Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Uitleg
De WF Fictieve Koersen is een hersenspinsel van enkele wielerverslaafden. Het idee is simpel: maak een eigen wedstrijd en doe verslag van die koers. Maak het parcours, de startlijsten, verzin het verloop van de koers, beslis welk niveau de koers wordt. Alternatieve ideeën mogen ook. Laat je fantasie de vrije loop en organiseer je eigen wedstrijd!
Iedereen kan meedoen, het hele jaar door. Kleine startlijst, grote startlijst, kort maar krachtig verslag, uitgebreid verslag, het mag allemaal. Alle ideeën zijn welkom! De meesten proberen de koers redelijk realistisch te houden, dus als het een 1.WT koers is, moeten ook alle WorldTour ploegen meedoen. En bijvoorbeeld bij een 1.2 koers alleen ProContinentale ploegen van dat land, continentale teams en clubteams. Een handige link hiervoor is het reglement van de UCI.
Het begon in 2009 met het Topic Ronde van Europa (pre 2014). Daarna werden de WF World Tour Fictief 2014 en 2015[/url] gehouden. Tot 23 februari 2015 staat het archief in het Archief WF World Tour Fictief Spel. Het vervolg van de fictieve WF World Tour staat in dit topic [/url] en het topic van 2016 [/url] staat hier. Natuurlijk moet het seizoen 2017 [/url] er ook bij, net als 2018 [/url]. En dat van vorig jaar: 2019 topic [/url]
Er bestaat ook een dropboxfolder van de jaren 2014 en 2015 met een handig overzicht van alle wedstrijden, gerangschikt naar datums.
Hier kun je ook allerlei ideeën opdoen voor jouw wedstrijden!
Daarnaast wordt bij de meeste wedstrijden een pronospel gespeeld volgens de regels van Wielerflits Prono. De regels hiervan zijn te vinden via deze link. [/url]
Om het nog leuker te maken respecteren en becommentariëren we elkanders wedstrijden. Natuurlijk staat vragen vrij aan de mensen die al vaker wedstrijden hebben gemaakt. Dit zorgt voor interactie en misschien wel hele goede ideeën bij jou!
Wil je meedoen? Leuk! Post je info in dit topic en verras ons met je creativiteit!
Kalender:
25 april - 6 mei: Triëste-Varna 2.1 [mhp88]
9 mei - 22 mei: 11e Ronde van Scandinavie 2.WT [Verweggistan]
Ik ga het dit jaar (na een jaar afwezigheid) weer proberen met de Minsk Hill Classic 1.2(enige editie: 2018). Datum is nog onbekend, maar vermoedelijk in het najaar.
Misschien dat we columnist Frank Heinen kunnen uitnodigen dit jaar:https://www.hpdetijd.nl/columns/hier-is-ie-dan-de-tour-deurope/
Trieste-Varna 2020, 25 april - 6 mei, UCI 2.1
Welkom, Buongiorno, Dober Dan, Dobar Dan, Dobur Den,
Vijfenzeventig jaar na de bevrijding, ook in het oosten van Europa, wordt een koers nieuw leven ingeblazen. Hieronder een stukje (vertaald) van de Wielersite over de eerste, en tot nu toe enige editie van Trieste-Varna, een elfdaagse koers door, toen, Joegoslavië en Bulgarije.
‘Direct na het einde van de Tweede Wereldoorlog en de overgave van Nazi-Duitsland in mei 1945, werd gestart met het organiseren van een amateur wielerronde in de Balkan. Deze koers kon gezien worden als de Vredeskoers avant-la-lettre en drie maanden later was het zover. De race begint in Trieste, een stad die verschrikkelijk geleden heeft tijdens de oorlog. Aangevallen door zowel de Italiaanse en Joegoslavische legers, bezet door de Duitsers en gebombardeerd door de geallieerden. De race ging verder door de deelstaten Slovenië, Kroatië, Joegoslavië (het huidige Servië) en Bulgarije, waar de koers zou eindigen in de paradijselijke badplaats Varna, aan de oevers van de Zwarte Zee. Alle ‘deelstaten’ namen deel met een team, waarschijnlijk Kroatië met twee teams, samen met een team uit Trieste.’
De koers zelf was blijkbaar vrij eentonig. De Kroaat Milan Poredski won vijf etappes, waaronder de laatste drie, en het eindklassement. Zijn landgenoot Josip Solman wist ook nog drie etappes te winnen. De snelheid van de winnaar lag met 27,3km/u over 1698 kilometer erg laag, maar waarschijnlijk waren de wegen niet al te best. Daarnaast was de laatste etappe een uitputtingsslag van 230 kilometer. Met een gemiddelde van 25km/u betekende dat een koers van negen uur. De koers duurde van zestien augustus tot en met negen september. Soms zaten er veel dagen tussen de etappes.
Waarschijnlijk kwamen er in deze editie niet heel veel moeilijkheden voor. De slechte staat van de wegen en de grote niveauverschillen maakten dat Poredski een voorsprong had van een uur en twintig minuten op de nummer twee, de Kroaat Mirko Horvatek. De Joegoslaaf Aleksandar Strain die derde werd had zelfs ruim twee uur meer nodig. Morgen iets meer over de editie van 2020.
Leuk dat de koers weer een beetje begonnen is. En wat een bijzonder verhaal van die koers door de Balkan, ik had het vorig jaar natuurlijk al voor een groot deel gelezen, maar het blijft ongelofelijk. Drie maanden na de bevrijding, terwijl alles nog in puin ligt een koers gaan organiseren en dat in een regio waar volgens mij ook niet echt een koerstraditie heerst.
Trieste-Varna 2020, 25 april – 6 mei, UCI 2.1
Gisteren heb ik iets over de geschiedenis verteld, vandaag wat meer info over de koers van 2020. De etappekoers gaat nu verreden worden in vijf verschillende landen, te weten Italië, Slovenië, Kroatië, Servië en Bulgarije. De koers begint op 25 april, in Italië ook wel bekend als de Festa della Liberazione, de dag dat het fascistische regime van Mussolini viel op 25 april 1945.
Op 1 mei, de dag van de arbeid, zal het peloton van Belgrado naar Kragujevac rijden. De koers eindigt op 6 april in Varna, als het Sint Joris en de Dag van het leger is. Sint Joris is de patroonheilige van Bulgarije. Met de Dag van het Leger wordt er een parade gehouden en onderscheidingen uitgereikt.
Hieronder heel kort de etappes uitgeweid, hoewel met twaalf etappes alsnog een lange post is, haha. (je kunt de link aanklikken om naar de website te gaan met iets meer uitleg en kaarten en profielen):
25-04-2020 Etappe 1: Triëste – Ljubljana 136km
Vanuit Trieste gaat het bergopwaarts naar Slovenië. Met de Razdrto staat er nog een twaalf kilometer lange klim van 4% op het programma. De laatste tachtig kilometer zijn vlak. De kans op een sprint is groot.
26-04-2020 Etappe 2: Ljubljana - Zagreb (Sljeme) 169km
Direct een etappe waar de klassementsrenners bij de pinken moeten zijn. Heuvelachtig in het begin, vlak in het middenstuk, maar zodra we Kroatië binnkomen moet er worden geklommen. Eerst met opwarmertjes van ongeveer drie kilometer, maar eindigend met de Sljeme (15,1km à 5,7%).
27-04-2020 Etappe 3: Zagreb – Virovitica 149km
Geen grote hindernissen in deze etappe. Een twintigtal kilometer van het einde ligt nog een glooiende heuvel, alvorens de renners zich naar Virovitica storten voor weer een kans voor de sprinters.
