Dekker en Affini zijn in het sprinten en tijdrijden straatlengtes beter dan Eenkhoorn en Roosen. De realisatie dat Eenkhoorn en Roosen de dupe kunnen worden van eventuele extra voorjaarsmannen is dan niet ver weg.

Ik denk dat je ze er alle vier uitstekend bij kunt hebben in een Vlaamse kern van een man of negen (die dan uitstekend zou zijn, wat ook het doel is) en dat ze daarnaast alle vier belangrijk kunnen zijn voor alle sprintdoelen van de ploeg.

Nou ja voor 2022 hebben ze sowieso nog een contract maar daarna is het zeer de vraag. Dumoulin verwacht ik nu ook als onderdeel van de Vlaamse kern.

Ik weet het ook niet met roosen en eenkhoorn. Als dat inderdaad je slechtste mannen zouden zijn heb je het inderdaad goed gedaan qua sterkte van de ploeg, maar Roosen, Eenkhoorn en ook Tolhoek zijn de enige renners van de ploeg die toch al sinds 2018/2019 geen progressie meer lijken te boeken, terwijl het wel een generatie is waarvan je nog ieder jaar iets extra’s mag verwachten (zoals Bouwman, Hofstede, Foss, Vingegaard en Kuss wel doen). Ik denk inderdaad dat die mannen na 2022 moeten gaan uitkijken.

@rawolf Dumoulin kijkt zelf nog niet eens verder dan de spelen, dus ik ben benieuwd...

Ze zouden volgend jaar in aanmerking kunnen komen voor door selecteren, maar dat is wat anders dan dat ze in een andere rol eigenlijk al een schop richting uitgang te verwerken zouden krijgen.

Ik denk overigens dat Eenkhoorn zich wel degelijk heeft ontwikkeld de laatste jaren. Wellicht met kleine stappen, maar voor hij dit voorjaar ziek werd heb ik hem dingen zien doen die ik in de Vlaamse koersen zeker nog niet van hem had gezien (kwam bijvoorbeeld in de E3 op de Taaienberg boven in het wiel van Van Avermaet). Daarnaast nog altijd slechts 24 jaar, wat in de zwaarste klassiekers gewoon nog jong is (in de eerste groepen in Vlaanderen vind je nauwelijks jongens van die leeftijd). Ik zie hem met het rijden van Zwitserland en Vuelta wel weer een stevige stap zetten richting dat laatste uur van de klassiekers.

Roosen lijkt na zijn blessures niet meer in de buurt te komen van zijn oude niveau, maar blijft een sterke renner. Daarnaast een slimme gast met redelijk wat ervaring die goed in de groep ligt en wat dat betreft de kwaliteiten heeft om een plek als die van Wynants, Martens, Van Emden, enz. in te kleden.

'@Rawolf
Dumoulin in de Vlaamse klassiekers en het team geeft aan, dat zij twee versterkingen erbij willen halen.
Ik snap ook niet waar dat vandaan komt, want je kunt al zijn uitslagen bekijken, maar de RVV/E3 kom ik niet tegen.

Eenkhoorn is ook goed inzetbaar in rondjes als Ruta enz. En nu Martens afscheid neemt, kan Eenkhoorn die rol overnemen.
Ik zie de Vlaamse kern zo: Van Aert, Teunissen, Keukelaire?, Roosen, Van Hooydonck, Dekker en 2e. aanwinst.

Dumoulin is een allrounder van wereldklasse, die kun je net als Mohoric ook zonder adelbrieven in een bepaalde koers uitstekend opstellen waar je maar wil. Eenkhoorn is naast rondjes als Ruta ook goed inzetbaar in de Vlaamse koersen. Affini overigens ook mocht je een kern van een man of tien willen..

Van belangrijk naar niet belangrijk word de vlaamse kern volgend jaar hopelijk/verwacht ik

van Aert
Dumoulin
Aanwinst 1
Teunissen
Aanwinst 2
Van Hooydonck
Dekker
Roosen
Eenkhoorn

Affini zou je er ook nog tussen kunnen zetten maar volgend jaar zie ik die ook wel wat vaker in de sprinttrein geplaatst worden. Doet t goed in de giro. Dekker, Martens en vEmden vallen in de giro tegen in de sprintritten. vEmden klimt daarintegen wel weer iets beter. Andere focus.

Dumoulin oa
5e WK
11e WK
5e Strade
2e Quebec
11e LBL
6e Montreal

En dat terwijl hij na 2015 eigenlijk alleen op meerdaagse koersen heeft gefocust. Als hij nu teruggaat naar z'n roots kan er veel.

Volgens het nieuwsblad is het ook de enige prioriteit van de ploeg (2 luxehelpers voor de klassiekers). Dat zal wel alleen zijn als de 5 aflopende klimmers worden verlengd natuurlijk.

Ik moet wel zeggen, normaal heb je altijd wel een beeld, maar voor het klassiekerwerk is de vijver klein om in te vissen en zijn de ambities groot. Senechal misschien een optie nu dcqs asgreen lampaert en Alaphilippe heeft verlengd en een bod op Sagan heeft gedaan, waardoor Oss en Bodnar meekomen.

ZLM Toer gaat niet door. Geen sprinterskansen voor Kooij, Groenewegen of Kooij. Ook Teunissen kan daardoor niet deze koers nog rijden als voorbereiding op de tour. De ploeg kan de tour of slovenia of Belgium Tour als vervanging pakken. Beiden zijn ook van 9 tm 13 juni, net als de zlm zou zijn, dus de ploeg zal 1 van deze 2 koersen wel gaan rijden

'@Rawolf
Nog een keer. Waarom ga je Dumoulin aan de Vlaamse kern toevoegen; terwijl zijn kwaliteiten duidelijk anders liggen.
Heeft Tom dat ooit genoemd ergens? En er wordt duidelijk gesproken over twee aanwinsten.
@Yeez
Die Senechal zou natuurlijk een welkome toevoeging zijn; maar wel een met een prijskaartje.

