Levert een TTT grote verschillen op? Of kun je die gewoon op 80% rijden en niet al te veel tijd verliezen?

Gewoon op 70% rijden zelfs en zoveel mogelijk renners op save fitness zetten

Heb met iedereen op 70% en met 2 renners op 60% gereden maar toch al een flink gat geslagen.. Meer dan 3 minuten op het 2e team.

'@Luuuuuuukk, ik zal dat wel nog inhalen :p

pfff, Guala gevallen en gekwetst , moet ik dus mijn hele Giro planning gaan omgooien (want zonder klimknecht red Picault het niet voor het klassement) maar heb daar dus echt geen zin in. de motivatie is echt zoek nu.

Niets frustrerender dan een val die je hele planning (alsook je moeite en tijd) om zeep gooit.

Maar ... een bedenking / vraag ... hij is geblesseerd voor 1 week. Start hij dan volgende week terug in de Giro, aan 100% dan nog wel ? Als er zo'n bug bestaat, kan hij evt nog steun bieden aan Picault. Of is het over en uit bij een blessure in een grote ronde ?

Zelf een beetje (veel) ontgoocheld in de TTT. Ik wist dat Evcont het kon. Had daarom m'n klassementsambities laten varen om iets meer fitness in de TTT te kunnen steken. Toch niet voldoende dus. Jammer. We proberen het nog eens de komende wedstrijden.

Succes Ezequiel, beetje concurrentie is welkom :). Vandaag 4 renners in de top 5. Oeps, beetje te enthousiast geweest met percentages geloof ik

'@Slayer
Nee, exit is exit,

De transfermarkt ligt echt op z'n gat. Ik raak een zeer goede sprinter van 30 niet eens kwijt voor 390. Elk team onder mij zou daar minimaal 200 punten per jaar mee scoren, maar blijkbaar houdt iedereen het geld op zak of niemand logt gewoon meer in om te kijken.

Dan nog een vraag. Onderstaande kerel van P&P is te koop. Hij won 2 weken geleden de Klassika Primavera (Vlak: 40 Heuvels: 25 Bergen: 60 Afdalen: 60), waar mijn renner Feron 2e werd. Als ik zijn stats zie, begrijp ik dat niet (stats van Feron tussen haakjes). Mood was bij beide gelijk, inspanning en fitness uiteraard ook. Ik snap het vooral niet omdat hij wegrijdt op een berg stuk waar ze beide aanvallen en ook op een berg zijn voorsprong uitbreidt. Het kleine gewichtsverschil kan het niet zijn hoop ik. Enige verschil in zijn voordeel is de TT. Het kan toch niet zo zijn dat 3 TT punten extra meer waard is dan 2 berg punten meer in een bergrit?

Yvo van Breukelen
Vlak 7 (7)
Heuvels 3 (5)
Bergen 13 (15)
Afdalen 5 (3)
Sprinten 4 (5)
Tijdrijden 10 (7)

Ervaring 7 (9)
gewicht 65 kg (73)

Klopt. Voor 18 en 19 jarigen krijg je, uitzonderingen daargelaten, helemaal niets meer en ook heb ik nu twee 23 jarigen met veel skill points voor hun leeftijd er voor de derde keer opgezet. Raak ze niet kwijt.
Ik zag Fokkens staan. Voor elke derde divisie team of lager is dat een enorme aanwinst.

Heb helaas geen trainingsplekken anders zou ik die 21 jarige van je overnemen Ab. Kriekeljon lijkt er ook mee te stoppen trouwens.

'@Toss ; had je iemand anders in de aanval staan op het stuk dat hij wegreed ? en hij ? kwam het stuk waar hij aanviel na een afdaling (waar hij dus ook beter in is ?
Bij de aanvallen lijkt me dat hij normaal niet kan wegrijden, maar voor het uitbouwen van de voorsprong is 10+13 nog altijd meer dan 7+15.

BTW lengte heeft daar ook zijn rol in omdat dat de TT boost. Ik merk echt dat de allrounders met de betere resultaten (dus vooral GC mannen) meestal ook degenen zijn met een groot verschil in lengte en gewicht.

Nee, jullie moeten van die renners afblijven. Die 21 jarige heeft de lengte en het gewicht voor een vlak rijder, maar een slechte FA op vlak.
Die 23 jarige heeft een slechte FA op zowel vlak als heuvel.

Tijdrijden is en blijft (te) belangrijk in dit spel.
Ik wil elke renner sowieso op tijdrijden 10 hebben. Daarna duurt het wel heel erg lang voordat ie popt.
Maar 10 is het minimale, tenzij het je sprinter is.

Nee hij en ik hadden niemand anders in de aanval op die punten. Ze vielen allebei aan op een berg na een afdaling inderdaad. Lengte is minimaal verschil tussen beide. Nahja het zal wel. TT trainen is het devies!

dat van dat voorgaande afdaling vraag ik omdat er mogelijk een relatie is tussen hoe vooraan in het peloton iemand zit en het succes van de aanval.
en ja TT is in deze versie van de engine (te) belangrijk. (wat ook niet abnormaal is omdat destijds in de testfunraces er zowat niemand getraind werd in die skill(s) (TT en sprint) en er dus veel geklaagd werd dat aanvallen veel te moeilijk was).

Vandaag dure les geleerd of de veelbesproken bug. Wilde het toch proberen voor etappe en GC. En nee het werkt inderdaad niet. Ik ga het GC laten lopen en vol voor de etappes.

Als dat van die positionering klopt, is dat toch wel ongelooflijk. Enerzijds hoe er na al die seizoen nog steeds nieuwe elementen aan het licht komen, anderzijds hoe ingenieus dit spelletje in elkaar zit. Ondanks soms de vele frustraties toch wel het mooiste wielerspel dat er is.

Dat van die positionering zal best, maar in mijn geval reden ze al vooruit met z'n 2-en dus dat had geen invloed mogen hebben.

Verschil is wel een pak groter geworden nu zeg @ezequiel

De Giro is nog lang Luuuuuuukk ;)
Ik kom alvast wat dichter bij het podium :p

Ik snap er niks van. Ik rijd op maximaal 80% inspanning. Is dat dan nog teveel? Hoe doe jij dat?

Op 70% 😃

Ahaa, dat ging inderdaad een stuk beter. En je staat op het podium @ezequiel :). Gaat financieel wel erg lekker zo, elke race waaraan deelgenomen tot nu toe gewonnen

Ja, maar de fitness van je renners in de Giro is wel zorgelijk.
De grote tijdverschillen gaan komen in de laatste etappes. Ik zou dus zorgen dat je niet teveel fitness verbruikt. Geldt ook voor Ezequiel.

Ik heb ook een team aangemaakt, lijkt me een leuk spel!!