Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 14 februari 2014 om 07:44
De allereerste editie van de New York Classic word vandaag gereden. Wat we van de wedstrijd mogen verwachten is koffiedik kijken, het is geen vlakke wedstrijd maar ook niet heel veel moeilijke heuvels. Elke ronde kent een heuvel van 1.3KM aan 3.9%, met van 280M tot 90M van de finish 12%. De kenners hebben laten weten dat het een parcours is voor een machtsprinter. Bij de favorieten worden heel veel renners gezien. Van Valverde tot Gerrans tot Sagan tot Cavendish. Het bijzondere aan de wedstrijd is dat er word gereden in landenteams met 5 per land. Er zullen 33 rondes van 7.8 KM worden gereden: 257.4 KM.
Het begin

De renners staan behoorlijk zenuwachtig aan de start. En in de eerste ronde is het vooral zenuwachtig koersen. De meeste landen willen een renner meehebben maar niet iedereen kan in de vlucht. Het kopwerk word gedaan door de Spanjaarden en de Australiërs. Op het klimmetje word telkens hard doorgereden en het gaat daar altijd op een lint. De Italianen en de Belgen rijden behoorlijk ver van achter. Na 39KM is er een aanval die de vrijgeleide krijgt: Pozzato, Millar, Bodnar, Terpstra, Hutchinson, Tibor, Novak, Wyss en Odlin.

De kopgroep:
Fillipo Pozzato hoeft eigenlijk geen introductie, hij is een renner voor de kasseien en kan redelijk sprinten en korte heuvels op. Grootste overwinning: Millaan- San- Remo.
David Millar hoeft ook geen introductie te krijgen, hij is een tijdrijder die oa in de Tour ritten heeft gewonnen.
Marcej Bodnar is een redelijk bekende Pool. Hij is ook tijdrijder
Niki Terpstra is een renner die het moet hebben van het voorjaar, hij is ook al NK geweest. Grootste overwinning: Dwars door Vlaanderen.
Hutchinson is een onbekendere renner. Hij is van origine een Noord-Ier maar voor deze wedstrijd besloot de organisatie Noord-Ieren niet bij het VK te zetten maar bij Ierland. Hij is een tijdrijder rijdend voor: In-Gear Quickvit RT
Tibor is een onbekende renner, hij is een renner die zijn kwaliteiten nog moet ontdekken, hij lijkt een redelijke heuvelrijder.
Novak is een talent en kan goed tijdrijden.
Wyss is een bekendere rijder, hij is vooral knecht op het vlakke
en ten slotte is er nog Odlin, hij is ook een tijdrijder. Hij is daarin 2e geworden op het kampioenschap van Nieuw-Zeeland.

Weinig ruimte
Het zijn niet de minste namen en de Belgen en de Spanjaarden houden de koplopers binnen 2 minuten. Na 13 ronden moeten Hutchinson, Tibor, Wyss en Odlin er af na een aanval van Millar, de rest volgt. De achtervolgers worden na 14 ronden ingerekend door het peloton en stappen uit koers.
Tempo omhoog
In de 15e ronde zijn het de Spanjaarden die voor het eerst hard naar boven rijden op de klim om Cavendish en anderen te testen. Maar de groten kunnen volgen, zelfs de sprinters. De kopgroep bestaat dan nog maar uit 3 renners: Millar, Terpstra en Bodnar. Omdat Pozatto niet meer voorin rijd gaan de Italianen ook mee draaien aan de kop van het peloton. Na 16 rondjes is het verschil slechts 30 seconden. De koers levert briljante beelden op. Vanuit de wolkenkrabbers worden geweldige opnamen en foto’s gemaakt. Het is in de 16e ronde de sterke Spaanse ploeg die hard door rijd naar boven en ook in de volgende rondes houden ze het tempo hoog. Het is echter nog maar half koers en dat is erg vroeg om zo door te rijden. maar Inxausti, Flecha en Castroviego rijden heel hard over het parcours. In de 18e ronde is het liedje van de koplopers uitgezongen. Door het harde werk van de Spanjaarden moeten vele renners lossen. Vooral voor Sagan is dit een nadeel want hij is nu nog de enige van zijn land in het peloton. De eerste belangrijke renner die lost is Farrar. In ronde 19 begint het te hozen en opeens moeten veel renners lossen. De 3 Spanjaarden zijn ook kapot en zijn uit koers, Valverde en Rojas zijn dus nog de enige Spanjaarden. Er zijn zelfs enkele landen die geen renners meer in koers hebben! Bijv. Zuid-Afrika. Ook is Hesjedal nog de enige Canadees. Het is dus echt een slijtageslag door de Spanjaarden.

Nu de Spanjaarden weg zijn gaan ze niet meer op kop rijden. Het zijn de Fransen die op kop gaan rijden samen met de VS. In de 20e ronde word er nog eens doorgetrokken en het is Mark Cavendish die niet meer kan volgen en uit koers stapt. Datzelfde moet ook Goss doen. Met nog 100KM te gaan is er dus al het nodige gebeurt. De renners maken er een harde wedstrijd van. Met nog 12 rondjes te rijden is er een aanval van de Engelsman Bradley Wiggins hij krijgt een renner mee en dat is Jan Bakelants. Zij krigen echter geen grote voorsprong door het harde werk van Matthews en Hansen. Matthews heeft laten weten dat hij geen goede benen heeft en hij zal dus niet worden uitgespeeld in de finale. Met nog 80KM te gaan worden de 2 koplopers alweer ingelopen. Dan word er even wat rustiger gerreden. Maar dat is niet voor lang want het regent aanvallen, vooral Nicolas Roche is actief maar niemand komt weg. Tot dat met nog 8 ronden te gaan Martin Elmiger toch weg rijd. Hij krijgt Jan Bakelants mee, Bakelants zat ook al mee met Wiggins in een eerdere ontsnapping. Deze ontsnapping krijgt al snel 30 seconden. Voor de Belgen en de Zwitsers is dit een droomscenario want dan hoeven zij niet op de kop van het peloton te rijden. Het zijn de Australiërs en de Italianen die de 2 binnen 30 seconden houden. De Belgen zitten wel goed van voren om te storen en het tempo te drukken. Met 6 rondjes te gaan worden de 2 toch ingerekend en gaat een groep met nog bijna alle favorieten, behalve Cavendish, de finale in.

De finale
Het is Cancelarra die de debatten opent en hij krijgt mee: Mollema, Gesink, Slagter, Valverde, Paolini, Gasparroto, Betancur, Stannard, Gilbert, Van Avermaet, Roelandts, Boonen, Chavanel, Gallopin, Gerrans, Evans, D Martin, Kwiatkovski, Sagan, Albassini, Nordhaug, Hushovd en Hesjedal mee. Er word goed doorgereden en de Belgen en de Nederlanders maken een goede indruk. Er word zo hard doorgereden dat de rest definitief niet meer mee doet en met nog 5 ronden te gaan uit koers worden genomen wegens gevaar dat ze worden gedubbeld. De meeste renners zullen dat niet erg vinden want het regent nog steeds pijpenstelen. Met nog 35 KM te rijden is het Stannard die aanvalt en hij krijgt Gesink en Martin mee. Vervolgens word op het klimmetje Stannard er af gereden en zijn er met nog 31.2 KM te rijden nog 2 koplopers met een klein verschil op de groep der favorieten. De 2 hebben geen zin om door te rijden en laten zich terug zakken in het peloton waar rustig kop over kop word gereden. Met nog 24KM te gaan ontploft het oppeens: Een aanval van Gilbert. Valverde, Mollema, Gesink, Paolini, Van Avermaet, Boonen, Cancelarra, Albassini Gerrans, Sagan, Nordhaug en Kwiatkovski volgen. De rest moet passen. Achter de kopgroep rijden: Gallopin, Chavanel, Hesjedal, Slagter en Evans in de achtervolging. De rest rijd al op 2 minuten. De kopgroep tempoliseert en de 5 achtervolgens sluiten aan. Dan is het Evans die hard op kop gaat rijden om er voor te zorgen dat de rest niet meer terug komt. Dat lukt en de koplopers gaan strijden om de zege strijden. met nog 15KM te gaan is de situatie niet echt gewijzigd. De koplopers rijden nog steeds op hoog tempo door de straten van New York. Het zijn de Nederlanders die steeds goed van voren zitten. Er word wat gepraat via de oortjes met de ploegleiders die bij de finish zitten.
Het slot
Er word eens gekeken welke sprinters er mee zitten: Sagan, Boonen, Van Avermaet, Gerrans, Gallopin, Valverde en Kwiatkovski lijken de sterkste sprinters. Het is in de een-na-laatste ronde Valverde die aanvalt, hij krijgt Gilbert, Slagter, Gesink, Mollema, Cancelarra en Gerrans mee. Bij het horen van de bel is het verschil 40 seconden met het peloton. Het is Cancelarra die met 5 KM te gaan de turbo aanzet en de enige die het gezien heeft is Mollema. Hij springt mee. De rest ziet het te laat en moet achter volgen. Het is de hele tijd Cancelarra die keihard op kop rijd maar op de klim zich zelf tegen komt en moet lossen bij een tempo versnelling van Mollema. Hij rijd naar de zege voor Cancelarra. Daarachter word gesprint en het is Gerrans die 3e word vlak voor Slagter en Valverde.

Bauke Mollema
Fabian Cancelarra
Simon Gerrans
Tom-Jelte Slagter
Alejandro Valverde
Phillipe Gilbert
Robert Gesink
Peter Sagan
Tom Boonen
Tony Gallopin
Luca Paolini
Michal Kwiatkovski
Carlos Betancur
Michal Albassini
Greg van Avermaet

Er zijn slechts 22 renners die de koers hebben uitgereden. Dat komt dus door het zeer slechte weer en het hoge tempo van de wedstrijd. Ook kun je op een kort rondje gedubbeld worden zoals enkele minderen bijna overkwam. Ook dan word je uit wedstrijd genomen.

Na afloop vinden de commentatoren het een zeer mooie wedstrijd. Een mooi spektakel en ouderwets de strijd tegen de elementen maar nieuwerwets dat het op zo’n locatie is.

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 14 februari 2014 om 07:46
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AkftMOK-HUmNdGUtZkloNlpIajdYcS1WRFl5ZXAxS2c&usp=sharing nog steeds niet gelukt..

Geplaatst door Verweggistan op vrijdag 14 februari 2014 om 11:14
Stand in goede volgorde gezet ; Juraj Sagan was de renner met 50 punten die miste.

Top 10:
1 Bauke Mollema 203
2 Tony Gallopin 175
3 Fabian Cancellara 157
4 Tobias Ludvigsson 140
5 Sergey Chernetskiy 125
6 Jean-Christophe Peraud 123
7 Marcel Kittel 119
8 Adam Yates 110
9 Simone Ponzi 100
10 Romain Bardet 91

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 14 februari 2014 om 15:51
@verweggistan, tnx hoe heb t voor elkaar gekregen?

Geplaatst door Verweggistan op vrijdag 14 februari 2014 om 16:14
Selecteer eerst de puntenkolom en vervolgens de rennerskolom, ga dan naar 'Gegevens' en klik op 'bereik sorteren op kolom C, Z --> A' (niet 'blad sorteren' kiezen)

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 14 februari 2014 om 17:00
Er staan 2 p. Gilberts in..

Geplaatst door moker op vrijdag 14 februari 2014 om 17:24
Zo mijn draaiboek voor Ronde door Rusland 16-22 maart ligt inmiddels klaar. Nu nog gaan tikken.

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 14 februari 2014 om 18:06
Wat vonden jullie van t verslag? En het wedstrijdverloop?

Geplaatst door Verweggistan op vrijdag 14 februari 2014 om 18:35
@pippo: in de uitslag gewoon nrs gebruiken, dus 1,2, 3 enz .is een stuk overzichtelijker. Tip voor de spelling van de namen van de renners, Cancellara, Albasini, kijk, als je twijfelt, voor de juiste spelling op bijv. CQranking of Procyclingstats. (Vooral bij Italiaanse namen is het vaak lastig, wanneer wel een dubbele medeklinker en wanneer niet).
Ik vind in ieder geval een behoorlijk stuk verbeterd t.o.v. je eerste ronde.

Geplaatst door anonymous op vrijdag 14 februari 2014 om 18:37
Het liefst ook tijdsverschillen, en ook zou het leuk zijn om nog de nummers 16-22 erbij te doen.

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 14 februari 2014 om 19:21
@verweggistan, die namen vond ik idd moeilijk, de uitslagen in word had ik wel met nummers omdat ie daar automatisch doortelt
@anomynous tijdens de race had ik behoorlijk wat tijdsverschillen gemeld maar bij de streep niet omdat dat er daar in een 1dagswedstrijd er niet echt toedoet vind ik

Geplaatst door jerteg op vrijdag 14 februari 2014 om 22:44
Ik heb mijn ronde af! Wel terug gehaald naar 3 etappes. Maar het is nu wel spannend. Heb alles teruggelezen en alleen Argos-Shimano is niet veranderd. Dat is vast niet erg he?

Schema:

17 februari (veranderd naar 15 februari, zodat er voorspellingen kunnen worden gedaan): regels/deelnemerslijst
18 februari: ploegenpresentatie/voorbeschouwing
19 februari: voorbeschouwing 1ste etappe
20 februari: 1ste etappe/voorbeschouwing 2de etappe
21 februari: 2de etappe/voorbeschouwing 3de etappe
22 februari: 3de etappe

Is dat goed???

Geplaatst door jerteg op vrijdag 14 februari 2014 om 22:45
Trouwens, ik zit nu in de pww. Kan iemand het WT klassement bijhouden voor me? Alvast bedankt :D

Geplaatst door Verweggistan op vrijdag 14 februari 2014 om 22:57
@jerteg: Het is echt niet heel lastig , gewoon de score achter een renner plaatsen, staat de renner er niet bij zet je m eronder). Pas na de ronde het klassement aanpassen is misschien het handigst. (dus de ritten niet apart)

en als je in Word op 'vervangen' klikt, dan kun je een woord vervangen door een ander woord. Dus bijv. Argos-Shimano veranderen in Giant-Shimano.

Geplaatst door moker op zaterdag 15 februari 2014 om 12:41
Zo nu nog even de ploegentijdrit schrijven en dan is de Ronde door Rusland af. De etappes zijn tussen de 250-450 woorden.

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 15 februari 2014 om 13:45
Dat zijn korte verslagen zeg, dat zou ik echt niet kunnen.
Let trouwens wel op de namen want de startlijst staat vol spelfouten. Enkele voorbeelden: Rodriquez, Cataldop, Intauxi (vind ik persoonlijk de ergste), Izaggire, Philip (Gilbert), Sylvian Chavannel, Matthias (Frank), Quentero, Kovalnev x2, Langen, Magulti en Allesandro (Bisolti). Tip voor de volgende keer: kopieer gewoon de CQ-namen.
Ook wel vreemd dat Katusha met maar twee Russen start.

Geplaatst door rolei op zaterdag 15 februari 2014 om 13:46
Is dat niet wat weinig? Ik zit op 900 en de finale is nog niet begonnen. Maar ieder zijn eigen stijl natuurlijk

Geplaatst door anonymous op zaterdag 15 februari 2014 om 14:13
Rodriquez, Cataldop, Intauxi (vind ik persoonlijk de ergste), Izaggire, Philip (Gilbert), Sylvian Chavannel, Matthias (Frank), Quentero, Kovalnev x2, Langen, Magulti en Allesandro (Bisolti)

Het is geen PCM zonder DB...

Geplaatst door rolei op zaterdag 15 februari 2014 om 14:33
Morgen is als het goed is de eerste editie van de students classic. Hieronder is een voorbeschouwing te zien. De favorieten en de deelnemers komen nog.

De startplaats Cambridge is een van de twee belangrijkste universiteitssteden van Engeland. De plaatsnaam betekent letterlijk ‘brug over de Cam’, waarbij Cam de rivier is die door de stad loopt. De grootste bezienswaardigheid is natuurlijk King’s college chapel, waar de start van de race ook voor plaatsvindt. Onderweg komt het peloton langs Cheltenham. Deze stad staat bekend om de paardenrennen die er jaarlijks worden gehouden en het is de geboortestad van Eddie The Eagle. De finishplaats Oxford is de andere belangrijke universiteitsstad in Engeland. De grootste bezienswaardigheden zijn Christ Church, de Bodleian Library en St. Mary Church. Overal in Oxford zal je bekende plaatsen aantreffen als je de Harry Potter films hebt gezien. Vele beroemde personen zijn hier geboren, waaronder Stephen Hawking en J.R.R. Tolkien.

Het parcours is ruim 300 kilometer lang en het voert van Cambridge naar Oxford. Het parcours is overwegend vlak met een aantal korte steile klimmetjes. Na 90 kilometer zijn er drie kleine klimmetjes van de vierde categorie die elkaar kort opvolgen. Op 100 kilometer van de streep liggen opnieuw drie klimmetjes, dit keer een stuk steiler. Alle drie hebben ze een lengte van ongeveer één kilometer. De eerste twee hebben een gemiddeld stijgingspercentage van 8% en de laatste een gemiddelde van 11,2% met een maximum van bijna 30%. 15 kilometer later volgt nog lastige klim van 3 kilometer à 8%. In de rest van de koers blijft het heuvel op en heuvel af met nog maar één gecategoriseerde klim. De finishstraat loopt wel behoorlijk op; de laatste 700 meter hebben een gemiddeld stijgingspercentage van 5%.

Geplaatst door rolei op zaterdag 15 februari 2014 om 17:39
De favorieten

Er staan 6 World Tour teams, 7 Procontinentale teams en 5 continentale teams aan de start. Van de enige Britse WT ploeg Sky wordt veel verwacht. Deze ploeg heeft dan ook meteen met Geraint Thomas en Ian Stannard twee kanshebbers voor de zege. FDJ is de enige franse WT-ploeg aan de start en hebben met Demare een snelle man in huis, maar de vraag is of hij de heuvels en de slotmeters overleeft. Mocht dat niet het geval zijn, heeft FDJ altijd nog Jérémy Roy achter de hand. Orica-GreenEdge heeft de gebroeders Yates en Pieter Weening, die deze koers aan zouden kunnen. Garmin-Sharp heeft niet echt een uitgesproken kopman. Navardauskas kan hoge ogen gooien, maar dat kunnen Langeveld, Howes ook. En wat kan David Millar op eigen bodem? Omega Pharma-Quick Step heeft een van de favorieten meegenomen, in de naam van Zdenek Stybar. De hele ploeg zal hem ondersteunen. De enige Nederlandse ploeg heeft een outsider meegenomen. Lars Boom zal proberen een goede uitslag te rijden en zal steun hebben van onder andere Paul Martens.

IAM Cycling vaardigt ook een favoriet af met Sylvain Chavanel. Hij zal vooral ondersteuning van Heinrich Haussler kunnen verwachten. Caja-Rural heeft misschien wel de grootste favoriet in huis. Het hele team zal om Luis Leon Sanchez heen gebouwd worden. Verder hebben de meeste Procontinentale teams nog wat namen om rekening mee te houden in huis. Zoals NetApp-Endura met Leopold Konig en Jan Barta. Bardiani-CSF komt aan de start met Battaglin en Bongiorno en Androni heeft met Hoogerland, Belletti en Zordan enkele outsiders. Het Wanty van Hilaire van der Schueren heeft Leukemans, Selvaggi en Seeldraeyers. Net als Julien Simon van Cofidis kunnen zij voor een verassing zorgen.

Favorieten
**** Luis Leon Sanchez
***Zdenek Stybar, Sylvain Chavanel
** Geraint Thomas, Ian Stannard, Pieter Weening
*Lars Boom, Enrico Battaglin, Ramunas Navardauskas, Arnaud Démare

Deelnemers

Sky Procycling
1. Geraint Thomas
2. Joshua Edmondson
3. Luke Rowe
4. Peter Kennaugh
5. Ian Stannard
6. Phillip Deignan

FDJ
7. Arnaud Démare
8. Jérémy Roy
9. Mickaël Delage
10. Laurent Mangel
11. Anthony Geslin
12. Murilo Fischer

Orica GreenEdge
13. Simon Yates
14. Adam Yates
15. Pieter Weening
16. Sam Bewley
17. Christian Mayer
18. Luke Durbridge

Garmin-Sharp
19. David Millar
20. Sebastian Langeveld
21. Ramunas Navardauskas
22. Jack Bauer
23. Alex Howes
24. Johan Vansummeren

Omega Pharma-Quick-Step
25. Mark Cavendish
26. Andrew Fenn
27. Michal Golas
28. Stijn Vandenbergh
29. Iljo Keisse
30. Zdenek Stybar

Belkin Procycling
31. Lars Boom
32. Paul Martens
33. Maarten Tjallingii
34. Bram Tankink
35. Rick Flens
36. Maarten Wynants

IAM Cycling
37. Sylvain Chavanel
38. Heinrich Haussler
39. Aleksejs Saramotins
40. Roger Kluge
41. Matteo Pelluchi
42. Kevyn Ista

Team NetApp-Endura
43. Leopold Konig
44. Jan Barta
45. Zakkari Dempster
46. Jonathan McEvoy
47. Erick Rowsell
48. Scott Thwaites

Cofidis
49. Yoann Bagot
50. Julien Simon
51. Romain Zingle
52. Nicolas Edet
53. Julien Fouchard
54. Guillaume Levarlet

Bardiani-CSF
55. Enrico Battaglin
56. Stefano Pirazzi
57. Stefano Locatelli
58. Sonny Colbrelli
59. Marco Canola
60. Francesco Manuel Bongiorno

Wanty- Groupe Gobert
61. Kevin Seeldraeyers
62. Bjorn Leukemans
63. Mirko Selvaggi
64. Jan Ghyselinck
65. Gregory Habeaux
66. Marco Minnaard

Androni Giocattoli – Venezuela
67. Manuel Belletti
68. Johnny Hoogerland
69. Marco Bandiera
70. Diego Rosa
71. Matteo Di Serafino
72. Andrea Zordan

Caja Rural
73. Luis Leon Sanchez
74. Amets Txurruka
75. Ivan Velasco
76. Angel Madrazo
77. Javier Aramendia
78. Fabrizio Ferrari

Madison-Genesis
79. Liam Holohan
80. Ian Bibby
81. Michael James Northey
82. Thomas Scully
83. Derek Horton
84. Thomas Stewart

Rapha Condor JLT
85. Kristian House
86. Michael Cuming
87. Richard Handley
88. Thomas Moses
89. Christopher Opie
90. Edward Clancy

Velosure-Giordana Racing Team
91. Richard Hepworth
92. Marcin Bialoblocki
93. Steven Lampier
94. Rob Partridge
95. Nathan Edmondson
96. Mathew Cronshaw

Team Raleigh
97. Evan Oliphant
98. Matthieu Boulo
99. Alexandre Blain
100. Ian Wilkinson
101. Yanto Barker
102. Morgan Kneisky

An post- Chainreaction
103. Glenn O’shea
104. Bobbie Traksel
105. Owain Doull
106. Kieran Frend
107. Mark McNally
108. Shane Archbold

Geplaatst door jerteg op zaterdag 15 februari 2014 om 17:40
Maar zijn de datums goed???

Geplaatst door jerteg op zaterdag 15 februari 2014 om 17:44
Ik heb trouwens gewoon in de verslagen zelfs vetgedrukte tekst met gezet

Geplaatst door rolei op zaterdag 15 februari 2014 om 17:48
De data lijken me prima jerteg.

Er kunnen voorspellingen gedaan worden.

Geplaatst door jerteg op zaterdag 15 februari 2014 om 18:00
Zal ik anders alvast de deelnemerslijst eropzetten?

Geplaatst door jerteg op zaterdag 15 februari 2014 om 18:02
Ploegen ronde van OostZwitserItalië
AG2R-La Mondiale

Giant-Shimano

Astana Pro Team

Belkin Pro Cycling

BMC Racing Team

Cannondale Pro Cycling

FDJ.fr

Katjoesja Team

Lampre-Merida

Lotto-Belisol

Omega Pharma-Quick-Step

Orica-GreenEdge

Sky ProCycling

Team Garmin-Sharp

Team Movistar

Tinkoff-Saxo

Trek Factory Racing
Colombia – Coldeportes
Caja Rural

(114 renners)
AG2R-La Mondiale
1. Carlos Betancur
2. Rinaldo Nocentini
3. Jean-Christophe Péraud
4. Domenico Pozzovivo
5. Christophe Riblon
6. Maxime Bouet

Giant-Shimano
11. Warren Barguil
12. Lawson Craddock
13. Dries Devenyns
14. Tom Dumoulin
15. Chad Haga
16. Daan Olivier

Astana Pro Team
21. Janez Brajkovic
22. Jakob Fuglsang
23. Tanel Kangert
24. Mikel Landa
25. Vincenzo Nibali
26. Michele Scarponi

Belkin Pro Cycling
31. Stef Clement
32. Laurens Ten Dam
33. Robert Gesink
34. Jonathan Hivert
35. Wilco Kelderman
36. Bauke Mollema

BMC Racing Team
41. Darwin Atapuma
42. Philippe Gilbert
43. Tejay van Garderen
44. Cadel Evans
45. Peter Velits
46. Dominik Nerz

Cannondale Pro Cycling
51. Ivan Basso
52. Damiano Caruso
53. Oscar Gatto
54. Moreno Moser
55. Peter Sagan
56. Daniele Ratto

FDJ.FR
61. Kenny Elissonde
62. Arnold Jeannesson
63. Francis Mourey
64. Thibaut Pinot
65. Arthur Vichot
66. Yoann Offredo

Katjoesja Team
71. Giampaolo Caruso
72. Alberto Losada
73. Daniel Moreno
74. Luca Paolini
75. Joaquim Rodríguez
76. Simon Spilak

Lampre-Merida
81. Winner Anacona
82. Rui Costa
83. Damiano Cunego
84. Przemyslaw Niemiec
85. Diego Ulissi
86. Rafael Valls

Lotto-Belisol
91. Bart de Clercq
92. Maxime Montfort
93. Jelle Vanendert
94. Jurgen van den Broeck
95. Tim Wellens
96. Lars Ytting Bak

Omega Pharma – Quick-Step
101. Jan Bakelants
102. Thomas de Gendt
103. Michal Kwiatkowski
104. Tony Martin
105. Wout Poels
106. Rigoberto Uran

Orica – Greenedge
111. Michael Albasini
112. Esteban Chaves
113. Simon Gerrans
114. Ivan Santaromita
115. Pieter Weening
116. Cameron Meyer

Sky ProCycling
121. Dario Cataldo
122. Chris Froome
123. Sergio Luis Henao
124. Vasil Kiryienka
125. Mikel Nieve
126. Richie Porte

Team Garmin-Sharp
131. Tom-Jelte Slagter
132. Javier Acevedo
133. André Cardoso
134. Tom Danielson
135. Daniel Martin
136. Ryder Hesjedal

Team Movistar
141. Igor Anton
142. John Gadret
143. José Herrada
144. Beñat Intxausti
145. Nairo Quintana
146. Alejandro Valverde

Tinkoff-Saxo
151. Alberto Contador
152. Jesus Hernandez
153. Roman Kreuziger
154. Rafal Majka
155. Nicolas Roche
156. Michael Rogers

Trek Factory Racing
161. Fabian Cancellara
162. Fabio Felline
163. Bob Jungels
164. Robert Kiserlovski
165. Andy Schleck
166. Frank Schleck

Caja Rural – Seguros RGA
171. David Arroyo
172. Marcos Garcia
173. Antonio Piedra
174. Amets Txurruka
175. Luis Leon Sanchez
176. Fabricio Ferrari

Colombia
181. Robinson Chalapud
182. Fabio Duarte
183. Carlos Quintero
184. Miguel Ángel Rubiano
185. Juan Esteban Arango
186. Darwin Ferney Pantoja Tovar

Geplaatst door jerteg op zaterdag 15 februari 2014 om 18:06
Regels ronde van OostZwitserItalië
Bergklassement:
HC:
1. 25
2. 20
3. 18
4. 16
5. 14
6. 12
7. 10
8. 8
9. 6
10. 4
11. 2
12. 1

1ste categorie
1: 20
2. 15
3. 12
4. 10
5. 8
6. 6
7. 4
8. 2
9. 1

2de categorie
1. 15
2. 12
3. 10
4. 8
5. 6
6. 4
7. 2
8. 1

Punten:
Heuveletappe:
1. 25
2. 20
3. 15
4. 13
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1

Bergetappe:
1. 20
2. 15
3. 12
4. 10
5. 9
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1

Tijdrit:
1. 20
2. 15
3. 12
4. 10
5. 8
6. 6
7. 4
8. 2
9. 1

Supersprint
1. 20
2. 15
3. 10
4. 5
5. 1

Geen 3de of 4de categorie

Geplaatst door jerteg op zaterdag 15 februari 2014 om 18:44
Ik merk overigens wel dat mijn verslagen van slecht naar goed gaan. Vind ik dan persoonlijk.

Edit: Voor volgend jaar wil ik waarschijnlijk wel een hogere status, als het kan al een WT. Moeten jullie maar kijken hoe goed mijn ronde is.

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 15 februari 2014 om 18:51
opgelost :)
Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 15 februari 2014 om 18:52
@jerteg dat wil ik ook met mn wedstrijden..

Geplaatst door rolei op zaterdag 15 februari 2014 om 18:58
@Verweggistan: Dat zei je eerder ook al. Ik snap niet waarom hij er nog bij staat.

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 15 februari 2014 om 19:03
Over wel of geen WT hebben we het in november/december wel, lijkt me.

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 15 februari 2014 om 19:05
Cambridge-Oxford:
***** Stannard
**** Colbrelli
*** Konig
** Thomas
* Stybar

Geplaatst door rolei op zaterdag 15 februari 2014 om 19:11
Eens met Hakkie2. Dan kan er ook besloten worden hoeveel koersen de WT status krijgen, zodat er genoeg evenwicht blijft bestaan.

Geplaatst door NQuintana op zondag 16 februari 2014 om 09:22
Cambridge-Oxford:
***** Simon Yates
**** Ian Stannard
*** Zdenek Stybar
** Jérémy Roy
* Scott Thwaites

Aangezien de geboorteplaats van Eddy aangedaan wordt, is meedoen volgens mij belangrijker dan winnen, maar een prono invullen is altijd wel leuk om te doen ;)

Geplaatst door anonymous op zondag 16 februari 2014 om 12:13
Ronde van OostZwitserItalië:

[x2.0] RODRIGUEZ OLIVER Joaquin
[x1.8] NIBALI Vincenzo
[x1.6] QUINTANA ROJAS Nairo Alexander
[x1.4] FROOME Chris
[x1.2] MOLLEMA Bauke
[x1.0] CONTADOR VELASCO Alberto
[x1.0] PINOT Thibaut
[x1.0] BETANCUR GOMEZ Carlos Alberto

Geplaatst door jerteg op zondag 16 februari 2014 om 15:59
Hoe werkt dat? :$
Best wel dom....

Geplaatst door rolei op zondag 16 februari 2014 om 17:32
Interview Lars Boom:
"Ik ga proberen zo goed mogelijk van voren te rijden. Ik hoop dat we met het team goed de finale ingaan en ik denk dat ik de laatste kilometer ook goed aan moet kunnen. De afstand is in ieder geval in mijn voordeel en voor de rest zien we wel."
Interview Arnaud Démare:
"Het gaat een hele lastige koers worden met veel heuvelachtige passages. Ik hoop dat ik er tot het einde aan kan blijven, maar het gaat zeker lastig worden."
Interview Sylvain Chavanel:
"Dit is een prachtig parcours en de opmaat voor een goede koers van mij. Ik ben er helemaal klaar voor en heb een geweldig team om mij heen. Ik ga voor een topuitslag en niets minder."
Interview Luis Leon Sanchez:
"Ik kan dit parcours prima aan en heb een prima ploeg bij me. Ik hoop alleen dat het droog blijft, regen houd ik niet van. Verder heb ik geduchte concurrenten en hoop ik in ieder geval renners van mijn oude ploeg Belkin voor te blijven."

Geplaatst door anonymous op zondag 16 februari 2014 om 17:38
@Jerteg:
Het is gebaseerd op het Prono spel, dus het werkt zoals hier[/url].

Geplaatst door rolei op zondag 16 februari 2014 om 18:04
Ik vrees dat ik mijn verslag niet af ga krijgen. Mocht ik het net afkrijgen kan het zijn dat het niet echt goed is en ik wil wel een goed verslag afleveren. Is het mogelijk om mijn koers te verplaatsen?

Geplaatst door pippodeclown op zondag 16 februari 2014 om 18:26
Geen verslagen en wel interviews

Geplaatst door Verweggistan op zondag 16 februari 2014 om 18:41
@rolei: volgende koers begint donderdag. Dus je kunt nu ook zeggen dat je het woensdag plaatst. Dat geeft je wat tijd om een goed verslag te maken.

Geplaatst door jerteg op zondag 16 februari 2014 om 18:50
@verweggistan, zie mijn data. Ik wil anders wel alles 2 dagen eerder doen.

18 februari: ploegenpresentatie/voorbeschouwing
19 februari: voorbeschouwing 1ste etappe
20 februari: 1ste etappe/voorbeschouwing 2de etappe
21 februari: 2de etappe/voorbeschouwing 3de etappe
22 februari: 3de etappe

en alles dan 2 dagen eerder.

Edit: als er 2 mensen toestemming geven, dan plaats ik de ploegenpresentatie en een uurtje later de voorbeschouwing.

Geplaatst door Verweggistan op zondag 16 februari 2014 om 19:00
@jerteg: we hoeven toch niet nog verder te gaan schuiven met data? je kunt toch ook gewoon je voorbeschouwing plaatsen op de dag dat Rolei zijn koers plaatst.
Eerst even reactie van Rolei afwachten. En dan gaan we wel kijken of we moeten schuiven. (We hebben genoeg ruimte dus jouw koers kan sowieso wel blijven staan, Rolei zou ook nog naar zondag kunnen)

Geplaatst door jerteg op zondag 16 februari 2014 om 19:01
Oké, mij prima.

Edit: maar ik dacht, dan kunnen Rolei en ik wisselen. Dat hij dan zondag de 23e zou doen en ik dan 17-21

Geplaatst door Verweggistan op zondag 16 februari 2014 om 19:03
@jerteg: ik snap het, is goed bedoeld van je :)

Geplaatst door jerteg op zondag 16 februari 2014 om 19:06
maar we kunnen inderdaad beter even de reactie van Rolei afwachten.

Geplaatst door rolei op zondag 16 februari 2014 om 19:52
Ik denk dat de 23ste het beste is. Dan heb ik nog een weekend om eraan te werken en dan moet het echt lukken. Als jerteg alles post zoals het er nu staat past dat precies.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 16 februari 2014 om 19:55
Ik vind t prima

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 17 februari 2014 om 18:34
De stilte voor de storm... Tony Gallopin nog altijd in de WF WT leiders trui http://www.wielerflits.nl/shirt/wfshirt.jpg

Geplaatst door jerteg op maandag 17 februari 2014 om 18:46
Dan post ik straks de ploegenprestentatie (is niks bijzonders). En dan doe ik even later de voorbeschouwing.

Geplaatst door anonymous op maandag 17 februari 2014 om 18:55
De definitieve datum voor Hawaï is: 5 t/m 11 april.
Enkele bijzonderheden, die wel leuk zijn om nu alvast te vertellen:
- Giant start met 4 van de 5 nieuwe aankopen van dit jaar.
- Team SmartStop zal starten met alleen maar nieuwe renners.
Er zijn 7 renners per ploeg, 25 ploegen.

Geplaatst door jerteg op maandag 17 februari 2014 om 20:34
Ronde van OostZwitserItalië

Net voordat de ploegenpresentatie begon, werd het parcours nog eens opgenoemd, want, waar wordt er gereden?

Parcours
De eerste etappe is een klimtijdrit naar de Mont Blanc de Courmayeur. Een steile en moeilijk te beklimmen berg waar speciaal wegen zijn aangelegd/verbeterd voor deze ronde.
De tweede etappe gaat vanaf de start over de Mont Blanc de Courmayeur (HC). Op km 36 is de top. Na 74 km gaat hij over het Karwendelgebergte (1). Op km 100 is de top. Dan 30 km afdalen en dan is er een 24 km lange klim naar de Grossvenediger (HC).
De derde etappe begint al meteen met een HC klim. De klim gaat naar Grossvenediger en zal al meteen een lange klim zijn waar veel gelosten zullen vallen en veel afvallers. Na de top komt er een zeer gevaarlijke afdaling naar de voet van de Weisskugel. Voor deze ronde is er een verharde weg aangelegd op de Weisskugel. Het is een 2de categorie klim. De klim is ook heel steil. Dan is er weer een gevaarlijke afdaling naar de voet van de laatste klim, die ook in de Giro d’Italia te bewonderen was (de klim). De Grossglockner heet hij. De top (waar op gereden kan worden) is 2504 m. Hij heeft een lengte van 33.6 km en heeft een stijgingspercentage van 5.2%.

Geplaatst door jerteg op maandag 17 februari 2014 om 20:40
Trouwens, de wegen zijn overal speciaal aangelegd, de meeste waren gewoon voor te beklimmen qua wandelaars.

Geplaatst door jerteg op maandag 17 februari 2014 om 20:41
Ronde van OostZwitserItalië

Het parcours is nu verduidelijkt, dan komt nu toch echt de ploegenpresentatie.

Ploegenpresentatie
Als eerste ploeg is AG2R-La Mondiale. Ze hebben Betancur als kopman. Met Nocentini, Péraud, Pozzovivo en Riblon met goede knechten. Betancur zegt: ‘ik ga in principe voor een top 5 plek, en ik hoop dat ik een goede tijdrit kan rijden’.

Als tweede ploeg is Giant-Shimano. De ploeg die op zoek is naar een nieuwe sponsor. Ze hebben vele talenten. Met Barguil, Craddock, Dumoulin, Haga en Olivier hebben ze 5 jonge talenten. Barguil aan het woord: ‘onze ploeg is zeer talentvol en we kunnen er jaren mee vooruit. Mijn vooruitblik is dat Froome de ronde wint, met zeer dichtbij Mollema en als 3de Nibali’.

Als derde ploeg is Astana ProTeam, die met Nibali een sterke kandidaat hebben, willen graag een goed resultaat halen. Het doel is om met Nibali de ronde te winnen. ‘We willen het liefst de ronde winnen, en een etappe winnen’

Als vierde ploeg is Belkin Pro Cycling, die met Mollema een top 5 kandidaat in huis heeft, verwacht veel van de ronde. ‘We staan met een sterke ploeg aan de start, met vele kansen. We kunnen in principe alle etappes winnen’, zegt de optimistische teamleider.

Als vijfde ploeg is BMC Racing Team, met Evans een kandidaat. Hij wil graag top 10 rijden.

Als zesde ploeg is Cannondale Pro Cycling die geen echte kanshebber hebben. Met Basso willen ze graag de bergtrui binnenhalen.

Als zevende ploeg is FDJ.fr, de ploeg met daalangst hebber Thibaut Pinot, en met het veelbelovende talent, Kenny Elissonde.

Als achtste ploeg is Katjoesja Team, die met Joaquim Rodríguez een kanshebber in huis hebben om de bergetappes te winnen.

Als negende ploeg is Lampre-Merida, die met Rui Costa en Cunego twee top 10 kanshebbers in huis hebben.

Dan komt Lotto-Belisol, die een beetje voor spek en bonen meerijden, aangezien er geen sprintetappes zijn. Wel hebben ze Jurgen van den Broeck, die voor een top 10 plek gaat.

Omega Pharma-Quick-Step is aan de beurt, die met Uran een kanshebber in huis hebben. Uran zegt: ‘Ik vind tot nu toe het al een heel goed georganiseerde ronde. Ik ga deze ronde voor een etappe, en een top 5 plek. Ik denk dat mijn concurrenten Quintana, Nibali, Froome en Rodriguez zijn. Misschien ook nog Valverde en Mollema, maar dat ligt van hun vorm af’.

Als twaalfde ploeg is Orica-Greenedge, die met Gerrans en Impey twee absolute helden binnen de ploeg hebben.

Als dertiende ploeg is Sky ProCycling, die een favoriet met Froome in huis heeft, maar ook met Porte en Nieve top 10 kandidaten in huis heeft.

Als veertiende is Team Garmin-Sharp aan de beurt, waar Nederlander Slagter rijdt.

Team Movistar aan de beurt, die met Nairo Alexander Quintana Rojas een kandidaat in huis heeft. Hij zegt: ‘ik wil deze ronde willen. Winnen van Froome geeft een heerlijk gevoel, denk ik’.

Tinkoff-Saxo staat op het podium, die met Contador een goede renner in huis heeft. Hij klinkt strijdvaardig. ‘Ik wil een rit winnen, en top 5 plek halen. Ik ben zeer teleurgesteld als ik dat niet haal’.

Trek Factory Racing is als zeventiende ploeg aan de beurt, die geen echte klassementsrenner in huis hebben.

Als pro continentale ploeg is Colombia, die een etappe willen winnen deze 3 daagse ronde.

De negentiende ploeg is Caja Rural, die met Arroyo een klassementsrenner heeft.

Geplaatst door jerteg op maandag 17 februari 2014 om 20:41
[s]Wacht, ik moet het nog even verbeteren.[/s]

zo dan

Geplaatst door jerteg op maandag 17 februari 2014 om 21:44
Ronde van OostZwitserItalië

Voorbeschouwing:

Algemeen klassement:
De grote favoriet voor deze ronde is wel duidelijk, Chris Froome. Een goede tijdrijder met sterke klimmersbenen. Grote concurrenten voor hem zijn Nibali en Quintana. Nibali heeft met Scarponi, Kangert en Fuglsang meesterknechten in huis. Quintana heeft Valverde, die eigenlijk schaduwkopman is, Anton, Intxausti en John Gadret in huis. Een belangrijke outsider voor de winst is Joaquim Rodriguez, al heeft hij niet zo een goede tijdrit. Hij heeft met Daniel Moreno een superknecht, die zelf ook kan winnen. Voor de plaatsen 4-5 zijn de belangrijkste kandidaten Mollema, Betancur, Rui Costa, Uran en Contador. Mollema heeft met Ten Dam, Gesink sterke knechten, maar Gesink heeft in een interview aangegeven voor de bergtrui te gaan. Betancur heeft met Peraud, Nocentini en Pozzovivo ook sterke knechten, die ook allemaal hebben aangegeven voor Betancur te gaan rijden, als hij zijn vorm van de Giro kan hervinden. Anders zullen Peraud en Pozzovivo voor de bergtrui mogen gaan en een eventuele top 10 plek. Rui Costa heeft met alleen Cunego niet zo veel sterke knechten in huis. Hij heeft wel een hele sterke tijdrit in huis. Maar zou zomaar ook voor de bergtrui kunnen gaan. Uran heeft met Kwiatkowski, Martin, De Gendt en Poels vele klimknechten, maar de vraag is, kunnen de knechten lang bijblijven? Normaal gesproken niet, maar wat is normaal? Contador heeft zelf aangegeven te willen winnen, maar dat lijkt uitgesloten, want hij is niet meer zo een sterke klimmer. Hij heeft met Kreuziger, Roche, Rogers en Majka ook potentiële top 10 plekken in huis, tenminste, als ze geen doping in hun vlees hebben zitten. Voor de overige plekken in de top 10 zijn de belangrijkste kandidaten de knechten die doorbreken, en voor de mindere ploegen die nog wat mindere klassementsrenners hebben.

***** Froome
**** Nibali, Quintana
*** Rodriguez, Mollema, Contador, Valverde
** Rui Costa, Betancur, Uran, Moreno, Hesjedal
*Elissonde, Van den Broeck, Kwiatkowski, Porte, Gesink

Bergklassement:

De voornaamste renners die hebben aangegeven voor de bergtrui te gaan zijn Gesink, Evans, Basso, Poels, Slagter, A Schleck, Luis Leon Sanchez, Chalapud. Gesink, die als Mollema hoog staat niet voor eigen kansen zou mogen gaan, heeft aangegeven dat hij de bergtrui een voornaam doel vindt, hij was mysterieus over zijn klassement; ‘als ik voor de bergtrui mag gaan, zal ik ook hoog staan in het klassement’. Hij doelde eigenlijk op dat de ontsnapping meestal stand houdt, maar hij zegt niet dat hij ervoor gaat. Vandaar dat het mysterieus is. Cadel Evans is normaal gewoon een podiumkandidaat, maar hij is oud aan het worden en heeft zijn grootste zege al gehad in 2011, toen hij de Tour de France won. Hij zegt zelf dat hij een vrije rol heeft en dat Tejay van Garderen en Dominik Nerz de kopmannen zijn van BMC. Hij zal de bergtrui proberen te pakken door in de ontsnapping te gaan. Ivan Basso is een grote man die de Giro en de Vuelta al heeft gewonnen. Hij zegt dat zijn tijd over is en dat hij nu sowieso een poging gaat doen om de bergtrui te pakken. Hij zegt ook dat hij teleurgesteld zou zijn als dat niet zou lukken. De outsiders voor de bergtrui zijn Poels, Slagter, A Schleck, Luis Leon Sanchez en Chalapud. Poels is een knecht, die wel heeft aangegeven dat de bergtrui een doel is. Slagter is meer een heuvelrenner met een aardig sprintje, die volgens de ploeg vooral is meegenomen voor etappe 3. Hetzelfde geldt eigenlijk ook voor Luis Leon Sanchez. Andy Schleck is op de weg terug, en wil eigenlijk gewoon deze ronde winnen, maar als dat niet lukt ziet hij de bergtrui als troostprijs, ook al is dat niet de goede instelling. Chalapud is weer zo een Colombiaans klimmertje, die dus op zijn plaats is in de bergen, en dit heet het bergklassement, en hij heeft aangegeven om voor de bergtrui te gaan. Niet te vergeten is dat er veel aankomsten bergop zijn, die dubbel meetellen, dus Chris Froome, Vincenzo Nibali, Joaquim Rodriguez, Carlos Betancur en Naïro Quintana zijn ook grote kanshebbers.

***** Froome
**** Gesink, Evans
*** Basso, Nibali, Rodriguez
** Quintana, Betancur, Andy Schleck, Chalapud
*Mollema, Slagter, Luis Leon Sanchez, Poels, Contador

Puntenklassement
Het puntenklassement is deze ronde vooral voor de sterke klimmers, en voor de klim-sprinters, om het zo maar even te noemen. De aandacht gaat dan vooral uit naar Rodriguez, een sterke sprinter met een goede klim. Nog een paar namen om in de gaten te houden zijn; Alejandro Valverde, Luis Leon Sanchez, Bauke Mollema, Michal Kwiatkowski, Chris Froome, Carlos Betancur, Daniel Moreno. Ze zijn stuk voor stuk sterke klimmers met een sterke sprint.

Echte sprinters zijn hier weinig aanwezig. De enige sprinter is eigenlijk Peter Sagan. De alleskunner. Hij heeft een etappe om zijn kunsten te laten zien en zelfs die etappe is niet eens ’s zeker een sprint.

Ook zijn de typische vluchters niet uitgeschakeld, aangezien er elke rit een tussensprint is met 20 punten te verdienen. In een bergrit is de finish ook 20 punten. Dus je zou kunnen indenken dat Peter Sagan ook voor de vlucht kan gaan. Bij de typische vluchters moet je denken aan Luis Leon Sanchez.

***** Rodriguez
**** Mollema, Valverde
*** LL Sanchez, Sagan, Betancur
** Kwiatkowski, Moreno, Quintana, Slagter
*Contador, Nibali, Gesink, Van den Broeck, Porte

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 18 februari 2014 om 07:35
Rijdt de ex WT WF leider Gallopin mee?

Geplaatst door rolei op dinsdag 18 februari 2014 om 08:26
Mollema is toch de nieuwe leider?

Geplaatst door jerteg op dinsdag 18 februari 2014 om 15:47
Gallopin rijdt niet mee. Mollema wel.

Geplaatst door jerteg op dinsdag 18 februari 2014 om 15:49
Ronde van OostZwitserItalië

Voorbeschouwing 1ste etappe:
Omschrijving
De eerste etappe is een klimtijdrit van 34.8 km naar Mont Blanc de Courmayeur. Er is een aanloop naar de klim van 5 km, daar is ook het eerste tussenpunt. De Mont Blanc de Courmayeur is 4765 meter hoog. Er is speciaal voor deze ronde een verharde weg aangelegd.

Favorieten
Favorieten in een klimtijdrit zijn meestal klimmers. Dus de favorieten van deze etappe zijn meteen de favorieten van de ronde. Chris Froome is de topfavoriet voor deze etappe. Hij is heel sterk in de bergen en in het vlakke stuk zal hij al proberen wat secondes te winnen. Naïro Quintana is een echte klimgeit. Hij zal dus een flinke kandidaat zijn om te winnen, mits hij niet teveel verliest op het vlakke stuk. Vincenzo Nibali is een grote favoriet voor de eindzege, hij is een sterke klimmer, en kan ook wel aardig tijdrijden. Joaquim Rodriguez is een belangrijke outsider voor de winst in de ronde, hij is een hele sterke klimmer, die qua klimmersbenen zeker mee zou kunnen doen om de zege, maar met zijn tijdrijderskwaliteiten veel tijd zal verliezen. Bauke Mollema is de Nederlandse kandidaat op een podiumplek. Hij is een redelijke klimmer en kan ook wel een aardig tijdritje rijden. Alejandro Valverde is weliswaar de knecht van Quintana maar kan zelf ook wel een aardig eindje klimmen en tijdrijden. Alberto Contador is een favoriet, mits hij zijn klimmersbenen van 2011 Giro hervind. Daniel Moreno is een echte heuvelrenner, die ook een aardig eindje kan klimmen, het zal niet genoeg zijn voor de winst, maar top 10 is toch wel een mogelijkheid. Robert Gesink zal dit als test zien voor zijn doel om de bergtrui te winnen. Hij zal daarbij mikken op een top 5 plek. Ook Ivan Basso zal dit als test zien. Rui Costa is een goede tijdrijder die goed kan aanklampen om een top 10 plek te eindigen. Hij kan ook een aardig eigen tempo rijden. Carlos Betancur heeft in de Giro bewezen een aardige klimtijdrit te kunnen rijden. Hij zal zijn ogen zetten op de jongerentrui, en zal daarbij sowieso sneller willen rijden dan zijn landgenoot Naïro Quintana.

De normale goede tijdrijders die ook een aardige klim hebben zijn ook aanwezig. Stef Clement van Belkin zegt vol optimisme dat hij deze tijdrit wel eens kan winnen. Hij zegt dat de klim niet zo zwaar is omdat hij niet zo heel steil is. De wegen konden niet steil worden gemaakt omdat er anders teveel land moest worden aangebouwd. Thomas de Gendt zegt ook zijn zinnen te hebben gezet op deze rit. Hij zegt: ik ga een voorsprong bouwen op het vlakke, en op de klim zo hard mogelijk naar boven rijden, zoals op de Stelvio. Fabian Cancellara zegt dat hij hoopt op een minuut voorsprong op het vlakke, en dat hij dat dan kan behouden.

***** Froome
**** Quintana, Nibali
*** Rodriguez, Mollema, Cancellara
** Valverde, Contador, Clement, Gesink
*D. Moreno, Betancur, Basso, De Gendt, Rui Costa

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 18 februari 2014 om 17:07
Mijn PTS-voorspelling voor de eerste etappe:

***** Froome
**** Porte
*** Quintana
** Costa
* Spilak

Cancellara als favoriet zien lijkt mij een beetje optimistisch.

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 18 februari 2014 om 21:09
Ik denk Quintana, hij kan het best tegen de hoogte

Geplaatst door jerteg op dinsdag 18 februari 2014 om 21:18
Ronde van OostZwitserItalië

Starttijden belangrijkste renners
11:04 Michele Scarponi
11:06 Bauke Mollema
11:08 Dominik Nerz
11:20 Rigoberto Uran
11:24 Richie Porte
11:26 Ryder Hesjedal
11:28 Alejandro Valverde

11:42 Vincenzo Nibali
11:44 Wilco Kelderman
11:52 Joaquim Rodriguez
11:54 Diego Ulissi
11:58 Wout Poels
12:00 Pieter Weening
12:02 Mikel Nieve
12:06 Naïro Quintana

12:30 Thibaut Pinot
12:34 Przemyslaw Niemiec
12:36 Jurgen van den Broeck
12:38 Tony Martin
12:44 Tom Danielson
12:46 Beñat Intxausti
12:48 Rafal Majka
12:50 Robert Kiserlovski

12:56 Jean-Christophe Péraud
13:02 Robert Gesink
13:04 Tejay van Garderen
13:10 Daniel Moreno
13:12 Damiano Cunego
13:16 Michal Kwiatkowski
13:20 Sergio Luis Henao
13:22 André Cardoso
13:26 Roman Kreuziger

13:38 Jakob Fuglsang
13:40 Laurens Ten Dam
13:50 Rui Costa
13:58 Chris Froome

14:12 Carlos Betancur
14:14 Warren Barguil
14:18 Stef Clement
14:22 Ivan Basso
14:24 Kenny Elissonde
14:40 Igor Anton
14:42 Alberto Contador
14:44 Fabian Cancellara

Geplaatst door mhp88 op dinsdag 18 februari 2014 om 22:56
GP Paavo Nurmi: 23 maart

Slik! In mijn (voorlopige) startlijst van de GP Paavo Nurmi moet ik helaas één renner vervangen door een ander... :'(

Geplaatst door Sander_R_V_S op dinsdag 18 februari 2014 om 22:59
@mph88
De plek open laten zou een mooi eerbetoon zijn aan Kristof.

Geplaatst door MvL op woensdag 19 februari 2014 om 09:58
Daar is ‘ie dan, het parcours van de 1e editie van de Hel van Drenthe. Een weekje geleden was al bekend gemaakt dat deze keienrace zou starten in Annen. Als finishplaats was Gasselte gekozen en daar was alles al helemaal rond, maar zaterdag maakte Vos Zand&Grind BV bekend dat ze geen trek meer hadden in het sponsoren van een finish in Gasselte. In allerijl werd een nieuwe finishlijn getrokken zonder al te veel wijzigingen in het parcours. Dat lukte, nu zal er gefinisht worden in Borger, die het blijkbaar wél lukte om de financiën rond te krijgen.

In ieder geval, we starten dus in Annen. Dit plaatsje behoort tot de gemeente Aa en Hunze, en ligt op de prachtige Hondsrug. Met zijn grasbrink, de grootste van Europa, is het een typisch Drents dorpje. Ook is het in 2013 verkozen tot leukste dorpje van Drenthe. Goede redenen dus om hier in dit schattige dorpje te starten.

De startplaats mag dan wel schattig zijn, het parcours is dat zeker niet. Al na 8 kilometer staat de eerste keienstrook op het programma. Vanuit Eext gaat het over de Staatsbos, een 2 kilometer lange keienstrook. De volgende stroken volgen elkaar dan snel op. In de eerste 85 kilometer zit zo al 14.7 kilometer aan keienstroken, waaronder de Steenhopenweg (Gasselte), Boslaan (Exloo) en Pieterpad (Schoonoord). Na 104 kilometer volgt de VAM-Berg, die ‘maar’ één keer beklommen moet worden. Hij zit er dus vooral voor de sier in.

15 kilometer later volgt voor de tweede keer het Pieterpad, en weer 10 kilometer later de keien van De Kiel. Vanaf hier volgen een aantal stroken elkaar weer snel op, tot en met kilometerpunt 165 zitten er een aantal zware stroken bij, waaronder Schaapstreek (Odoorn), de Valtherzandweg (Valthe) en voor de tweede keer de Boslaan.

Dan komen we bij de laatste 60 kilometer. De finale wordt ingeluid als na 177 kilometer weer de Schaapstreek overwonnen moet worden, 2300 meter lang. Op 190 kilometer worden voor de tweede keer de keien van De Kiel aangedaan, 2000 meter. Het totale aantal kasseien zit hier al op 34.9 kilometer. En we zijn er nog niet. Na 209 kilometer volgt weer de Valtherzandweg, 3700 meter lang en misschien wel de zwaarste strook van de dag. 5 kilometer later volgt een korte strook van 600 meter, het Bodenpad, waarna via Borger koers wordt gezet naar de laatste twee stroken van de dag. Deze twee, Lunsveen en de Steenhopenweg zijn aan het begin al verreden, dus de renners weten waar ze aan toe zijn. Vanaf de laatste kei van de Steenhopenweg zal nog maar 4.5 kilometer moeten worden verreden naar de finish in Borger, waar de lijn is getrokken op de klinkertjes van de Hoofdstraat. In totaal is er 42.8 kilometer aan kasseien opgenomen in 230 kilometer koers, wat deze koers tot een ware uitputtingsslag zal maken.

Link naar het parcours: http://www.mapmyride.com/routes/view/357213695

De organisatie van de Hel van Drenthe zal zich vanaf nu volledig bezighouden om een zo mooi mogelijke deelnemerslijst op tafel te krijgen. 4 ploegen hebben al toegezegd sowieso te komen, dit zijn alle 4 Nederlandse ploegen: de WT-ploegen Giant-Shimano en Belkin, en ook de continentale teams Cycling Team De Rijke - Shanks en Cycling Team Jo Piels staan al vast. Waarschijnlijk komt ook Wanty - Groupe Gobert afgereisd naar Drenthe. De rest van de deelnemende ploegen zal in de komende weken bekend worden gemaakt.

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 17:25
Ronde van OostZwitserItalië

1ste etappe
Vandaag een klimtijdrit van 34.8 km naar Mont Blanc de Courmayeur. Het eerste tussenpunt is na 7 km. Eerste aan de start is Maxime Bouet. Maxime Bouet is niet echt een goede tijdrijder en ook geen goede klimmer dus je hoeft er niet al te veel van te verwachten. Hij is gestart! De ronde van OostZwitserItalië is gestart! De eerste redelijke tussentijd word neergezet door Michele Scarponi, na 7 km heeft hij een tijd van 10.42. Lang blijft de tijd niet staan want Mollema komt er onder, en hoe, 10.36! Nerz, kandidaat voor de jongerentrui, rijdt 10.46. Daarna is de volgende kanshebber op de winst Uran aan beurt, hij heeft een totale off-day, of zou hij het zo hebben ingepland, want hij rijdt 10.58. Dan is Cameron Meyer, die eigenlijk helemaal geen klimmer of tijdrijder is, hij rijdt een geweldige tijd net boven Mollema, 10.39. Dan is Porte, een sterke tijdrijder, en dat bewijst hij, 10.34! Dan is Hesjedal, die net zoals Uran niet zo goed aan het rijden is, hij rijdt 10.54. De schaduwkopman van Movistar staan aan de start, Valverde. Hij ziet er gezond uit, ziet er sterk uit, alleen hij kan dat qua tijd niet uitdrukken. Hij rijdt bij het eerste tussenpunt 10.47. Rogers rijdt nog 10.40, F. Schleck 11.23, en F. Ferrari en Tovar kijken meer naar de omgeving dan zich te concentreren op de fiets, allebei ver boven de 11 minuten.