28-04-2020 Etappe 4: Virovitica – Osijek 142km
Nog minder obstakels in de etappe naar Osijek. Over de 142 kilometer dalen we nog geen vijftig meter. Als de sprintersploegen er zin in hebben, is een sprint onvermijdelijk.
29-04-2020 Etappe 5: Osijek – Belgrado 188km
Een etappe met een vervaarlijk einde. We rijden Servië binnen en na Novi Sad moet de Banstol (4,2km à 4,5%) beklommen worden. Tot in Belgrado is het vlak, maar op het einde moet Zvezdara worden aangevallen. De klim (2,6km à 5,3%) is er een voor de krachtpatsers.
30-04-2020 Rustdag Belgrado
De renners genieten van een welverdiende rustdag, ook al zijn ze nog niet op de helft en hebben ze het zwaarste nog niet gehad. Goed eten, goed slapen en beginnen aan deel twee!
01-05-2020 Etappe 6: Belgrado – Kragujevac 163km
Een overgangsrit met drie lange heuvels, maar de laatste veertig kilometer zijn vlak. Zien aanvallers hun kans, of gaan de sprintersploegen het toch regelen?
02-05-2020 Etappe 7: Kragujevac – Nis 162km
Nog een overgangsrit voordat het vuurwerk losbarst. Twee heuvels en een glooiend wegdek tot de renners 162 kilometer later in Nis aankomen. De laatste heuvel ligt 45 kilometer van de finish.
03-05-2020 Etappe 8: Nis - Sofia (Vitosha) 175km
De renners rijden, na twee lopers in Servië, Bulgarije binnen. In Sofia slaan de renners naar het zuiden af en begint het wegdek te stijgen. De klim naar het skioord Vitosha (15km à 6,9%) is bezaaid met keien. Wie pakt de leiding?
04-05-2020 Etappe 9: Sofia (Samokov) – Plovdiv 195km
De dag erna begint met de Borovets (9,8km à 4%), in het midden de klim naar Tsigov Chark (36,5km à 2,5%) en voordat ze in Plovdiv aankomen nog de Galabovo (10,1km à 5%). Na de top is het acht kilometer dalen en nog zeven kilometer vlak.
05-05-2020 Etappe 10a: Plovdiv - Stara Zagora 88km
Over de ochtendetappe valt weinig te zeggen. Na Chirpan gaat het even vals plat omhoog, maar na ongeveer twee uur zullen de renners aankomen in Stara Zagora, waar de sprinters nog een kans hebben.
05-05-2020 Etappe 10b: Stara Zagora – Sliven 92km
De tweede etappe van de dag is uitdagender. Na zestig kilometer beginnen de renners aan de Gavrailovo (9,5km à 5,8%). Na de top is er twintig kilometer lang een bijtrapafdaling, waarna de renners Sliven binnenrijden.
06-05-2020 Etappe 11: Sliven – Varna 199km
Als men dacht dat het voorbij was, hebben ze het mis. In de langste etappe van de ronde is nog een perfect parcours gelegd voor aanvallen. Met in de laatste tachtig kilometer de Gyulyovtsa (8,7km à 4,2%), de Dyulino (6,4km à 3,4%), de Rudnik (4km à 3,1%) en de Bliznatski (2,3km à 4,1%). Na de laatste heuvel loopt de weg nog vals plat omhoog tot twaalf kilometer van het einde. De renners dalen naar zeeniveau en rijden Varna binnen, het eindpunt.
06-05-2020 General Classification 1858km (169 km per dag)
In Varna loopt de weg nog iets op en bepalen de renners wie zich na 1858 kilometer de opvolger van Milan Poredski mag noemen. Trieste-Varna zit er dan op en de renners kunnen genieten, of uitrusten, van hun toer!
Welke etappe vinden jullie de koninginnerit? Ik ben er niet over uit eigenlijk.
Trieste-Varna 2020, 25 april – 6 mei, UCI 2.1
Op 25 april zullen tweeëntwintig teams hun opwachting maken. Vijf WorldTour-teams zijn van de partij, drie ProTeams en tien Continentale teams. Daarnaast zijn er nationale selecties van Slovenië, Kroatië, Servië en Bulgarije. De teams die meedoen aan Trieste-Varna 2020 zijn:
Bahrain-McLaren (Bahrein)
CCC Team (Polen)
Mitchelton-Scott (Australië)
NTT Pro Cycling (Zuid-Afrika)
UAE-Team Emirates (Verenigde Arabische Emiraten)
Androni Giocattoli-Sidermec (Italië)
NIPPO DELKO One Provence (Frankrijk)
Vini Zabù-KTM (Italië)
General Store Essegibi F.lli Curia (Italië)
Team Sport.Land.Niederösterreich (Oostenrijk)
Team Felbermayr-Simplon Wels (Oostenrijk)
Team Sapura Cycling (Maleisië)
Adria Mobil (Slovenië)
Ljubljana Gusto (Slovenië)
Giotti Victoria (Roemenië)
Team Novak (Roemenië)
Salcano Sakarya BB Team (Turkije)
Meridiana Kamen Team (Kroatië)
Team Slovenija (Slovenië)
Team Hrvatska (Kroatië)
Team Srbija (Servië)
Team Balgarija (Bulgarije)
Maar liefst 32 renners uit Italië zijn aanwezig. De Slovenen zitten daar met vijfentwintig niet ver achter, maar hebben natuurlijk een nationaal team, net zoals de Kroaten, Serviërs en Bulgaren, die dus allen zes extra renners hebben gekregen. Daarnaast is ook Oostenrijk met negen renners goed bedeeld.
32 Italië
25 Slovenië
13 Kroatië
9 Oostenrijk, Servië
6 Bulgarije, Roemenië, Turkije
5 Hongarije
2 Japan, Polen, Tsjechië
1 Australië, Colombia, Denemarken, Ethiopië, Ierland, Kazachstan, Maleisië, Marokko, Moldavië, Nederland, Oekraïne, Portugal, Verenigde Staten, Wit-Rusland
Hier staat de deelnemerslijst
Morgen een korte voorbeschouwing over enkele renners die meedoen. Is er al iemand die een favoriete etappe heeft? (zie post van gisteren)
Ik denk dat we na etappe twee al heel veel wijzer gaan zijn voor wat betreft het klassement. Dat is wel een van de belangrijkste dagen denk. Verder ben ik benieuwd naar 10b, een korte etappe met een aardige klim. Misschien dat er renners zijn die van ver durven aangaan om nog een kans te maken op de eindzege.
Etappe 2 en 9 zouden de koninginnenrit kunnen zijn, kijkend naar de profielen. Ben benieuwd, het zal tussen een vijftal namen gaan in het klassement denk ik.
Trieste-Varna 2020, 25 april – 6 mei, UCI 2.1
Gisteren hebben jullie meegekregen welke ploegen er mee doen aan Trieste-Varna. Vandaag gaan we er kort doorheen.
Bij Bahrain is Domen Novak de kopman. Hij werd vijfde in de CroRace 2019. De sprinter is Sonny Colbrelli. CCC Team komt met de Italiaan Fausto Masnada de kopman en Jacub Mareczko de sprinter. Mitchelton heeft Lucas Hamilton aangewezen als kopman en met de Sloveen Mezgec de sprinter in huis. NTT komt met Pozzovivo en Kreuziger als klimmers en Nizzolo als sprinter. En UAE-Emirates heeft Tadej Pogacar meegenomen, samen met Jan Polanc en sprinter Riabushenko.
Bij de ProTour-ploegen is het bij Andrnoi uitkijken naar Ravanelli en de Kroaat Rumac. Belletti zal waarschijnlijk gaan sprinten. Nippo heeft Fedeli gestuurd en bij hen zal de Roemeen Grosu de sprints voor zijn rekening nemen. En Vini Zabu heeft de teruggekeerde Bongiorno en Zardini meegenomen. Luca Wackermann zal waarschijnlijk gaan sprinten.
