moet vervangen, kan je een hoop geld schelen in reparaties e.d.

Over de aanschaf zelf, een tweedehands is voor de eerste ±2 jaar hartstikke prima. Als je 'm zelf goed onderhoud (schoonmaken en in de gaten houden of dingen aan vervanging toe zijn plus af en toe een beurt bij de fietsenmaker misschien) kan dat echt heel goed en scheelt dat een hoop geld, kan je altijd later onderdeel voor onderdeel gaan vervangen of een nieuwe fiets kopen. Ik ga binnenkort een nieuw frame kopen en al mijn onderdelen van mijn huidige fiets daarop overplaatsen, dan ga ik beetje bij beetje alles vervangen tot ik eigenlijk 2 fietsen heb. Maar dat is dan ook weer een kwestie van eigen vermaak, vind het sleutelen en het onderdelen zoeken minstens net zo leuk als het fietsen.
Qua maat zou ik even de lokale fietsenmaker raadplegen, die kan je sowieso wel verder helpen, het een en ander laten zien et cetera. Grote kans zelfs dat ze daar ook wat leuks tweedehands hebben staan voor een prima prijsje.

TL;DR Om te beginnen lekker tweedehandsje kopen, ga eens langs bij de lokale fietsenmaker voor consult over maat en wat een goede aanschaf is.

Oh, en nog een belangrijke tip van mijn kant: let op de wielen, die kunnen redelijk prijzig zijn om te vervangen namelijk maar daar wil je wel zo min mogelijk weerstand en die moeten ook nog een tijdje mee! Een spaakspanner aanschaffen is daarom ook een aanrader.

Dank voor alle tips nu al! Ga er eens even goed naar kijken :D