'@rahimns
Zo leek het niet geschetst te worden in het wielerflits.nl artikel van 2 (?) Weken geleden. Op basis van dat artikel zou je nu nog 2 aanwinsten verwachten (of 1 en vd hoorn verlengen ).

Pfingsten is toch een prima knecht om Kruijswijk samen met Van Emden door de vlakke ritten te loodsen? Ik zie geen betere opties voor die rol.

Van Hooydonck is wel een flinke downgrade, hopelijk kan hij bij Jumbo - Visma nog wat opleven.

'@S.Morgenstern
Niet gek hoor want met die Jansen erbij is het plaatje voor de Vlaamse klassiekers compleet.
Dan doet TJV op dat terrein ook mee. AG2R heeft zich ook op dat gebied danig versterk. Dan wordt de concurrentie nog sterker.
@tdola
Correct want tot nu toe klopt het verhaal van WF helemaal; dan zullen zij daarmee ook wel goed zitten.

Behalve natuurlijk wat betreft het vertrek van Jansen. Dat klopt niet, want dat komt niet goed uit!

Quote: "Pfingsten is toch een prima knecht om Kruijswijk samen met Van Emden door de vlakke ritten te loodsen? Ik zie geen betere opties voor die rol."
Prima knecht voor Dylan misschien, maar verder blijft hij voor mij een vraagteken. Je hebt wel gelijk, dat de spoeling wel erg mager is geworden. De andere ploegen hebben daar minder last van
DCQS die ook in de lappenmand zat heeft gelijk bij CCC aangeklopt, die maar wat blij zijn als een mannetje eerder vertrekt..

Quote: "Behalve natuurlijk wat betreft het vertrek van Jansen. Dat klopt niet, want dat komt niet goed uit!"
Je ziet 't goed hoor want ook WF zit er wel eens naast.

Kruijswijk veilig voorin houden is niet moeilijker dan Groenewegen voorin afzetten. Ik zou niet weten waarom je wat dat betreft vraagtekens moet zetten bij Pfingsten.

Quote: "Van Hooydonck is wel een flinke downgrade, hopelijk kan hij bij Jumbo – Visma nog wat opleven."
Hij is wel een echte knecht, die in Wallonie ook uit de voeten kan komen. Greg Van Avermaet liet in de zwaardere ritten die Van Hooydonck de forcing doen met Gijs Van Hoecke {die heeft ook stappen gezet bij CCC in die trein}
Helaas heeft al dat werk zich niet uitbetaald. Het is geen sigaar voor de gouden Greg geworden
@S.Morgenstern
Een sprinter voorin afzetten komt niet in de buurt van het veilig voorin houden van onze gouden Stevie Kruijswijk.
Dan moet je ook heuvelop mee kunnen komen. Daarvoor gaat Koen toch mee.
Het wordt nu wel leuker om de Giro te volgen met de combi Kruijswijk & De Plus. Hoever is Foss.

Wie weet hoe 't staat met de vrouwenploeg. Is er al wat beweging op dat terrein.

Zal wel seksistisch worden gevonden door sommigen, maar vrouwen wielrennen interesseert me bar weinig. Ook niet in strakke geel zwarte shirtjes.

Pfingsten zou er zijn voor het veilig houden van Kruijswijk tijdens alle vlakke kilometers. Dat er voor de lastigere stukken andere renners mee gaan, maakt Pfingsten niet ongeschikt voor zijn taak. Vreemd argument.

Het is niet zo zeer seksistisch dat het je bar weinig interesseert, maar dat je de behoefte voelt om dat luid te verkondigen is een beetje twijfelachtig. Over die 'strakke shirtjes' hoeven we het helemaal niet te hebben.

Jansen heeft dit seizoen ook nog niks spectaculairs laten zien, ben ik van mening.
Nou zijn er ook nog maar 3 koersen geweest maar dan toch :)

Een leadout doen is heel anders dan een klassementsman veilig voorin houden. Dat laatste kan Jos van Emden vele malen beter. Paul Martens of Leezer ook nog een optie.

ik gok

Kruijswijk
Tolhoek
Bouwman
v Emden
Foss
Harper
Vingegaard
Leezer/Martens

En je hebt mijns inziens een nette selectie om Kruijswijk te ondersteunen. Vingegaard kan de heuvelklassiekers ook wel doen maar winnen gaat hij daar niet en dan is de Giro toch wat belangrijker om daar Kruijswijk te ondersteunen en de kans om hem een eerste grote ronde te laten rijden.

