Als er renners als Wynants (en in minder mate mss Leezer) vertrekken, dan is het fijn te weten dat je altijd nog ervaren renners achter de hand hebt voor dat soort koersen, Morgenstern.

'@S.Morgenstern
Met een goede Eenkhoorn kon TJV 't niet bolwerken in de Omloop. Toen Teunissen kramp kreeg, kon TJV Van Aert niet meer in stelling brengen, ondanks verwoede pogingen van Pascal Eenkhoorn. Jansen viel uit door een valpartij en Roosen kon niet meedoen. Die werden node gemist.

Zeker, maar dat is pas voor 2022 iets om eventueel in de gaten te houden.

@kelderfan; met een hele goede Eenkhoorn reed Jumbo een uitstekende Omloop, waarin ze kozen voor de kansen van Teunissen. Ik zie in die koers geen enkele aanleiding om te twijfelen aan de sterkte van die kern rond Van Aert.

Jumbo-Visma zou met bijvoorbeeld Wynants, Teunissen, Roosen, Vd Hoorn, Jansen, Van Aert en Eenkhoorn een geweldige ploeg voor de klassiekers hebben. Dan moeten Roosen, Vd Hoorn, Jansen en Eenkhoorn natuurlijk wel hun contract verlengen. Alleen als één (of meerdere) van die vier zou(den) vertrekken moet Jumbo-Visma opzoek naar hardrijders voor de klassiekers. Ik zou het vooral erg jammer vinden als Eenkhoorn vertrekt aangezien ik dat een onderschat talent vind waarvan ik veel verwacht de komende jaren.

Idd, Van der Hoorn heb je ook nog.

Ik ga er vanuit dat een mogelijke komst van Bevin te maken zal hebben met anticiperen op een (mogelijk) pensioen van Tony Martin, Jos van Emden en/of Paul Martens.

Zoals ik Bevin zie is hij behoorlijk allround, toch ook alweer 29 jaar oud en heeft 5 GT's op zijn naam waarvan 3 Tours.
Hij brengt dus de nodige ervaring mee, is een sterke tijdrijder (ook voor TTT's) en heeft meen ik ook ervaring met het op gang brengen/piloteren van een sprinttrein.

Hij kan een goede wegkapitein zijn, en mogelijk ook een goed rolmodel/mentor voor jongere tijdrijders (daarbij denk ik direct aan zijn landgenoot Fisher Black).

Zoals enkelen al opperen denk ik niet direct dat er een 1 op 1 vervanger van Wynants gezocht hoeft te worden aangezien de jonge gasten die tot de klassieke kern behoren nu zelf al de leeftijd en ervaring hebben om geen leermeester meer nodig te hebben, en daarbij komt dat er volgens mij bij de Academy een aantal talenten voor het klassieke werk rondrijden waarvan er een of meer ook wel een kans verdienen als je gaat kijken naar 2022 en verder.

Wordt Bevin ook op andere plekken gelinkt aan Jumbo?

'@Kelderfan
Quote: Het lijkt mij, dat de rol van Koen Bouwman alleen maar belangrijker wordt binnen ’t team nu Laurens kennelijk gaat verkassen..
Nmm gaat DePlus gewoon definitief voor 2 á 3 jaar naar Ineos.
Mijn gevoel zegt dat JV ook met jouw favoriet Kelderman bezig is daar ze het bij Sunweb niet meer in hem zien zitten.
Drukt misschien wel teveel op de begroting van Sunweb daar het niet zo goed gaat in de toeristenindustrie door de Corona.
Dat betekent dat hij dan hoofdzakelijk in de grote rondes/wedstrijden zal moeten knechten voor de kopmannen Roglic, Dumoulin, Kruijswijk en misschien in de toekomst Oomen.
Daarnaast natuurlijk af en toe kopman in de kleine rondes van een week met een ITT.
Iets wat hij denk ik wel ambieert.
Als hij niet naar JV gaat dan zie ik hem wel in de ploeg bij Van der Poel komen.
Bij dit alles is het wel belangrijk wat voor salaris hij wil verdienen als pseudo kopman.
Ik zou het in ieder geval toejuichen als hij weer terugkeert bij JV.
Het wordt dan hoofdzakelijk een supersterke NL ploeg.

