12e etappe: Uppsala - Stockholm 104 km

Een korte slotrit van universiteitsstad Uppsala naar hoofdstad Stockholm. De universiteit van Uppsala stamt uit de 15e eeuw, is daarmee de oudste van Scandinavië en bracht onder meer bekende wetenschappers als Carl Linnaeus (van de plantennamen) voort. Uppsala was één keer eerder startplaats in de Ronde, dat was van een ploegentijdrit in 2012, die ook weer aankwam in de stad. Orica was de snelste ploeg en Camaron Meyer mocht de leiderstrui aantrekken. Ook Stockholm is niet vaak in het etappeschema opgenomen, de stad met bijna een miljoen inwoners, gebouwd op ongeveer evenveel eilandjes, was in 2012 startplaats en alleen in 2011 was het ook aankomststad. Eveneens van de slotetappe. Matthew Goss klopte Sebastian Hinault en Andre Greipel en Vincenzo Nibali werd in Stockholm gehuldigd als eindwinnaar.

De 104 kilometer korte etappe is vlak en gaat hoogstwaarschijnlijk uitdraaien op een koninklijke sprint in Stockholm. De strijd om het puntenklassement zal er beslist worden. Er zijn nog diverse kandidaten voor de eindzege: Michael Valgren-Andersen draagt de trui, maar is op papier de minst rappe coureur. Alexander Kristoff (2e op 23 punten) en Nacer Bouhanni (4e op 31 punten) maken een kans. In theorie kunnen ook Michal Kwiatkowski (3e) en Edvald Boasson Hagen (5e) en ook nog Fabio Jakobsen (6e op 49 punten) de trui nog veroveren. Aan de streep liggen er 50 punten voor de winnaar en onderweg zijn er ook nog 30 tussensprintpunten te verdienen. Er kan dus nog veel gebeuren. Tot de kanshebbers op de ritzege behoren, naast de genoemde namen, ook zeker Sam Bennett en Calab Ewan.

Jonas Aaen Jorgensen (Riwal) is vandaag niet van start gegaan, de nummer vijf van etappe negen is ziek.
De Quickstep ploeg heeft duidelijk een plan vandaag. Alle aanvalspogingen worden gedwarsboomd en de ploeg loodst kopman Jakobsen naar de eerste sprint van de dag. Deze sprint ligt na 27 kilometer in het dorpje Husby-Långhundra. Naast Jakobsen zijn ook Kristoff, Bouhanni en Valgren geïnteresseerd. Met een perfecte lead-out zorgt Morkov ervoor dat Jakobsen zonder problemen de tien punten kan oprapen. Kristoff is tweede, Bouhanni pakt de laatste vier punten mee. Leider Valgren blijft met lege handen bij deze sprint. De sprintersploegen beseffen dat het lastig gaat worden om het peloton de hele dag te controleren en toch nog fris te zijn in de finale en dus mag er een kopgroep wegrijden. Na dertig kilometer is Alexander Kamp (Riwal) de aanstichter van de vlucht van de dag. De leider in het tussensprintenklassement wil zijn trui nog wat extra glans geven. Hij krijgt zijn vluchtmakker van etappe twee, Guy Niv (Israel) met zich mee. Ook Jonas Koch (CCC) sluit zich aan, hij was eveneens in de tweede etappe in de aanval, maar kwam pas aansluiten toen Kamp zich al had laten inlopen door het peloton. Drie man vooruit, dus geen punten meer voor het peloton bij de volgende tussensprint. Die sprint is er na vijftig kilometer in het dorp Finnby. Natuurlijk pakt Kamp de punten mee. De voorsprong op het peloton is dan 1:15. Veel meer voorsprong krijgen de drie vluchters ook niet. Het is maximaal anderhalve minuut. Tussen kilometers 20-18 van het einde, dat is na 84-86 kilometer koers, liggen de volgende tussensprints. Het is de vraag of de sprintersploegen het gat naar de koplopers al dicht willen rijden voor de sprint. Er liggen natuurlijk 10, 6 en 4 punten, maar aan de streep liggen er veel meer. En lukt het om in korte tijd twee keer een goede sprint te rijden. De mannen van Team Emirates denken van wel en zetten zich op kop. De ploeg krijgt echter geen hulp. Deceuninck-Quickstep besluit alle pijlen op de eindsprint te zetten. Het gaat er om spannen. De koplopers lijken zich niet zomaar gewonnen te geven. De koplopers halen nog de eerste bonisprints en Kamp wil ook nog die tussensprint, het peloton is echter al dichtbij. Niv en Koch worden vlak voor de sprint teruggehaald. Kristoff gaat de sprint vroeg aan, Bouhanni en Valgren doen ook weer mee. Kristoff zet zijn sprint vroeg in, maar komt net te laat om Kamp nog te passeren, Kamp pakt de tien punten, Kristoff zes en maakt daarmee 12 van zijn 23 punten achterstand op Valgren goed. Bouhanni is derde en verkleint zijn achterstand met acht punten.
De sprinters laten zich weer inlopen, maar Kamp is niet van plan om zich zonder slag of stoot bij te laten halen. Kamp rijdt weer een halve minuut bij elkaar, maar als de sprintersploegen zich op tien kilometer van de meet beginnen te roeren en het tempo omhoog gaat, wordt hij alsnog gegrepen.