Ik snap niet dat sommigen niet willen begrijpen dat TJV zichzelf één doel heeft gesteld voor de TdF; geel in Parijs. Het feit dat renner A vervangen wordt door B verandert dat doel niet. Om één doel te halen geldt steeds meer dat er volledige focus nodig is, dus een ander doel (groen) past daarbij niet. Vroeger kon dit nog wel, maar nu, met minder renners per ploeg en meer focus bij de andere ploegen, is het onmogelijk om zo optimaal mogelijk twee doelen na te jagen. Zelfs als Roglic ook een topsprinter zou zijn geweest, zou je nog niet willen dat hij zich in het sprintgeweld mengt. Waarom zou je dat wel willen voor een topknecht die daarmee de kansen voor jouw topkanshebber op geel vermindert.

Het spreekt dezelfde kwaliteiten aan. Ik zou niet weten waarom een renner die een sprinter door een finale kan loodsen, niet hetzelfde zou kunnen doen voor een klassementsrenner.

Valt me op dat iedereen van Hooydonck vergelijkt met Jansen (die lijkt te vertrekken). Is denk ik geen eerlijk vergelijk. Van Hooydonck vergelijken met Martens/Leezer/Lindeman/v.d. Hoorn is eerlijker en dan is dat redelijk in evenwicht. Terwijl van Hooydonck nog best groeimarge heeft vermoed ik.

Oomen zou een vervanger moeten zijn van De Plus (vertrek lijkt zeker). Die ontlopen elkaar niet veel.
De komst van Affini, Dekker en Leemreize staan tevens tegenover het rijtje hierboven. Ook hier schat ik géén van hen gelijk in aan Jansen, maar zeker in staat de rol van pure knecht / ondersteuning te ontstijgen op (korte) termijn.

Met de aanvulling van één renner - wellicht 2 wanneer v.d. Hoorn niet kan bijtekenen - volgt er hopelijk nog een absoluut talent, danwel iemand die in de tweede lijn in staat is een koers te winnen / in een finale uit te spelen.

Niks luids aan. Anders werk ik wel met uitroeptekens. Meer in het verlengde van de miss discussie. En ik merk dat op dit forum nogal wat mensen graag de seksisme kaart trekken.

'@morgenstern, Pfingsten heeft niet de rol van sprinters loodsen door een finale. Dat doen de namen die ik zojuist noemde. Pfingsten is een man voor de laatste kilometer. Bij een klassementsman zijn de kilometers 3 tm 8 het belangrijkst. Essentieel verschil in de lengte van de inspanning. Hetzelfde geldt voor de andere kwaliteiten, als laatste kilometerman moet je goed kunnen dringen en als je een klassementsman beschermt heb je meer aan iemand met inhoud, een tijdrijder.

Pfingsten heeft volgens mij te weinig explosiviteit voor de laatste kilometer. Hij is meer van het afzetten van een sprinter. Ze zoeken denk ook niet zonder reden een andere voor die functie.

Ik heb Pfingsten dit jaar een paar keer in actie gezien. Dat viel me niet mee, moet ik zeggen. Ik weet niet precies wat zijn kwaliteiten zijn, maar een leadout is hij inderdaad niet.

We kunnen wel twijfelen over pfingsten, maar de optie voor de giro ploeg zijn ook gewoon beperkt, en hij is er 1 van. Zie mijn post van 10.56 uur.

Pfingsten vind ik ook een van de minste renners maar als sprinter is het wel belangrijk een band te hebben met je leadouts en die is er wel blijkbaar.

@tdola je overschat het belang van de Waalse klassiekers vind ik, de Giro is veel belangrijker voor Jumbo. Als er in Luik bastenaken Luik wat renners opgesteld worden die daar weinig te zoeken hebben is dat geen ramp.

Is dat zo als je met Roglic een topfavoriet hebt?

Maar tuurlijk kan je bijv een Martens of Lindeman of hofstede naar de giro ploeg verplaatsen, klopt.
Maar er zal naar algehele plaatje gekeken worden. Rijdt Martin toch de giro samen met van Emden dan ben je voor t vlakke al aardig voorzien bijvoorbeeld.