Ik heb laatst Mart Diepstraten gekocht voor 370k. Hij is een 216 sprinter. Hij moet mijn kopman worden de komende seizoenen.

Ik heb het trouwens geprobeerd met de LO-- rol. Dat kan inderdaad, als je het twee keer instelt. Wat suf zeg. Maar wel fijn dat het kan. Bedankt voor de tip dustin!

Nu alweer spijt dat ik Mart verkocht heb. Maar ik gun het je wel. Ik gooi voor de komende jaren alles op trainen van een sprint/tt team naast mijn hillers. Heb voor een miljoen 3 talenten aangeschaft. Dus dat kan een verlies worden van meer dan een miljoen als ze vroeg maxen of ik zit de komende 10 seizoenen gebakken. Alles of niets dus.. heerlijk.

Ai, dat is niet mooi dat je al spijt hebt.
Maar jij gaat zo lekker nu, je had hem helemaal niet nodig.

Nee joh komt goed, toen ik hem verkocht wist ik nog niet zeker of ik alle klimmers weg zou doen. Daarom zou ik hem nu natuurlijk goed kunnen gebruiken voor het sprintteam. En het was wel een heerlijk seizoen ja. Nu gaan we weer een paar stapjes terug doen met al die jeugd. Hopelijk kunnen er een paar hoog maxen. Mijn laatste 3 trainees stopten op 38, 40 en 42 AV.

Succes met trainen!

Over de LO rollen. Zelf zet ik bij de sign up alle renners vast op leadout.
Dan komen ze automatisch allemaal op LO--. (Zal het nog een keer nakijken, maar ben er vrij zeker van)
Daarna is het een kwestie van de juiste rol kiezen.

Wel zit er af en toe een fout in. Zelfs na het opslaan gebeurt het wel eens dat een subrol toch weer is veranderd wanneer ik het check.
Maar de rollen checken doe ik hoe dan ook nog een keer.

Klopt, als je ze al op LO zet dan is het volgens mij altijd lo--.
Toen ik nog sprintte deed ik nooit een recheck eigenlijk en heb ik het ook nooit zien verspringen na het zetten van de rollen. (misschien toch moeten doen dan, dat checken).

Typische OCM 'feature' :)

Nieuw bij OCM, wellicht kunnen ervaren spelers mee helpen met wat vragen.
- Ik wil renners trainen, maar dit kan alleen met gepensioneerde renners. Wanneer gaan ze met pensioen? Of kan ik ze met pensioen sturen?
- Koop je uiteindelijk alles in die shop en bepaal je per race wat je gebruikt? Of zoek je uiteindelijk het beste frame bij jouw specialiteit? Oftewel: Koop ik de TT bars als ik ze nooit TT laat rijden?
- Er staat een "talent" klaar:
Potential:
CL: Small
DH: Small
HL: Small
SP: Small
FR: Small
CB: None
TT: Average
TQ: Average
Dit wil ik toch niet?
- Ik heb ze teveel laten racen in het begin, dus de discipline enorm gezakt. Dan stuur ik ze maar steeds op break voor 5 dagen. Hoe kan ik hier beter mee omgaan? Gewoon minder laten racen?

Hoi, leuk dat je ook meespeelt!
Goed ook dat je hulp vraagt.

Je kunt gewoon trainen. Er zijn twee soorten trainingen: 1 op training camp sturen. Dit kost geld. 2 door te racen, dat gaat langzaam en iets minder langzaam met gepensioneerde renners.

Je talent die klaar staat is niet goed. Decline hem maar.

Eerste tip: koop nog geen equipment. Dit wordt pas belangrijk voor je als je doordringt tot de hoogste divisies. Je kunt je geld nu beter gebruiken voor goede renners.
Tweede tip: zorg dat je zoveel mogelijk geld binnen krijgt. Door sponsors, en door je renners jobs te laten doen.
Derde tip: begin met bouwen van een goed team voor een bepaald soort races. Dus een captain en helpers erbij.
Vierde tip: scout je jongste renners om te kijken of ze wat potentieel hebben. Ik kan wel helpen beoordelen als je dat wilt.
Vijfde tip: race niet meteen teveel. Hierdoor krijg je te snel veel punten waardoor je ineens veel stijgt en tussen te goede teams terechtkomt en geen resultaten meer haalt.