De laatste kilometers zijn niet lastig. De renners volgen de snelweg tot aan Stockholm en slaan op drie kilometer van het einde de Valhallavägen in. Deze lange weg richting het centrum van de stad is eveneens de finishstraat.
Het tempo ligt in de laatste kilometers te hoog voor aanvalspogingen. Alle sprintersploegen doen een duit in het zakje om dat tempo zeer hoog te houden. De klassementsploegen houden hun kopmannen ook voorin tot aan de boog van de laatste drie kilometer. Dan gaat het peloton de snelweg af en volgt de drie kilometer lange finishstraat. FDJ komt vroeg op kop voor Demare, de ploeg houdt het knap anderhalve kilometer vol, maar dan komen de treintjes van Lotto-Soudal en Deceuninck-Quickstep eroverheen. Sam Bennett wordt vooraan afgezet, Tem Emirates probeert naar voren te komen. Timo Roosen mag gaan sprinten bij Jumbo-Visma, het treintje met Van der Hoorn en Jansen brengt hem keurig naar voren, Bouhanni in het spoor van de gele mannen naar voren, Valgren probeert zich met de hulp van Danilo Wyss voorin te handhaven. Mohoric en Kwiatkowski zitten ook goed voorin het peloton. Het peloton dat met een razende vaart de vod passeert. Nog een kilometer te gaan in deze jubileumeditie van de Ronde van Scandinavië. Deceuninck-Quickstep neemt het heft in handen, Sam Bennett in het wiel van Jakobsen, Ewan vertrouwt op zijn eigen manschappen aan de andere kant van de weg. Beide treintjes zijn echter al te vroeg van kop, Kluge zet Ewan goed af en na een duel met Bennett is het nu Ewan in het wiel van Jakobsen, die heeft echter alleen nog Morkov voor zich uit en ook de Deen zet zich al snel aan de kant. Nog 400 meter te gaan, dat is wat vroeg voor een sprint. Er wordt even getwijfeld, mannen komen van achteruit opzetten, het peloton wordt van een lint weer een bolletje; de meeste topsprinters handhaven zich goed voorin, alleen Alexander Kristoff verliest plaatsen in het gedrang. Kuznetsov komt opzetten en gaat de sprint op 250 meter aan. Demare op het wiel en hij komt daar al snel uit, de anderen zetten ook hun sprint in. Jakobsen naar het wiel van Demare, Jakobsen komt al langszij bij Demare, Bennett heeft het wiel van Jakobsen. Ewan zit wat meer naar achteren. Demare blijft echter sterk doorrijden, Jakobsen is er naast en lijkt er ook iets voor te liggen, Bennett probeert er ook nog langs te komen, Demare verliest in de laatste meters wat snelheid, Bennett komt nog opzetten, maar het is Jakobsen die de overwinning pakt. De Nederlander heeft de beste timing. Demare ging te vroeg en Bennett komt net te laat. Fabio Jakobsen wint de etappe in Stockholm. Bennett dus tweede en Demare op plaats drie. Ewan is nog vierde, voor Walscheid. Michael Valgren-Andersen weet zich ook goed te plaatsen en is tiende, concurrent Kristoff komt niet verder dan de twaalfde plaats. Leider Kwiatkowski wordt keurig vijftiende en pakt de eindzege in de Ronde van Scandinavië. Door zijn zege heeft Jakobsen er vijftig punten bij, Valgren verdient met plek 10 twaalf punten, dat betekend dat Valgren één punt overhoudt op Jakobsen en de puntentrui behoudt. Carl-Frederik Hagen is de eindwinnaar van het bergklassement en Alexander Kamp verstevigde vandaag nog maar eens zijn tussensprintentrui.

Uitslag 12e etappe
1 Fabio Jakobsen (Deceuninck-Quickstep)
2 Sam Bennett (Bora)
3 Arnaud Demare (FDJ)
4 Caleb Ewan (Lotto-Soudal)
5 Max Walscheid (Sunweb)
6 Andrea Pasqualon (Wanty)
7 Nils Politt (Katusha)
8 Nacer Bouhanni (Cofidis)
9 Timo Roosen (Jumbo-Visma)
10 Michael Valgren-Andersen (DimensionData)
11 Matej Mohoric (Bahrain)
12 Alexander Kristoff (Emirates)
13 Benoit Cosnefroy (Ag2r)
14 Toms Skujins (Trek)
15 Michal Kwiatkowski (Sky)
53 Taco van der Hoorn (Jumbo-Visma)
133 James Knox (Deceuninck-Quickstep) +3:28

Eindklassement:
1 Michal Kwiatkowski (Sky)
2 Matej Mohoric (Bahrain) +0:11
3 Tim Wellens (Lotto-Soudal) +0:33
4 Jakob Fuglsang (Astana) +0:50
5 Edvald Boasson Hagen (DimensionData) +1:05
6 Patrick Konrad (Bora) +1:27
7 Tony Gallopin (Ag2r) +1:40
8 Wilco Kelderman (Sunweb) +1:41
9 Tao Hart (Sky) +1:46
10 Tejay van Garderen (EF) +2:26
11 Max Schachmann (Bora) +2:37
12 Valentin Madouas (FDJ) +2:50
13 Ben O’Connor (DimensionData) +z.t.
14 Carlos Verona (Movistar) +2:51
15 Ilnur Zakarin (Katusha) +2:53
134 Asbjorn Kragh-Andersen (Sunweb) +2:00:57

Puntenklassement
1 Michael Valgren-Andersen (DimensionData) 167
2 Fabio Jakobsen (Deceuninck-Quickstep) 166
3 Alexander Kristoff (Emirates) 152
4 Nacer Bouhanni (Cofidis) 148
5 Sam Bennett (Bora) 138

Bergklassement
1 Carl-Frederik Hagen (Lotto-Soudal) 57
2 Odd-Christian Eiking (Wanty) 47
3 Niklas Eg (Trek) 33