'@Fanny
Als dat bewaarheid wordt, dan kan ik alleen maar juichen natuurlijk. Dan wordt 't weer echt een Nederlandse ploeg.
Anderzijds zoals je wel hebt gelezen in mijn eerdere bijdrages, dat TJV voor de betere renners gaat om Ineos van de troon te stoten. Nu zijn Sam Oomen en evt. Kelderman grote Nederlandse talenten, die in elke ploeg welkom zijn. Dus als TJV dat voor elkaar kan krijgen, dan is 't alleen jammer dat Laurens naar Ineos vertrekt.
Kantekening is wel dat TJV met Wout Van Aert een stap heeft gezet wat betreft de Vlaamse klassiekers. Hij is dan wel de enige Belg in de ploeg. Is dat een goede zaak?

Ik geloof nooit dat Kelderman weer de stap terug maakt... ik zou het geen probleem vinden maar ik zie dat niet gebeuren.

Waarom zou het geen goede zaak zijn? Het is niet dat al die Nederlanders een andere taal spreken en Van Aert een andere Belg nodig heeft om zich ergens thuis te voelen.

Gijs Leemreize laat weer van spreken.

'@Vlek onderschat het nationalisme van de Belg nirt als het om wielrennen gaat. Al valt t bij van Aert wel mee denk ik.

Eind dit seizoen Belgische knechten beschikbaar : bijv Vermote en van keirsbulck. Als je specifiek Belg zou willen halen voor klassiekers en kopwerk voor Dylan.

Ik denk dat Van Aert, zelfs als hij nationalistische wielertrekjes zou hebben, prof genoeg is om geen waarde te hechten aan de afwezigheid van een landgenoot in zijn ploeg. Zeker niet in die mate dat het 'geen goede zaak' zou zijn.

Als cyclingmole aangeeft dat Bevin naar Jumbo gaat dat kun je dat best aannemen hoor, hij zal met Zeeman of Bevin zelf gesproken hebben.
Een officiele bevestiging zal dan 1aug wel volgen.

Ah, daar werd naar gerefereerd! Zie het nu ook.

Bevin zou een hele goede versterking zijn. Wordt het wel interessant om te zien of ze dat kunnen combineren met het verlengen van Tony Martin en de interessantste nog te verlengen renners die bij andere ploegen meer kansen voor zichzelf kunnen vinden (Jansen, Eenkhoorn, Roosen en in mindere mate Van der Hoorn). Zou me niet verbazen als er tegenover zijn komst meer moet staan dan enkel het vertrek van de pure knechten uit de selectie.

Ik denk eigenlijk dat van der Hoorn weggaat, weer geen grote ronde in zijn programma vooralsnog... heeft dat meermalen uitgesproken als wens.

Bevin zou ik ook een hele goede aanwinst vinden!

Vuelta selectie natuurlijk nog niet bekend, maar wil vd hoorn daar niet Parijs Roubaix rijden?
Kijken hoe zijn ontwikkeling verloopt, maar nog niet uitgesproken successen zijn tijd bij tjv helaas, wel sterke renner.

Wat bevin betreft, laten we hopen dat hij idd komt. Sterke renner, sterke knecht, kan ook nog redelijk vlot aankomen en zeker sterk in itt en evt in ttt.

Edit: en wellicht weer keer succes voor tjv in tour Down under.

Van der Hoorn zal in dit geval echt wel de klassiekers verkiezen boven een grote ronde

Roosen (hoort ook in dat rijtje) en Eenkhoorn rijden dit jaar ook geen grote ronde (en net als Van der Hoorn was dat ook zo met de oude kalender). Lijkt me dat voor alle drie wat dat betreft dezelfde overweging mee zal wegen.

Zeker met de eventuele komst van Pat Bevin word er weer een plekje ingenomen voor de grote rondes.

Nu we het toch over versterkingen hebben, Jelle Wallays lijkt me een mooie vervanger voor Wynants

Bevin lijkt weer een signaal dat het de ploeg menens is om in de breedte ook een kwalitatieve inhaalslag te maken. Als hij wordt gehaald in de plaats van Martens is dit een verbetering. Sterk in de (ploegen)tijdrit en een man die op het vlakke iets kan rechtzetten. Mijn droomversterking voor de klassiekers zou overigens Politt zijn. Maar ik vermoed dat zijn komst de budgettaire mogelijkheden overstijgt. Misschien een renner als Nathan van Hooydonck?

Pollitt is niet echt een breedte versterking, dat is gewoon een kopman.

Je hebt gelijk. Je kan ook teveel willen als fan. En de ploeg zal waarschijnlijk dezelfde kopmannen voor dat werk willen behouden en dus zal de prioriteit wel liggen bij het verlengen van Jansen en eventueel van Aert's contract openbreken en zijn huidige verbintenis verlengen, hij heeft een contract tot en met 2021 toch?