Vinden jullie het ook niet storen dat bij lekke banden en valpartijen de mechaniekers kilometers lang door het raam hangen en terwijl de renner terug bijbrengen.

Dat doen ze alleen bij renners die in de kopgroep zitten en dus nog kans maken op een top 10 klassering volgens mij. Maar daar is een wedstrijdjury voor, zo werd JJ Rojas eens uit de Tour de France gezet voor een dergelijk vergrijp.

ik ergerde me zondag nog aan ik meen Stybar die zo werd teruggebracht. en als je ziet hoe snel Terpstra er weer bij zat, zal daar ook wel flink aan zijn versnellingsapparaat gesleuteld zijn, en misschien nog even een paar bidons + extra snelheid.

Ik heb er zelf niet zo'n problemen mee als iemand na lek eventjes uit de wind wordt gezet of eventjes een duwtje krijgt van de mechanicien. Het is een ander verhaal als iemand gelost is of dat er een gat van een minuut wordt dicht gereden.

Heb me weer kapot zitten ergeren aan de Vlaamse jury, motards enz. Bij Stybar was het wel heel erg belachelijk: kreeg gewoon een derny in de vorm van een auto met een hele dikke maffia-nek er in. Letterlijk op het moment dat de regie naar dit tafereel overschakelt doet Wilfried Peeters een handje uit het raam aan Stybar om te passeren. Had duidelijk tv-scherm in de auto. En de jury? Die reed met de auto er links voor maar knijpen natuurlijk een oogje dicht als het om Etixx gaat. En zo gaat het altijd al, geen haar beter dan in Italië of Spanje. Je zit gewoon naar een WT-klassieker te kijken waar de essentiële gebeurtenissen beïnvloed worden door factoren die zich er niet mee zouden moeten kunnen bemoeien.

Ik moest meteen denken aan Gent -Wevelgem 2005: Nico Mattan die met hulp van de auto's en motors Flecha op onmogelijke manier in de laatste kilometer inhaalt, met dubbele snelheid.
https://www.youtube.com/watch?v=KjEilMLpC-g

'@klootje, dat jij die twee gebeurtenissen met elkaar vergelijkt kan ik niet snappen.

Pff dat filmpje van youtube duurt 2 uur en 42 seconden en is ook nog in het Italiaans, bij sporza.be zullen ze wel een kortere versie hebben in het Nederlands.

hiddenz. Hoezo niet? Zelfde koers, zelfde mores. Als er een Belg of Belgische ploeg naast de lijntjes kleurt mag het allemaal wel van de jury.

Pirazzi, laatste km? Zo moeilijk toch niet? 1u49m00 beginnen, dan mis je het niet.

Mee eens dat in de laatste km geen auto's horen te rijden, Mattan had er wel voordeel van.