Tussensprinten
1 Alexander Kamp (Riwal) 66

Volledig eindklassement:
1 Michal Kwiatkowski 0:00:00
2 Matej Mohoric 0:00:11
3 Tim Wellens 0:00:33
4 Jakob Fuglsang 0:00:50
5 Edvald Boasson Hagen 0:01:05
6 Patick Konrad 0:01:27
7 Tony Gallopin 0:01:40
8 Wilco Kelderman 0:01:41
9 Tao Geoghegan Hart 0:01:46
10 Tejay van Garderen 0:02:26
11 Maximilian Schachmann 0:02:37
12 Valentin Madouas 0:02:50
13 Ben O'Connor 0:02:50
14 Carlos Verona 0:02:51
15 Ilnur Zakarin 0:02:53
16 Ruben Guerreiro 0:03:28
17 Jan Tratnik 0:06:01
18 Aleksey Lutsenko 0:06:53
19 Pieter Serry 0:07:26
20 Jesper Hansen 0:07:44
21 Amaro Antunes 0:09:26
22 Lukasz Owsian 0:09:57
23 Soren Kragh Andersen 0:10:53
24 Sepp Kuss 0:11:49
25 Daryl Impey 0:13:57
26 Christopher Juul-Jensen 0:14:06
27 Harm Vanhoucke 0:14:19
28 Enrico Battaglin 0:14:44
29 Damien Howson 0:15:44
30 Nico Denz 0:16:17
31 Eduard Prades 0:17:27
32 Valerio Conti 0:18:53
33 Ryan Mullen 0:20:02
34 Toms Skujins 0:20:07
35 Michael Valgren-Andersen 0:21:26
36 Krists Neilands 0:21:32
37 Remi Cavagna 0:21:33
38 Martijn Tusveld 0:22:04
39 Vegard Stake Laengen 0:23:36
40 Mark Padun 0:23:48
41 Peter Stetina 0:24:09
42 Patrick Bevin 0:24:52
43 Filippo Ganna 0:24:52
44 Magnus Cort-Nielsen 0:25:18
45 Xandro Meurisse 0:25:19
46 Domen Novak 0:25:24
47 Andrey Zeits 0:26:10
48 Niklas Eg 0:26:22
49 Joey Rosskopf 0:28:06
50 Odd-Christian Eiking 0:28:25
51 Anthony Perez 0:28:57
52 Tobias Ludvigsson 0:29:26
53 Nans Peters 0:30:33
54 Mads Pedersen 0:30:35
55 Juan Jose Rojas 0:30:42
56 Nathan Brown 0:30:57
57 Alex Kirsch 0:33:42
58 Nelson Oliveira 0:33:43
59 Nikita Stalnov 0:34:20
60 Carl-Frederik Hagen 0:35:14
61 Manuele Boaro 0:35:33
62 Matteo Fabbro 0:35:38
63 Amund Grondahl Jansen 0:35:39
64 Nils Politt 0:36:16
65 James Knox 0:36:20
66 Andrea Pasqualon 0:36:25
67 Brent Bookwalter 0:36:47
68 Ramon Carretero 0:37:24
69 Sindre Skjostad Lunke 0:39:19
70 Arnaud Demare 0:41:21
71 Tony Martin 0:41:50
72 Alexander Kristoff 0:42:16
73 Salvatore Puccio 0:42:45
74 Benoit Cosnefroy 0:43:20
75 Danilo Wyss 0:44:24
76 Jasha Sutterlin 0:44:29
77 Christian Knees 0:45:02
78 Silvan Dillier 0:45:03
79 Kenneth Vanbilsen 0:46:48
80 Taco van der Hoorn 0:46:50
81 Pierre-Luc Perichon 0:47:32
82 Tom Scully 0:48:17
83 Christoph Pfingsten 0:49:34
84 Olivier Le Gac 0:51:12
85 Quintin Jauregui 0:52:03
86 Aime De Gendt 0:53:03
87 August Jensen 0:53:32
88 Gregor Muhlberger 0:54:40
89 Sacha Modolo 0:54:58
90 Rasmus Quaade 0:57:46
91 Guy Niv 0:58:32
92 Romain Seigle 0:59:08
93 Matti Breschel 0:59:43
94 Lukas Eriksson 1:00:33
95 Vyatcheslav Kuznetsov 1:02:45
96 Caleb Ewan 1:02:58
97 Jonas Vingegaard 1:04:30
98 Nacer Bouhanni 1:04:50
99 Casper Pedersen 1:06:02
100 Mads Wurtz 1:08:25
101 Jerome Baugnies 1:09:10
102 Krister Hagen 1:09:39
103 Marcus Burghardt 1:11:45
104 Sam Bennett 1:12:17
105 Jonas Gregaard-Wilsly 1:14:17
106 Jacopo Guarnieri 1:18:26
107 Benjamin Perry 1:18:51
108 Sondre Holst Enger 1:19:25
109 Eduardo Affini 1:21:12
110 Jaco Venter 1:22:04
111 Marcel Sieberg 1:22:45
112 Lars Bak 1:22:45
113 Timo Roosen 1:22:58
114 Jonas Koch 1:23:30
115 Michael Morkov 1:27:06
116 Oliveiro Troia 1:27:43
117 Markus Hoelgaard 1:28:46
118 Owain Doull 1:29:09
119 Pieter van Speybrouck 1:32:35
120 Frederik Frison 1:33:09
121 Rasmus Tiller 1:36:46
122 Alexander Kamp 1:40:17
123 Mikkel Honore 1:40:21
124 Kasper Asgreen 1:40:23
125 Roger Kluge 1:42:03
126 Max Walscheid 1:43:44
127 Rui Oliveira 1:46:15
128 Hugo Hofstetter 1:46:34
129 Phil Bauhaus 1:47:58
130 Fabio Jakobsen 1:48:22
131 Rudiger Selig 1:48:51
132 Nicolai Brochner 1:49:52
133 Asbjorn Kragh Andersen 2:00:57