De continentale ploegen zijn qua niveau flink minder, maar toch doen er wat oudgedienden mee. Zoals de Sloveen Matej Mugerli bij Niederösterreich en Zoidl en Fortin bij Felbermayr. Bij Sapura staat Celano, winnaar van Tour de Langkawi dit jaar en Serghei Tvetcov, die twee keer tweede is geweest in de Tour of Colorado en derde in de USA Pro Challenge onder contract.
Het Sloveense Adria Mobil heeft oudgediende Radoslav Rogina opgesteld. Hij krijgt onder andere Janez Brajkovic en Marko Kump aan zijn zijde. Het Roemeense Giotti Victoria heeft dit jaar Andrea Guardini weten te strikken. Kan hij de sprints nog aan? Bij Salcano de verguisde Mustafa Sayar, die na zijn winst in de Ronde van Turkije heel wat minder is gaan rijden en bij het Kroatische Meridiana Kamen, je gelooft het of niet, Davide Rebellin. Hij krijgt steun van Matteo Rabottini.
De landenploegen komen met jonge en oudere renners, maar de meesten zullen het lastig hebben om het tempo te volgen. De bekendste naam van Slovenië is Ziga Jerman, die voor FDJ Continental uitkomt. Voor Kroatië heeft Robert Kiserlovski zich nog een keer beschikbaar gesteld. Bij Bulgarije kunnen we misschien nog Yordan Andreev kennen en natuurlijk Nikolay Mihaylov, die jaren voor CCC Sprandi Polkowice heeft gereden.
De volledige startlijst is hier te vinden.
Prono’s kunnen worden ingevuld volgens de gebruikelijke manier. Overmorgen beginnen we met de eerste etappe.
Wie zal de verrassing worden van deze koers?
Wedstrijd: Trieste-Varna
Naam: Verweggistan
(x2.0) Tadej Pogacar
(x1.8) Lucas Hamilton
(x1.6) Riccardo Zoidl
(x1.4) Serghei Tvetcov
(x1.2) Roman Kreuziger
(x1.0) Fausto Masnada
(x1.0) Mauro Finetto
(x1.0) Jan Tratnik
Renner 1: x 2,0 POGACAR Tadej
Renner 2: x 1,8 HAMILTON Lucas
Renner 3: x 1,6 POZZOVIVO Domenico
Renner 4: x 1,4 MASNADA Fausto
Renner 5: x 1,2 POLANC Jan
Renner 6: x 1,0 ZOIDL Riccardo
Renner 7: x 1,0 KREUZIGER Roman
Renner 8: x 1,0 NOVAK Domen
Wedstrijd: Trieste - Varna
Prono: moker
(X2,0) Domenico Pozzovivo
(X1,8) Tadej Pogacar
(X1,6) Fausto Masnada
(X1,4) Lucas Hamilton
(X1,2) Riccardo Zoidl
(X1,0) Janez Brajkovic
(X1,0) Danilo Celano
(X1,0) Roman Kreuziger
Trieste-Varna
Etappe 1: Trieste-Ljubljana 136km
Welkom bij de tweede editie van Trieste-Varna, 75 jaar na de allereerste. De renners krijgen elf etappes voor hun kiezen en vandaag is de eerste. Een opwarmertje voor wat komen gaat. Twee beklimmingen in het begin van de koers om uit de kust te komen. En na 1/3 koers een twaalf kilometer lange klim aan 4%. Daarna is het nog wel bijna tachtig kilometer naar de streep.
Trieste
Trieste heeft een verleden als onderdeel van vele landen. Ze begonnen bij de Romeinen, werden toen Oostenrijks, onder eigen bestuur, Joegoslaafs en nu weer Italiaans. Doordat er vele bevolkingsgroepen woonden, waren er altijd spanningen in de stad. Na de tweede wereldoorlog eiste Tito van Joegoslavië heel Istrie op, maar in 1975 werd het opgedeeld in een Italiaans deel en een Joegoslaafs deel. Triest werd Italiaans en de rest is wat we nu in Slovenié en Kroatië vinden.
Start
De renners staan klaar op het Piazza dell’Unità d’Italia, het grootste plein van Trieste. Iedereen heeft ingetekend, dat betekent dat vedette Pogacar zich ook heeft gemeld. Zijn familie, die net over de grens in Slovenië wonen, zijn komen kijken. De neutralisatie voert om de heuvel van Triest, waar al voor de jaartelling een fort stond. De renners zijn nerveus, want het begin is smal en de etappe begint direct met een 2,6 kilometer lange heuvel aan 8%. Direct komen er aanvallen. En omdat het bergop gaat, kan niet iedereen volgen. In het peloton is er ook een flink tempo. Bovenaan de top is het Michael Gogl die als eerste bovenkomt, met Jan Tratnik achter zich aan. Hij wil vooraan zitten, want hij is geboren in Ljubljana, net als Rok Korosec van Ljubljana Gusto.
GPM Cat 3: Chiadino
Michael Gogl 2
Jan Tratnik 1
Na de top blijven de aanvallen komen en beginnen we al aan de tweede beklimming van de dag, de Obelisco. Met 4,6 kilometer iets langer, maar veel minder steil. Marco Marcato (UAE) komt hier als eerste boven, voor Sander Andersen van General Store Essegibi.
GPM Cat 3: Obelisco
Marco Marcato 2
Sander Andersen 1
Razdrto
Deze twee blijven ook nu vooraan en krijgen nog gezelschap van Federico Zurlo van Giotti Victoria en Stephan Rabitsch van Felbermayr. Het peloton laat begaan en als ze Slovenië binnen rijden bouwen ze hun voorsprong gestaag uit tot meer dan zes minuten. Ze kunnen even hun benen laten vieren als ze even later in de Vipava Valley rijden. Dat is echter van korte duur, de klim die hen uit het dal brengt is de Razdrto, bijna twaalf kilometer aan 4%. Hij ligt nog vroeg in de etappe, maar als de renners het Nanosplateau hebben bereikt, is het Zurlo die zijn wiel het eerste over de streep drukt, voor Marcato en Andersen. Rabitsch raapt op een tiental seconden het laatste puntje op. Zurlo en Marcato hebben hetzelfde aantal punten, maar Zurlo pakt de bergtrui omdat hij op de Razdrto als eerste is bovengekomen.
GPM Cat 2: Razdrto
Federico Zurlo 5
Marco Marcato 3
Sander Andersen 2
Stephan Rabitsch 1
Naar Ljubljana
In het peloton rijden renners van Mitchelton (Mezgec, die vlakbij Ljubljana is geboren) en NTT (Nizzolo) op kop. Zij halen beetje bij beetje wat van de voorsprong weg. De koplopers rijden over het plateau en rijden goed samen, maar op een op hol geslagen peloton zijn ze kansloos. Twee opmerkelijke dingetjes voordat ze Ljubljana binnen zoeven. Edoardo Zardini valt en heeft daarna meerdere keren materiaalpech. Hij verliest vijf minuten. Bij het uitdraaien van een bocht komen enkele renners te val. Ze stappen snel weer op de fiets en vinden snel hun plaats in het peloton. Twintig kilometer voor het einde worden de renners dan ook ingerekend. Op vijf kilometer van de streep slaan de renners rechtsaf en maken een rondje rond Park Tivoli, het grootste park van Ljubljana. De sprintersploegen verzamelen zich voor de eerste winst en leiding in deze Trieste- Varna.