Stand bij het eerste tussenpunt na 19 renners:

1. Porte 00.10.34
2. Mollema 00.10.36
3. Meyer 00.10.39
4. Rogers 00.10.40
5. Scarponi 00.10.42
6. Bak 00.10.44
7. Nerz 00.10.46
8. Valverde 00.10.47
9. Olivier 00.10.49
10. Spilak 00.10.51
11. Offredo 00.10.53
12. Hesjedal 00.10.54
13. Uran 00.10.58
14. Bouet 00.10.59
15. Ratto 00.11.10
16. Valls 00.11.21
17. F. Schleck 00.11.23
18. Tovar 00.11.50
19. F. Ferrari 00.11.53

Bij het volgende blok komt Riblon als eerste aan de start, hij rijdt een redelijke tijd met 10.48. Na Haga komt Nibali aan de start. Hij ziet er zenuwachtig uit en vertelde al tegen de pers dat hij dit een van de belangrijkste ronde vind van het jaar, want hij mocht niet meedoen aan Budapest-Boekarest. Dat vond hij erg jammer. Hij schud de frustratie van zich af en rijdt 10.35. Dan komt Kelderman aan de start. De kanshebber van de jongerentrui is een sterke tijdrijder, en dat bewijst hij ook, 10.39. Rodriguez is aan de start, hij is niet zo een sterke tijdrijder, jammer genoeg. Hij rijdt 11.21. Hij verliest nu al 46 seconden op Nibali. Quintana, de jonge Quintana, wat rijdt hij sterk! 10.29! Luis Leon Sanchez, is een sterke tijdrijder, hij rijdt zeer sterk! 10.32!

De top 20 van de 38 renners aan het tussenpunt

1. Quintana 00.10.29
2. LLS 00.10.32
3. Porte 00.10.34
4. Nibali 00.10.35
5. Mollema 00.10.36
6. Meyer 00.10.39
7. Kelderman 00.10.39
8. Rogers 00.10.40
9. Scarponi 00.10.42
10. Bak 00.10.44
11. Vichot 00.10.45
12. Nerz 00.10.46
13. Valverde 00.10.47
14. Riblon 00.10.48
15. Olivier 00.10.49
16. Nieve 00.10.49
17. Spilak 00.10.51
18. Weening 00.10.52
19. Offredo 00.10.53
20. Poels 00.10.53

Dan komen de eerste renners aan het einde! Bouet rijdt een tijd van 1.12.56. Scarponi rijdt onzichtbaar maar wel de beste tijd van het moment, 1.03.43. Dan is de eerste echte richttijd van Mollema. 1.02.32! Dan is Nerz aan de finish, heel moe, komt heel langzaam over de finish, maar heeft wel een goede tijd, 1.04.34. Uran, heeft dus inderdaad heel slim gereden, een hele sterke klim, maakt een tijd van 1.02.47. Dan is Cameron Meyer aan de finish, en hij kan inderdaad niet zo goed klimmen, hij komt uit op een tijd van 1.10.28. Dan is Porte er, normaal een mindere klimmer dan Mollema. Hij rijdt een duidelijk mindere klim, 1.03.23. Hesjedal heeft niet echt zoals Uran gedaan, hij rijdt wel een redelijke klim, maar niet goed genoeg, 1.04.59. Valverde rijdt ook sterk, hij komt net niet in de buurt van Mollema, maar wel voor Porte. 1.03.12. Dan zijn er geen goede renners meer in het eerste blok, geen sterke klimmers meer, en F. Schleck overtuigt met een voorlopige laatste plek.

De top 10 van de 19 aan het tussenpunt
1. Mollema 01.02.32
2. Uran 01.02.47
3. Valverde 01.03.12
4. Porte 01.03.23
5. Scarponi 01.03.43
6. Nerz 01.04.34
7. Hesjedal 01.04.59
8. Bak 01.05.23
9. Spilak 01.05.34
10. Ratto 01.07.34

Dan komt het derde blok aan de start, met als eerste Pozzovivo, een sterke klimmer met mindere tijdrijdersbenen, hij rijdt dan ook 10.58. Evans rijdt een hele sterke tijd! Hij rijdt 10.39! Dan komt Pinot met een slechte tijd, 11.21. Tony Martin maakt zijn tijdrijderskunsten waar, hij rijdt 10.13! Dan komen er geen echte goede rijders meer aan start in het derde blok, in ieder geval, geen voor het algemeen klassement.

Top 20 van de 57 bij het tussenpunt

1. T. Martin 00.10.13
2. Quintana 00.10.29
3. LLS 00.10.32
4. Porte 00.10.34
5. Nibali 00.10.35
6. Mollema 00.10.36
7. Meyer 00.10.39
8. Kelderman 00.10.39
9. Evans 00.10.39
10. Rogers 00.10.40
11. VD Broeck 00.10.40
12. Dumoulin 00.10.41
13. Scarponi 00.10.42
14. Paolini 00.10.43
15. Bak 00.10.44
16. Vichot 00.10.45
17. Niemiec 00.10.45
18. Nerz 00.10.46
19. Valverde 00.10.47
20. Riblon 00.10.48

Dan komt het tweede blok aan de finish! Nibali als eerste topper komt net niet aan de tijd van Mollema! Wat heeft Mollema een sterke tijdrit gereden zeg! Nibali rijdt 1.02.43. Dan komt Kelderman, die heeft ook een sterke klim gereden, hij komt uit op 01.03.43. Dat is een zeer sterke tijd van Kelderman! Rodriguez heeft een goede klim gereden, hij komt uit op 1.03.04. Dan rijdt Weening ineens een zeer sterke tijd! 1.03.56. Dat zijn we niet gewend van die Nederlanders die zo goed rijden, net zoals Poels die 1.04.06 rijdt! Nieve rijdt ook een sterke tijd! De superknecht van Froome bewijst een sterke klimknecht te zijn. Hij rijdt 1.02.56. Dan rijdt D. Martin een goede klim, hij komt uit op 1.05.02. Quintana, die racet als het ware door de bergen! Wat een tijd, 1.02.21!

Top 10 van de 38 bij het eind

1. Quintana 01.02.21
2. Mollema 01.02.32
3. Nibali 01.02.43
4. Uran 01.02.47
5. Nieve 01.02.56
6. Rodríguez 01.03.04
7. Valverde 01.03.12
8. Porte 01.03.23
9. Scarponi 01.03.43
10. Kelderman 01.03.43
Het vierde blok komt aan de start! Allereerst Peraud, de renner van AG2R – La Mondiale. Hij is een ronderenner die in de Tour de France van vorig jaar uitviel terwijl hij in de top 10 stond. Helaas voor hem moet hij nu knechten voor Betancur, maar hij zal in deze tijdrit willen aantonen dat hij beter is dan Betancur. Bij het tussenpunt komt hij uit op 10.45, een goede tijd. 4 minuten later komt Kangert aan de start, de knecht van Nibali. Kangert, een renner die vorig jaar toch een sterke knecht bleek voor Nibali in de Giro, is een goede tijdrijder. Hij rijdt een tijd van 10.34. Gesink is aan de start, ziet er zenuwachtig uit. Zijn doelstelling was top 5, maar al snel is duidelijk dat hij dat niet zal gaan halen. Of hij herhaalt wat Uran deed even daarvoor, goed de tijdrit indelen. Hij rijdt een tijd van 11.03. Tejay van Garderen aan de start, eens kijken wat hij in huis heeft, en of hij zijn slechte vorm weg kan schuiven van de Tour de France. Hij zal zeker zijn best doen, maar hij rijdt niet bijzonder sterk. Hij rijdt een tijd van 10.56. Francis Mourey, een van de verrassingen van de Giro van vorig jaar, komt aan de start, ietwat laat, maar toch net op tijd. Hij wil bewijzen dat hij niet een eendagsvlieg was (eigenlijk een drieweeksvlieg, sorry, slechte grap). Hij bewijst het een beetje, al kun je dat niet zeggen. Hij zet zijn wiel over de streep van het tussenpunt op 10.43. Nu komt een rij van redelijke renners aan. D. Moreno, Cunego, J. Vanendert, Kwiatkowski, Gerrans, Henao, A. Cardoso, Herrada en Kreuziger. Allereerst D. Moreno. Hij rijdt een slechte tijd van 11.31. Cunego, de schaduwkopman van Lampre-Merida komt uit op een tijd van 11.18. J. Vanendert komt aan de start, en wat rijdt hij slecht zeg! Hij wordt zelfs al bijna ingehaald door Kwiatkowski. J. Vanendert rijdt 11.51 en Kwiatkowski rijdt een geweldige tijd van 10.15. Misschien gaat Kwiatkowski wel te snel van start, en gaat Vanendert wat minder snel van start, zodat hij kan vlammen op de klim. Simon Gerrans aan de beurt, hij rijdt niet bijzonder goed, 10.59. Sergio Henao, de knecht, zei zich volledig te focussen op de klim en op het vlakke rustig te rijden. Dat valt ook te zien aan zijn tijd, 11.43. Cardoso en Herrada rijden niet zo heel hard, en Kreuziger rijdt redelijk met 10.45. Een valpartij! Er is een valpartij van Quintero (Colombia). Wat een harde klap! Hij rijdt verder maar hij zal waarschijnlijk niet op tijd binnen komen. De limiet is namelijk 1.30.00.

De top 15 van de 76 aan het tussenpunt:

1. T. Martin 00.10.13
2. Kwiatkowski 00.10.15
3. Quintana 00.10.29
4. LLS 00.10.32
5. Porte 00.10.34
6. Kangert 00.10.34
7. Nibali 00.10.35
8. Mollema 00.10.36
9. Kelderman 00.10.39
10. Meyer 00.10.39
11. Evans 00.10.39
12. Rogers 00.10.40
13. VD Broeck 00.10.40
14. Dumoulin 00.10.41
15. Scarponi 00.10.42

Het derde blok komt aan het eindpunt! Allereerst Pozzovivo, die een sterke klim heeft gereden. Hij rijdt 1.05.23. Dan is de eerste belangrijke renner Cadel Evans. Hij klimt goed, en lijkt een serieuze kandidaat te zijn voor de eindzege, en niet alleen dus voor de bergtrui, hij rijdt 1.02.53! Dan komt Pinot, die zijn daalangsten kwijt is geraakt, en nu ook weer wat beter klimt, hij komt uit op een tijd van 1.04.21. Dan komt Przemyslaw Niemiec, hij heeft bewezen ook voor kopman te kunnen spelen, en komt uit op een tijd van 1.03.25. Dan komt een uitgeputte Jurgen van den Broeck boven, hij heeft echt alles gegeven, en komt uit op een tijd van 1.03.14. Tony Martin aan het einde, heeft hij veel verloren, het antwoord is: ja! Hij komt uit op een tijd van 1.09.35. Tom Danielson rijdt ook een redelijke tijd. Hij rijdt 1.04.53!

De top 15 van de 57 aan het eindpunt:

1. Quintana 01.02.21
2. Mollema 01.02.32
3. Nibali 01.02.43
4. Uran 01.02.47
5. Evans 01.02.53
6. Nieve 01.02.56
7. Rodríguez 01.03.04
8. Valverde 01.03.12
9. VD Broeck 01.03.14
10. Porte 01.03.23
11. Niemiec 01.03.25
12. Scarponi 01.03.43
13. Kelderman 01.03.43
14. Weening 01.03.56
15. Intxausti 01.03.59

Het vijfde blok aan de start. Hierbij is de topfavoriet Froome! Zou hij het waar kunnen maken? Allereerst is er weer een AG2R renner. Nocentini dit keer. Een knecht van Betancur. Hij komt aan het tussenpunt aan op 10.53. Een redelijke start dus. Iets minder dan 4 minuten later komt Fuglsang aan het tussenpunt, hij heeft tot nu toe een sterke tijdrit gereden, want hij komt uit op 10.41. Een kwartiertje later komt Costa aan het tussenpunt, hij is snel van start gegaan, hij rijdt gewoon eventjes sneller dan T. Martin aan het tussenpunt! 10.11! Een renner die op het begin zijn winst wou maken, was Thomas de Gendt. Hij maakt het een beetje waar, want hij wint wat op Nibali, Mollema, Quintana, maar hij verliest op T. Martin, Kwiatkowski en Costa. Hij komt uit op 10.21. Dan even later is Froome van start gegaan. Hij is echt veel te sterk! Nu al! Hij rijdt een tijd van onder de 10 minuten! Hopelijk voor de tegenstand is hij te snel van start gegaan! Hij rijdt een tijd van 9.56! Na Froome kwam nog wat minder imponerende renners aan de start. Ze reden allemaal boven de 10.50.

Top 15 van de 95 renners aan het tussenpunt:

1. Froome 00.09.56
2. Costa 00.10.11
3. Kwiatkowski 00.10.12
4. T. Martin 00.10.13
5. de Gendt 00.10.21
6. Quintana 00.10.29
7. LLS 00.10.32
8. Porte 00.10.34
9. Kangert 00.10.34
10. Nibali 00.10.35
11. Mollema 00.10.36
12. Evans 00.10.39
13. Kelderman 00.10.39
14. Meyer 00.10.39
15. VD Broeck 00.10.40

Het vierde blok komt aan de finish! Ze beginnen met de sterke Peraud, die een tijd van 1.04.23 rijdt. Weer een valpartij! Nu op de klim! Van Garderen komt onderweg ten val en verliest daardoor al 1 minuut! Ondertussen komt Kangert aan de finish! Hij bewijst een hele goede knecht voor Nibali te zijn. Hij rijdt 1.04.05. Dan komt Gesink aan de finish! Hij is dus inderdaad wat minder snel van start gegaan om op de klim heel snel te kunnen rijden. Best wel een sterke tijd van de Nederlander! Want hij rijdt 1.03.52! Tejay van Garderen komt gehavend aan de finish. Hij komt wel op tijd binnen maar heel langzaam. Hij rijdt een tijd van 1.19.35. Mourey bewijst een sterke klimmer te zijn. Hij komt uit op een tijd van 1.04.10. Even later komt de sterke klimmer Moreno eraan. Hij rijdt net zoals Gesink een sterke klim en komt net boven Gesink uit met een tijd van 1.03.56. Cunego is met een tijd van 01.05.43 slecht begonnen aan de ronde. Kwiatkowski heeft zijn sterke tussentijd kunnen uitdrukken in een sterke eindtijd. Hij rijdt met 1.03.45 een voorlopige 15de tijd. De eerstvolgende sterke tijd is Kreuziger met een tijd van 1.03.57. De gevallen Quintero is net op tijd binnen met een tijd van 1.29.12!

De top 20 van de 76 aan het eindpunt:

1. Quintana 01.02.21
2. Mollema 01.02.32
3. Nibali 01.02.43
4. Uran 01.02.47
5. Evans 01.02.53
6. Nieve 01.02.56
7. Rodríguez 01.03.04
8. Valverde 01.03.12
9. VD Broeck 01.03.14
10. Porte 01.03.23
11. Niemiec 01.03.25
12. Scarponi 01.03.43
13. Kelderman 01.03.43
14. Kwiatkowski 01.03.45
15. Gesink 01.03.52
16. Weening 01.03.56
17. D. Moreno 01.03.56
18. Kreuziger 01.03.57
19. Intxausti 01.03.59
20. Henao 01.04.02

Dan is het zesde blok aan start. In dit blok zitten Betancur, Clement, Elissonde, Slagter, Anton, Contador en Cancellara. Het belooft dus een spannend blok te worden. Betancur begint, hij is niet zo een sterke tijdrijder, maar wel een sterke klimmer, hij zal dus veel tijd gaan goedmaken in de bergen. Hij rijdt nu een tijd van 11.43. Dan is even later Clement. Hij is een redelijke klimmer en een goede tijdrijder. Hij rijdt een zeer goede tijdrit tot nu toe. Hij rijdt 10.09. Darwin Atapuma, het klimveertje, rijdt een slechte tijdrit tot nu toe, 12.04. Basso daarentegen rijdt een zeer sterke tijdrit voor zijn doen, hij komt uit in 10.29. Elissonde is net zoals Atapuma een klimveertje, hij is heel klein, en kan weinig snelheid maken op het vlakke. Hij rijdt een tijd van 12.09. Dan is Anton aan de beurt, hij is ook zo een klimmer. Hij rijdt een tijd van 11.13. Een redelijke tijd voor hem. Contador aan de beurt, een belangrijke outsider, hij is op het vlakke redelijk goed en in de bergen ook goed. Hij zal dus een belangrijke kandidaat zijn om hier te winnen. Hij rijdt nu 10.34, een goede tijd. Cancellara aan de beurt. Wat een kracht op het vlakke heeft hij, een tijd van 9.43. Nog nooit eerder gereden zo een tijd!

Top 10 van het tussenpunt:

1. Cancellara 00.09.43
2. Froome 00.09.56
3. Clement 00.10.09
4. Costa 00.10.11
5. Kwiatkowski 00.10.12
6. T. Martin 00.10.13
7. de Gendt 00.10.21
8. Quintana 00.10.29
9. Basso 00.10.29
10. LLS 00.10.32

Top 10 aan het tussenpunt van de klassementsrenners:

1. Froome 00.09.56
2. Costa 00.10.11
3. Kwiatkowski 00.10.12
4. Quintana 00.10.29
5. Contador 00.10.34
6. Nibali 00.10.35
7. Mollema 00.10.36
8. VD Broeck 00.10.40
9. Valverde 00.10.47
10. Hesjedal 00.10.54

Dan komt het vijfde blok aan de finish. Nocentini komt als eerste aan en komt uit op een tijd van 1.06.23. Daarna komt Fuglsang aan met een tijd van 1.05.32. Ten Dam kan dat net verbeteren met een tijd van 1.05.23. Even later komt Costa aan met een ietwat mindere tijd vergeleken met zijn tussentijd. Hij komt aan op 1.03.53. De Gendt, met zijn sterke tussentijd, heeft ook een sterke eindtijd, met 1.03.05 komt hij op een voorlopige 8ste plek. Froome komt aan. Hij is gewoon de baas en heerser. Hij rijdt een tijd van 1.01.34! Een nieuwe beste tijd! Wat een sterke tijd! Hij loopt nu al uit op de rest.

Top 10 aan het eind na 95 renners:
Froome 00.09.56 / 01.01.34
Quintana 00.10.29 / 01.02.21
Mollema 00.10.36 / 01.02.32
Nibali 00.10.35 / 01.02.43
Uran 00.10.58 / 01.02.47
Evans 00.10.39 / 01.02.53
Nieve 00.10.49 / 01.02.56
Rodríguez 00.11.21 / 01.03.04
de Gendt 00.10.21 / 01.03.05
Valverde 00.10.47 / 01.03.12

En nu komt het laatste blok aan de finish. Als eerste Betancur die een hele sterke klim heeft gereden. Hij rijdt gewoon een topklim die hem uiteindelijk brengt naar een tijd van 1.03.23. Dan komt Stef Clement, die volgens mij de tijdrit van zijn leven rijdt. Hij rijdt gewoon een tijd van 1.02.54! Dat is echt een zeer sterke tijd! Basso rijdt niet zo een hele sterke klim maar komt wel nog uit op een tijd van 1.04.23! Dan komt Elissonde, het klimmertje, hij komt uit op 01.03.54. Hij heeft dus gewoon een klim gereden van 51.45. Igor Anton aan de finish, heeft heel snel die klim opgereden, en komt uit op een tijd van 1.03.45. Dan is Contador, die bewijst dat hij de laatste tijd niet meer zo een hele goede klimmer is, hij komt uit op een tijd van 1.04.23. Cancellara aan de beurt, hij is met zijn zware lichaam niet zo heel snel de klim op gereden. Hij rijdt een tijd van 1.05.10.

Uitslag:
1. Froome 01.01.34
2. Quintana 01.02.21 +47
3. Mollema 01.02.32 +58
4. Nibali 01.02.43 +1.09
5. Uran 01.02.47 +1.13
6. Evans 01.02.53 +1.19
7. Clement 01.02.54 +1.20
8. Nieve 01.02.56 +1.22
9. Rodríguez 01.03.04 +1.30
10. de Gendt 01.03.05 +1.31
11. Valverde 01.03.12 +1.38
12. VD Broeck 01.03.14 +1.40
13. Porte 01.03.23 +1.49
14. Betancur 01.03.23 +1.49
15. Niemiec 01.03.25 +1.51
16. Scarponi 01.03.43 +2.09
17. Kelderman 01.03.43 +2.09
18. Kwiatkowski 01.03.45 +2.11
19. Anton 01.03.45 +2.11
20. Gesink 01.03.52 +2.18

Uitgestapt na deze etappe:
Tejay van Garderen (BMC)
Carlos Quintero (Colombia)

Algemeen klassement
1. Froome 01.01.34
2. Quintana 01.02.21 +47
3. Mollema 01.02.32 +58
4. Nibali 01.02.43 +1.09
5. Uran 01.02.47 +1.13
6. Evans 01.02.53 +1.19
7. Clement 01.02.54 +1.20
8. Nieve 01.02.56 +1.22
9. Rodríguez 01.03.04 +1.30
10. de Gendt 01.03.05 +1.31
11. Valverde 01.03.12 +1.38
12. VD Broeck 01.03.14 +1.40
13. Porte 01.03.23 +1.49
14. Betancur 01.03.23 +1.49
15. Niemiec 01.03.25 +1.51
16. Scarponi 01.03.43 +2.09
17. Kelderman 01.03.43 +2.09
18. Kwiatkowski 01.03.45 +2.11
19. Anton 01.03.45 +2.11
20. Gesink 01.03.52 +2.18
Andere favorieten
21. Costa 01.03.53
+2.19
22. Elissonde 01.03.54 +2.20
24. D. Moreno 01.03.56 +2.22
34. Contador 01.04.23 +2.49
43. Hesjedal 01.04.59 +3.25

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 17:27
Puntenklassement wordt pas na etappe 2 weergegeven.

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 17:30
Ronde van OostZwitserItalië
Meteen na de finish kwamen onze vele verslaggevers bij Mollema, Froome, Van Garderen.

Interview Mollema:
Mollema eindigde deze tijdrit knap 3de op 58 seconden van winnaar Froome. Hij zegt: ‘nou, ik ben erg blij met dit resultaat zeg! Dit had ik echt niet gedacht! *kuch* Froome was sterk en een klasse apart, alleen het is nou ook niet mijn doel om eerste te worden, mijn doel is om top 5 te eindigen en nu sta ik al 3de. Ik sta er echt van te kijken. Ik hoop dat ik deze plek vast kan houden en zal de volgende dagen vooral het wiel van Nibali pakken’

Interview Froome:
Froome won deze tijdrit met overmacht en zegt: ‘ik ben blij dat ik nu al een voorsprong heb, maar ik vind het wel jammer dat ik nu moet controleren met mijn ploeg, aangezien ik maar een paar renners hier heb. We hadden al een plan gemaakt voor de volgende etappe een treintje te gaan vormen in de bergen en de rest van de etappe niks te doen, maar dat valt nu in duigen. Er zal dus ook geen sprake zijn van een treintje’

Interview Van Garderen:
Van Garderen is uitgevallen met een flinke blessure aan zijn knieën en schouder. Hij zegt: ‘ik ben echt in shock. Het liep al niet lekker de hele tijdrit en dan staat er zo een gek van een supporter die mij gewoon als het ware tackelt, wat een smeerlap! Gelukkig weet ik wie het was, en was het op camera te zien, ik ga aangifte doen tegen hem! Ik ben echt heel boos en zal ook deze ronde aanklagen! Deze ronde is nu ook al veel te zwaar! Sorry, maar ik ben gewoon heel teleurgesteld in dit. Ik ben gewoon heel gefrustreerd’

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 17:37
Trouwens, kunnen jullie reacties geven over mijn stuk, als jullie het hebben gelezen? Wil zien of mijn verslag wel goed is.d

Geplaatst door mhp88 op woensdag 19 februari 2014 om 18:42
@jerteg Realistisch verslag, veel tijden. Ik ben wel benieuwd hoe de zuurstofvoorziening is op 4765 met er hoogte. Je mag nog wel wat meer volzinnen gebruiken. Daarnaast ben ik iets teveel feiten tegengekomen. Door de stijl van fietsen of hoe iemand eruitziet krijg je iets meer gevoel. Maar verbeter jezelf en het komt wel goed. Ik heb hem iig helemaal gelezen.

Geplaatst door rolei op woensdag 19 februari 2014 om 19:08
Ben het wel eens met mph88. Prima geschreven, maar misschien iets teveel door een oranje bril. In ieder geval wel mooi uitgebreid en alle info is mooi weergegeven.

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 19:14
@rolei, Ik heb de uitslagen met dobbelstenen gedaan.

[s]@mhp, de stijl van fietsen of hoe iemand eruitziet. Ik kan niet opmaken uit je reactie of ik dat nou wel deed of niet.[/s] je bedoelt dat ik iets meer zijn stijl van rijden en hoe hij eruitziet had moeten weergeven. Dus bijvoorbeeld bij Pozzovivo, hij is een kleine renner die goed kan klimmen.

In ieder geval, dank jullie wel voor jullie commentaar. Ik zal er in de toekomst aan denken. :)

Edit: wat bedoel je met volzinnen? Ben nog maar een 2 gymnasiumer

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 19:23
Ronde van OostZwitserItalië

Voorbeschouwing 2de etappe:
Omschrijving
Deze etappe gaat vanaf de start over de Mont Blanc de Courmayeur. Op km 36 is de top. Na 74 km gaat hij over het Karwendelgebergte. Op km 100 is de top. Dan 30 km afdalen en dan is er een 24 km lange klim naar de Grossvenediger.

Favorieten
De topfavoriet is Chris Froome, zeker na gisteren. Al is Naïro Quintana een grote concurrent, hij heeft gisteren de klim heel sterk gereden. Net zoals Rigoberto Uran, Bauke Mollema, Joaquim Rodriguez, Carlos Betancur en Robert Gesink. Al zal Robert Gesink niet meedoen in het hooggebergte. Hij zal waarschijnlijk voor de vlucht gaan. In het interview zei Froome dat hij het jammer vond dat hij de koers moest gaan controleren met zijn ploeg. Met Froome zijn knechten zit het wel goed trouwens, Nieve werd 8ste, Porte werd 13de, Henao 27ste, Kiryienka 47ste en Cataldo 53ste. Met die knechten zit het dus wel goed. Overigens reden de knechten van Mollema ook zeer goed: Clement 7de, Kelderman 17de, Gesink 20ste. Ten Dam werd ietwat teleurstellend 51ste. Nu weer over de favorieten. Vincenzo Nibali is een topfavoriet voor de ronde te winnen. Hij werd gisteren 4de en zal ook vandaag meedoen voor de zege. Hij is een hele sterke klimmer die beter was dan de rest in de Giro en er in de Vuelta op het laatst wat doorheen zakte. Cadel Evans zei dat hij zijn doelstellingen na zijn knappe prestatie gisteren wat had aangepast. Hij zei eerst voor de bergtrui te gaan alleen zegt nu zijn top 10 plek te willen verdedigen. Alejandro Valverde is gevaarlijk als ze naar elkaar blijven kijken en het dan een sprint wordt, hij is namelijk een van de beste sprinters van de klimmers. Nog iemand om niet te onderschatten als het een sprint wordt is Michal Kwiatkowski. Hij heeft een goede sprint en kan redelijk mee in de bergen. Hij reed ook de 18de tijd in de tijdrit. Iemand om niet te onderschatten is Jurgen van den Broeck. Hij werd al eens vierde in de Tour de France en zal ook nu voor een top 5 plek gaan rijden. Alleen op een top 5 plek staat hij nu al 27 seconden achter dus zal hij een aanval plaatsen. Hij deed er ook niet geheimzinnig over in een interview: ‘ik ga aanvallen. Punt uit. Het kan zo echt niet verder. Het moet echt beter en het kan alleen beter als ik nu ga aanvallen’. Een knecht die na deze etappe een andere rol heeft gekregen is Przemyslaw Niemiec. Hij heeft nu de rol als kopman.

Als het een vlucht wordt zijn dit de renners om niet te onderschatten:
Pieter Weening, hij heeft aangegeven om aan te vallen en voor de vroege vlucht te kiezen. Nog iemand die heeft aangegeven voor de vroege vlucht te willen gaan is Francis Mourey. Nog een echte aanvaller is Luis Leon Sanchez. Hij kaapt vaak ritten weg en is goed in de juiste aanval kiezen. Nog een echte aanvaller is Robert Kiserlovski. Hij wordt sinds de Vuelta genoemd als goede klimmer maar hij heeft zelf gezegd dat hij via de vroege aanval in het klassement wou komen. Nog een aanvaller is misschien Fabian Cancellara. Hij is een echte tijdrijder en liet dat alvast zien met de sterkste tijd bij het eerste tussenpunt. Hij hoeft voor niemand te knechten en kan zijn eigen gang gaan.

Wie nog wat tijd zal willen goedmaken zijn vooral de broers Schlecks, Montfort, Barguil, Pozzovivo. Frank Schleck heeft al 19.58 minuten verloren, A. Schleck 10.22, Montfort 8.22, Barguil 5.20, Pozzovivo 3.49.

***** Froome
**** Valverde, Mollema
*** Nibali, Kiserlovski, Mourey,
** Uran, Betancur, Quintana, Kwiatkowski
*Rodriguez, D. Moreno, Barguil, Pozzovivo, Luis Leon Sanchez

Geplaatst door mhp88 op woensdag 19 februari 2014 om 19:24
@Jerteg Ja, ik wil weten of hij schommelt op zijn fiets, of hij rare smoelen trekt of dat hij nog heel gracieus de trappers rond krijgt.
Met volzinnen bedoel ik een wat meer lopend verhaal, niet van 'dan is die, dan is die'. Je interviews had ik wel het gevoel dat ik meeleefde met de renners! :D

Geplaatst door anonymous op woensdag 19 februari 2014 om 19:30
Clement... erg sterk!

Geplaatst door Hakkie2 op woensdag 19 februari 2014 om 19:40
@mhp: dat is het probleem van een tijdrit, meestal is een etappe leuker om te lezen. Een tijdrit bestaat uit: dan komt die, dan komt die... Weinig aan te doen. Ga zo door jerteg!

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 19:53
Trouwens, ik wil nu voor een nieuwe koers op MapMyRide de Col du Tourmalet oprijden. Alleen hoe kan ik zien hoe ik naar boven moet?

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 19:54
@mhp, ik had het al daardoor veranderd.

Geplaatst door 123poetertjes op woensdag 19 februari 2014 om 19:54
Tijdritten zijn inderdaad het lastigste, wil je die echt op kwaliteit gewone etappe krijgen heb je echt veel woorden nodig, weet ik uit ervaring. Een tipje is wat info over de omgeving, een klim in Europa op 4000+ meter is niet iets alledaags. Laat ze maar van ellende neerploffen en hun worstjes met bonen van vanochtend uitspugen, zó kapot zijn ze. En je doet gymnasium? Leer ons dan wat lollige Latijnse termen (ben zelf van het 'gewone' vwo).
Verder een mooi en veelbelovend verslag. En vereerd dat Budapest-Bucuresti nog vernoemd is. Is trouwens niet de eerste keer dat er een tackle in de buurt van Van Garderen plaatsvindt.

Geplaatst door Hakkie2 op woensdag 19 februari 2014 om 19:58
Tja, maar teveel woorden voor een tijdrit is ook niet alles. Zo geweldig is een tijdrit gewoon niet. Ik ben benieuwder naar de echte etappes, die tijdritten moeten er nou eenmaal in zitten om een realistische ronde te hebben.

Geplaatst door 123poetertjes op woensdag 19 februari 2014 om 20:02
Ligt er ook aan waar de tijdrit zich in de ronde bevindt. Mijn lange tijdrit bevond zich aan het eind van de ronde, en was met nog vijf kandidaten voor eindwinst de ontknoping van de ronde. Dan is een beetje spanning toevoegen wel essentieel i.m.o.

Geplaatst door jerteg op woensdag 19 februari 2014 om 20:40
Nog een vraag over MapMyRide. Ik kom in mijn etappe langs heel wat bergen. Alleen ik kan nu niet terugvinden welke bergen dit zijn.. Kan iemand me helpen?

Geplaatst door anonymous op woensdag 19 februari 2014 om 20:50
Soms staat er bij Google Maps bij de terrein-weergave de naam van een col. hier bijvoorbeeld. Je kunt ook kijken op www.cyclingcols.com, en dan de overzichtskaarten daar gebruiken. Die site bevat van elke geregistreerde klim ook het profiel.

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 19 februari 2014 om 20:50
Gwn kijken op maps, of hardfietsen.nl, daar staan de routes van de klimnen en ook een kaartje met alle hellingen

Geplaatst door Don Hamstre op woensdag 19 februari 2014 om 20:58
soms moet je ook gewoon even creatief zijn en de col de naam geven van een dorpje in de buurt ofzo.
Als trouwens je eerdere voorspelling dat de verslagen steeds beter worden waarmaakt, kijk ik uit naar de rest jerteg!

Geplaatst door MvL op woensdag 19 februari 2014 om 22:42
strava.com en catenacycling.com zijn ook handige. Strava wel ff accountje maken, maar kan wel handig zijn.

Geplaatst door anonymous op donderdag 20 februari 2014 om 17:01
Ik ben nu wel benieuwd hoe het er met de EK voor landenteams voorstaat. De Gibraltar GP is niet ver meer. Is er al volledig bekend welke landen waar starten en zo ja, kan dat schema dan online worden gezet?

Geplaatst door 123poetertjes op donderdag 20 februari 2014 om 17:05
Het schema is al bekend. Ik moet vanavond nog weg, maar zal morgen een wordbestandje in elkaar flansen voor het exacte schema en al bekende deelnemerslijsten.

Geplaatst door jerteg op donderdag 20 februari 2014 om 17:09
Ronde van OostZwitserItalië

2de etappe
Omschrijving
Deze etappe gaat vanaf de start over de Mont Blanc de Courmayeur (HC). Op km 36 is de top. Na 74 km gaat hij over het Karwendelgebergte (1). Op km 100 is de top. Dan 30 km afdalen en dan is er een 24 km lange klim naar de Grossvenediger (HC).

Etappe
Meteen vanaf de 154 km lange rit gaan Christophe Riblon (AG2R), Warren Barguil (Giant-Shimano), Darwin Atapuma (BMC), Peter Sagan (Liquigas), Yoann Offredo, Arnold Jeannesson (FDJ), Giampaolo Caruso (Katjoesja), Winner Anacona (Lampre-Merida) ervandoor. Ze krijgen 30 seconden van het peloton aangevoerd door Colombia en Caja Rural, want zij willen erbij zitten. Op de klim rijden ze zo hard, dat er al wat renners afmoeten, het gaat om de niet klimmers. Ze zullen een soort van bus vormen. Het is wel te hopen dat ze op tijd binnenkomen. Bijna heel Colombia is er al af. Terwijl ze zelf zaten te rijden. Fabio Duarte heeft Arango en Tovar eraf gereden. De koplopers worden na 10 km klimmen gepakt. Daarna komt er meteen een aanval van: Luis Leon Sanchez (Caja Rural), Chalapud (Colombia), Jungels (Trek), Hernandez (Tinkoff-Saxo), Slagter (Garmin), Weening (Orica), Bakelants (OPQS), Van den Broeck (Lotto-Belisol), Niemiec (Lampre), Gesink (Belkin), Pinot (FDJ), D. Caruso (Cannondale), Gilbert (BMC). Het is dus een kopgroep van 13. Met wat klassementsrenners, Van den Broeck, Niemiec, Gesink, Pinot staan toch dichtbij. We hebben ook een vooruitgeschoven pion in de naam van Hernandez, van Contadors’ ploeg. Ze krijgen niet al teveel tijd want Sky is al begonnen met hun treintje, en wat gaan ze hard zeg, er vormt een tweede busje en dit alles nog op 5 km van het de eerste bergtop. Dit allemaal terwijl het eerste busje al op vijf minuten achterstand zit. Cataldo is de eerste man die zich helemaal opoffert. Hij rijdt zo hard, hij rijdt gewoon bijna iedereen achter zich eraf. Er ontstaat nu een tweede kopgroep met:

Betancur, Barguil, Nibali, Scarponi, Mollema, Kelderman, Evans, Basso, Rodriguez, Cunego, Uran, Froome, Cataldo, Henao, Kiryienka, Nieve, Porte, Slagter, Hesjedal, Contador, Kreuziger.

De eerste koplopers hebben nu op een km van de top 20 seconden over op de achtervolgers, het peloton op 1 minuut achterstand, de eerste bus is al op 4 minuten achterstand en de tweede bus op 8 minuten. De eerste bergtop is bijna een feit, nog 300 meter. Een aanval! Jurgen van den Broeck gaat proberen de punten te pakken maar Gesink, Niemiec, Slagter, Luis Leon Sanchez en Pinot zitten hem op de hielen. Nog 200 meter! Gesink gaat voorbij Jurgen van den Broeck die een beetje stilvalt, Niemiec kan nog mee, hij gaat er bijna over, nog 50 meter, hij gaat er nu over, nog 10 meter, nee, Gesink haalt hem toch nog in omdat Niemiec denkt dat de punten al voor hem zijn. Maar dat is dus niet zo. Gesink pakt de punten voor Niemiec, Van den Broeck, Slagter en Luis Leon Sanchez. Ondertussen is de groep Froome net over de top aangesloten bij de groep Weening. Ook is het peloton in groepen gesplitst onder aanvoering van Movistar.

1. Gesink 25 pt
2. Niemiec 20 pt
3. Van den Broeck 18 pt
4. Slagter 16 pt
5. Luis Leon Sanchez 14 pt
6. Pinot 12 pt
Op 15 seconden:
7. Chalapud 10 pt
8. Jungels 8 pt
9. Weening 6 pt
10. Bakelants 4 pt
11. D. Caruso 2 pt
12. Cataldo 1 pt

Dan is er meteen ook de supersprint. Alleen Luis Leon Sanchez en Slagter willen er voor gaan en met nog 200 meter te gaan ligt LL Sanchez ver voor. Hij viert het al stiekem en dan probeert Slagter terug te komen. Maar het is net niet goed genoeg.

1. LL Sanchez 20 pt
2. Slagter 15 pt
3. Gesink 10 pt
4. Niemiec 5 pt
5. Van den Broeck 1 pt

Situatie:

Gesink, Niemiec, Van den Broeck, Slagter, LL Sanchez, Pinot

+15 Chalapud, Jungels, Weening, Bakelants, D. Caruso, Betancur, Barguil, Nibali, Scarponi, Mollema, Kelderman, Evans, Basso, Rodriguez, Cunego, Uran, Froome, Cataldo, Henao, Kiryienka, Nieve, Porte, Hesjedal, Contador, Kreuziger.

+50 Danielson, D. Martin, Anton, Gadret, Herrada, Intxausti, Quintana, Valverde, Majka, Roche, Kwiatkowski, Poels, Montfort, De Clercq, Costa, Ulissi, D. Moreno, Elissonde, Mourey, Nerz, Velits, Ten Dam, Clement, Brajkovic, Fuglsang, Kangert, Landa, Devenyns, Dumoulin, Nocentini, Péraud, Pozzovivo, Duarte, Arroyo, Kiserlovski, Cancellara

+1.50 Gilbert, Spilak, De Gendt, Santaromita, Rogers, Rubiano

+5.24 Riblon, Craddock, Haga, Olivier, Hivert, Atapuma, Jeannesson, Offredo, G. Caruso, Losada, Anacona, Valls, J. Vanendert, Wellens, T. Martin, Albasini, Gerrans, A. Cardoso, Hernandez, Felline, A. Schleck, F. Schleck, Txurruka

+10.00 Bouet, Gatto, Moser, Sagan, Ratto, Vichot, Paolini, Bak, Chaves, Meyer, Acevedo, Garcia, Piedra, Ferrari, Arango, Tovar

In de afdaling zijn er wat scherpe bochten, waar wat renners heel rustig ingaan, en daardoor contact verliezen met de groep. Het gaat vooral om de groep van Quintana. Valpartij! Er is een valpartij in de groep Froome! Het gebeurt voorin met Froome erbij! Het gaat om:

Froome, Jungels, Henao, Scarponi, Slagter, Hesjedal, Kreuziger, Cunego.

Bij Jungels en Scarponi ziet het er niet zo goed uit. Ze blijven liggen en zullen niet meer op de fiets stappen. Froome stapt gehavend meteen op de fiets met Henao voor zich, ze rijden vrij snel terug naar de groep Nibali, Mollema. De snelheid gaat er meteen uit en de groep Quintana en de groep Gilbert komen terug. We zitten aan de voet van de klim, en dan gaat in de grote groep Evans ervandoor. Hij krijgt Ten Dam, Weening, Barguil en Basso met zich mee. Ze hebben in een mum van tijd al 1 minuut op het peloton dat ze laten gaan. Ook de eerste bus komt terug in het peloton.

Situatie op de helft van de klim:

Kopgroep
+2.52 achtervolgers
+8.00 peloton
+10.35 bus

Dan begint in het peloton weer het treintje te lopen, maar deze keer niet van Sky, nu van Movistar, Herrada op kop, het peloton dunt snel uit en er vormt weer een bus. Alleen nu met andere renners. De renners die eerst in de bus zaten die terugkomen zijn er nu ook weer bij, alleen nu met meer renners. Nu zijn ook Nerz, Ulissi, De Clercq, Bakelants, Chalapud, Dumoulin, Cancellara, Duarte en (!) Contador! Contador is gelost! Hij is met zijn ploegmaten (Rogers, Roche, Kreuziger) gelost en wordt geholpen om terug te komen, maar dat gaat niet gebeuren. De groep wordt nu in tweeën gesplitst. De hiervoor genoemde renners zijn er nog bij, maar de eerdere bus is gelost. Herrada is klaar met rijden en laat zich terugzakken naar de groep Contador, die al op 0.30 minuut rijdt. Op 5 km van de top gebeurt dat. Dan komt Gadret aan kop, hij rijdt heel hard. Hij rijdt gewoon bijna heel Sky er vanaf. Cataldo, Kiryienka en Sergio Luis Henao. Ook rijdt hij deze renners eraf: Landa, Clement, Gilbert, D. Caruso, Elissonde, Herrada, Arroyo. Hij rijdt zo hard zeg! Hij rijdt gewoon in de laatste kilometer ook nog eens Rubiano, Nocentini, Devenyns, Velits, Mourey, Spilak, Montfort, De Gendt, Poels, Santaromita, Danielson eraf. Dat is niet niks. Bij de koplopers gaat het nog steeds tussen Gesink, Niemiec, Van den Broeck, Slagter, LL Sanchez, Pinot. Als eerste gaat LL Sanchez aan voor de bergpunten. Hij wordt gevolgd door Slagter, Van den Broeck, Gesink, Niemiec, Pinot. LL Sanchez en Slagter vallen stil en Van den Broeck gaat er samen met Gesink erover heen. Van den Broeck komt als eerste over de lijn en Gesink wordt tweede en LL Sanchez 3de. Bijna aangesloten op 15 seconden komen Barguil, Evans, Basso, Weening en Ten Dam over de streep. Op 5 minuten komt het peloton met Gadret als eerste over de streep.

1. Van den Broeck 20 pt
2. Gesink 15 pt
3. LL Sanchez 12 pt
4. Slagter 10 pt
5. Niemiec 8 pt
6. Pinot 6 pt
+ 15 seconden
7. Barguil 4 pt
8. Evans 2 pt
9. Basso 1 pt
`
In de afdaling gebeurt er weinig, de groep Evans, Basso komen bij de groep Gesink, VDB, in het peloton wordt er weer rustig gereden, en zo lopen de koplopers weer langzaam uit naar de 8 minuten. De groep Contador komt bij de groep Poels, de groep met Clement daarbij zit 1 minuutje achter die groep Contador. De groep met daarbij de Schlecks komen daar weer 3 minuten achter. En de groep Sagan (de bus) komt daar weer 8 minuten achter. Aan de voet van de slotklim is dit de situatie:

Koplopers:
Warren Barguil, Laurens Ten Dam, Robert Gesink, Cadel Evans, Ivan Basso, Thibaut Pinot, Przemyslaw Niemiec, Jurgen van den Broeck, Pieter Weening, Tom-Jelte Slagter, Luis Leon Sanchez (11 renners)

Peloton: (willekeurige volgorde) (8:21)
Betancur, Peraud, Pozzovivo, Brajkovic, Fuglsang, Kangert, Nibali, Kelderman, Mollema, D. Moreno, Rodríguez, Costa, Cunego, Kwiatkowski, Uran, Froome, Nieve, Porte,D. Martin, Hesjedal, Anton, Gadret, Intxausti, Quintana, Valverde, Majka, Kiserlovski (27 renners)

Groep Contador (10:23)
Nocentini, Devenyns, Dumoulin, Velits, Nerz, Mourey, Spilak, Ulissi, De Clercq, Montfort, Bakelants, De Gendt, Poels, Santaromita, Danielson, Contador, Kreuziger, Roche, Rogers, Cancellara, Chalapud, Duarte, Rubiano (23 renners)

Groep Henao (11:32)
Landa, Clement, Gilbert,D. Caruso, Elissonde, Cataldo, Henao, Kiryienka, Herrada, Arroyo (10 renners)

Groep Schlecks (15:02)
Riblon, Craddock, Haga, Olivier, Hivert, Atapuma, Jeannesson, Offredo, G. Caruso, Losada, Anacona, Valls, J. Vanendert, Wellens, T. Martin, Albasini, Gerrans, Cardoso, Hernandez, Felline, A. Schleck, F. Schleck, Txurruka (23 renners)

Groep Sagan (23:21)
Bouet, Gatto, Moser, Sagan, Ratto, Vichot, Paolini, Bak, Chaves, Meyer, Acevedo, Garcia, Piedra, Ferrari, Arango, Tovar (16 renners)

Dan begint de slotklim meteen met een aanval van Gesink in de voorhoede, alleen LL Sanchez, Niemiec, Evans, Basso en Van den Broeck kunnen reageren. Nu zijn ze dus met zijn zessen weg. De rest rijdt rustig en zal snel worden ingelopen. In het peloton is Intxausti aan de beurt met hard op kop te rijden, dat heeft meteen zijn gevolgen. En de meeste knechten van de kopmannen moeten lossen, en ook: Costa! De wereldkampioen heeft duidelijk een mindere dag. Deze renners moesten ook lossen: Peraud, Brajkovic, Kangert, Kelderman, Costa, Kwiatkowski, Gadret, Majka, Kiserlovski. Ook Kwiatkowski dus. Hij was een outsider vanwege zijn sterke sprint, maar hij is nu dus gelost. Dan is er voor het eerst een aanval van een favoriet! Nibali gaat ervandoor. Er komt geen reactie en hij pakt al snel 15 seconden. Intxausti is uitgepierd en nu komt Igor Anton aan bod, hij rijdt nog sterker en er moeten alweer snel een paar renners lossen, met nu ook wat favorieten: Pozzovivo, Fuglsang, Rodriguez, D. Moreno, Cunego, Porte, D. Martin, Hesjedal, Intxausti, Barguil, Ten Dam, Pinot, Weening, Slagter. Rodriguez zit er dus bij! En ook Hesjedal! Die Anton rijdt echt snoeihard naar boven. Er zijn nog maar een paar renners over, en Nibali wordt al snel teruggegrepen. We zijn nu op de helft van de klim, en de koplopers hebben nog maar 1.43 over. Ze rijden gezamenlijk naar boven in de hoop dat ze nog wat kunnen maken. Situatie:

Koplopers:
Gesink, Van den Broeck, Niemiec, LL Sanchez, Evans, Basso (6 renners)

Achtervolgers (peloton, 1.42):
Betancur, Nibali, Mollema, Uran, Froome, Nieve, Quintana, Anton, Valverde (9 renners)

Achtervolgers 2: (2.32)
Pozzovivo, Fuglsang, Rodriguez, D. Moreno, Cunego, Porte, D. Martin, Hesjedal, Intxausti, Barguil, Ten Dam, Pinot, Weening, Slagter

Achtervolgers 3 (3.21)
Peraud, Brajkovic, Kangert, Kelderman, Costa, Kwiatkowski, Gadret, Majka, Kiserlovski

Groep Contador (5.23)
Rubiano, Nocentini, Devenyns, Velits, Mourey, Spilak, Montfort, De Gendt, Poels, Santaromita, Danielson, ook Nerz, Ulissi, De Clercq, Bakelants, Chalapud, Dumoulin, Cancellara, Duarte, Contador, Roche, Rogers en Kreuziger

Groep Henao (6.21)
Cataldo, Kiryienka, Sergio Luis Henao, Landa, Clement, Gilbert, D. Caruso, Elissonde, Herrada, Arroyo.

Groep Schlecks (18.43)
Riblon, Craddock, Haga, Olivier, Hivert, Atapuma, Jeannesson, Offredo, G. Caruso, Losada, Anacona, Valls, J. Vanendert, Wellens, T. Martin, Albasini, Gerrans, A. Cardoso, Hernandez, Felline, A. Schleck, F. Schleck, Felline, Txurruka

Groep Sagan (28.32)
Bouet, Gatto, Moser, Sagan, Ratto, Vichot, Paolini, Bak, Chaves, Meyer, Acevedo, Garcia, Piedra, Ferrari, Arango, Tovar

Nog 5 km te gaan, en Gesink versnelt weer, maar iedereen reageert, behalve LL Sanchez. Hij rijdt rustig op eigen tempo verder en zal snel worden ingelopen door het peloton, en lost daar ook meteen, hij valt terug in de groep met Rodriguez. In het peloton versnelt Valverde nu met Quintana in zijn wiel. Alleen Froome, Mollema en Nibali kunnen aanhaken. De rest verliest het contact en zullen gezamenlijk aankomen. Of toch niet? Betancur probeert het nog verder alleen maar zal niet meer kunnen aanhaken aan de groep met Quintana. Dan haalt de groep Quintana Gesink en co in en versnelt verder. Gesink probeert nog met Evans en Basso erbij te blijven, de rest heeft al opgegeven. Nog 2 km te gaan, en Valverde zakt af naar de groep met Van den Broeck, Niemiec, Gesink, Evans en Basso. Gesink, Basso en Evans konden er ook niet bij blijven. In de achterhoede is er nog een aanval van D. Moreno en Rodriguez. Alleen Hesjedal en Porte kunnen volgen. Ze hadden dus geen slechte dag, maar wouden eigen tempo rijden. Ook is er een aanval van Contador in de achtergrond, hij komt nog bijna terug in de grote groep met Fuglsang. Rubiano, Ulissi , Chalapud, Cancellara en Duarte zijn in de grote groep met Saxo renners gelost. Situatie op 2 km:

Quintana, Mollema, Froome, Nibali (4)

+24
Evans, Basso, Valverde, Niemiec, Gesink, Van den Broeck (6)

+41
Betancur (1)

+56
Uran, Nieve, Anton (3)

+1.10
D. Moreno, Rodriguez, Hesjedal, Porte (4)

+1.34
Pozzovivo, Fuglsang, Cunego, D. Martin, Intxausti, Barguil, Ten Dam, Pinot, Weening, Slagter, LL Sanchez (11)

+3.12
Peraud, Brajkovic, Kangert, Kelderman, Costa, Kwiatkowski, Gadret, Majka, Kiserlovski (9)

+5.32
Contador (1)

+6.05
Nocentini, Devenyns, Velits, Mourey, Spilak, Montfort, De Gendt, Poels, Santaromita, Nerz, De Clercq, Bakelants, Dumoulin, Rogers, Roche, Kreuziger (16)

+7.34
Rubiano, Ulissi, Chalapud, Cancellara, Duarte (5)

+7.45
Cataldo, Kiryienka, Henao, Landa, Clement, Gilbert, D. Caruso, Elissonde, Herrada, Arroyo (10)

+20.23
Riblon, Craddock, Haga, Olivier, Hivert, Atapuma, Jeannesson, Offredo, G. Caruso, Losada, Anacona, Valls, J. Vanendert, Wellens, T. Martin, Albasini, Gerrans, A. Cardoso, Hernandez, Felline, A. Schleck, F. Schleck, Txurruka (24)

+32.35
Bouet, Gatto, Moser, Sagan, Ratto, Vichot, Paolini, Bak, Chaves, Meyer, Acevedo, Garcia, Piedra, Ferrari, Arango, Tovar (16)

Het is wachten tot er iemand gaat voorin. Quintana voert het tempo aan met Froome in zijn wiel, daarachter Nibali, en daarachter hijgend Mollema. In dit groepje is normaal gesproken Mollema de beste sprinter, maar als je hem ziet hijgen zal hij dit niet gaan winnen. Achterin komt Contador terug bij de groep Kelderman. Dit allemaal op 4 minuten. Ook valt Kreuziger nog aan in de groep in de hoop dat hij nog wat tijd kan goedmaken. Hij komt terug tot 4.45, maar zal niet meer bij Contador en co komen. Dat is voor hem wel jammer, maar het was bij Tinkoff-Saxo niet de bedoeling om een klassement met Kreuziger te rijden. Voorin zie je dat Nibali nog een aanval aan het plannen is, en Mollema ziet dat dus hij zit steevast in het wiel van Nibali. Dan gaat Nibali met Mollema in zijn wiel, dit alles op anderhalve kilometer van het einde, Mollema houdt het hijgend vol, en alleen Froome reageert ook, Quintana niet. Al het werk helemaal voor niets gedaan. Laatste kilometer, Nibali zit weer stil, hij is aan het kijken wie er allemaal terugkomt, hij ziet daar Froome en Mollema, en even later is ook Quintana weer terug. Dan gaat Froome, nu reageert alleen Quintana, Mollema en Nibali blijven zitten en rijden allebei eigen tempo naar boven. Dan zie je dat Froome en Quintana naar elkaar zitten te kijken, en dan een verrassingsaanval van Mollema! Het is Mollema! Gaat hij winnen, waarschijnlijk niet, maar dan zegt Mart Smeets, wat een fantastische rit van Bauke Mollema! Mag ik dat zeggen? Ja, dat mag ik zeggen. In de koers zie je dat Nibali terugkomt bij Mollema, en dat Quintana en Froome naar elkaar blijven kijken! Nibali en Mollema praten wat, en dan gaat Nibali de sprint aan, dit is ideaal voor Mollema. Nog 200 meter te gaan, ook 50 meter daarachter begint Froome te sprinten, Quintana kan niet meer, Froome komt tot in het wiel van Mollema, niet verder. Mollema probeert nog langs Nibali te gaan, alleen dat lukt niet. Nibali steekt zijn handen in de lucht! Hij wint, Mollema 2de, Froome 3de.

Daarachter wordt Quintana op 10 seconden 4de. Dan is het wachten op de groep met Gesink, waar we geen Niemiec en Basso meer zien, maar wel Betancur. Betancur wint het sprintje voor Valverde en Gesink. Daar net 3 seconden achter VD Broeck. Daar weer 5 seconden achter Evans, en daar weer 20 seconden achter Niemiec en Basso. Contador komt uiteindelijk op 3.06 binnen, en hij is heel teleurgesteld.

Bergpunten op de top:
1. Nibali 50 pt
2. Mollema 40 pt
3. Froome 36 pt
4. Quintana 32 pt
5. Betancur 28 pt
6. Valverde 24 pt
7. Gesink 20 pt
8. Van den Broeck 16 pt
9. Evans 12 pt
10. Niemiec 8 pt
11. Basso 4 pt
12. Uran 2 pt

Punten finish
1. Nibali 20 pt
2. Mollema 15 pt
3. Froome 12 pt
4. Quintana 10 pt
5. Betancur 9 pt
6. Valverde.8 pt
7. Gesink 6 pt
8. Van den Broeck 4 pt
9. Evans 2 pt
10. Niemiec 1 pt

Top 10 etappe
1. Nibali 5.06.23
2. Mollema z.t.
3. Froome z.t
4. Quintana +0.10
5. Betancur +0.53
6. Valverde z.t.
7. Gesink z.t.
8. Van den Broeck +0.56
9. Evans +1.01
10. Niemiec +1.21

Bergpunten deze etappe
1. Gesink 60
2. VD Broeck 54
3. Nibali 50
4. Mollema 40
5. Niemiec 36
6. Froome 36
7. Quintana 32
8. Betancur 28
9. Slagter 26
10. LL Sanchez 26

Punten deze etappe
1. Nibali 20 pt
2. LL Sanchez 20 pt
3. Gesink 16 pt
4. Slagter 15 pt
5. Mollema 15 pt
6. Froome 12 pt
7. Quintana 10 pt
8. Betancur 9 pt
9. Valverde 8 pt
10. Niemiec 6 pt

Algemeen klassement
1. Froome 00.00
2. Quintana 00.57
3. Mollema 00.58
4. Nibali 01.09
5. Evans 02.20
6. Valverde 02.31
7. VD Broeck 02.36
8. Betancur 02.42
9. Uran 02.59
10. Nieve 03.08
11. Gesink 03.11
12. Niemiec 03.12
13. Rodríguez 03.20
14. Porte 03.55
15. Anton 03.57
16. Basso 04.10
17. D. Moreno 04.28
18. Weening 05.05
19. Intxausti 05.08
20. Kelderman 05.19
Andere favorieten
21. Kwiatkowski 05.21
22. Costa 05.29
24. Hesjedal 05.31
27. Contador 05.55
50. Elissonde 10.41

Bergklassement
1. Gesink 60
2. VD Broeck 54
3. Nibali 50
4. Mollema 40
5. Niemiec 36
6. Froome 36
7. Quintana 32
8. Betancur 28
9. Slagter 26
10. LL Sanchez 26

Puntenklassement
1. Quintana 35
2. Froome 32
3. Nibali 30
4. Mollema 27
5. LLS 20
6. Gesink 16
7. Slagter 15
8. Betancur 9
9. Evans 8
10. Valverde 8

Uitgestapt na deze etappe
Michele Scarponi
Bob Jungels

Geplaatst door jerteg op donderdag 20 februari 2014 om 17:20
Ronde van OostZwitserItalië

Interview Robert Gesink
Gesink pakte vandaag glorieus de bergtrui en was daar zelf ook heel blij om, alleen een ding was wat minder, hij zal niet meer in de vroege vlucht mogen nu hij ook goed in het klassement staat, hij zegt; “ik ben zeer blij met de bergtrui, ik zal er alles aan doen om dit vast te houden en de bergprijs te winnen. Het voelde ook wel goed aan, alleen vond ik het een beetje jammer dat ik niet bij kon blijven met de beste op het laatst. Had graag top 5 gereden deze etappe. Gelukkig ben ik niet uitgevallen, en heb ik de grond niet gekust vandaag”

Interview Nibali
Nibali pakte vandaag de zege en won 10 seconden op Quintana. Hij zegt: “Nou, dat was me eens een etappe. Wat is Mollema sterk zeg! Hij is echt een topfavoriet! Contador valt me wel wat tegen, maar ik weet zeker dat Alberto nog een plannetje heeft. Ik hoop dat ik de volgende etappe wat tijd kan terugpakken. Ik ga eens kijken wat de bedoelingen zijn.”