En nog de prono van Moker:
Prono Ronde van Scandinavië
DEN Jakob Fuglsang: x 2,0x8 =16
AUS Richie Porte x 1,8
POL Michal Kwiatkowski x 1,6 x15= 24
RUS Ilnur Zakarin x 1,4
DUI Maximilian Schachmann x 1,2
VS Tejay van Garderen x 1,0x1=1
KAZ Alexy Lutsenko x 1,0
SLV Matej Mohoric x 1,0x1=12
=53

Deze hadden jullie nog van mij tegoed:
Praag-Brno 2019

Voorbeschouwing

Parcours: https://www.dropbox.com/s/vgj53bddeh7cxjh/RoutePraagBrno2017.png?dl=0

Praag-Brno is een lastige koers met veel korte bergjes. De heuvels liggen echter vooral in de eerste helft van de koers. Daar zal het verschil gemaakt moeten worden. In de finale is slechts één pittig klimmetje. De vraag is of dat voldoende zal zijn om de rappe mannen er af te rijden. Wat ook meespeelt is de afstand. 236 kilometer is ongebruikelijk voor een koers op dit niveau.
De favorieten moeten we allereerst zoeken bij de WT teams aan het vertrek. Deceuninck-Quickstep komt met de Tsjechen Stybar en Vakoc. Stybar wist deze wedstrijd nog niet te winnen, Vakoc al twee maal, maar de tweevoudig winnaar is net terug van een lange revalidatie. Ook ploegmaat Senechal was al eens dicht bij winst in deze koers.
Bora mikt op de rappe Jay McCarthy en eventueel Jempy Drucker. Bij een zware koers rekent met op Lukas Postlberger. Bij Team CCC ontbreekt een uitgesproken kopman. Thuisfavoriet Cerny, de Pool Wisniowski en de Vlaming Van Hooydonck zouden ver moeten kunnen komen in deze koers, maar voor winst meestrijden zal lastig worden. Bij Astana staat de Tsjech Jan Hirt aan de start, maar kopman is Davide Ballerini, de klassiekerspecialist binnen de ploeg. Met naast Hirt ook nog Villella en de sterke Houle is er genoeg ondersteuning aanwezig. Bij Team Emirates rekent men op de rappe mannen die een heuveltje kunnen verteren. In een lang eerste profseizoen is Jasper Philipsen de kopman, ook Riabushenko moet dit parcours aankunnen. Bij de ProContinentale teams is het vooral uitkijken naar Androni; maar liefst drie potentiele winnaars binnen de ploeg. Fausta Masnada is wellicht de grootste kanshebber, de man in vorm dit seizoen en al een paar keer gewonnen. Mattia Cattaneo rijdt ook goed, maar winnen lukt nog niet. Bij een sprint is er nog Francesco Gavazzi, hij pakte recentelijk pas zijn eerste seizoenszege, maar met de vorm zit het dus wel goed. Team Israel rekent op de rappe Kristian Sbaragli en de eveneens snelle Colombiaan Edwin Avila. Neri Sottoli gaat vol voor de ervaren Giovanni Visconti en Cofidis op de eveneens ervaren Julien Simon. Bij Nippo-ViniFantini is Marco Canola de kopman, bij TotalDirectEnergie Julien Hivert en Team Vital gaat voor Arthur Vichot, al is die dit seizoen niet in grootste doen. Bij Wanty geen uitgesproken kopman. Man in vorm bij de ploeg is Loic Vliegen. Ook bij Arkea geen echte kopman, maar Elie Gesbert is één van de vooruitgeschoven mannen. Bij Delko-Marseille rijdt men voor het duo Julien El-Fares/Mauro Finetto. Verder is het uitkijken naar de prestaties van Dries van Gestel (Sport Vlaanderen), Dmitri Peyskens (Wallonie), Oscar Riesebeek en Nick van der Lijke (Roompot), Evgeny Shalunov (Gazprom), Emil Vinjebo en Andreas Kron (Riwal), Adam Toupalik (Tsjechie) en tot slot Jan Barta (Elkov).

*** Masnada,
** Stybar, Cattaneo
* Vakoc, Ballerini, McCarthy

Deelnemerslijst: https://www.dropbox.com/s/ahau94nlne685be/Praag-Brno%20Startlijst%202019.xlsx?dl=0

De eerste aanvaller van de dag is Michael Kukrle (Elkov), maar hij waait al snel terug in het peloton. De beginfase is vrijwel meteen lastig, bergop en bergaf, en er is een aardige strijd om mee te gaan met de kopgroep van de dag.
Onder meer Lars Boom (Roompot) en Marco Minnaard (Wanty) proberen tevergeefs weg te rijden.
Na 30 kilometer hard koersen is de kopgroep van de dag dan eindelijk weg. Fabien Grellier (DirectEnergie), Umberto Orsini (Bardiani), Sjoerd van Ginneken (Roompot) en thuisrijders Tomas Kalojiros (Tsjechie), Josef Cerny (CCC), Daniel Turek (Israel). Als deze renners wat voorsprong krijgen van het peloton komt er een tegenreactie van Artem Nych (Gazprom), Piet Allegaert (Vlaanderen), Jeremy Leveau (Delko), Jan Barta (Elkov) en Andreas Stokbro (Riwal). Ook zij mogen van het peloton wegrijden. Na 40 kilometer volgt de aansluiting en krijgen we 11 man van 11 verschillende ploegen op kop. De rust keer weer in het peloton. Androni en Quickstep vinden elkaar en Keisse en Bisolti mogen de voorsprong binnen de perken houden. De voorsprong van de elf loopt langzaam op tot de acht minuten. Deze maximale voorsprong wordt na 90 kilometer bereikt.
Dan bereiken de coureurs de heuvelzone, met een aantal klimmetjes in korte tijd. De snelheid in het peloton gaat omhoog. De kopmannen worden naar voren gebracht, men wil niet het risico lopen dat een eventuele aanval wordt gemist. Als Quickstep het tempo ook nog eens de hoogte in gooit neemt de nervositeit helemaal toe. Het peloton in lintvorm naar de eerste klimmetjes. Heel veel levert het beulswerk van de mannen van Quickstep echter niet op. Tot Fausto Masnada (Androni) er plots vandoor gaat aan de voet van een van de heuvels. Een attente Stybar schuift mee op het wiel. De grote namen roeren zich al vroeg. Er wordt daarachter naar elkaar gekeken, is dit niet te vroeg? Quinten Pacher (Vital) met de tegenaanval. Jasper Philipsen (Emirates) in de reactie, Lukas Postlberger (Bora), Evgeny Shalunov (Gazprom), Julien El-Fares (Delko) en Dmitri Claeys (Cofidis) met zich mee. Masnada en Stybar komen boven op het heuveltje met een handvol seconden voorsprong op Pacher, die bijna ingelopen wordt door de groep Philipsen. Daar weer een vijftal seconden achter volgt de voorwacht van het peloton. Het peloton bestaat nog uit een man of 60. Er is echter weinig organisatie. Uit dat peloton proberen een aantal coureurs de oversteek te maken. Davide Ballerini (Astana), Elie Gesbert (Arkea) en Mattia Catteneo (Androni) zijn de voorste drie coureurs. Daarachter heeft een tweede groep zich losgemaakt van het peloton, hierbij Patrick Muller (Vital), Michael Schlegel (Elkov), Adam Toupalik (Tsjechie), Emil Vinjebo (Riwal), Anthony Turgis (Total), Mario Gonzalez (Euskadi), Frederick Backaert (Wanty), Oscar Riesebeek (Roompot), Nicola Bagioli (Nippo), Julien Mortier(Wallonie), Romain Hardy (Arkea), Lukasz Wisniowski (CCC), Florian Senechal (Quickstep) en Sebastian Schonberger (Neri).
En daarachter valt het stil in wat nog over is van het peloton. Bijna iedere ploeg heeft wel iemand in de aanval en voor veel ploegen zijn het ook de juiste namen van voren. Er komen van achteruit nog mannen terug aansluiten in het peloton. Wellicht zal er daardoor nog wat organisatie terugkomen. Team Israel probeert de boel wat in de gang te krijgen. Zij hebben de slag gemist, maar er is nog ruim voldoende tijd om terug in koers te komen.

Masnada en Stybar zien dat er een groepje op komst is en houden de benen stil. Het is nog bijna 75 kilometer koers. Over een kilometer of vijf begint de langste klim van de dag. Tien kilometer klimmen als alles bij elkaar geteld wordt. De klim heeft geen hele steile stukken maar is vooral lang. Acht renners komen samen met drie achtervolgers en dan een grote groep van 15 waar de samenwerking niet optimaal is. Desondanks zit deze groep niet ver. In het peloton slechts een man van Israel op kop en dan meteen afstopwerk van Quickstep en Androni. Dan toch wat hulp van Nippo (voor Canola) en Neri (voor Visconti), maar heel overtuigend is het niet.
Bij de acht wordt er naar elkaar en naar achteren gekeken, wie zijn er nog op komst, is het niet al te vroeg om door te rijden. Masnada wil niet meer op kop omdat Cattaneo er aan komt, Stybar en Philipsen willen dat er doorgereden wordt, maar er wordt niet overtuigend overgenomen door de anderen. Ballerini, Gesbert en Catteneo keren terug en het tempo gaat er helemaal uit. Aan het begin van de klim komen de vijftien ook aansluiten, dat leidt tot wat chaos vanwege het snelheidsverschil tussen de opkomende mannen en de ingehaalde renners. Dat leidt tot een val van Jasper Philipsen. De kopman van UAE blijft lang liggen, dat ziet er niet goed uit.

We hebben ook nog steeds elf koplopers en zij zien hun voorsprong flink teruglopen, nog maar vijf minuten aan het begin van de klim. Het is nog zeventig kilometer tot de meet. Cerny zet vanaf het begin van de klim druk op de andere koplopers. De Tsjech wil nog een tijdje vooruit blijven. In eerste instantie haken alleen Kalojiros en Turek af. Maar als Cerny even later nog eens aan de boom schudt krijgt hij alleen Grellier en Barta mee. De drie werken goed samen op de stukken van zo’n 3-4, soms 5%. Daar valt ook goed kop over kop te rijden. Straks in het laatste stuk krijgen we wat hogere percentages.