De sprint
De helikopter kan het peloton ook niet helemaal meer volgen door het beboste gebied, maar als ze weer uit de bomen komen, voert Affini van Mitchelton het peloton. Hij heeft nog Konychev en Mezgec achter zich. De sprinters van de kleinere ploegen proberen zich er ook in te mengen. Grosu moet iets uitwijken voor een opkomende renner van Sapura en zorgt voor een kettingreactie. De val is binnen de drie kilometer, dus iedereen krijgt dezelfde tijd toegewezen, maar belangrijker is wat de schade is. Belangrijkste slachtoffer lijkt Mareczko. Zo blijft er een groepje over van ongeveer dertig renners die gaan sprinten voor de dagzege. Op een kilometer van het einde is er nog een scherpe bocht naar rechts, dan een flauwe bocht naar rechts en dan nog dan bijna 700 meter rechtdoor. Konychev bereidt de sprint voor en Mezgec komt er op 250 meter van het einde uit. Achter zich probeert Kump het wiel te houden, terwijl Guardini zijn jump inzet. Nizzolo kan erachteraan, maar de rest van de sprinters lijkt stil te staan. Nizzolo plant zich er nog naast, maar komt er niet meer over. Andrea Guardini van Giotto Victoria is winnaar van de eerste etappe en de eerste leider. Nizzolo wordt tweede, voor Marko Kump. Mezgec en Colbrelli maken de top 5 compleet.
Etappe 1: Trieste-Ljubljana:
1. Andrea Guardini (ITA) Giotti 136km in 3:21:59 uur (40,6km/u)
2. Giacomo Nizzolo (ITA) NTT allen z.t.
3. Marko Kump (SVN) Adria
4. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton
5. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain
6. Manuel Belletti (ITA) Androni
7. Luca Wackermann (ITA) Vini Zabu
8. Yugor Dementyev (UKR) Novak
9. Matej Mugerli (SVN) Niederösterreich
10. Antonio Barac (CRO) Meridiana
Algemeen klassement
1. Andrea Guardini (ITA) Giotti 3:21:59
2. Giacomo Nizzolo (ITA) NTT 0.04
3. Marko Kump (SVN) Adria 0.06
4. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton 0.10
5. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain 0.10
6. Manuel Belletti (ITA) Androni 0.10
7. Luca Wackermann (ITA) Vini Zabu 0.10
8. Yugor Dementyev (UKR) Novak 0.10
9. Matej Mugerli (SVN) Niederösterreich 0.10
10. Antonio Barac (CRO) Meridiana 0.10
Puntenklassement
1. Andrea Guardini (ITA) Giotti 15
2. Giacomo Nizzolo (ITA) NTT 12
3. Marko Kump (SVN) Adria 10
4. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton 8
5. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain 6
6. Manuel Belletti (ITA) Androni 5
7. Luca Wackermann (ITA) Vini Zabu 4
8. Yugor Dementyev (UKR) Novak 3
9. Matej Mugerli (SVN) Niederösterreich 2
10. Antonio Barac (CRO) Meridiana 1
Bergklassement
1. Federico Zurlo (ITA) Giotti 5
2. Marco Marcato (ITA) UAE 5
3. Sander Andersen (DEN) Essegibi 3
4. Michael Gogl (AUT) 2
5. Stephan Rabitsch (AUT) Felbermayr 1
6. Jan Tratnik (SVN) Bahrain 1
Morgen mogen de klimmers hun benen al testen met de klim naar Sljeme, nabij Zagreb.
Trieste-Varna
Etappe 2: Ljubljana-Zagreb (Sljeme)
De kop is eraf, de renners hebben de eerste etappe er opzitten. Andrea Guardini pronkt in zijn leiderstrui, waarschijnlijk voor het laatst, want vandaag staan er meerdere beklimmingen op het programma. Vanaf het moment dat de renners Kroatië binnenrijden, volgende beklimmingen elkaar snel op. Maar alles gaat gebeuren op de laatste beklimming van de dag, de vijftien kilometer lange klim naar Sljeme. Op het hoogste punt van het Medvednica-gebergte staat de TV-toren van Zagreb. Wie van de klassementsrenners slaat de eerste slag?
Ljubljana
Maar de start is in Ljubljana. De hoofdstad van Slovenië werd in de dertiende eeuw hoofdstad van het Hertogdom Krain (Kranj). Vanaf 1335 kwam het onder Habsburgs gezag, dat tot en met de Eerste Wereldoorlog zou duren. De stad stond toen bekend onder de naam Laibach. Na de Eerste Wereldoorlog viel Oostenrijk-Hongarije uit elkaar en sloot Slovenië zich aan bij het Koninkrijk der Serven, Kroaten en Slovenen. Na de Tweede Wereldoorlog werd het een van de zes republieken binnen het land Joegoslavië. In 1991 werd Slovenië een eigen land en werd Ljubljana als hoofdstad weer in ere hersteld.
Beginfase
Federico Zurlo staat vooraan in zijn bergtrui. Hij is van plan vandaag weer mee te zitten. Maar dat denken er meer. Uiteindelijk zitten Zurlo en Marcato niet mee, net als de andere renners die gisteren bergpunten hebben gepakt. Een groep van zeven rijdt een voorsprong van enkele minuten bijeen. De ploegen met een topfavoriet willen niet verrast worden. De renners zijn:
Luka Pibernik (Bahrain)
Josip Rumac (Androni)
Etienne van Empel (Vini Zabu)
Serghei Tvetcov (Sapura)
Emanuel Kiserlovski (Meridiana)
Robert Kiserlovski (Hrvatska)
Filip Kvasina (Hrvatska)
De broers Kiserlovski zitten mee. Robert (2x 10e in de Giro) kan nog een stukje hardrijden, maar het is de vraag of hij nog echt in vorm is. Derde Kroaat is Rumac, die in 2018 16e werd in de Ronde van Kroatië. Filip Kvasina is geboren onder de rook van Zagreb, dus wil graag als eerste zijn geboorteplaats binnenrijden. Daarnaast de aanvallende Sloveen Pibernik (geboren in Ljubljana), vooral bekend van het te vroeg juichen in de Ronde van Italië. Ook de enige Nederlander Etienne van Empel (11e Ronde van Turkije 2019) is mee, net zoals de Roemeen Tvetcov, die tot 2014 Moldaviër was. In de Verenigde staten heeft hij in 2017 en 2018 korte uitslagen gereden in de topkoersen.
De eerste bergjes zijn een prooi voor Pibernik, die de sprintjes bovenop wint.
GPM 3: Repce
Luka Pibernik 2
Serghei Tvetcov 1
GPM 4: Polica
Luka Pibernik 1
De grens over naar Kroatië
De kopgroep werkt dan negentig kilometer goed samen, komen onderweg langs Novo Mesto, geboorteplaats van Gorazd Stangelj en Marko Kump en Dolenje Kronovo, geboorteplaats van de gebroeders Per. Pibernik verlaat zijn geboorteland, de Kroaten komen hun land binnen. De voorsprong is door mannetjes van CCC en UAE al gereduceerd tot vier minuten. Het is direct klimmen geblazen met de Senkovec. Twee kilometer aan ruim 7% hakt er al iets in voor de gebroeders Kiserlovski en Kvasina. Alleen de Kroaat Rumac kan de andere drie volgen. Tvetcov wint dit sprintje voor Rumac.
GPM 3: Senkovec
Serghei Tvetcov 2
Josip Rumac 1
Voorproefjes
De renners hebben 135 kilometer afgelegd en Zagreb komt in zicht. Ook de beklimming ligt in het verschiet, maar eerst lossen Tvetcov, Rumac en Van Empel de drie Kroaten en Pibernik op de Zaluka. Kvasina heeft het in ieder geval tot Zagreb gered. Het is nu alleen nog maar afdalen en klimmen. Tvetcov wint ook deze sprint voor Van Empel nu.
GPM 3: Zaluka
Serghei Tvetcov 2
Etienne van Empel 1
Op de Krvaric is het net andersom en wint Van Empel nu het sprintje en lijkt Rumac het al wat lastig te hebben. Hij pikt weer aan in de afdaling en dan begint de laatste en beslissende klim.
GPM 3 Krvaric
Etienne van Empel 2
Serghei Tvetcov 1
Sljeme
In het peloton gaan de knechten van het eerste uur en de minder goden er al af, net als leider Guardini. Het lijkt dat UAE al een plannetje smeed. In de eerste drie kilometer is het Covi die doortrekt en zo nog maar veertig man achter zich aan heeft. Op het vlakkere stuk neemt Marcato het over en knijpt de klimmers die het kunnen volgen de adem af. Hij moet er ook direct af als het wat steiler wordt. En het is niet Polanc die overneemt, maar Pogacar. De rolverdeling lijkt duidelijk, ze gaan voor Polanc deze koers.
Tvetcov en Van Empel hebben nog een halve minuut voorsprong en zullen snel ingehaald worden. Pogacar kan het tempo niet nog vijf kilometer volhouden en zakt wat terug in tempo. Dat zorgt dat enkele renners weer terugkomen, maar ook voor de eerste aanvallen. Jesse Ewart van Sapura gaat ervandoor en brengt Grmay, Rabottini en Bongiorno mee. Deze vier rijden als een stoomtrein langs Tvetcov en even later langs Van Empel, die nog het langst wou volhouden. Ze pakken een voorsprong van een twintigtal seconden. In het peloton neemt NTT het over met Gogl en zakt Pogacar naar achteren. Hij is blijkbaar niet in vorm en wil in de luwte zijn vorm aanscherpen. Pozzovivo heeft ook nog Kreuziger achter de hand en op dit moment lijkt NTT het sterkste team. Achteraan vallen een voor een de renners eraf, zeker in het onregelmatige middenstuk met iets afdaling, maar ook stukken van meer dan 20%. Onder andere Brajkovic, Sayar, Tratnik Goncalves en Nakane moeten er vanaf. Op vijf kilometer is dit de situatie:
Ewart; Grmay; Rabottini; Bongiorno
Novak; Masnada; Hamilton; Pozzovivo, Kreuziger, Gogl; Polanc; Ravanelli; Fedeli; Zardini; Zoidl; Celano; Rogina; Swirbul; Rebellin; op 0.23
Guardini op 17.11
De tijdslimiet is 53 minuten, dus dat moet wel goed komen voor iedereen. Maar terug naar voren. Ewart geeft er nog maar eens een klap op en nu kan niemand volgen. Dat is het sein voor Hamilton om te gaan uit de groep met favorieten. Hopelijk kan hij nog gebruik maken van Grmay. Pozzovivo en Rogina volgen en bijna iedereen volgt. Novak, Kreuziger, Swirbul en Fedeli moeten de groep langzaam maar zeker laten gaan. De ene na de andere renner probeert nu weg te geraken, maar niemand laat elkaar nog rijden. Grmay komt weer terug en houdt het tempo zo hoog mogelijk om Celano’s ploeggenott Ewart in het vizier te houden, maar die zit toch al zo’n dertig seconden voor hem. De situatie drie kilometer voor het einde:
Ewart
Masnada, Grmay, Hamilton, Pozzovivo, Polanc, Ravanelli, Zardini, Zoidl, Celano, Rogina, Rebellin, Rabottini op 0.29
Het vlakt nu af iets af, maar niemand kan de grote versnelling draaien. Dan ga ik maar, denkt Rebellin. Hij zet zijn grote versnelling op en kletst er vandoor. Hamilton probeert weer te reageren maar komt niet in het wiel. Rabottini, Masnada, Polanc en natuurlijk Grmay kunnen het niet volgen. Beetje bij beetje komt Rebellin dichter bij Ewart en onder de vod heeft hij nog vijftien seconden achterstand. Rogina heeft zijn krachten goed verdeeld en valt nu aan en rijdt nu op de derde plaats. Hij komt uiteindelijk bij Rebellin in het wiel, maar samen komen ze niet meer bij Jesse Ewart, die verrassend de winst pakt op Sljeme en in een messcherp beeld de finish overrijdt, net onder de TV-toren van Zagreb. Rebellin wint het sprintje voor plaats twee en Radoslav Rogina wordt derde. Pozzovivo en Hamilton hebben de groep alsnog verlaten en worden vierde en vijfde.
Etappe 2: Ljubljana-Zagreb (Sljeme)
1. Jesse Ewart (IRL) Sapura 169km in 4:25:52 (38,2km/u)
2. Davide Rebellin (ITA) Meridiana 0.09
3. Radoslav Rogina (CRO) Adria
4. Domenico Pozzovivo (ITA) NTT 0.19
5. Lucas Hamilton (AUS) Mitchelton
6. Simone Ravanelli (ITA) Androni 0.25
7. Danilo Celano (ITA) Sapura
8. Riccardo Zoidl (AUT) Felbermayr
9. Edoardo Zardini (ITA) Vini Zabu
10. Fausto Masnada (ITA) CCC 0.41
Jesse Ewart mag dus ook de leiderstrui aantrekken. Hij heeft dertien seconden voorsprong op Rebellin en vijftien op Rogina. Zardini haalt veel van zijn achterstand weg en komt de top 30 alweer binnen.
Algemeen klassement na Etappe 2
1. Jesse Ewart (IRL) Sapura
2. Davide Rebellin (ITA) Meridiana 0.13
3. Radoslav Rogina (CRO) Adria 0.15
4. Lucas Hamilton (AUS) Mitchelton 0.29
5. Domenico Pozzovivo (ITA) NTT
6. Simone Ravanelli (ITA) Androni 0.35
7. Riccardo Zoidl (AUT) Felbermayr
8. Danilo Celano (ITA) Sapura
9. Fausto Masnada (ITA) CCC 0.51
10. Jan Polanc (SVN) UAE
Puntenklassement na Etappe 2
1. Andrea Guardini (ITA) Giotti 15
2. Giacomo Nizzolo (ITA) NTT 12
3. Marko Kump (SVN) Adria 10
4. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton 8
5. Jesse Ewart (IRL) Sapura 7
6. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain 6
Bergklassement na Etappe 2
1. Jesse Ewart (IRL) Sapura 10
2. Davide Rebellin (ITA) Meridiana 7
3. Serghei Tvetcov (ROM) Sapura 6
4. Federico Zurlo (ITA) Giotti 5
5. Marco Marcato (ITA) UAE 5
6. Radoslav Rogina (CRO) Adria 5
Morgen een vlakke etappe van Zagreb naar Virovitica.
Leuke winnaars. Die Ewart houdt al een tijdje huis in Azie. De WT ploegen worden wel weggereden in de eerste dagen, maar Varna is nog ver.
Ik kan al de hele dag niks posten. Als het vandaag niet lukt hebben jullie morgen dubbel leesvoer :) (als dit in ieder geval wel overkomt)
(dit lukte dus wel. Erg vervelend dat etappe 3 dus niet lukt... )
Trieste-Varna
De renners hebben een koele nacht achter de rug en starten vandaag in Zagreb voor een 149 kilometer lange etappe naar Virovitica. Geen hindernissen vandaag, met uitzondering van een stuk vals plat op zo’n twintig kilometer van het einde.