Ben jij Dennis93?

Klopt dat ben ik. Al veel dingen fout gedaan in het begin maar thanks voor de tips ik ga er mee aan de slag!

Mooi. Gevonden.
Bijna iedereen die begint maakt niet meteen de juiste keuzes.
Heb je een idee of je een talentvol iemand in de ploeg hebt?

Leroy Gerster en Donny van Deinze zijn mijn oogappeltjes hahahah. Morgen even zoeken hoe ik ze op training kan sturen

Wat zijn hun potentials?

Kijk, meteen wat geleerd. Deinze bijna geen potentials en Gerster “good” bij klimmen.

Jammer.
Maar ook al waren de potentials beter, trainen blijft altijd een gok, omdat je niet weet wat zijn max is aan totale trainingspunten die hij kan stijgen.
Misschien is het voor jou beter om op zoek te gaan naar goedkope oudere renners om je eerste team mee op te bouwen.

Een resultaat als vandaag nog nooit meegemaakt.

een team mate hill helper die voor zijn captain eindigt.

Your team participated in Ceske Budejovice - Brno. Wang Tuan Lam finished 24 th as your best rider.
Tieng Dúc Dình had an off day. Lâng Huu Tung had an off day. Huynh Trung Phuong had an off day. 21:42

Nu heb ik wel een slechte captain, maar die heeft TT vandaar dat hij captain was. De rest op hill helpers. En dan 24e worden op een parcour met veel hills.

[Climbing]
4
[Downhill]
4
[Hills]
8
[Flat Road]
2
[Sprinting]
1
[Cobblestone]
1
[Technique]
4
[Time Trial]
0

Ik vind de uitslag niet zo raar. Wang is veel beter geschikt dan Anh voor die race.
Wat bedoel je met: maar die heeft TT vandaar dat hij captain was?

De laatste race in de cup is een ITT, dus vandaar dat Anh de captain was. De uitslag an sich vind ik wel raar, want ik had toch wel rond de top 10 verwacht. Met Anh heb ik ook in FoW in de hill stage goede resultaten gehaald en dat is een divisie hoger.

Nu weet ik dat in ieder geval de nummer 5 een break away rijder is. Dus er zullen er wel meer tussenzitten die zo'n voor mij rare uitslag dan normaler maken. Wel jammer, want zo kan ik de cup wel vergeten natuurlijk ( ook al was het met Hellgren in TF al bijna onmogelijk ).

O, het is een een etappe van een cup, dat had ik even niet door :)
Er was inderdaad een break away volgens het race report, dus dat kan wel verklaren waarom je niet zo hoog eindigt. Die FoW uitslag was ook wel een beetje een verrassing toch?

Niet helemaal, want het jaar daarvoor deed ik het ook redelijk toen hij nog minder getraind was ( en een jersey won ), daar was het wel een verrassing.

In divisie 6 is de concurrentie ook wel redelijk wisselend. Dat beïnvloedt de resultaten natuurlijk nog het meest. Maar hoe je helper de ene keer achter en de andere keer voor je captain eindigt is wel raar inderdaad. Wellicht heeft het er mee te maken dat je helper nu een ideale leeftijd heeft bereikt en combinatie ervaring/leeftijd de doorslag geeft.

Blijkbaar in 2 stages van die Cup heeft de Break Away goede resultaten gehaald. mijn team was blijkbaar niet sterk genoeg om daar overheen te komen ( alleen die van Pekac B ) denk ik.

Jammer, maar helaas. Nu maar Tour of the Sanreizan proberen.

komt wel goed, break away is toch vaak 'geluk hebben' en komt vaak onverwacht … iedereen heeft af en toe dat geluk, maar meestal niet ...

maar vaak is een break away maar met een beperkt aantal renners zodat er nog kans is op een top 9 uitslag