Bij de achtervolgers zijn het Catteneo en El-Fares die er aan het begin van de klim op de pedalen gaan staan. De anderen maken zich daar niet zo heel druk over en blijven gewoon tempo rijden. Achterin gaat dat echter al te hard voor Claeys, Gonzalez, Toupalik en Bagioli. Het peloton volgt op een minuutje van de achtervolgers en daar is wat meer organisatie, naast Israel, Nippo en Neri zijn ook de manschappen van Bora en UAE naar voren gekomen, de hoop is daar nog niet opgegeven.
De eerste koplopers zijn bijna bij de top, Jan Barta kan in de slotkilometer niet mee met Cerny en Grellier. Het duo rondt als eerste de top, nog zestig kilometer tot aan Brno. Maar nog slechts twee obstakels en, allereerst ,vijftien kilometer dalen. De eerste achtervolgers: Orsini, Nych en Stokbro, volgen al op 2:30. Van Ginneken, Allegaert, Turek en Leveau op 3:15.
In de slotkilometers spat de achtervolgende groep ook compleet uiteen. Gesbert wil de sprong naar Catteneo en El-Fares maken, die niet heel ver voor de groep uitrijden. Stybar wil ook mee, maar krijgt Masnada op het wiel, maar die gaat niet overnemen. Op 3:45 van Cerny en Grellier is Cattaneo als eerste van de achtervolgers boven, hij heeft een paar lengtes genomen op zijn vluchtmakker El-Fares. Stybar, Masnada en Gesbert komen niet ver daarna boven. Op de voet gevolgd door een groepje onder leiding van Ballerini. Hardy, Pacher en Senechal zijn de mannen in zijn wiel. Dan een gaatje met Muller, Backaert, Riesebeek, Schlegel en voormalig koploper Kalojiros, Mortier, Schonberger en Postlberger. Voor Wisniowski, Turgis, Vinjebo en Shalunov lijkt het gat te groot om nog terug te keren. De voorwacht van het peloton komt boven op 1:45 van Cattaneo. Deze groep bestaat uit een man of 25, Jan Polanc (UAE) op kop van de groep, maar Jan Hirt (Astana) in het wiel en die gaat niet overnemen met Ballerini vooraan. Er zit nog weinig fut in dit groepje. Het lijkt er niet op dat deze mannen nog gaan terugkeren.
El-Fares en Catteneo vinden elkaar in de afdaling en gaan vol naar beneden. Al vrij snel wordt het groepje met Van Ginneken bijgehaald. Daar zit ook Leveau bij, een ploegmaat van El-Fares. Na de lange afdaling zet Leveau zich nog op kop voor El-Fares, maar hij krijgt geen steun. Cattaneo is vooral aan het omkijken en niet zonder reden. Masnada, Stybar en Gesbert weten de aansluiting te maken en dus twee man voor Androni in deze groep. Plots wordt er wel doorgereden, dit ziet er goed uit. Voormalig koplopers Orsini, Nych en Stokbro worden ook opgeraapt. Een halve minuut achter deze groep zijn Ballerini, Hardy, Pacher, Senechal, Muller, Backaert, Riesebeek, Schlegel, Mortier, Schonberger, Postlberger en Kalojiros samen gekomen en, op Senechal na, hebben ze een gemeenschappelijk belang: terugkomen op de groep voor hen.