Geplaatst door rolei op donderdag 20 februari 2014 om 17:37
Mooie etappe en mooi geschreven, complimenten. Een klein dingetje, er staan erg veel namen in. Persoonlijk misschien een beetje teveel, maar het is zeker overzichtelijk en goed geschreven

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 20 februari 2014 om 18:34
Vind t erg mooi verslag, alleen wel heel erg lang, dat is ook een puntje dat ik voor de andere schrijvers had: hetmag wat korter, zeker als je vanaf telefoon kijkt zijn het zeer lange verslagen. Daar kan wel wat afwisseling in.... Qua lengte een beetje zoals de NY Classic, vind ikzelf het fijnst lezen, ik dacht dat het gymnasium veel huiswerk was maar aan de tijd te zien die je hierin besteed hebt is dat toch niet zo............

Geplaatst door Hakkie2 op donderdag 20 februari 2014 om 18:39
Te lang is het wat mij betreft echt niet. Een wielerwedstrijd duurt nou eenmaal lang, dus die sfeer en actie kosten ook veel letters. Kijk maar eens naar een radioverslag, hoeveel woorden zou een etappe dan zijn?

Wel redelijk wat namen, inderdaad. Maar dat geeft niet, je moet wel als je een goed beeld wil geven.

Geplaatst door MvL op donderdag 20 februari 2014 om 18:41
Goed verslag, vind 't ook qua lengte niet vreselijk lang. Zolang t goed door te lezen is, lijkt me dat geen probleem. Trouwens, die verslagen van 123poetertjes gezien vorig jaar? DIE waren lang. Dit vond ik eigenlijk perfect. (Niet negatief op jou hoor, 123poetertjes :p) Voor mij waren alleen de verschillen van ALLE renners niet nodig, vooral omdat het ervoor zorgt dat het wat minder lekker doorleest. Ik zou alleen de belangrijkste groepen doen (dus de groepen waar de renners in zitten die ook een goede uitslag rijden). Grotere verschillen zou je dan aan het eind kunnen vermelden. Maar dit is mijn mening hè, doe vooral wat je zelf wil!

Geplaatst door Verweggistan op donderdag 20 februari 2014 om 18:56
Ik geef meestal een groep op achterstand alleen de naam van de belangrijkste renner in die groep, dus dan kun in je verslag zetten:'de groep Schleck zit op ruim vijf minuten'.
PS: Tovar is de tweede naam van een renner die (bij mij althans) bekender is onder de Pantoja.

Geplaatst door Don Hamstre op donderdag 20 februari 2014 om 21:31
Lengte is absoluut geen probleem. Ik heb vaak geen tijd om het helemaal te lezen, maar door te scannen en de belangrijke stukken te lezen krijg je ook gewoon een goed beeld van de koers, dus lengte mag zo lang als je wilt wat mij betreft.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 21 februari 2014 om 08:04
@pippodeclown, ik heb dit in de kerstvakantie gedaan.
@verweggistan, voor deze ronde verander ik het niet meer. Het was trouwens voor mezelf wat overzichtelijker.

De voorbeschouwing voor de derde etappe komt er rond 16:00 op
De etappe zelf zal ik rond 20:00 plaatsen

Geplaatst door rolei op vrijdag 21 februari 2014 om 09:20
Lengte vind ik ook geen probleem, als je een verzorgd verslag wil maken kan het lang worden.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 21 februari 2014 om 16:18
Ronde van OostZwitserItalië

Voorbeschouwing 3de etappe
Omschrijving
Vandaag staat er weer een bergrit op de planning! Dit is tevens ook de koninginnenrit. Als eerste is er een HC categorie berg naar de Grossvenediger. Dan komt er een lange, zeer gevaarlijke afdaling naar het begin van de Weisskugel. Er zitten veel gevaarlijke bochten in en dat betekent opletten voor de renners. De weersvoorspellingen zijn ook slecht, want er komt regen. Dat is een goed teken voor bijvoorbeeld Mollema. Quintana heeft al aangegeven dat minder leuk te vinden. Na de top van de Weisskugel is er weer een heel gevaarlijke afdaling. Het is te hopen voor de renners dat er goed weer komt. Dan komt er een klim naar de Glossglockner.

Favorieten
De topfavoriet vanwege de weersverwachtingen en zijn sterke vorm is ]b]Bauke Mollema.[/b] Hij is heel goed aan het klimmen en was al heel sterk in de klimtijdrit naar de Mont Blanc de Courmayeur en was ook heel sterk in de klim naar de Grossvenediger van gisteren. Hij heeft ook sterke knechten met Gesink en Kelderman die ook in de top 20 staan. Een favoriet die dit niet zo leuk zal vinden (de regen) is Naïro Quintana. Hij heeft gisteren sterk gereden. Nou ja, de knechten dan. Hij verloor 10 seconden op Mollema, Nibali en Froome. Hij staat nu wel nog 2de in de stand. Misschien wel de grootste bedreiger van Mollema is de vlucht van de dag. Vandaag zal de vlucht een goede kans hebben om te overleven. Chris Froome zei al dat hij het liefst zo langzaam mogelijk wou gaan rijden met zijn ploeg en alles zal controleren zodat er geen gevaar ontstaat op de afdaling. Ook zei hij dat hij bang was dat Vincenzo Nibali een aanval plaatst in de afdaling. Dan zou hij zo een minuut kunnen pakken. Nibali zelf wil dat wel en hij is misschien de beste daler van het peloton. Een renner die niet van de regen zal houden zal Joaquim Rodríguez zijn. Hij is een kleine renner, en kan niet zo heel goed dalen. Een renner die goed in vorm is is Cadel Evans. Hij staat 5de in het algemeen klassement. Ook Jurgen van den Broeck is goed in vorm, vooraf werd niet gedacht dat hij zo goed zou rijden. Hij staat nu 7de op 2.36. Een renner die een slechte vorm heeft, is Alberto Contador. Hij staat er heel slecht voor op de 27ste plaats. Contador zei in een interview; “ik heb al een meesterplan bedacht, alleen dat ga ik niet tegen jullie zeggen”. Dat zei hij met een knipoog. Nog een renner met een slechte vorm is ]b]Kenny Elissonde[/b]. Hij werd misschien iets opgehemeld door de Franse pers. Die maar al te graag benadrukte dat ze een topfavoriet in huis hadden. Ryder Hesjedal heeft goede knechten in huis, alleen is niet zo goed bezig deze ronde met een 24e plek. Hij staat op 5.31 op leider Froome. De kopman van Lampre-Merida, Rui Costa zei erop gebrand te zijn deze etappe te winnen. Ook zei hij dat het waarschijnlijk uit een vlucht gaat gebeuren.

Vluchters maken ook zeker kans, de eerste kandidaat zal zijn: Rui Costa, hij heeft het al bekend gemaakt dat hij waarschijnlijk zijn kans gaat zoeken in de vlucht van de dag. De tweede kandidaat is Luis Leon Sanchez. LL Sanchez zat gisteren ook al in de vlucht en zal ook vandaag weer in de vlucht zitten. Nog een renner die in de vlucht erbij zal willen zitten is Philippe Gilbert, de ex-wereldkampioen. Francis Mourey, een van de verrassingen van de Giro d’Italia 2013, zei dat hij per se in de vlucht wou zitten. Hij wilt wat tijd terugwinnen op Froome. Winner Anacona wil vandaag zijn naam eer aan doen door deze rit te winnen.

Favorieten:

***** Mollema
**** Froome, Nibali
*** Costa, Hesjedal, Contador
** Rodriguez, Quintana, Evans, LL Sanchez
*Elissonde, Anacona, Gilbert, Mourey, Van den Broeck

Geplaatst door jerteg op vrijdag 21 februari 2014 om 17:15
Ronde van OostZwitserItalië

3de etappe
Grossvenediger – Grossglockner, 213 km
Informatie
De ronde doet er eer aan om de berg waar ze geëindigd zijn, ook weer te beginnen in de volgende etappe. De eerste klim is al meteen een HC klim. De klim gaat naar Grossvenediger en zal al meteen een lange klim zijn waar veel geloste zullen vallen en veel afvallers. Na de top komt er een zeer gevaarlijke afdaling naar de voet van de Weisskugel. Voor deze ronde is er een verharde weg aangelegd op de Weisskugel. Het is een 2de categorie klim. De klim is ook heel steil. Dan is er weer een gevaarlijke afdaling naar de voet van de laatste klim, die ook in de Giro d’Italia te bewonderen was (de klim). De Grossglockner heet hij. De top (waar op gereden kan worden) is 2504 m. Hij heeft een lengte van 33.6 km en heeft een stijgingspercentage van 5.2%.

Etappe
Meteen vanuit de start gaan er een hele groep renners in de aanval, het gaat om: Nocentini, Peraud (AG2R), Devenyns, Haga, Olivier (Giant), Landa (Astana), Hivert, Kelderman (Belkin), Gilbert, Nerz (BMC), D. Caruso, Gatto, Moser (Cannondale), Mourey, Vichot (FDJ), Paolini, Spilak (Katjoesja), Anacona, Costa, Ulissi (Lampre), De Clercq, Montfort, Bak (Lotto), Bakelants, Poels (OPQS), Albasini, Gerrans, Weening (Orica), Cataldo, Nieve (Sky), Acevedo, Cardoso (Garmin), Herrada, Valverde (Movistar), Kreuziger, Contador, Hernandez, Rogers (Saxo), Cancellara, A. Schleck (Trek), Arroyo, LL Sanchez (Caja Rural), Chalapud, Duarte (Colombia). Wat een groep zeg, 44 stuks. Het is al meteen duidelijk wat er vandaag zal gebeuren. Best geplaatste is Valverde op de 6de plaats. Op 2.36. Het is ook meteen wat Froome en Quintana van plan zijn vandaag, niet veel. Ze laten ze uitlopen. Ze zijn nu al op 10 km van de top, en de knechten in de kopgroep zetten zich op kop. Het gaat niet zo heel hard, maar toch. Ze rijden ver weg van het peloton, en Valverde is al snel virtueel leider. Alleen ineens op 8 km van de top laat Cataldo zich zakken om in het peloton het kopwerk te verrichten. Ineens gaat het weer heel hard. Er zijn al enkele geloste die niet kunnen klimmen, met alle respect. Het gaat om: Bouet (AG2R), Ratto (Cannondale), Offredo (FDJ), G. Caruso, Losada (Katjoesja), Chaves, Meyer (Orica), Garcia, Piedra, Ferrari (Caja Rural), Arango, Tovar (Colombia). Het is toch wel opvallend dat Piedra steeds als eerste moet lossen. Hij reed zo sterk toen in de Vuelta, toen hij ook een etappe won. Ook zien we steeds Bouet, die ook niet eens een hele slechte klimmer is, en Losada, die toch wel vroeg moet lossen. Ook Fabricio Ferrari is niet eens zo een heel slechte klimmer, maar hij kan het niet waarmaken. Ineens gaat de snelheid er helemaal in de kopgroep. Hernandez, Rogers, Kreuziger en Contador vormen een treintje. Daarachter rijden respectievelijk Nieve, Landa, Costa, Herrada, Valverde, LL Sanchez, Peraud, Kelderman, Montfort, De Clercq, Cardoso, Bakelants, Weening, Olivier, Nocentini, Mourey, Poels, Arroyo. Dan op 15 seconden al Devenyns, Gilbert, Nerz, D. Caruso, Spilak, Anacona, Ulissi, Chalapud. Dan op 40 seconden fietsen, ja fietsen ja, Haga, Hivert, Gatto, Moser, Vichot, Paolini, Bak, Albasini, Gerrans, Acevedo, Cancellara, A. Schleck, Duarte. Op 3 minuten volgt het peloton, onder aanvoering van Cataldo. Daarachter het geloste groepje met: Bouet, Ratto, Offredo, G. Caruso, Losada, Chaves, Meyer, Garcia, Piedra, Ferrari, Arango, Tovar.
Situatie op 5 km van de top:
Kopgroep:
Hernandez, Rogers, Kreuziger, Contador, Nieve, Landa, Costa, Herrada, Valverde, LL Sanchez, Peraud, Kelderman, Montfort, De Clercq, Cardoso, Bakelants, Weening, Olivier, Nocentini, Mourey, Poels, Arroyo (22)

Achtervolgers: 25 seconden
Devenyns, Gilbert, Nerz, D. Caruso, Spilak, Anacona, Ulissi, Chalapud (8)

Achtervolgers 2: 1.24
Haga, Hivert, Gatto, Moser, Vichot, Paolini, Bak, Albasini, Gerrans, Acevedo, Cancellara, A. Schleck, Duarte (13)

Peloton: 3.56
(55)

Geloste 1ste klim: 7.43
Bouet, Ratto, Offredo, G. Caruso, Losada, Chaves, Meyer, Garcia, Piedra, Ferrari, Arango, Tovar. (12 renners)

Dan horen we dat we verschillende uitvallers hebben, het gaat om Losada, Piedra, Chaves, Meyer. Piedra en Losada waren ziek, en Chaves en Meyer zouden zijn gevallen. Al hebben we dat niet gezien. Nou, op 3 kilometer voor de top moeten in de kopgroep weer wat renners lossen, het gaat om de renners die ook al in de laatste wielen zaten, haha. We krijgen nu ook de namen van de renners binnen, het gaat om: Olivier, Nocentini, Mourey, Poels en Arroyo. Ze proberen nog aan te haken en ze blijven hangen tussen de achtervolgers en de koplopers. Het lukt gewoon niet. Olivier heeft nog sterk gereden, en Mourey, Nocentini en Arroyo vallen wat tegen. Poels is middelmatig. Ondertussen valt de groep Cancellara terug in het peloton. Dan zitten we bijna aan de top van de klim. Het is Nieve die aangaat, en Contador die meegaat. Valverde en Costa gaan er ook achteraan. Op 50 meter van de top gaat Contador over Nieve heen en Valverde wordt 3de.
Grossvenediger
HC categorie
1. Contador 25 pt
2. Nieve 20 pt
3. Valverde 18 pt
4. Costa 16 pt
5. Hernandez 14 pt
6. Rogers 12 pt
7. Kreuziger 10 pt
8. Landa 8 pt
9. Herrada 6 pt
10. LL Sanchez 4 pt
11. Peraud 2 pt
12. Kelderman 1 pt
Dan komt die gevaarlijke afdaling. Het is net de Alpe d’Huez alleen dan de afdaling, heel veel haarspeldbochten en het is heel gevaarlijk. Dat merken we al meteen, want in de kopgroep valt Nieve, samen met Landa. Dat is wel erg zeg! Het bloed loopt overal, er zijn al snel ambulances. Dat komt ook door de gevaarlijke afdaling. Ze hebben daar ook voor de renners een stukje veiligheid voor gebracht. Er werd gezorgd dat bovenaan en onderaan een ambulance stond. Tussendoor laat de organisatie weten dat het gewoon gaat om slecht sturen en niet om een te gevaarlijke afdaling. Even later laat Astana weten het te begrijpen, en Sky liet weten dat ze het jammer vonden dat de afdaling glad was door de regen, maar de organisatie niks te verwijten. Goed nieuws dus, voor de organisatie. Landa en Nieve worden afgevoerd met een bebloede elleboog en knie. Het betekent dus dat het de tweede uitvaller is van Astana. Ook is er meteen een sterke knecht van Froome verdwenen. Nieve stond ook 10e in de stand. Nou, nu weer naar de koers, en is er nou weer een valpartij? Nou, het was dus geen valpartij, maar een kapotte ketting van een renner in het groen. Is het Cannondale of Belkin? Het valt niet goed te zien. Het is Cannondale. Het is de renner Basso. Hij wordt al snel opgewacht door Sagan maar zal niet zo snel kunnen terugkeren, want, voor eigen gevaar, Astana gaat rijden, met Nibali aan kop. Hij krijgt al snel een gaatje. Dat gaatje wordt ook uitgebreid, omdat Froome de achtervolging stopt. Hij vindt het onverantwoord. Ondertussen kunnen Basso en Sagan toch terugkeren. Nibali komt al terug tot de groep met Cancellara. En wat opvallend is, Gatto en Moser gaan meerijden met Nibali. Er ontstaat een nieuw groepje, Gatto, Moser en Nibali. Misschien is het omdat Nibali eerst bij Cannondale (toen nog Liquigas) heeft gereden? Misschien wel. Of misschien is het gewoon omdat Moser Nibali een toffe gast vindt. Dan is er weer een valpartij! Nu in het peloton, het is erg gevaarlijk. De valpartij is niet zo groot, maar zorgt wel voor een ontwikkeling, de gehele Belkin ploeg, is met de gehele Sky ploeg op kop, daarachter Quintana, Intxausti en Gadret. Daarachter rijdt het peloton, eigenlijk ligt of die er niet door kunnen, maarja. Er zijn weer wat uitvallers door de valpartij, het gaat om: Danielson, De Gendt. Aan de voet van de klim is dit de situatie:

Kopgroep
Hernandez, Rogers, Kreuziger, Contador, Costa, Herrada, Valverde, LL Sanchez, Peraud, Kelderman, Montfort, De Clercq, Cardoso, Bakelants, Weening (15 renners)

Achtervolgers +1.25
Olivier, Nocentini, Mourey, Poels en Arroyo (5 renners)

Achtervolgers 2 +3.23
Devenyns, Gilbert, Nerz, D. Caruso, Spilak, Anacona, Ulissi, Chalapud (8 renners)

Achtervolgers 3 +3.34
Gatto, Moser, Nibali (3 renners)

Achtervolgers 4 +4.12
Haga, Hivert, Vichot, Paolini, Bak, Albasini, Gerrans, Acevedo, Cancellara, A. Schleck, Duarte (11 renners)

Groep Froome + Mollema +4.45
Clement, Ten Dam, Gesink, Mollema, Froome, Cataldo, Porte, Henao, Kiryienka (9 renners)

Groep Quintana +5.32
Quintana, Intxausti, Gadret (3 renners)

Peloton +7.43
(40 renners)

Gelosten +11.21
Bouet, Ratto, Offredo, Caruso, Garcia, Ferrari, Arango, Tovar (8 renners)

Uitgevallen
Piedra, Losada, Chaves, Meyer, Nieve, Landa, Anton, De Gendt, Danielson (9 renners)

In de groep met Mollema, Froome mogen Mollema en Froome even rusten en rijden Clement en Cataldo flink door. Het gat met Quintana wordt steeds groter. Ook het gat met het peloton wordt veel groter. In het peloton zitten nog D. Martin, Hesjedal, Anton, Uran, Kwiatkowski, Van den Broeck, Rodriguez, D. Moreno, Niemiec, Basso, Evans, Betancur als belangrijke renners. Dat begrijpen sommige van die renners en Rodriguez, D. Moreno, Evans, Van den Broeck en Uran vallen aan. Ze krijgen alle ruimte en rijden hard door. Ondertussen gaat de groep Froome over de groep Cancellara heen. Alleen Hivert, Cancellara blijven erbij. Dus het is geen groep Cancellara meer haha. Hivert om Mollema nog wat te helpen. Nou, de groep Mollema komt ook tot op 23 seconden van de groep Nibali. De groep Nibali, die ook bij de groep Gilbert is gekomen, is niet van plan te wachten en rijdt hard door. Nu komt er een nieuwe groep bij. Nu vallen ook D. Martin, Hesjedal, Kwiatkowski en Betancur aan. Ze rijden ook al snel weg van het peloton. Vooraan moeten Weening, Cardoso, Montfort en Bakelants lossen. We zitten inmiddels op de helft van de klim. In het peloton wordt er nog steeds niet hard gereden. In de groep Froome wordt er heel hard gereden, totdat Froome een lekke band krijgt. Het leek een beetje op het incident met Movistar in de TDF, want, ze deden heel lang over het verwisselen van de banden. Dit keer is Belkin ook niet heel sportief en ze rijden gewoon door. Het gat bedraagt na het wisselen een halve minuut. De groep Belkin komt ondertussen bij de groep Nibali, die al bij de groep Poels is gekomen. De groep Quintana kwam snel aan bij de groep A. Schleck. Iedereen van die groep kon aanhaken dus dat is een slecht teken voor Quintana. De groep Nibali/Mollema is eigenlijk wel al het nieuwe peloton. Froome zit nu al op 45 seconden. Dit is dé kans voor Nibali en Mollema. Op 4 km van de top is dit de nieuwe situatie:

Kopgroep:
Hernandez, Rogers, Kreuziger, Contador, Costa, Herrada, Valverde, LL Sanchez, Peraud, Kelderman, De Clercq (11 renners)

Achtervolgers 1 +58
Weening, Montfort, Cardoso, Bakelants (4 renners)

Groep Mollema, Nibali +2.13
Olivier, Nocentini, Mourey, Poels, Arroyo, Gatto, Moser, Nibali, Devenyns, Gilbert, Nerz, D. Caruso, Spilak, Anacona, Ulissi, Chalapud, Clement, Ten Dam, Gesink, Mollema, Cancellara, Hivert (22 renners)

Groep Froome +2.56
Froome, Cataldo, Porte, Henao, Kiryienka (5 renners)

Groep Quintana +5.02
Quintana, Intxausti, Gadret, Haga, Vichot, Paolini, Bak, Albasini, Gerrans, Acevedo, A. Schleck, Duarte (12 renners)

Groep Rodriguez +5.49
Rodriguez, D. Moreno, Evans, Van den Broeck, Uran (5 renners)

Groep Hesjedal +6.21
Hesjedal, D. Martin, Kwiatkowski, Betancur (4 renners)

Peloton +8.21
Pozzovivo, Riblon, Barguil, Craddock, Dumoulin, Brajkovic, Fuglsang, Kangert, Atapuma, Velits, Basso, Sagan, Elissonde, Jeannesson, Pinot, Cunego, Niemiec, Valls, Vanendert, Wellens, T. Martin, Santaromita, Slagter, Majka, Roche, Felline, Kiserlovski, F. Schleck, Txurruka, Rubiano
(30 renners)

Gelosten +16.32
Bouet, Ratto, Offredo, G. Caruso, Garcia, Ferrari, Arango, Tovar (8 renners)

Uitgevallen
Piedra, Losada, Chaves, Meyer, Nieve, Anton, Landa, De Gendt, Danielson (9 renners)

Nu op 4 km van de top lijkt iedereen zich te beseffen dat dit de koninginnenrit is. Ineens begint het treintje van Contador vol te rijden, het treintje van Belkin komt op stoom, en rijdt ook volop met Hivert op kop. Het treintje van Movistar gaat volop rijden in de groep Quintana. Ook Rodriguez gaat vol met D. Moreno. Net zoals D. Martin hard gaat rijden voor Hesjedal. Zelfs in het peloton gaan ze weer hard rijden. Met Kiserlovski, Pozzovivo, Barguil, Basso, Elissonde. Het lijkt nu echt een hel te worden voor iedereen. In de kopgroep moeten nu Herrada, Peraud en De Clercq lossen. Even later moet ook LL Sanchez lossen. In de groep Mollema moeten Olivier, Gatto, Moser, Devenyns, Gilbert, Anacona, Ulissi, Chalapud, Cancellara lossen. Bij het treintje van Belkin is nu de volgende aan de beurt, Clement. Bij Froome moeten dezelfde renners lossen zoals toen net. Oliver en co zijn er snel af. Ook in de groep Quintana moeten er een paar renners af. Het gaat om Vichot, Paolini, Bak, Albasini. Diezelfde renners worden snel ingehaald door Rodriguez en co, daar moeten ze ook meteen lossen. Dat is niet onverwachts, want Vichot, Paolini, Bak, Albasini zijn normaal ook een van de eerste gelosten. Froome is bij Hivert gekomen, waar Cataldo zijn werk heeft gedaan. In de kopgroep hebben Rogers en Hernandez zijn werk gedaan. Ze laten zich allebei terugzakken tot bij LL Sanchez. Nu gaat de groep Contador kop over kop rijden, alleen je ziet duidelijk dat Kelderman zich spaart, en niet voluit rijdt. Hij zal zorgen dat hij dadelijk nog voor Mollema kan rijden. Mollema heeft nog steeds 45 seconden op Froome, en nog steeds 2.45 op Quintana. Ze zijn bijna bovenaan, en dan valt Contador aan voor de bergpunten, en Valverde gaat samen met Costa er achteraan. Dan moet Kreuziger er ook achteraan en Kelderman gaat ook mee. Kelderman gaat over Kreuziger heen en de rest blijft hetzelfde. Daar 30 seconden achter komen LL Sanchez, Rogers en Hernandez rustig over de lijn. Op 1.23 komen Herrada, Peraud en De Clercq over de lijn. Dan op 1.36 komen Weening, Montfort, Cardoso en Bakelants over de lijn. Op 1.43 komt de groep Mollema over de lijn. Dan op 2.30 komt Froome over de lijn. Quintana’s groep komt op 4.30 over de streep. Rodriguez 5.03 en Hesjedal 6.02. Het peloton komt op 8.32 over de streep. Dit was ook meteen de tussensprint.

2de categorie
Karwendelgebergte

1. Contador 15 pt
2. Valverde 12 pt
3. Costa 10 pt
4. Kelderman 8 pt
5. Kreuziger 6 pt
6. LL Sanchez 4 pt
7. Rogers 2 pt
8. Hernandez 1 pt

Sprint
1. Contador 20 pt
2. Valverde 15 pt
3. Costa 10 pt
4. Kelderman 5 pt
5. Kreuziger 1 pt

Situatie:

Nog 101 renners in koers

Kopgroep:
Kreuziger, Contador, Costa, Valverde, Kelderman (5 renners)

Achtervolgers 1 +30:
LL Sanchez, Rogers, Hernandez (3 renners)
Achtervolgers 2 +1.23
Herrada, Peraud, De Clercq (3 renners)

Achtervolgers 3 +1.36
Weening, Montfort, Cardoso, Bakelants (4 renners)

Achtervolgers 4/Groep Mollema, Nibali +1.43
Clement, Ten Dam, Gesink, Mollema, Nibali, Nocentini, Mourey, Poels, Arroyo, Nerz, D. Caruso, Spilak (12 renners)

Achtervolgers 5/Groep Froome +2.30
Kiryienka, Henao, Porte, Froome, Hivert (5 renners)

Achtervolgers 6 +4.12
Cancellara, Ulissi, Anacona, Gilbert, Devenyns, Olivier, Gatto, Moser, Chalapud, Cataldo (10 renners)

Achtervolgers 7/Groep Quintana +4.30
Gadret, Intxausti, Quintana, A. Schleck, Duarte, Gerrans, Acevedo, Haga (8 renners)

Achtervolgers 8/Groep Rodriguez +5.03
D. Moreno, Rodriguez, Evans, Van den Broeck, Uran (5 renners)

Achtervolgers 9 +5.54
Vichot, Paolini, Bak, Albasini (4 renners)

Achtervolgers 10/Groep Hesjedal +6.02
D. Martin, Hesjedal, Kwiatkowski, Betancur (4 renners)

Peloton +8.32
Kiserlovski, Pozzovivo, Barguil, Basso, Elissonde, Riblon, Craddock, Dumoulin, Brajkovic, Fuglsang, Kangert, Atapuma, Velits, Sagan, Jeannesson, Pinot, Cunego, Niemiec, Valls, Vanendert, Wellens, T. Martin, Santaromita, Slagter, Majka, Roche, Felline, F. Schleck, Txurruka, Rubiano (30 renners)

Gelosten +19.43
Bouet, Ratto, Offredo, G. Caruso, Garcia, Ferrari, Arango, Tovar (8 renners)

Uitgevallen
Piedra, Losada, Chaves, Meyer, Nieve, Anton, De Gendt, Danielson, Landa (9 renners)

Dan begint de tweede gevreesde afdaling. Veel haarspeldbochten. Wat ook gevreesd is zijn valpartijen, en dan niet zomaar valpartijen, een heel groepje dat valt, of een peloton. De organisatie heeft gezegd dat als je gewoon achter elkaar blijft fietsen dat er dan niets aan de hand is. De eerste paar kilometer gaan nog goed, totdat er een renner wel een hele rare manoeuvre maakt. Hij gaat ineens naar links, terwijl dat helemaal niet nodig was. De renner die dat doet is Nocentini, hij valt weliswaar niet, maar een paar andere renners wel , die schrokken van die manoeuvre. Mourey, Poels en Arroyo vallen. Mourey en Poels kunnen snel opstappen, en halen ook de groep Mollema weer bij, alleen Arroyo blijft even liggen. Het was trouwens net na een bocht. Dan komt de groep Froome langs de plek, alleen Arroyo ligt er nog steeds. Gelukkig kunnen Froome, Porte en Hivert uitwijken, de andere twee niet. Kiryienka en Henao smakken op de grond. Henao blijft liggen, en zal niet meer opstappen. Kiryienka staat meteen weer op en blijft bij de groep. Arroyo werd dus weer geraakt, en blijft nu stilliggen. Ook hij stapt uit de ronde. Dan komt er ineens heel raar nieuws… De hele groep gelosten, 8 stuks, stapt ook uit de ronde. Reden: ze hebben niks te zoeken in deze ronde. Dat is echt een rare reden, de organisatie liet een paar minuten daarna weten dat ze zeer teleurgesteld zijn in de ploegleiders van die renners. Ze hebben nog een waaier/heuvel rit in het vooruitzicht. Even later weer een valpartij, alleen zonder erg. Dan zijn ze aan de voet van de klim. Meteen komt er een aanval van Pozzovivo in het peloton. Hij krijgt Fuglsang, Kangert, Basso, Elissonde, Pinot, Cunego, Niemiec, Slagter, Majka, Kiserlovski met zich mee. In het peloton moeten nu ook Sagan, Wellens, F. Schleck en Rubiano lossen. Ondertussen komen de groepen Cancellara, Quintana en Rodriguez bijelkaar. Ook komen de groepen Vichot en Hesjedal bijelkaar. In de groep Quintana moeten er ook meteen heel wat renenrs lossen. Het gaat om: Olivier, Gatto, Moser, Devenyns, Gilbert, Anacona, Cancellara, Haga, Gerrans, Acevedo. Nu begint in de groep Mollema Clement met volle gas te fietsen. Dat gaat best wel heel snel zeg. Hij rijdt er Mourey en Spilak meteen af. Nu is er een aanval van Froome! Hij heeft geen zin om te wachten met zijn treintje tot hij terug is hij gaat er proberen in een streep naartoe te rijden. Alleen hij blijft in zijn ijver nu nog steken op 20 seconden van de groep Mollema. De groep Mollema haalt de groep Weening bij. De groep Mollema is nu op ongeveer 50 seconden van Contador af. Niet veel later is er ook een duo-aanval van Intxausti en Quintana! Alleen Rodriguez en Evans volgen. Ze halen al snel de groep Porte bij en zo rijden ze met die groep verder. En dat allemaal in de eerste 5 km van de klim. Terwijl ze er nog 28 moeten. Het is een erg gevaarlijke klim, wie nu te vroeg zijn krachten laat zien, zal niet winnen. Froome wordt overigens weer ingehaald door de groep Quintana/Rodriguez. Nu moeten in de groep Hesjedal Vichot, Paolini, Bak en Albasini lossen. We zitten inmiddels op 25 km van de top. Terwijl er wat renners zijn die het moeilijk hebben komt er een aanval van Gesink, samen met Mollema. Een soort duo aanval dus. Ze krijgen alleen Nibali met zich mee. De rest reageert niet en laat de groep Froome simpel terugkomen. LL Sanchez zijn groep komt terug bij Herrada, die weer terugkomt in het peloton (Froome). Kelderman laat zich trouwens terugzakken tot in de groep Mollema. Zo heeft Gesink heel even rust en kan Kelderman zich helemaal leegrijden voor Mollema. Op 20 kilometer voor de top is dit de situatie in volgorde:

91 renners in koers

Kopgroep
Kreuziger, Contador, Costa, Valverde (4 renners)

Groep Mollema +43
Kelderman, Gesink, Mollema, Nibali (4 renners)

Peloton +1.54
Herrada, Intxausti, Quintana, Kiryienka, Porte, Froome, Spilak, Rodriguez, Nerz, Evans, LL Sanchez, Hernandez, Rogers, Peraud, De Clercq, Weening, Montfort, Cardoso, Bakelants, Nocentini, Poels, D. Caruso, Clement, Ten Dam, Hivert, Mourey (26 renners)

Groep Uran +2.36
Van den Broeck, Uran, Ulissi, Chalapud, D. Moreno, Gadret, A. Schleck, Duarte, Cataldo (9 renners)

Groep Hesjedal +3.13
Acevedo, D. Martin, Devenyns, Hesjedal, Kwiatkowski, Betancur, Olivier, Gatto, Moser, Gilbert, Anacona, Cancellara, Haga, Gerrans (14 renners)

Groep Pozzovivo +6.12
Pozzovivo, Fuglsang, Kangert, Basso, Elissonde, Pinot, Cunego, Niemiec, Slagter, Majka, Kiserlovski, Vichot, Paolini, Bak, Albasini (15 renners)

Groep Barguil +8.24
Dumoulin, Craddock, Barguil, Riblon, Brajkovic, Atapuma, Velits, Jeannesson, Valls, Vanendert, T. Martin, Santaromita, Roche, Felline, Txurruka (15 renners)

Groep F. Schleck +12.24
Sagan, Wellens, F. Schleck, Rubiano (4 renners)

Dan komen we bij een steil gedeelte van de klim. Meteen moeten in de groep Pozzovivo Vichot, Paolini, Bak en Albasini lossen. Ook moeten in het peloton een paar renners lossen. Het gaat om renners die al veel energie hebben verspild. Herrada, Kiryienka, Spilak, Nerz, LL Sanchez, Hernandez, Rogers, Montfort, Bakelants, Nocentini, Hivert, Mourey. Ineens zit het peloton al op 2.30 minuut van de kopgroep, terwijl de groep Mollema maar op 30 seconden van de kopgroep zit. Een paar kilometer gebeurt er vrij weinig. De wielen draaien rond, en de verschillen schommelen. Nou, toch eindelijk een verandering, de groep Uran gaat op en over de gelosten, al gaan alleen Van den Broeck en Uran over. Terug naar voorin de koers, want daar krijgt Costa het moeilijk. Hij lost en zal terugzakken in het peloton. Op 10 km voor het einde neemt Gesink over van Kelderman, en dat gaat nu zeer hard. Ze komen al heel snel bij de kopgroep, en gaan eroverheen. Contador en Kreuziger kunnen niet volgen en zullen nog wel doorrijden maar niet terugkomen in de kopgroep. Dan gaat in het peloton Quintana op zijn trappers staan. Hij test de rest die met gemak kunnen volgen. De favorieten dan. De Clercq, Weening, Cardoso, Poels, D. Caruso, Costa en Kelderman kunnen niet volgen. Daarna gaat Intxausti op kop rijden. Hij rijdt alles eruit wat hij nog heeft. Het levert niet veel op, want ze komen niet dichterbij bij Mollema. Gesink rijdt dus harder dan Intxausti. Het doet ons denken aan een etappe in de Giro, die Intxausti won. Het is opvallend hoe sterk Belkin is. Clement en Ten Dam kunnen gewoon eraan blijven hangen bij Intxausti. Van den Broeck en Uran komen overigens bij de groep Costa. In die groep gaan De Clercq en Poels nu vol op kop voor hun kopmannen. Ze komen iets dichterbij de groep Quintana. Daar moeten nu toch eindelijk Intxausti, Peraud, Clement en Ten Dam lossen. In de kopgroep rijdt Gesink nog steeds hard op kop, en zelfs Valverde krijgt het nu lastig. Hij moet lossen. Hij is niet meer zo ‘el imbatido’.

Verschillen op 5 km van het einde

Kopgroep
Valverde +25
Kreuziger, Contador +1.23
Quintana, Porte, Froome, Rodriguez, Evans +1.32
Intxausti, Peraud, Clement, Ten Dam +2.12
De Clercq, Weening, Cardoso, Poels, D. Caruso, Costa, Kelderman, Van den Broeck, Uran +2.37
Groep D. Moreno (19 renners) +3.05
Groep Hesjedal (14 renners) +3.23
Groep Pozzovivo (11 renners) +5.43
Vichot, Paolini, Bak, Albasini +9.54
Groep Barguil +10.23
Sagan, Wellens, F. Schleck, Rubiano +18.51

Het ziet er dus heel erg goed uit voor Mollema en Nibali. Alleen dan zien we ineens dat Gesink parkeert. Hij wordt al snel achterhaald door Valverde, alleen hij is dan al weer een beetje opgeknapt. Hij blijft er makkelijk bij, en doet geen werk. Dan worden Kreuziger en Contador voorbij gestormd door de groep Froome, waar Porte vol het kopwerk doet. Ook komen ze heel erg dichtbij bij Mollema. Ze zijn in 1 km al 45 seconden terug gekomen. Het lijkt erop dat Mollema en Nibali de ritwinst het belangrijkst vinden. Dan zie je Mollema een seintje aan Nibali geven, en ze rijden dan weer hard door. Contador is echt kapot, en wordt ook ingehaald door de groep Peraud. Ze blijven een beetje nu tussen de groep Peraud en de groep Costa inrijden. De Clercq en Poels zijn uitgepierd en blijven achter. Op 3,5 km voor het eind zie je dat Porte nu ook niet meer hard vooruitgaat en dan valt Froome aan! Hij krijgt alleen Rodriguez achter zich aan, alleen dan even later, gaan ook Quintana en Evans erachteraan. Evans kan het even later niet meer volhouden, en blijft een beetje achter. Je ziet nu dat alle groepen uit elkaar worden gereten. Ondertussen rijdt Mollema weg bij Nibali! Nibali capituleert en zal waarschijnlijk tweede worden in deze etappe. Froome komt ook met nog een aanval, nu wordt de aanval beantwoord door Gesink en Quintana. Gesink was nog iets voor, vandaar dat hij nog reageert. Valverde kan niet meer en rijdt nu tussen de groepen Froome en Rodriguez in.

Situatie voorin met nog 3 km te gaan:

Mollema
Nibali +13
Froome, Quintana, Gesink +34
Valverde +43
Rodriguez +54
Evans +1.03

Dan komt er ook in de achtergrond een aanval, Intxausti rijdt weg bij zijn groep. Alleen Ten Dam volgt, Peraud en Clement blijven een beetje achter. Van den Broeck, Uran en Kelderman rijden weg van Weening, Cardoso, D. Caruso en Costa. Dat was zonder een echte aanval te plaatsen, maar Weening moest het gat laten. Contador wordt ingelopen door Van den Broeck. In die grote groep met D. Moreno wordt er aangevallen. Die aanval wordt geplaatst door D. Moreno, Gadret, Bakelants en Herrada reageren. Daarachter rijden Kiryienka, Spilak, Nerz en Nocentini de rest uit het wiel. Toch wel sneu voor Mourey, die daar in de groep zat. Hij zat in de kopgroep, alleen werd al vroeg gelost en kon zijn outsiderrol niet waarmaken. Eens kijken wat hij na de rit te zeggen heeft. Hij zal in ieder geval heel zeker teleurgesteld zijn in zichzelf. In de groep Hesjedal gaan D. Martin, Hesjedal, Kwiatkowski en Betancur er vandoor. Ze zijn al ver achter geraakt en zullen het klassement verliezen. Ze zullen dus morgen in de kopgroep misschien wel te zien zijn. Dan haalt Rodriguez Valverde bij en gaat erover heen. Bij de groep Froome moet Gesink nu toch wel lossen. Hij heeft bijna alles eruit gegooid en zal wel een top 10 plek in deze etappe gaan halen, maar hij wint deze etappe nu sowieso niet. Froome valt nog een keer aan bij Quintana alleen Quintana reageert opnieuw makkelijk. Ze halen Nibali bij en ook Nibali kan niet volgen. Op 2 km van het einde gaat Froome opnieuw, alleen nu kan Quintana niet meer volgen, en zo komt Froome bij Mollema. Gaat Mollema de etappe dan toch niet winnen? De Nederlandse commentatoren hopen op een stunt net zoals Rabbotini deed in de Giro tegenover Rodriguez. Mollema gaat ogenschijnlijk makkelijk mee. Hij gaat in het wiel van Froome zitten, en zal dat doen tot dat hij moet gaan sprinten. Maarja, dat is makkelijk gezegd vanaf mijn luie bankje. Froome probeert nog een keer aan te vallen alleen weer gaat Mollema ogenschijnlijk makkelijk mee. Het is best raar dat Mollema zo makkelijk meekan. Nog 1 km te gaan. Dit is de situatie:

Mollema, Froome
Nibali +23
Quintana +41
Gesink +56

Achterin gebeurt er weinig raars meer. Er komen geen aanvallen meer en dat is gunstig voor de renners die bang zijn om in het donker alleen te fietsen. Grapje, ik hoop niet dat jullie nu moeten lachen. Nog een grapje.

In de koers komt Gesink weer dichter bij Quintana. Hij kan hem ruiken. Dan is er weer Froome met een aanval, alleen Mollema gaat weer mee. Nu wel wat moeilijker. Nog 500 meter, en Froome valt weer aan, nu kan Mollema niet mee. Froome heeft een gat, allleen Mollema geeft niet op. Froome denkt volgens mij al gewonnen te hebben, want hij doet zijn rits al dicht. Alleen dan komt Mollema met een ultiem sprintje op 100 meter voor de finish. Hij komt er naast en er is niet te zien wie wint. Froome steekt in ieder geval zijn handen omhoog. Even later komen Nibali en Quintana samen aan. Quintana is nog bij Nibali gekomen. Hij wint de sprint makkelijk van Nibali en pakt ook nog 5 seconden op Nibali. Hij verliest er wel 20 op Froome, Mollema. Dan komt Gesink over de streep. Hij komt binnen op 45 seconden. Dan komen Valverde en Rodriguez samen binnen. Ze sprinten niet en Valverde wordt 6 en Rodriguez 7. Evans komt even later aan. Hij eindigt 8ste op 1.34. Dan komen Intxausti en Ten Dam over de streep. De meesterknecht van Froome komt nu ook over de streep. Hij heeft goed werk geleverd, want waarschijnlijk heeft Froome gewonnen. Ten Dam is 10de op 2.02 en Intxausti 11de. Dan komt de fotofinish. Het blijkt dus gewoon dat Mollema heeft gewonnen, omdat Froome zijn handen te vroeg omhoog stak. Wat een idioot. Er zijn nu wel geen bonificaties, maar hij had wel zijn tweede etappe kunnen pakken. 12de en 13de worden trouwens Peraud en Clement.

HC berg
Grossglockner

1. Mollema 50 pt
2. Froome 40 pt
3. Quintana 36 pt
4. Nibali 32 pt
5. Gesink 28 pt
6. Valverde 24 pt
7. Rodriguez 20 pt
8. Evans 16 pt
9. Ten Dam 12 pt
10. Intxausti 8 pt
11. Peraud 4 pt
12. Clement 2 pt

Punten:
1. Mollema 20 pt
2. Froome 15 pt
3. Quintana 12 pt
4. Nibali 10 pt
5. Gesink 9 pt
6. Valverde 8 pt
7. Rodriguez 6 pt
8. Evans 4 pt
9. Ten Dam 2 pt
10. Intxausti 1 pt

Etappeuitslag:
1. Mollema 6.02.32
2. Froome +0
3. Quintana +20
4. Nibali +23
5. Gesink +45
6. Valverde 1.02
7. Rodriguez +1.02
8. Evans +1.34
9. Porte +1.43
10. Ten Dam +2.02

Punten deze etappe:
1. Valverde 23 pt
2. Mollema 20 pt
3. Contador 20 pt
4. Froome 15 pt
5. Quintana 12 pt
6. Nibali 10 pt
7. Costa 10 pt
8. Gesink 9 pt
9. Rodríguez 6 pt
10. Kelderman 5 pt

Bergpunten deze etappe:
1. Valverde 54 pt
2. Mollema 50 pt
3. Contador 40 pt
4. Froome 40 pt
5. Quintana 36 pt
6. Nibali 32 pt
7. Gesink 28 pt
8. Costa 26 pt
9. Rodriguez 20 pt
10. Evans 16 pt

Algemeen klassement:
1. Froome 12.10.29
2. Mollema 00.00.58
3. Quintana 00.01.17
4. Nibali 00.01.32
5. Valverde 00.03.33
6. Evans 00.03.54
7. Gesink 00.03.56
8. Rodriguez 00.04.22
9. Van den Broeck 00.05.37
10. Porte 00.05.38
11. Uran 00.06.00
12. Intxausti 00.07.10
13. Betancur 00.07.45
14. Kelderman 00.08.20
15. D. Moreno 00.08.26
16. Weening 00.08.28
17. Ten Dam 00.08.34
18. Peraud 00.08.42
19. Costa 00.08.44
20. Contador 00.08.56
21. Niemiec 00.09.04
22. Basso 00.10.02
23. Kwiatkowski 00.10.24
24. Hesjedal 00.10.36
25. Gadret 00.10.41

Puntenklassement:
1. Mollema 47 pt
2. Froome 47 pt
3. Nibali 40 pt
4. Quintana 37 pt
5. Valverde 31 pt
6. Gesink 25 pt
7. LLS 20 pt
8. Contador 20 pt
9. Slagter 15 pt
10. Evans 12 pt

Bergklassement
1. Mollema 90 pt
2. Gesink 88 pt
3. Nibali 82 pt
4. Valverde 78 pt
5. Froome 76 pt
6. Quintana 68 pt
7. VD Broeck 54 pt
8. Contador 40 pt
9. Niemiec 36 pt
10. LL Sanchez 34 pt

______________________________________________________________

Interview Froome
Froome heeft de ronde gewonnen. Hij zegt: ‘Wat ben ik blij zeg! Wat een triomf. Ik heb gewoon deze ronde gewonnen. Ik wil mijn team bedanken, mijn coaches, mijn familie, mijn klasgenoten van vroeger, mijn leraren, de hele wereld! Wat ben ik blij’!

Interview Mollema
Mollema is 2de geëindigd deze ronde. Hij zegt: ‘Nou nou, dat had ik niet verwacht zeg. Ik ben 2de geëindigd voor Nibali, Quintana, Uran en Rodriguez. Ik vind het wel erg knap hoor’.

Eindklassement
Algemeen klassement
1. Froome 12.10.29
2. Mollema 00.00.58
3. Quintana 00.01.17
4. Nibali 00.01.32
5. Valverde 00.03.33
6. Evans 00.03.54
7. Gesink 00.03.56
8. Rodriguez 00.04.22
9. Van den Broeck 00.05.37
10. Porte 00.05.38
11. Uran 00.06.00
12. Intxausti 00.07.10
13. Betancur 00.07.45
14. Kelderman 00.08.20
15. D. Moreno 00.08.26
16. Weening 00.08.28
17. Ten Dam 00.08.34
18. Peraud 00.08.42
19. Costa 00.08.44
20. Contador 00.08.56
21. Niemiec 00.09.04
22. Basso 00.10.02
23. Kwiatkowski 00.10.24
24. Hesjedal 00.10.36
25. Gadret 00.10.41
26. LL Sanchez 00.11.04
27. D. Martin 00.11.14
28. Pinot 00.11.22
29. Kangert 00.11.33
30. Kreuziger 00.11.45
31. Kiserlovski 00.11.52
32. Slagter 00.11.57
33. Clement 00.12.24
34. Pozzovivo 00.12.25
35. Fuglsang 00.12.33
36. Cunego 00.12.45
37. Poels 00.13.00
38. Nerz 00.14.17
39. Mourey 00.14.31
40. De Clercq 00.14.46
41. Majka 00.14.51
42. Spilak 00.15.17
43. Nocentini 00.16.06
44. Brajkovic 00.16.31
45. Elissonde 00.16.33
46. Bakelants 00.16.44
47. Kiryienka 00.16.51
48. Herrada 00.17.12
49. Cataldo 00.17.29
50. Rogers 00.18.12
51. Devenyns 00.18.23
52. Barguil 00.18.26
53. Duarte 00.18.31
54. Ulissi 00.19.01
55. Cancellara 00.19.59
56. Montfort 00.20.06
57. Velits 00.20.19
58. Chalapud 00.21.40
59. Roche 00.21.46
60. Dumoulin 00.21.49
61. Santaromita 00.22.17
62. Gilbert 00.28.01
63. D. Caruso 00.28.43
64. Cardoso 00.33.26
65. Gerrans 00.39.53
66. Hernandez 00.41.01
67. Hivert 00.41.07
68. Atapuma 00.41.14
69. Riblon 00.41.18
70. A. Schleck 00.42.26
71. Craddock 00.43.04
72. Haga 00.43.05
73. Jeannesson 00.43.06
74. Vanendert 00.43.14
75. Txurruka 00.43.16
76. Anacona 00.43.46
77. Olivier 00.44.32
78. T. Martin 00.45.07
79. Rubiano 00.46.52
80. Valls 00.46.55
81. Acevedo 00.48.29
82. Felline 00.53.06
83. Moser 00.53.11
84. Wellens 00.54.04
85. Albasini 00.54.33
86. Gatto 00.56.30
87. Bak 01.00.10
88. Vichot 01.01.19
89. Sagan 01.05.21
90. F. Schleck 01.06.53
91. Paolini 01.18.43

Bergklassement
1. Mollema 90
2. Gesink 88
3. Nibali 82
4. Valverde 78
5. Froome 76
6. Quintana 68
7. VD Broeck 54
8. Contador 40
9. Niemiec 36
10. LL Sanchez 34
11. Evans 30
12. Betancur 28
13. Costa 26
14. Slagter 26
15. Rodriguez 20
16. Pinot 18
17. Kreuziger 16
18. Hernandez 15
19. Rogers 14
20. Ten Dam 12
21. Chalapud 10
22. Kelderman 9
23. Intxausti 8
24. Jungels 8
25. Herrada 6
26. Peraud 6
27. Weening 6
28. Basso 5
29. Bakelants 4
30. Barguil 4
31. Clement 2
32. D. Caruso 2
33. Uran 2
34. Cataldo 1

Puntenklassement
1. Mollema 47
2. Froome 47
3. Nibali 40
4. Quintana 37
5. Valverde 31
6. Gesink 25
7. LLS 20
8. Contador 20
9. Slagter 15
10. Evans 12
11. Costa 10
12. Betancur 9
13. Uran 8
14. Rodríguez 7
15. Niemiec 6
16. VD Broeck 5
17. Kelderman 5
18. Clement 4
19. Ten Dam 2
20. Nieve 2
21. Kreuziger 1
22. Intxausti 1

_____________________________________________________________

De organisatie spreekt van een geslaagde ronde.

Voor volgend jaar is er al iets uitgelekt: er zal een ronde door heel Europa komen. Met daarin al sowieso de Passo dello Stelvio en Mont Ventoux....

Geplaatst door anonymous op vrijdag 21 februari 2014 om 18:22
Mooie ronde, Mollema erg goed! Alleen een klein foutje:

Ten Dam is 10de op 2.02 en Intxausti 11de. Dan komt de fotofinish. Het blijkt dus gewoon dat Mollema heeft gewonnen, omdat Froome zijn handen te vroeg omhoog stak. Wat een idioot. Er zijn nu wel geen bonificaties, maar hij had wel zijn tweede etappe kunnen pakken. 12de en 13de worden trouwens Peraud en Clement.

Ten Dam, Intxausti, Peraud en Clement zijn 9e t/m 12e, wat in de uitslagen wel goed staat (maar in het verslag dus niet).

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 21 februari 2014 om 19:03
Pff, zware ronde!

Geplaatst door MvL op vrijdag 21 februari 2014 om 19:45
Mooi verslag weer. Niet alles gelezen door weinig tijd, maar ziet er weer goed uit! Leuk verloop ook.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 21 februari 2014 om 19:50
@anonymous, ik weet al hoe dat komt! Ik was in mijn Excel bestand Peraud vergeten. Ik zal het wel vergeten zijn om het in het verslag te verbeteren.

@mvl, dankjewel!

@pippodeclown, dat was het zeker

Geplaatst door 123poetertjes op vrijdag 21 februari 2014 om 22:03
Er is al meer informatie te vinden over de eerste GP van het jaar in de Europese Kampioenschappen: de Gibraltar GP.
Op België, Tsjechië en Denemarken na zijn vrijwel alle grote wielerlanden vertegenwoordigd bij deze openingswedstrijd. Er staan ook enkele grote namen op de startlijst als Christopher Froome, Alejandro Valverde, Bauke Mollema, Fabian Cancellara, Peter Sagan, Ioannis Tamouridis, Diego Ulissi en Rui Costa. Een waardig deelnemersveld voor de start van deze kampioenschappen.

Meer info over de Gibraltar GP is hier te vinden (downloaden van het bestand is aan te raden).

Geplaatst door rolei op vrijdag 21 februari 2014 om 23:29
Mooie ronde hoor. Spannend en uitgebreid koersverloop, mijn complimenten.

Geplaatst door rolei op zaterdag 22 februari 2014 om 08:50
Wat is de nieuwe stand?

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 22 februari 2014 om 11:01
En dan is de volgende wedstrijd de GP France, Mollema zal wel uitbouwen

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 22 februari 2014 om 11:08
De ronde moest toch 5dagen duren?

Geplaatst door jerteg op zaterdag 22 februari 2014 om 12:51
@pippo, nee

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 22 februari 2014 om 13:10
Dan klopte de kalender niet

Geplaatst door jerteg op zaterdag 22 februari 2014 om 13:23
Hij was ingekort, alleen SE heeft het nog niet veranderd

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 22 februari 2014 om 13:43
Gelieve de stand up te daten

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 22 februari 2014 om 17:12
Ben benieuwd wat mollema's voorsprong is

Geplaatst door jerteg op zaterdag 22 februari 2014 om 19:28
Nieuwe stand:

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AkftMOK-HUmNdGUtZkloNlpIajdYcS1WRFl5ZXAxS2c&usp=sharing#gid=0

Geplaatst door 123poetertjes op zondag 23 februari 2014 om 14:45
De landenindeling is bekend gemaakt door de organisatie van de Europese Kampioenschappen. Er zijn niet heel veel verrassingen, op enkele verhoudingen tussen buurlanden na. Zo gaat Oostenrijk niet deelnemen in het aangrenzende Slovenië, en blijft Kroatië thuis wanneer de Bosnia GP op het programma staat.

De grote landen rijden vooral in het westen, op enkele plekken uitgezonderd. Voor meer info, zie de bijlage (het bestand downloaden is aan te raden).

Volgende week starten de kampioenschappen in Gibraltar.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 23 februari 2014 om 15:18
Rijden voor elk land de sterkste renners?

Geplaatst door 123poetertjes op zondag 23 februari 2014 om 15:24
@pippo
In bepaalde koersen wel, wanneer de kalender het toelaat. In Gibraltar, België'/Nederland, Italië/San Marino, Andorra, Frankrijk/Luxemburg, Spanje/Portugal, Monaco en nog wat andere koersen zal het startveld behoorlijk sterk zijn, terwijl de grootmachten voor koersen in Oost-Europa wellicht hun toppers thuis laten. Daar komt bij dat Spanje Valverde en Rodriguez nooit samen laat rijden, omdat dat gewoon niet werkt. Zij gaan rouleren in hun kopmannen Valverde, Rodriguez, Contador en Samuel Sanchez, al zullen er beslist koersen zijn waarin geen van allen rijdt.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 23 februari 2014 om 18:02
Leuk, lekker afwisselend

Geplaatst door pippodeclown op maandag 24 februari 2014 om 09:05
En wie gaat al die verslagen maken?

Geplaatst door rolei op maandag 24 februari 2014 om 09:55
Ik ben helemaal vergeten om de Students Classic te plaatsen, die was verplaatst naar gisteren. Ik zal hem vandaag alsnog plaatsen. Voorbeschouwingen en interviews zijn al eerder geplaatst.

Geplaatst door rolei op maandag 24 februari 2014 om 10:22
Cambridge-Oxford(300km)
Voor King’s college in Cambridge is de geneutraliseerde start. De sfeer is ontspannen, de renners maken nog even een praatje voordat ze aan de start verschijnen. Om 11.10 gaat het dan echt beginnen, iedereen rijdt geneutraliseerd een aantal kilometers door Cambridge. De weersomstandigheden zijn redelijk. Er wordt in de middag wel wat regen verwacht, maar vooralsnog is het droog met een graadje of 8. Eindelijk wordt het startsein gegeven en de renners zijn vertrokken. Vanuit de start zijn er direct een aantal renners die een vluchtpoging wagen. Jeremy Roy(FDJ), Ramunas Navardauskas(Garmin), Paul Martens(Belkin), Bjorn Leukemans (Wanty), Stefano Pirazzi(Bardiani), Heinrich Haussler(IAM), Edward Clancy(Rapha Condor) en Nathan Edmondson(Velosure) vormen de eerste kopgroep. Er wordt goed samengewerkt, maar de acht koplopers krijgen niet meer dan een minuut. Sky en Orica houden het tempo hoog en achten de kopgroep te sterk om ze te laten gaan. Twintig kilometer lang schommelt de voorsprong steeds tussen de 15 en 30 seconden. Sky stuurt nog een extra man en de koplopers worden ingelopen. Dit is het sein voor andere renners om het te proberen. De altijd aanvalslustige Julien Fouchard neemt de benen en krijgt vijf medevluchters. Ian Wilkinson(Team Raleigh), Bobbie Traksel(An Post), Ian Bibby(Madison-Genesis), Zakkari Dempster(NetApp) en Marco Canola(Bardiani). Deze groep krijgt wel de ruimte en de voorsprong loopt al snel op naar drie minuten. Waar de eerste tientallen kilometers vrij snel waren, neemt het peloton nu even gas terug. Er is nog 250 kilometer te gaan, dus een beetje rust is zeker op de plaats. In de kopgroep wordt goed samengewerkt en de voorsprong loopt gestaag op. Bij aanvang van het eerste echte heuveltje is de voorsprong vijf minuten.
Op de eerste klim is direct te zien dat Canola en Fouchard de betere zijn in de groep, de rest heeft iets meer moeite om boven te komen. Het peloton draait ook de eerste klim op met Sky die de koers controleert. Alle favorieten zitten nog van voren. De kopgroep komt inmiddels gezamenlijk boven en het peloton volgt ruim vier minuten later.

Eenmaal beneden gaat ook Caja Rural zich met de achtervolging bemoeien. Zij hebben Luis Leon Sanchez in de gelederen en willen gaan voor de overwinning. Ook IAM weet dat als ze de wat slechtere klimmers eraf willen krijgen, ze dat vroeg in de koers moeten doen. Kluge werkt al op kop voor Sylvain Chavanel. Door de inspanningen in het peloton is de voorsprong van de kopgroep aan de voet van de tweede heuvel gezakt tot 3 minuten en 20 seconden. Dit heuveltje is 4,5 kilometer lang en iets lastiger dan de vorige. Halverwege de klim leidt Canola de dans met Dempster vlak achter hem. Op de top van de klim is iedereen nog bij elkaar en beginnen ze gezamenlijk aan de afdaling. Het peloton bevindt zich nu ook op het klimmetje met Orica-GreenEdge aan de kop. Aan de staart van het peloton zijn er al renners die het tempo niet kunnen bijbenen. Als zij het peloton uit het zicht verliezen, is opgeven misschien wel de beste keuze. Nog 200 kilometer alleen rijden is niet aan te raden. De voorsprong van de zes koplopers is opnieuw geslonken op de top van de tweede klim. Een kleine drie minuten zijn er nog over. Op de volgende klim komt er iets meer onrust vanuit het peloton. De voorsprong van de kopgroep blijft zakken en dat is het teken voor Maarten Wynants om ten aanval te gaan. Hij krijgt gezelschap van Johnny Hoogerland(Androni), Mirko Selvaggi(Wanty) en Jack Bauer(Garmin). Samen rijden ze al snel 30 seconden weg van het peloton.

