'@TijmenCamps
Dat zou een mooie ontwikkeling zijn, maar Anna van der Breggen traint toch liever met haar vrouwelijke collega's.
Verder zie ik op de site, dat het programma van het Dev. team nu is te zien. Daar staan alle koersen, die het team gaat rijden. Ik zie daar voorlopig nog geen combi's met het mannenteam. Pas in mei Veenendaal.:}
'@rahimns
Quote:"Maar er klaarblijkelijk geen doel van gemaakt heeft. En of Tolhoek in staat is om mee te gaan met Porte is dan ook nog wel de vraag. Volgens mij onderschat je dan Porte of overschat je Tolhoek."
Porte is kopman en Tolhoek is een talent in ontwikkeling. Dat is appels met peren vergelijken.
Ik heb 't over een type Porte en daar ging de discussie over.
@S.Morgenstern
Het ging om al enkele jaren geen doel maken van de TDU! Dat vind ik onjuist. Dat de Aussies in het voordeel zijn door de tijd van het jaar is een andere discussie. Dat Bennett derhalve de kopman is, lijkt mij derhalve prima en goed.
De argumentatie heb ik meermaals aangegeven, dat het nu te vroeg is om jongens van 18 nu al in te passen. TJV is het daar mee eens. Op de site staat nu het programma van het Dev.Team
Quote:"Die jongens van de opleidingsploeg (niet allemaal 18) zijn over enkele maanden dus wel oud genoeg? En waar blijkt uit dat de ploegleiding het met je eens is?"
Kijk eens bij het programma van die jonge groep. Over een paar maanden kun je die jongens ook inpassen.
@Yeez
Ja, de helft is al ouder dan 18 en een beetje; waarbij nog 2 renners met ander programma. Nog even wachten en dan zijn er nog meer 19:}
Alle renners van de opleidingsploeg zijn al minimaal 18.
@Kelderfan ik kan helaas niet zo goed in de toekomst kijken... maar het mag toch duidelijk zijn dat de TDU de afgelopen jaren en ook dit jaar geen doel was om te winnen. Dat die situatie in de komende jaren zou kunnen veranderen als ze er een renner voor hebben die de kwaliteiten heeft om daar te winnen dat zou best kunnen. Antwan in nu 25 en als hij die kwaliteiten heeft dan was dat nu wel duidelijk geweest. Het is een prima klimmer en zal zich de komende jaren best nog wel laten zien in wedstrijden maar een toekomstige Porte zit er echt niet in, wat geen schande is trouwens.
En hoe het plaatsen van de agenda voor de opleidingsploeg een bevestiging van de ploeg is dat jij gelijk hebt dat sommige van die mannen niet mee gaan doen de komende weken met de WTploeg is mij een raadsel.
De eigen site van ruta del sol geeft dit aan:
Tolhoek
Harper
Hofstede
Lindeman
Vd hoorn
Martens
Deze renners geeft de site aan. Ze starten dus met 6 man. Geen vingegaard en natuurlijk geen foss. Harper doet dus en provence en de ruta
https://mailchi.mp/1f223d583938/jumbo-visma-vuelta-andaluca
'@S.Morgenstern
Het blijkt nu wel, dat TJV moeite heeft om de kalender te vullen; maar als ik goed begrijp moet er nog een renner worden aangewezen.
Harper {hij heeft kennelijk geen problemen met de overgang van Australie naar Europa} moet nu de Ruta en de Tour de la Provence gaan doen.
Mag hopen dat ze Harper met Vingegaard geruild hebben en die laatste nu de Provence rijdt.
Maar het is dus serieus pas halverwege februari en ze kunnen nu al geen volledige selecties meer opstellen en moeten hele programma's omgooien door alle ziektes en blessures van de afgelopen maanden. Gaat lekker zo.. Op deze manier wordt het een behoorlijk verloren seizoen voor alle renners buiten de kopmannen.
Ik vind over het algemeen al dat de meeste renners van de ploeg veel te weinig wedstrijden rijden. Z'n Vingegaard bijvoorbeeld had vorig jaar mede door blessures maar 42 koersdagen.
Die moet je dit seizoen dus eigenlijk gewoon een tjokvol programma geven met minimaal 70 a 75 koersdagen, maar blijkbaar begint hij zijn seizoen pas in maart.
De internationale trend in het wielrennen, ingegeven door de groeiende profesionalisering bij de jeugd, is dat renners op steeds jongere leeftijd doorbreken en al een hoge belastbaarheid hebben qua wedstrijden. Jumbo-Visma lijkt een van de weinige teams die precies de tegenovergestelde richting op gaat en hun talenten (in mijn eigen ogen) te langzaam brengt. Het vrij magere programma van de opleidingsploeg past ook precies in die visie.
Selecties vullen is inderdaad heel belangrijk! Zeker die van voorbereidingskoersen. Echt iets om je druk om te maken. Dat de voornaamste oorzaak voor de moeite van het 'vullen' van die selecties is, dat ze nu meer dan ooit investeren in een voorbereiding op belangrijke koersen die succesvol is geweest, een extreem goed te rechtvaardigen oorzaak is, moet de hysterie vooral niet temperen.
Dat ze de 'voorbereidingskoersen' mede zijn gaan gebruiken als extra kansen voor renners die anders vooral moeten knechten, moet ons ook niet weerhouden te doen alsof het seizoen van juist die renners nu al maximaal om zeep is geholpen. Nee, rampzalig begin van het seizoen! Waar is Binda om dat te bezegelen?!
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.