Hoe bedoel je? Als de Giro gereden zou worden, dan zou dat sowieso niet voor juni zijn.

“GEORGE BENNETT ZET GIRO UIT HOOFD: “IK GA MIJ VOORBEREIDEN OP JUNI”

Was laatst een bericht op WF. Stel je voor de Giro gaat toch gewoon door(weliswaar wat later), zal een andere kopman dan naar Italië trekken?

Hij rekent niet meer op de Giro, maar als die onverwachts toch in Juni gereden word dan zal hij graag deelnemen neem ik aan.

De HEMA dreigt te bezwijken door de crisis!

Dat de Hema het ook moeilijk gaat krijgen in deze coronatijd, daarvan ben ik overtuigd.

Deze crisis zal wellicht het laatste zetje zijn, Boekhoorn zal eieren voor zijn geld kiezen....
https://www.businessinsider.nl/hema-is-woedend-op-analisten-die-waarschuwen-voor-faillissement/

Leuke whattsapp quiz met emoijs van alle 27 A-renners van TJV (2020) op TJV twitter.
Mag TJV vaker doen in deze barre coronatijd waar geen wielrennen mogelijk is.
Nmm de volgende uitslag.
1 Kruijswijk 2 Leezer 3 Roosen, 4 Roglic, 5 Groenewegen, 6 Dumoulin, 7 Van Emden 8 Van de Hoorn 9 Bouwman 10 Martin 11 Foss 12 Kuss 13 Tolhoek 14 Van Aert 15 De Plus 16 Eenkhoorn 17 Hofstede 18 Bennett 19 Vingegaard 20 Teunissen 21 Amund Grondahl Jansen 22 Lindeman 23 Wijnants 24 Martens 25 Pfingsten 26 Harper 27 Geesink.
Of heeft iemand een andere uitslag ?
De uitslag van het Development team is voor mij een stuk moeilijker.

Volgens mij is 19 Gesink... Condor/Boer

https://www.ad.nl/wielrennen/podcast-groenewegen-over-moeten-winnen-over-het-zijn-van-een-sprinter-en-nog-veel-meer~aeb6a06d/

Groenewegen bij in het wiel podcast.

'@Rahimns
Quote: Volgens mij is 19 Gesink… Condor/Boer
Zou heel goed kunnen maar wie is dan 19.

Vingegaard dan waarschijnlijk.

'@S. Morgenstein
Daar zit iets in. Gaard is trouwens een tuin. Maar ik denk dat je garen bedoeld.
Vinge is vertaald in NL: vlerk, vleugel of zwerk.

Mocht alleen de Vuelta doorgaan dan zullen alleen Kruijswijk, Roglic en Dumoulin zeker zijn van een plaats in de selectie. Verder zou ik Martin, Gesink en De Plus in ieder geval ook meenemen aangezien dat goede allrounders zijn. Mocht de kopmannen in een vlakke etappe in problemen komen dan heeft Jumbo-Visma met Martin, Gesink en De Plus drie goede hardrijders. Het zou dus geen noodzaak zijn om daar nog knechten voor het vlakke aan toe te voegen. Wie de overige twee plaatsen zouden invullen zou ik daarom vooral aan het programma rondom de Vuelta laten afhangen.

Ik hoop dat de monumenten van het voorjaar dit jaar in het najaar worden gereden en mocht dat zo zijn dan zou ik de klassiekerploeg zich daar op laten richten en Bennett en Kuss als zevende en achtste man naar de Vuelta sturen. Met Martin, Gesink, Kruijswijk, Roglic, Dumoulin en De Plus zou Jumbo-Visma (ondanks Bennett en Kuss toch) de grote favoriet zijn om op de eerste dag de ploegentijdrit van 23.2 kilometer te winnen. Bennett en Kuss zouden zich in de sprint- en heuveletappes kunnen sparen zodat ze in de bergetappes zo lang mogelijk bij hun kopmannen kunnen blijven.

Mochten de monumenten van het voorjaar niet meer terugkomen in het programma van dit jaar zou ik één van die twee vervangen door Van Aert. Ik neem aan dat zelfs als er weinig voorbereidingskoersen worden gereden Jumbo-Visma in staat is om te testen wie van de twee beter in vorm is. Persoonlijk denk ik dat de kans groot is dat Bennett dit jaar beter zal zijn doordat hij veel meer ervaring heeft en dat in deze periode waarschijnlijk een groot voordeel is. Bennett weet daardoor waarschijnlijk beter om in zo'n kort mogelijke periode zo'n veel mogelijk te kunnen doen zonder zichzelf te overtrainen.

'@ghostwriter
Ik kan je bijdrage onderschrijven. De genoemde 8 renners lijken mij prima om Roglic te ondersteunen.