Intussen begint het flink te regenen. De renners trekken hun regenjas aan voor een typisch Engelse bui. De omstandigheden worden nu steeds zwaarder en er zijn meer opgaves te noteren. Veelal komen deze renners uit de continentale teams, maar Ista, Thwaites en Velasco zijn ook al afgestapt. We zijn nu halverwege en er zijn nog ongeveer 80 renners in koers. De voorsprong van de kopgroep is nu een minuut op de achtervolgende groep. Het peloton zit daar anderhalve minuut achter. Twintig kilometer later smelten de twee voorste groepen samen en ontstaat er een kopgroep van tien renners. Sky en Omega Pharma-Quick Step controleren de koers. Door de vele arbeid van onder meer Cavendish en Rowe blijft de voorsprong ongeveer rond de twee minuten hangen als men Cheltenham binnen rijdt. Vanaf hier is het nog zo’n 15 kilometer naar de eerste van de drie steile klimmetjes. In het peloton melden Caja Rural en IAM zich nu van voren. Zij weten dat hun kopmannen hier goed moeten afzetten. Dit is het moment in de koers, waar de snelle mannen gelost moeten worden. Ondanks het werk van beide ploegen zakt de voorsprong. Integendeel, de voorsprong loopt zelfs een klein beetje op. Met nog drie kilometer tot de voet te gaan is de voorsprong van dit tiental 2’15.

Zakkari Dempster wil de klim niet afwachten en valt meteen aan. Hij pakt een klein gaatje op de rest van de kopgroep, waar even vertwijfeling toeslaat. Dempster rijdt alleen de eerste klim op met de rest van de kopgroep gevolgd op 10 seconden. Na 300 meter komt Dempster op een stuk van 12% stil te vallen en in de achtergrond rijdt Johnny Hoogerland naar voren. Hoogerland krijgt Selvaggi, Fouchard en de verassende Wilkinson mee. Vijf seconden erachter rijdt het overgebleven deel van de kopgroep. Halverwege de klim komen er stijgingspercentages van 16%. De groep Hoogerland maakt nu aansluiting met Zakkari Dempster. 8 seconden is de voorsprong met de andere vijf, waar Bobbie Traksel de achtervolging leidt. In het peloton is het Caja Rural samen met OPQS aan de kop. Het peloton is nog maar een man of 65 groot. Het peloton komt nu aan bij de klim. Aramendia en Txurruka rijden op kop voor Luis Leon Sanchez die rustig rond de 15e positie zit. De eerste honderden meters zijn nog niet zo steil en verlopen rustig in het peloton. Er zijn al een aantal renners die moeten lossen, maar zij komen niet uit de grote teams. In de kopgroep kan Dempster niet meer volgen. Hij zakt weg naar de tweede groep, waar Ian Bibby het lastig heeft. Op het moment dat Bobbie Traksel nog eens gas geeft moeten deze beide mannen de groep laten gaan. De groep met Traksel, Wynants, Bauer en Canola heeft nog tien seconden achterstand. In het peloton gaat het tempo nu flink omhoog. Peter Kennaugh draait de gashendel volledig open en dat heeft resultaat. Achterin vliegen er renners met bosjes af. Vooral Zdenek Stybar zal wat minder ondersteuning hebben nu Cavendish, Fenn en Keisse hebben moeten lossen. Ook Flens(Belkin), Vansummeren(Garmin) en Fischer(FDJ) gaan we niet meer terugzien. De kopgroep is nu boven en gaan in de regen naar beneden. De achtervolgers kunnen nog steeds niet dichterbij komen en ronden de top op 20 seconden achterstand. In het peloton controleert Sky en het beulswerk van Kennaugh heeft ervoor gezorgd dat de achterstand van het peloton ten opzichte van de koplopers nog maar een minuut is. Zakkari Dempster en Ian Bibby worden nu opgeraapt.

In de afdaling is het oppassen voor valpartijen. De regen heeft ervoor gezorgd dat de wegen erg glad zijn. En dat is hier goed te zien bij Maarten Wynants. Hij neemt veel risico en kan hier nog net op de been blijven. Het peloton is nog 55 man groot en in de afdaling zit het op een lint. De eerste groep is nu beneden aangekomen met Selvaggi op kop. Hiervandaan rijden ze twee kilometer lang vlak en dan komt de tweede steile klim. De voorsprong is nog steeds een minuut op het peloton, maar de achtervolgende groep raakt steeds verder weg. De kopgroep draait nu de tweede klim op, die vergelijkbaar is met de eerste. Fouchard leidt op de eerste meters en houdt het tempo hoog. Hoogerland zit makkelijk in het wiel en ook Selvaggi kan goed volgen. Wilkinson heeft het daarentegen vrij lastig. De vier achtervolgers zijn inmiddels opgeraapt en ook het peloton zet koers naar de tweede klim. Halverwege gaan de percentages flink omhoog en Wilkinson hangt echt aan het elastiek. Hij heeft zijn mond wagenwijd open en heeft het erg lastig. Wilkinson zet door en haakt nog eventjes aan. Belkin laat komt voor het eerst met het hele team naar voren. Bram Tankink heeft de kop en gaat de klim op. Het is een lastige klim en Tankink houdt het tempo er goed in. Er is nu nog een pak renners dat moet lossen, waaronder Belletti en Démare. Démare werd gezien als outsider en rijdt nu hoofdschuddend de klim op. Tankink laat zich weer iets uitzakken en dan komt er een aanval!
Stefano Pirazzi gaat op de pedalen staan en krijgt de Brit David Millar mee. Samen rijden ze erg snel het gat dicht en sluiten ze even later aan bij de kopgroep. De voorsprong van de kopgroep, die nu zes man telt, is 30 seconden. Het tempo gaat door de twee nieuwelingen meteen omhoog en dat maakt het lastig voor Wilkinson. Het publiek langs de kant moedigt hem aan en hij bijt op zijn tandvlees. Pirazzi leidt op het steilste stuk. Hij is nog helemaal fris en doet de anderen in de kopgroep pijn. De kopgroep rondt nu de top en iedereen zit nog bij elkaar. Team Sky is nog met vijf man over en zij houden de achterstand van het peloton binnen de perken. Luke Rowe is nu op kop en zorgt ervoor dat Geslin en Delage moeten lossen. Vandaag is een slechte dag voor FDJ. Alleen Jérémy Roy zit nog in het peloton en de rest heeft moeten lossen. Het peloton komt over de top heen en heeft een achterstand van 45 seconden.

Beneden aangekomen heeft de kopgroep even de tijd om op adem te komen voordat er aan de gevreesde Bushcombe Hill begonnen moet worden. Met stijgingspercentages van bijna 30% zal hier wel het een en ander gebeuren. Johnny Hoogerland is de eerste van de kopgroep die de klim opgaat. Het begin is nog niet zo steil, maar Wilkinson kan het tempo meteen al niet meer bijbenen. Hij staat werkelijk geparkeerd en heeft zijn mond wagenwijd open. Wilkinson kan echt niet meer en zal zo ingelopen worden. Pirazzi rijdt samen met Hoogerland redelijk soepel, de rest heeft wat meer moeite. Het peloton is aan de klim begonnen met een minuut achterstand op de kopgroep. Ze hebben Wilkinson in het vizier en gaan er meteen overheen. De kopgroep is aangekomen bij het steilste stuk. Hier staat iedereen bijna geparkeerd. Met hangen en wurgen is het opnieuw Pirazzi die de leiding neemt. Fouchard heeft daarentegen de hele weg nodig om naar boven te komen. Al slingerend kan hij toch nog aanhaken, maar het gaat moeizaam. Millar met een lichte tempoversnelling. Selvaggi, Hoogerland en Pirazzi gaan eenvoudig mee, maar Fouchard moet een gaatje laten. De klim vlakt iets af, misschien kan Fouchard nu terugkomen? Het antwoord is nee. Fouchard zit er doorheen en de kopgroep rijdt stug door. Het peloton is nu aangekomen bij het steile stuk en meteen volgt er een aanval. Het is favoriet Luis Leon Sanchez die op de pedalen gaat staan en Sylvain Chavanel reageert meteen. Nu moeten de anderen ook reageren en dat gebeurt ook. Stannard en Thomas gaan mee, net zoals Howes en Langeveld. Het is een behoorlijke groep dat kan volgen, maar een flink pak moet ook afhaken. Battaglin, Weening, Simon, Barta, Konig, Leukemans, Bongiorno en Edet zitten er ook bij. Er valt nog geen Belkinrenner te zien en ook Stybar lijkt de slag te hebben gemist. Die zaten iets te ver om meteen te reageren. Er wordt flink doorgereden en het peloton kan het gat niet zomaar dichten. Chavanel nu op kop en de kopgroep wordt zo vlak voor de top bijna ingelopen. Nu is het Weening die vol doortrekt en ze komen bij de kopgroep. De vier worden hartelijk bedankt en de groep gaat erop en erover. De grote groep gaat afdalen en nu wordt er gekeken hoe groot de voorsprong is. Die is flink, maarliefst een minuut! Voornaamste slachtoffers zijn Zdenek Stybar, Ramunas Navardauskas en ook Lars Boom. Een overzicht van de groep vooraan en de tweede groep.

Kopgroep: Geraint Thomas, Ian Stannard, Peter Kennaugh, Jérémy Roy, Simon Yates, Pieter Weening, Sebastian Langeveld Alex Howes, Sylvain Chavanel, Heinrich Haussler, Jan Barta, Julien Simon, Nicolas Edet, Enrico Battaglin, Francesco Bongiorno, Bjorn Leukemans, Andrea Zordan, Luis Leon Sanchez, Amets Txurruka, Liam Holohan, Evan Oliphant. (21 renners)

Tweede groep: Joshua Edmondson, Luke Rowe, Adam Yates, Christian Mayer, Luke Durbridge, David Millar, Ramunas Navardauskas, Michal Golas, Stijn Vandenbergh, Zdenek Stybar, Lars Boom, Paul Martens, Bram Tankink, Maarten Tjallingii, Aleksejs Saramotins, Matteo Pelluchi, Leopold Konig, Erick Rowsell, Julien Fouchard, Stefano Pirazzi, Stefano Locatelli, Kevin Seeldraeyers, Mirko Selvaggi, Johnny Hoogerland, Marco Bandiera, Angel Madrazo, Fabrizio Ferrari, Richard Handley, Edward Clancy, Marcin Bialoblocki, Nathan Edmondson, Shane Archbold. (32 renners) +1’00

In de kopgroep is Sky met drie man vertegenwoordigd en Peter Kennaugh rijdt daarom ook op kop. Hij wordt geholpen door Txurruka en Haussler. In de achtervolgende groep rijden Belkin en OPQS samen, zij hebben beide de slag gemist. Het is nu nog ruim 10 kilometer naar de top van de volgende heuvel, de Fish Hill. Deze heuvel is 3 kilometer lang à 6%. Vooralsnog is de voorsprong iets meer dan een minuut, maar de achtervolgende groep maakt nu echt jacht op de kopgroep. Met nog vijf kilometer tot de voet van de klim is het verschil nog maar driekwart minuut. Nu de renners dit weten gaan ook anderen meedraaien in de kopgroep, zoals Roy, Leukemans en Edet. De voorsprong stabiliseert en we gaan klimmen. Achterin de kopgroep zien we de enige twee continentale renners in de kopgroep. Evan Oliphant van Team Raleigh en Liam Holohan van Madison-Genesis. Het zou zeer verassend zijn als zij erbij kunnen blijven. Ook de achtervolgende groep nu op de klim met een achterstand van 50 seconden. Het tempo in de kopgroep is erg hoog en ze bouwen hun voorsprong uit. Halverwege de klim is de voorsprong opgelopen tot meer dan een minuut. Iedereen kan mee met het tempo en het gaat zeer soepel voor de 21 vooraan. In de tweede groep daarentegen gaat het een stuk minder. De overgebleven renners van Sky proberen het tempo eruit te halen en dat leidt tot frustratie bij Belkin. Bram Tankink schreeuwt een aantal onverstaanbare woorden naar Edmondson en Rowe, die zich toch maar laten terugzakken. In de kopgroep is het Bongiorno die werkt voor Battaglin. Op de top is de voorsprong dan ook duidelijk uitgebouwd. Golas komt als eerste boven in de tweede groep en dat gaat duidelijk langzamer. 1 minuut en 55 seconden is de voorsprong van de kopgroep. Dat zal nog een spannende finale worden.

Het is onderweg nog steeds niet gestopt met regenen en dat maakt de koers natuurlijk alleen maar zwaarder. Aan de finish is het nog steeds droog en dat zal wel zo blijven. De situatie met nog 65 kilometer te gaan is nog niet verbeterd voor de achtervolgende groep. De achterstand blijft ongeveer twee minuten en daar hebben ze niets aan. Er komen nog een gecategoriseerde klim aan. Deze ligt op 35 kilometer van de meet en hij is van de 4e categorie. De laatste 700 meter lopen natuurlijk ook nog omhoog. De koers duurt naar schatting nog ruim een uur met Team Sky dat controleert voor Stannard en Thomas. Erkende hardrijders Tjallingii en Vandenbergh rijden op kop voor Stybar en Boom. Dit doen ze zeer goed want met nog 50 kilometer te gaan is de achterstand nog maar anderhalve minuut. De kopgroep komt nu in een klein dorpje met een historisch centrum. In het centrum liggen een aantal keien en daar gaat Peter Kennaugh onderuit! De knecht van Sky neemt Bjorn Leukemans mee en Pieter Weening kan nog maar net ontwijken. Kennaugh is hard gevallen op zijn schouder en blijft liggen. Leukemans voelt even aan de knie, maar lijkt wel door te kunnen. Leukemans valt wel terug naar de tweede groep. De renners van Sky kijken even achterom om te kijken wat er gebeurd is. De kopgroep is heel even van zijn stuk en de voorsprong zakt meteen. Nog 40 kilometer en 1’15 voorsprong. Op de laatste gecategoriseerde klim is het opnieuw Bongiorno die op kop het werk doet. Nu begint het lastig te worden voor een aantal renners om nog bij te blijven. Holohan moet nu echt lossen door het hoge tempo, het is de vraag of hij nog kan terugkeren. De kopgroep heeft de top gerond en er is nog steeds niet aangevallen. De achtervolgende groep blijkt op de klimmetjes toch niet sterk genoeg. De achterstand wordt weer groter en die is nu 1’35.

Nog 25 kilometer te gaan. De achtervolgende groep moet nu echt iets gaan doen, anders gaan de voorste 18 strijden om de zege. Holohan is inmiddels ingelopen door de achtervolgende groep en klampt aan. Op 20 kilometer van de meet plaatst Kevin Seeldraeyers een aanval. Bij OPQS en Belkin hebben de knechten geen kracht meer over om te reageren en daarom reageren de kopmannen zelf maar. Stybar en Boom rijden naar Seeldraeyers toe en starten de achtervolging. Konig en Locatelli zijn ook meegeslopen en deze vijf rijden vol gas door om nog bij de voorste groep te komen. Het is inmiddels gestopt met regenen en Oxford is in zicht. Zometeen zullen de renners via de zuidkant Oxford inrijden. Via Christ Church en de Bodleian Library gaan ze naar het oosten van Oxford. Daar wacht als laatste Headington Hill. De kopgroep heeft een minuut voorsprong op de vijf achtervolgers, de rest rijdt op meer dan anderhalve minuut en lijkt geklopt. Aanval van Ian Stannard! Hij rijdt weg in een tunnel, wat zeer slim is. Een zwart truitje en een donkere tunnel. Hij heeft nu een gaatje geslagen dat niet makkelijk te dichten is. In de kopgroep kijkt iedereen nu naar elkaar. Txurruka gaat nu toch maar op kop rijden voor Sanchez. De voorsprong van Stannard is al 15 seconden. Edet en Bongiorno draaien nu ook mee voor hun kopmannen, de rest wil geen krachten verspelen. Ondertussen is de groep Stybar het pak genaderd tot 45 seconden. Er wordt daar goed samengewerkt en alles op alles gezet. De rest van de renners die nog in koers zijn liggen al op 2,5 minuut achterstand en zijn kansloos voor de zege. Nog 15 kilometer te gaan en de voorsprong van Stannard is nog steeds 15 seconden. Hij ziet zichtbaar af, maar rijdt nog steeds erg hard. De groep Stybar pakt langzaamaan steeds meer tijd terug. Het is nog 35 seconden met nog 12 kilometer te gaan. Het gaat dus niet hard genoeg in de grote groep. En dat blijkt want hier komt een aanval! Het is Langeveld die de demarrage inzet. Hij krijgt Simon, Barta en Roy mee. Luis Leon Sanchez heeft door dat een achtervolging met zo’n kleine groep weinig zin heeft en valt dan ook aan. Hij krijgt meteen Chavanel mee en de hele groep in zijn wiel. Het valt weer stil in de groep, die 20 seconden achterstand heeft op Stannard en 10 op de groep Langeveld. Haussler nu op kop samen met Chavanel. Zij maken nu flink tempo en Chavanel neemt zelfs over. Nog 10 kilometer. Ian Stannard krijgt gezelschap van de vier die op hem jaagden. Deze vijf mannen hebben een voorsprong van 15 seconden op de andere 13. De achterstand van de groep Stybar is nog maar 40 seconden en dus 25 op de grote groep. Sanchez rijdt nu vol op kop met Weening in zijn wiel. Ze zien de kopgroep rijden, maar ze zijn er nog lang niet. 8 kilometer te gaan en de voorsprong wordt kleiner, nog maar 12 seconden. Bongiorno perst er nog een aflossing uit, bij Bardiani gaan ze vol voor Battaglin. 7 kilometer te gaan en de voorsprong is nog maar 10 seconden. De groep Stybar komt niet dichterbij en zouden wel eens te laat kunnen gaan komen. Nog 6 kilometer te gaan en de voorsprong blijft stabiel. De spanning is om te snijden. In de kopgroep spaart niemand zich meer, anders behouden ze de voorsprong ook niet. Laatste 5 kilometer. Wie gaat er nog aanvallen? Wie heeft er nog genoeg kracht over voor die laatste lastige kilometer? Nog 7 seconden voor de kopgroep en Chavanel versnelt! Iedereen zit meteen op zijn wiel. Battaglin versnelt nu en in die aanval zit pit. Sanchez kan erbij komen en ook Thomas en Oliphant volgen. Alleen voor Leukemans en Simon Yates was deze versnelling teveel gevraagd. Zij kunnen niet meer mee met het tempo. 4 kilometer nog en 5 seconden voor de kopgroep. De groep Stybar komt niet meer dichterbij. Aanval in de kopgroep! Jérémy Roy voelt de andere groep aankomen en neemt het hazenpad. Barta zet de achtervolging in en de rest van de kopgroep volgt zijn wiel. Maar Barta komt er niet bij. Roy kijkt niet meer om en gaat volle bak richting de finish. De laatste drie kilometer voor Roy, die 5 seconden heeft op zijn oude vluchtmakkers. De achtervolgende groep probeert nu ook bij die vier te komen. Met nog 2,5 kilometer te gaan lukt dat ook. Nu strijden 15 man tegen Jérémy Roy. Het valt even stil in de groep. Roy kan uitlopen naar 8 seconden. 2 kilometer nog, waarvan 700 meter flink omhoog. Nu is het Txurruka die zich helemaal leeg rijdt voor Luis Leon Sanchez en het gat probeert te dichten. Haussler geeft nu het laatste zetje en haalt Roy bij. Roy is helemaal leeg en laat lopen, net als Txurruka. Dus nu gaan er 14 man strijden om de winst. Nog 300m naar de klim. Haussler gaat Chavanel afzetten. Sanchez in het wiel van Chavanel. Thomas daarachter en Battaglin ook van voren. We gaan beginnen aan de laatste 700 meter. Haussler geeft af en Chavanel kijkt achterom. Het is Oliphant die als eerste een aanval plaatst! Chavanel pareert de aanval redelijk gemakkelijk. Nog 600 meter. Nu is het Julien Simon die versnelt en daar zit kracht achter! Chavanel kijkt nu naar Sanchez en die doet niets. Geraint Thomas gaat in de tegenaanval en heeft Pieter Weening aan zijn zijde. Ook Battaglin glipt mee. De vier maken nu flink tempo en daarachter blijft reactie uit. Met nog 350 meter te gaan wordt er toch snelheid gemaakt, maar het is te laat. Weening, Thomas, Battaglin en Simon gaan sprinten om de zege. Weening op kop, Simon daarachter, Thomas in zijn wiel en Battaglin als laatste. Met nog 300 meter te gaan gaat Simon aan. Weening probeert naar zijn wiel toe te kruipen, de rest gaat mee. Weening komt bij Simon en gaat erover, Simon is te vroeg gegaan. Nog 150 meter te gaan. Weening op kop, maar Battaglin komt er nu overheen met Thomas naast hem. Zij hebben meer snelheid en Weening lijkt geklopt. Laatste 100 meter, wordt het Battaglin of Thomas? Het is Battaglin die als eerste zijn wiel over de streep duwt en de eerste winnaar is van de Students Classic! Thomas wordt op een half wiel tweede. Weening is derde en Simon heeft gegokt en verloren. Hij komt als vierde over de streep. In het achtervolgende groepje sprint Sanchez nog naar plek 5, voor Chavanel. Evan Oliphant wordt nog zeer verdienstelijk tiende

1 Enrico Battaglin
2 Geraint Thomas z.t.
3 Pieter Weening z.t.
4 Julien Simon +0.02
5 Luis Leon Sanchez +0.08
6 Sylvain Chavanel z.t.
7 Sebastian Langeveld z.t.
8 Alex Howes z.t.
9 Ian Stannard z.t.
10 Evan Oliphant z.t.
11 Jan Barta z.t.
12 Francesco Bongiorno z.t.
13 Nicolas Edet z.t.
14 Andrea Zordan z.t.
15 Jérémy Roy +0.21
16 Amets Txurruka z.t.
17 Simon Yates +0.33
18 Bjorn Leukemans +0.35
19 Zdenek Stybar +0.45
20 Lars Boom z.t.
21 Kevin Seeldraeyers z.t.
22 Stefano Locatelli z.t.
23 Leopold Konig z.t.

Geplaatst door mhp88 op maandag 24 februari 2014 om 11:45
@rolei Jammer dat Simon niet heeft gewonnen. :( Ik vond het een uitermate goed verslag om te lezen, ik kon het goed volgen en de eindsprint is ook goed uitgelegd. Ik heb alleen een puntje en dat is toen het middenstuk met alle heuveltjes aanbrak, ik niet wist hoe lang het nog was. Het peloton brak in stukken, maar was het nog 80km, 50km of 30km. Toen was ik even de weg kwijt. Gelukkig hebben de renners die wel gevonden en een mooie overwinning voor Battaglin :D

Geplaatst door Hakkie2 op maandag 24 februari 2014 om 13:45
Mooi dat een wat minder populaire renner als Battaglin kan winnen. Was al bang dat de populaire Belkin-boys hier heel onrealistisch de boel over gingen nemen. Mooi verslag!

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 24 februari 2014 om 16:28
Prima verslag, een mix van goede eendagsrenners en goede Britten uit het Continentale circuit. Mooie details en makkelijk te lezen. Ga zo door!

En Tankink leert die Sky-snotneusjes even af, mooi!

Geplaatst door jerteg op maandag 24 februari 2014 om 17:18
@hakkie2, ik snap wat je bedoeld hahahaha ;)

Geplaatst door rolei op maandag 24 februari 2014 om 17:36
Bedankt voor de complimenten!
@mph88: Dat was inderdaad een beetje onduidelijk.

Geplaatst door rolei op maandag 24 februari 2014 om 19:40
Het lukt me niet om de WF WT-stand goed bij te werken. Zou iemand anders het kunnen doen?

Geplaatst door Verweggistan op maandag 24 februari 2014 om 19:48
@rolei: wat lukt er niet? Ik zou het wel willen doen, maar het moet toch wel lukken.
Gewoon de punten van de renners bij de goede renners er in zitten, staat de renner er niet bij zet je hem eronder: Ik wil ze dan wel voor je in de goede volgorde zetten (mocht dat niet lukken)

P.S.
Mooi verslag.

Geplaatst door rolei op maandag 24 februari 2014 om 19:50
Ik krijg ze niet in de juiste volgorde

Geplaatst door Verweggistan op maandag 24 februari 2014 om 19:53
Oke, zal ik wel doen. Heb je de renners al wel toegevoegd (zie ze niet staan namelijk)

Geplaatst door rolei op maandag 24 februari 2014 om 20:33
Alles is nu hier opgeslagen

Geplaatst door Verweggistan op maandag 24 februari 2014 om 20:36
top.
Nieuwe top 10 na Cambridge-Oxford:

1 Bauke Mollema 318
2 Tony Gallopin 175
3 Fabian Cancellara 157
4 Chris Froome 145
5 Tobias Ludvigsson 140
6 Jean-Christophe Peraud 131
7 Sergey Chernetskiy 125
8 Marcel Kittel 119
9 Sylvain Chavanel 114
10 Adam Yates 110

Geplaatst door rolei op maandag 24 februari 2014 om 22:17
Bedankt Verweggistan!

Geplaatst door anonymous op woensdag 26 februari 2014 om 14:55
Even omhoog halen deze. De volgende wedstrijd is de eerste van de Europa Cup, namelijk Porto-Serra da Estrella.

Geplaatst door rolei op woensdag 26 februari 2014 om 14:58
De volgende is volgens mij GP France. Is daar al een voorbeschouwing, route oid van?

Geplaatst door Jeje op woensdag 26 februari 2014 om 15:31
GP de france zal verreden worden op Dinsdag 28 februari 2014

Er starten 8 WT ploegen en 6 PCT ploegen

deelnemersveld:

Team Europcar:
-Cyril Gautier
-Natnael Berhane
-Vincent Jerome
-Angelo Tulik
-Yukiya Arashiro
-Jerome Cousin

Trek Factory Racing:
-Robert Kiserlovski
-Jens Voigt
-Matthew Busche
-David Arredondo
-Riccardo Zoidl
-Bob Jungels

Team Sky
-Ian Boswell
-Geraint Thomas
-Mikel Nieve
-Joe Dombrowski
-Vasil Kyrienka
-David Lopez

AG2R La mondiale
-Romain Bardet
-Maxime Bouet
-Blel Kadri
-Carlos Betancur
-Matteo Montaguti
-Sebastien Minard

Belkin Pro Cycling Team
-Jonathan Hivert
-Lars Petter Nordhaug
-Juan Manuel Garate
-Laurens Ten Dam
-Wilco Kelderman
-Paul Martens

Team Giant-Shimano
-Tom Dumoulin
-Warren Barguil
-Lawson Craddock
-Chad Haga
-Simon Geschke
-Dries Devenys

Movistar
-Igor Anton
-Jose Herrada
-Ion Izagirre
-Benat Intxausti
-Dayer Quintana
-Andrey Amador

Garmin-Sharp
-Janier Acevedo
-Andrew Talansky
-Thomas Dekker
-Daniel Martin
-Rohan Dennis
-Tom-Jelte Slagter

Team Colombia:
-Eduardo Chalapud
-Fabio Duarte
-Edwin Avila
-Leonardo Duque
-Edward Fabian Diaz
-Jarlinson Pantano

Bretagne- Séché Environnement
-Eduardo Sepulveda
-Erwann Corbel
-Benjamin le Montagner
-Romain Feillu
-Brice Feillu
-Florian Vachon

Wanty - Groupe Gobert
-Jan Ghyselinck
-Bjorn Leukemans
-Kevin Seeldraeyers
-Mirko Selvaggi
-Tim de Troyer
- Laurens de Vreese

Cofidis
-Rein Taaramae
-Julien Simon
-Rudy Molard
-Jeremy Bescond
-Daniel Navarro
-Nicolas Edet

Team NetApp- Endura
-Leopold Konig
-Blaz Jarc
-Tiago Machado
-Bartosz Huzarski
-Jan Barta
-Sam Bennet

IAM Cycling
-Reto Hollenstein
-Sylvain Chavanel
-Mathias Frank
-Martin Elmiger
-Johann Tschopp
-Jerome Pineau

Geplaatst door 123poetertjes op woensdag 26 februari 2014 om 17:25
Grand Prix van Oekraïne in gevaar door spanningen op De Krim
Door onze sportredactie

SIMFEROPOL - De GP van Oekraïne, gehouden op 30 mei 2014, loopt het risico niet verreden te worden. Dit door de spanningen in dit land, die sinds kort ook het schiereiland De Krim hebben aangedaan. De koers, die hier gehouden wordt en start in Simferopol en eindigt in Alushta, loopt hierdoor gevaar.
De Euposese wielerbond Union Européenne de Cyclisme (UEC), die de GP van Oekraïne organiseert, vindt het onverantwoord om de renners op De Krim te laten rijden als de protesten langer aanhouden. “Als de gezondheid van de renners en toeschouwers in gevaar komen, hebben we geen andere keus dan het evenement af te blazen,” aldus vicepresident Harald Tiedemann Hansen. De wielerploegen Cannondale, Lotto, Sky en BMC hebben sowieso hun renners al verboden te starten in Oekraïne, behalve als de situatie zich betert. Ook gaan er plannen op om de wedstrijd desnoods te verplaatsen op de kalender, of de Kampioenschappen te houden op een plek waar het veiliger is.

In Oekraïne is het al langer onrustig, en het gevaar op een burgeroorlog tussen de pro-Europese en pro-Russische bevolking dreigt. Bij geweld op het Onafhankelijkheidsplein in de hoofdstad Kiev zijn al zeker tachtig doden gevallen.
President Viktor Janoekovich is inmiddels voortvluchtig, waardoor er een interim-regering moet samengesteld worden. In Simferopol, hoofdstad van het Pro-Russische schiereiland De Krim, is er een spoedvergadering aan de gang. Hier zijn nu ook protesten aan de gang, met name van de Russische bevolking die hier de overhand heeft. De Krim mag dan formeel onder Oekraïne vallen, volgens velen is het Russische grond. De havenstad Sbastopol is bijvoorbeeld nog steeds de belangrijkste basis van de Russische Zwarte Zeevloot.
Het ging fout toen de Russische aanhangers en hun tegenhangers, de etnisch-islamitische Tataren die de minderheid hier vormen sinds Stalin ze had verjaagd in 1944, met elkaar op de vuist dreigden te gaan. De politie kon ernstige ongelukken voorkomen, maar toch zijn er enkele gewonden gevallen. De Russische premier Vladimir Poetin heeft het Russische leger in staat van paraatheid gesteld.

De Ukraine GP is onderdeel van de Europese Kampioenschappen Wielrennen, die op 2 maart van start gaan in Gibraltar. Voor dit kampioenschap doen vijftig Europese landen mee, die elk in 26 van de totaal 52 koersen strijden om de Europabeker. De Oekraïnse bond heeft aangegeven dat hun renners wel gewoon present zullen zijn in België, waar zij aan hun eerste GP deelnemen.

Geplaatst door moker op woensdag 26 februari 2014 om 18:37
Ronde door Rusland gaat dit jaar NIET door.
Aldus de organisatie
Zie ook:
https://docs.google.com/document/d/1Koxe8Tz74CQOkw9J29iqgqWvfJ7YPCmdh44scI9eB9g/edit

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 26 februari 2014 om 19:58
@Jeje 84renners maar?

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 26 februari 2014 om 21:50
Volgende week vakantie :) kan ik mijn tour of the east horn eindelijk afmaken

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 27 februari 2014 om 14:23
mooi om qua koersen te zien dat er heel weinig in de zeer bekende gebieden word gereden bijv. Alpen, Pyreneen, Ardennen, Zuid-Limburg etc

Geplaatst door Hakkie2 op donderdag 27 februari 2014 om 16:40
Is de deelnemerslijst van de suuri hinta al bekend? Dan kan ik Parijs-Dieppe er op aanpassen...

Ga volgende week eens echt naar het parcours kijken, dan wordt de echte startplaats dus ook bekend.

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 27 februari 2014 om 16:52
Berhane, Kudus en Chavez ter voorbereiding in Langkawi

Over een paar weken is het zo ver, de eerste Tour Of The East Horn. Ter voorbereiding van deze wedstrijd rijden de topfavorieten voor deze wedstrijd, de thuisrijders Kudus en Berhane en de Colombiaan Chavez, al de zware Tour Of Langkawi. 'Toch zijn er veel sprintetappes, waardoor ik het gevoel van in een peloton rijden goed onder de knie heb', aldus 'Natu' Berhane. Er verschijnt een glimlach op zijn gezicht als we over de tweede etappe van The Tour Of The East Horn spreken. 'Ja, Dekseb is mijn geboortestad, op 2700 meter zal het zeker een slagveld worden. Ook al is de etappe relatief kort (104 km nvdr.), de verschillen zullen toch hier gemaakt worden'. Kudus stemt hierbij met zijn landgenoot in: 'Het parcours ligt me, de eerste etappe is meer voor de sprinters, jammer dat ze het parcours niet andersom doen, zou leuker voor ons, klimmers zijn geweest', besluit Kudus al grappend. Ten slotte ook nog een vraag voor de Colombiaan Chavez van Orica-GreenEDGE: Hoe is de conditie, meneer Chavez? 'Muy bueno, Tot 3 dagen geleden zat ik nog intervaltrainingen in Colombia te doen. Deze ronde is voor mij pure training voor de rest van het seizoen en in eerste instantie de Tour Of The East Horn.' De Tour of the East Horn zal verreden worden van 11 maart tot 15 maart over 5 etappes.

Geplaatst door rolei op zaterdag 1 maart 2014 om 12:29
Is de GP France nog in de maak?

Geplaatst door Jeje op zaterdag 1 maart 2014 om 13:04
sorry, was gister ziek dus was het helemaal vergeten in volgende post komt hij!

Geplaatst door Jeje op zaterdag 1 maart 2014 om 13:04
Het startschot wordt gegeven en de renners zijn onderweg. Het is een korte wedstrijd en er wordt vanaf het begin spektakel verwacht. Het zal moeilijk controleren worden voor het peleton dus het is nog maar de vraag of er een groep mag vertrekken

In de afdaling proberen verschillende renners al een gaatje te slaan. Matthew Busche, Juan Manuel Garate en Laurens de Vreese hebben aan de voet van de eerste klim 20 seconden. Nu volgen er veel aanvallen achter elkaar en het zal dus moeilijk zijn om mee te zitten in de vlucht want alleen de sterkste zullen op de bergachtige parcours kunnen meekomen. De eerste vlucht redt het dus niet.

Dries Devenys, Eduardo Chalapud, Matthew Busche, Ian Boswell, Nicolas Edet en Jan Ghyselinck Hebben op de top van de klim 30 seconden en dit is na de tweede klim 3,5 minuut. De vraag is, gaan de favorieten pas op de slotklim los of is een vroege aanval beter? Het antwoord komt snel Na 27 kilometer komt de derde klim en daar gebeurt wat!

Carlos Betancur, Andrew Talansky, Daniel Martin, Wilco Kelderman, Daniel Navarro, Simon Geschke, Chad Haga, Mikel Nieve, Robert Kiserlovski, Bartosz Huzarski en Mathias Frank komen weg van het peleton. Ze pakken al snel 2 minuten, dit omdat het peleton eigenlijk nog maar bestaat uit 40 renners, de rest heeft al moeten lossen. Onder de geloste renners zijn er een aantal opvallende namen: Laurens ten Dam, Warren Barguil, Igor Anton,Janier Acevedo waren toch wel outsiders te noemen.

Het groepje Betancur komt bij het groepje van Boswell aan en zo zijn er 17 koplopers tegen een klein peleton. Na 73 kilometer is het verschil tussen de koplopers en het peleton 2 minuten. Dan komt de klim van de buitencategorie. In het peleton vallen Leopold König, Dayer Quintana, Juan Manuel Garate en Lars Petter Nordhaug aan. In de kopgroep springen Talansky, Martin, Betancur en Nieve weg. vlak voordat de klim voorbij is lost Nieve dus blijven Talansky, Martin en Betancur over. Op de top van de berg bedraagt het verschil met de eerste achtervolgers 2 minuten.

In de afdaling werkt Martin hard voor Talansky en wordt het gat vergroot tot 2.30 Het achtervolgende groepje bestaat uit: Leopold König, Dayer Quintana, Juan Manuel Garate, Lars Petter Nordhaug, Mikel Nieve en Chad Haga. Op de voet van de slotklim is het verschil 3 minuten en lijkt het er dus op dat Talansky, Martin en Betancur voor de winst gaan strijden.

Betancur valt direct op de slotklim aan en pakt gelijk een gaatje van 30 seconden. Met nog 5 kilometer te gaan is dit gat 1 minuut en lijkt Betancur op weg naar de winst. Niets is echter minder waar. Betancur stort in en Martin rijdt zich helemaal leeg voor Talansky en op 2 kilometer van de streep is het verschil 20 seconden. Martin moet lossen na het harde werken en dus moet Talansky het nu zelf doen. Als Betancur de laatste kilomter ingaat heeft Talansky 3 seconden achterstand. Met nog 800 meter te gaan komt Talansky bij Betancur. Gaat hij wachten en gokken op de sprint of heeft hij nog genoeg kracht om weg te springen? Met nog 400 meter sprint Talansky weg en Betancur moet passen. Talansky wint de eerste editie van GP de france. Op 1,5 minuut sprint Leopold König nog naar de derde plaats ten koste van Martin.

Geplaatst door Jeje op zaterdag 1 maart 2014 om 13:08
Uitslag:
1. Andrew Talanksy
2. Carlos Betancur +20 sec
3. Leopold Konig + 1.30 min
4. Daniel Martin z.t
5.Mikel Nieve z.t
6.Lars Petter Nordhaug z.t
7. Dayer Quintana z.t
8. Ian Boswell + 2.30
9.Chad Haga +2.34
10. Juan Manual Garate z.t

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 1 maart 2014 om 13:28
Even een tip: zet liever de uitslag onder je post. Nu is de uitslag het eerste wat je tegen komt ;)

Geplaatst door Don Hamstre op zaterdag 1 maart 2014 om 13:43
Altijd leuk om König van voren te zien :)

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 1 maart 2014 om 14:39
Jeje, gelieve ook de world tour standings up te daten

Geplaatst door Jeje op zaterdag 1 maart 2014 om 14:49
@SolerEritrean Hoe werkt dat?

Geplaatst door rolei op zaterdag 1 maart 2014 om 14:50
@JeJe, het was toch de bedoeling dat je een hele nieuwe zou maken? Want dit is precies dezelfde als de vorige keer als ik me niet vergis.

Geplaatst door Jeje op zaterdag 1 maart 2014 om 14:53
Ik heb hem toch niet voor niets geschreven, alleen op verkeerde moment gepost. Lijkt me beetje raar om hem dan helemaal overnieuw te maken. Heb het trouwens redelijk druk met school en dus al paar dagen ziek.

Geplaatst door rolei op zaterdag 1 maart 2014 om 14:58
Kijk even rond pagina 8 en 9. Daar kun je vinden wat ik bedoel.

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 1 maart 2014 om 16:54
@jeje: Als je de top15 post, wil ik de stand wel updaten.

Geplaatst door Wheely op zaterdag 1 maart 2014 om 18:52
Morgen vindt de 215 km lange koers van Porto naar Serra Da Estrela plaats.

Parcours:
http://imgbox.com/egPVaXRr
http://www.mapmyride.com/routes/fullscreen/346112461/

Er staan naast de PC ploegen 4 WT ploegen aan de start, maar ook teams uit Brazilie en uiteraard Portugal, voor de Nederlanders kijken we vooral naar het Rabobank development team. Voor Androni Giocattoli doet de zeeuwse leeuw mee. Over de grote kanshebbers later meer, jullie kunnen jullie prono's vast plaatsen!

Startlist Porto-Serra Da Estrela

Lampre - Merida
COSTA Rui
CATTANEO Matti
CUNEGO Damiano
DURASEK Kristijan
NIEMIEC Przemyslaw
OLIVEIRA Nelson
SERPA Jose Rodolfo
ULISSI Diego

Garmin Sharp
BROWN Nathan
CARDOSO André
FAIRLY Caleb
GAIMON Phillip
HOWES Alex
KING Benjamin
NUYENS Nick
TALANSKY Andrew

Trek Factory Racing
ALAFACI Eugenio
ARREDONDO Julián David
BEPPU Fumiyuki
FELLINE Fabio
SILVESTRE Fábio
STUYVEN Jasper
WATSON Calvin
ZOIDL Riccardo

Team Europcar
BERHANE Natnael
JEROME Vincent
LAMOISSON Morgan
MEDEREL Maxime
PICHOT Alexandre
QUEMENEUR Perrig
RéZA Kévin
THURAU Bjorn

IAM Cycling
TSCHOPP Johann
AREGGER Marcel
ELMIGER Martin
FRANK Mathias
PINEAU Jérome
HINAULT Sébastien
ISTA Kevyn
LöFKVIST Thomas

MTN - Qhubeka
TEWELDE Jani
RUSSOM Meron
NIYONSHUTI Adrien
VAN ZYL Johann
KONOVALOVAS Ignatas
PARDILLA Sergio
REIMER Martin
TEKLEHAIMANOT Daniel

Cycling Team de Rijke
BEUKEBOOM Dion
DUYN Huub
GROEN Dex
GROEN Ike
HEREIJGERS Kobus
KOUWENHOVEN Sjoerd
SCHRAM Simon
VAN ZANDBEEK Ronan

Caja Rural - Seguros RGA
SANCHEZ Luis Leon
FERNANDEZ Ruben
MOLINA Antonio
PIEDRA Antonio
GARCIA Marcos
ARROYO David
MAS Lluís Guillermo
VIGANO Davide

Team NetApp – Endura
MACHADO Tiago
ROWSELL Erick
PADOUR Frantisek
MENDES José
DE LA CRUZ David
BENNETT Sam
CAMANO Iker
BENEDETTI Cesare

Louletano - Dunas Doura...
ALARCON Raul
COZONAC Eugenio
ISIDORO Micael
JORGE Iúri
MONTENEGRO Jorge Martín
SILVA Sandro Filipe
VALINHO Victor
VINHAS Rui

Efapel - Glassdrive
DURAN Arkaitz
SOUSA Sérgio
VILELA Ricardo
CUNHA Marco
BROCO Hernani
SILVA Sandro Filipe
CARDOSO Filipe
FONTE César

Rádio Popular-Onda
SILVA Daniel
SOUSA Célio Cristiano
GUTIéRREZ David
SANTOS Virgilio
GONçALVES Domingos
LóPEZ Adrián
FERREIRA Ricardo

Funvic Brasilinvest - Sao Jose dos Campos
PRADO NAZARET Magno
DINIZ CORREIA Alex
RAMOS DA SILVA Kleber
SANCHEZ GUARIN Oscar Eduardo
CARDOSO SANTOS Flavio
TAMAYO MARTINEZ Juan Sebastian
CHAMORRO Francisco

Team La Pomme Marseille...
ANTOMARCHI Julien
GIRAUD Benjamin
GONçALVES José
GONçALVES Domingos
JULES Justin
PAILLOT Yoann
SISKEVICIUS Edvaldas
DI GRéGORIO Rémy

Androni Giocattoli
PELLIZOTTI Franco
HOOGERLAND Johnny
DI SERAFINO Matteo
ROSA Diego
SELLA Emanuele
RODRIGUEZ Jackson
OCHOA Carlos José
GODOY Yonder

Wanty - Groupe Gobert
BAUGNIES Jerome
DEGAND Thomas
GILBERT Jérôme
HABEAUX Gregory
KREDER Michel
MINNAARD Marco
SEELDRAEYERS Kevin
SIJMENS Nico

Rabobank Development Team
LINDEMAN Bert-Jan
HAVIK Piotr
HOFSTEDE Lennard
KOREVAAR Merijn
ROOSEN Timo
OOMEN Sam
SLIK Ivar
TUSVELD Martijn

Geplaatst door rolei op zaterdag 1 maart 2014 om 19:13
*****Costa
****Talansky
***Zoidl
**Berhane
*Seeldraeyers

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 1 maart 2014 om 20:45
Jeje, gewoon je top 15 posten zou fijn zijn

Geplaatst door Jeje op zaterdag 1 maart 2014 om 21:49
1. Andrew Talanksy
2. Carlos Betancur
3. Leopold Konig
4. Daniel Martin
5.Mikel Nieve
6.Lars Petter Nordhaug
7. Dayer Quintana
8. Ian Boswell
9.Chad Haga
10. Juan Manual Garate
11. Daniel Navarro
12. Robert Kiserlovski
13.Mathias Frank
14.Bartosz Huzarski
15. Simon Geschke

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 1 maart 2014 om 22:28
Wegens gebrek aan internet op de plek waar ik nu zit (voor laptop dus, telefoon kan ik blijven gebruiken) schuift het verslag van de GP van Gibraltar op naar maandag. Maar dat lijkt me niet zo erg, want we hebben morgen al de Europacupwedstrijd in Portugal. De deelnemerslijst heb ik een tijdje geleden een keer gepost, als je dat weer op kan sporen ben je vrij een prono in te vullen.

Porto-Serra Da Estrela: mijn prono
(*2.0) MACHADO Tiago
(*1.8) COSTA Rui
(*1.6) PARDILLA Sergio
(*1.4) SANCHEZ Luis Leon
(*1.2) SOUSA Sérgio
(*1.0) SILVA Daniel
(*1.0) CARDOSO André
(*1.0) BROCO Hernani

De kans dat de Ukraine GP op de Krim doorgaat verkleint met de seconde. De organisatie is al bezig met een alternatief parcours in het westen, waar het nog relatief veilig is.

Geplaatst door anonymous op zondag 2 maart 2014 om 20:20
Oekraïne: het zou mooi zijn om de wedstrijd in Lviv te houden, daar zijn enkele straten met kasseien te vinden. Maar als het ook daar onrustig is kan een race in een kleinere plaats ook wel.

Geplaatst door Verweggistan op zondag 2 maart 2014 om 21:03
WF WT Stand geupdate
top10 na GP France is ongewijzigd
1 Bauke Mollema 318
2 Tony Gallopin 175
3 Fabian Cancellara 157
4 Chris Froome 145
5 Tobias Ludvigsson 140
6 Jean-Christophe Peraud 131
7 Sergey Chernetskiy 125
8 Marcel Kittel 119
9 Sylvain Chavanel 114
10 Adam Yates 110

Volgende koers is Porto [Wheely]

Geplaatst door anonymous op zondag 2 maart 2014 om 21:21
Porto- Serra da Estrela:

[x2.0] ARREDONDO Julian David
[x1.8] COSTA Rui
[x1.6] BERHANE Natnael
[x1.4] TALANSKY Andrew
[x1.2] MACHADO Tiago
[x1.0] MENDES José
[x1.0] DINIZ CORREIA Alex
[x1.0] PELLIZOTTI Franco

Geplaatst door Wheely op maandag 3 maart 2014 om 00:55
Porto - Serra Da Estrela

Voordat het startsein wordt gegeven van de eerste editie van Porto - Serra Da Estrela vindt er op de Avenue Boa Vista eerst een caranavalsoptocht plaats om de koers feestelijk in gang te trekken. Carnaval op zijn Braziliaans uiteraard, een aantal prachtige praalwagens rijden over de Portugese boulevard en het peloton rijdt er in het prille voorjaarszonnetje achteraan. Er is veel volk op de been en zowel de sambadanseressen als de wielrenners worden vrolijk bejubeld. Aan het einde van de Avenue wijkt de carnavalsstoet uiteen om de renners door te laten en gaat de race officieel van start.

Na 21 km koers en diverse ontsnappingspogingen is er een leuke kopgroep ontstaan van 8 man. De samenstelling is als volgt; Timo Roosen, Johnny Hoogerland, Francisco Chamorro, Virgilio Santos, David De La Cruz, Dex Groen, Fumiyuki Beppu en Meron Russom.

Deze kopgroep krijgt al snel de ruimte en nadat ze na anderhalf uur 50 km over praktisch vlak terein te hebben afgelegd is de voorsprong opgelopen tot 6 minuten. Het eerste echte klimwerk in de koers dient zich aan na zo'n 70 km en in aanloop naar de eerst bergen nemen Lampre, Iam cycling en Garmin de controle over het peloton en begint de voorsprong van de kopgroep snel te slinken.

Eenmaal bij het eerste klimwerk aangekomen springt Hoogerland weg uit de kopgroep, hij krijgt gezelschap van Santos en De La Cruz. Dit trio klimt wat sneller maar eenmaal boven hebben ze slechts een minuutje op de rest van de ontsnappers. In de achtergrond hebben Lampre en Caja Rujal het peloton inmiddels op een lint getrokken en lijkt de eerste breuk te ontstaan. Na 90 km koers zit de eerste klim erop en heeft het groepje Hoogerland nog maar 3 minuten op het peloton. Uit het peloton heeft dan een groep van 20 renners moeten lossen met daarin o.a. Sijmens, Beukeboom, Watson en Thurau.

In de lange afdaling die volgt vindt de oorspronkelijke kopgroep van acht elkaar weer en met 100 km koers te gaan hebben zij een voorsprong van 4 minuten op het peloton. Het zal nu nog ca 60 km koersen zijn voordat de eerste echte steilere klimmen zich aandienen.

Net op het moment dat de race wat lijkt in te kakken komt het peloton in volle vaart in botsing met twee overstekende zwerfhonden. Twee renners van Caja Rujal blijven op de grond liggen... het zijn Luis Leon Sanchez en Atonio Molino. De mannen lijken enkel wat schaafwonden te hebben maar hun fietsen zijn kapot en de mechaciens lopen te kloten met het materiaal. Ondertussen is de rest van het peloton alweer volop vertrokken. Terugkeren wordt een moeilijke opgave voor LLS want opeens lijken Lampre, Iam en Garmin elkaar weer gevonden hebben en voorsprong van de kopgroep loopt snel terug.

Met nog 30 km koers te gaan heeft de kopgroep met Hoogerland en Beppu nog maar 1 minuut voorsprong. Nu dient het eerste gedeelte van de slotklim zich ook aan met een stijgingspercentages tot 9%. Op het eerste gedeelte van de klim demareert Johnny nogmaals uit de kopgroep, dit keer alleen. Op de achtergrond wordt de dans geleid door Niemec en Cunego van Lampre, het duurt niet lang voordat het peloton uitdunt en de rest van de kopgroep gegrepen is. Enkel Hoogerland rijdt nu nog voor het pelotonnetje uit. Met nog 20 km te gaan wordt ook Hoogerland gegrepen, nu volgt na een kort stukje dalen de laatste 18km bergop met het steilste zwaartepunt in de eerste kms.

Van het peloton is nu nog ca 30 man over met de meeste favorieten er nog in behalve LLS , Frank en Niemec. De eerste die het probeert is Talansky, er is weinig reactie en hij heeft snel een voorsprong van 20 sec te pakken. Costa achtervolgt nu met een groep van ca 12 rennners waaruit ook Cunego heeft moeten lossen. Uit deze groep demareert nu Lofkvist richting Talansky. Met nog 10 km te gaan gaat het duo samen op weg naar de meet met een voorsprong van 35 sec. De klim is vanaf nu minder steil. Vanuit de achtergrond is er weinig samenwerking, Costa heeft geen teammaten meer en probeert steun te vinden bij Machado, Teklehaimanot en Prado (de winnaar van de Tour Do Brasil) Met nog 2km te gaan volgen deze vier op 18 seconden. Talansky en Lofkvist lijken om de winst te gaan sprinten.

Met de finnish in zicht lijkt het beste van Talansky er af, Lofkvist gooit er nog een laatste inspanning uit en rijdt gemakkelijk weg bij de Amerikaan. Thomas Lofkvist wint de eerste editie van Porto - Serra Da Estrela!!!

Op de achtergrond wint Costa het sprintje om plek 3.

1. Thomas Lofkvist
2. Andrew Talansky
3. Rui Costa
4. Daniel Teklehaimanot
5. Tiago Machado
6. Thomas Degand
7. David Arroyo
8. Kevin Seeldraeyers
9. Riccardo Zoidl
10.Ruben Fernandez
11.Sergio Pardilla
12.Natnael Berhane
13. Julian David Arredondo
14. Daniel Silva
15. Hernani Broco
16. Johnny hoogerland
17. Franco Pellizotti
18. Bert Jan Lindeman
19. Diego Ulissi
20. Sergio Sousa
21. Luis Leon Sanchez (heeft zich nog knap teruggevochten op de klim)
22. Jose Mendes
23. Arkaitz Duran
24. Johann Tschopp
25. Yonder Godoy

Op het podium wordt het carnavalsfeest van die ochtend hervat. De rondemissen zijn namelijk heuse sambadanseressen. ;)

Geplaatst door anonymous op maandag 3 maart 2014 om 12:36
Een iets completere uitslag? Volgens mij moet je de top-25 hebben om de volledige stand te hebben. Verweggistan weet de volledige puntentelling (maar gebruiken we die nog steeds?)

Geplaatst door Wheely op maandag 3 maart 2014 om 12:39
@anonymous
wil hem net gaan posten, qua puntentelling weet ik inderdaad niet wat de bedoeling is. WT coureurs krijgen geen Eu punten neem ik aan... Volledige uitslag komt onder verslag te staan.

Geplaatst door anonymous op maandag 3 maart 2014 om 13:09
2 keer Hernani Broco klopt niet.

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 3 maart 2014 om 13:09
EU en WT is volledig los van mekaar

Geplaatst door Wheely op maandag 3 maart 2014 om 13:10
De top 25 van Porto - Serra Da Estrela is bekend, zie onderaan het wedstrijd verslag.

@ anonymous, zag het is al aangepast.

Geplaatst door Wheely op maandag 3 maart 2014 om 13:15
Dus Lofkvist is de eerste leider in de EU Tour. Talansky en Costa nemen geen punten mee of is er nog een soort CQ of PCS-achtige ranking?

Geplaatst door mhp88 op maandag 3 maart 2014 om 13:26
Toen ik over de punten begon was het niet zo. Een Europa Cupwedstrijd is een 1.1 wedstrijd. De punten die behaald zijn worden opgeteld bij het WF-WorldTour-klassement. Daarnaast zal Verweggistan een klassement opmaken die alleen geldt voor de Europa Cup.

Edit: De Europese kampioenschappen (met landenteams) is wel los van de wf-world tour-stand.

Geplaatst door anonymous op maandag 3 maart 2014 om 13:28
Broco staat er nog steeds twee keer in?

Geplaatst door Wheely op maandag 3 maart 2014 om 13:32
@anonymous
dank, was vergeten te klikken , nu alles goed ;)

Geplaatst door Wheely op maandag 3 maart 2014 om 13:39
@mph88
ok dat kan ook natuurlijk, een aantal andere WF WT wedstrijden zijn inderdaad ook gewoon 1.1 dus dat zegt niets...

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 3 maart 2014 om 15:04
Anders zijn die wedstrijden gewoon 1.EU

Kenia verbiedt doorgang voor Tour of the East Horn
Van onze vliegende reporter te Kinshasa

The 1ste Tour of the East Horn, die in de derde en vierde etappe Kenia aandoet, wordt gedeeltelijk onthoofd door de Keniaanse overheid. Die verbiedt namelijk de toegang van de hele wielerkaravaan aan het land. 'Een te groot terreurrisico' zou de voornaamste reden zijn voor het verbod. De koersdirecteur was teleurgesteld op de persconferentie, maar stelt vast dat het klassement toch al gemaakt wordt in de tweede etappe. Zo blijven er drie etappes over in deze Tour of the East Horn. Twee sprintersetappes en een bergetappe.

Geplaatst door anonymous op maandag 3 maart 2014 om 15:19

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 3 maart 2014 om 16:14
Derde en vierde etappe deden wel degelijk Kenia aan (in mijn veelmaals gewijzigde mapmyrides).

Het alternatief, Ethiopië?
Van onze vliegende reporter in Ethiopië

Na de ontgoocheling van enkele uren geleden, zijn er geruchten die zeggen dat de derde en vierde rit van the Tour of The East Horn toch wel eens zouden kunnen doorgaan. Er is namelijk een alternatief parcours uitgetekend in Ethiopië. 'Only possible in Africa' was de reactie van de mondiale verzamelde pers. Maar Nathnael Berhane kwam al met een videoboodschap via zijn persoonlijke FaceBook-account af: 'Hoe meer etappes, hoe meer vreugde. Het zou jammer zijn moest alles in de 2de etappe beslist worden.' Wordt vervolgd

Geplaatst door Wheely op maandag 3 maart 2014 om 16:37
@SE
1.EU is ook een goeie, wat mij betreft mag Verweggistan het zeggen. Het is zijn initiatief, hij zal vast wel een idee over hebben.

Geplaatst door pippodeclown op maandag 3 maart 2014 om 16:57
wat is het parcours voor antwerpen-geraardsbergen

Geplaatst door anonymous op maandag 3 maart 2014 om 17:46
Staat nu in een post op pagina 19.

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 3 maart 2014 om 19:15
@anonymous

Nou heb ik het parcours al gewijzigd naar Ethiopië, niet zoveel spoileren :D

Geplaatst door anonymous op maandag 3 maart 2014 om 21:36
Een alternatieve EK-wedstrijd voor Oekraïne, van Volodimir-Volynsky naar Lviv. Bekijk de finale maar eens in Street View, er zijn namelijk wat kasseien. 123poetertjes, keur jij deze goed?

http://www.mapmyride.com/routes/view/366444763

Geplaatst door Verweggistan op maandag 3 maart 2014 om 22:19
Een Europacup wedstrijd telt gewoon mee voor de ranking als 1.1 wedstrijd. Daarnaast zal ik (morgen) een eerste stand maken voor de EuropaCup (die dan op het tweede tabblad van de WF WT stand komt te staan)

Geplaatst door anonymous op maandag 3 maart 2014 om 22:31
En een aankondiging: er komt dit jaar weer een groot project van mij. Het wordt een 14-daagse Tour d'Alpes, óf een 21-daagse Tour of the United States. Dat laatste is in het oude topic al eens door Pelgo geprobeerd, maar had geen succes en stopte al na 4 dagen. De Tour d'Alpes kent een rijke geschiedenis, en is al 2 keer gereden (1 keer met Sander_R_V_S als organisator en 1 keer onder mij). Wat vinden jullie, wat zou mooier zijn? Ik denk dat ik toch het liefst de TdA doe.

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 3 maart 2014 om 23:15
@anonymous
Prima route, hoop dat de mensen zich daar een beetje gedeist houden.
Mocht de route op de Krim geen doorgang vinden, dan is dit plan B. Bedankt!

