Apart dat Steven niet vroeg is gestart, net zoals Thomas en Yates.

Maja hij is niet de enige van de favorieten die deze verkeerde keuze gemaakt heeft. Vandaag gegokt (denk ik) en verloren.

Wel een behoorlijk tactisch blunder aangezien de wind vanaf 15:00 zou gaan liggen.
Een paar teams hadden dit al gezien, maar Trek, Astana en TJV duidelijk niet.

Zonde van die inschattingsfout in de Giro zeg. Aan de andere kant zijn er op het vroege tijdstip ook wel enkele kleppers - die voluit reden - tegen het asfalt gegaan. Maar deze ruime minuut moet je maar weer terug zien te winnen. Thomas op rozen.

In de BB- tour een tegenvallend resultaat ook. Niemand op de voorste posten, en degenen die voorin te zien waren vóór de echte finale, zaten daar niet met overschot. Komt straks te echt op de schouders van van Aert, met - zoveel is wel duidelijk - de rest in ondersteuning.

Bora en Sunweb ook niet. Alleen Almeida, Thomas en Yates.

Teunissen kwam er iets door. Roosen blijft wat hangen.

Thomas en Yates inderdaad van de echte klassementsmannen, maar verder het gross van de tijdrijders.

'@Wielerfan1987
Quote: "Ik vermoed dat alle mannen buiten Mike gespaard hebben voor de slotetappe omdat er voor hen inderdaad geen reden was om voluit te gaan vandaag."
Het blijft helaas bij vermoeden. De realiteit is toch anders. Wout Van Aert zal 't zelf moeten doen in de klassiekers.
Mike is op de terugweg na zijn knieblessure, maar heeft nog een weg te gaan.
In de Giro is Foss goed bezig met een mooie 5e. plek in de tijdrit. Helaas begint Kruijswijk meteen met achterstand, door een inschattingsfout bij de ploegleiding.

Teunissen vond ik deze week al weer heel behoorlijk rijden. Weet niet waar hij vandaag is geëindigd, maar daar gaat Van Aert in de klassiekers echt wel wat aan hebben als die lijn zich door trekt en er nog wat procenten bij komen. Jansen, Roosen en Eenkhoorn zijn daarachter uitstekende knechten voor de voorfinale. Blijft geen enkele aanleiding om te doen alsof Van Aert het allemaal zelf moet doen in de klassiekers.

Jansen natuurlijk wel maar de rest heeft bij elke versnelling het nakijken. Zelfs als Van Hooydonck op de trappers ging staan, bleef er van TJV niet veel over. Zelfs een Capiot, die geen versterking was enige tijd geleden alweer, kon beter mee in dit veld.

Ik begrijp dat ook nooit zo goed dat continu gezeur over de ploeg en de steun rond Wout. Ik hoor de hele week al dat Trek in de Binck Bank tour zo'n sterke ploeg heeft rondom Pedersen. Waar waren die vandaag? Uiteindelijk lijkt Mike hier alweer diep mee te kunnen gaan en is ook Eenkhoorn wel in staat om zijn kopman bij te staan. Beslissend wordt vooral het niveau van Wout zelf. Foss is een sterke tijdrijder en ik verwacht stiekem van hem nog wel een hoge klassering bij de langere TT' s die nog gaan volgen. Harper was ook in orde en als Kruijswijk later start en dat een nadeel blijkt te zijn is dat nog altijd ultiem zijn beslissing en niet de ploegleiding mag ik hopen. Verder is het ook wel klassiek om nu al de Giro als gereden te beschouwen. Ik denk dat we nog wat gaan meemaken in het AK.

Roosen en Eenkhoorn vind jij dus slechter dan Van Hooydonck en Capiot en geen goede knechten voor de voorfinale? Goed om te weten.

Ik vroeg mij vooral af waarom van Hooydonck die idiote inspanning deed. Nogmaals uiteindelijk wordt het altijd een een tegen een strijd muv DQS wellicht en is het beste voor Wout dat hij nu even rust heeft.

'@Murcia
Kijk eens beter uit je ogen. Je kunt juist bij Trek zien, dat Mads Pedersen door het ontbreken van steun Mathieu moest laten gaan. Juist Mathieu kon door goed afstoppend werk de Binck Bank naar zich toe trekken. Hij mag zijn team bedanken.
Mike had ook niemand die voor hem kon werken in de finale. Ook Pascal Eenkhoorn kon niet mee.
Dat het op Wout aankomt is correct. Maar je hebt wel een sterk team nodig om te slagen.

Roosen zat toch nog bij Teunissen?

Je hoeft niet gelijk beledigend te worden, Ik zag vooral dat Mads er voor koos om niet te reageren op Mathieu waar Senechal en Lemoine zelfs dat wel deden. Hij rekende er op dat zijn ploeg het wel verschil wel kon dichtrijden. Dat was zijn fout. Twee knechten opgesoupeerd en hij mocht het alleen opknappen. Waarop SKA, Kung en Ollie dankjewel zeiden en hem achter lieten. MVDP deed iets onverwachts en werd er voor beloond. Met andere woorden als Mathieu zoiets flikt in de RVV maakt je ploeg niks uit, als kopman moet je mee.

'@S.Morgenstern
Roosen heeft ook in 't wiel gehangen en in de finale moest hij bij een versnelling afhaken. Mike moest 't alleen doen en had ook niet veel meer over. Pascal had 't helemaal moeilijk en komt ook met Wynants over de meet.
@Murcia
Over beledigend gesproken. Sorry dat het zo overkomt maar quote: "Ik begrijp dat ook nooit zo goed dat continu gezeur over de ploeg en de steun rond Wout." Jouw reactie was ook niet je dat.
Dat Mads twee knechten oprookt is toch prima. Maar heb jij dat gezien bij TJV. Die reden mee en op een verkeerd moment reden er zonder reden 5 op kop van de groep. Dat moesten zij gelijk bezuren, want even later waren Teunissen en dan Roosen weer alleen.

TJV wist juist dat de wind ging liggen, maar dachten dat het te gevaarlijk was in het begin en wisten niet dat het dus toch een positief effect had. Zei Kruijswijk bij de NOS.

Roosen heeft alleen in de wielen gehangen en zich niet bemoeit met het positioneren van Teunissen? Niet zo netjes. Wel vreemd dat je wanneer dat werk wel wordt gedaan door drie anderen, je niet begrijpt waarom dat gebeurt. Waarom dan wel Roosen aankijken op zijn in de wielen hangen?

Eenkhoorn inderdaad minder dan je van hem mag verwachten vandaag, maar dat kan op dit soort parcoursen heel veel redenen hebben. Jansen hebben we bijvoorbeeld ook niet afgeschreven na Omloop.

Ha, ha, jij blijft gewoon weer bij je riedeltje. Gelukkig heeft TJV er juist aan gedaan om een aantal renners niet te verlengen, omdat zij blij zijn met de ondersteuning. Voor de 1e. 100 km kun je ook jeugd inschalen of toch maar naar Langenveld of Gianni Vermeersch kijken.

Quote: “Vandaag viel me eerlijk gezegd wat tegen,” aldus Teunissen. “Ik wilde meer, maar ik kon niet mee met het groepje achter Mathieu van der Poel. Ik heb het wel nog geprobeerd. Deze week was vooral een goede prikkel richting de komende klassiekers. Ik kan alleen maar hopen dat het de komende weken nog beter zal gaan met mij. Uiteindelijk ben ik na mijn knieblessure pas weer een maandje fatsoenlijk bezig. Dus heel slecht gaat het ook niet.”
Dit zegt 't helemaal.

''De ploeg had er vooraf juist bewust voor gekozen om Kruijswijk laat te laten starten. “We wisten dat de hevige rukwinden later in de middag zouden afnemen”, legt ploegleider Addy Engels uit. “Achteraf is het de verkeerde keuze geweest. Dat de wind nog zó zou draaien, was niet verwacht.”

Wat een onzin, amateurisme ten top! Werd gisteren hier op het forum al gepost en na 5 min bekijken kon je dit gisteren al voorspellen. Als je dan nog niet zeker bent, kijk dan wanneer de toppers zullen starten, simpel!