Zagreb
Zagreb is nu de hoofdstad van Kroatië, maar in de elfde eeuw stichtte de Hongaarse koning Ladislaus de Heilige een bisdom op de heuvel Kaptol. Op een andere heuvel werd ene andere stad gesticht: Gradec. Door de eeuwen heen smolten de steden samen en was een belangrijke stad in Oostenrijk-Hongarije. In het begin van de twintigste eeuw groeide de bevolking van Zagreb met meer dan 70%. Het mag geen wonder heten dat de stad hoofdstad werd van Kroatië tijdens de Tweede Wereldoorlog. Na 45 jaar onder Joegoslavisch regime, verklaarde Kroatië zich in 1991 onafhankelijk en werd Zagreb opnieuw hoofdstad en een mix tussen West- en Oost-Europese waarden en bezienswaardigheden.
Start
Maar terug naar de koers. Jesse Ewart pronkt in zijn gele trui, die hij gisteren op de flanken van Sljeme veroverde. Andrea Guardini heeft zich verkleed in het groen, nu hij wel leider is in het puntenklassement en oude vos Davide Rebellin mag de bergtrui aan, omdat Ewart de leider is. Met de wind in de rug zal het een etappe van minder dan 3,5 uur worden, dus een kort dagje. De eerste aanval is direct raak en dat zijn twee renners. Wanneer deze renners wat voorsprong hebben, bedenkt de rest zich ook en probeert ook weg te komen. Dat laat Sapura en ook de sprintersploegen niet zomaar gaan en uiteindelijk geeft iedereen het op. Met geen enkele prijs onderweg is het dus vooral in beeld zijn voor Fran Miholjevic en Abderrahim Zahiri. De piepjone, 17-jarige Kroaat Miholjevic (64e op 9:03) kan hard fietsen. Hij won het NK tijdrijden voor junioren en werd tweede bij de wegrit. Ook won hij de Olympic Hopes, een belangrijke juniorenwedstrijd in Servië. Ook deed hij mee aan het WK voor junioren. Zijn metgezel Zahiri (33e op 6:23) komt uit Marokko. Hij won in 2016 twee etappes in de Ronde van Ivoorkust en klasseerde zich kort in enkele Italiaanse juniorenkoersen. Ook is hij meermaals juniorenkampioen van Marokko geworden. Ze fietsen een voorsprong bij elkaar van meer dan zeven minuten, waardoor Zahiri virtueel de leider is.
Finish in Virovitica
In het peloton rijdt Sapura trots op kop. Met vier renners die aardig kunnen klimmen is die vaardigheid wel aanwezig, maar kunnen ze het ook op het vlakke? Als we halfweg zijn passeren we Bjelovar, een van de grotere steden in het middenoosten van Kroatië. Hier staat de wind schuin van achteren en is het dus eventueel oppassen voor waaiers. En dat probeert Mitchelton-Scott. Zij hebben van de ploegen de meeste hardrijders. Bahrain wil wel meedoen en het peloton trekt zich op een lint en er vallen kleine gaatjes. Achteraan moeten de mindere goden eraf, maar de verschillen zijn niet groot. Wanneer we op veertig kilometer linksaf slaan richting Virovitica is de wind ook wat gaan liggen en komt iedereen weer bij elkaar, behalve de twee koplopers. Maar hun voorsprong is gedaald tot onder de drie minuten. Ook lijkt bij hen de vermoeidheid toe te slaan en de sprintersploegen vormen zich beetje bij beetje om weer te gaan sprinten. Op twintig kilometer is het over voor de twee vooraan. Kijktijd gepakt. Guardini probeert zich goed van voren te houden, maar heeft niet direct de ploegmaats, behalve Zurlo. Het is vooral CCC dat hun mannetjes op kop zetten. Mareczko heeft weinig overgehouden van de val van eergisteren en zint op wraak. Deze keer gebeurt er niks en kan elke sprinter zich uitleven. De laatste kilometer gaat in en Mareczko heeft nog maar een mannetje. Dat is het sein voor Bahrain om het over te nemen met Bole en Haller. Colbrelli zit in het wiel en krijgt een puike lead-out. De rest zit te kwakken en probeert zijn plaatsje te pakken. Op driehonderd gaat Fortin van Felbermayr aan en even later gaat de rest ook. Colbrelli reageert te laat en moet weer langszij komen. Nizzolo had het wiel te pakken van Fortin en gaat er gracieus overheen. De renner van NTT (nog tweede in de openingsetappe) wint de derde etappe van Trieste-Varna, voor Jakub Mareczko, die nog snel opkwam en Sonny Colbrelli, dit toch nog derde weet te worden. De sprintersetappes lijken op een Italiaanse eliteshow. Vierde wordt de Kroaat Barac en vijfde Mezgec. Guardini komt niet verder dan plek zeven. De gele trui van Ewart finisht ook in het peloton en hij blijft leider in deze koers.
Etappe 3: Zagreb-Virovitica
1. Giacomo Nizzolo (ITA) NTT 149km in 3:24:01 (43,8km/u)
2. Jakub Mareczko (ITA) CCC allen z.t.
3. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain
4. Antonio Barac (CRO) Meridiana
5. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton
6. Alexandr Raibushenko (BLR) UAE
7. Andrea Guardini (ITA) Giotti
8. Ziga Jerman (SVN) Slovenia
9. Marko Kump (SVN) Adria
10. Eduard Grosu (ROM) NIPPO
Algemeen klassement na Etappe 3
1. Jesse Ewart (IRL) Sapura
2. Davide Rebellin (ITA) Meridiana 0.13
3. Radoslav Rogina (CRO) Adria 0.15
4. Lucas Hamilton (AUS) Mitchelton 0.29
5. Domenico Pozzovivo (ITA) NTT
6. Simone Ravanelli (ITA) Androni 0.35
7. Riccardo Zoidl (AUT) Felbermayr
8. Danilo Celano (ITA) Sapura
9. Fausto Masnada (ITA) CCC 0.51
10. Jan Polanc (SVN) UAE
Puntenklassement na Etappe 3
1. Giacomo Nizzolo (ITA) NTT 27
2. Andrea Guardini (ITA) Giotti 19
3. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain 16
4. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton 14
5. Marko Kump (SVN) Adria 12
6. Jakub Mareczko (ITA) CCC 12
7. Antonio Barac (CRO) Meridiana 9
8. Jesse Ewart (IRL) Sapura 7
Bergklassement na Etappe 3
1. Jesse Ewart (IRL) Sapura 10
2. Davide Rebellin (ITA) Meridiana 7
3. Serghei Tvetcov (ROM) Sapura 6
4. Federico Zurlo (ITA) Giotti 5
5. Marco Marcato (ITA) UAE 5
6. Radoslav Rogina (CRO) Adria 5
Morgen een nog vlakkere etappe van Virovitica naar Osijek.
Gelukkig, daar is de etappe. Misschien Mareczko fans bij de redactie.
(Let op: etappe 3 is hierboven al gepost. Dit lukte gisteren niet, dus twee verhalen vandaag)
Trieste-Varna
Virovitica
Vandaag staat een 142 lange rit op het programma van Virovitica naar Osijek. Je dacht dat het niet gemakkelijker kon dan gisteren, maar deze rit is nog vlakker. De renners starten in Virovitica, een plaats met ongeveer twintigduizend inwoners. Het kreeg in 1234 de status van een Middeleeuwse stad, iets wat Zagreb toen nog niet had. Midden in de stad is een groot park met het kasteel van Pejacevic, die hij als cadeau gaf aan Maria Therese.