Geplaatst door Don Hamstre op dinsdag 4 maart 2014 om 06:59
Ik vind de TdA op zich leuker, maar voor de afwisseling is de US tour dan weer leuker. Je moet uiteindelijk natuurlijk gewoon doen wat je zelf wilt, het zijn allebei behoorlijke projecten

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 4 maart 2014 om 14:10
Vandaag (zondag 2 maart) gaan de Europese Kampioenschappen van start. Bij dit kampioenschap voor landenteams doen vijftig Europese landenteams mee. In elk land wordt er één eendagskoers verreden, hiernaast wordt er ook nog gereden in landen zonder een eigen selectie: Gibraltar en Spitsbergen. In totaal maakt dit 52 etappes. Elk land rijdt 26 koersen, waarna aan de hand van de gehaalde punten een Europabekerklassement kan worden opgemaakt.
Elk weekend worden er twee koersen gereden, op vrijdag en zondag. Een land schrijft zich in voor deze twee koersen, wat ook betekent dat ze beide gereden moeten worden door dit land. Elke koers krijgt op deze manier 25 deelnemende landen.
Een ploeg reist af met een selectie van maximaal tien renners, van deze tien worden er maximaal acht per koers geselecteerd. Het thuisland mag een extra renner opstellen.
Naast deze duo-koersen zijn er ook nog een paar afzonderlijke koersen: Monaco, Andorra, Israël, Malta, Gibraltar, Spitsbergen, IJsland en de Faeröer-eilanden. De Europese Kampioenschappen starten op twee maart, en eindigen op 28 september.

Vandaag: Gibraltar GP

Gibraltar is officieel Brits Grondgebied, maar bevindt zich op het Europees vasteland, in het zuiden van Spanje. Deze autonome dwergregio is voornamelijk bekend om de nabijgelegen Straat van Gibraltar, de doorgang van de Middellandse Zee naar de Atlantische Oceaan. Ook wordt dit gebied geroemd om de grote hpeveelheid berberaapjes en de karakteristieke Rots van Gibraltar.
Deze Rots van Gibraltar gaat een prominente rol spelen in de etappe. Er moeten ten eerste achttien rondjes worden gereden op een 12,4 kilometer lang parcours, dat begint in de baai en rondom het schiereiland gaat. Vlak is het zelden, want de kustweg volgt deels het relief van de Rots. Vanuit het centrum moet er direct geklommen worden ten beginne de steile straten van Saint Joseph Road. Via Rodger’s Road en Saint Barack’s Road komen de renners dan uit op de Europa Road, de hoofdweg van het autonoom gebied. Hier gaat het nog steeds vals plat omhoog. Dit duurt nog bijna zeven kilometer; een totaal van 7,5 kilometer a 1,4 prcent gemiddel, maar met pieken van over de tien procent. Twee rondes voor het einde wordt Saint Joseph vervangen door het nog iets lastigere eerste deel van Rodger’s Road.
Na de achttien eerste rondes komt de sotklim. Deze begint weerbij Rodger’s Road e volgt het eerste deel van de conventionele klim, maar bij Europa Road wordt al spoedig linksaf geslagen om te beginnen aan de verschrikkelijke Rots van Gibraltar. De laatste twee en een halve kilometer zijn tot over de elf procent gemiddeld, met uitschieters tot boven de twintig procent. Dit over smalle wegen. Met een totale lengte van 223 kilometer is deze etappe sowieso al behoorlijk pittig te noemen.

De favorieten
Een finish als deze is prima geschikt voor de puncher die een zware koers kan overleven. De eerste renner die hiervoor in ons hoofd opkomt is Alejandro Valverde. De Spanjaard heeft zijn supervorm al laten ien in de Ruta del Sol, waar hij bergop onverslaanbaar bleek. Gisteren won de eeuwige tweede wat klassiekers betreft ook nog de Vuelta de Murcia. Bovendien kan hij in Gibraltar rekenen op de aanwezigheid van vele Spaanse toeschouwers. De rood-geel-witte armada heeft sowieso een sterke selectie, met ook Beñat Intxausti en Ion Izagirre – ook bij Movista ploegmakkers van Valverde – in de gelederen.
Een belangrijke uitdager kwam ook ooit uit het Movistarkamp: Wereldkampioen Rui Costa. De Portugese kopman was vorig jaar onder andere Valverde te slim af tijdens het WK in Firenze, en mag hier ook gewoon in de regenboogtrui starten. Zij vorm bewees hij al in de Lagarve, waar hij uitkomend voor Lampre driemaal tweede werd, en derde in de eindklassering. Ook Thiago Machado en José Mendes bewezen hier al in goede vorm te verkeren.
Winnen deed echter Michal Kwiatkowski. De jonge Pool is al bezig aan een geweldig seizoen, waarin hij ook nog de Trofeo Serra de Tramuntana op Mallorca won. Gezien zijn sterke sprint al goede klimvermogen is Kwia een geduchte outsider. Bartosz Huzarski wordt ook mogelijk geacht hier een goede prestatie neer te zetten.
Het Italiaanse kamp zal in dienst rijden van Diego Ulissi. Deze ruwe diamant won dit jaar al een rit Down Under en haalde al meerdere keren top vijf dit jaar. De man die vorig najaar drie Italiaanse eendagskoersen in het tijdsbestek van tien dagen won staat er om bekend te floreren in dit soort aankomsten. Bovendien heeft hij met Moreno Moser een steengoed renner die wellicht kan profiteren van zijn rol als schaduwkopman.
Verder heeft ook Groot-Brittannië een sterke selectie afgevaardigd naar hun overzeese eigendom. Chris Froome, kersvers winnaar van de Tour of Oman en vorig jaar de beste der ronderenners, kan klimmen als geen ander. Nu heeft de geboren Keniaan nooit uitgeblonken in lange eendaagse wedstrijden, omdat hij niet heel goed tegen het chaotische koersverloop kan. Sky-ploegmaat Geraint Thomas heeft hier meer ervaring in. En wat kan de jonge Adam Yates?
Neerlandsch hoop zal met name rusten op Bauke Mollema, die zesde werd in Andalusië en de WielerFlits Tour aanvoert. Wellicht kunnen Wout Poels en Tom Dumoulin hem nog wel lang ondersteunen. Frankrijk heeft met Romain Bardet, de nummer vier van de Classic Sud Ardeche gisteren, ook een behoorlijk ijzer in het vuur. De Franse ploeg is sowieso sterk in de breedte, met ook Tony Gallopin en Arthur Vichot.
Dan zijn er nog twee klassiekerspecialisten, Fabian Cancellara en Peter Sagan. Beiden kunnen prima een lange en zware koers aan, en beiden zijn redelijk explosief. Verwacht wordt echter dat die slotklim voor beiden net iets te zwaar wordt, maar dat hangt ook deels van het koersverloop af. De achilleshiel van Sagan is de Slowaakse ploeg. Peter Velits is eigenlijk als enige capabel om zijn kopman langer bij te staan. Zwitserland kan behalve Cancellara ook nog rekenen op een goede Martin Elmiger.
Tot slot hebben ook andere landen nog enkele outsiders. Zo hebben de Duitsers met Simon Geschke en Paul Martens twee renners die zo’n slot meer dan redelijk aankunnen. Ook Wrath of Scotland-winnaar Sergei Chernetskiy (Rusland), Simon Spilak, Janez Brajkovic (beiden Slovenië), Lars Petter Nordhaug (Noorwegen), Matija Kvasina (Kroatië) en Riccardo Zoidl kunnen wel eens verrassen.

Favorieten volgens WielerFlits:
***** Alejandro Valverde
**** Michal Kwiatkowski, Rui Costa
*** Diego Ulissi, Chris Froome, Bauke Mollema
** Moreno Moser, Peter Sagan, Romain Bardet, Fabian Cancellara
* Wout Poels, Geraint Thomas, Beñat Intxausti, Simon Spilak, Simon Geschke

Meer info en startlijst
EK-kalender met deelnemende landen per wedstrijd
Parcours op Map My Ride
___________________________________________________________________________________

De etappe begint, en het feit dat er veel kleine landen zijn zonder winstambitie zorgt ervoor dat de renners elkaar bestormen met aanvallen. De eerste aanval komt desondanks uit het kamp Groot Brittanië: Richard Handley, 23 jaar, uitkomend voor Rapha Condor – JLT en vorig jaar goed in de Tour of Britain, is de eerste die een serieus gaatje weet te slaan. Zijn gebrek aan ervaring doet hem echter twijfelen of hij nog wel door gaat rijden. Maar vlak voor de tunnel Dudley Ward Way lijkt er dan toch een klein groepje los te breken, aangevoerd door een Noor. Hier herkennen wij al snel Gabriel Rasch in, een echte trouwe gediende. Nooit echt met resultaten, maar brengt zijn kopmannen bij Sky wel goede resultaten. Een voorbeeldige knecht, en handig voor de rest van de groep. De Zwitser Fumeaux is meegeslopen, alsook Taciak (Polen), Djukic (Macedonië), Dasko (Slowakije) en, jahoor, Szabolcs Sebestyen. De Piros Lampa van afgelopen Budapest-Bucuresti laat zich meteen al weer zien, en ditmaal van voren. Dasko rijdt dan echter lek, en zijn attack is van korte duur. De Spaanse selectie, gegangmaakt door Valls, Moreno en Plaza, gooit dan het slot op de deur van het peloton. Op een Maltees na gehoorzaamt ook iedereen, opdat deze Bonello zich geen andere keuze laat dan zich ook laten inzakken.
Inmiddels heeft Handley zich tot het groepje laten terugzakken, waardoor we nu zes koplopers hebben. Hun voorsprong loopt al spoedig op, tot twee minuten na dik twee rondjes. Rasch is de bekendste naam, maar de Zwitser Jonathan Fumeaux van IAM Cycling is waarschijnlijk de meest getalenteerde, en bovendien ook wel gemaakt voor een klimmetje. Ook Mateusz Taciak, die voor CCC Polkowice uitkomt, heeft al wel eens laten zien een degelijke renner te zijn, al dan niet vooral in Poolse koersen. Sebestyen, die na korte afwezigheid van enkele maanden weer terug is bij Tusnad, is al bekend bij de doorgewinterde Ronde van Europavolgers. Blijft over Nikola Djukic, een 18-jarige Macedoniër die als enige prestatie een tweede plaats in de nationale belofteronde en een vijfde plek tijdens het nationaal kampioenschap kent. Dit jonkie zit dan ook vanaf het begin al met grote moeite, en neemt eigenlijk nauwelijks de kopbeurt. Het is vooral Taciak die zich hard maakt, maar dat is op papier ook de beste tijdrijder.
De wedstrijd kabbelt wat voort de komende rondes, al komen de mindere goden toch wel steeds meer achteraan te rijden in het peloton. Tijdens de smalle bocht op Saint Joseph’s Road zetten enkele renners even voet aan de grond. Nummer 247, Andorrees Aitor Punzano, zit al te harken in laatste positie. Er zitten nog wat landgenoten bij, en ook Macedonië, Cyprus, Malta en Albanië zijn alom vertegenwoordigd in de achterhoede. Dan rijden ze terug Europa Road op, en merken we wel dat de eerste gaatjes zijn ontstaan in het peloton. Rusland en Italië zijn immers beginnen met helpen aan de achtervolging. Europa Road gaat nog vals plat omhoog zolang de renners zuidwaarts rijden. We hebben ongeveer de helft van de koers gehad, en de zes leiders hebben nog zo’n vier minuten voorsprong. Het is nooit echt meer geweest, anders was Djukic ook allang afgehaakt aan het front. Langs de kant zijn er veel Spaanse en ook Britse vlaggen te zien. Handley rijdt in feite een thuiswedstrijd, aangezien Gibraltar nog steeds tot Brits grondgebied behoort.
Tijdens het lange stuk aan de oostkant kan er vol gejaagd worden op de kop, maar aan de westkant ligt het stedelijk centrum van Gibraltar, met talloze smalle straatjes. Hier wordt ook veel gedraaid en gekeerd. En dus besluit een Israëliër hier dat het het nog waard is om de achtervolging in te gaan. En verbazing schetst dat hij nog wat renners mee krijgt ook. Een Italiaan, Matteo Di Serafino, maakt zich los uit de Italiaanse treintje en kiest het wiel van de Israëliër wanneer ze het korte stukje omhoog rijden op de Corral Road. Hierachter zitten weer een Zwitser, een Oostenrijker, een Est en een Griek. Italië stopt met kopwerk en weet een blok te zetten op dit smalle paadje. Blijkbaar is het vertrouwen er wel in de renner die in 2012 een goede Babygiro reed. De Israëliër blijkt Asaf Yogev te zijn, een man zonder noemenswaardige resultaten. De Oostenrijker, de talentvolle Daniel Paulus, hoopt dit jaar een definitieve doorbraak te beleven. De Griek is Georgios Bouglas, na Tamouridis de beste uit zijn land van dit moment. Ivo Suur, nummer drie van het Ests Kampioenschap, is de… ehm, Est in het gezelschap. Martin Kohler is de altijd aanvallende Zwitser. Dat hij echt hard kan fietsen bewees hij in 2012, toen hij nationaal kampioen werd.
We hebben nu dus een Zwitser in de kopgroep, en eentje bij de achtervolgers. Het peloton pakt weer even rust, tot op zeventig kilometer van de finish. De koplopers hebben weer terug vijf minuten gepakt op het peloton, de achtervolgers zitten er zo’n beetje tussenin op een kleine drie maal zestig tellen.
Na dertien rondes is het dan toch genoeg voor Djukic. De Macedoniër lost in de kopgroep en wordt niet veel later voorbijgereden door de achtervolgers en het peloton. Bij de veertiende passage aan het centrum besluit hij uit de race te stappen. Hiermee komt het totaal aantal opgaves al op 24. Hiervan zijn er vier van Macedonië. Ook Andorra (4 opgaves), Malta, Cyprus (3 opgaves), Griekenland, Albanië, Estland (2 opgaves), Roemenië, Israël, Oostenrijk en Duitsland (1 opgave) zijn niet meer compleet. De meest opvallende naam hiervan is Thurau van Duitsland. De Europcarrenner had buikgriep en gooide vroeg de handdoek. Ook Oostenrijker Preidler is ziek afgestapt. De beloning van vijf punten voor uitrijden moet voorkomen dat knechten uit de wedstrijd stappen, en dit lijkt voor zo ver ook nog goed te gaan. Nog weinig grote landen die een renner missen.
Handley, Fumeaux, Sebestyen, Rasch en Taciak werken nog steeds goed samen voorin, maar de afstand heeft wel een negatief effect op het tempo. De nog relatief frisse achtervolgers lopen dan ook spoedig in nu. Aanstichter Yogev kan echter niet meer, en wordt glad gelost op een relatief vlak stuk weg (echt vlak is het hier eigenlijk nooit). Eventjes heel korte publiciteit voor hem en zijn land. We zitten nu al wel op het punt in de race dat renners moeten lossen, maar nog niet opgeven om wellicht nog wat punten binnen te halen voor hun land en henzelf natuurlijk. Wat dat betreft zijn renners van kleine landen in het voordeel: ze zullen aan veel races deel mogen nemen, en elke keer uitrijden is nog weer minstens vijf punten.
De vijf leiders lijken toch wat in te houden om hoop te hebben op een goede finale, en hierdoor komt op 46 kilometer van de finish de achtervolgende groep aansluiten. Nog even de namen: Handley (Groot Brittannië), Di Serafino (Italië), Fumeaux, Kohler (Zwitserland), Taciak (Polen), Bouglas (Griekenland), Paulus (Oostenrijk), Rasch (Noorwegen), Suur (Estland) en Sebestyen (Roemenië). De tien hebben geen drie minuten en dus lijkt het een verloren zaak.
De finale nadert en dus worden alle grote renners naar voren geloodst. We zien de Portugezen met wereldkampioen Costa over rechts (die ook hier zijn regenboogtrui mag dragen), de Zwitsers met Cancellara over links en de Nederlanders met Mollema door het midden. Het is dringen in de smalle straatjes, en na het klimmetje richting Europa Road is het een totale chaos met allemaal verdwaalde ploegmaats. De Spaanse selectie zit nog steeds voor de problemen, zij knappen met Plaza het kopwerk op. Ook de Russen hebben veel vertrouwen in Chernetskiy, getuige hun aanwezigheid aan het front.
We gaan even de favorieten langs. Valverde, Ulissi, Chernetskiy, Mollema, Costa, Cancellara en Froome zitten goed van voren. Andere kopmannen als Sagan, Bardet, Kwiatkowski en Spilak hebben we nog niet gezien. Ach, er is nog tijd.
Vooraan eist de lengte nu echt zijn tol. Ivo’s benen zijn al versuurd, ook Sebestyen kan amper meer volgen. Rasch, Taciak en de Zwitserse Garde bepalen vooral het tempo, Di Serafino observeert. Handley en Paulus nemen af en toe een beurt, maar ook zij hebben niet erg veel meer over.

Dan wordt er een val gesignaleerd in het peloton. Dit blijkt een behoorlijke te zijn. Bij de
versmalling in Glacis Road naar rechts ligt een aanzienlijk aantal renners in de bloembakken. Er staan Nederlanders, Portugezen, Zwitsers… Het is blijkbaar ergens voorin gebeurd. Mensen schreeuwen om wielen, de weg is volledig geblokkeerd, achteropgeraakte renners kunnen aan de andere kant van de plantenbakken hun weg vervolgen.
We nemen de schade op. Wout Poels heeft een gebroken voorwiel in zijn hand, we zien Tony Gallopin, Kangert, Kwiatkowski en een boel Portugezen en Noren. Costa ligt er ook bij en het ziet er slecht uit. Zijn helm is gebroken, en zijn arm zit onder het bloed. Gelukkig is hij wel bij kennis, maar het lijkt einde oefening voor de wereldkampioen. Een enorme aderlating. Elmiger, de tweede man van Zwiserland, ligt vlak naast hem, ook hij is er slecht aan toe. Verder zijn Hivert, Edet, Fröhlinger, Kovacs, Niemiec en Bakirci dermate zwaar getroffen dat ze hun weg niet kunnen vervolgen. Ook Svendsen, de jonge Noor die vijfde werd in de Tour de l’Avenir, lijkt pijn te hebben, maar gaat wel verder.
De herhaling zal het uitwijzen. Het blijkt Costa zelf te zijn die het wiel van De Marchi in de bocht aantikt en zelf gaat. Hierbij neemt hij meteen een deel van de Franse selectie mee, en vanaf dan kan eigenlijk niemand meer ontsnappen. Froome weet maar net te ontkomen. Midden in het peloton zitten is ook eigenlijk niks voor de toch wat onhandige Tourwinnaar, maar ditmaal komt hij er redelijk mee weg. Wel zit hij nu op lichte achterstand.
Een kleine veertig man is ongeschonden door de bocht gekomen en zit nog in het peloton. De Britten met Froome en Thomas komen terug aansluiten met nog zo’n vijf renners. De Russen en Spanjaarden voeren het tempo weer op, voor zo ver het mogelijk is in deze smalle straatjes. Het afhaken van renners als Kwiatkowski, Gallopin en Poels en opgaves van Elmiger en Costa vergroten toch de kansen van deze renners. Ook valt er geen enkele Slowaak meer te bekennen in het front. Wel zien we Mollema nog gewoon zitten bij Tankink, Goos en Slagter. Italië lijkt nog helemaal compleet, de Duitsers hebben er toch nog twee over en dit zijn nog Nerz en Geschke ook, wat een geluk. Zwitserland heeft Cancellara nog beschermd met Marcel Wyss en Stefan Küng, Slovenië zit nog volledig erbij, en er zit nog één Fransman en ook nog Kroaten, een Grieks duo, wat Oostenrijkers, een Roemeen, een Turk en dat was het wel zo’n beetje. Geen Polen, Portugezen en Slowaken. Bij de Oostenrijkers was Zoidl ook niet meer te zien, ook Bardet is weg. Een aantal namen kunnen we al zachtjes doorstrepen, er zit namelijk een behoorlijk gat tussen het peloton en het eerste groepje. Wel zitten er nog wat Israëliërs, Kroaten en Roemenen tussen, maar die kunnen het nooit op eigen kracht. Pas op circa een halve minuut komen de Slowaken, Noren en wat Fransen; de Polen en Portugezen liggen nog weer een groep verder.
Rusland heeft nu volledig de kop overgenomen, nu rijden ze met Podznyakov en Rybakov vol door op het steile stuk richting Europa Road. Enkele knechten moeten hier nu afhaken na bijna 200 kilometer koers. Slovenië komt er dan ook een mannetje bijzetten, net als de Britten. De koplopers hebben nog maar anderhalve minuut, dus dat is wel voorbij. Een versnelling van Taciak zorgt er voor dat Sebestyen, Suur en Paulus afhaken. Dan vertrekt Kohler, hij krijgt nog enkel Handley en Di Serafino mee. Bouglas waagt nog de oversteek maar faalt, opdat Fumeaux de boel op slot zet. Even kijken Taciak en Rasch naar elkaar, dat is het moment waarop het fout gaat voor die twee: het gat is flink opgelopen en ze keren nooit meer terug.
Valverde praat met Intxausti over het verloop van de finale. Normaliter pakt Spanje dat verkeerd aan door het samenvloeisel van ego’s. Nu lossen ze het op door elke wedstrijd een andere kopman in te zetten – dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld Italië en Frankrijk, die juist meer eenheid tussen de landelijke teams willen creëren. Ditmaal is het Valverde, een andere keer Contador, dan weer Rodriguez en ongetwijfeld een aantal keer geen van drieën. Het grootste deel is nu dan ook Movistar. De eerste slag hebben de Spanjaarden in ieder geval overleefd, in tegenstelling tot hun westerburen.
Vlak voor het doorbreken van de 200 kilometerbarrière worden Sebestyen, Paulus en Suur ingelopen. Niet veel later volgen ook Rasch, Fumeaux, Bouglas en Taciak. Groep Sagan is ingelopen door groep Kwiatkowski en volgt al op een goede minuut.
Het is nog twee volle rondes voordat de renners Windmill Hill Road opdraaien om aan de ontzagwekkende slotklim te beginnen. Kohler en Handley worden op South Barack Road er afgereden door Di Serafino, het peloton onder leiding van de Russen stormen luttele tellen later de bocht om. Matteo Di Serafino overleeft nog een kilometer, dan laat ook hij zich terugpakken. Voor de Russen is het inmiddels Brutt, het peloton is weer uitgedund naar zo’n veertig man. Kohler, Handley en Di Serafino laten ook meteen de boel lopen.

Samenstelling peloton:
Spanje: Valverde, Bravo, Intxausti, I. Izagirre, Pardilla
Frankrijk: Bagot
Groot Brittannië: Froome, Kennaugh, Stannard, Thomas, A. Yates
Nederland: Mollema, Goos, Slagter, Tankink
Italië: Ulissi, Bongiorno, Colbrelli, De Marchi, Malacarne, Moser
Duitsland : Geschke, Nerz
Zwitserland : Cancellara, Küng, M. Wyss
Rusland : Chernetskiy, Brutt, Ignatenko, Pomoshnikov, Shalunov, Silin
Slovenië : Spilak, Brajkovic, Nose, Polanc, Tratnik
Griekenland : Tamouridis, Tzortzakis
Oostenrijk : Konrad, Pöstlberger
Turkije: Örkan
Roemenië: Nechita
Kroatië: Durasek, Kvasina

Drieënveertig renners zijn er nog over voorin met nog twintig kilometer te gaan. De renners komen weer bij de plek waar een twee ronden terug die valpartij was, ditmaal komt iedereen er zonder kleerscheuren vanaf. Wel is er een Griek die weg probeert te rijden, en hart van ondergetekende maakt een sprongetje: het is Tamouridis! De held van de Giro 2013 staat niet alleen, want een Sloveen reageert. Dit is Tomasz Nose van Adria Mobil, die bekend staat als een redelijke klimmer. In de komende bochten hebben baanrenner Tamouridis en zijn metgezel een voordeel op het peloton, waar Italië weer het heft in handen heeft genomen. Op de vlakke stukken leidt de Griek, Nose neemt over wanneer het lichtjes omhoog gaat. Op de iets rechtere Line Wall Road kan het peloton echter weer flink inlopen op de twee, al laten ze de twee nog even spartelen. Het is immers nog vijftien kilometer. De route naar boven is ditmaal korter en steiler: St. Joseph Road wordt vervangen door Rodger’s Road. Op dit nieuwe, steile stuk rijdt Nose weg bij Tamouridis. In de achtergrond ontstaat er weer een nieuwe aanval: het is Davide Malacarne van Italië die het waagt. Hij gaat op en over Tamouridis en pikt aan bij Nose wanneer deze Europa Road opdraait. Links ligt Windmill Road, ze gaan nog eenmaal rechtdoor: een ronde verder gaat de klim dan echt beginnen.
Tamouridis doet nog even zijn best om terug te keren bij Malacarne en Nose, maar het peloton zit zo dicht er op dat dit geen optie blijkt. Er zijn nog vijfendertig renners over, dus er zijn weer wat overbodige knechten er afgegooid tijdens vorig klimmetje.
Groot-Brittannië gaat zich er ook mee bemoeien, met Stannard voorop. Achter deze beer hebben Adam Yates en Kennaugh hun plekje ingenomen. Dan Froome, en Thomas sluit de rij. De Russen zitten er ook nog steeds met vijf, van Nederland zijn enkel Mollema en Slagter nog over. Andrei Nechita bijt zich vast in het laatste wiel.

Nog eenmaal de samenstelling (inclusief de koplopers):
Spanje: Valverde, Bravo, Intxausti, I. Izagirre
Frankrijk: Bagot
Groot Brittannië: Froome, Kennaugh, Stannard, Thomas, A. Yates
Nederland: Mollema, Slagter
Italië: Ulissi, Bongiorno, De Marchi, Malacarne, Moser
Duitsland : Geschke, Nerz
Zwitserland : Cancellara, Küng, M. Wyss
Rusland : Chernetskiy, Ignatenko, Pomoshnikov, Shalunov, Silin
Slovenië : Spilak, Brajkovic, Nose, Polanc,
Griekenland : Tamouridis
Oostenrijk : Konrad, Pöstlberger
Roemenië: Nechita
Kroatië: Durasek, Kvasina

Malacarne rijdt nog even door wanneer Nose het voor gezien houdt. Er zijn nog tien kilometer te rijden, en ze zijn nu nog heel even aan de oostkant, op de fraaie Sir Herbert Miles Road. Tamouridis en Nose worden gelost, ook de Italiaanse knecht Bongiorno zegt de groep gedag. Malacarne wordt met negen kilometer te gaan gepakt, waardoor de voorste renner in koers nu Stannard is die het selecte groepje gangmaakt. Enkele renners die op een ronde gereden dreigen te worden, moeten de koers verlaten. De Mammoet van Milton Keynes rijgt de kilometers aaneen, en voordat we het weten zitten we alweer op Line Wall Road, zes kilometer van de finish. Een aanval is hier uit den boze, daar is het tempo simpelweg te hoog voor. Nog twee kilometer en we gaan los. Dan komen we namelijk weer bij Rodger’s Road, en waarschijnlijk gaat daar alles beginnen: we gaan dan van zeeniveau naar het hoogste punt van het land: de ruim 400 meter hoge Rots van Gibraltar, die uiteraard op de Unesco Werelderfgoedlijst staat. De laatste vier kilometers zijn dus aan een gemiddelde van 9,8 procent. En dan is het eerste stuk nog relatief makkelijk: de laatste twee en een halve kilometer zijn tot over de elf procent gemiddeld, met uitschieters tot boven de twintig procent!
Het is nog steeds Stannard wanneer ze echt beginnen aan Rodger’s Road. Dan barst de bom: Spanje knalt eroverheen, aangevoerd door Intxausti. De Bask kijkt zeker niet fris meer en houdt het ook niet erg lang vol. Aan de achterkant staat Fabian Cancellara dan langs de weg. De Zwitser is door zijn ketting heen getrapt en is kansloos voor het verdere verloop van de etappe, zeker omdat hulp even uitblijft. Wyss wil nog zijn fiets geven, maar Cancellara wuift dat weg en zegt dat de IAM-renner maar voor zichzelf moet rijden. Toch ook een signaal dat Der Fabian zich sowieso niet goed genoeg voelt om hier een rol van betekenis te kunnen spelen.
Het zijn nu plots de Russen weer met Shalunov, Ignatenko en Silin. Even een wat makkelijker stuk, dan een scherpe bocht naar links, een venijnig stukje omhoog en weer een bocht naar rechts. Ze zitten nu op South Barack Road. Op dit smalle weggetje, waar hier en daar ook nog een auto staat, valt het toch al een beetje uit elkaar. De Russen zijn nog met vijf, dan volgen Moser, Ulissi, Izagirre, Valverde, Thomas, Durasek, Nerz en Mollema. Brajkovic en Spilak zitten al op een klein gaatje met wat Britten, Bagot, Geschke en Konrad.
Ignetenko neemt de kop over van Shalunov, Silin valt direct weg uit het treintje. Pomoshnikov en Chernetskiy zijn ook nog over. Europa Road loopt ook nog steeds meer dan vals plat omhoog. Het groepje bestaat nog uit elf renners. Ignatenko gaat de boel nog steeds voor op Windmill Road, een weggetje dat na een bocht supersmal en behoorlijk steil wordt. Ook Mollema moet de groep nu laten gaan. Dan komen ze op Queen’s Road, een prachtig smal paadje.. Voor de veiligheid mag hier geen publiek staan. Moser gaat over de Russen heen, Ulissi en Valverde volgen. Chernetskiy kan zijn wagonnetje ook aanhaken, en weg zijn de vier. In de achtergrond probeert Nerz nu ook naar de koplopers te geraken. Het is nog anderhalve kilometer, en er zijn nog vier namen vooraan: Moser, Ulissi, Valverde en Chernetskiy. De jonge Cannondalerenner rijdt zich leeg voor zijn landgenoot, ook al is deze van Lampre. Ze komen nu op een – nagenoeg – vlak stukje, waar er even flink tempo gemaakt kan worden, en ze ook een beetje op adem kunnen komen. Het spandoek van de slotkilometer is in zicht, maar de finish zelf nog lang niet. Ulissi kijkt nog even naar hoe Valverde en Chernetskiy er aan toe zijn, Nerz volgt op een seconde of tien.
Laatste kilometer, en meteen draaien de vier rechtsaf de Spur Battery Road op. Hier wordt het meteen weer flink steil. Moser doet nog zijn laatste beetje werk, dan gaat Ulissi eroverheen. Chernetskiy gaat nog mee, zij het niet met veel moeite. Valverde probeert zich vast te bijten, maar verliest steeds meer terrein. Ulissi is echt los, Chernetskiy kan nu niks dan volgen. Dan, bij een onwijs steile bocht (25 procent) bij Michael’s Cave slaat de Italiaan dan toch het benodigde gaatje. De komende strook, St. Michael’s Road, is het
steilste rechte stuk, maar dat kan Diego Ulissi niet deren. Hij is ontketend, en de Rus zit al op grote lengtes.
Met nog een halve kilometer te gaan wurmt Ulissi zich voor een laatste maal door een haarspeldbocht, het is nu aan één stuk knallen. Sinds zijn versnelling heeft hij niet meer omgekeken, overtuigd van het feit dat hij gewoon de beste is. Weer zo’n geweldig uitzicht, maar daar heeft Ulissi geen oog voor. Hij is kapot, maar minder kapot dan alle andere renners. De enkele mensen langs de kant schreeuwen de Italiaan omhoog. Dit wordt een geweldige zege van de nog steeds maar jonge Italiaan. Op honderd meter van de streep heeft hij het ergste er op zitten. Hij balt zijn vuist, en zet nog één keer aan. Hier mogen wel weer mensen staan, en de vele aanwezigen gaan uit hun dak. Diego Ulissi is dan eindelijk aan de streep, na een slotkilometer van meer dan drie minuten. Hij wint hier de eerste van de 52 Grand Prix’s van de Europese Kampioenschappen, maar dit is wel één van de mooiste.
Een uitzinnige doch doodvermoeide Ulissi wordt direct opgevangen door de mannetjes aan de streep. Chernetskiy komt ook richting einde nu, hij geeft toch nog ruim twintig tellen prijs. Desondanks een zeer verdienstelijke tweede stek voor de jonge Rus. Hij blijft Valverde nipt voor. Nerz komt een poosje later uitgeput als vierde over de lijn, voor Moser die met het oog op de punten nog door is gereden na al dat zware werk voor Ulissi. Deze overwinning is mede zijn verdienste. Thomas wordt zesde op een dikke minuut, dan druipt het wat sneller binnen. Izagirre is onherkenbaar geworden door deze beul van een klim. Mollema legt het nog af tegen Durasek in een sprint om plek acht. Dan komt er weer een Rus, dit is Pomoshnikov. Geschke komt alleen binnen, Spilak volgt weer twintig meter later. Dit zijn nog gewoon vier seconden. Konrad wordt een knappe dertiende, Bagot wordt veertiende. Tom Jelte Slagter legt beslag op stek vijftien. Froome komt op tweeëneenhalve minuut binnen, voor hem was dit gewoon een kwestie van de benen testen.
Eén voor één blijven e binnendruppelen. Sommige vallen direct om na de finish, anderen zelfs al voor de finish: zij moeten terug overeind krabbelen en hun weg soms zelfs te voet vervolgen. Bardet is de snelste gebleken van groep Sagan, de Fransman komt met een flinke sprint nog over de teruggevallen Colbrelli heen, en verliest uiteindelijk vier minuut elf op Ulissi. Ook landgenoot Vichot heeft er nog een goede slotklim opzitten. Sagan komt op ruim acht minuten binnen. Het duurt dan nog een hele tijd voordat iedereen boven is. We zien wat Israëliërs, een Macedoniër, een Albaniër, een Maltees en ook Andorrees Lopez Calero heeft het overleefd. De geblesseerde Noren Svendsen en Remme komen ook in de achterhoede binnen. Het is de Roemeen Voicu die de rij sluit.

Il canto degli Italia schalt over de Rots van Gibraltar heen. Ulissi, Chernetskiy en Valverde staan op het podium wanneer het volkslied gespeeld wordt. Diego Ulissi krijgt ook de mooie leiderstrui uitgereikt, hij staat nu uiteraard eerste in de stand. Ook zijn land doet het goed: Italië leidt het landenklassement met maar liefst 116 punten. Rusland is een toch wel verrassende tweede met 95 punten, dan volgt Spanje met 93. Nederland staat zesde met 51 punten. Enkel voor Cyprus was de etappe va vandaag een nutteloze onderneming: het eiland heeft geen enkele finisher en verlaat Gibraltar dus puntloos.

Etappeuitslag:
1: Diego Ulissi (Italië)
2: Sergey Chernetskiy (Rusland) + 23
3: Alejandro Valverde (Spanje) + 26
4: Dominik Nerz (Duitsland) + 41
5: Moreno Moser (Italië) + 52
6: Geraint Thomas (Groot-Brittannië) + 1.02
7: Ion Izagirre (Spanje) + 1.07
8: Kristijan Durasek (Kroatië) + 1.13
9: Bauke Mollema (Nederland) 1.13
10: Sergei Pomoshnikov (Rusland) + 1.16
11: Simon Geschke (Duitsland) + 1.23
12: Simon Spilak (Slovenië) + 1.27
13: Patrick Konrad (Oostenrijk) + 1.33
14: Yoann Bagot (Frankrijk) + 1.35
15: Tom Jelte Slagter (Nederland) + 1.40
16: Alessandro De Marchi (Italië) + 1.43
17: Janez Brajkovic (Slovenië) + 1.44
18: Garikoitz Bravo (Spanje) + 1.49
19: Petr Ignatenko (Rusland) + 2.01
20: Adam Yates (Groot-Brittannië) + 2.03
125: Andrei Voicu (Roemenië) + 21.16

Volledige uitslag

Puntenklassement
1: Diego Ulissi (Italië) 50
2: Sergey Chernetskiy (Rusland) 45
3: Alejandro Valverde (Spanje) 40
4: Dominik Nerz (Duitsland) 35
5: Moreno Moser (Italië) 31
6: Geraint Thomas (Groot-Brittannië) 28
7: Ion Izagirre (Spanje) 25
8: Kristijan Durasek (Kroatië) 22
9: Bauke Mollema (Nederland) 20
10: Sergei Pomoshnikov (Rusland) 18
11: Simon Geschke (Duitsland) 16
12: Simon Spilak (Slovenië) 14
13: Patrick Konrad (Oostenrijk) 13
14: Yoann Bagot (Frankrijk) 12
15: Tom Jelte Slagter (Nederland) 11
16: Alessandro De Marchi (Italië) 10
17: Janez Brajkovic (Slovenië) 9
18: Garikoitz Bravo (Spanje) 8
19: Petr Ignatenko (Rusland) 7
20: Adam Yates (Groot-Brittannië) 6

Volledige stand

Landenklassement
1: Italië 116
2: Rusland 95
3: Spanje 93
4: Duitsland 71
5: Groot-Brittannië 59
6: Nederland 51
7: Slovenië 48
8: Kroatië 47
9: Oostenrijk 38
10: Frankrijk 37
11: Polen 35
11: Zwitserland 35
13: Portugal 30
14: Estland 25
14: Griekenland 25
14: Noorwegen 25
14: Roemenië 25
14: Slowakije 25
14: Turkije 25
20: Israël 15

Volledige landenklassement

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 4 maart 2014 om 14:58
De organisatie van Budapest – Bucuresti heeft haar ploegen bekend gemaakt. Net als vorig jaar zullen er 25 formaties op de startlijst staan van deze 15-daagse ronde. Er zullen tien ploegen uit de World Tour starten, vijf uit het Pro Continentale en zeven uit het Continentale circuit. Hiernaast starten er drie nationale selecties.
Opvallend is het ontbreken van Team NetApp, die vorig jaar met Leopold König hier het eindklassement wonnen. Deelname aan de Tour de France, die gelijktijdig wordt gereden, gaf de doorslag voor het niet starten.

Wel zijn er veel andere ploegen wel aanwezig die ook vorig jaar startten. Zo zijn Saxo, Katusha, Trek, Cannondale, Garmin, Sky, Quick Step, Astana, Bardiani, IAM, Utensilnord, Tusnad en de nationale selecties van Roemenië, Hongarije en Bulgarije aanwezig.
Nieuwe ploegen zijn er dus ook. Uit de World Tour hebben BMC en Giant hun deelname bevestigd, waar op Pro Cntinentaal niveau CCC Polsat, MTN Qhubeka en Andorni – Giocatolli erbij zijn gekomen. Veel additie zit hem echter in het Continentale circuit. Deden vorig jaar met Utensilnord, Tusnad en Amore drie ploegen uit deze divisie mee, dit jaar zijn het er zeven. Amore is eruit gegaan, dus er zijn vijf nieuwe ploegen. De Italiaanse formatie MG.Kvis en de Italiaans-Japanse formatie Vini Fantini doen mee vanwege aanwezigheid van een Roemeen in de ploeg, respectievelijk Nechita en Grosu. Deze reden vorig jaar zeer verdienstelijk voor de nationale selectie. Ook Robert Vrecer doet gewoon weer mee; de nummer vier van vorig jaar start nu in het shirt van het Oostenrijkse Team Vorarlberg. Verder zijn het Sloveense Adria Mobil en het Oekraïense Kolss present in Budapest.

Deelnemende ploegen Budapest-Bucuresti:

World Tour (10 teams):
Astana, BMC Racing Team, Cannondale, Garmin – Sharp, Giant – Shimano, Katusha, Omega Pharma – Quick Step, Team Sky, Tinkoff – Saxo en Trek Factory Racing

Pro Continental Tour (5 teams):
Androni Giocattoli – Venezuela, Bardiani – CSF, CCC Polsat – Polkowice, IAM Cycling en MTN – Qhubeka

Continental Tour (7 teams):
Adria Mobil, Kolss Cycling Team, MG.Kvis – Trevigiani, Tusnad Cycling Team, Utensilnord, Vini Fantini – Nippo en Team Vorarlberg

Nationale selectie (3 teams):
Bulgaria, Hungary en Romania

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 4 maart 2014 om 15:46
Mooi verslag van een mooie wedstrijd.

Dit hier onder is geen commentaar, gewoon een opmerking. Ik zie dat Chernetskiy hier regelmatig goede resultaten haalt. Waar halen jullie vandaan dat hij dat kan? Mij is hij nog nooit opgevallen en ook zijn uitslagen tonen geen echt goed klimvermogen. 43e op het WK, geen top 60 in Quebec en Montreal, 62e in de Dauphine... Alleen een 4e plek in Oostenrijk (achter bijvoorbeeld Seeldraeyers en net voor Devenyns, toch geen wereldtop) en een 7e plek in Burgos vallen een klein beetje op. Wat heb ik gemist?

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 4 maart 2014 om 15:54
Mij was die periode tussen Oostenrijk en Burgos opgevallen dat hij goede resultaten neerzette, volgens mij was hij in Polen ook meermalig in de aanval te vinden. In Burgos waren al die puncheraankomsten, daar stond hij zijn mannetje behoorlijk. Eigenlijk heb ik op basis daarvan een inschatting van zijn kwaliteiten gemaakt. Sowieso hadden de Russen in het algemeen een bijzonder goede dag.
Deze GP was trouwens geschreven vóórdat de Wrath of Scotland werd verreden. Ik weet eigenlijk niet waar het Chernetskiyvirus vandaan komt. Ow wacht, ik heb hem natuurlijk ook in mijn CQ-team :D.

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 4 maart 2014 om 16:01
Het is natuurlijk prima, maar ik denk niet dat hij in een echte wedstrijd snel Valverde verslaat op zo'n aankomst ;)

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 4 maart 2014 om 16:03
Inderdaad, zeker toen weer bleek dat Valverde onverslaanbaar bleek in Andalusië heb ik nog getwijfeld om Chernetskiy en hij om te wisselen in de uitslag. Maar dat vond ik weer minder leuk. Noem het maar fictieve schrijversvrijheid :)

Geplaatst door SolerEritrean op dinsdag 4 maart 2014 om 16:29
Chernetskiy reed ook zeer sterk in de Ronde van Polen

@123poetertjes

Waar haal je toch de tijd om dit allemaal te doen?

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 17:17
Ik laat jullie stemmen of het Alpen of VS wordt. Ik heb voor beide al een parcours ontworpen, waarvan ik jullie een kleine sneak preview geef.

Ronde van de Alpen:
Rit 3 Cortina d'Ampezzo - Monte Crostis
Rit 12 Bormio - Rettenbachferner
En ook de Mont Blanc komt er weer in...

Ronde van de VS:
Rit 4 Hendersonville (NC) - Gatlinburg (TN)
Rit 14 Durango (CO) - Mountain Village (CO)

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 17:35
Willen jullie het hele parcours zien?

Geplaatst door rolei op dinsdag 4 maart 2014 om 17:55
Mooi verslag! Goed beschreven wedstrijd met mooie details. Knap dat je dit allemaal zelf gaat doen.

@anonymous: Ronde van de Alpen heeft mijn voorkeur, vele alpencols gaan we niet zien dit jaar

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 18:03
Ik wacht nog even af, maar ik post al vast het volledige rittenschema (zonder profielen):
Proloog: Brescia - Brescia (korte proloog met kasseien in het centrum, of iets langere tijdrit zonder kasseien)
Rit 1: Brescia - Vicenza (vlak)
Rit 2: Cittadella - San Vito di Cadore (berg/overgangsetappe)
Rit 3: Cortina d'Ampezzo - Monte Crostis (aankomst bergop)
Rit 4: Tolmezzo - Kranj (overgangsetappe)
Verplaatsing (geen rustdag)
Rit 5: Grenoble - Saint-Nizier-sur-Moucherotte (klimtijdrit)
Rit 6: Allevard - Mont Blanc (aankomst bergop, zie ook de editie van 2012 in het oude topic)
Rit 7: Sallanches - Evian-les-Bains (overgangsetappe, heuvelachtig)
Rit 8: Montreux - Sion (vlak)
rustdag
Rit 9: Brig - Arosa (aankomst bergop)
Rit 10: Chur - Schruns (berg/overgangsetappe)
Rit 11: Schruns - Zernez (overgangsetappe, klim in het begin en daarna grotendeels vlak)
Rit 12: Bormio - Rettenbachferner (met 3 keer een klim van 2500m of hoger, koninginnerit)
Rit 13: Oetz - Kühtai (klimtijdrit)

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 4 maart 2014 om 18:06
@anonymous: mijn voorkeur gaat eigenlijk uit naar Amerika. Wat onbekendere routes, altijd mooi. Maar de Alpen zijn natuurlijk ook schitterend... Maakt dus niet heel veel uit.

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 18:15
Dan ook maar even het schema van Amerika:

Rit 1 Raleigh (NC) - Raleigh (NC) (ploegentijdrit)
rit 2 Raleigh (NC) - Lexington (NC) (vlak)
rit 3 Charlotte (NC) - Laurel Park (NC) (heuvel)
rit 4 Hendersonville (NC) - Gatlinburg (TN) (berg)
rit 5 Maryville (TN) - Lookout Mountain (TN) (berg)
rit 6 Guntersville (AL) - Guntersville (AL) (ind. tijdrit)
rit 7 Little Rock (AR) - Magazine Mountain (AR) (berg)
rit 8 McAlester (OK) - Ardmore (OK) (vlak)
rit 9 Gainesville (TX) - Dallas (TX) (vlak)
rustdag
rit 10 Odessa (TX) - Carlsbad (NM)(vlak)
rit 11 Roswell (NM) - Ruidoso (NM) (heuvel)
rit 12 Las Vegas (NM) - Taos (NM) (berg)
rit 13 Alamosa (CO) - Durango (CO) (berg)
rit 14 Durango (CO) - Mountain Village (CO) (berg)
rit 15 (vlak)
rit 16 Richfield (UT) - Provo (UT) (vlak)
rit 17 American Fork (UT) - Powder Mountain (UT) (berg)
rustdag
rit 18 San Diego (CA) - San Diego (CA) (ind. tijdrit)
rit 19 La Mesa (CA) - Palomar Mountain (CA) (berg)
rit 20 Murrieta (CA) - Mission Viejo (CA) (heuvel)
rit 21 Newport Beach (CA) - Los Angeles (CA) (vlak)

Wat is nou een betere plek om te beginnen dan Raleigh, en wat past nou beter bij Raleigh dan een ploegentijdrit?

Geplaatst door SolerEritrean op dinsdag 4 maart 2014 om 18:19
Alpen :)

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 18:21
USA 1 - Alpen 2

Ik wacht af tot ik 7 stemmen heb (of tot 1 van de 2 duidelijk de voorkeur krijgt).
SE: als het VS wordt, mag hij dan gelijk een hogere status?

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 4 maart 2014 om 18:31
Ik heb stiekem de voorkeur voor de Amerikaanse race. Weer eens wat nieuws, en overzees rijden er nog zat talentjes die opgespoord kunnen worden.

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 18:31
2-2, nog 3 stemmen en het is beslist. Ik heb trouwens ook al Hawaï, daar zullen de Amerikaanse ploegen ook al goed van voren te zien zijn.

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 18:39
Alle profielen van de VS en de Alpen zijn nu beschikbaar op mijn MapMyRide-profiel.
http://www.mapmyride.com/profile/43147077/

Geplaatst door NQuintana op dinsdag 4 maart 2014 om 18:53
Sluit me aan bij 123 en Hakkie, een keer wat anders is ook leuk ;)

Geplaatst door MvL op dinsdag 4 maart 2014 om 18:55
VS lijkt me het leukst

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 4 maart 2014 om 19:00
1

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 4 maart 2014 om 19:03
Is er trouwens nog niks gepland in Australië? Dan wil ik dat wel op me nemen... Moment maakt me niet uit, behalve eind april-eind mei en eind augustus, want die periodes kan ik niet.

Geplaatst door rolei op dinsdag 4 maart 2014 om 19:08
@Hakkie2: Ik had de planning in het eind van het jaar om een ronde van Nieuw-Zeeland te doen. Ik denk dat het 21 etappes zal worden, maar het kan ook minder zijn.

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 4 maart 2014 om 19:11
21 etappes in Nieuw-Zeeland? Dan heb je wel het hele eiland gezien...

Geplaatst door Verweggistan op dinsdag 4 maart 2014 om 19:12
Kalender Maart:
zaterdag 8 Maart Antwerpen-Geraardsbergen [nquintana]
dinsdag 11- zaterdag 15 Maart :Tour of the East Horn(SolerEritrean)
zondag 23 Maart: Suuri Hinta (GP) Paavo Nurmi (mhp 88)
zaterdag 29 maart Parijs-Dieppe (Hakkie2)

Poeters Europese wedstrijden:
14-mrt_____Slovenië (Ljubljana - Tara Fuzina)***
16-mrt_____Kroatië (Novelj - Split)**
21-mrt_____Montenegro (Podgorica - Kotor)****
23-mrt_____Servië (Kragujevac - Beograd)****
30-mrt_____Israël (Tel Aviv – Haifa)***

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 4 maart 2014 om 19:18
Maar als jij Australië/Nieuw Zeeland al doet, kijk ik even verder. Wil misschien nog wel een ronde maken, Azië is ook zeer slecht bezet op het moment. Misschien ga ik daar wel even kijken. Een mooie ronde van een etappe of 7 tot 10 door China lijkt me wel wat.

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 19:31
Pippodeclown: wat bedoel je met 1? Het is nu trouwens zeker, het wordt de Tour of the United States. De stemronde is in 2-4 voor VS geëindigd.

Ik heb al een overzicht gemaakt van deelnemende ploegen. Elke ploeg mag met 8 renners starten, in totaal staan er 20 ploegen aan de start.

WT: AG2R, BMC, Cannondale, FDJ, Garmin, Lotto, Katusha, Movistar, Europcar, Trek, Tinkoff, Omega Pharma, Sky, Orica, Giant, Lampre (16 ploegen)
PCT: Wanty, MTN, UnitedHealthcare, Drapac, (4 ploegen)

Belkin start niet ondanks een Amerikaanse sponsor te hebben: de ploeg heeft het te druk met de echte Tour. Van de WT ontbreekt verder Astana.

De vier wildcards zijn voor ploegen die verder geen Grote Ronde rijden: UnitedHealthcare, Drapac, Wanty en MTN.

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 4 maart 2014 om 19:44
Is het goed als ik de 环中国国际公路自行车赛 (Tour of China) ga organiseren? Geef me maar een datum, aantal etappes weet ik nog niet zeker.

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 4 maart 2014 om 20:12
USA 1 - Alpen 2
ik dacht dat 1 stond voor welk nummer ie had

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 4 maart 2014 om 20:12
@anomynous 15 en 4 is geen 20....

Geplaatst door MvL op dinsdag 4 maart 2014 om 20:40
Ik zie dat er ook in Zuid-Amerika nog niks is. Daar zou ik in periode oktober-december wel een ronde willen doen, 4/5 dagen ofzo.

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 4 maart 2014 om 20:50
mooi dat na Amerika en Europa de andere continenten ook wedstrijden krijgen,
@anomynous ik was net met een ronde in de VS bezig. Waren hele lange verplaatsingen en ritten dus geen koers van gemaakt, er zijn HEEL VEEL bergagtige gebiedjes, ben benieuwd!

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 4 maart 2014 om 20:53
ik kon de profielen niet vinden..

Geplaatst door SolerEritrean op dinsdag 4 maart 2014 om 21:04
@MvL@Hakkie2
Gelieve ietsje concreter te zijn

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 21:11
Ik zal wel links bij de profielen zetten.

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 4 maart 2014 om 21:11
Ik ben intussen iets concreter. Ik wil een ronde door China van 10 etappes. Start in Hong Kong, finish in Beijing bij het Birds Nest. Graag in de periode begin juni. Deelnemersveld ga ik nog naar kijken, eerst eens kijken hoeveel goede aziatische renners ik kan vinden. Mirsamad Poorseyedigolakhour mag hem wel vast in zijn agenda zetten.

Er gaan wel redelijk wat verplaatsingen in voor komen, maar dat kan wel zonder rustdagen, toch?

Geplaatst door anonymous op dinsdag 4 maart 2014 om 21:21
Profielen toegevoegd via links. Nu zou je erbij moeten kunnen, pippodeclown.

Geplaatst door rolei op dinsdag 4 maart 2014 om 22:32
@hakkie2: Ik heb nu 9 etappes op het noordereiland en op het zuidereiland heb ik nog een beetje moeite om het schema goed te krijgen. Er zijn namelijk bijna geen plaatsen om te starten/finishen en bijna geen bergen die je op en af kunt over een andere weg. Maar met 21 etappes heb je het verplaatsingsprobleem natuurlijk niet

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 5 maart 2014 om 07:45
@Hakkie2

Ok ik zal het in de kalender zetten

@Rolei

Wanneer gaat jou koers door?

Geplaatst door MvL op woensdag 5 maart 2014 om 09:18
Ook ik zal wat concreter zijn: Ik zou graag de Tour of Chile willen doen in november ergens. Start in Puerto Montt (Zuid Chili), na ca. 6/7 etappes eindigen in Santiago (Midden-Chili).

Geplaatst door moker op woensdag 5 maart 2014 om 09:43
Hier vind je alle informatie over Dwars door Duitsland:

https://docs.google.com/document/d/1OonpZL08k6KUk4Mvcq5KPGWTQBA2pkPyvBXgHMwpj90/edit

Geplaatst door moker op woensdag 5 maart 2014 om 12:46
Dit was mijn Ronde door Rusland, die niet verreden zal worden:

https://docs.google.com/document/d/1UMjHuqidvs3C6TUVCquG8ePTrtNV_wAOfm2jjhLeNOk/edit

Geplaatst door rolei op woensdag 5 maart 2014 om 13:56
@SE: ergens in oktober denk ik. Ik denk dat de koers tussen de 15 en 21 dagen zal zijn.

Geplaatst door anonymous op woensdag 5 maart 2014 om 16:10
Ik ben bezig met de verslagen van Hawaï, heb er nu 6 van de 7 af.

Geplaatst door MvL op woensdag 5 maart 2014 om 18:32
2 weken na de bekendmaking van het parcours van de Hel van Drenthe, worden bij dezen ook de deelnemers bekendgemaakt. Er zullen 10 WT-ploegen, 8 PCT-ploegen en 7 CT-ploegen aan de start staan; elk met 6 man. In totaal zullen er dus 150 man starten. Voor de gehele deelnemerslijst, zie hier:

https://docs.google.com/document/d/1r27EaccAcwYjQXdLCYj2FPOKm7xqL6tB9aiJe62-0tA/edit

Geplaatst door MvL op donderdag 6 maart 2014 om 15:12
In plaats van de Tour of Chile, zou ik graag een ronde doen in een gedeelte van Chili; Valparaiso en Santiago. De ronde zou dan wel ongeveer even lang zijn, en de naam Vuelta de Valparaiso y Santiago.

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 6 maart 2014 om 20:00
@moker kun je de spelfouten bij mijn stuk er uit halen. En mn laatste zin aanvullen met 'zonder ons'. Frits Geel word onze sprinter, de tijdrijders in de trein. We rijden onder het motto: eerst het bordje van de tegenstander leeg eten en dan pas het eigen.Soler Eritran gaat proberen rit 4 te winnen. Anders zal hij gaan ondersteunen voor klassementsman Bas Tietema. Lippuner zal gaan kijken hoe hij de heuvels verteert voor het klassement en zal de Lead-out in de sprints gaan doen. Sander diemers zal ook in de trein zitten en gaan voor een doeltreffende aanval in de laatste km of de vroege vlucht.

Geplaatst door moker op vrijdag 7 maart 2014 om 09:09
@pippo gedaan en nog wat informatie toegevoegd:

Ik heb het progamma van team Wielerflits toegevoegd en nog info
https://docs.google.com/document/d/1OonpZL08k6KUk4Mvcq5KPGWTQBA2pkPyvBXgHMwpj90/edit

Geplaatst door moker op vrijdag 7 maart 2014 om 10:35
Hoe vinden jullie het bestand?
Hebben jullie nog tips of opmerkingen?

Geplaatst door Wheely op vrijdag 7 maart 2014 om 13:00
@moker
Leuk, kijk er naar uit!

Geplaatst door jerteg op vrijdag 7 maart 2014 om 14:14
Ik heb ook al een vervolg voor de Ronde van OostZwitserItalië bedacht. Hij krijgt een nieuwe naam, en zal dit jaar in december worden vervolgd als dat kan.

