'@S.Morgenstern
Nogmaals Hagen zal waarschijnlijk te duur zijn. Wat heeft dat met vertrouwen te maken, als ik denk, dat vanwege de concurrentie er misschien wel een sterke renner bij moet komen en dan vooral bij het Vlaamse blok.
@rahimns
Het is toch al duidelijk, dat De Plus, Martens en Wynants {11 april} afscheid gaan nemen.
Voor een goede tijdrijder zijn de opties beperkt volgens mij. Als Martens wordt vervangen door een tijdrijder, doe je een stap voorwaarts. Met Bevin doe je ook mee met de start van het seizoen.

Vooral bij het Vlaamse blok? Wie is er vandaag dan met geruchten aan Ineos verbonden? Of heb je een andere aanleiding gevonden?

Tuurlijk hoop ik - en misschien wel elke supporter van TJV - op een zo sterk mogelijk team. Hierin begrijp ik de hoop van Kelderfan, dit wel altijd binnen de financieel realistische mogelijkheden. Hierin kunnen we een schatting maken, maar hoeveel ‘speelruimte’ hier in zit is moeilijk in te schatten. Van team budget tot de vraagprijs / uiteindelijk salaris van een renner.

Misschien creëert de combi Jumbo / AH meer ruimte ;-)

Leuk geweest dat De Plus bleef en Oomen werd toegevoegd 💪🏻.

Verlengingen van Van Aert en Janssen lijkt mij logischerwijs hoog op de agenda te staan van Jumbo. Toprenners in een kern waar nu ook op ingezet wordt.

Bevin lijkt mij eerder de aankomende vervanger van Martin.

Betreft Teuns; is hij een dikke meerwaarde in een klassementstrein? (met daarnaast kopman Ardennen?)

Go Jumbo!

Bevin een vervanger voor Martin?

Bevin is iemand die in een lastige finale zeker kan meespelen voor de winst. Lijkt me niet dat hij die ambities aan de kant wil schuiven om alleen maar op kop van het peloton rijden.

Bevin heeft zichzelf van puncheur steeds meer omgebouwd tot tijdrijder, ik zie hem niet zomaar meer meestrijden om ritwinsten in 'Matthews-etappes'. Als hij naar Jumbo komt is dat vooral om zn tijdrit te verbeteren denk ik.

'@Gestoorden
Die Dylan Teuns is echt wel een meerwaarde voor de klassementstrein en winnaar van verschillende rondjes.
Hij is inmiddels wel een dure klant geworden en als Jumbo/AH lukt, dan zou ik ook zeggen Go Jumbo go.;)
Maar de realiteit zal helaas anders zijn.
@Rawolf
Wat Bevin betreft zegt @Gestoorden in de toekomst. Bevin kan op dit moment meer.

Bevin zou een hele goede allround knecht zijn, met een uitstekende tijdrit. Het meedoen in sprintjes in lastigere ritten zou er bij Jumbo niet vaak in zitten (alleen in rondjes zijn waar ze zonder kopman rijden), maar dat zal ook zeker niet zijn waarvoor ze hem zouden halen.

Beseffen jullie wel dat jullie al weken telkens dezelfde discussie voeren?

Het wordt daarom ook hoog tijd dat er weer gekoerst gaat worden.

Dat maakt voor de discussies weinig verschil

Nou, dat denk ik wel.

Misschien dat we dan naast deze discussie (die echt niet zomaar weg zal gaan vrees ik) er dan ook weer andere gesprekken zullen hebben...

In de Czech-tour komt TJV met Olav Kooij met Geleijn, Hessmann en Ryan.
In IDL wordt de discussie over de komst van Dylan Teuns weer aangezwengeld.

En dat met de 3 toppers van TJV tw Bouwman, Lindeman en Wijnants ! Haha.
Jammer genoeg 1e rit een TTT en geen ITT met deze nog jonge gasten die ook nog eens dan niet met elkaar geoefend hebben.
We hoeven hier geen AK te verwachten.
Zal wel zoveel mogelijk aanvallen worden voor een ritoverwinning, wat natuurlijk ook leuk is.

De stukjes schrijver die een doodlopende bron heeft gebruikt, wordt door een andere hobbyist 'geïnterviewd' en gevraagd naar zijn mening over het gerucht uit die doodlopende bron. Aanzwengelen is inderdaad de goede term.

Waarom zou Bouwman daar niet voor een klassement gaan? Zoveel kansen krijgt hij niet in een seizoen om eens te zien waar hij zelf staat, als hij niets hoeft te doen voor een kopman. Zo'n kleinere koers lijkt me daar uitstekend voor. Vorig jaar heeft hij daar volgens mij ook nog nadrukkelijk om gevraagd, met een vrije rol in Denemarken als uitkomst.

'@S.Morgenstern
Maar toch. Hoe komen die stukjesschrijvers aan zo'n verhaal. {voor jou zoals gebruikelijk een doodlopende bron}
Het past misschien in mijn straatje; want ik zie dat wel zitten.
@rahimns
Over een week gaat 't feest beginnen in Spanje. Bennett en Kuss zullen het moeten opnemen tegen Carapaz, Evenepoel, Quintana, Mas, Soler en de Yatesbroers. Hoe gaan die jonkies het doen in dit geweld. Zo te zien wordt veel geklommen.

'@Fanny
Ik hoop voor Koen Bouwman, dat hij zich kan laten zien, zoals in de Settimana Internazionale Coppi e Bartali.

Het is niet 'voor mij' een doodlopende bron, maar voor iedereen die de artikelen waar naar verwezen wordt kan lezen.

Het zijn toch jouw woorden.

Staat iedereen vrij om met andere woorden hetzelfde te zeggen, maar ontkennen dat er uiteindelijk geen bron is voor het verhaal, is niet mogelijk als je de artikelen goed leest.

Waarom zou Bouwman daar voor het klassement gaan, word een sprintersrondje zo te zien?

Zonder lastige ritten heeft het weinig zin om voor een klassement te gaan.

'@S Morgenstern
Als Bouwman voor een AK zou willen gaan in Tjechië loopt hij volgens mij sowiezo al achterstand op tov de concurrenten door de TTT in de 1e etappe.
Hij heeft vnl jongeren bij zich die nog geen noemenswaardig/volwaardige TTT op elite niveau kunnen rijden.
aangevuld met de renners Lindeman en Wijnants die nooit geen echte TT rijden.
Hij zal daardoor in de eerste etappe al veel achterstand oplopen voor het AK.
Dus vlgs mij wordt het veel aanvallen door JV in Tjechië. Niks mis mee.
Maar ik laat mij graag verbazen door een uitstekende TTT van TJV.

Zo'n ploegentijdrit is geen probleem voor het rijden van een klassement. Behalve als je kanshebber zou zijn voor de winst, zijn die verschillen niet onoverkomelijk. Uiteindelijk komen de sterkste renners daarna toch wel bovendrijven in het klassement. Mits er ritten zijn voor die renners uiteraard.

Wanneer het inderdaad allemaal sprintritten zijn, dan zullen ze daar wel rijden voor Kooij.