Iemand het al gespeeld? En zo ja, wat zijn de ervaringen tot nu toe?
Ik heb de eerdere edities gespeeld en die zijn wel goed bevallen. Ik heb begrepen dat de meeste veranderingen de graphics zijn, de be a pro mode en het online gedeelte. Ook is het makkelijker geworden om databases te downloaden.
Ik heb hem op de ps4. De graphics zijn niet veel veranderd, er rijd nu een auto van de wedstrijd jury voor het peloton en langs de kant staan allemaal puegot's. De game mode is wel wat meer veranderd. Je kan nu niet meer kiezen tussen grote of kleine verzet maar je kan nu de snelheid vast zetten, dit vind in zelf wel prettig en je kan nu weer doorspoelen alleen nu hoeft hij niet op pauze maar kan je gewoon blijven kijken en meteen weer ingrijpen. Ook het eten kan je nu gebruiken wanneer je wil je hebt 2 verschillende gels 1 voor je energie en 1 voor aanvallen. Ze beginnen allebei met 100% en je kan wat nemen wanneer je wil, hoeft niet in 1x je kan ook bijvoorbeeld 10% innemen en later in de ettappe weer een beetje en het zo verdelen over de ettappe. Bij de finish, tussensprints en bergsprints kun je nu je fiets naar voren duwen. Veder nog niet wat kunnen heb alleen nog maar even snel 1 ettappe gespeeld.
'@ arvidd:
is de PS4 versie nu wat uitgebreider, of is het nog steeds zowat alleen de tour de france?
tja. de consoleversie heeft de gameplay maar mist het management gedeelte en heeft heel weinig content, en de PC versie heeft dan weer wel het managment gedeelte met bijzonder veel content maar mist dan weer de gameplay. als ze de console en de pc versie nu eens combineren zou het best een tof spel kunnen zijn.
en hoe zit het met de namen van de renners in de console versie? eindelijk een full licentie of is weer de helft verbasterd?
tja, weer te weinig content dus.
ik heb in het verleden zowel de PC als de console versie gespeeld maar ik ben er een beetje klaar mee. elk jaar zowat hetzelfde spel uitbrengen met een paar veranderingen en dan gewoon weer de volle mep vragen, hoe durven ze eigenlijk! maar ja, dat is toch een beetje inherent aan sportspellen.
'@achtpuntzes Nouja de volle mep? Je kan hem voor 25 euro kopen, dat is gewoon een redelijke prijs. Kan mij bijna niet voorstellen dat PCM echt winstgevend is voor ze, het is geen game die door miljoenen mensen wordt gespeeld. Ze hebben de mogelijkheden ook helemaal niet om ieder jaar veel aanpassingen te doen..
'@ MrSpeckNeck:
je hebt gelijk hoor. Cyanide is maar een kleine gameontwikkelaar, en de doelgroep is nou ook niet bepaald groot. daarnaast ligt de game redelijk snel in de budgetbak, zeker in vergelijking met andere games, dus als je een beetje geduld hebt kun je de game voor een prikkie aanschaffen. en zonder Cyanide hadden we zo goed als niks op het gebied van wielergames. maar als het op games aankomt ben ik nou eenmaal erg kritisch.
edit; de console versie gaat rond 50 euro van de toonbank, de PC prijs ligt rond de 40 euro. dus 25 euro lijkt me te laag.
'@achtpuntzes Ik snap de frustratie wel, heb ik ook hoor. Vind het alleen niet eerlijk om het in dit geval volledig op Cyanide hun bordje te gooien. Probleem is dat ze in een vicieuze cirkel terecht zijn gekomen waar veel mensen die het spel in het begin altijd kochten, het nu eens in de twee/drie jaar kopen. Geld voor vernieuwing is er dan niet :(
Als je kijkt naar een Fifa, ja dat is belachelijk dat EA daar ieder jaar 60 euro voor durven te vragen + ingame aankopen hanteren. Die zwemmen in het geld en komen ieder jaar met een zelfde game...
8.6, laat ze dat geld van licenties maar in het spel zelf steken. Dit spel is al 16 jaar in de basis hetzelfde. En wat er elk jaar verandert zijn echt maar kleine veranderingen. Vorig jaar was de Be a Pro mode wel opeens een mooie verbetering, maar ook daar was zoals bij Cyanide altijd is de uitvoering in de details weer matig.
Bij de pc versie heb ik tot nu toe alleen de Pro Cyclist mode gespeeld. Er is heel weinig veranderd. Zou zo eigenlijk maar 2 dingen kunnen bedenken. Voor de wedstrijd is er niet alleen maar een voorbeschouwing maar ook een kopje media met daarbij 2 interviews met renners. Dit is ook nog niet heel goed ontwikkeld. Vaak noemt een renner zichzelf als belangrijkste concurrent. Verder krijg je voor de wedstrijd de taak om in de kopgroep te zitten, als kopman verdedigend te rijden of als knecht te rijden. Hierbij geeft je kopman ook aan wanneer je op kop moet rijden en wordt hij boos wanneer je wegrijdt bij hem. Al bij al toch niet heel veel veranderd.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.