Tour du OuestEurope
Etappe 1
Montpellier (9,7 km)
http://www.mapmyride.com/routes/view/360657229

Etappe 2
Office de Tourisme Buis-les-Baronnies – Mont Ventoux (121 km)
Er zijn in deze etappe vier 2de categorie klimmen. Ze heten: Col d’Ey, Col de Peyruergue, Col st. Jean, Col de Macuègne. Er is een 1ste categorie klim. Hij heet de Col de Perty. Er is een HC categorie klim. Het is de Mont Ventoux. Bekijk de link maar om te zien wat de hoogteverschillen zijn. De supersprint ligt in Séderon.
http://www.mapmyride.com/routes/view/360664283
Etappe 3
Le Mon – Col du Galibier (182 km)
Weer een hele zware etappe voor de boeg. 1 tweede categorie klim: Col de Bellard. Maar liefst 6 eerste categorie klimmen! Besse, Col des Près Nouveaux, Col du Galibier (helft beklommen/stukje Col du Lauteret), Mont Thabor, Roche Bernaude, Col de la Croix de Fer. Col des Bataillères is de enige HC klim. De supersprint ligt in Saint-Jean-de-Maurienne.
http://www.mapmyride.com/routes/view/360685585

Etappe 4
Piossasco – Milaan (228 km)
Vandaag een rustig etappetje. Er is een 3de categorie klim die meetelt voor het bergklassement. De klim heet de Strada Perrona. De supersprint ligt vandaag in Pinerolo.
http://www.mapmyride.com/routes/view/361146403

Etappe 5
Creto – Passo dello Stelvio (209 km)
Vandaag een bergetappe. 2 3de categorie klimmen: Strada Statale en een klein stukje van de Cima Piazzi. Er zijn 2 2de categorie klimmen: Grosio, Le prese-Pendosso. Er zijn 3 1ste categorie klimmen: Campo Carlo Magno, Passo del Tonale, Passo di Gavia. Er zijn 2 HC klimmen: Passo del Mortirolo. Hij is 13 km lang met een stijgingspercentage van 8.2%. Dan komt de slotklim met de Passo dello Stelvio. Hij is 16 km lang met een stijgingspercentage van 8,4%.
http://www.mapmyride.com/routes/view/361531023

Rustdag/verplaatsing naar Nederland

Etappe 6
Weert-Cauberg-Weert-Cauberg (183 km)
Ditmaal een heuveletappe met 2x de Cauberg. Aankomst op de Cauberg. Dat zijn tevens ook 2x 4de categorie klimmen.
http://www.mapmyride.com/routes/view/361561873

Etappe 7
Den Helder – Naaldwijk (133 km)
Geen bergen, wel waaiers!
http://www.mapmyride.com/routes/view/361565441

Etappe 8
Oostende – Lille (215 km)
Geen bergen, beetje waaiers, en kasseien!
http://www.mapmyride.com/routes/view/361570795

Rustdag/verplaatsing naar Spanje

Etappe 9
Los Eacute – Madrid (153 km)
Een vlakke rit voor de sprinters!
http://www.mapmyride.com/routes/view/361570795

Etappe 10
Ustou – Pic de Coma Pedrosa (137 km)
Vandaag weer een bergrit. 2 HC klimmen: Col de la Crouzette, Port d’Envalira. 2 1ste categorie klimmen: Pujol del Piu, Pic de Coma Pedrosa. Er is 1 2de categorie: Coll d’Ordino. Er is ook nog een 4de categorie klim: Le Castella.
http://www.mapmyride.com/routes/view/361586793

Etappe 11
Recherswil – Crans Montana (144 km)
Er is een 4de categorie klim: Meielewald. Er is een 2de categorie klim: Niesen. Er is een HC klim. De Ferdenrothorn. Er is ook een 1ste categorie klim: Crans-Montana.
http://www.mapmyride.com/routes/view/361612493

Etappe 12
Muttenz – Escheck (200 km)
Er zijn twee 3de categorie klimmen: de eerste is Steinen en de tweede is Malsburg-Marzell. Er zijn ook twee 4de categorie klimmen: de eerste is Wieden en de tweede is Haldenhof. Er zijn ook al twee 2de categorie klimmen: de eerste is Feldberg en de tweede is Belchen. Er zijn ook nog twee 1ste categorie klimmen: de eerste is Pashöhe en de tweede is Griesbach.
http://www.mapmyride.com/routes/view/361616215

Etappe 13
Duisburg – Eindhoven (133 km)
Laatste echte etappe en ook meteen de vlakste etappe. http://www.mapmyride.com/routes/view/361629805

Etappe 14
Zaandam-Amsterdam Arena (22 km)
Slottijdrit, hierna zal er in de Amsterdam Arena de winnaar worden gehuldigd.
http://www.mapmyride.com/routes/view/362096473

Geplaatst door anonymous op vrijdag 7 maart 2014 om 15:13
Zet de routes even op openbaar aub.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 7 maart 2014 om 15:16
Oke

Geplaatst door jerteg op vrijdag 7 maart 2014 om 15:24
Als het goed is is het nu gedaan

Geplaatst door anonymous op vrijdag 7 maart 2014 om 15:30
Een hoop klimmen die niet zo realistisch zijn. Die HC klim in Zwitserland volgt het tracé van een treintunnel, geloof ik. En een zijde van de Mont Ventoux die waarschijnlijk over een smal voetpaadje loopt. Maar goed, net als bij OostZwitserItalië komen er dan (tijdelijk) wegen. Over het algemeen geldt dat het het beste is om wegen aan te houden die als wegen zijn aangegeven, en niet als smalle paadjes (heel dunne lijnen).

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 7 maart 2014 om 16:20
de cauberg rit klopt nix van

Geplaatst door NQuintana op vrijdag 7 maart 2014 om 16:41
Morgen staat de tweede Wereldbeker koers, Antwerpen-Geraardsbergen, op het programma. Deze 163 kilometer lange koers zal maar liefst zeventien kasseistroken aandoen, waaronder bekende stroken als Kerkgate, de Donderij en ook een aantal kasseiklimmetjes. De kasseistroken en de klimmetjes zijn hier te vinden. De favorieten van deze koers zijn de renners die behalve kasseien, ook een klimmetje kunnen verteren. Er zijn voor deze koers geen wildcards uitgedeeld aan World Tour ploegen, maar er staan, naast de twaalf Europese pro-continentale ploegen, wel vier continentale ploegen aan de start. Ook MTN-Qhubeka is uitgenodigd voor deze race. De deelnemerslijst kan hier hier bekeken worden. Er is één wijziging in de startlijst, Kevin Ista is de vervanger van de recent overleden Kristof Goddaert.

Zoals gezegd is deze koers er eentje voor de echte kasseienvreters, die tegelijkertijd een heuveltje kunnen verteren. Bij Androni hopen ze op onze landgenoot Johnny Hoogerland, terwijl Bardiani gokt op Enrico Battaglin en Sonny Colbrelli. Bij Bretagne staat de voormalig nummer zeven van de Ronde van Vlaanderen voor beloftes, Vegard Stake Laengen aan de start, terwijl ook Romain Feillu niet vies is van kasseien. Bij Caja Rural is Luis Leon Sanchez de kopman, terwijl Maciej Paterski en Davide Rebellin de speerpunten voor CCC Polsat zijn. Cofidis speelt naast Adrien Petit ook Egoitz Garcia uit, de verrassende nummer tien van de Omloop vorig seizoen. IAM Cycling heeft een hele sterke selectie tot haar beschikking. Met Sylvain Chavanel, Heinrich Haussler en Martin Elmiger heeft de ploeg drie favorieten voor de winst in haar midden. MTN-Qhubeka zal Gerald Ciolek als kopman uitspelen, terwijl Rusvelo hoopt op goede klasseringen van Sergey Lagutin en Artem Ovechkin. Paul Voss en Blaz Jarc zijn de kopmannen bij Team-NetApp en Bij Topsport Vlaanderen staat onder andere de winnaar van de Ronde van Vlaanderen voor beloftes aan de start. Wanty-Groupe Gobert heeft samen met IAM Cycling op papier de sterkste selectie, waarbij Björn Leukemans de onbetwiste kopman zal zijn. YellowFluo zal Simone Ponzi proberen uit te spelen, terwijl BKCP-Powerplus geen uitgesproken kopman meeneemt. De Rijke-Shanks hoopt op succes met de Nederlandse tandem Coen Vermeltvoort-Ronan Van Zandbeek en Team 3M heeft haar hoop gevestigd op Egidijus Juodvalkis. Vastgoedservice heeft met Kevin Hulsmans en Sven Vandousselaere kanshebbers voor een goede klassering en Toms Skuijns moet als kopman van Hincapie Sportswear de goede lijn van afgelopen seizoen doortrekken. De organisatie ziet de volgende renners als grootste kanshebbers:

***** Sylvain Chavanel
**** Heinrich Haussler, Björn Leukemnans
*** Sven Vandousselaere, Martin Elmiger, Johnny Hoogerland
** Toms Skuijns, Adrien Petit, Romain Feillu, Enrico Battaglin
* Vegard Stake Laengen, Maciej Paterski, Simone Ponzi, Mirko Selvaggi, Gerald Ciolek

PS: De organisatie van de koers heeft het druk met twee grootschalige HBO projecten en weet niet zeker of het wedstrijdverslag morgen beschikbaar is. Het streven is om de volgers uiterlijk zondag in te lichten over het wedstrijdverloop.

Geplaatst door moker op vrijdag 7 maart 2014 om 18:13
@Wheely zou u alstublieft ook een interview willen geven?

Geplaatst door Hakkie2 op vrijdag 7 maart 2014 om 18:32
Over realisme gesproken: ik heb ontdekt dat mapmyride in China voor fietsen niet bestaat, wel voor auto's. Ik ga een zo goed mogelijk parkoers schrijven, en de belangrijke punten nakijken met maps. Het kan dus zijn dat er hier en daar een foutje in de profielen gaat sluipen, maar ik ga mijn best doen.

Geplaatst door moker op vrijdag 7 maart 2014 om 18:38
@Hakkie2 dat probleem had ik dus bij de Ronde door Rusland ook en toen had ik maar besloten hem op te doeken, omdat ik dan de heuvels moest gaan gokken en ik anders 5/7 vlakke etappes kreeg, waar weinig aan is.

Geplaatst door SolerEritrean op vrijdag 7 maart 2014 om 18:45
@Hakkie 2

Wat denk je dat ik in Eritrea heb moeten doen? In elk geval ik ben ziek dus zal de koers bij 3 etappes blijven

Geplaatst door moker op vrijdag 7 maart 2014 om 18:47
In de Europa Cup wil ik Thun ook wel doen.

Ik ben helemaal klaar met Dwars door Duitsland en vind het tijd voor weer een niewe koers ;)

Geplaatst door jerteg op vrijdag 7 maart 2014 om 18:51
@anonymous, dat mag toch? Het is niet voor niets fictief ;)

@pippodeclown, beter zeg je gewoon wat er fout is.... -,-

Edit: @pippodeclown, ik heb het nog eens bekijken en ik kan niet vinden wat er fout aan is.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 7 maart 2014 om 18:55
@NQuintana, doe maar rustig aan :)

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 7 maart 2014 om 20:54
@jerteg ten 1e de Cauberg neem je uit Valkenburg en niet vanuit Maastricht, dat is een soort hoogvlakte. ten 2e hoe wil je daar keren? en dan nog een vraag: Hoezo pak je niet het hele heuvelland: Camerig, Eperheide, Gulpenerberg, Kruisberg, Eyserbos, Keuterberg/ Doode man etc..

Geplaatst door 123poetertjes op vrijdag 7 maart 2014 om 20:58
Vorige week (zondag 2 maart) gingen de Europese Kampioenschappen van start. Bij dit kampioenschap voor landenteams doen vijftig Europese landenteams mee. In elk land wordt er één eendagskoers verreden, hiernaast wordt er ook nog gereden in landen zonder een eigen selectie: Gibraltar en Spitsbergen. In totaal maakt dit 52 etappes. Elk land rijdt 26 koersen, waarna aan de hand van de gehaalde punten een Europabekerklassement kan worden opgemaakt.
Elk weekend worden er twee koersen gereden, op vrijdag en zondag. Een land schrijft zich in voor deze twee koersen, wat ook betekent dat ze beide gereden moeten worden door dit land. Elke koers krijgt op deze manier 25 deelnemende landen.
Een ploeg reist af met een selectie van maximaal tien renners, van deze tien worden er maximaal acht per koers geselecteerd. Het thuisland mag een extra renner opstellen.
Naast deze duo-koersen zijn er ook nog een paar afzonderlijke koersen: Monaco, Andorra, Israël, Malta, Gibraltar, Spitsbergen, IJsland en de Faeröer-eilanden. De Europese Kampioenschappen eindigen op 28 september.

Vandaag: Belgium GP
België, een land met vele volgers op WielerFlits. België mag tot de Noord-Europese landen genoemd worden, en grenst aan Nederland, Duitsland, Luxemburg en Frankrijk. Maar dat weten jullie vast wel.
Op de wieleralender staat België met name bekend om twee klassiekers: de Ronde van Vlaanderen en Luik – Bastenaken – Luik. Waar die tweede een heuvelklassieker is, behandelt de Ronde iets typisch Vlaams: Kasseien.
En deze zitten ook in de Grand Prix van de Europese Kampioenschappen. In deze 241 kilometer lange etappe starten de renners op ’s lands één na bekendste racecircuit: Zolder. Hier rijden ze een rondje alvorens westwaarts te trekken, richting kustplaats De Haan aan de Noordzee. Onderweg moeten er wel enkele hindernissen ondernomen worden: in totaal is 19,8 kilometer bezaaid met kasseien, variërend in staat. De eerste stroken doemen op na een ruime honderd kilometer, vlak voor Sint-Niklaas. Rond het Fort van Haasdonk liggen er wat gemene wegen, zelfs met een stukje onverhard, die zeker een rol gaan spelen voor het veredre verloop va de kers. Het volgende echte obstakel is de Sint-Jacobsdreef. Deze strook verkeert in vrij slechte staat en kan ondanks een lengte van maar 400 meter voor de nodige röring zorgen. De stroken blijven komen, en na 163 kilometer komt de volgende echte zware: de Antwerpse Heiweg. Deze is ruim een kilometer lang e voert door een bos. Dan is het weer dertig kilometer rustig, op een kort stukje na. Rond de 190 kilometer wordt het echt serieus, met zeven kilometer kasseien over de komende twaalf kilometer. Met name de Pieronzestraat, Rijckevedestraat, Pelderijnstraat en Brieversweg zijn behoorlijk pittig. Na dit stuk volgt het centrum van Brugge, met veel kinderkopjes en veel bochten. Het klapstuk, de Oosternieuwweg Noord, begint op tien kilometer van de finish en is ruim twee kilometer lang. Dit is de laatste kans om het verschil te maken. De finish ligt op de dijk van De Haan.

De favorieten
Deze etappe is dus echt gemaakt voor de Noordelijke Klassiekerspecialisten. Samen met de France GP is dit dan ook de enige keer dat zij aan hun trekken kunnen komen.
Het doet de organisatie deugd dat ze zoveel grote namen heeft weten te strikken voor deze Grand Prix van België. Op de startlijst pronken zo’n beetje de best moglijke selecties van alle Europese landen.
De Belgen zijn met negen renners in het voordeel, en zullen ook luidkeels aangemoedigd worden langs de kant. Hun selectie is ook om van te smullen. Hun kopman, en topfavoriet voor vandaag is Tom Boonen. Tornado Tom is al uitstekend op dreef, met afgelopen zondag nog een zege in een schitterende Kuurne – Brussel – Kuurne. De nummer twee van afgelopen Tour of Qatar is rap en vreet de kasseien op. Hiernaast heeft hij steun van een wereldselectie. Zo zullen Jürgen Roelandts en Sep Vanmarcke als schaduwkopman kunnen fungeren, waar uit Omega Pharma – Quick Step ook onder andere Nikolas Maes en Gert Steegmans erg nuttig kunnen zijn.
De grootste belagers van Boonen zijn twee absolute toppers op de keien, die het echter wel zonder een echte topploeg moeten stellen. Fabian Cancellara en Peter Sagan reizen morgen af naar Italië om daar de Strade Bianche te bedwingen. Vandaag willen ze beiden nog een keer vlammen. Het wonderkind Sagan had vorige week in Gibraltar wat pech door een val, waar Cancellara met materiaalpech kreeg af te rekenen. De Slowaak won al een etappe in de Tour of Oman, de Zwitser staat nog droog. Maar zijn seizoen begint eigenlijk pas vandaag. Michael Schär en ploegmaatje bij Trek Gregory Rast worden geacht om redelijk ver mee te kunnen komen met zijn kopman.
Het blok dat in staat kan zijn om België een loer te draaien is het ederlandse. Met het oog op de thuiswedstrijd van overmorgen hebben ook zij een sterke selectie afgevaardigd. Lars Boom zal op papier de kopman worden. De ex-veldrijder van Belkin reed vorige zaterdag ee zeer sterke omloop, maar kettingproblemen gooiden zijn kansen in duigen. Ook Niki Terpstra werd slachtoffer van dit ongeval. Beiden azen vandaag op revanche. Sebastian Langeveld is een derde pion die uitgespeeld kan worden. De sterke Tom Dumoulin zou eventueel ook kunnen verrassen.
De volgende speler is Frankrijk. Met Sylvain Chavanel hebben ze een kopman die weliswaar onzichtbaar is geweest in de openingsklassiekers, vandaag zou het zomaar anders kunnen zijn. Bovendien hebben de Fransen met Sebastien Turgot en Yoann Offredo nog twee ijzers in het vuur. Natuurlijk is Ian Stannard hier ook één van de favorieten; de beresterke Brit won de Omloop het Nieuwsblad en reed ook een uitstekende Gibraltar GP. Mochten de topfavorieten naar elkaar kijken, dan kan hij er net als vorige week best op kousenvoeten vandoor gaan. Geraint Thomas is een andere factor van Groot-Brittannië.
Nog een sterke man vorige week was Edvald Boasson Hagen. De Noor reed een uitstekende Omloop het Nieuwsblad, maar de ketting van Boom en het niet willen meerijden van Terpstra gooide roet in het eten. Het supertalent van Sky lijkt eindelijk zijn vorm van weleer herpakt te hebben. Een aderlating voor hem vandaag is wel de blessure van landgenoot Thor Hushovd, die hier dan ook forfait moet laten gaan. Mocht het echter op een sprint uitdraaien, dan kan ook de rappe Alexander Kristoff zijn kans gaan.
Nu we dit onderwerp hebben aangesneden: naast Boonen, Sagan en Kristoff staan er nog wel eer sprinters op de startlijst die een kassei aankunnen. Afwezige is Arnaud Demare (Frankrijk). Daar staan echter genoeg andere namen tegenover. De Duitsers maken kans met John Degenkolb, waar de Slovenen het moeten gaan hebben van Borut Bozic. Verder kunnen ook Bernhard Eisel (Oostenrijk), Matti Breschel, Michael Morkov (beiden Denemarken) en Jempy Drucker (Luxemburg) wel eens hoge ogen gooien mocht het op een spurt uitdraaien.
De onberekenbare factor is Daniel Oss van Italië. Deze renner heeft nog geen koers gereden dit seizoen maar is desondanks wel als kopman opgesteld. Mocht hij het niet waar kunnen maken dan zouden eventueel Luca Paolini en Matteo Trentin goed voor de dag kunnen komen. Ten slotte is het nog uitkijken naar Michal Kwiatkowski. De Pool zou niet op de startlijst staan als hij zonder ambities was. De gebroeders Schleck pronken eveneens op de startlijst, maar zij zijn er om alvast te proeven aan de kasseienrit in de Tour.

Favorieten volgens WielerFlits
***** Tom Boonen
**** Fabian Cancellara, Peter Sagan
*** Sep Vanmarcke, Lars Boom, Ian Stannard
** Jürgen Roelandts, Edvald Boasson Hagen, Niki Terpstra, Sylvain Chavanel
* Daniel Oss, John Degenkolb, Sebastian Langeveld, Matti Breschel, Alexander Kristoff

Meer info en startlijst
Parcours op Map my ride
EK-kalender met deelnemende landen per wedstrijd

De koers zelf volgt later in de avond

Geplaatst door moker op vrijdag 7 maart 2014 om 21:00
@pippodeclown wederom blijkt dat het een fictief spel is.
Keren op de cauberg. Cauberg in 2 halve delen verdelen. ;)

Geplaatst door moker op vrijdag 7 maart 2014 om 21:04
@123poetertje
Knap dat je Israelische (goed geschreven?) renners hebt kunnen vinden.

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 7 maart 2014 om 21:06
@moker tja, wel technisch stuk ja, finish in de afdaling van de cauberg... en idd ook een keer keren.... het moet wel een beetje realistisch blijven...

Geplaatst door 123poetertjes op vrijdag 7 maart 2014 om 21:16
@moker
In feite is de selectie gewoon allemaal via CQ-ranking en een beetje dewielersite. Namen zijn ook rechtstreeks gekopieerd van cqranking.com dus ze horen foutloos geschreven te zijn. Enkel van de Faeröer moest ik in de sites van landelijke ploegen duiken.

De selecties van de Nederandse GP worden morgen bekendgemaakt. Eerst kijken of iedereen ongeschonden door de kasseien heen komt.

Geplaatst door moker op vrijdag 7 maart 2014 om 21:22
@123poetertje
Selectie uit San Marino. Wat moet ik me daar van voren stellen? Deels Italianen?

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 7 maart 2014 om 21:48
@123 mooi werk, paar kleine spelfouten maar who cares

Geplaatst door Sander_R_V_S op vrijdag 7 maart 2014 om 22:20
Ik heb nu al zin in Dwars door Duitsland! Ben al druk in voorbereiding met mijn ploegmaats, we zullen in vorm zijn!

Geplaatst door anonymous op vrijdag 7 maart 2014 om 22:22
Even opgezocht, en Teemu Leemettylä (Finland) is een triatleet. Leuk dat die een keer mee mag doen. En waarom starten de Schlecks? Nederland is een sprint/waaierrace, dus daar hebben ze ook niets te zoeken.

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 7 maart 2014 om 22:35
@sander onder leiding van jullie ploegleider;)
jullie doen het goed en top 5AK, 1e bergklassement en 1etappe is het doel..

Geplaatst door 123poetertjes op vrijdag 7 maart 2014 om 23:25
De Schlecks reizen af naar Frankrijk voor Parijs-Nice, dus die gaan niet in Nederland rijden. Jungels trouwens ook, dus Luxemburg zal in Nederland maar met zeven renners aan de start staan. Mits er niemand geblesseerd uitvalt in België. Zoals al beschreven rijden de Schlecks de kasseienrit als oefening voor de Tour.

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 8 maart 2014 om 00:13
Vorige week (zondag 2 maart) gingen de Europese Kampioenschappen van start. Bij dit kampioenschap voor landenteams doen vijftig Europese landenteams mee. In elk land wordt er één eendagskoers verreden, hiernaast wordt er ook nog gereden in landen zonder een eigen selectie: Gibraltar en Spitsbergen. In totaal maakt dit 52 etappes. Elk land rijdt 26 koersen, waarna aan de hand van de gehaalde punten een Europabekerklassement kan worden opgemaakt.
Elk weekend worden er twee koersen gereden, op vrijdag en zondag. Een land schrijft zich in voor deze twee koersen, wat ook betekent dat ze beide gereden moeten worden door dit land. Elke koers krijgt op deze manier 25 deelnemende landen.
Een ploeg reist af met een selectie van maximaal tien renners, van deze tien worden er maximaal acht per koers geselecteerd. Het thuisland mag een extra renner opstellen.
Naast deze duo-koersen zijn er ook nog een paar afzonderlijke koersen: Monaco, Andorra, Israël, Malta, Gibraltar, Spitsbergen, IJsland en de Faeröer-eilanden. De Europese Kampioenschappen eindigen op 28 september.

Vandaag: Belgium GP
België, een land met vele volgers op WielerFlits. België mag tot de Noord-Europese landen genoemd worden, en grenst aan Nederland, Duitsland, Luxemburg en Frankrijk. Maar dat weten jullie vast wel.
Op de wielerkalender staat België met name bekend om twee klassiekers: de Ronde van Vlaanderen en Luik – Bastenaken – Luik. Waar die tweede een heuvelklassieker is, behandelt de Ronde iets typisch Vlaams: Kasseien.
En deze zitten ook in de Grand Prix van de Europese Kampioenschappen. In deze 241 kilometer lange etappe starten de renners op ’s lands één na bekendste racecircuit: Zolder. Hier rijden ze een rondje alvorens westwaarts te trekken, richting kustplaats De Haan aan de Noordzee. Onderweg moeten er wel enkele hindernissen ondernomen worden: in totaal is 19,8 kilometer bezaaid met kasseien, variërend in staat. De eerste stroken doemen op na een ruime honderd kilometer, vlak voor Sint-Niklaas. Rond het Fort van Haasdonk liggen er wat gemene wegen, zelfs met een stukje onverhard, die zeker een rol gaan spelen voor het verdere verloop va de kers. Het volgende echte obstakel is de Sint-Jacobsdreef. Deze strook verkeert in vrij slechte staat en kan ondanks een lengte van maar 400 meter voor de nodige röring zorgen. De stroken blijven komen, en na 163 kilometer komt de volgende echte zware: de Antwerpse Heiweg. Deze is ruim een kilometer lang e voert door een bos. Dan is het weer dertig kilometer rustig, op een kort stukje na. Rond de 190 kilometer wordt het echt serieus, met zeven kilometer kasseien over de komende twaalf kilometer. Met name de Pieronzestraat, Rijckevedestraat, Pelderijnstraat en Brieversweg zijn behoorlijk pittig. Na dit stuk volgt het centrum van Brugge, met veel kinderkopjes en veel bochten. Het klapstuk, de Oosternieuwweg Noord, begint op tien kilometer van de finish en is ruim twee kilometer lang. Dit is de laatste kans om het verschil te maken. De finish ligt op de dijk van De Haan.

De favorieten
Deze etappe is dus echt gemaakt voor de Noordelijke Klassiekerspecialisten. Samen met de France GP is dit dan ook de enige keer dat zij aan hun trekken kunnen komen.
Het doet de organisatie deugd dat ze zoveel grote namen heeft weten te strikken voor deze Grand Prix van België. Op de startlijst pronken zo’n beetje de best mogelijke selecties van alle Europese landen.
De Belgen zijn met negen renners in het voordeel, en zullen ook luidkeels aangemoedigd worden langs de kant. Hun selectie is ook om van te smullen. Hun kopman, en topfavoriet voor vandaag is Tom Boonen. Tornado Tom is al uitstekend op dreef, met afgelopen zondag nog een zege in een schitterende Kuurne – Brussel – Kuurne. De nummer twee van afgelopen Tour of Qatar is rap en vreet de kasseien op. Hiernaast heeft hij steun van een wereldselectie. Zo zullen ]Jürgen Roelandts en Sep Vanmarcke als schaduwkopman kunnen fungeren, waar uit Omega Pharma – Quick Step ook onder andere Nikolas Maes en Gert Steegmans erg nuttig kunnen zijn.
De grootste belagers van Boonen zijn twee absolute toppers op de keien, die het echter wel zonder een echte topploeg moeten stellen. Fabian Cancellara en Peter Sagan reizen morgen af naar Italië om daar de Strade Bianche te bedwingen. Vandaag willen ze beiden nog een keer vlammen. Het wonderkind Sagan had vorige week in Gibraltar wat pech door een val, waar Cancellara met materiaalpech kreeg af te rekenen. De Slowaak won al een etappe in de Tour of Oman, de Zwitser staat nog droog. Maar zijn seizoen begint eigenlijk pas vandaag. Michael Schär en ploegmaatje bij Trek Gregory Rast]/b] worden geacht om redelijk ver mee te kunnen komen met zijn kopman.
Het blok dat in staat kan zijn om België een loer te draaien is het Nederlandse. Met het oog op de thuiswedstrijd van overmorgen hebben ook zij een sterke selectie afgevaardigd. Lars Boom zal op papier de kopman worden. De ex-veldrijder van Belkin reed vorige zaterdag een zeer sterke omloop, maar kettingproblemen gooiden zijn kansen in duigen. Ook Niki Terpstra werd slachtoffer van dit ongeval. Beiden azen vandaag op revanche. Sebastian Langeveld is een derde pion die uitgespeeld kan worden. De sterke Tom Dumoulin zou eventueel ook kunnen verrassen.
De volgende speler is Frankrijk. Met Sylvain Chavanel hebben ze een kopman die weliswaar onzichtbaar is geweest in de openingsklassiekers, vandaag zou het zomaar anders kunnen zijn. Bovendien hebben de Fransen met Sebastien Turgot en Yoann Offredo nog twee ijzers in het vuur. Natuurlijk is Ian Stannard hier ook één van de favorieten; de beresterke Brit won de Omloop het Nieuwsblad en reed ook een uitstekende Gibraltar GP. Mochten de topfavorieten naar elkaar kijken, dan kan hij er net als vorige week best op kousenvoeten vandoor gaan. Geraint Thomas is een andere factor van Groot-Brittannië.
Nog een sterke man vorige week was Edvald Boasson Hagen. De Noor reed een uitstekende Omloop het Nieuwsblad, maar de ketting van Boom en het niet willen meerijden van Terpstra gooide roet in het eten. Het supertalent van Sky lijkt eindelijk zijn vorm van weleer herpakt te hebben. Een aderlating voor hem vandaag is wel de blessure van landgenoot Thor Hushovd, die hier dan ook forfait moet laten gaan. Mocht het echter op een sprint uitdraaien, dan kan ook de rappe Alexander Kristoff zijn kans gaan.
Nu we dit onderwerp hebben aangesneden: naast Boonen, Sagan en Kristoff staan er nog wel eer sprinters op de startlijst die een kassei aankunnen. Afwezige is Arnaud Demare (Frankrijk). Daar staan echter genoeg andere namen tegenover. De Duitsers maken kans met John Degenkolb, waar de Slovenen het moeten gaan hebben van Borut Bozic. Verder kunnen ook Bernhard Eisel (Oostenrijk), Matti Breschel, Michael Morkov (beiden Denemarken) en Jempy Drucker (Luxemburg) wel eens hoge ogen gooien mocht het op een spurt uitdraaien.
De onberekenbare factor is Daniel Oss van Italië. Deze renner heeft nog geen koers gereden dit seizoen maar is desondanks wel als kopman opgesteld. Mocht hij het niet waar kunnen maken dan zouden eventueel Luca Paolini en Matteo Trentin goed voor de dag kunnen komen. Ten slotte is het nog uitkijken naar Michal Kwiatkowski. De Pool zou niet op de startlijst staan als hij zonder ambities was. De gebroeders Schleck pronken eveneens op de startlijst, maar zij zijn er om alvast te proeven aan de kasseienrit in de Tour.

Favorieten volgens WielerFlits
***** Tom Boonen
**** Fabian Cancellara, Peter Sagan
*** Sep Vanmarcke, Lars Boom, Ian Stannard
** Jürgen Roelandts, Edvald Boasson Hagen, Niki Terpstra, Sylvain Chavanel
* Daniel Oss, John Degenkolb, Sebastian Langeveld, Matti Breschel, Alexander Kristoff

Meer info en startlijst
Parcours op Map my ride
EK-kalender met deelnemende landen per wedstrijd

____________________________________________________________________________

De etappe begint met een rondje over het circuit van Zolder. Maar ook hierbij worden ze voortgegaan door de zogenaamde safety car; de echte koers begint buiten de poorten. Vanaf hier gaat het in eigenlijk alleen nog maar in westelijke richting. De vlag is nog niet gevallen of er wordt aangevallen. Het zijn de Belgen die meteen als eerste een mannetje mee willen hebben. Zij kunnen profiteren van het feit dat ze een mannetje meer hebben. Het is James Vanlandschoot, de renner van Wanty, die nu de Roemeen Grosu, de Duitser Janorschke en de Sloveen Koren meeneemt. De vier slaan onmiddellijk een gaatje, maar dan gaat Frankrijk de achtervolging starten. Met Chavanel, Turgot en Offredo hebben zij drie grote outsiders voor vandaag. Een groep van negen maakt zich nu los bij het peloton, dat nu al aardig op de rekker ligt. Hierdoor zien we al veel Macedonië, Malta, Servië en Israël in de achterste gelederen.
Het is de oude Jens Voigt die de negen renners doet aansluiten bij de vier koplopers. In zijn wiel zit de Let Smukulis. Ook Sabatini zit mee, de Italiaan van Cannondale, evenals Jempy Drucker, de Luxemburger die vorige week zo’n sterke Omloop reed. De groep houdt echter wel even stil nu, zodat het peloton nog maar vier seconden achterop ligt. Net wanneer ze weer worden ingerekend en het tempo er uit dreigt te gaan, is het diezelfde Sabatini die het wederom probeert. Vanlandschoot, Wetterhall (Zweden), Lang (Zwitserland) en Leezer (Nederland) zitten direct op het wiel. In de achtergrond volgt er wat twijfel. De Fransen willen eigenlijk niet al het werk doen, maar de grootmachten Italië, Nederland en België zitten al verzadigd in de aanval. Twee renners rijden er nog tussen, en beiden zijn het Letten: Smukulis en Skujins. In het peloton is Denemarken echter mee gaan helpen met de achtervolging, maar nog steeds is het nog niet overtuigend. Skujins en Smukulis sluiten met een laatste krachtsinspanning aan bij de kopgroep, waar Vanlandschoot hoge tempo voornamelijk bepaalt.
Voordat we het weten hebben de renners dan al zeven kilometer gereden, en dat houdt in dat ze nu al in Lummen zitten. Dit dorp bestaat uit enkele smalle straatjes, en het dorpsplein ligt bovendien bezaaid met kasseitjes. Het is alvast een voorproefje op wat er straks nog allemaal staat te gebeuren. Smukulis gaat de renners nu even voor door de Kerkstraat, waar de auto’s nog gevaarlijk geparkeerd staan.
We hebben dit nog niet gezegd of we hebben de eerste valpartij al te pakken. En er zijn veel renners bij betrokken, wat betekent dat het zich redelijk voorin heeft afgespeeld. En ja hoor, er zijn heel wat grote namen bij betrokken. Cancellara hinkt nu naar zijn fiets, waarvan het stuur helemaal krom staat. Ook zien we de Belgen Wynants en Steegmans terug op hun fiets klauteren. Voigt ligt erbij, die reed net nog even in de aanval. Dat zegt wel iets over dat het helemaal voorin het peloton is gebeurd. Paolini staat tussen het puin, alsook Boasson Hagen. Zij staan echter alweer. De Zweed Olssen zit bijvoorbeeld beduusd langs een behoorlijk gebutste auto. Hij heeft duidelijk veel pijn.
Vooraan zijn er inderdaad maar dertig renners over. De Fransen en Denen zijn nog alom vertegenwoordigd, ook zijn we Boonen nog omringd door vier ploegmaats. Sagan heeft zich weten te handhaven, en ook de Slovenen zitten nog erbij. Verder nog een enkele Roemeen, een Noor en twee Polen. Op een seconde of tien hebben we een Nederlandse trein, aangevoerd door Mol en Tankink. Deze groep bestaat ook uit zon dertig renners. Dan zien we een plukje van vijf met de Britten, en dan nog weer een paar grotere groepen.
De valpartij is inderdaad vrij vooraan gebeurd, en is veroorzaakt door een Serviër die nog voorin zat. Hij raakt een auto, waardoor hij vele renners meeneemt. Boonen ontkomt maar net, waar Paolini die achter hem zit wel een volle smak maakt.
De Fransen besluiten een minuutje na de val wel dat het wijzer is de benen stil te houden. Hierdoor komt de groep weer langzaam bij elkaar. Wel hebben we al wat renners kunnen doorstrepen. Olssen heeft inderdaad opgegeven, ook de schuldige Serviër, Hasanovich, moet boeten voor zijn daden. De opgaves druppelen nog wel even binnen. Dominik Brändle moet blijkbaar naar het ziekenhuis worden vervoerd voor een botscan, de Zwitsers zijn met Schär en Hollenstein al twee belangrijke pionnen voor Cancellara kwijt.
Achter het peloton kunnen we meer schade opnemen. Boasson Hagen voelt wat aan zijn pols terwijl ploegmaat en landgenoot Rasch hem tussen de wagens terugbrengt. Sergey Gretchyn uit Oekraïne is al evenzo gehavend.
Dan schakelen we naar de allerlaatste motor in koers. Een drietal Italianen rijdt hier helemaal achteraan. Behalve de Italiaanse volgauto is er geen voertuig meer te bekennen. Deze zijn serieus ver achteropgeraakt. Het is Daniel Oss die met behulp van Marangoni en Quinziato probeert terug te keren, maar als we zo naar de staat van Oss’ knie kijken, zien we dat dit een schier onmogelijke opgave gaat worden. De eerste favoriet waar een streep door kan. Iets later wordt de opgave dan ook bevestigd.
Terug naar de kopgroep dan maar. Sabatini, Vanlandschoot, Leezer, Lang, Smukulis, Skujins en Wetterhall hebben nu al een minuut voorsprong te pakken. De valpartij in het peloton kwam hen goed uit. Het is een behoorlijk groepje dat weg is. de renner die op papier het langste stand zou moeten houden is Fabio Sabatini. De Italiaanse semisprinter is één van de rechterhanden van Sagan, zowel in de sprint als op de keien. Twee jaar terug werd hij nog dertiende in de Ronde van Vlaanderen. Wetterhall stond daar ook aan de start, maar reed de koers niet uit. Net als Roubaix. En de Amstel Gold Race. En Il Lombardia. Eendagsklassiekers van boven de 200 kilometer bevallen de Zweed blijkbaar niet heel goed. De verrassende winnaar van de Ronde van Drenthe rijdt nu voor Firefighters Upsala CK. Tom Leezer is een vaste kracht bij Belkin die zelden in de voorgrond treedt. Wel kan de nummer drie van de ronde van Hainan (achter ploegmaats Hofland en Bos) prima als springplank fungeren, want hij heeft ervaring met kasseien, al dan niet twee jaar terug voor het laatst. Het Letse duo heeft als enige hier in de kogroep een kopman vertegenwoordigd: Gatis Smukulis leidt vandaag de formatie. De hardrijder van Katusha, die door ondergetekende nog werd geadopteerd tijdens afgelopen Tour, reed ondanks verscheidene pogingen nog nooit een kasseiklassieker van 200+ kilometer uit, maar mag nu dus voor eigen kans gaan. Hij wordt ondersteund door de 22-jarige Toms Skujins, en die werd al eens zevende in de Ronde van Vlaanderen. Voor beloften dan. Ook reed hij top tien in de Tour de l’Avenir en werd hij vijfde op het WK voor beloften. Pirmin Lang is in dienst van Cancellara vooruit gestuurd. De op zijn officiële foto duister kijkende Zwitser werd vorig jaar 60e in de Strade Bianche en 122e in de Omloop het Nieuwsblad, dus hij heeft al wat ervaring met wegen zonder asfalt.
Blijft over James Vanlandschoot, zonder twijfel de favoriet hier bij zijn thuispubliek. De alweer 35-jarige Vlaming is opgegroeid met de kasseien, maar reed desondanks nog maar twee keer de Ronde van Vlaanderen. In de Omloop het Nieuwsblad is het echter al een vaste waarde vanaf het moment dat de krant nog Het Volk heette.

De komende kilometers gaan voorbij zonder dat er veel gebeurt. Maar met een gemiddelde van tegen de vijftig per uur kan er allerminst gezegd worden da het langzaam is gegaan in het eerste uur. Dit heeft ook al weer zijn opgaves geëist, met name bij mindere goden die wel een klein smakje gemaakt hebben. Plesea (Roemenië), Gretchyn (Oekraïne), Davidovski, Stefanovski (beiden Macedonië) en Spillers (Letland) zijn al uit de wedstrijd gestapt.

Het mag dan nog geen weekend zijn, alsnog staat het al vol mensen langs de kant. Koers in België is toch wel iets speciaals wat dat betreft. Allen juichen ze wanneer het lichtblauwe tenue met de nationale vlag voorbij scheurt.
De Fransen rijden nog steeds op kop in het peloton, al doen de Belgen mee aan de achtervolging. Zij kunnen immers ook meer punten pakken wanneer de vluchtersgroep gepakt wordt. Andere landen met favorieten, als Zwitserland, Slowakije en Noorwegen, houden zich vooralsnog afwezig.
De renners komen nu in Mechelen, waarin uiteraard de Grote Markt aangedaan wordt. De Europese Kampioenschappen kunnen ook gebruikt worden voor promotie van het land, iets wat we onder andere in Rusland, Albanië, Tsjechië en Portugal zien. Vanlandschoot draait als eerste het mooie typisch Vlaamse plein op. Wanneer het peloton hier aankomt, ligt het al acht minuten achter.
Echt interessant wordt het wanneer de eerste kasseistroken zich gaan aandoen. Er zijn al 111 kilometer gereden nu, en de koplopers draaien nu een onverhard paadje op. Dit voor 700 meter, want bij het Fort van Haasdonk aangekomen verandert het in een kasseistrook, dit voor nog eens 600 meter. Sabatini gaat de renners voor hier. Leezer reed vlak voor aanvang van de strook lek, maar sluit nu weer aan, een teken dat het nog niet erg hard gaat.
In het peloton is het nog steeds Frankrijk dat de klok slaat. Met nog enkele kilometers tot aan de strook bij Fort van Haasdonk komen de betere renners toch maar even naar voren voor de veiligheid, je weet maar nooit wat de mindere goden achterin gaan doen. Hierdoor zakt de voorsprong met een halve minuut gedurende drie kilometer.
De koplopers zijn al bij de volgende strook aangekomen. De Sint Jacobsdreef is maar 400 meter, maar mag qua aanzien wel een soort mini-Bos van Wallers genoemd worden; de stenen liggen er dramatisch bij. Dit zijn toch inspanningen die een renner meeneemt gedurende de finale, ook al wordt er nog verre van voluit gereden. De Sint Jacobsdreef gaat spoedig over in de Beeldstraat. Deze 1300 meter lange kasseienstrook is van goede kwaliteit en levert dus ook geen struggles op voorin.
Frankrijk, onder leiding van Mourey, legt het peloton op de rekker nu zij bij Fort Haasdonk zijn aangekomen. Chavanel, Offredo, Jerome en Turgot mogen geen risico lopen. De Nederlanders zitten hier vlak achter, dan komen de Belgen, Slovenen, Denen en anderen. De Zwitsers met Cancellara zitten toch iets verder van achteren.
De eerste scheurtjes ontstaan toch redelijk rap, na positie vijftig breekt het al open. Dan ontstaat er rond plek honderd een val, en daarachter valt het spoedig stil. Deze schade nemen we straks wel op, er rijdt maar één cameramotor mee, deze rijdt vlak voor het peloton. De rest neemt de omweg over de Bergstraat. Hier krijgen we dus weer goed beeld. De Fransen gaan nog even dus met het oog op de Sint Jacobsdreef, maar dit mag geen probleem worden. Met nog 130 kilometer te gaan is het nog een beetje ver om de complete ploeg al op te roken. Cancellara zit nog wel degelijk vooraan, hij loert nu even om het hoekje. Achterin het peloton, dat nu zo’n negentig renners groot is, is de Roemeen Grosu te herkennen. Hij heeft het al lastig. De Sint Jacobsdreef en Beeldstraat verlopen trouwens zonder veel problemen, opdat het tempo inderdaad weer verlaagd wordt door de Franse brigade. Bij de valpartij waren verscheidene renners van kleinere landen betrokken. Onder meer Szabolcs Sebestyen (Roemenië), Andriy Kulyk (Oekraïne) en Shaked Frank (Israël) – die zijn naam eer aandoet – geven op.

De kopgroep is nu aangekomen in Sint-Niklaas. Dit is de plaats waar wijlen Kristof Goddaert geboren is. Ter eren van de verongelukte Goddaert worden de klokken hier extra geluid wanneer de renners voorbij rijden. Een mooi gebaar. De renners kunnen er echter niet te lang bij stilstaan; de koers gaat door, net als het leven.

Het peloton wordt weer iets groter wanneer er plukjes renners terugkeren. Toch zijn er al tegen de vijftig renners gelost, die gaan het toch allemaal zwaar krijgen om op tijd binnen te komen. Het is namelijk pas net begonnen.
De volgende strook doet nu ook haar intreden. De Hooimanstraat is ruim twee kilometer lang, maar wel voorzien van een vrij brede goot. Op zijn minst breed genoeg om zeven renners te huisvesten. Sabatini blijft echter stoïcijns op de keitjes rijden. Lang probeert het ook, maar wanneer hij dreigt af te haken duikt hij toch naar buiten. De Italiaan lijkt voorlopig de sterkste vooraan. En dat is wel nodig, nu met Oss toch al een belangrijke pion weggespeeld is.
Het peloton volgt een goede zeven minuten later. Mourey, die wel gewend is om op slechte grond te rijden, voert nog steeds de groep aan, en blijft ook gewoon midden op het pad rijden. Het tempo is trouwens niet meer zo hoog als bij de eerste strook, grotendeels omdat de renners hun plek nu wel kennen, en het ook gewoon te vroeg is om al te dringen met het risico te vallen. Toch blijven valpartijen niet uit: de Finse renner Kahila, die net weer was aangesloten, rijdt op een nogal onhandig geparkeerde auto, waar de jonge Cort Nielsen tegen een vluchtheuvel aanknalt. Voor de Deen, die schitterde in de grote nationale ronde, is het ook meteen einde oefening; de Fin gaat nog even door maar verliest beetje bij beetje het contact met de ploegwagens. Niet veel later verschijnt plots een belangrijkere mededeling op ons scherm: Luca Paolini abandon. Paolini, die als outsider genoemd werd, heeft dan toch in de remmen geknepen na die vroege val. Het is na Oss dus al de tweede aderlating voor Italië, dat de leidersplaats in het EK-klassement nu ernstig in gevaar ziet komen.
Op de Cadzandstraat (700 meter) is het Tankink die een flinke smak maakt. Hij reed nog wat achterin maar neemt desondanks toch twee andere renners mee. Eentje is Eduard Michael Grosu, de Roemeen die we zojuist ook al achteraan zagen rijden. De Oekraïense sprinter Vitaliy Buts is het andere slachtoffer. Alle drie de renners vervolgen hun weg en sluiten ook weer terug aan. En dat is net op tijd, want de Fransen gaan weer eens flink rijden. Met Mourey, Geslin en Jerome op kop vliegen de secondes er af: in dertig kilometer verliezen de zeven leiders vier minuten. De koplopers moeten nu nog zeventig kilometer, en dat betekent dat de volgende strook op het programma staat: de Antwerpse Heirweg. Deze weg, die voorheen een belangrijke verbinding was tussen Antwerpen en Brugge, is op een enkele plek nog steeds niet geasfalteerd. Dit stukje door het bos is daarvan het bekendst.
Het is een beetje gaan regenen aan de streep, en ook onderweg beginnen de renners enkele druppels te voelen. Dit maakt de kasseien natuurlijk nog iets gevaarlijker, en ook het centrum van Brugge zal, met haar vele bochten, een behoorlijke beproeving worden. De Heirweg is nog wel droog. Sabatini voelt echter al nattigheid – van het aangesnelde peloton – en gaat een tikkeltje harder rijden. Vanlandschoot, Leezer, Smukulis en Skujins volgen nog makkelijk, de rest krijgt het al iets zwaarder. Dit resulteert er uiteindelijk ook in dat Lang te veel risico neemt om maar in het wiel van Skujins, die voor hem rijdt, te geraken. Hierbij toucheert hij het achterwiel van de Let, en dreigt hij naar rechts te vallen. hij corrigeert nog even, maar slaat dan vol om naar links en komt vol in de heg te liggen. Hierdoor komt Wetterhall ook op een gaatje te zitten, en dat gaatje wordt steeds groter. Wanneer de vijf koplopers de strook verlaten en rechts afslaan, heeft de Zweed al 17 seconden achterstand. Lang volgt op een goede minuut.
Ook voor het peloton is het een belangrijke scherprechter. Duitslands hoop Degenkolb wordt van achteren gemeld met een lekke band. Dit is een slecht moment, want het is nog maar een kilometer tot aan de Heirweg en de Fransen staan niet op het punt om wat langzamer aan te doen. Veel ruimte voor de Duitser om geloste renners te passeren is er niet, zelfs al rijden de ploegwagens een andere route (de Abdijstraat en Heide). Wel kan Eichler he al snel een nieuwe fiets geven.

Mourey laat vlak voor de strook het peloton gaan, het is Anthony Geslin die overneemt. Onder zijn toedoen gaan de mindere goden snel overboord, en overal ontstaan er scheurtjes. De toppers lijken echter allemaal op de afspraak te zijn, en er rijden in eerste instantie nog dertig renners vooraan. Na afloop van de strook komt er weer een wat grotere groep terug, zodat er nu rond de zeventig overblijven. De grote afwezige, naast Degenkolb en enkele landgenoten, is Edvald Boasson Hagen. Er zitten nog drie Noren voorin: Breen, Enger en Kristoff. Ook de Schleckbroertjes, die hier oefenen voor de Tour, zitten er beiden niet meer bij; landgenoot Drucker evenmin.
Hoe hard de Duitsers ook achtervolgen met Janorschke, Klemme, Voigt en Voss, dicter komen ze niet. Integendeel, Degenkolb blijkt gewoon al ruim twee minuten achter te liggen. Inderdaad herkennen we ook Edvald Boasson Hagen hier, hij heeft Borgensen en Vegard Stake nog bij zich. Verder wat knechten als Blythe, Dowsett, Mourey, de gevallen Tankink, Vandborg, Marycz en ook Rasmussen. Die laatste is dan weer best verrassend.

Lang wordt een goede drie kilometer later ingerekend, en het peloton verlaagt heel even haar snelheid. Dit is het signaal om een tegenaanval op te zetten wanneer ze Eeklo inrijden. Uit kamp Oekraïne is dit direct Andriy Grivko, hun grote man. Een Belg reageert, dit blijkt Julien Vermote te zijn. Verder zijn Bodnar (Polen), Haller (Oostenrijk) en Enger (Noorwegen) mee. Die laatste is een soort jongere Kristoff: een nog maar 20-jarige spurtbeer die in Firenze derde werd bij de beloften. De knip wordt er nog wel een beetje opgehouden, maar nadat bekend is dat Degenkolb andermaal een minuut verloren heeft geven de Fransen toch een beetje ruimte aan deze frisse munitie. Zij lopen spoedig in op de kopgroep, die nu aanvangt met de Gouden Dries, een strookje van 300 meter. Er is hier één man duidelijk sterker dan de rest en dat is Fabio Sabatini. Van de 7,3 kilometer kasseien die voorlopig gereden zijn, heeft de Italiaan er 7,3 op kop gereden. Het is nu bijna achttien kilometer over keurig asfalt of beton.
De achtervolgers rijden nu precies tussen kop en peloton in, op een minuut 27. Wetterhall is opgepeuzeld maar klampt nog aan. Grivko, Vermote en Bodnar zijn de grote motoren. Over motor gesproken: de motard die voor het peloton rijdt krijgt pech en komt stil te staan. Maar doordat het pad zo smal is kan hij niet echt makkelijk aan de kant. De renners moeten zich er langs wurmen, dit gaat trouwens zonder problemen.

Nu is het voor de koplopers nog veertien kilometer tot het volgende stukje kinderkopjes, op de strook van de Pieronzestraat. In het begin is er zeer recent beton gestort, maar verder weg ligt er een stukje zo oud en zo slecht onderhouden dat het gras er met bosjes tussendoor groeit. Maar eerst moet de kopgroep dat nog maar eens zien te overleven: de fittere achtervolgers naderen met rasse schreden. Vermote, de Belg die bekend staat om zijn geweldig herstelvermogen, werkt hard ondanks dat Vanlandschoot nog voorin zit. De Belgen profiteren optimaal van hun mannetje meer, en sturen nu dus hun tweede springplank vooruit. Bodnar, de man die Sagan vorig jaar in Gent-Wevelgem naar de zege hielp, ziet er ook goed uit, evenals Grivko. Enger en Haller, broekies in dit deelnemersveld, hebben het begrijpelijkerwijs al lastiger, en Wetterhall was niet voor niets afgehaakt voorin.
Geslin heeft inmiddels ook al zijn beurt afgestaan, de Fransen jagen hun renners erdoorheen. Vichot is de volgende, en dus de derde en laatste FDJ. Hoe krijgen die Fransen hun renners zo ver om zich leeg te rijden voor collega’s van andere Franse ploegen. Ze zitten nu ook rap binnen de twee minuten van de leiders. Groep Grivko volgt inmiddels op 43 seconden.
De kop van de koers is aangekomen bij de Pieronzestraat. Dit is het begin van een zwaar stadium in de wedstrijd: van de komende negen kilometer zijn er 5,2 geplaveid met keien. Sabatini (wie anders) bepaalt het tempo, de Letten laten kort een gaatje maar rijden het weer dicht. Het is ten slotte maar 450 meter. Bij de achtervolgers gaat het wel wat meer los: Enger, Wetterhall én Haller moeten de andere drie laten gaan. 450 meter verder zijn de drie overgebleven renners alweer acht tellen dichter. Het peloton gaat nog steeds gegroepeerd door de strook, al haakt er weer een renner of twintig af. Er is nu wel een camera van achteren, en die constateert dat Jungels (Luxemburg) er af moet, samen met landgenoot Losch. We zien Cummings (Groot-Brittannië), Honkisz (Polen), Saramotins (Letland), Stevic (Servië), Mandri (Estand) en nog enkele anderen. Voor België nu het eerste slachtoffer in de vorm van Wynants.
We kijken even goed wat er nog zit, voordat de kopgroep de volgende strook tegenkomt. België zit dus nog met zes vooraan, maar ook zien we nog vijf oranje tenues. Frankrijk heeft er nog zes. Cavendish zit er ook nog, hij rijdt in dienst van gewezen ploegmaats Stannard en Thomas. Cancellara en Rast zijn de Zwitsers, waar Kristoff Noorwegen vertegenwoordigt. Sagan heeft toch nog een ploeggenoot, ondanks dat we al eerder geconstateerd dachten te hebben dat iedereen was afgehaakt. Matej Jurco is nu de helper in kwestie. Er zijn ook nog vier Denen, een Griek (TAMOURIDIS!!), drie Slovenen, een Est, twee Polen – waaronder Kwiatkowski - , drie Italianen, een Oekraïner, een Zweed, (slechts) één Duitser en twee Oostenrijkers. Vijfenveertig renners, onder leiding van Arthur Vichot, die nog nooit een kasseiklassieker reed.
De twee kilometer na de Pieronzestraat valt het tempo voorin een beetje stil, en Grivko, Vermote en Bodnar komen snel dichter. Ze zijn al in het blikveld van de drie. Nu komt de volgende strook: Ten Torre A. deze straat bestaat uit twee aparte stroken, door 600 meter asfalt gescheiden. Deel 1 is 700 meter. Door bomen en aanwezige supporters is het onmogelijk hier is de greppel te rijden en de straat is al behoorlijk glad geworden. Sabatini voelt de hete adem van de drie achtervolgers en zet de brommer nog één keer flink aan. De Letten gaan direct overboord, iets later volgt ook Leezer. Vanlandschoot wurgt zich in het wiel van de ontketende Sabatini, voortgestuwd door de vele mensen langs de kant.
Grivko, Vermote en Bodnar rapen Smukulis en Skujins snel op, wel overleven ze nog tot het einde van de strook. Leezer wordt in het korte stuk tussen ten Torre en Ten Torre ook opgeraapt.
In het peloton komt er nu plots een ommekeer. Nederland komt opzetten met Tjallingii, en weg zijn de Fransen. Een minuut dertig achter de leiders begint dit uitgedunde peloton aan Ten Torre. De Fries neemt het voortouw, Boom, Langeveld en Terpstra in het wiel. Nu gaat het voor het eerst echt versneld, en meteen ontstaan er wat gaatjes. De strook is al over na een kleine minuut, maar toch ontstaat er redelijk wat schade. De Belgen zitten er nog goed bij, Frankrijk heeft nog zijn mannetjes, Sagan zit in zijn uppie en daarachter ontstaat al een gaatje, dat gedicht tracht te worden door de twee Oostenrijkers Brändle en Eisel. Onderweg worden Wetterhall, Haller en Enger ingerekend.
Na de strook houden de Nederlanders even de been stil, opdat de boel weer licht in elkaar valt. Nog een renner of dertig bijeen. De grote afwezige is Fabian Cancellara. De Zwitser, die morgen afreist naar Italië om de Strade Bianche te bedwingen, zit er niet meer bij. Rast is de enige Zwitser.
Sabatini en Vanandschoot zijn al halverwege deel twee van Ten Torre. De Italiaan van Cannondale solliciteert hier wel naar de meesterknechtrol achter Sagan. Wel sluiten Grivko, Bodnar en Vermote nu aan.
Vanaf Ten Torre is het een overgang van honderd meter op de volgende strook, die deels gloedjenieuw is aangelegd. In totaal ligt er hier bijna twee kilometer aan onafgebroken kasseien, een andermaal zware beproeving na 200 kilometer koers. Voor het eerst is het niet Sabatini die de keien voor het eerst mag testen, hij zet zich neer achter Grivko. Door toedoen van de beul van Astana moet Vanlandschoot er af. Ze komen nu langs Kasteel Rijkevelde, en maken zich op voor een recht stuk van een dikke kilometer door het bos.
We zien nu twee schermen in één, want het door Nederland aangevoerde peloton is bezig aan Ten Torre. Dit stukje is maar vijfhonderd meter, en de renners die er nog bijzitten zijn nog stuk voor stuk goed. Er worden hier geen slachtoffers gemaakt, en de kopgroep loopt nu zelfs een beetje uit; een minuut 26 is de voorsprong.
Wanneer ook het peloton aan Rijkevelde begint, staat Tjallingii zijn plek af aan Sebastian Langeveld, met die alom bekende prachtige rijstijl. Handjes op het midden van het stuur, zelfs hier. Boom en Terpstra zijn sterk, Boonen, Vanmarcke en Roelandts idem. Andere knechten moeten ervantussen, waardoor Offredo met Chavanel in het wiel wat gaatjes moet dichten. Bernie Eisel kan ook nog mee dan volgen Sagan, Bozic, een Italiaan waarvan wij denken dat het Trentin is, en Rast. Daarachter ontstaat er echt al een fors gat. Het is Denemarken dat nu met vier renners de achtervolging inzet. Dit kan weleens een beslissende move zijn geweest. We kunnen toch voorzichtig al wat namen doorstrepen.

Grivko, Sabatini, Bodnar en Vermote hebben de Pelderijnstraat en Lodewijk van Malestraat erop zitten. Hoewel dit ook te boek staat als kasseien, zijn dit in feite keurig geplaveide woonwijkstenen. Westra had ze aan kunnen leggen. De Brieversweg daarentegen is weer een klassiek stukje kinderkopjes: rechtdoor en in een veld. De vier koplopers zijn erg aan elkaar gewaagd, ditmaal neemt Bodnar het heft in handen op de strook. Sabatini volgt nog probleemloos, knap gezien het feit dat hij al bijna tweehonderd kilometer in de aanval rijdt.
De Groep der Favorieten, nog maar bestaande uit de dertien eerder genoemde renners, begint nu ook. Smukulis en Skujins worden ingerekend. Hier twintig tellen achter rijdt nog steeds een groep van twintig renners aangevoerd door de Denen. Ook hier is geen Cancellara te bekennen. De Letten worden snel achtergelaten, aan het einde van de Brieversweg laat ook Leezer zich inzakken tot in deze groep.

Het is natuurlijk ook nog maar 37 kilometer, de tijd vliegt. In een klein uurtje weten we wie vandaag de koers wint, en in punten minstens gelijk komt met Ulissi, met nog het voordeel dat er overmorgen in Nederland nóg een koers op het programma staat. Van de renners vooraan is Sagan trouwens de enige die in Gibraltar punten in et laatje bracht. Maar hij gaat vanavond al naar Italië voor de Strade Bianche, dus hem zullen we niet zien in Nederland.
De koplopers hebben plots nog maar 46 seconden over, maar gaan de komende kilometers niet langzamer dan de groep Boonen zoals we hem maar noemen. Er zitten nu een Pool, een Oekraïner, een Italiaan en een Belg op kop. Daarachter wordt Vanlandschoot nu ook opgepikt. De komende kilometers zijn niet al te lastig, op een geplaveid centrum in Damme na.
Achter groep Boonen is organisatie ver te zoeken. Aan het einde van de strook zijn Stannard, Thomas en een verrassende Lasse Normann Hansen weggereden, waardoor ook de Britten geen kopwerk meer doen in deze groep, de Denen nemen sporadisch over. Bovendien proberen Tjallingii, Willems en Maes de boel nog af te stoppen. Enkele renners komen zelfs weer terug aansluiten, zoals de Est Joeäär, de Griek Tamouridis, de Slowaak Jurco en de zojuist nog in de aanval rijdende Haller (Oostenrijk). Al gauw ligt dit groepje een minuut achter.

