Vinden jullie het ook niet storen dat bij lekke banden en valpartijen de mechaniekers kilometers lang door het raam hangen en terwijl de renner terug bijbrengen.

Dat doen ze alleen bij renners die in de kopgroep zitten en dus nog kans maken op een top 10 klassering volgens mij. Maar daar is een wedstrijdjury voor, zo werd JJ Rojas eens uit de Tour de France gezet voor een dergelijk vergrijp.

ik ergerde me zondag nog aan ik meen Stybar die zo werd teruggebracht. en als je ziet hoe snel Terpstra er weer bij zat, zal daar ook wel flink aan zijn versnellingsapparaat gesleuteld zijn, en misschien nog even een paar bidons + extra snelheid.

Ik heb er zelf niet zo'n problemen mee als iemand na lek eventjes uit de wind wordt gezet of eventjes een duwtje krijgt van de mechanicien. Het is een ander verhaal als iemand gelost is of dat er een gat van een minuut wordt dicht gereden.

Dit bericht is verwijderd

'@klootje, dat jij die twee gebeurtenissen met elkaar vergelijkt kan ik niet snappen.

Pff dat filmpje van youtube duurt 2 uur en 42 seconden en is ook nog in het Italiaans, bij sporza.be zullen ze wel een kortere versie hebben in het Nederlands.

Dit bericht is verwijderd

Mee eens dat in de laatste km geen auto's horen te rijden, Mattan had er wel voordeel van.