Wanneer ze kiezen voor drie kopmannen en verder allemaal knechten, dan zou ik ook sowieso een knecht als Van Emden meenemen (mochten de Vlaamse kopmannen idd andere prioriteiten hebben in die periode). Ik zou met maar één grote ronde en daardoor de mogelijkheid om dat te doen, voor ieder werk kiezen voor de beste renners.

Jonas Vindegaard op zijn Facebook pagina:

Hij gaat een kleine krijgen aan het einde van dit jaar, en dat zijn knie propleemenen helemaal weg zijn en zijn waardes in training zijn beter dat die van vorig jaar dus het denk zelf dat hij een stap vooruit heeft gezet. Een grote ronde zit er niet in voor hem dit jaar (al wisten we dat al) maar goed om te horen dat het de goede kant op gaat met hem.

Leuk interview/verhaal van Bouwman op Omroep Gelderland over vissen, tuinieren en corona mbt het wielrennen in deze moeilijke tijd.
Dat wordt voor hem en vele anderen van TJV de eerste 3 maanden niet koersen.
Hij zou als een van de weinige TJV knechten dit jaar 2 grote ronden rijden maar dat worden er misschien 1 of 0.

https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/2442807/Topsport-en-corona-Wielrenner-Koen-Bouwman-vist-en-tuiniert

Test

Realistisch interview met Andorraan TJV renner Gesink.

https://wielerrevue.nl/artikel/109668/robert-gesink-moet-nog-maar-zien-of-de-tour-doorgaat

'@S. Morgenstern
Ik denk dat Van Emden op het vlakke minder toevoegt dan Bennet/Kuss in het hooggebergte. Martin telt normaliter voor twee hardrijders en Gesink en De Plus hebben ook op het vlakke een enorme waarde. Sterker nog, ik denk dat die twee in de tweede helft van een grote ronde (na een aantal zware bergetappes) op het vlakke net zo veel toevoegen als Van Emden doordat ze de bergetappes beter overleven. Zeker als ze niet elke bergetappe zich zich optimaal hoeven te geven doordat Bennett en Kuss erbij zijn om tot diep in de finale bij de kopmannen te blijven. Daarbij lijkt het me voor volgend jaar ook slecht als Bennett/Kuss dit jaar geen grote ronde rijdt. Voor pure klimmers lijkt het me namelijk enorm belangrijk dat ze ten minste één grote ronde per jaar rijden. Met Gesink, Bennett, Kuss en De Plus kan Jumbo-Visma proberen om elke zware bergetappe twee klimknechten mee in de vroege aanval te hebben om vervolgens met Kruijswijk, Roglic en Dumoulin te proberen om de finale vroeg te openen.

Ik denk dat Van Emden binnen zo´n selectie meer toevoegde waarde heeft dan Bennett of Kuss. Waar ze Martin hebben als ´dubbele´ knecht voor het vlakke, daar vind je namelijk minstens evenveel ´dubbeltellende´ voor de bergritten.

Martin is daarnaast niet de meest betrouwbare piloot gebleken en die kwetsbaarheid heeft van een dubbele renner al vaker een uitgevallen renner gemaakt. Daarom zou ik (met drie kopmannen) sowieso twee vlakke knechten van het hoogste niveau meenemen (Van Aert, Martin, Teunissen en Van Emden lijken me wat dat betreft de meest voorname opties).

Ook zonder Bennett of Kuss hebben ze dan klimmers in overvloed en hoeven ze weinig in te boeten op de aanvallende plannen die je presenteerde. Mocht dat overigens de aangewezen tactiek zijn met een stand die in eerste instantie bepaald zal worden door de ploegentijdrit.

'@S. Morgenstern
Maar het zijn voornamelijk de bergetappes waarin de winnaars van grote rondes worden bepaald en daarom kunnen klimknechten meer toevoegen dan iemand die alleen op het vlakke zijn waarde heeft. Als Jumbo-Visma de Vuelta wil winnen zullen ze in het hooggebergte het verschil moeten maken met de mannen van Ineos, de broertjes Yates, Pinot, etc.. Dat betekent dat ze elke bergetappe zo zwaar mogelijk moeten maken aangezien dat in het voordeel is van het type klassementsrenner wat Jumbo-Visma in huis heeft. Als de finale van de bergetappes pas op de slotklim zal openen zullen Kruijswijk, Roglic en Dumoulin het waarschijnlijk afleggen tegen de springveren die andere ploegen in huis hebben. Juist Bennett en Kuss (die op een goede dag bij de beste klimmers van het peleton horen) kunnen in zo'n ronde (waarin elke fitte klassementsrenner mee zal doen) een enorme waarde hebben door Jumbo-Visma tactisch meer opties te geven.

Zelfs als de klassementsrenners van Jumbo-Visma na de ploeggentijdrit op de eerste dag een voorsprong hebben moeten ze proactief koersen. Er zullen namelijk te veel klassementsrenners meedoen om deze ronde to kunnen controleren. De voorsprong die Jumbo-Visma in een ploegentijdrit van minder dan 25 kilometer kan nemen zal nooit groot genoeg zijn om de tactiek voor de rest van de ronde vanaf te laten hangen. De kans is veel te groot dat een van de vele concurrenten een fenomenale dag heeft en iedereen op een slotklim op achterstand rijdt. Ik hoop dat Jumbo-Visma probeert hun overtal aan wereldtop klassementsrenners en wereldtop kimknechten optimaal te benutten en dat kan volgens mij alleen door proactief te koersen en de Vuelta zo zwaar mogelijk te maken voor hun concurrenten. Juist als ze na de eerste dag Kruijswijk, Roglic en Dumoulin aan de top van het klassement hebben staan kunnen ze hun concurrenten optimaal onder druk zetten door elke bergetappe te proberen om de finale vroeg te openen door één van die drie naar een groepje met daarin één of twee klimknechten uit het rijtje Gesink, Bennett, Kuss en De Plus toe te laten rijden.

De ritten waarin de kopmannen onderling de meeste verschillen maken, zijn niet noodzakelijk de ritten waarin de knechten de grootste verschillen maken. Dat is geen één op één correlatie.

Daarnaast gaat het niet om een één op één vergelijking tussen de toegevoegde waarde van Bennett en Van Emden (of een tussen Kuss en Van Aert of De Plus en Jansen of Gesink en Teunissen). De afweging is er één van een volledige selectie die zo goed mogelijk de doelen kan bereiken.

Ik denk dus dat je voor de beste selectie met drie kopmannen (die dat niet drie weken zullen blijven), er twee specialisten voor het vlakke bij zal moeten zetten (zoals in de Tour de France ook het plan is/was). Redenen kun je hierboven vinden.

'@S. Morgenstern
"De ritten waarin de kopmannen onderling de meeste verschillen maken, zijn niet noodzakelijk de ritten waarin de knechten de grootste verschillen maken. Dat is geen één op één correlatie."

Dat ligt aan de kwaliteit van de knechten en hun vermogen om hun kopmannen tactische opties te geven of hun kopmannen terug te rijden naar aanvallers. Het is niet voor niets dat de ploeg met de beste knechten de afgelopen tien jaar bijna elke Tour de France heeft gewonnen. In een grote ronde waarin alle fitte klassementsrenners mee zullen doen zal de strijd in het hooggebergte belangrijker zijn dan ooit.

"Daarnaast gaat het niet om een één op één vergelijking tussen de toegevoegde waarde van Bennett en Van Emden (of een tussen Kuss en Van Aert of De Plus en Jansen of Gesink en Teunissen)."

Inderdaad, het gaat erom wat die wielrenners toevoegen ten opzichte van de gehele ploeg. In vlakke etappes kan een klassementsrenner een grote ronde verliezen maar niet winnen en met Martin, Gesink en De Plus zou Jumbo-Visma drie mannen hebben die op het vlakke in geval van nood een grote afstand heel hard op kop kunnen rijden. Zoals ik eerder al schreef denk ik dat Gesink en De Plus in de tweede helft van een grote ronde ook als hardrijders voor het vlakke niet onderdoen voor Van Emden doordat ze de bergetappes beter verteren en in de niet geheel vlakke etappes zullen ze al helemaal meer toevoegen dan Van Emden.

Iemand als Van Aert zou ik (als hij beschikbaar is) wel meenemen in plaats van Bennett/Kuss. Die heeft ook in heuveletappes zijn waarde en zal niet bij de eerste of tweede heuvel al afhaken.

Dat je in zo'n selectie met 1 hardrijder voor t vlakke niet wegkomt ligt ook aan t aantal kopmannen, er zijn zat situaties denkbaar waar 1 kopman in de problemen komt en je die terug wil brengen met een van je hardrijders maar die ook tegelijk nodig hebt om de trein voorin te houden bv. Martin mag dan voor 2 tellen hij kan niet op 2 plekken tegelijk zijn.

Martin zn werk word ook wat overschat hier heb ik het idee, eerste 100km op kop rijden is leuk maar dat kan elke prof. Martin is er wel goed in en kan lang dragen maar als je een man wil die ook kan piloteren en problemen rechtzetten heb je meer aan van Aert of Teunissen.

Vroeger was Martin wel voor 2, heeft denk ik ook de meeste profoverwinningen van alle Jumbo Visma renners maar die herleving is maar gedeeltelijk geweest wat de logica zelve is.