Situatie in Damme (33 kilometer te gaan):

Koplopers
Vermote, Grivko, Sabatini en Bodnar

Groep Boonen + 0.45
Vanlandschoot, Boonen, Roelandts, Vanmarcke, Leezer, Terpstra, Langeveld, Boom, Chavanel, Offredo, Sagan, Eisel, Bozic, Trentin en Rast

Achtervolgers + 1.11
Stannard, Thomas, Hansen, Smukulis en Skujins

Groep Breschel (22 renners) + 1.40
Maes, Willems, Tjallingii, Jerome, Turgot, Chainel, Kristoff, Ludvigsson, Brändle, Haller, Bandiera, Quinziato, Bak, Breschel, Morkov, Popovych, Joeäär, Kwiatkowski, Koren, Wagner, Tamouridis en Jurco

n.b. Cancellara wordt al op meer dan drie minuten gemeld

De natgeregende straten van Brugge naderen, en de komende kilometers blijft Groep Breschel, zoals de organisatie de groep aangeeft, tijd verliezen. Grivko, Vermote, Bodnar en Sabatini houden echter nog steeds dapper stand, en komen als ‘leidend voorwerp’ aan in deze prachtige stad met nog een veertig seconden voorsprong op Groep Boonen, weer Leezer na enig kopwerk de rol heeft moeten lossen. Vanlandschoot is nu in grote mate verantwoordelijk voor het kopwerk, en dus zakt ook hier het tempo enigszins weg.
De vier zijn nu in het centrum van Brugge. Het staat hier werkelijk vol met mensen en evenzoveel paraplu’s. In de natgeregende straten is het oppassen geblazen, maar de koplopers komen er zonder al te veel problemen doorheen. Zij zijn ook in het voordeel hier omdat ze met minder zijn, al is de achtervolgende groep nou ook weer niet reusachtig. Daar is het tempo wel iets gaan zakken zodat groep Breschel toch wat inloopt. Met nog 23 kilometer te gaan hebben de koplopers nu weer een volle minuut. Je zou het ze wel gaan gunnen, vooral Sabatini.
In de groep der favorieten heeft Vanlandschoot de rol moeten lossen na een korte versnelling van Eisel. Stannard, Thomas en Hansen zitten de groep inmiddels op de hielen, en er moet echt wat gebeuren hier willen ze terugkomen. Het probleem lijkt toch het ego van de renners te zijn. De Nederlanders en Belgen zijn normaliter allemaal kopman ofwel beschermde renner, en zijn ook geen ploegmakkers van elkaar. Daarom proberen de eenzaten weer wat leven in de brouwerij te brengen.
De Belgen hoeven ook niet per se, want zij hebben Vermote nog van voren zitten. Diezelfde Vermote probeert af en toe ook wel het tempo uit die kopgroep te halen.
Uiteindelijk is het Offredo die in dienst van Chavanel gaat werken, en er wordt weer versneld. Het lijkt erop dat het centrum van Brugge, ondanks de natte kasseien en het vele draai- en keerwerk, niet gebruikt wordt om iets te forceren. Het slot wordt waarschijnlijk uitgesteld tot de Oosternieuwweg-Noord.
Maar dan, tegen het einde van de Moerstraat, is het plots Boonen himself die een bommetje gooit. Ploegmaat Vanmarcke zit mee en neemt over. Ook Sagan zit er direct achter. Dan een klein gaatje waar de Nederlanders met Langeveld en Terpstra de orde proberen te herstellen. We zien hier ook Trentin, Roelandts, Eisel en Chavanel zitten. Boom schudt zijn hoofd in het laatste wiel van de gelosten; Hij, Offredo en Rast.
Bij een chicane over de Augustijnenrei heen neemt Sagan het over van de Belgen. Hij stuurt de renners in een vloeiende lijn over deze brug heen. De Speelmansrei is wat smal en nogal hobbelig, dus van organisatie is geen sprake. Degene die vooroprijdt blijft dt ook gedurende de straat. Bij de voorste groep is dat Sagan, daarachter is het Trentin.
Dan draaien ze ’t Zand op, en Vanmarcke schuift bijna onderuit. Het wil hier ook dat er normaliter paaltjes staan, nu die tijdelijk weggehaald zijn zitten er hier wat gaten in de grond. Iedereen blijft overeind staan.
Nu is het een lange rechte weg tot het einde van de strook. Deze houdt ook op wanneer de renners via de Smedenpoort het centrum verlaten. De koplopers zijn al zo ver. Ze zijn nog steeds met zijn vieren en werken goed samen. Al valt het met name Bodnar op dat Vermote af en toe een beurt overslaat. Maar dat is ook niet echt een kasseienspecialist, dus het kan zijn dat de Belg geen gas meer in de tank heeft. Logischer lijkt het dat hij energie wil sparen voor als Boonen, Vanmarcke en/of Roelandts aansluit(en). De anderen hebben dat probleem niet, alhoewel Trentin natuurlijk ook behoorlijk goed meerijdt voor Italië.
De achtervolging klontert weer deels samen, waardoor er n nog negen renners inzitten Vanmarcke, Boonen, Roelandts, Langeveld, Terpstra, Sagan, Eisel, Trentin en Chavanel. Hier weer dicht achter rijden Boom, Offredo, Rast, Thomas, Stannard en Hansen. Deze blijven echter op een gaatje hangen, en dat wordt op den duur weer groter. Het is duidelijk dat Stannard daarachter de sterkste is, maar verder kan niemand daar meer echt iets.
De kopgroep houdt nog dapper stand als ware het Galliërs, en de komende tien kilometer gaat er slechts zeven seconde van hun voorsprong af. Het is duidelijk dat ook in de favorietengroep niemand voor elkaar wil werken, zelfs de knechten op papier (Roelandts, Vanmarcke, Langeveld) doen maar half werk om hun eigen kans nog mogelijk te houden.

En zo gaat de kopgroep alweer bijna beginnen aan de Oosternieuwweg met nog 50 seconden voorsprong. En of all people is het Fabio Sabatini die vlak hiervoor wegdemarreert bij zijn vluchtmakkers. Tweehonderd kilometer aan de leiding kan de Italiaan niet deren. Hij komt nu bij de kruising waar de Oosternieuwweg van Zuid in Noord verandert. De kasseien liggen er niet slecht bij, maar omdat ze zo laat in de koers liggen zal het ongetwijfeld schade aanrichten. Vermote wordt meteen ter plaatse gelaten als Grivko nu ook een reactie plaatst op Sabatini. Iets later moet ook Bodnar eraan geloven.
De groep Boonen is nu ook begonnen, en het is Terpstra die meteen een breuk tracht te forceren. Sagan oogt ook erg sterk, en Boonen zit nog vrij simpel vlak achter de Slowaak. Eisel heeft het al wat lastiger in het laatste wiel.
Een wisseling vn de wacht vooraan. Grivko heeft Sabatini bijgehaald en laat hem nu achter. Het plan van Sabatini om een buffer op te bouwen die zou volstaan om de Oosternieuwweg te overleven is niet gelukt. De Oekraïner heeft nog wel wat in zijn mars, en schakelt zelfs nog naar een groter verzet. Dit is bewonderenswaardig, en het gaat niet makkelijk worden voor de achtervolgers om hem nog bij te halen.

En dan worden we plots opgeschrikt door een val. Sagan zwiept vol opzij en neemt Trentin mee. Het ziet er aardig pijnlijk uit. Sagan ligt een beetje beduusd erbij en hinkt naar zijn fiets. Die is behoorlijk stuk. Trentin staat echter wel snel weer op om zijn weg te vervolgen, de Slowaak in staat van verbijstering achterlatend. Daar vervliegen de kansen voor het wonderkind. Hij kan wel zijn wiel vervangen, maar mecaniciens met nieuwe fietsen zijn nog ver weg en dus moet Sagan behoorlijk lang wachten terwijl renner na renner hem voorbijrijdt. We kijken even de herhaling. Het is Sagan zelf, rijdend in tweede positie, die lelijk onderuitgaat. Hij blijft met zijn achterwiel hangen wanneer hij naar links uitwijkt om een vermoedelijke aanval te plaatsen. Nou, ‘aan’ mag daar wel uit doorgestreept worden. Twee plekken achter hem kan Trentin hem niet ontwijken, maar de Italiaan komt niet erg hard terecht; Boonen die tussen de twee inreed komt met de schrik vrij.
Terpstra heeft wel een gaatje geslagen door die chute, en geeft er nog eens flink gas op. Boonen moet en zal nu reageren en doet dat ook, in zijn kielzog is het de Sloveen Bozic die zijn wagonnetje nog net kan aanhaken. Vanmarcke laat al een gaatje, en dat is echt niet alleen omdat hij Boonen op deze beschermt van Chavanel, Langeveld en Eisel. Want die zijn niet echt gevaarlijk. Nee, Vanmarcke kan gewoon niet beter, Roelandts idem.
En zo wordt de afscheiding nu gemaakt. Boonen komt met een ferme krachtsinspanning terug aan het wiel van Quick Step-ploegmaat Terpstra, met Bozic nog steeds in het wiel. Op dit moment wordt ook Vermote ingehaald. Hij kan echter weinig betekenen op deze vrij lastige strook, en past meteen.
Grivko is naar Sabatini toegereden en gaat er nu over. Zo gaat het lampje nu toch uit bij de Italiaan, na 200 kilometer vooraan te hebben gereden. Grivko rijdt daarentegen nog geweldig, wellicht geïnspireerd door alle problemen in zijn geboortestad Simferopol. In ieder geval gaan de achtervolgers er nog een flinke kluif aan beleven om hem terug te pakken.
Wel hebben op zijn minst Boonen en Terpstra elkaar gevonden. Zonder al te veel armgebaren nemen ze van elkaar over. De tornado kijkt af en toe wel acjterom om te zien of het niet beter is om te wachten, maar Roelandts, Vanmarcke en Chavanel, die nog met drie zijn, zitten al op een gaatje van een seconde of twaalf. Hierachter is Stannard bijna komen aansluiten bij Langeveld, Eisel en Vermote. Thomas zit een beetje eenzaam daarachter, dan komen Trentin, Rast en Hansen. Boom is ook door deze renners er afgereden.

Vooraan hebben we echter nog steeds Grivko. Hij heeft bij deze de strook overleefd, al is zijn voorsprong nog maar een kleine halve minuut. Bodnar is aangesloten bij Cannondaleploegmaat Sabatini; dit tweetal ligt al 21 seconden achter en gaat dus ook spoedig opgeraapt worden door Boonen, Terpstra en Bozic. En zo geschiedde. Sabatini zit compleet kapot en laat snel een gaatje. Aangezien hij nu met zijn snoet vol in de tegenwind komt te zitten, is hij al snel kansloos. Bodnar houdt nog wel vol.
Grivko, een goede tijdrijder, geeft de komende twee kilometer eigenlijk nauwelijks tijd prijs op zijn belagers. Nu moet ook gezegd worden dat de samenwerking hierachter ook te wensen overlaat. Va Bodnar valt niks meer te verwachten, maar dat Bozic niet meewerkt zit Boonen en Terpstra behoorlijk dwars. De Sloveen schudt continu met zijn hoofd, en wanneer hij overneemt verlaagt hij het tempo dermate dat de anderen zich gedwongen voelen om de boel over te nemen. Maar zo slecht kan de Sloveen er echt niet aan toe zijn, want hij sprong nog relatief makkelijk mee daarstraks. Het feit dat Grivko een ploegmaat bij Astana is speelt wellicht een rol, maar Bozic weet ook dat hij kan rekenen op zijn sprint. Maar alleen als Boonen vermoeid is.
Toch is met zekerheid te zeggen dat het nu tussen Grivko, Terpstra, Bonen, Bozic en Bodnar gaat. De rest rijdt enkel nog voor de punten. Roelandts en Vanmarcke rijden ook niet meer met overgave, en Chavanel die bij hen zit kan simpelweg niets meer. Ook Stannard, Langeveld en Eisel lijken zo goed als stilgevallen.
Met nog maar vier kilometer te gaan heeft Andriy Girvko nog steeds 20 seconden voorsprong. Hij heeft net even met wind en regen tegen over de rechte Grotestraat gereden, maar nu nadert de Oekraïner de kustplaats De Haan, waar het in ieder geval iets beschutter is. Hierachter hebben Terpstra en Boonen elkaar toch nog gevonden, Bozic en Bodnar doen nog steeds weinig. Maar met name Boonen voelt de druk van zijn land, en dat gat moet gewoon dicht. Bij een versnelling van Terpstra om de Sloveen uit de tent te lokken moet Bodnar lossen. Bozic vertoont geen krimp, maar toch weigert hij mee te werken.
In ploegverband bekeken rijdt er nu een Astana op kop, en twee Quick Steprenners en en nog een Astana volgen.
Nog drie kilometer, en de voorsprong is nog zestien tellen. Grivko schudt ook steeds meer, maar de lokroep van de finish brengt hem nog tot een redelijk tempo. In de stationsstraat liggen er ook nog wat keitjes, maar dit mag geen naam hebben. Als we die huizen hier zo zien is De Haan een aardig rijk plaatsje, en de wegen zijn dus allemaal goed onderhouden. Met de meter lopen Boonen, Terpstra en Bozic in, maar is het genoeg om Grivko voortijdig in te halen? Ze kunnen hem al een tijdje zien rijden.
Grivko steekt nu de Koninklijke Baan over, en krijgt nog een stukje steentjes voor zijn kiezen. Dan komt er een vrij scherpe bocht naar rechts, waarna hij op de vals plat oplopende Maria Hendrikslaan moeite krijgt terug op tempo te komen. Een tijdrijder als hij rijdt het liefste een vaste snelheid op een vast verzet, zeker na zo’n zware koers.
Terpstra zet hier een aanval op, en slaat een gaatje op Boonen, die even achterom kijkt naar Bozic. Maar de Sloveen blijft gewoon zitten. We worden er een beetje lacherig van, maar eigenlijk moeten we behoorlijk respect hebben voor het toch wel sterke koppie van Borut Bozic. Maar wellicht maakt hij hier de fout.
Grivko, die nu echt in een überluxe villawijk is beland, heeft wederom problemen met een scherpere bocht. Terpstra volgt plots nog maar op vijf seconden, en dat is te weinig. Wonder boven wonder doet Bozic toch een korte kopbeurt hierachter, maar Boonen zit zich zichtbaar op te vreten en neemt snel weer over.
Laatste kilometer! Grivko kijkt achterom op het hellende stukje op de Jordaenslaan, en ziet Terpstra al komen. Als ze links afgeslagen zijn komt de Nederlander nu echt aansluiten. Hij probeert meteen weg te demarreren, maar tot zijn verbazing geeft Grivko zich nog niet meteen gewonnen. Hierdoor stokt het tempo dus weer een beetje, en komen Boonen en Bozic toch weer bijna aansluiten wanneer ze de dijk oprijden. Hier geeft Grivko zich gewonnen. Terpstra draait als eerste de zeedijk op, nog 600 meter. Boonen en Bozic volgen op slechts drie tellen en hebben Grivko al in de kraag gevat. Terpstra lijkt zich overschat te hebben en Boonen komt op het wiel met nog vierhonderd meter te gaan. Dan maakt Borut Bozic zich los met een ferme versnelling. Boonen vloekt en sprint voor het wiel, Terpstra beduusd achterlatend. Het is nog ver, ruim tweehonderd meter. Boonen sluit terug aan, maar dan plaatst de Sloveen nóg een versnelling. Waar haalt hij het niet vandaan? Boonen probeert nog, maar plant zich zo’n tachtig meter van de streep definitief neer en schudt het hoofd. Bozic kijkt nog een keer achterom en heeft zelfs nog energie over om vrij uitbundig zijn armen in de lucht te steken. Wat een zinderende ontknoping van de tweede GP van deze Europese Kampioenschappen!
Terpstra bolt nu over de finish en hij lijkt iets onaardigs te roepen, dat ongetwijfeld voor Bozic bedoeld is. Maar dan kan de winnaar van vandaag echt niet deren.
Het kleine Slovenië heeft hier voor een enorme stunt gezorgd door de reuzen België en Nederland in een rechtstreeks duel af te troeven. Bozic heeft met geniepig spel de concurrentie uit weten te roken en is in staat geweest te kunnen liften op al hun werk. Zijn coaches, mecaniciens en andere vrienden bespringen hem meteen uit vreugde. Boonen geeft een schamel handje.
Grivko is op, maar ziet er toch redelijk voldaan uit na een toch zeer knappe vierde plek voor zijn Oekraïne. Een mooie opsteker voor het land dat nogal wat klappen krijgt te verduren. Daarachter is een sprint gaande om plek vijf tussen Roelandts, Vanmarcke en Chavanel. Het eindigt ook in deze volgorde, op 23 seconden van Bozic. De Belgen rijden vol ongeloof de sreep over wanneer ze zien dat niet Boonen maar Borut Bozic hier de beste is gebleken.
Bodnar moet dan nog even gas geven om een groepje met Stannard, Eisel en Langeveld voor te blijven. Dit lukt hem eenvoudig. Om te spotten wie negende is, Eisel of Stannard hebben we echter een fotofinish nodig.
Sabatini heeft veel respect afgedwongen, en krijgt ook nog behoorlijk wat punten met een twaalfde plek. Thomas verslaat iets daarachter Trentin in een sprintje om stek dertien.
In de achtergrond komt daar een wat grotere groep aan, achttien renners groot om exact te zijn. Lasse Hansen trekt de spurt aan voor Morkov, maar dan komt Kristoff eruit en die staat zijn leiding niet meer af. Kristoff, de koning van de sprint die niet meer om de etappe gaat. Er zijn inmiddels twee minuten verstreken. Morkov, Chainel, Joeäär en Wagner completteren de top twintig. Lars Boom wordt 21e, en grijpt dus net naast die extra punten. Hij krijgt evenveel als iedereen die hem uitrijdt.

Vanaf dit moment komt eigenlijk iedereen in groepjes binnen, een enkeling uitgezonderd (letterlijk in deze zin). Sagan schudt zijn hoofd maar voert nog wel eventjes een showtje op wanneer hij met landgenoot Jurco en Bole over de finish bolt, bijna vier minuten achter de winnaar. Hij had zelf de winnaar kunnen zijn, mits hij zelf niet tegen de vlakte was gegaan. Bozic wordt al geïnterviewd terwijl landgenoot Koren hem nu komt feliciteren. We zijn benieuwd hoe Boonen straks op het podium staat. Een volgende grotere groep, aangevoerd door Tamouridis en met Cancellara en Boasson Hagen erin, heeft vijf minuten verloren. Tom Dumoulin, die we eigenlijk niet gezien hebben, komt samen met Leezer binnen op meer dan zeven minuten. Groep Degenkolb, een renner of 25 groot verliest elf minuten.
Boonen toont inderdaad een wat te geforceerde grimas wanneer hij en Terpstra het podium betreden. Bozic komt met een brede grijns op zijn tronie. Zojuist had hij ook aangegeven dat het niet meewerken geen laffe actie was. Integendeel: “Ik durfde het aan om het risico te nemen dat we Grivko niet zouden terugpakken. Boonen en Terpstra raakten in paniek, zij hadden niet het lef om te wachten. Als we sur-place kwamen te staan had ik echt wel meegeholpen, maar ze maakten het me nu gewoon erg makkelijk.”
Dit betekent ook dat Bozic ex aequo komt met Ulissi aan de kop van het puntenklassement. Voordeel is wel dat hij overmorgen ook nog van start gaat, en het vlakke parcours moet hem toch ook wel wat opleveren. Boonen vertrekt naar Frankrijk voor Parijs-Nice, zijn kans om de leiding wellicht over te nemen is op deze manier ook verkeken. Van de renners op de top twintig van vandaag zijn trouwens enkel Stannard, Thomas en Joeäär gefinisht in Gibraltar, en dus bestaat het klassement vooral nog uit renners die maar één race hebben gereden, en dus de winnaars. Uiteindelijk zullen er meer renners in de hoogste gelederen verschijnen die ook veel hebben gereden.
Op voorwaarde dat ze hem uitrijden. Na een groepje met Vichot, Grosu, Klemme, de Israeliër Mihaylov, de Let Flaksis, Slowaak Bronis en de Zweed Gustavsson blijft het lang stil. Hier gaat niemand meer finishen. Van de 201 starters zijn er slechts 91 op tijd gefinisht. Malta en Macedonië hebben zelfs niemand aan de finish weten te krijgen. Ook de beide Schleckbroers zijn ergens afgestapt, blijkbaar toch niet gemotiveerd genoeg.
In het landenklassement blijft Italië aan de leiding, ook al liep het niet heel goed vandaag. Daar moet ook bij gezegd worden dat de nummers twee en drie, respectievelijk Rusland en Spanje, ontbraken hier. Nederland klimt hierdoor naar plek twee, op de voet gevolgd door België dat niet in Gibraltar reed. Bozic’ prestatie brengt Slovenië naar de vierde plek. Groot-Brittannië komt op vijf. Rusland en Spanje staan nog steeds boven Frankrijk, dat het ook wel heeft af laten weten na al dat kopwerk.

Etappeuitslag
1: Borut Bozic (Slovenië)
2: Tom Boonen (België) + 1
3: Niki Terpstra (Nederland) + 6
4: Andriy Grivko (Oekraïne) + 11
5: Jürgen Roelandts (België) + 23
6: Sep Vanmarcke (België) + 23
7: Sylvain Chavanel (Frankrijk) + 23
8: Maciej Bodnar (Polen) + 38
9: Bernhard Eisel (Oostenrijk) + 42
10: Ian Stannard (Groot-Brittannië) + 42
11: Sebastian Langeveld (Nederland) + 42
12: Fabio Sabatini (Italië) + 1.23
13: Geraint Thomas (Groot-Brittannië) + 1.40
14: Matteo Trentin (Italië) + 1.40
15: Alexander Kristoff (Noorwegen) + 1.59
16: Michael Morkov (Denemerken) + 1.59
17: Steve Chainel (Frankrijk) + 1.59
18: Nikolas Maes (België) + 1.59
19: Gert Joeäär (Estland) + 1.59
20: Robert Wagner (Duitsland) + 1.59
91: Andzs Flaksis (Letland) + 23.02
Volledige uitslag

Puntenklassement
1: Borut Bozic (Slovenië) 50
1: Diego Ulissi (Italië) 50
3: Tom Boonen (België) 45
3: Sergey Chernetskiy (Rusland) 45
5: Geraint Thomas (Groot-Brittannië) 41
6: Niki Terpstra (Nederland) 40
6: Alejandro Valverde (Spanje) 40
8: Andriy Grivko (Oekraïne) 35
8: Dominik Nerz (Duitsland) 35
10: Moreno Moser (Italië) 31
10: Jürgen Roelandts (België) 31
12: Sep Vanmarcke (België) 28
13: Sylvain Chavanel (Frankrijk) 25
13: Ion Izagirre (Spanje) 25
15: Ian Stannard (Groot-Brittannië) 23
16: Maciej Bodnar (Polen) 22
16: Kristijan Durasek (Kroatië) 22
18: Bernhard Eisel (Oostenrijk) 20
18: Bauke Mollema (Nederland) 20
20: Sergei Pomoshnikov (Rusland) 18
Volledige stand

Landenklassement
1: Italië 157
2: Nederland 132
3: België 127
4: Slovenië 123
5: Groot-Brittannië 110
6: Duitsland 97
7: Rusland 95
8: Spanje 93
9: Frankrijk 91
10: Polen 77
11: Oostenrijk 68
12: Noorwegen 56
13: Zwitserland 50
14: Kroatië 47
15: Oekraïne 45
16: Slowakije 45
17: Estland 42
18: Denemarken 35
19: Griekenland 35
19: Roemenië 35
Volledige landenklassement

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 08:56
bozic zal nooit van de specialisten winnen op de keien, ullisi was een leuke verassing maar dit snap ik echt niet

Geplaatst door moker op zaterdag 8 maart 2014 om 09:40
Bozic en Grivko konden ploegenspel doen ;)
Beiden van Astana.

Geplaatst door moker op zaterdag 8 maart 2014 om 09:43
Dwars door Duitsland kijkt naar de mogelijkheid om de koers een dag eerder te laten beginnen of een dag later te eindigen.
6-10 of 7-11 mei 2014.

Dwars door Duitsland volgt later met meer informatie.

Geplaatst door rolei op zaterdag 8 maart 2014 om 10:23
@pippo: 2e in Dwars door Vlaanderen, 2e in gent-Wevelgem. Valt dan wel mee toch hoe slecht hij is op kasseien?

Trouwens wederom een mooi verslag!

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 10:28
mooi verslag idd, dwars door vlaanderen is geen echte klassieker, daar doen Boonen, Cancelarra en Sagan niet mee en Wevelgem is bijna altijd sprinten met een hele grote groep. Hier deden alle toppers wel mee en dan komt Bozic, volgens mij, ruim tekort

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 11:03
kan ik trouwens nog een 2.1 koers toevoegen: Siena- Siena. een vierdaagse.
Etappe 1: Siena-Loro-Ciuffenna. Finish op 1e categorie col. 5 2e categorie klimmen, 1 van 3e, 2 van 4e en 5 van de 5e categorie. Echt een rit voor de klimmers: Froome, Contador etc http://www.mapmyride.com/routes/view/367652775

Etappe 2 Bibbienna-Colle di val d'elsa. Een vlakke rit, licht oplopende aankomst maar dat mag geen probleem zijn voor de sprinters. http://www.mapmyride.com/routes/view/367687051

Etappe 3: Firenze-gabelletta. Finish op een 2e categorie klim. Gemmidelde 5 procent met een lengte van 6km. Enkele hoge uitschieters naar de 15 procent bij de haarspeldbochten. Perfect voor een type Valverde.http://www.mapmyride.com/routes/view/367696061

Etappe 4: Bolsena-Siena Hoe kan er rond Siena anders worden afgesloten dan met Strade Bianche. Er word nog gestart in de regio Lazio. Maar na 80 km zal de etappe zich in toscana bevinden. in totaal zijn er 18 stroken:Onverharde stroken 48.5-61 Farnese!!! 77-80 Manciano ! 93.5-97.6 Albegena!!!! 142.5-150.2 Arcille!!!!! 162.5- 171Bantignano !!!! 175-177.7Montorsaio !!! 193-208 Belagain!!!!! 238-252 Orgia !!!! 260.2-264.5 Pilli !! 267.4-270.6 Ginestro !!! 273-274.7 Cerchiaia !!!! 278.4-279.5!!! Taverne D'Arbbia 281.5-284.5 !!!! Pieve A Bozzone 285-287.5 Monteliscai1!! 289.3-289.8Monteliscai2 !!! 292-293.2 La Tolfe !!! 295-296.5 Via Enrico Berlinguer!!!! 301.3-301.8 Strada di Marciano !!!. Ook zitten er een heleboel korte klimmetjes in, sommige onverhard. Er zijn 4 van 2e categorie, 7 van 3e categorie, 4 van de 4e en 8 van de zogenaamde 5e.

Rating Start/End Points Length Start/End Elevation Avg Grade
Cat 2 10.10 km/16.51 km 6.40 km 307 m/614 m 4.8%
Cat 2 21.71 km/24.71 km 3.00 km 306 m/545 m 8.0%
Cat 3 27.31 km/29.61 km 2.30 km 311 m/495 m 8.0%
Cat 3 32.01 km/35.02 km 3.00 km 311 m/514 m 6.8%
Cat 5 36.82 km/38.82 km 2.00 km 480 m/527 m 2.4%
Cat 5 45.32 km/47.62 km 2.30 km 351 m/433 m 3.6%
Cat 4 71.23 km/77.73 km 6.50 km 116 m/298 m 2.8%
Cat 4 79.94 km/83.04 km 3.10 km 250 m/395 m 4.7%
Cat 4 95.04 km/101.85 km 6.80 km 90 m/257 m 2.5%
Cat 5 112.25 km/118.15 km 5.90 km 75 m/157 m 1.4%
Cat 2 120.35 km/130.46 km 10.10 km 124 m/551 m 4.2%
Cat 5 135.06 km/137.66 km 2.60 km 455 m/513 m 2.2%
Cat 3 158.97 km/166.27 km 7.30 km 17 m/233 m 3.0%
Cat 3 168.68 km/176.98 km 8.30 km 131 m/399 m 3.2%
Cat 3 189.89 km/200.69 km 10.80 km 87 m/373 m 2.7%
Cat 5 202.29 km/204.79 km 2.50 km 341 m/438 m 3.9%
Cat 3 210.29 km/214.90 km 4.60 km 348 m/540 m 4.2%
Cat 2 225.10 km/229.90 km 4.80 km 154 m/450 m 6.2%
Cat 4 253.31 km/258.92 km 5.60 km 182 m/365 m 3.3%
Cat 5 269.22 km/271.62 km 2.40 km 206 m/254 m 2.0%
Cat 3 285.53 km/298.13 km 12.61 km 203 m/357 m 1.2%
Cat 5 301.04 km/303.04 km 2.00 km 307 m/348 m 2.1%
Cat 5 307.04 km/310.04 km 3.00 km 248 m/338 m 3.0%
Deze rit lijkt geschikt voor een redelijke klimmer met veel ervaring op onverharde wegen. http://www.mapmyride.com/routes/view/367706679

Er is nog een probleempje: Geld. De financiën moeten nog rond komen. (de organisator moet gwn tijd vinden:).

De organisatie is tevereden over het parcours omdat er in de 1e rit veel verschillen kunnen zijn maar ook in de laatste rit. In de laatste rit kan van alles gebeuren zodat de spanning er flink in zit. Er kan echter in de ritten daarvoor ook vanalles gebeuren. Graag jullie mening.

Geplaatst door jerteg op zaterdag 8 maart 2014 om 11:48
@pippodeclown, de organisatie heeft al te kennen gegeven dat er wordt gedraaid! Als je even fatsoenlijk kijkt zie je dat er een lusje wordt gemaakt! Dat kan goed omdat er niet al te veel tijdsverschillen zullen zijn. Ook wil de organisatie experimenteren om de Cauberg vanaf Maastricht te laten rijden. Ik zal eens kijken wat ik nog kan veranderen, maar ik wou ook mijn woonplaats Weert aandoen... ;)

Geplaatst door jerteg op zaterdag 8 maart 2014 om 12:19

Moet jij nodig zeggen? Jij schreef meer fout dan 123Poetertjes deed, bovendien zijn zijn verslagen veel beter en verzorgder.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 12:33
draaien op de Cauberg?.
De Cauberg vanaf Maastricht is een sprint, zelf welleens gereden en geen bal aan.
En finishen in de Cauberg afdaling?

Waarom neem je dan niet bijv dit: http://www.mapmyride.com/routes/view/368439239 Aken- Weert- Kerkrade(daar de beklimming van Mont Chevre uit het NK parcours 2013) Vijlenerbos, Gulpenerberg, Kruisberg, Eyserbosweg, Doode Man en dan finish op Cauberg, de oude finale van de Amstel, alleen zat daar de Fromberg in en heb ik de Keuterberg van een andere kant. Als je de afstand te lang vind kun je hem bij Beek via de Adsteeg rechtstreeks naar Valkenburg.......

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 12:42
@jerteg ik zeg toch dat hij een mooi stuk schreef, en idd BeneTour was onverzorgd maar NY classic was op een paar typefouten verzorgt. 123 Poetertjes heeft een heel andere stijl van schrijven dan ik. Hij is heel uitgebreid, niks mis mee maar ik ga niet die hele verslagen lezen, ik lees alleen de finale. Ik heb jou trouwens nog niet zien schrijven

Geplaatst door Don Hamstre op zaterdag 8 maart 2014 om 13:20
Dan moet je dus beter kijken pippo.
Laten we aub niet gaan bekvechten trouwens, daar is deze thread veel te leuk voor.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 13:45
dat doe ik ook niet, ik heb dr goed naar gekeken en het enige lusje lag in Maastricht

Geplaatst door moker op zaterdag 8 maart 2014 om 15:12
Dwars door Duitsland maakt bekend:
1 extra vlakke rit die wordt verreden op 11 mei. Het progamma van sommige teams moet dus worden aangepast. Niet alle teams zijn hier blij mee.

Geplaatst door jerteg op zaterdag 8 maart 2014 om 17:12
Oke, zo te zien een mooie rit! Dankjewel! En sorry dat ik even 'boos' was.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 17:30
noproblem, nobody is perfect:)

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 17:31
wat vinden jullie van siena-siena
graag reactie want dan kan ik gaan kijken of ik dr iets mee ga doen

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 17:34
Op zich een mooie koers. Alleen zou ik als ik jou was zorgen dat je die koers iets verder in de kalender zet. Dan heb je er wat langer de tijd voor. Kun je eventueel ook voorbeschouwingen e.d. schrijven, dingen die horen bij een mooi verslag.

En natuurlijk onderzoek doen naar goede (italiaanse) renners die nog niet zo bekend zijn!
Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 17:54
ik wou m sws ergens rond de herfstvakantie. Ik heb al wel de deelnemende ploegen: Astana, Belkin, BMC, Cannondale, Giant, Katoesja, Lampre, Lotto, Movistar, Omega-Pharma Quickstep- Sky- Tinkoff-Saxo, Trek, Garmin, Orica en Ag2r. Dat zijn 16 WT ploegen

Wildcards: Androni, Bardiani, Yellow Fluo, IAM Cycling, Topsport Vlaanderen en Wanty. Dat zijn 7 pro-continentale ploegen. Ook zijn uitgenodigd: BKCP, Sunweb napoleon, Telenet-Fidea en Jo-Piels. Er bleken helaas geen Continentale ploegen uit Italië te zijn. Met de ploegen is afgesproken om wel , zo mogelijk, Italianen in te zetten maar ook de toppers. Totaal: 27 ploegen met elk 7 renners. Totaal 189 renners. Ik ga er inderdaad goed voor zitten om ergens info over de Italianen op te sporen, ook zal er nog wat beter naar het parcours gekeken worden.

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 8 maart 2014 om 18:00

O ja wel hoor. Kijk maar eens op de startlijst van een gemiddelde Italiaanse .1-koers.
Of hier. En daar staat het Japanse-Italiaanse Vini Fantini nog niet eens bij.

Ben trouwens benieuwd waar je je ploegen opzoekt, een Italiaans continentaal team moet toch vrij eenvoudig te vinden zijn.

Nog even over Bozic: Vorig jaar reed hij een goede DDV en G-W. En nee, Gent-Wevelgem was géén sprint dat jaar. Zoals beschreven in de tekst heeft Bozic nauwelijks gewerkt, en de Belgen en Nederlanders alles op laten knappen. Eén moment moest hij opletten, op de Oosternieuwweg. Toen zat hij er goed bij. Verder lijkt het mij nou ook geen buitenaardse prestatie van hem. Kwam nog bij dat Cancellara het liet lopen, dat Sagan ten val kwam, en dat de Belgen en Nederlanders niet voor elkaar wilden werken.

Ach, ik snap eigenlijk ook niet waarom ik me nog moet verdedigen. Volgens mij zijn wij qua invulling van een zelfverzonnen koers linea recta elkaars tegenpolen. Ik weet dat jij liever een topper had zien winnen, waar ik liever af en toe de outsider er uit haal. Geen probleem hoor. Maakt de thread enkel lekker divers.

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 18:28
16 WT ploegen in een .1 koers vind ik wel een beetje erg veel, officieel is het maximum 10. Maar als iedereen hier dat vind kunnen kan het wel, maar ik denk dat we daar wel even richtlijnen over moeten maken (hadden we daar in januari al niet wat over afgesproken?).

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 18:31
Ik kan alleen dit vinden:

Geen echte regel dus, wel een adviesrichting om in te denken.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 18:54
Ik snap je gedachtengang, echter: Er zijn al behoorlijk wat koersen met een minder aantrekkelijk deelnemersveld. daarom heb ik voor de afwisseling dit gedaan, ik ga wel voor Italiaanse continentale ploegen zodat dat wel .1 achtig blijft. Van mij zou die regel geschrapt mogen worden, er zijn sws anderen die het geweldig vinden om de meest onbekende renners te nemen, ik heb dat wat minder. Ik vind een verslag schrijven zonder grote namen niks aan. Hoop dan ook volgend jaar geen .1 koersen meer te hebben.

Ik ga de WT ploegen niet meer wijzigen, de continentale ploegen ga ik wel wijzigen.

Geplaatst door rolei op zaterdag 8 maart 2014 om 19:18
Als je zelf tegen anderen zegt dat dingen niet realistisch zijn, dan moet je dat zelf ook doen. 16 WT-ploegen is gewoon verre van realistisch voor een 2.1 koers. 10 WT ploegen is het maximum vind ik en dan ook een beetje een passend deelnemersveld(dwz een paar toppers, maar ook anderen).

Geplaatst door anonymous op zaterdag 8 maart 2014 om 19:24
In dit topic zijn alleen maar koersen die al langer bestaan HC of WT. Dus .1 betekent niet meer dan: een nieuwe koers van welk niveau dan ook of een oudere koers van laag niveau.

Geplaatst door anonymous op zaterdag 8 maart 2014 om 19:26
En bij deze een voorstel aan SolerEritrean (ik had het al eens eerder gezegd, maar toch): mag de Tour of the USA een 2.HC koers worden? Want het is een zeer grote koers, en er zit gegarandeerd veel werk in.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 19:31
@Rolei, met realistisch had ik het over parcoursen.
@anonymous, snap je niet

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 19:41
@anonymous op 19.24: daar ben ik het niet mee eens. Een 2.1 koers is een 2.1 koers. En dus niet onrealistisch veel toppers. Een paar (nationale) toppers kan, maar als de hele tourtop naar een 2.1 koers in Italië komt afzakken zou dat zeer onrealistisch zijn. Je kunt ook heel erg je best doen op je koers met mindere renners. Dan is hij volgend jaar misschien WT en dan kun je ook alle toppers uitnodigen.

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 8 maart 2014 om 19:43
@pippo: en voor anderen is realisme qua deelnemersveld weer belangrijk.

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 8 maart 2014 om 19:49
Anonymous heeft trouwens wel een punt dat zijn koers eventueel de HC status zou kunnen krijgen, de ronde is immers al eens georganiseerd (ik meen dat Pelgo tot etappe 5 is gekomen, maar toch). Net zoals hij eerder al de ronde van de Alpen van iemand overnam.
Edit: Er is ook al eens een Ronde van Zuid-Frankrijk georganiseerd (door Stijntjuhh)

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 19:54
@hakkie daar ben ik t wel mee eens, ik wil wel een rittenkoers maar wel zo dat ik het leuk vind om te doen.
@123p... bedankt

Geplaatst door rolei op zaterdag 8 maart 2014 om 19:55
@anonymous: als je de ronde van de alpen had gekozen had het WT mogen worden. Nu lijkt het me een nieuwe ronde en dus 2.1. Ronde van Nieuw-Zeeland is ook lang en ook 2.1

@pippo: realisme geldt toch voor alles: parcours, deelnemers, verloop, etc.

Geplaatst door NQuintana op zaterdag 8 maart 2014 om 19:59
Persoonlijk vind ik dat iedereen zijn eigen deelnemersveld moet kunnen bepalen, het blijft toch je eigen verslag met eigen keuzes. Als het realisme dan ver te zoeken is vind ik dat jammer, maar als de schrijver het zo wil kan ik het wel accepteren. Antwerpen-Geraardsbergen heeft trouwens één dag vertraging vanwege tijdgebrek, morgen ga ik eens rustig met de laptop op schoot in de achtertuin de finale schrijven. Morgenavond uiterlijk staat de koers online ;)
Goed weekend allen!

Geplaatst door anonymous op zaterdag 8 maart 2014 om 20:31
En dan is er nog de Vendetta della Siciliana (door Don Hamstre), waarvan vorig jaar al een parcours bekend was, maar die pas dit jaar voor het eerst gehouden gaat worden.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 20:31
+1nquintana, je doet t ook gewoon omdat je t leuk vind. en een deelnemerslijst is iets dat je eigen koers zo bepaald dat de koersmaker zn eigen veld mag kiezen. het is wel zo dat je Boonen niet oppeens laat winnen in de Alpen. of dat een onbekende renner oppeens Cancelarra klopt....

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 21:27
Ok, als de meerderheid het prima vind, is het best... Ik vond het in elk geval een puntje wat we even moesten bespreken.

Misschien neem ik naar China dan ook wat meet WT ploegen mee (met commerciële belangen, bijvoorbeeld), want er zijn wel veel Chinese CT's, maar de kwaliteit van de resultaten van hun renners in schatten is erg lastig. Is iemand die in China een ronde wint nou beter of slechter dan de nummer 15 van de Tour Mediteraneen, bijvoorbeeld.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 21:35
ik vind wel dat je zo mogelijk 1 continentale ploeg uit het land moet nemen

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 21:44
Dat worden er wel meer dan 1, waarschijnlijk. En ook uit omringende landen. Alleen bestaat er geen Aziatisch PCT meer, dus de PCT ploegen hebben weinig te zoeken in een Chinese wedstrijd.

Op dit moment heb ik 11 CT, 4 PCT en 10 WT ploegen... Henxiang, Gan Su Sports, Asian Racing Team, HKSI Pro Cycling Team, OCBC Singapore continental cycling team, Giant Champion System Pro Cycling, RTS - Santic Racing Team en CCN Cycling Team zullen elk mee doen. Met dan ook nog Tabriz, Synergy en La Pomme Marseille als continentale teams.

Geplaatst door moker op zaterdag 8 maart 2014 om 21:46
@nquintana jij ook een goed weekend en veel succes met schrijven :)

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 8 maart 2014 om 21:50
@Hakkie2 ik bedoelde minstens 1
@iedereen fijne zondag/weekend

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 8 maart 2014 om 21:57
@hakkie: Je zou ook nog een nationale ploeg kunnen samenstellen uit een aantal Chinese ploegjes. En DuklaPraha natuurlijk, met Kankovsky, die heet volgens mij al minstens 68 etappezeges in Chinese rittenkoersen behaald :)

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 22:03
@Verweggistan: er is geen goede chinees meer over die niet in die teams rijdt, dan zou het een baanselectie moeten worden ofzo (met Kam Po Wong, de cultheld die een eenmalige comeback maakt?)... Maar eigenlijk zie ik dat niet zo zitten. En die Kankovsky is wel leuk, maar ik zie verder de link tussen Praha en China niet echt. La Pomme Marseille laat ik ondanks Giraud misschien ook wel vallen.

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 8 maart 2014 om 22:04
Geen Ukyo? Wellicht in plaats van Aisan Racing Team, daar zitten naar mijn weten ook geen Chinezen.

Of zoals Verweggistan al aangeeft, ploegen als Dukla Praha en Kolss die de sprints kleuren.
Ik tip alvast Kvasina (Synergy) of de Iraniёr met de lange naam voor eindwinst. Ook benieuwd of Lex Nederlof meedoet. En afwachten wat de WT-ploegen inzetten.

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 22:07
Ukyo heeft ook geen chinezen ;) Hun beste renners zijn zelfs Spaans. Al hebben ze inderdaad Doi.

Ik weet nog niet wat ik met de WT ga doen. Misschien de toppers uit Beijing laten starten, of alleen maar jonge renners ofzo.

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 8 maart 2014 om 22:11
Het niveau van die Chinese ploegjes (het zijn er dit jaar maar liefst 11!) is inderdaad dramatisch, misschien nog het team van Cuppens erbij (China-Jilun), maar verder ook niet.
@poetertjes: Kvasina rijdt voor een Oostenrijks team.
Team Terrengganu heeft trouwens ook wel een goed team met Othman, Manan, Maarten De Jonge en de Oezbeek Khalumaratov.
Misschien dat ik eind van het jaar een keer een soort Aziatisch kampioenschap met ploegen ga doen en dan met de beste 20/25 ploegen uit Azie die dan deelnemen.

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 8 maart 2014 om 22:22
Och ja... waar was ik mee bezig met mijn gedachten? Het gerucht ging dat Kvasina bij Terengganu zou fietsen. Dat is niet doorgegaan en eigenlijk wist ik dat wel. Waarom ik Synergy Baku erbij haal is echt een raadsel, ik heb nota bene allemaal info over de Azerbeidzjanen opgezocht voor de Europese Kampioenschappen.

Geplaatst door Hakkie2 op zaterdag 8 maart 2014 om 22:25
@Verweggistan: ik heb nog even zitten denken om net als vroeger in de Tour met combi ploegen te starten en heel misschien doe ik dat nog wel. Veel Chinese teams kunnen nauwelijks 8 renners leveren die ook maar één normale (sprint)etappe met WT teams die de koers maken in het peloton kunnen finishen...

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 8 maart 2014 om 22:28
Voor mijn eigen PCM-database heb ik ook ooit die Chinese ploegjes toegevoegd. Die had ik toen ook gecombineerd, dus ik sta wel achter dat idee.
Als je trouwens uitslagen van bijvoorbeeld Taihu en Tour of China erbij pakt, valt het op dat er maar weinig Chinezen deelnemen aan die nationale rondes.

Geplaatst door anonymous op zaterdag 8 maart 2014 om 23:30
Ik heb het eens uitgezocht, en vorig seizoen hebben Holy Brother en China 361° Cycling welgeteld 0 wedstrijden gereden (wel reden enkele Holy Brother-renners namens China de Aziatische kampioenschappen). En Malak haalde in november nog 6 renners uit Mongolië, en startten ze in 3 wedstrijden, telkens met de 6 Mongoliërs. Dus die ploegen doen hoegenaamd niets.

Geplaatst door jerteg op zaterdag 8 maart 2014 om 23:37
Bij mij is Yukihiro Doi van de partij.

@123poetertjes, ik kan weinig vinden over de andere renners van die ploeg

Geplaatst door anonymous op zaterdag 8 maart 2014 om 23:39
Wellicht kan Qinghai Tianyoude erbij, Shengjun Wu is een (voor Chinees CT begrippen) goede klimmer

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 8 maart 2014 om 23:58
@jerteg
Leuk! Toribio en Garcia Ambroa zijn wel wat bekender. Garcia was echt een groot talent bij de jeugd, en ik dacht serieus dat hij door zou breken, zoals ik van vele Basken deze verwachting had (Sicard, Minguez, Bizkarra). Gelukkig is dat ook gelukt, getuige het feit dat hij bij Doi in een ploeg mag rijden. Toribio ken ik uit de Vuelta waarin hij behoorlijk vaak aanviel, een soort Palomares dus.
Kano heeft nog drie jaar voor Skil gereden. Is nu wel de veertig gepasseerd. Verder is Kuboki nog wel een redelijke renner voor Japanse begrippen.

Geplaatst door moker op zondag 9 maart 2014 om 09:46
Zo etappe 5 er ook nog tussen gedaan, vlak van Munchen naar Stuttgart, zo'n 650 woorden.

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 9 maart 2014 om 12:13
Na Antwerpen-Geraardsbergen is Parijs-Dieppe de eerstvolgende Europa cup wedstrijd. Maar de organisatie zit nog steeds in dubio. Er zijn twee sterke lobby-partijen die vechten voor een parkoers. Bij beide is er zelfs een flinke subsidie in het vooruitzicht gesteld.

De eerste is een sprinterskoers (veel kansen krijgen die denk ik niet in de Europa Cup?) met veel punten uit de Eerste Wereldoorlog:

Van Compiègne (plek waar de vrede werd getekend aan het eind van de Eerste Wereldoorlog), langs Noyon en Reye (met één van de grootste Britse oorlogsbegraafplaatsen uit de Eerste Wereldoorlog) naar Peronne en Albert, waar de Slag aan de Somme werd uitgevochten. Dit was één van de grootste slagen uit de Oorlog. Dan naar Abbeville, waar de Britten hun hoofdkwartier hadden en dan langs de kust naar Dieppe. Lengte is dan ongeveer 230 km.

Een andere optie is vooral veel slingeren over de nationale parken. Dit levert een hoop heuvels op, maar deze zijn allen wel naamloos en ook niet te vinden op climbbybike (of heeft iemand een betere site?).

Dat laatste lijkt me alleen leuk als ik dus wel wat profielen (of in elk geval stijgingspercentages) kan vinden, omdat mapmyride ook niet al te betrouwbaar is gebleken. Heeft iemand daar een site voor? Of is er sowieso een voorkeur voor de eerste optie?

Een laatste optie is natuurlijk een waaierkoers. Recht naar de kust rijden en dan langs de kust naar Dieppe. Maar omdat ik dat in de Trois-Jours-De-Vaucluse al heb gedaan lijkt me dat niet zo leuk.

Geplaatst door rolei op zondag 9 maart 2014 om 12:22
Je kunt ook op Strava kijken, dat is wat betrouwbaarder denk ik

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 9 maart 2014 om 12:28
En hoe doe ik dat? Heb ik dan een inlog nodig?

Op de site lijkt het vooral voor mensen die zelf fietsen. Aangezien ik al 3 jaar niet veel langer dan een kwartier kan fietsen heb ik daar dus (nog) geen account. Kan ik met een account daar gewoon andermans klims bekijken?

Geplaatst door rolei op zondag 9 maart 2014 om 12:34
Ja hoor, je moet een account aanmaken en dan kan je bij 'segment explorer' alle segmenten zien inclusief percentages en naam van de klim

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 9 maart 2014 om 12:57
Ok, dan ga ik me daar straks eens mee bezig houden.

Had geen zin om een account aan te maken (weer ergens registreren) om er vervolgens niks mee te kunnen.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 9 maart 2014 om 20:00
Zijn de EK en de Europa cup Wt wedstrijden?

Geplaatst door rolei op zondag 9 maart 2014 om 20:02

nee dus

Geplaatst door pippodeclown op zondag 9 maart 2014 om 20:29
Bedankt

Geplaatst door NQuintana op zondag 9 maart 2014 om 22:30
Tussen de liquiditeitsbegrotingen en marktonderzoeken door even een verslag in elkaar gezet, het zal wel niet foutloos zijn maar ik heb geen tijd meer op het door te lezen.

Vandaag staan er 126 renners aan de start van de tweede Europa Cup wedstrijd, Antwerpen-Geraardsbergen. Na de Belgium GP wordt er vandaag weer gestreden tussen de kasseivreters, maar dit keer zijn de iets mindere goden aan de beurt. Geen grote namen als Boonen, Terpstra en Vanmarcke, maar met Chavanel, Haussler, Hoogerland en Leukemans is er toch een sterk deelnemersveld gepresenteerd. De start is op de Grote Markt in Antwerpen, vanwaar geneutraliseerd naar de Petroleumkaai wordt gekoerst. Op deze eerste kasseistrook zal de koers in gang geschoten worden, om na ruim 12,5 kilometer aan kasseien en een aantal venijnige klimmetjes te eindigen bovenop de Muur van Geraardsbergen.
In het geneutraliseerde gedeelte zien we dat IAM Cycling de koers van vandaag wil controleren, de gehele ploeg zit bij de eerste 20 van het peloton. Aangekomen bij de Petroleumkaai wordt er meteen aangevallen; Vachon, Joeäär,Huzarski, van Asbroek, Tatarinov en Pfingsten kiezen de aanval. Ook Zardini, Cammaerts en Konovalovas willen naar de koplopers toe en springen weg uit het peloton. De ploeg van Chavanel, IAM Cycling, heeft echter geen zin in een kopgroep van 9 renners en Kevin Ista haalt samen met Saromotins de koplopers weer terug. Dit is het sein voor Rebellin, Meintjes,Jarc, Andriato en Lewis om weg te springen en ze pakken meteen 10 seconden. Ista en Saromotins blokkeren samen met Elmiger en Pineau de smalle Petroleumkaai en de kopgroep kan snel uitlopen naar 25 seconden voorsprong. Via het gras ziet veldrijder Lubomir Petrus toch zijn kans om weg te rijden en op jacht te gaan naar de kopgroep. Aan het eind van de Petroleumkaai heeft de kopgroep 22 seconden voorsprong op Petrus en 35 seconden op het peloton. In het peloton zijn Ista, Cammaerts, Sijmens en Cordeel de aangewezen mannen om het gat met de kopgroep te controleren.
De kopgroep heeft ondertussen een minuut voorsprong en zet koers richting Boom, om vanaf daar naar Brussel te peddelen. Doordat de kopgroep definitief weg is, kan er ingezoomd worden op de renners in de kopgroep. Rebellin is met zijn 42 jaar de ervaren rot in de kopgroep, Meintjes is ruim 20 jaar jonger en een groot talent. beidde mannen hebben zich nog nooit weten te onderscheidden op kasseien, vandaar dat ze vandaag de aanval kiezen. Andriato is een sprinter die koerst voor YellowFuo en niet zo van kasseien houdt, terwijl de andere sprinter, Blaz Jarc, redelijk uit de voeten kan op de kinderkopjes. Joseph Lewis is een redelijke sprinter en kan ook aardig tijdrijden. De zojuist bij de kopgroep aangesloten Petrus is een veldrijder die ook weleens een koers meepikt op de weg. Het peloton hoeft zich niet echt zorgen te maken over deze kopgroep, zolang het gat maar niet te groot wordt.
In het peloton wordt de achterstand op de vluchters rond de drie minuten gehouden. Het zijn nog steeds dezelfde renners die het peloton controleren en ze zullen dit nog wel een tijdje blijven doen. Chavanel en Leukemans zitten vooraan in het peloton even bij te kletsen, terwijl Veuchelen en Hulsmans daarachter aan het dollen zijn met Vanbilsen. Op 5 kilometer van de eerste serieuze kasseistrook van de dag, de Everemsesesteenweg, schuiven de grote namen naar voren, om problemen te voorkomen. De kopgroep, onder leiding van Jarc, begint ondertussen aan de 1 kilometer lange kasseistrook. De koplopers werken goed samen en ook op de kasseien blijven ze bij elkaar, al lijkt Jarc hier wel meer werk op te knappen. Na de Everemsesteenweg volgt gelijk de volgende strook; de Beigemsesteenweg. De kasseien liggen er goed bij en er zijn dan ook geen lekke banden te melden bij de koplopers. Bij de achtervolgers blijken de tubes gevoeliger te zijn voor de kasseien, want Vachon, Elmiger, Colli en Huzarski staan langs de kant met lekke banden. IAM haalt het tempo iets naar beneden en aan het einde van de Beigemsesteenweg vinden de vier weer aansluiting met het peloton. De koplopers hebben nu 3:30 voorsprong en zijn op weg naar Aalst, waar via de kasseien van de Klaaghaarstraat en de Lippenhovestraat koers wordt gezet richting Zottegem. Hier zal de finale waarschijnlijk beginnen, maar eerst moeten de renners zorgen dat ze hier veilig aankomen.
Het peloton vindt een achterstand van 3:30 niet bedreigend en Chavanel besluit een plaspauze in te lassen. De koplopers ziijn ondertussen in Aalst aangekomen waar 1900 meter aan kasseien overwonnen moeten worden. Jarc bepaalt hier opnieuw het tempo, terwijl de rest vooral bezig is met het zoeken van de beste route over de kasseien om lekke banden te voorkomen. Rebellin slaagt hier echter niet in en moet wachten op een nieuwe achterband. De mechanicien van CCC, de ex-renner Andrei Kunitski, blijkt niet zo handig en het wisselen van het achterwiel duurt erg lang. Om de verloren tijd goed te maken duwt Kunitski Rebbelin zo hard mogelijk weg, maar door de slechte kasseien gaat Rebellin bijna onderuit en komt weer tot stilstand. Kunitski weet het ook niet meer en klimt weer achterin de auto, terwijl Rebellin zichzelf op gang helpt. De koplopers hebben nu al dertig seconden voorsprong op Rebellin en ze houden de benen niet stil. Rebbelin pakt een bidon aan van zijn ploegleider, maar de bidon ‘kleeft’ zo erg dat Rebellin wel vijftien seconden aan de auto hangt. De wedstrijdjury vindt dit te gek voor woorden en zegt dat de Italiaan maar beter achterin de auto kan gaan plaatsnemen, hij is namelijk gedisqualificeerd. Hij doet nog een Bettini’tje door zijn bidons naar de juryauto te smijten, maar daarna neemt hij toch plaats in de auto. Dat wordt nog een gezellig ritje samen met Kunitski op de achterbank.
Het peloton heeft nu een achterstand van 4:25 op de vijf overgebleven leiders en IAM zet met Jerome Pineau een extra renner op kop. Meintjes leidt Petrus, Lewis, Jarc en Andriato naar Zottegem, waar de combinatie Lippenhovestraat-Paddestraat-Borstekouterstraat ligt te wachten. Met een kleine vijf kilometer aan kasseien zullen de mindere goden het hier waarschijnlijk lastig gaan krijgen. Jarc pakt bij het begin van de Lippenhovestraat opnieuw de kop en voert het tempo op. In het peloton schiet het tempo ook omhoog en de favorieten willen allemaal van voren zitten. IAM, Vastgoedservice, Cofidis en Wanty zitten met hun voltallige selectie bij de eerste veertig van het peloton en Pineau en Ista gooien het tempo omhoog. Vooraan hebben de Zuid-Afrikaan Meintjes en de Braziliaan Andriato het lastig en ze moeten Jarc, Lewis en Petrus laten rijden. In het peloton staat de deur achteraan ook open en een dertigtal renners kan het tempo niet volgen.
IAM blijft doorbeuken over de kasseien en aan het einde van de Borstekouterstraat is het peloton nog zo’n zestig man groot. Er zijn geen aanvallen geweest vanuit het peloton door het hoge tempo en ook in aanloop naar de Molenberg durft niemand op jacht te gaan naar de drie koplopers.
De drie hebben nog een voorsprong van 3:05 op het peloton en Jarc en Petrus draaien nog steeds goed rond, terwijl Lewis in het laatste wiel zijn suikers bijvult met cola en een gelletje. Op de Molenberg moet Lewis al snel lossen en Jarc en Petrus gaan samen naar boven. In het peloton gaat Ista van kop af en komt Saromotins nu samenwerken met Pineau en Sijmens. Pineau geeft op de Molenberg nog één keer vol gas en bovenaan gekomen is het peloton opnieuw uitgedunt. De samenstelling van het peloton is als volgt:
Androni Giocattoli: Hoogerland, Bandiera, Rosa
Bardiani-CSF: Battaglin, Colbrelli
Bretagne-Séche: Feillu, Fonseca, Laengen, Vachon
Caja Rural: Bilbao, Sanchez
CCC Polsat: Paterski, Honkisz
Cofidis: Garcia, Senechal, Zingle
IAM Cycling: Chavanel, Elmiger, Haussler, Hinault, Saramotins
MTN-Qhubeka: Gerdemann
Rusvelo: Lagutin, Ovechkin
Team-NetApp Endura: Bennet
Topsport Vlaanderen: Jacobs, van Asbroeck, Vanbilsen
Wanty-Groupe Gobert: Baugnies, Leukemans, Selvaggi, Veuchelen
YellowFluo: Ponzi
BKCP-Powerplus: Walsleben
De Rijke-Shanks: Vermeltvoort
Team 3M: Juodvalkis
Vastgoedservice: Hulsmans, Vandousselaere
Hincapie Sportswear: Skujins

Elke ploeg heeft blijkbaar nog een coureur in het pelotonnetje van 37, wat toch bijzonder is. IAM heeft de meeste renners in het peloton, maar Saramotins krijgt het al zwaar. Ook de ploegen met vier renners zetten iemand op kop van het peloton; respectievelijk Fonseca en Baugnies.
Paterski, Bandiera en Zingle hebben geen zin om de finale af te wachten en springen weg uit het peloton. Met nog een kleine 50 kilometer te gaan moet er snel een voorsprong gepakt worden om vooruit te blijven. In de komende 15 kilometer liggen genoeg hindernissen om de voorsprong uit te breidden, maar ook om vanuit het peloton naar de kopgroep toe te springen. De renners moeten namelijk de volgende stroken overleven:
Strook: Lengte: Gemiddelde stijging Max
Kerkgate: 2400 meter
Ruiterstraat: 800 meter
Holleweg: 1500 meter
Eikenberg: 1200 meter 5,1% 10,3%
Etikhoveplein: 300 meter
Taaienberg: 800 meter 5,6% 18%
Donderij: 1500 meter