Helemaal vooraan hebben Cerny en Grellier elkaar gevonden. Barta volgt al op een minuut. De achtervolgers zitten op drie minuten. Het is nog veertig kilometer koers en nog tien kilometer nog tot het laatste serieuze klimmetje van de dag. We zitten inmiddels aan de grens van 200 kilometer, een afstand waar PCT coureurs niet heel vaak overheen gaan. Na een eerste enthousiaste aanzet, wordt de samenwerking in het groepje Stybar toch minder. Er wordt vooral gekeken naar het Androni-duo en 0de twee Fransen (Gesbert en El-Fares) vragen zich af of vol meerijden wel zo handig is. Leveau heeft zich na zijn werk op de kant gezet en is al bijgehaald door het groepje Ballerini. Daar is de samenwerking ook niet optimaal. Maar zij zien de anderen voor zich uit rijden, het verschil is slechts een seconde of 10-12. Er zijn verschillende pogingen om de sprong naar voren te wagen, die mislukken, maar zorgen er wel voor dat het verschil nog kleiner wordt. Uiteindelijk vindt de samensmelting plaats en krijgen we een omvangrijke achtervolgende groep van 23 renners met enkele koppeltjes: El-Fares-Leveau (Delko), Pacher-Muller (Vital) Senechal-Stybar (Quickstep), Masnada-Cattaneo (Androni), Van Ginneken-Riesebeek (Roompot) en Hardy-Gesbert (Arkea). Maar eerst nog maar eens de koplopers te pakken zien te krijgen. Door het duel tussen de twee groepjes is dat gedaald tot twee minuten, maar door de aarzeling na de hergroepering loopt het weer op. Cerny en Grellier lijken voorlopig ook niet van plan om stil te vallen. Het kopduo is begonnen aan de laatste serieuze klim van de dag, met de top op 25 kilometer van Brno. Bij de achtervolgers doet Ballerini een poging om er op kousevoeten vandoor te muizen, maar Senechal is alert. De Fransman houdt het tempo hoog in de aanloop naar de klim; Stybar is dus vandaag de kopman. Ook op de klim voert Senechal het commando. Voor voormalig koplopers Kalojiros, Van Ginneken, Nych, Allegaert, Leveau en Orsini gaat het al snel te hard. En daar de versnelling van Stybar. Masnada pareert eenvoudig, het valt even stil en iedereen komt weer aansluiten. Alleen Stokbro moet passen. Muller probeert te profiteren van de windstilte, maar hij heeft geen echte versnelling in huis, waardoor Catteneo er makkelijk naar toe rijdt. De twee Androni’s zijn attent, maar lijken zelf ook geen aanval meer in de benen te hebben. Cerny en Grellier ronden intussen de top. Het ziet er nog steeds goed uit bij het kopduo. Vlak voor de top wordt Jan Barta bijgehaald. Met zeventien man ronden de achtervolgers de top. Grellier en Cerny hebben nog 1:30 voorsprong en in de afdaling verliezen ze geen tijd op de achtervolgers. Mocht er geen samenwerking komen bij de achtervolgers, dan zou het zomaar kunnen dat de koplopers om de winst gaan strijden.
Een overzicht voor we de laatste vijftien kilometer ingaan. Grellier en Cerny rijden op kop, een kleine anderhalve minuut daarachter rijden Senechal & Stybar, Ballerini, Postlberger, Masnada & Cattaneo, Gesbert & Hardy, El Fares, Riesebeek, Muller & Pacher, Backaert, Mortier, Schonberger, Schlegel en Barta. Ondanks dat een paar man zich wel erg afzijdig houden en er af en toe wat onenigheid is, wordt er toch aardig doorgereden. De voorsprong van het kopduo neemt gestaag af, ze hebben nog een minuut over. De vermoeidheid lijkt toe te slaan. De motoren van de achtervolgende groep zijn de duo’s van Deceuninck en Androni en gezien de energie die Cattaneo in zijn kopbeurten steekt is Masnada vandaag de kopman. Op acht kilometer ligt er nog een kort, steil obstakel. Slechts een paar honderd meter, maar wel aan een procent of 9. Het is genoeg voor Cerny om Grellier ter plekke te laten en er alleen vandoor te gaan. Hij heeft nog zo’n veertig seconden voorsprong. Cattaneo neemt bij de achtervolgers de leiding en ontneemt de anderen de lust tot aanvallen. Het lijkt er ook op dat de harde middenfase in de koers er voor zorgt dat iedereen te vermoeid is om in de finale nog iets te proberen. Barta haakt af bij de achtervolgers. Er ontstaan wat gaten in de groep. Schonberger, Schlegel en Mortier hebben het erg lastig. Maar zij kunnen weer terugkeren in de korte afdaling. Grellier wordt al vrij snel opgeraapt door de groep. De jonge Fransman is duidelijk vermoeid en heeft grote moeite om achteraan aan te pikken. Ook Cerny krijgt het zwaar, hij had nog 30 seconden op de top, maar inmiddels is hij in het vizier van de groep gekomen. Nog slechts een seconde of 8-9 is het voor de Tsjech. Maar hij blijft dapper voortdoen. Nog vijf kilometer te gaan en achter hem wordt er naar elkaar gekeken. Wie gaat er aanvallen, wie vertrouwt er op zijn sprint? Senechal en Cattaneo doen al kilometers lang het meeste kopwerk, maar het is ook bij hen een keer op. Senechal bungelt inmiddels achteraan de groep. Grellier heeft al laten gaan. Pacher met een demarrage, hij is de eerste die het probeert. De Fransman heeft Cerny als mikpunt voor hem uit. Pacher pakt een paar meter, maar Cattaneo gaat nog eens op de trappers staan en houdt het verschil beperkt. Pacher komt bij Cerny en gaat er op en over. Nog drie kilometer te gaan. Postlberger op kop van de groep en hij rijdt de laatste meters dicht op Pacher. Cerny is intussen al door de groep voorbijgereden. De arme Tsjech is heel ver gekomen, maar in het zicht van Brno toch gegrepen. Alles weer bijeen en Cattaneo komt maar weer eens naar de kop. We gaan dan de bochtige finale in Brno in. Met de steentjes en trambanen in Brno is het zaak om voorin te zitten al je wilt winnen, Cattaneo trekt het groepje op een lint, opschuiven is lastig. Catteneo van kop af, nog twee kilometer te gaan en Masnada trekt gewoon door, Ballerini en Stybar in het wiel. Er komen wat gaten in het groepje door de snelheid en de risico’s die de voorste renners kunnen nemen. Daarachter ben je toch afhankelijk van je voorganger en niet iedereen is meer even stuurvast na een zware koers. Muller kan het wiel van Stybar niet houden en de eerste drie zijn los. Schonberger in voorlaatste positie schat een bocht niet heel goed in en verliest samen met Schlegel de aansluiting. Postlberger passeert Muller en probeert het gat te dichten. Ballerini en Stybar nemen keurig over van Masnada, ondanks dat zij toch ook zullen zien dat ze een aardig gat geslagen hebben. De finish komt in zicht, nog zeshonderd meter rechtdoor. Er wordt even achterom gekeken, de voorsprong lijkt inderdaad genoeg. Hardy in de achtergrond nog met een demarrage, maar die gaat het niet halen. De voorste drie gaan er om sprinten. Stybar gaat aan, zal het dan eindelijk eens raak zijn? Ballerini komt echter eenvoudig uit het wiel, er op en erover, Stybar valt stil, Masnada leek wat verrast en zet pas laat zijn sprint in. Maar Ballerini wint vrij eenvoudig de sprint met drie. De overwinning is voor Davide Ballerini (Astana) Masnada nog net over de stilvallende Stybar naar plek twee. Hardy dan met zijn lange sprint naar plek vier. Postlberger in het wiel, dan komt Muller binnenbollen, voor Riesebeek, Gesbert, Backaert, El-Fares, Mortier en Pacher. Op 1:40 komt Cerny over de meet. Op 7:41 komt het peloton over de meet.