De vraag is dus eerder waarom je weerstand zou hebben tegen dat idee van Dumoulin in die koersen.

Quote: "De vraag is dus eerder waarom je weerstand zou hebben tegen dat idee van Dumoulin in die koersen."
Omdat hij nog nooit iets heeft gepresteerd op dat gebied. Of je moet teruggaan naar de Rabo opleidingsploeg.
Als TJV twee nwe renners wil halen voor die Vlaamse klassiekers, dan zie ik hem daar niet bij zitten.
Hij geeft zelf aan dat de AGR hem weer op andere gedachten heeft gezet. Dus Waalse klassiekers zijn toch iets anders als de Vlaamse klassiekers.

Quote: "Ik ga er vanuit dat het ten kosten gaat van zeker een van die klimmers."
Oh, TJV wil wedijveren met Ineos, UAE en direct Bora. Dan gaan zijn Dumoulin overhevelen naar 't Vlaamse en mag 1 klimmer vertrekken. Jij wil de ploeg alleen maar zakker zien/maken.

Dumoulin kan prima klassiekers combineren met grote rondes. Ik denk sowieso dat Tom niet meer voor klassementen in een grote ronde zal gaan. Eerst maar eens kijken of hij na de spelen wel doorgaat, want hij kijkt momenteel niet verder dan de spelen.

Dumoulin zou dit jaar naast de Vlaamse klassieker ook de Waalse klassiekers, Tirreno, Dauphine en de Tour rijden. Die dingen bijten elkaar niet. Ik begrijp niet waarom je zou doen alsof ze niet naast elkaar mogelijk zijn.

Wanneer je een bepaald deel van de selectie fors wilt versterken, dan zal dat haast onmogelijk zijn zonder dat het ten kosten gaat van een ander deel van de selectie. Heeft verder niets met mijn wensen te maken.

'@kelderfan
Waarom heb jij zoveel moeite met het eventueel toevoegen van Dumoulin aan de Vlaamse kern met als argument dat hij daar nog nooit wat heeft laten zien terwijl je Mohoric een prima aanwinst voor dat werk zou vinden en die heeft dat ook niet.
Voor de rest is het zoals Yeez al eerder zei vissen in een kleine vijver, de mensen die er meteen staan en de beste resultaten in dat werk hebben laten zien de afgelopen twee jaar zijn duur en gewild. Een Ag2r zal ook wel weer met de geldbuidel gaan rammelen. Verder moet je je afvragen of renners van dat niveau bereid zijn om hun eigen kansen in eerste instantie op te offeren voor Wout. Iemand als Laporte is nu koning bij Cofidis en verdient navenant, zou hij dat opgeven voor een rol als luxe luitenant? Ik betwijfel het, anderzijds is Wout de kopman met de meeste toekomst nog voor zich en zul je als ploeg wel met iets beter moeten komen als steun naar hem toe dan mannen als Langeveld en Sutterlin.

'@murcia. Mocht Dumoulin na dit jaar doorgaan dan is het inderdaad het overdenken waard hem zo te bewerken dat hij vol voor het voorjaar gaat, knecht of kopman, dat zien we dan wel weer.

'@morgenstern de waalse klassiekers zou tom niet rijden dit jaar, wel romandie ;)

Quote: "Wanneer je een bepaald deel van de selectie fors wilt versterken, dan zal dat haast onmogelijk zijn zonder dat het ten kosten gaat van een ander deel van de selectie."
Ja, dus maar afscheid nemen van een aantal sprinters. Vijf sprinters met Van Aert, Teunissen, Groenewegen, Dekker en Kooij is wel erg veel en je ziet in de Giro, dat de ploeg gebouwd om de sprinters Groenewegen en Dekker niet veel kan betekenen. Want je wil wel zonder blikken of blozen de klimtrein zwakker maken.

'@Murcia
Ik heb al uitgelegd, dat Tom nog nooit in de Vlaamse klassiekers is opgesteld. Dat hij een keer de RVV wil gaan rijden is niks mis mee; alleen is Van Aert daar blij mee. Zo'n Florian SENECHAL erbij, die @Yeez benoemt is zeker een goede toevoeging.
En TJV zegt toch niet voor niks, dat zij voor twee versterkingen gaan voor juist de Vlaamse klassiekers.

'@Kelderfan Teunissen en Van Aert zijn geen sprinters maar klassieke renners. Ze kunnen daarnaast redelijk/goed sprinten. Kooij en Groenewegen zijn de echte sprinters van JV. Dekker is zich nog aan het ontwikkelen als sprinter.

'@kelderfan ik denk dat van aert daar heel blij mee is. Daarom stond hij dit jaar al voor e3 en rvv gepland. Dumoulin is een renner die het daar gewoon heel goed moet kunnen doen

Het zou inderdaad ook een optie zijn om te snijden in de sprinttreinen. Dat is voor volgend jaar echter niet mogelijk, aangezien de nog te verlengen renners nagenoeg allemaal klimmers zijn, dus ontkom je er waarschijnlijk niet aan dat ze daar iemand van moeten laten gaan.

Heeft nogmaals niets met mijn wensen te maken, maar met de keuzes die de ploeg maakt, met in dit geval weer een stevigere inzet op betere ondersteuning voor Van Aert.

'@harryjohan71
Nou in de vorige editie van de TdF was Van Aert kandidaat Groene Trui. Toen kon TJV zich duidelijk mengen in de sprint en in de Giro met twee sprinters gaat 't niet goed. Er komen nog drie mogelijke kansen om te sprinten.