Solo
Een verandering van trui vandaag, met Nizzolo die de puntentrui heeft afgesnoept van Guardini. Ewart draagt nog steeds geel, en eigenlijk ook de bergtrui, die nu om de schouders van Rebellin hangt. De aanvaller van de dag is Josip Rumac. De Kroaat begon bij de opleidingsploeg van Etixx, en via Adria Mobil, Synergy Baku en Meridiana rijdt hij sinds 2019 voor de ProContinentale formatie van Androni Giocattoli-Sidermec. Sinds het begin van zijn carrière heeft hij vaak op het podium gestaan van de nationale kampioenschappen en in 2017 en 2019 won hij. In 2019 en 2018 won hij ook de nationale tijdrittitel. In 2012 werd hij derde bij de WK voor junioren in Valkenburg, achter Mohoric en Ewan. Hij kan zowel klimmen als rap aankomen, maar echt grote uitslagen heeft hij nog niet behaald. In 2018 werd hij zestiende tijdens de Ronde van Kroatië. Hij fietst enkele minuten voorsprong bij elkaar, maar wordt in de laatste tien kilometer weer gegrepen.
Finish
Dat betekent waarschijnlijk weer sprinten. Vier dappere mannen proberen het nog in de laatste kilometers. Pibernik, Finetto, Katrasnik en de Sloveen Cotar fietsen een tiental seconden bij elkaar, maar de sprintersploegen zijn met teveel. Met nog een kilometer te gaan komen er twee scherpe linkse bochten. Bole, die op dat moment als tweede reed in het peloton, schat de bocht verkeerd en en moet flink in de remmen. Hierdoor komen meerdere treintjes in de problemen, waaronder die van Nizzolo. De eerste renner van het peloton, Kamil Gradek van CCC, is even los van het peloton en staat nog een keer op de trappers. Androni kon de opgehouden renners ontwijken en rijdt er nu achteraan. Conca, Frapporti en Belletti hebben het peloton op een lint getrokken en trekken hard door. Gradek wordt op 500m van het einde weer gegrepen en Frapporti zet de sprint in. Achter Belletti zit weer Mezgec, maar die heeft te weinig snelheid, ook omdat Belletti professioneel de deur dicht doet. Echter had hij niet gerekend op Luca Wackermann, de sprinter van Vini Zabu die nog net aan de andere kant zijn wiel als eerste over de meet duwt. En zo is ook de derde sprintetappe een prooi voor de Italianen. Grosu wordt op enkele meters. De vijfde plaats is voor Guardini, die goede zaken doet voor het puntenklassement. Colbrelli had inderdaad goede benen en wordt nog zesde.
Etappe 4: Virovitica-Osijek
1. Luca Wackermann (ITA) Vini-Zabu 142km in 3:29:59 (40,6km/u)
2. Manuel Belletti (ITA) Androni allen z.t.
3. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton
4. Eduard Grosu (ROM) NIPPO
5. Andrea Guardini (ITA) Giotti
6. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain
7. Ahmet Orken (TUR) Sapura
8. Marko Kump (SVN) Adria
9. Jakub Marezcko (ITA) CCC
10. Antonio Barac (CRO) Meridiana
Algemeen klassement na Etappe 4
1. Jesse Ewart (IRL) Sapura
2. Davide Rebellin (ITA) Meridiana 0.13
3. Radoslav Rogina (CRO) Adria 0.15
4. Lucas Hamilton (AUS) Mitchelton 0.29
5. Domenico Pozzovivo (ITA) NTT
6. Simone Ravanelli (ITA) Androni 0.35
7. Riccardo Zoidl (AUT) Felbermayr
8. Danilo Celano (ITA) Sapura
9. Fausto Masnada (ITA) CCC 0.51
10. Jan Polanc (SVN) UAE
Puntenklassement na Etappe 4
1. Giacomo Nizzolo (ITA) NTT 27
2. Andrea Guardini (ITA) Giotti 25
3. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton 24
4. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain 21
5. Luca Wackermann (ITA) Vini Zabu 19
6. Manuel Belletti (ITA) Androni 17
7. Marko Kump (SVN) Adria 12
8. Jakub Mareczko (ITA) CCC 14
9. Antonio Barac (CRO) Meridiana 10
10. Eduard Grosu (ROM) NIPPO 9
Bergklassement na Etappe 4
1. Jesse Ewart (IRL) Sapura 10
2. Davide Rebellin (ITA) Meridiana 7
3. Serghei Tvetcov (ROM) Sapura 6
4. Federico Zurlo (ITA) Giotti 5
5. Marco Marcato (ITA) UAE 5
6. Radoslav Rogina (CRO) Adria 5
Morgen is het weer opletten voor de klassementsrenners. Een eindklimmetje kan secondes schelen.
(vanaf nu staan ook de uitslagen op de website. Kijk bij uitslagen en kies de etappe. Achtereenvolgens: etappe, AK, PK en BK na die bewuste etappe)
Trieste-Varna
Vandaag verlaten we Kroatië. De renners maken zich klaar voor een lange etappe met twee hindernissen. Nadat we Novi Sad hebben verlaten duikt de Banstol op (4,2km à 4,5%) en in Belgrado beklimmen we de Zvezdara (2,6km à 5,3%). Wie maken de dienst uit vandaag, aanvallers, puncheurs of klassementsrenners.
Osijek
De stad Osijek is de vierde stad en de grootste in het oostelijk gedeelte van Kroatië. Het is bewoond en beheerst geweest door Kelten, Romeinen, Slaven, Hongaren en Ottomanen. De grens met Servië is hevig betwist. Begin jaren negentig probeerden de Serven Osijek in te lijven, maar Kroatië behield de stad. Het is de geboortestad van voetballer Davor Suker, die met Kroatië in 1998 de derde plaats behaalde tijdens het WK Voetbal door een doelpunt te maken. Hij werd ook topscorer van het toernooi met zes doelpunten.
We rijden Servië binnen
Er zijn onderweg weer punten te verdienen voor de bergprijs en dat betekent aanvallen. De aanvallen duren tot in Servië, maar dan rijdt een groep van zeven renners weg, waar het peloton vrede mee heeft. De namen zijn:
66. Dusan Rajovic (SRB) 65e op 10.54
73. Veljko Stojnic (SRB) 110e op 25.33
126. David Per (SVN) 61e op 9.57
135. Rok Korosec (SVN) 121e op 36.50
151. Lorant Balazsi (ROM) 111e op 26.27
195. Matija Lojen (CRO) 128e op 41.01
201. Marko Danilovic (SRB) 29e op 6.07
Danilovic reed een sterke klim in Zagreb en eindigde als 29e. De rest zit al meer dan tien minuten achter de leider. Nu we in Servië zijn laten de Serviërs zich ook zien. Stojnic werd NK tijdrijden in 2018 en tweede in het puntenklassement van de UAE Tour van dit jaar, voornamelijk door mee te gaan in ontsnappingen en de tussensprinten mee te doen. Dusan Rajovic is meer een sprinter en heeft twee etappes in de Tour of Qinghai Lake op zijn naame, alsmede twee keer Croatia-Slovenia, een 1.2 koers. Daarnaast is hij ook al vier keer kampioen van Servië geweest; 2x in het tijdrijden en 2x op de weg. Zijn grootste overwinning was vorig jaar in de CRO Race, toen hij in een tumultueuze sprint naar de overwinning kon rijden. David Per kennen we voornamelijk van zijn overwinning in de beloftenwedstrijd van de Ronde van Vlaanderen, Rok Korosec is een sprinter en Balazsi is een jonge Roemeen.
Novi Sad en de Banstol
Het tempo zakt direct, zowel in de kopgroep als het peloton. De koplopers werken zakelijk samen en fietsen een voorsprong bijeen van ongeveer vijf minuten. De eerste strijd begint als de renners Novi Sad zijn doorgereden en de Donau zijn overgestoken. Danilovic wil zijn goede benen laten zien, maar wordt voor de top gecounterd door Rajovic, die naast een sprint dus ook nog iets kan klimmen en de twee punten opraapt.