Paterski, Bandiera en Zingle werken goed samen en hebben bij aanvang van Kerkgate een voorsprong van 17 seconden. Nu is het Hinault die het tempo bepaald bij de achtervolgers en hij heeft er zin in, want het peloton zit gelijk op een lint. Elmiger, Haussler en Chavanel zitten op het wiel van Hinault, daarachter zijn het Hulsmans, Garcia, Senechal, Hoogerland, Vanbilsen, Leukemans, Ponzi, Skujins en Sanchez die kunnen volgen. Vandousselaere, Juodvalkis, Baugnies, Lagutin, Laengen, Battaglin en Feillu zitten op een klein gaatje, de rest is waarschijnlijk gezien. Jarc heeft Petrus ondertussen achtergelaten en begint alleen aan de Holleweg, met 2:25 op Paterski, Bandiera en Zingle en 2:37 op de achtervolgers. Wanneer de achtervolgers de Ruiterstraat opdraaien verlaat Jarc de Holleweg en zet koers richting de Eikenberg. Petrus heeft al 32 seconden achterstand op Jarc en lijkt zich volledig te hebben opgeblazen. Bij de achtervolgers Geeft Hinault nog één keer alles wat hij heeft en zo wordt het gat op Paterski en Bandiera dichtgereden, Zingle heeft nog vijf seconden voorsprong en komt de vooraan geloste Lewis tegen.. Aan het eind van de Holleweg is alles dan weer bij elkaar en hebben Chavanel en co. nog een achterstand van 1:55 op Jarc. De samenstelling van de groepjes is nu:
Koploper: Jarc
Achtervolger: Petrus op 44 seconden
Favorieten:Hinault, Elmiger, Haussler, Chavanel, Hulsmans, Garcia, Senechal, Zingle, Vanbilsen, Leukemans, Skujins, Paterski, Bandiera en Lewis op 1:55
Daarachter: Hoogerland, Ponzi en Sanchez op 2:04
De laatste kanshebbers: Vandousselaere, Baugnies, Lagutin, Laengen, Battaglin en Feillu op 2:24
De andere renners lijken kansloos voor de dagzege, want na 3 minuten komt het volgende groepje pas in zicht. Jarc draait nog steeds goed rond en gaat soepel over de kasseien van de Eikenberg. Hinault gaat bij de achtervolgers van kop af en heeft zijn werk gedaan voor vandaag. Dit is het sein voor ploeggenoot Elmiger om weg te springen en hij krijgt ex-ploegmaat Bandiera met zich mee. Chavanel is niet blij met deze ontwikkeling en laat Elmiger de benen stilhouden, waardoor Bandiera er ook geen zin meer in heeft en het groepje met favorieten weer bij elkaar is. Elmiger zet zich nu op kop en leidt de renners omhoog op de Eikenberg, waar een achterstand op Jarc geklokt wordt van 1:48. Petrus heeft lek gereden en Elmiger heeft de teleurgestelde Petrus bijna ingerekend. Hoogerland, Ponzi en Sanchez hebben goed samengewerkt en sluiten op het Etikhoveplein weer aan bij de favorieten.
Op dat moment besluit Hulsmans te versnellen en hij krijgt Skujins en Garcia mee. Elmiger moet een klein gaatje laten, maar Chavanel en Haussler vertrouwen op hun ploeggenoot. Hulsmans heeft er echter zin in vandaag en Skujins en Garcia doen er alles aan om zijn wiel te houden. Vooraan heeft Jarc besloten om iets rustiger aan te doen, want hij gaat de komende 35 kilometer waarschijnlijk niet in zijn eentje voorop blijven. Sanchez en Ponzi worden er op de relatief goed liggende kasseien van het Etikhoveplein opnieuw afgereden, samen met Lewis en Petrus, maar Hoogerland weet er wel aan te blijven. Blaz Jarc heeft nu nog een voorsprong van 52 seconden op Hulsmans, Skujins en Garcia, die weer een voorsprong van 15 seconden hebben op het uitgedunde favorietengroepje. Sanchez en Ponzi zitten daar weer 10 seconden achter, terwijl Lewis en Petrus al bijgehaald worden door Battaglin, Laengen, Vandousselaere en Baugnies.
Binnen 10 kilometer liggen nu de laatste 2600 meter aan de kasseien, waarbij vooral uitgekeken moet worden naar de Taaienberg en de Donderij. Hierna moet de renners wachten tot de Vesten voordat er weer kasseien zijn, maar dan zijn we ook al bijna binnen.
Haussler komt nu overnemen van Elmiger en hij probeert het gat met Hulsmans, Skujins en Garcia klein te houden. Jarc is aangekomen bij de Taaienberg maar lijkt te gaan wachten op de drie achtervolgers, want hij eet een gelletje terwijl hij omhoog rijdt. Hulsmans en co. hebben nog maar 28 seconden achterstand op hem, terwijl de voorsprong op de favorieten oploopt tot 23 seconden. Battaglin, Laengen, Vandousselaere en Baugnies rijden ook goed door en komen tot het achterwiel van Sanchez en Ponzi. De jonge Toms Skujins zet zich op kop aan de voet van de Taaienberg en gaat op de pedalen staan, met Garcia en Hulsmans op zijn wiel. Elmiger neemt daarachter weer over van Haussler en ook deze mannen knallen volle bak bij de Taaienberg omhoog. Haussler zakt verrassend snel terug en Hoogerland, Paterski en Bandiera moeten lossen. Florian Senechal gaat nog goed mee met Elmiger en Chavanel, net als Leukemans en Vanbilsen. Haussler en Zingle moeten nu een gaatje laten en Elmiger blijft hard doorrijden. Net na de top van de Taaienberg halen Skujins, Garcia en Hulsmans de vroege vluchter Jarc bij, die gelijk het laatste wiel pakt en waarschijnlijk niet meer op kop komt. De voorsprong van de 4 koplopers is, ondanks het harde werk van Elmiger, nu 24 seconden. Elmiger hoeft nu niet meer alles alleen te doen, want Vanbilsen, Leukemans en Chavanel doen ook kopwerk. Senechal kan in het laatste wiel blijven zitten, want ploeggenoot Garcia zit in het voorste groepje. Voor aanvang van de Donderij is de samenstelling van de voorste groepjes als volgt:
Hulsmans, Garcia, Skujins, Jarc
Elmiger, Chavanel, Vanbilsen, Leukemans, Senechal op 24 seconden
Haussler, Zingle, Bandiera, Paterski, Baugnies, Vandousselaere, Laengen, Ponzi, Sanchez op 48 seconden
Bandiera, Battaglin, Hoogerland, Lagutin en Feillu op 1:12
Het groepje met Haussler werkt niet goed samen, want alleen Paterski, Laengen en Sanchez doen kopwerk. Waarschijnlijk kan het groepje Hoogerland daar binnenkort aansluiten, dus ook Laengen houdt de benen stil om op Feillu te wachten. Op de Donderij blijft de koerssituatie onveranderd, behalve dan dat groep 3 en 4 inderdaad samenkomen. Nu kan daar de jacht worden ingezet op de 4 koplopers en de 5 achtervolgers. De renners hebben in de komende 25 kilometer de volgende opstakels te overwinnen:
Naam: Lengte: Gemiddelde stijging: Maximum stijging:
Mont d’Ellezelles: 1700 meter 4,7% 9%
Plachettes: 1100 meter 5% 13%
Lobe: 1300 meter 5% 10%
Er liggen tot de Vesten geen kasseien meer op de weg, dus nu is het vooral belangrijk om de klimmetjes goed te overleven.
Bij de koplopers is Hulsmans de minste op dit terrein, maar hij heeft dan weer een pak aan ervaring. Bovendien rijdt Jarc al de hele dag in de aanval en is Skujins nog niet bekend met koersen tussen al deze toppers. Op de Mont d’Ellezelles krijgt Jarc de trappers niet meer goed rond en hij laat een gaatje naar de andere drie. Bij de achtervolgers is het Senechal die het lastig heeft en terugvalt, terwijl de rest het gat met de overgebleven drie koplopers weer aan het dichtrijden is. De groep hierachter spat opnieuw uit elkaar door een versnelling van Ponzi, Sanchez, Baugnies, Hoogerland, Lagutin en Feillu kunnen volgen en verkleinen het gat met het groepje Chavanel tot 52 seconden. De renners die Ponzi niet konden volgen houden het nu voor gezien en schakelen een tandje lager. Op weg naar de volgende heuvel, Plachettes, wordt Jarc ingerekend door Chavanel, Vanbilsen en Leukemans. Elmiger en Senechal zitten 15 seconden achter dit groepje en Elmiger heeft geen zin om Senechal terug te brengen, dus deze twee lijken te gaan wachten op het groepje achter hun. Vanaf de top van Plachettes is het nog een kleine 15 kilometer richting de Vesten, dus de winnaar zit waarschijnlijk in éen van de twee eerste groepjes. Op Plachettes is het Garcia die versnelt en een klein gaatje pakt op Skujins en Hulsmans. Garcia heeft het steilste stukje uitgekozen om te versnellen en ook op het laatste stuk a 6% gaat hij hard omhoog. Chavanel besluit om op jacht te gaan naar de voorste renners en hij laat Jarc, Vanbilsen en Leukemans relatief eenvoudig achter zich. Chavanel geeft vol gas en krijgt Skujins en Hulsmans al in zicht. Op de top van Plachettes zit hij in het wiel van Skujins, terwijl Hulsmans daar weer 15 meter voor rijdt maar nu toch even de benen stilhoudt. In de komende 4 kilometer naar de laatste heuvel, de Lobe, kan er ingezoomd worden op de groepjes renners en de koerssituatie is nu:
Garcia
Hulsmans, Skujins, Chavanel op 15 seconden
Vanbilsen, Leukemans, Jarc op 23 seconden
Elmiger, Senechal op 42 seconden
Ponzi, Sanchez, Baugnies, Hoogerland, Lagutin, Feillu op 51 seconden
Zingle, Laengen, Haussler, Battaglin op 1:25
Garcia krijgt van de ploegleiding te horen dat hij 15 seconden voorsprong heeft en hij twijfelt of hij moet wachten op zijn drie achtervolgers. Hij besluit volle bak door te rijden, omdat hij Chavanel waarschijnlijk toch niet kan verslaan op de Muur van Geraardsbergen. Skujins neemt niet meer over en bij Hulsmans is het beste er ook wel af dus nu is het vooraan een duel tussen Chavanel en Garcia. Aangekomen bij de Lobe heeft Chavanel het gat verkleind tot 11 seconden en wanneer de weg omhoog loopt plaatst hij gelijk een versnelling en laat Skujins en Hulsmans achter. Jarc kan bij Vanbilsen en Leukemans blijven, wat waarschijnlijk betekend dat het tempo er bij hun een beetje uit is. Sanchez, Ponzi en Baugnies hebben nu een gaatje op de ex-Vacansoleil renners Hoogerland, Lagutin en Feillu en zijn op weg naar Elmiger en Senechal. Zingle, Laengen, Battaglin en Haussler zijn definitief kansloos voor een top-10 klasseringen want ze hebben nu al 1:39 achterstand op Garcia. Deze Garcia ziet Chavanel op de top van de Lobe aansluiten en de twee gaan beginnen aan de laatste 10 kilometer voordat de finale begint. Bovenop de Lobe worden opnieuw de verschillen tussen de renners geklokt en dat levert de volgende verschillen op:
Garcia, Chavanel
Hulsmans, Skujins op 21 seconden
Vanbilsen, Leukemans, Jarc op 39 seconden
Ponzi, Sanchez, Baugnies, Elmiger, Senechal op 45 seconden
Hoogerland, Lagutin, Feillu op 59 seconden
Zingle, Laengen, Haussler, Battaglin op 1:48
Garcia krijgt ondertussen een scheldkanonade van Chavanel over zich heen omdat hij niet op kop wil komen, maar hij trekt zich niets van Chavanel aan en blijft in het wiel zitten. Vanbilsen, Leukemans en Jarc hebben op 8 kilometer van de streep gezelschap gekregen van Ponzi, Sanchez, Baugnies, Senechal en Elmiger, die zich duidelijk thuis voelen in de heuvels. Deze acht gaan op jacht naar waarschijnlijk de laatste podiumplaats, want Chavanel sleept Garcia in hoog tempo naar de Kapelmuur, ze zijn Geraardsbergen nu al binnengereden. Hulsmans en Skujins werken daarachter goed samen in de hoop de achtervolgers voor te blijven. Chavanel is zijn rol als topfavoriet aan het waarmaken en op de Vesten laat hij Garcia gelijk achter zich. Het gaat een triomftocht naar boven worden voor de Fransman, want Garcia valt volledig stil op de eerste meters van de Muur. Hulsmans en Skujins zijn nu ook onderweg naar de Muur en schieten over de kasseitjes van de Vesten heen. Leukemans is nu ook begonnen aan de Vesten met een kleine voorsprong op de andere 7. Maar vooraan is het Sylvain Chavanel die met de Franse vlag om zijn nek als eerste over de streep komt zetten en Antwerpen-Geraardsbergen wint! Hulsmans komt nu met zijn laatste krachten uit het wiel van Skujins en gaat op weg naar het podium, maar Garcia haalt hij niet meer bij want die passeert nu ook de lijn, op 21 seconden van Chavanel. Elmiger is ondertussen op en over Leukemans gegaan en is op weg naar plek 5. Senechal en Vanbilsen vechten een duel uit om plek zeven, want Leukemans is ze te ver voor. De mannen die zo goed waren in de heuvelzone hebben het toch weer lastig op de kasseien, en Jarc blijkt nog wat kracht over te hebben om Sanchez, Baugnies en Ponzi voor te blijven. Vanbilsen wint nu de sprint van Senechal, terwijl Ponzi zijn twee metgezellen lost. Na een harde koers kan de stand nu worden opgemaakt.
Uitslag Antwerpen-Geraardsbergen.
1. Sylvain Chavanel
2. Egoitz Garcia
3. Kevin Hulsmans
4. Toms Skujins
5. Martin Elmiger
6. Björn Leukemans
7. Kenneth Vanbilsen
8. Florian Senechal
9. Blaz Jarc
10. Simone Ponzi
11. Jérôme Baugnies
12. Luis Leon Sanchez
13. Johnny Hoogerland
14. Romain Feillu
15. Sergey Lagutin
16. Heinrich Haussler
17. Romain Zingle
18. Vegard Stake Laengen
19. Enrico Battaglin
20. Sven Vandousselaere

Geplaatst door moker op maandag 10 maart 2014 om 07:15
@nquintana toch een mooi verslag

Geplaatst door Don Hamstre op maandag 10 maart 2014 om 08:04
Bettinni is in ieder geval een baas :)
leuk verslag hoor, ook leuk om Jarc weer eens van voren te zien

Geplaatst door rolei op maandag 10 maart 2014 om 12:57
Goed verslag! Chavanel zal wel flink stijgen in het WF WT klassement

Geplaatst door mhp88 op maandag 10 maart 2014 om 15:23
- edit: klein foutje, over een paar minuten weer.

Geplaatst door mhp88 op maandag 10 maart 2014 om 15:31
Suuri Hinta Paavo Nurmi, 23 maart

"Je bent geselecteerd." Ik zie mijn ploegleider de kamer binnenlopen. "Waarvoor?", vraag ik. "Voor de Suuri Hinta Paavo Nurmi." De Grote Prijs Paavo Nurmi. Ik weet niet veel van atletiek, maar deze atleet heeft zo'n beetje de atletiek op zijn kop gezet met zijn trainingsmethodes. Op een gegeven moment had hij zelfs de wereldrecords op zijn naam op de 1500m, de 5000m en de 10000m. Daarnaast heeft hij ook negen gouden en drie zilveren medailles gewonnen op de Olympische Spelen. Een legende.

"Wie zijn er nog meer geselecteerd?", vraag ik. "Jonas, Nikola, Kasper Linde, Kasper en Mathias", zegt mijn ploegleider. "Jij bent dus het speerpunt in deze race." Mijn gedachten flitsen weer terug naar 2012. Als ik nu een top-3 plaats pak, moet ik naar de dopingcontrole. Als ik die maar niet weer mis. "Welke ploegen doen mee", daarmee denkend aan de concurrentie die ik zal krijgen. "Vier WorldTour-ploegen: Ag2r, Astana, FDJ en Katusha. Ook nog Cofidis en IAM. En veel Scandinavische ploegen." Ik ben gelukkig. Tinkoff-Saxo doet niet mee. En Garmin-Sharp ook niet. Kan ik in ieder geval rustig blijven. Hoef ik in ieder geval niet met andere renners te praten.

Startlijs Suura Hinti Paavo Nurmi

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 10 maart 2014 om 15:57
WT lijst is niet echt geupdate...

Geplaatst door rolei op maandag 10 maart 2014 om 16:11
De twee EC wedstrijden staan er nog niet bij. Is het een idee om de link ook in de openingspost neer te zetten?

Geplaatst door MvL op maandag 10 maart 2014 om 17:19
Mooi verslag hoor.

Btw, @SE, wil je mijn ronde 'Vuelta de Valparaiso y Santiago' op de kalender zetten voor 'ergens' in November?

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 10 maart 2014 om 18:31
Wanneer je leest dat de bidon van Rebellin zo kleeft, vraag je je toch af wat daar nou precies in heeft gezeten...
En inderdaad leuk om Jarc weer eens te zien. Zonder hem had Spilak Budapest-Bucuresti gewonnen.

De Netherlands GP verschijnt in de loop van de week, die had ik nog niet helemaal af. Slovenië dan weer wel, dus die komt waarschijnlijk gewoon op vrijdag. Later vanavond zal ik al wel bekendmaken wie er in Haarlem aan de start staan. Pippodeclown kan zijn lol niet op, want Cavendish, Kittel, Bos en Demare zijn al zomaar vier grote namen die meedoen. In Slovenië prijken onder andere Stybar, Sammie Sanchez, de zojuist nog in actie gekomen Rebellin en uiteraard Robert Vrecer al op de startlijst.

Leuk trouwens @mhp, zo'n dagboek van Alex.

Geplaatst door mhp88 op maandag 10 maart 2014 om 18:43
Dank @123poetertjes! En inderdaad, we gaan Alex Rasmussen dus volgen tijdens de Suura Hinti. Er zullen geregeld stukjes komen vanaf vandaag en natuurlijk op de dag zelf. Daarnaast zal er ook een gewoon verslag(je) komen van de koers zelf. (trouwens, een echt dagboek is het niet, meer een verhaal in de ik-vorm) :)

Geplaatst door pippodeclown op maandag 10 maart 2014 om 18:53
@123p geweldig deelnemersveld moet dat zijn:)

Geplaatst door pippodeclown op maandag 10 maart 2014 om 18:55
ik ben trouwens bezig met het deelnemersveld van Siena- Siena
@SE zet Siena-Siena maar als 2.1 of hoger:), tenminste geen gedoe over deelnemersveld;) erin ergens rond augustus-oktober

Geplaatst door Verweggistan op maandag 10 maart 2014 om 19:41
@NQuintana, als je de top25 van je koers wil geven zal ik de standen wel updaten.
@SE: hoe gaat het met de Tour of the East Horn?

Geplaatst door NQuintana op maandag 10 maart 2014 om 20:04
@Verweggistan
Ik dacht dat het een 1.1 koers was en je dus aan de eerste 15 plaatsen genoeg had. Maar ik zal zo even kijken naar de plekken 20-25, heb nu het document niet bij de hand.

Geplaatst door Verweggistan op maandag 10 maart 2014 om 20:06
@NQuintana: Klopt: Maar voor de aparte EuropaCup krijgen de eerste 25 punten. Zie tweede tabblad van het docs-document (maar het heeft geen haast hoor)

Geplaatst door NQuintana op maandag 10 maart 2014 om 21:26
@Verweggistan. Oke, had ik even gemist ;)
De top-25 van de tweede EuropaCup race:
Uitslag Antwerpen-Geraardsbergen.
1. Sylvain Chavanel
2. Egoitz Garcia
3. Kevin Hulsmans
4. Toms Skujins
5. Martin Elmiger
6. Björn Leukemans
7. Kenneth Vanbilsen
8. Florian Senechal
9. Blaz Jarc
10. Simone Ponzi
11. Jérôme Baugnies
12. Luis Leon Sanchez
13. Johnny Hoogerland
14. Romain Feillu
15. Sergey Lagutin
16. Heinrich Haussler
17. Romain Zingle
18. Vegard Stake Laengen
19. Enrico Battaglin
20. Sven Vandousselaere
21. Maciej Paterski
22. Marco Bandiera
23. Sebastien Hinault
24. Pieter Jacobs
25. Lubomir Petrus

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 10 maart 2014 om 23:08
De startlijst voor de derde GP van de Europese Kampioenschappen: Nederland. Maximaal twee renners mogen per land verschillen to.v. de Belgium GP. Aangezien drie Luxemburgse renners (Jungels en de Schlecks) andere verplichtingen hebben (Parijs-Nice), start deze selectie dus maar met zeven. De rest is nog wel compleet.

Geplaatst door pippodeclown op maandag 10 maart 2014 om 23:13
Kunnen we niet fictief en real life scheiden, t echte seizoen loopt nonstop door dus dan zullen sommige renners nooit kunnen starten

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 10 maart 2014 om 23:18
Ik neem het ook niet letterlijk (Bozic, Petit, Grosu, Brändle en nog een paar startten in de Roma Maxima, West-Vlaanderen of P-N), maar probeer het zelf een beetje af te scheiden. Dit zodat de deelnemerslijsten zich meer aanpassen aan de beschikbare renners op dat moment, wat het dus ook voor de maker wat onvoorspelbaarder maakt.
En ik ken geen renner met zo'n volle kalender dat deze nooit kan starten. Niemand rijdt elk weekend een koers.
Voor Budapest-Bucuresti wil ik trouwens geen renner die ook in de Tour start, maar ik zou hem bijv. wel gewoon dubbelen met de Europese Kampioenschappen.

Geplaatst door Don Hamstre op dinsdag 11 maart 2014 om 07:04
Leuk detail over Paavo Nuurmi is trouwens dat hij een van de eerste sporters is die verdacht werd van het gebruiken van bloedtransfusies :p

Geplaatst door SolerEritrean op dinsdag 11 maart 2014 om 17:31
De Tour of The East Horn zal morgen van start gaan en zal drie etappes tellen, door perikelen die al eerder genoemd zijn. Hier de startlijst en voorbeschouwing van de rit van morgen.

- Landelijk niveau (landenteams):

Burkina Faso (BFA/ Burkina Faso)
1. OUEDRAOGO Rasmane
2. NIKIEMA Abdoul Aziz
3. KABRé Issaka
4. OUEDRAOGO Gregoire
5. BAMOUNI Jérôme
6. BIKIENGA Salfo

Eritrea (ERI/Eritrea)
11. Meron Amanuel
12. Metkel Eyob
13. DEBESAY Kindishih
14. OKUBAMARIAM Issak Tesfom
15. TESHOME Meron
16. ARAYA HAILE Dawit

Kenia (KEN/Kenia)
21. NJOROGE John
22. MWANGI Samwel
23. KANGANGI Suleiman
24. AGORIR Paul
25. KIPCHUMBA Benjamin
26. EKIRU Sanwel [

Ethiopië(ETH/Ethiopië)
31. GEBRESILASSIE Estifanos Kebede
32. KAHSAY Afewerki
33. BEKELE Binyam Fitsum
34. ABEBE Alem Grmay
35. REDAE Tedros
36. ATSBHA Getachew

Marokko(MAR/Marokko)
41. AADEL Reda
42. MRAOUNI Salah Eddine
43. CHAOUFI Tarik
44. LAHSAINI Mouhcine
45. AIT EL ABDIA Anass
46. ABELOUACHE Essaïd

Rwanda(RWA/Rwanda)
51. NSENGINAMA Jean Bosco
52. NDAYISENGA Valens
53. UWIZEYIMANA Bonaventure
54. HADI Janvier
55. RUHUMURIZA Abraham
56. HATEGEKA Gasore

Gabon(GAB/Gabon)
61. MOUKAGNI Leris
62. TCHOUTA Cedric
63. NGANDAMBA Geoffroy
64. EKOBENA Ephrem
65. OBIANG Frederic
66. NZOUGHE Gaël

Nambibië(NAM/Nambibië)
71. CRAVEN Dan
72. SEIBEB Raul Costa
73. PETRUS Loto
74. KASHULULU Chiponeni
75. DROBISCH Till
76. MBAKO Lucky

Ivoorkust(IVO/Ivoorkust)
81. Isiaka Cisse
82. FOFANA Issiaka
83. KONTé Bassirou
84. TOURE Albert Mongonlon
85. SORO POLO Yacouba
86. OUATTARA Bolodigui

Zuid-Afrika(Z-AF/Zuid-Afrika)
101. KRUGER Hendrik
102. GIBBONS Ryan
103. GIRDLESTONE Dylan
104. BENEKE Calvin
105. NEL Johannes Christoffel [
106. SMIT Willie

- Continentaal niveau:

Groupement Sportif Petrolier Algerie (GSP/Algerije)
111. HANNACHI Abdelbaset
112. LAGAB Azzedine
113. MADANI Abdelmalek
114. BEN YOUCEF Abdellah
115. LALLOUCHI Ismain
116. YAHMI Abdenour

Velo Club Sovac (VCS/Algerije)
121. CHABANE Hichem
122. BELMOKHTAR Abdelkader
123. BARBARI Adil
124. HAMZA Fayçal
125. BAZ Nabil
126. BETIRA Mouadh

Sky Dive Dubai (SDD/Verenigde Arabische Emiraten)
131. MANCEBO, Francisco (SPA)
132. PUJOL, Oscar (SPA)
133. CHTIOUI, Rafaa (TUN)
134. HAEDO, Lucas Sebastian (ARG)
135. JELLOUL, Adil (MAR)
136. HADDI, Soufiane (MAR)

- ProContinentaal niveau:

MTN Qhubeka (MTN/Zuid-Afrika)
141. TEKLEHAIMANOT Daniel
142. KUDUS Merhawi
143. SBARAGLI Kristian
144. PARDILLA Sergio
145. RUSSOM Meron
146. GRMAY Tsgabu Gebremaryam

Team Novo Nordisk(TNN/Verenigde Staten)
151. PERON Andrea
152. LEFRANCOIS Nicolas
153. PLANET Charles
154. VERSCHOOR Martijn
155. RAEYMAEKERS Thomas
156. MEJIAS Javier

Cofidis Solutions Crédits (CSC/Frankrijk)
161. GARCíA Egoitz
162. MOLARD Rudy
163. LEMOINE Cyril
164. TAARAMäE Rein
165. ZINGLE Romain
166. FOUCHARD Julien

-WorldTour niveau:

Europcar (EUR/Frankrijk)
171. BERHANE, Natnael
172. MALACARNE, Davide
173. JEROME, Vincent
174. ROLLAND, Pierre
175. NAULEAU, Bryan
176. GAUTIER, Cyril

Orica-GreenEDGE(OGE/Australië)
181. MATTHEWS Michael
182. KRUOPIS Aidis
183. DURBRIDGE Luke
184. CHAVES Johan Esteban
185. YATES Simon
186. MOURIS Jens

Voorbeschouwing Etappe 1:

Parcours

De openingsrit van de eerste editie van de Tour of the East Horn is er eentje voor de sprinters. 13 hoogtemeters telt de 168 kilometer lange etappe. We begeven ons van Asmara naar Akordat, of anders gezegd, van het hoogplateau naar de slenk. In deze slenkvallei is er toch een reeël gevaar op waaiervorming. De vraag is natuurlijk of ze hier wel zin in hebben daags voor de koninginnenetappe. De etappe van vandaag leidt is ons in een dalende zin richting Zuid-Soedan, toch worden er geen onrustigheden verwacht.

Favorieten

Indien het in de straten van Akordat op een sprint uitdraait moeten we direct met de snelle mannen in dit peleton rekening houden. Voor Burkina Faso is dit allrounder Rasmane Ouedraogo. Eritrea heeft als troef Meron Amanuel, die onlangs met een 3de plaats in de slotetappe van de Tropicale Amissa Bongo liet zien dat hij wel degelijk over een stel explosieve benen beschikt. Voor Kenia en Ethiopië is het wachten op morgen, voor hen is het een zaak om de schade te beperken bij eventuele waaiervormingen. Marokko kan, traditioneel, op heel wat mannen rekenen die top-10 waardig zijn. Tarik Chaoufi (ex-Euskatel) steekt er bovenuit. Voor Rwanda, Gabon en Nambibië wordt het een zaak van mee te zitten in de vroege vlucht. Ivoorkust heeft met Bassirou Konté ook een snelle man in de rangen. Zuid-Afrika kan rekenen op Beneke. Van de Algerijnse continentale ploegen aan de start heeft Abdelbasset Hannachi van GSP duidelijk de beste papieren. Sky Dive Dubai doet het met LS Haedo en de Marrokaan Haddi in de sprints. MTN-Qhubeka rekent op de snelle Italiaan Sbaragli, Novo Nordisk op diens landgenoot Peron, terwijl Cofidis het moet doen met de Spanjaard Egoitz Garcia, onlangs nog derde op de Afrikaanse wegen van de Tropicale. Europcar doet het met de costaud Vincent Jerome. De sprintersploeg van deze ronde is toch wel Orica GreenEDGE. Naast kopman sprinter Michael Matthews, hebben ze een perfecte lead-out met Kruopis, Durbridge en Mouris

***** Matthews
**** Sbaragli, Haedo
*** Ouedraogo, Chaoufi, Peron
** Konté, Beneke, Amanuel, Hannachi
*Aadel, Garcia, Jerome, Haddi, Kruopis, Durbridge

Geplaatst door SolerEritrean op dinsdag 11 maart 2014 om 17:37
WF WT stand gelieve up te daten: https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AkftMOK-HUmNdGUtZkloNlpIajdYcS1WRFl5ZXAxS2c&usp=sharing#gid=0

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 11 maart 2014 om 17:51
@Soler: kun je die link in de startpost zetten. Boven het topic? En dan het liefst als klikbare link?

Geplaatst door MvL op dinsdag 11 maart 2014 om 18:01
@SE, als je 't niet erg vindt, ik had mijn ronde (Vuelta de Valp....) voor november gevraagd. Als dit geen probleem is, heel graag in die maand. Dan heb ik net een vakantie meer om alles te maken.

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 11 maart 2014 om 19:35
ik maak helaas voor Siena Siena geen bergklassement omdat er geen sponsor voor te vinden was. Wrm staat trouwens in het inleidingstuk van het forum dat dat meetelt voor de ranking? IPV het bergklassement is er een klassement voor de strijdlustigste renner.

Geplaatst door Verweggistan op dinsdag 11 maart 2014 om 19:42
@Soler: misschien is het ook leuk om de topicnaam aan te passen aan de race die bezig is, zoals billi doet bij het veteranenspel, dus in dit geval:
WF World Tour (Fictief Spel) Tour of the East Horn [SolerEritrean]

Geplaatst door SolerEritrean op dinsdag 11 maart 2014 om 19:54
link stond al in openingspost ik zal eens ik thuis kom alle onderstaande wijzigingen uitvoeren

Geplaatst door Verweggistan op dinsdag 11 maart 2014 om 19:59
Top10 WF WT Stans na Antwerpen-Geraardsbergen:
Chavanel stijgt naar plaats 2
1 Bauke Mollema 318
2 Sylvain Chavanel 194
3 Tony Gallopin 175
4 Fabian Cancellara 157
5 Chris Froome 145
6 Tobias Ludvigsson 140
7 Jean-Christophe Peraud 131
8 Andrew Talansky 128
9 Sergey Chernetskiy 125
10 Marcel Kittel 119

Volgende koers: Tour of the East Horn [SolerEritrean]

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 11 maart 2014 om 20:07
@pippo: de berg- en puntenklassementen tellen mee voor het klassement met evenveel punten als een etappe. Hebben we hier al een keer besproken ;)

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 11 maart 2014 om 20:23
Het bergklassement word bij mij de prijs voor de strijdlust

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 11 maart 2014 om 20:32
Daar kun je geen punten voor uitdelen, dat doet geen enkel klassement. Maar dat geeft niet, een bergklassement is niet verplicht.

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 11 maart 2014 om 20:38
Wil dr ook geen wt punten voor doen
Wel leuk om aanvallen te stimuleren:)

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 11 maart 2014 om 20:55
Se: eigenlijk niet eerlijk zo;) orica wint elke rit..

Geplaatst door Hakkie2 op dinsdag 11 maart 2014 om 20:56
@pippo: hoezo? De beste klimmer hebben ze niet echt.

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 11 maart 2014 om 21:11
Yates kan leuk klimmen

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 11 maart 2014 om 21:12
En een echte bergrit zit er toch nie in?

Geplaatst door SolerEritrean op dinsdag 11 maart 2014 om 21:50
Processed; ritten staan al ergens, maar ik zal de definitieve drie erop zetten. De eerste en derde zijn vlak terwijl de tweede een zware bergetappe is.

Ik moet wel zeggen dat ik wat problemen heb ondervonden met m'n ronde. Ik had 3 van de 5 etappes geschreven, echt met bijna 4000 woorden elk, toen ik mijn bestand niet meer terugvond. Dat is natuurlijk zeer vervelend en dan zakt het moraal wel. Maar voor alles een eerste keer en ik ben van plan om alle nieuwe koersen te organiseren :)

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 11 maart 2014 om 22:00
De strijdlust is inderdaad een subjectief klassement. Maar je kunt wel een variant hierop verzinnen, zoals het kopkilometersklassement in Budapest-Bucuresti. Ik zou zeggen: verzin iets leuks!

Ik zou Kruopis trouwens wel iets meer dan één ster geven. Schat hem eerlijk gezegd wel wat hoger in dan Sbaragli. Kan Orica hem ook wellicht uitspelen.

Geplaatst door SolerEritrean op dinsdag 11 maart 2014 om 22:05
@123poetertjes

Kruopis is de lead-out van Matthews, terwijl Sbaragli voor eigen rekening sprint :)

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 12 maart 2014 om 08:00
Asmara[ERI]-Akordat[ERI] 168km http://www.mapmyride.com/routes/view/348312979

De zon schijnt met een temperatuurtje van een goede 25 graden. Er rekening meehoudend dat we hier op 2500 meter zitten valt dat zeker goed mee. De mannen van Orica-GreenEDGE anticipeerde op deze hoogte door hier al een week op voorhand te arriveren en al een paar, al dan niet doorgedreven, trainingstochtjes te maken. We zien de minister van Sport van Eritrea en hij heeft een geweer in zijn hand. Dit dient natuurlijk om het startschot mee te geven. Hij richt het geweer voor de grap op zijn collega, minister van cultuur, die deze grap maar weinig kon smaken. De minister van Sport geeft het sein, met een geweerschot in de lucht, om te vertrekken en de renners gehoorzamen. De Tour of East Horn 2014 is vertrokken.

We rijden nu door de smalle straatjes van Asmara, waar de kinderen buiten de wielrenners staan aan te moedigen. De officiële start wordt binnen een paar kilometer gegeven, dus hebben de renners nog al de tijd om even bij te praten. De mannen van Rwanda hebben duidelijk het sein gekregen om in de vroege vlucht mee te zitten want we zien ze allemaal vooraan zitten.

De vlag gaat naar beneden, on-y-va. Direct een aanval uit het Rwandese kamp, zoals verwacht. Met het nummer 56 is dit Gasore Hategeka. Hij mag zichzelf kronen tot eerste aanvaller van deze editie. Hij krijgt ook een Marrokaan mee, dat is Aadel, toch een snelle man. Hij is opgenomen in mijn pronostiek, raar dat hij al meezit zo vroeg in de koers. Er sluiten meerdere renners aan en we zijn nu met een kopgroep van 9 man, ze rijden 100 meter voor het peleton uit. Waar de ProContinentale en WorldTour ploegen het heft gezamenlijk in handen nemen

Een uur ver zijn we nu en nog altijd geen kopgroep, de 9 leiders zijn ondertussen al bij de lurven gegrepen, en we zien op rechts een aanval. Al vlug komen er tegenaanvallers van de linkerkant, het peleton lijkt te begeven, is dit de juiste aanval? Nee hoor, direct een mannetje van Orica op het wiel. Aan de stijl de zien lijkt het Chavez, de magere Colombiaan. Hoe dan ook, hij zorgt ervoor dat het peleton bijeen blijft. Opnieuw een paar man van Cofidis vooraan dan maar, die het tempo verzekeren samen met de mannen van Europcar. Het tempo ligt op zo’n 41 km/h. We zijn nog niet aan dalen toegekomen en dat maakt het intressanter voor de vluchters. Ondertussen heeft zich dan toch een groepje kunnen losweken van het peleton, schijn bedriegt natuurlijk, 50 meter is zoveel niet.

50 meter worden er 150, 200,250 en na een paar kilometers voor de vluchters verder is de voorsprong in minuten al gestegen naar 45’’. Is dit de juiste ontsnapping? 7 renners en evenveel ploegen zijn vertegenwoordigt. Samenstelling volgt, het peleton lijkt te begeven…

Kopgroep:
- Nicolas Lefrancois (Team Novo Nordisk)
- Adil Jelloul (Sky Dive Dubai)
- Anass Ait El Abdia (Marokko)
- Tedros Redae (Ethiopië)
- Janvier Hadi (Rwanda)
- Petrus Loto (Nambibië)
- Ephrem Ekobena (Gabon)

Voorsprong van de koplopers is nu opgelopen naar 6’15’’ en we zijn er ook al eentje kwijt van de 7. Ephrem Ekobena kon niet mee en heeft dan ook wijselijk besloten om niet in het rood te blijven fietsen. Hij heeft zich laten inlopen door het peleton. Dat reduceert ons aantal vluchters tot 6. Lefrancois, Jelloul, Ait El Abdia, Redai, Hadi en Loto. Die laatste is nu ook wat beurten aan het overslaan. Hij heeft thans een verleden bij MTN-Qhubeka. Gelukkig voor hem gaan we nu aan de afdaling beginnen. Een zeer lange afdaling. Ons gemiddelde tot nu toe is 40.4 km/f, maar zal nu alleen maar stijgen.

12’37’’ is meteen de maximumvoorsprong voor onze vluchters. Op dat moment, op een goeie 100 kilometer van de streep vormt er zich een aliantie in het peleton tussen Orica-GreenEDGE en Europcar. De groene ploegen zetten ieder een mannetje in. Bryan Naulleau en Jens Mouris zijn de werkpaarden van dienst. De eerste lekke band komt op de naam van Soufiane Haddi, snelle man bij de continentale ploeg van Sky Dive Dubai. Ook waren we getuige van een valpartij van de Rwandees Ndayisenge, hij kroop terug op de fiets, maar volgt volgens de laatste berichten al op een goede 4’ van het peleton. Benieuwd of hij de tijdslimiet haalt.

De bergsprint in deze etappe ligt op een laatste pukkeltje op het einde van de rit. De tussensprint daareentegen komt er nu aan. Hier zijn 6,4 en 2 bonificatieseconden te winnen. Die zijn respectievelijk voor Ait El Abdia, veruit de snelste voor Lefrancois en Hadi

1. Ait El Abdia 10 pt. 6’’
2. Nicolas Lefrancois 6 pt. 4’’
3. Janvier Hadi 2pt. 2’’

Deze spurt heeft duidelijk de samenwerking tussen onze vluchters verstoort, hun voorsprong daalt tot onder de 6 minuten.
Ook MTN-Qhubeka schuift een mannetje of twee bij vooraan het commando in het peleton, waar dan toch geen waaiervorminggevaar is wegens een gebrek aan wint. Een lekke band voor Hategeka, nota bene de eerste aanvaller van de dag. Met zijn ploeggenoot Ndayisenge is het er minder goed van afgegaan, hij is namelijk uit de koers moeten stappen. Eerste diagnoses van de koersdokter wijzen op een sleutelbeenbreuk. Het ziekenhuis moet dit nog bevestigen.
DNF: 52. NDAYISENGA Valens (Rwanda)

We zitten op 50 kilometer van het einde en de cohesie in de kopgroep is volledig weg, ze staan op inlopen door het peleton, het peloton ziet dit echter niet zitten en vertraagt op zijn beurt. Dit is het sein voor Paul Agorir (Kenia), Metkel Eyob (Eritrea) en rasaanvaller Julien Fouchard (Cofidis) om er van onder te muizen. In een mum van tijd bereiken ze onze 6 aanvallers en door hun toevoeging begint er wonderbaarlijk weer tempo te komen in de kopgroep, waar Loto moet lossen, het beste is er bij hem al een tijdje van af. Ook een duo van Velo Club Sovac overbrugt het gat naar de kopgroep, het zijn met name Hichem Chabane en Adil Barbari, op papier de twee kopmannen van het team. Zij krijgen in hun spoor landgenoot Azzedine Lagab mee, specialist lange ontsnapping, maar nu zitten we toch al op 40 kilometer van het einde.

De volledige samenstelling van de kopgroep:
- Nicolas Lefrancois (Team Novo Nordisk)
- Adil Jelloul (Sky Dive Dubai)
- Anass Ait El Abdia (Marokko)
- Tedros Redae (Ethiopië)
- Janvier Hadi (Rwanda)
- Paul Agorir (Kenia)
- Metkel Eyob (Eritrea)
- Julien Fouchard (Cofidis)
- Hichem Chabane (Velo Club Sovac)
- Adil Barbari (Velo club Sovac)
- Azzedine Lagab (GSP)

Jaja, het tempo zit erin vooraan, terug een voorsprong van 1’35’’. We naderen nu de boog van de dertig kilometer. Op 12 kilometer van de aankomst ligt nog een lastig pukkeltje, 4de categorie bergje. Daar beginnen de leiders aan met een voorsprong van 55’’. Het kan, alles ligt open. Versnelling op het bergje in de kopgroep van Metkel Eyob, Adil Jelloul en Julien Fouchard. In die volgorde komen ze ook boven.

Bergsprint:
1. Metkel Eyob 3 pt.
2. Adil Jelloul 2 pt.
3. Julien Fouchard 1 pt.

Ook in het peloton barst het open. Pierre Rolland van Europcar probeert het, en daar zit wat achter. Hij krijgt Kudus en Grmay van MTN-Qhubeka mee. Voor Orica-GreenEDGE is het alle hens op dek. Ze hebben hulp nodig!
Laatsvernoemden sluiten aan bij de kopgroep, maar daar zijn de vogels gaan vliegen! Fouchard, Eyob en Jelloul lijken het voor de dagzege uit te vechten. Jelloul oogt het vermoeiendste op 5 kilometer van de groep. Dat is ook normaal, hij zat al in de vroege vlucht. Het peloton volgt op 1’20’’, Matthews is duidelijk nog niet in form. Het achtervolgende groepje op 58’’.

2 kilometer van het einde, demarage Adil Jelloul. Het onverwachte gebeurt, maar aan alle sprookjes komen een einde, zo ook aan Adil’s sprookje. Fouchard smoort zijn aanval in de kiem. Het lijkt erop dat dit een sprint wordt.
Jelloul zet van ver aan, gevolgd door Fouchard en Eyob. Eyob, onlangs nog winnaar in Rwanda heeft snelle benen, Fouchard ook. Beide heren gaan losjes over Jelloul, Eyob rechts van de weg, Fouchard links. Dit wordt nipt, dit wordt nipt. Het publiek wordt helemaal gek bij het zien van hun plaatselijke held Metkel Eyob. Nog 50 meter, Fouchard met een vierde wiel voor, maar Eyob jumpt nog en we kunnen het niet uitmaken… Wie wint? De finishfoto zal het uitwijzen…

Jelloul komt even later als derde binnen, terwijl het peloton dicht genaderd is, tot op zo’n 35’’. In die jacht naar de kopgroep heeft het de achtervolgende groep opgepeuzeld. Matthews regelt de sprint met twee vingers in de neus voor een renner van MTN-Qhubeka, Sbaragli. Meron Amanuel spurt naar een derde plaats in de pelotonsprint.

We horen het publiek gek worden. De speaker heeft zojuist de photofinish onder ogen gekregen en maakt hierop uit dat Eyob de winnaar is. Even later doet de UCI-commissaris dit ook (uit druk voor het publiek?). Fouchard lijkt het niet te begrijpen en vliegt op de UCI-commissaris af. Tumult! Een ploegmaat van de uitgetelde Fouchard moeit zich er mee, Rudy Molard blijkbaar niet te veel gegeven tijdens de etappe. Hij begint te schelden tegen de commissaris. Dit zal hem tientallen zwitserse franken kosten.

1. Metkel Eyob (Eritrea)
2. Julien Fouchard (Cofidis) ‘’
3. Adil Jelloul (Sky Dive Dubai) ‘’
4. Michael Matthews (Orica-GreenEDGE) 31’’
5. Kristian Sbaragli (MTN-Qhubeka) ‘’
6.Meron Amanuel (Eritrea)‘’
7. Tarik Chaoufi (Marokko) ‘’
8. Reda Aadel (Marokko) ‘’
9. Simon Yates (Orica-GreenEDGE) ‘’
10. Davide Malacarne (Europcar) ‘’

Algemeen Klassement :
1 . Metkel Eyob
2. Julien Fouchard. 8’’
3. Adil Jelloul 12’’
4.Ait El Abdis 14’’
5. Nicolas Lefrancois 16’’
6. Janvier Hadi 18’’
7. Michael Matthews 20’’
8. Kristian Sbaragli ‘’
9. Meron Amanuel ‘’
10. Tarik Chaoufi ‘’

Bergklassement :
1. Metkel Eyob 3 punten
2. Julien Fouchard 2 punten
3. Adil Jelloul 1 punt

Puntenklassement
1. Metkel Eyob 30 punten
2. Julien Fouchard 25 punten
3. Adil Jelloul 20 punten

Geplaatst door Hakkie2 op woensdag 12 maart 2014 om 09:02
Mooi verslag! Spannende wedstrijd.

Geplaatst door rolei op woensdag 12 maart 2014 om 09:10
Goed verslag met een verrassende winnaar!

Een kleine tip: je zou bovenaan het verslag kunnen plaatsen waar de etappe heen gaat+afstand. Voor de rest prima verslag!

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 12 maart 2014 om 19:46
leuk

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 12 maart 2014 om 19:55
Siena-Siena past parcours aan.
De 3e etappe van de Italiaanse rittenkoers Siena- Siena kent een grondige parcours wijziging. De etappe is uitgebreid met na de oorspronkelijke finish op een klim van Cat. 2 nog zo'n 50KM. Daarin zitten een lange col van 3e categorie en een col van 4e categorie waar de finish zal gaan plaatsvinden. De parcoursweiziging is omdat er nu meer een open koers zal ontstaan ipv wachten tot de slotklim. Ook zijn er nu meer kanshebbers op de ritzege. De gemeente waar werd gefinisht kreeg ook nog eens de financiën niet rond en had al subsidie nodig maar nu is dat probleem ook opgelost.http://www.mapmyride.com/routes/view/367696061

Daarnaast is er in de 4e etappe een wijziging in het begin van het parcours, de nieuwe 1e KM bleken voor de volgauto's een stuk makkelijker, die gaan in die etappe nog genoeg zware stukken tegen komen dus vandaar dat ze nu worden gespaard. Voor het koersverloop veranderd er niet veel. Alleen zal het makkelijker zijn om in de vlucht te komen.

De organisatie hoopt u voldoende te hebben geïnformeerd.

Geplaatst door Verweggistan op woensdag 12 maart 2014 om 20:35
Goed bezig SE, leuk die onbekende namen voorin, en bij iedere renner toch een korte omschrijving zodat we weten een idee hebben van hun capaciteiten.

Geplaatst door Verweggistan op woensdag 12 maart 2014 om 20:35
Over precies een maand (12 april) is de EC wedstrijd Praag-Brno
Vandaag maakt de organisatie de deelnemende ploegen en het parcours bekend:
Parcours:
Mirosovice (even buiten Praag) - Brno 220 km

Deelnemende ploegen (25)
WorldTour (3) QuickStep, Cannondale, Saxo-Tinkoff
ProConti (15) Netapp, Cofidis, Bretagne, Caja Rural, CCC, Rusvelo, Wanty, Topsport Vlaanderen, Androni, YellowFluo, Bardiani, IAM
Drapac, UnitedHealthCare, MTN
Continental (7) Bauknecht, DuklaPraha, SpartaPraha, Etixx, DuklaTrencin, Weiss Oberndorfer, Vorarlberg

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 12 maart 2014 om 20:39
Kan je ff een korte beschrijving van t parcours geven?
Kan van mn phone niet zien wat voor parcours 't is

Geplaatst door Verweggistan op woensdag 12 maart 2014 om 20:40
@pippo: Heel veel heuveltjes.

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 12 maart 2014 om 20:56
Oke, ardennenachtig?

Geplaatst door Hakkie2 op woensdag 12 maart 2014 om 21:01
@Verweggistan: dank je, dit helpt me heel goed met mijn keuze. Parijs-Dieppe wordt vlak, met wellicht kans op waaiers. Geen twee heuvelkoersen achter elkaar.

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 12 maart 2014 om 21:01
Als ik wat meer tijd had waren m'n verslagen wat verfijnder. Maar de vakanties vielen een beetje fout. Niets weerhoudt mij er echter van om in de zomervakantie nog een ronde in Afrika te maken. Ik denk dat ik toch wel kan zeggen dat ik een Afrika-wielerkenner ben :).

Voorbeschouwing Etappe 2:

Parcours

De tweede etappe van de Tour Of The East Horn gaat van start in het pittoreske badstadje Massawa. Hier ligt het financiële hart van Eritrea. De renners zullen starten op een eiland ten oosten van Massawa, daarna rijden ze westwaarts tussen de wolkenkrabbers richting het hooggebergte. Met z’n 117 kilometer is dit niet de langste etappe, maar met zijn 2700 hoogtemeters is het toch wel een zware etappe. Deze hoogtemeters vormen de top van the Mount of Dekseb. De percentages van de klim liegen niet. 21 kilometer aan 5.5% en daarna nog eens een 8 kilometer aan 8% De sterkste bergop zal hoogstwaarschijnlijk vandaag victorie kraaien.

Favorieten

Als we de startlijst doorlopen, zien we al direct twee landen die een kandidaat hebben voor ritwinst. Dat zijn Eritrea met o.a. leider Eyob, maar ook de talentvolle Debesay. Teshome, vorig jaar nog in de lange vlucht van het WK bij de beloften, rijdt ook aardig bergop. Het tweede interessante land is Kenia, met als kopman John Njoroge. Ethiopië en Rwanda kunnen verassen, maar Gabon en Marokko lijken niet een pion naar voor te kunnen schuiven in het hooggebergte. Nambibië kan het doen met Seibeb, Zuid-Afrika met Girdlestone. De Algerijnse continentale ploegen kunnen niet echt een kopman naar voren schuiven als het voorwiel naar omhoog staat. Mancebo kan ons verassen bij Sky Dive. Bij MTN-Qhubeka hebben ze een sterke selectie met naar als vooruitgeschoven kopmannen Kudus, Teklehamainot en Pardilla. Cofidis rekent op eeuwig talent Taaramaë en Egoitz Garcia. Europcar, met Berhane en Rolland, en Orica-GreenEDGE, met Chavez, lijken de sterkste ploegen in de breedte te hebben.
***** Rolland
**** Pardilla, Chavez
*** Kudus, Taaramaë, Teklehamainot
** Berhane, Eyob, Malacarne, Gautier, Garcia
*Girdlestone, Njoroge, Mancebo, Debesay

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 13 maart 2014 om 08:05
Massawa - Dekseb (104km)

Er schijnt ook weer vandaag een zalig zonnetje boven het badstadje Massawa. Toch staat er vandaag een beetje wind, ook al gaat het maar om een briesje. De renners hebben er zin in, dat zie je. De klimmers welteverstaan, voor de sprinters zal het vandaag krabbelen worden om binnen de tijdslimiet te arriveren. De eerste renners gaan klaarstaan voor de startlijn. We zien veel gele kleuren, wat duid op de aanwezigheid van de Rwandese en Gabonese ploegen. Gabon, niet echt een wielerland, kreeg een wildcard voor deze ronde wegens hun goede organisatie van de Tropicale Amissa Bongo, doorgaans samen met deze ronde de hoogtepunten in het Afrikaanse wielerseizoen.

De minister van cultuur staat op post en staat ook al te popelen om het startschot te mogen geven, dit doet hij dan ook. De renners zijn vertrokken… De officiële start zal echter pas over een paar kilometers gegeven worden. Nog wat sightseeing in Massawa, mooier kan het niet zijn. We zien de drager van de gele trui, Metkel Eyob, vol trotsheid naar de tivosi langs de kant wuiven. Hij is de held van het volk, gisteren dan toch. Moest hij vandaag ook weten te overleven zou dat knap zijn.

De koersdirecteur beslist om een eindje buiten Massawa met nog 107 officiële koerskilometers de koers te laten starten. Het vlagje wappert en we krijgen direct aanvallen van alle kanten. Dit gaat een snelle koers worden, dat staat als een kei boven water. Het eerste half uur wordt afgehaspeld met een gemiddelde van maar liefst 45 kilometer per uur. Wie nu nog kan wegrijden, is sterk.

En juist wanneer het dreigt stil te vallen, wanneer men denkt dat men gewoon in groep naar de Mount Of Dekseb gaat rijden, onstaat er dan toch een kopgroep. Chabane, Bekene, Jerôme, Kudus en Molard zijn de eerste namen die we doorkrijgen. De Keniaan Agorir en de Ethiopiër Bekele zijn de laatste namen. Hun voorsprong bedraagt 1’21’’. Met hun gaan we naar de tussensprint toe, die op 67 kilometer van de streep ligt. 67 kilometer van de streep, dus op 62 kilometer van de top van de Mount Of Dekseb. We rijden namelijk nog even over een plateautje om zo ook te finishen in het bergstadje Dekseb. De vluchters bereiken een voorsprong van 5’17’’. Het nationale team van Eritrea neemt het voortouw in het peloton, samen met Orica-GreenEDGE.

De vluchters van de dag:
Paul Agorir, Kenia
Binyam Fitsum Bekele, Ethiopië
Vincent Jerôme, Europcar
Hichem Chabane, Velo Club Sovac
Rudy Molard, Cofidis
Calvin Beneke, Zuid-Afrika
Merhawi Kudus, MTN-Qhubeka

Dat Kudus al bij deze groep zit kan twee redenen hebben. Ofwel heeft hij geen goede benen en is dit een wanhoopsdaad voor eigen volk ofwel heeft hij een plan. Dit bewijst hij in elk geval door van ver aan te gaan bij de tussensprint. Dit is niet genoeg om Vincent Jerôme af te houden. De rest van het groepje kijkt naar mekaar en blijft gewoon ronddraaien. Met een voorsprong van 7 minuten zijn ze gerustgesteld. De laatste 2 boniseconden zijn voor Rudy Molard, uitkomend voor Cofidis.

Tussensprint:
1. Vincent Jerôme (Europcar) 10 pnt. 6’’
2. Merhawi Kudus (MTN-Qhubeka) 6 pnt. 4’’
3. Rudy Molard (Cofidis) 2 pnt. 2’’

We naderen nu in een hels tempo de moeilijkheid van de dag, the Mount of Dekseb. Het peloton wordt gemend door de mannen van Orica-GreenEDGE met Mouris als knecht van dienst. De voorsprong van de vluchters slinkt naar een goede 4 minuten.
We zijn nu aan de Mount of Dekseb begonnen, dit betekent dat we nog 40 kilometer moeten afleggen tot op de top van de klim en nog 45 kilometer tot op de aankomst. In de kopgroep blijft het nog enigszins samen, in het peloton is dat toch wel anders. 4 minuten later beginnen ze aan de Mount of Dekseb en het is Michael Matthews die nu al wordt opgespeeld; hij trekt zodanig door dat het voor Mouris al te veel wordt. Ook achteraan liggen veel mannen aan het rekkertje. Veel renners van de nationale selectie van Marokko, maar ook een paar man van Sky Dive Dubai. Het zijn Soufiane Haddi en … de nummer 3 van het klassement, Adil Jelloul. Blijkbaar een beetje te zwaar voor hem. Ook voor Fouchard gaat het te snel. Van de vluchters van gisteren zit enkel Metkel Eyob nog in het peloton.

Nog 25 kilometer tot de top en de kopgroep is uiteengespat. Vooraan hebben we nog maar een leider en die luistert naar de naam van Merhawi Kudus, 20 jaar.
Jerôme rijdt al op een dikke minuut en de rest van de kopgroep is ook al gegrepen. In het peloton een aanval van Oscar Pujol Munoz, hij rijdt in een aanval naar het wiel van Jerôme en erover. Die laatstgenoemde wacht namelijk op het peloton waar Europcar aan het mennen is.

Europcar nu nog met 5 man: Jerôme (ook al zal dat niet meer lang duren), Malacarne, Gautier, Berhane en Rolland. Op een Sky-wijze houden ze het peloton in hun greep. Op 10 kilometer van de top krijgt Gautier echter te kampen met een lekke band en Malacarne is leeggereden, Berhane moet het vuile werk voor Rolland doen maar ziet hierdoor ook z’n eigen kansen slinken. Hij besluit om het op een gezapige manier te doen, no stress bij de man van Eritrea. Zijn landgenoot heeft nog altijd een avance van 50 seconden op het peloton terwijl Pujol Munoz al is teruggenomen.

Het gezapige tempo van Berhane lokt aanvallen uit. We krijgen een viertal dat zich er mee gaat bemoeien: Chavez, Pardilla, good old Fran Mancebo en de nog redelijk onbekende K. Debesay. Ze rijden in de volgende kilometers naar Kudus toe en drie man kunnen zelfs erop en erover gaan. Debesay, Pardilla en Chavez komen eerst over de Mount Of Dekseb en gaan samen over het plateau scheuren. De coalitie is gevormd. Mancebo zakt er helemaal door net zoals Kudus, die net nog een lange beurt voor Pardilla had gedaan. In het peloton is het de entênte van de Franse ploegen tussen Cofidis met Garcia en Europcar met Berhane en Rolland die het moeten doen. Ze komen echter te laat. Debesay gaat als eerste aan en lijkt het ook te redden, maar de ruikers zijn voor Sergio Pardilla. Chavez, helemaal geen sprinterstype moet zich tevreden stellen met een 3de plaats.

Rituitslag:
1. Sergio Pardilla (MTN-Qhubeka)
2. Esteban Chavez (Orica GreenEDGE) ‘’
3. K.Debesay (Eritrea) ‘’
4. Estifanos Kebede Gebresilassie (Ethiopië) op 20’’
5. Bonaventure Uwizeyimana (Rwanda) op 34’’
6. Pierre Rolland (Europcar) ‘’
7. Metkel Eyob (Eritrea) ