hey allemaal,
ik heb tot nu toe mooi gescoord, maar ik denk dat ik voor brugge de panne toch een wissel nodig ga hebben.
Helaas door het uitvallen van kristoff nog 4 man aan de start:
1e: Philipsen
2e: Welsford
3e: Meeus
Overig: Bettiol (niet langer op de startlijst)
Ik overweeg 3 scenario's:
1. Pidcock wisselen + 0.5k man om 2 tot sprinters in te brengen die BDP en scheldeprijs beide rijden en hopelijk EF nog toevoegen.
2. pidcock wisselen voor 1 top sprinter en budget overhouden om pogacar mogelijk eerder in te brengen.
3. hopen op een wonder en mijn wissels bewaren en hogelijk later nog goed scoren met pidcock
Als ik nu iedereen hun onzekerheden over de sprinters hoor, ben ik toch erg blij dat ik dit jaar een grotere investering heb gedaan in mijn sprintersgilde: Philipsen, Jakobsen, Groenewegen. Terwijl ik ook nog Kristoff, Nizzolo en Theuns heb. Dit jaar heb ik bewust gekozen voor meer dan 3 sprinters, omdat vorig jaar mijn beoogde kopmannen plots niet meer reden (Colbrelli, Jakobsen). Nu rijdt Kristoff plots niet meer en is Nizzolo onzeker, maar heb ik nog gewoon 3 toppers als kopman.
Ik heb ook bewust geen Welsford genomen, want bij (het onvoorspelbare) DSM kon zo maar eens Dainese of Van Uden nog toegevoegd worden. En het is voor mij nu duidelijk: glazen bollen bestaan dus echt!
Iedereen die gouden wissels wil inzetten. Of dit gunstig is, kun je denk ik aardig berekenen.
Wanneer je wél moet wisselen:
Geschat aantal punten van de renner die je erin wilt zetten (PuntenRennerIn) - geschat aantal nog te behalen punten van de renner die je eruit wilt wisselen (PuntenRennerUit) > het aantal verwachte punten van de typische 'heuvelrenner' die je erin kunt wisselen (PuntenHeuvel). Dus PuntenRennerIn-PuntenRennerUit>PuntenHeuvel.
In mijn geval komen Teuns en Pogacar er nog in voor Kung en v/d Poel of vAert. Alle punten die ze pakken zijn 100% winst, omdat vAert/vdPoel en Kung uitgereden zijn voor wat betreft de klassiekers. Ik denk dat die meer punten gaan pakken dan dat Ewan of Jakobsen meer zullen winnen dan Turner (de renner die ik eruit zou wisselen).
En om het nog ingewikkelder te maken: langer niet wisselen betekent dat je meer profiteert van nieuwe informatie. De kans dat een grote klepper uitvalt is best aanwezig en dan ben je maar wat blij dat je die nog kunt wisselen i.p.v. je sprintselectie breder maken voor BdP en SP.
Terugblikkend hierop denk ik achteraf toch dat het een verstandige strategie is om voor alle koersen een brede selectie te hebben. Dan heb je namelijk meer ruimte om te kunnen anticiperen op blessures of programma's die wisselen.
Ik heb nog een mooi alternatief bedacht voor mijn wissels:
1e: voor BDP pidcock wisselen voor een top sprinter (1.5 mil budget bewaren)
2e: Voor dwars door Vlaanderen Pogacar inbrengen voor Girmay / Laporte (met de bewaarde 1.5 mil )
3e: De laatste wissel bewaren om na PR pidcock, als hij goed hersteld, of andere heuvelman in te brengen
Ik heb al een best aardige selectie voor de heuvels, dus dit klinkt nog niet als een hele gekke optie
voelt alleen wel vreemd om pidcock te wisselen en later bij herstel weer in te brengen
Vorig jaar bij de Giro actief begonnen met het volgen van dit Forum en het spelen van Scorito. Met gepaste trots kan ik nu zeggen dat ik in de top 10 (9e) sta qua Wielrennen Index:
Giro: 96,2%
Tour: 99,0%
Vuelta: 96,6%
Klassiekerspel voorlopig: 96,7% voorlopig.
Laat toch zien dat het loont om er veel tijd in te steken (met daarbij natuurlijke de nodige dosis geluk).
Ik hoop dat dit niet overkomt als opscheppen of stoer doen, maar in mijn enthousiasme kan ik het ook niet laten om het met jullie te delen.
Voor het klassiekerspel overigens blij met mijn wissel, Pogi erin met Ewan en Pidcock en Matthews eruit. Moet nog blijken of dit op de lange termijn werkt, maar ik twijfelde te erg om het niet te doen.
'@klaasd
ja, ik heb besloten in ieder geval voor BDP 1 wissel toe te passen, het is nu alleen nog een mooie puzzel om uit te volgelen wie ik uit het team haal.
maar ik denk nu aan:
1e wissel: pidcock > top sprinter (voor BDP)
2e wissel: laporte / Girmay > pogacar (voor dwars door vlaanderen) afhankelijk van prestatie van de eerst genoemden.
3e wissel: behouden voor noodgevallen
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.