GPM Cat 3: Banstol
Dusan Rajovic 2
Marko Danilovic 1
Belgrado en de Zvezdara
De punten zijn verdeeld en in het peloton beginnen de mannetjes van Colbrelli de voorsprong te verminderen. Ook de mannen van NTT zijn geïnteresseerd met Nizzolo, die ook wel een heuvel op kan. Zo krijgt de kopgroep geen schijn van kans en worden ze net voordat ze Belgrado binnenrijden weer opgeslokt door het peloton. Stojnic houdt zich nog even sterk en houdt het nog een paar kilometer langer vol, maar moet ook buigen. Door het hoge tempo hebben al aardig wat knechten het peloton moeten laten gaan en zodra het begint op te lopen. Tratnik trekt nog even door en geeft dan het stokje over aan Bole. Colbrelli lijkt amper te ademen, maar dat lijken er nog meer te doen. De eerste aanval op 1,5 kilometer van het einde komt van Marcato, die wordt gecounterd door Lucas Hamilton. Hij trekt echter stevig door, maar rijdt niet weg. Het peloton gaat echter wel op een lint en dan is het tijd voor Fedeli om te gaan. De klassementrenners kijken meer naar elkaar dan om deze etappe te winnen, maar volgen wel Bole. Bole moet nu afgeven en Colbrelli volgt nu alleen nog maar. Voor Nizzolo lijkt het tempo net wat te hoog en hij zakt iets naar achter. Ewart krijgt het ook lastig en dat ziet Rebellin. Op 500 meter gaat hij aan, op de grote plaat. Hij krijgt Hamilton, Zoidl, Fedeli, Mugerli en Colbrelli mee. Hij gaat nu voor de leiding en trekt door tot op 200 meter van het einde. Dan denkt Mugerli dat hij er een lange sprint van moet maken, maar Colbrelli heeft wonderbenen en volgt gemakkelijk en komt er snel overheen en wint in Belgrado voor Mugerli, Hamilton, Fedeli en Zoidl. Rebellin komt twee seconden na Hamilton binnen en pakt misschien wel de leiderstrui, want Ewart verliest een handvol seconden. De verschillen zijn niet groot, maar de krachtsverhoudingen zijn weer duidelijk gemaakt.
Etappe 5: Osijek-Belgrado
1. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain 188km in 4:36:03 uur (40,8km/u)
2. Matej Mugerli (SVN) Niederösterreich 0.01
3. Lucas Hamilton (AUS) Mitchelton
4. Alessandro Fedeli (ITA) NIPPO
5. Riccardo Zoidl (AUT) Felbermayr 0.03
6. Davide Rebellin (ITA) Meridiana
7. Danilo Celano (ITA) Sapura 0.06
8. Francesco Bongiorno (ITA) Vini Zabu
9. Domenico Pozzovivo (ITA) NTT 0.08
10. Fausto Masnada (ITA) CCC
14. Jesse Ewart (IRL) Sapura 0.19
15. Radoslav Rogina (CRO) Adria
Het is inderdaad Davide Rebellin die genoeg seconden gesprokkeld heeft om de leiding over te nemen. Lucas Hamilton stijgt een plaatsje en staat nu derde. Daarnaast is Simone Ravanelli drie plaatsen gezakt en schuiven Zoidl, Celano en Masnada een plekje op.
Algemeen klassement na etappe 5
1. Davide Rebellin (ITA) Meridiana
2. Jesse Ewart (IRL) Sapura 0.03
3. Lucas Hamilton (AUS) Mitchelton 0.10
4. Radoslav Rogina (CRO) Adria 0.18
5. Domenico Pozzovivo (ITA) NTT 0.21
6. Riccardo Zoidl (AUT) Felbermayr 0.22
7. Danilo Celano (ITA) Sapura 0.25
8. Fausto Masnada (ITA) CCC 0.43
9. Simone Ravanelli (ITA) Androni 0.45
10. Jan Polanc (SVN) UAE 0.51
Colbrelli wint niet alleen de rit, maar is ook leider in het puntenklassement. Hij staat nu vier punten voor op Nizzolo en respectievelijk zes en zeven op Guardini en Mezgec.
Puntenklassement na etappe 5
1. Sonny Colbrelli (ITA) Bahrain 31
2. Giacomo Nizzolo (ITA) NTT 27
3. Andrea Guardini (ITA) Giotti 25
4. Luka Mezgec (SVN) Mitchelton 24
5. Luca Wackermann (ITA) Vini Zabu 19
6. Manuel Belletti (ITA) Androni 17
7. Marko Kump (SVN) Adria 15
8. Jakub Mareczko (ITA) CCC 14
In het bergklassement staat Jesse Ewart nog op kop en is er in de top niks veranderd.
Bergklassement na Etappe 5
1. Jesse Ewart (IRL) Sapura 10
2. Davide Rebellin (ITA) Meridiana 7
3. Serghei Tvetcov (ROM) Sapura 6
4. Federico Zurlo (ITA) Giotti 5
5. Marco Marcato (ITA) UAE 5
6. Radoslav Rogina (CRO) Adria 5
Morgen is een rustdag in Belgrado (maar er komt een post) en daarna begint de koers pas echt.
Trieste-Varna
Rustdag Belgrado
De renners brengen hun rustdag door in de hoofdstad van Servië, Belgrado. Rebellin heeft het beste koffiehuis gevonden onder de rook van Hotel Moskva, aan het Terazije Plein. Het hotel opende zijn deuren in 1904 en het lintje werd doorgeknipt door Koning Peter de eerste van Servië. Het hotel heeft geen kamer 13, en met de gasten die er hebben overnacht, is dat geen luxe. Onder andere Nikola Tesla, Carl Lewis, Alfred Hitchcock , Ray Charles en Audrey Hepburn sliepen hier. De renners, niet, daarvoor is het hotel te prijzig.
Andere renners rijden nog een rondje onder een wit wolkendek door het gebied rondom Belgrado, waarvan de naam wit fort of witte stad betekent (Beli=wit (vergelijk Belarus (Wit-Rusland), Grad=oord). Vanaf de Middeleeuwen behoort de stad tot het Servische Koninkrijk, hoewel het in de tussentijd enkele malen kort veroverd is door de Hongaren en Turken. De heerschappij van de Turken is ook de reden dat in een deel van het voormalige Joegoslavië een meerderheid de Islam belijdt. Echter werden ze in de negentiende eeuw uit Belgrado en Servië verjaagd toen de Orthodox-Christelijke heersers het geloof doordrukten. Ze vluchten naar Bosnië, Kosovo en Albanië, waar nog steeds een grote meerderheid Moslim is.
Belgrado is bijna altijd de hoofdstad geweest van het Servische Rijk, hoewel het, vooral vanaf 1991, steeds minder land had. De landen Slovenië, Kroatië, Bosnië en Herzegovina en Macedonië verklaren de onafhankelijkheid tussen 1991 en 1992. In 2003 hield Joegoslavië op te bestaan en werd het land omgedoopt tot Servië en Montenegro, waar Montenegro in 2006 de onafhankelijkheid verklaarde. Kosovo riep de onafhankelijkheid uit in 2008, die in ieder geval door de Serviërs nog niet is geaccepteerd.
Kijk op de website nog even de laatste uitslagen door of bekijk de volgende etappes. Morgen gaan de renners verder met een overgangsetappe naar Kragujevac.
Interessante verhalen op de rustdag. Vooral van dat hotel
Rebellin in onverslijtbaar :)
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.