Het zegt vooral dat een ontevreden Teunissen hier nog bij de eerste 15 eindigt, wat niet zo slecht is gezien zijn rol bij de klassiekers straks. Langeveld aantrekken als 35 jarige voor de eerste 100 km lijkt mij nou niet de handigste en goedkoopste oplossing en de ploeg heeft nu eenmaal een budget dat niet onbegrensd is. Roosen wordt 35e wat niet bepaald super is maar ook weer niet zo slecht dat hij geen werk kan doen voor Wout straks. Met Mike, Amund, Pascal en ook nog Wijnants voor Roubaix in het bijzonder slaan ze lang niet zo een slecht figuur als altijd wordt beweerd. Degene die het moet afmaken is Wout en het blijft afwachten of hij zijn supervorm kan vasthouden.

'@Awestie

Dat het gevaarlijk ging worden was wel zeker, maar je kunt met volle wind schuin in de rug nu eenmaal stukken harder.

"legt ploegleider Addy Engels uit."
Hier zit de crux waarschijnlijk... Addy...

“Achteraf is het de verkeerde keuze geweest. Dat de wind nog zó zou draaien, was niet verwacht.”
Hoe de wind uiteindelijk gedraaid is weet ik ook niet maar het was gisteravond al de verwachting dat hij tegen 3'en een klein slagje ging draaien, en ook dat de kracht flink zou afnemen.
Hoe dan ook een slap excuus, want als de wind onverwachts draaide dan nog had je met een miniem beetje research(niet gedaan door Addy Engels) gewoon gezien dat de wind rond 3'en ook bijna volledig zou wegvallen en had je voor een vroege start moeten kiezen.

Addy Engels 1 - 0 TJV

Hij is niet alleen weggevallen, ook gedraaid. Daarnaast was het eerder op de dag meer risico (zie Campenaerts, Dowsett en Dennis o.a).

Foss sterk nummertje!

Laatste race van Tom leezer in lbl. Toch nuttige knecht geweest jarenlang.

Tja, wederom een blunder van ploegleider Engels in de Giro. Het is niet de eerste keer.
Wederom slap excuus wat mij betreft mbt het weer. Wind die plotseling stil viel en draaide.
Dat is nou net juist een van de taken van een ploegleider in de individuele tijdrit tw het vooraf goed uit te zoeken over het weer en dan vooral de windrichtingen en snelheden zoals Nierman dat doet met de pas verlengde Weerbericht Sponsor.

https://www.epicrideweather.com/2020/10/01/jumbo-visma-extends-2021-2022/

Waarschijnlijk heeft 1e ploegleider Engels dit niet gedaan of deze sponsor heeft verkeerde informatie gegeven wat ik juist niet denk want anders had Ineos ook wel in het 2e deel van de ITT gestart.

Daarnaast moet je Kruijswijk altijd rond de belangrijkste kopmannen tw Thomas (ook nog eens erkend tijdrijder) en Yates laten starten om geen significant tijdverlies door het weer op te lopen wat dus nu wel is gebeurd.
Dat het in het begin misschien iets meer risico was moet je dan maar voor lief nemen want je kunt er ook heel veel voordeel van hebben wat dus nu ook is gebeurt.
Kortom een fout van de ploegleider Engels die waarschijnlijk in deze Giro voor de 1e en 2e plaats niet meer rechtgezet gaat worden door Kruijswijk. Kan duur verlies zijn om op het podium te komen
Doet Engels trouwens altijd alleen de Giro als grote ronde omdat hij Italiaans kan praten ?
Wie zijn de andere ploegleiders hier in de Giro ?
Ik had liever hier de kwalitatieve sterke Nierman als 1e ploegleider gehad.
Gezien de eerdere ervaringen en fouten komt Engels hier als ploegleider nmm ook vaak tactisch tekort.
Yates en vooral Thomas zitten wat dat betreft nmm voorlopig in een zetel om de Giro te winnen maar ik laat me graag nog verrassen door een sterke Kruijswijk.