1 Davide Ballerini (Astana)
2 Fausto Masnada (Androni)
3 Zdenek Stybar (Deceuninck)
4 Romain Hardy (Arkea) +0:06
5 Lukas Postlberger (Bora)
6 Patrick Muller (Vital) +0:11
7 Oscar Riesebeek (Roompot) +0:15
8 Elie Gesbert (Arkea)
9 Frederik Backaert (Wanty) +0:18
10 Julien El-Fares (Delko) +0:21
11 Julien Mortier (Wallonie)
12 Quinten Pacher (Vital)
13 Mattia Catteneo (Androni) +0:33
14 Florian Senechal (Deceuninck) +0:45
15 Sebastian Schonberger (Neri) +1:16
16 Michal Schlegel (Elkov) +1:21
17 Josef Cerny (CCC) +1:40
18 Fabien Grellier (Total) +2:52
19 Jan Barta (Elkov) +3:01
20 Manuel Belletti (Androni) +7:41
21 Frantisek Sisr (Elkov)
22 Nick van der Lijke (Roompot)
23 Jimmy Turgis (Vital)
24 Adam Toupalik (Tsjechie)
25 Kristian Sbaragli (Israel)
37 Etienne van Empel (Neri Sottoli)
55 Huub Duyn (Roompot)
70 Marco Minnaard (Wanty)
80 Dennis van Winden (Israel)
83 Sjoerd van Ginneken (Roompot)
90 (laatste) Tomas Kalojiros (Tsjechie) +11:48

Etappeschema 2020:
Proloog: Jonkoping ZWE
1e Jonkoping – Jonkoping ZWE
2e Goteborg-Goteborg TTT (ploegentijdrit) ZWE
3e Goteborg – Skovde ZWE
4e Lidkoping – Stromstad ZWE
5e Frederikstad-Oslo NOR
6e Honefoss – Nesbyen NOR
7e Gol – Laerdalsoyri NOR
8e Vossevangen - Bergen NOR
Rustdag
9e Alborg-Herning DEN
10e Herning -Esbjerg DEN
11e Esbjerg – Vejle DEN
12e Odense – Frederiksberg DEN

Dit jaar toch nog een koers van mijn hand. De koers die al in 2018 zou worden gehouden. Trieste-Varna. Aangezien het in 2020 75 jaar geleden is dat we vrijheid vieren, wil ik het nog een keer proberen. Het etappeschema is niet anders dan toen.

Triëste-Varna 9-20 mei 2020
Datum Etappe Afstand
09-05-2018 Etappe 1: Triëste - Ljubljana 136km
10-05-2018 Etappe 2: Ljubljana - Zagreb (Sljeme) 169km
11-05-2018 Etappe 3: Zagreb - Bjelovar 132km
12-05-2018 Etappe 4: Bjelovar - Osijek 189km
13-05-2018 Etappe 5: Osijek - Belgrado 188km
14-05-2018 Rustdag Belgrado
15-05-2018 Etappe 6: Belgrado - Kragujevac 163km
16-05-2018 Etappe 7: Kragujevac - Nis 162km
17-05-2018 Etappe 8: Nis - Sofia (Vitosha) 175km
18-05-2018 Etappe 9: Sofia (Samokov) - Plovdiv 195km
19-05-2018 Etappe 10a: Plovdiv - Stara Zagora 88km
19-05-2018 Etappe 10b: Stara Zagora - Sliven 92km
20-05-2018 Etappe 11: Sliven - Varna 199km
20-05-2018 General Classification 1888km

Dus pin me er niet op vast, maar we gaan nog een poging wagen.

Ik ga het dit jaar ook opnieuw proberen: De Ronde van Zuid-Afrika, voor haar 5e editie. Dit jaar zal het vermoedelijk een 2.2 koers worden met twee of drie ritten.

De organisatie van de Ronde van Scandinavië heeft de wildcards bekend gemaakt: Circus-Wanty Gobert, Riwal-Readynez, Alpecin-Fenix en Uno-X zijn de vier ploegen die een wildcard ontvangen hebben.

De organisatie van de Ronde van Scandinavië laat weten dat de koers, die medio mei verreden wordt, gewoon zal doorgaan.

Hopelijk gaan de andere koersen ook door!

De koers Trieste Varna begint op Bevrijdingsdag in Italië, 25 april. De koers zal eindigen op 6 mei, Sint-Joris en Dag van het Leger in Bulgarije. Etappe drie en vier zijn iets aangepast. Ben er achter gekomen dat etappe 3 in Virovitica eindigde en etappe 4 hier begon. Hierdoor dus een iets aangepast etappeschema tov mijn eerdere post.

Triëste-Varna 2.1 25 april-6 mei 2020
Datum Etappe Afstand
25-04-2020 Etappe 1: Triëste - Ljubljana 136km
26-04-2020 Etappe 2: Ljubljana - Zagreb (Sljeme) 169km
27-04-2020 Etappe 3: Zagreb - Virovitica 149km
28-04-2020 Etappe 4: Virovitica - Osijek 142km
29-04-2020 Etappe 5: Osijek - Belgrado 188km
30-04-2020 Rustdag Belgrado
01-05-2020 Etappe 6: Belgrado - Kragujevac 163km
02-05-2020 Etappe 7: Kragujevac - Nis 162km
03-05-2020 Etappe 8: Nis - Sofia (Vitosha) 175km
04-05-2020 Etappe 9: Sofia (Samokov) - Plovdiv 195km
05-05-2020 Etappe 10a: Plovdiv - Stara Zagora 88km
05-05-2020 Etappe 10b: Stara Zagora - Sliven 92km
06-05-2020 Etappe 11: Sliven - Varna 199km
06-05-2020 Algemeen klassement 1858km (169 km per dag)

Vanaf 20 april komen er updates en op 25 april barst de koers los!

Leuk!

Ik zal binnenkort een nieuw topic aanmaken.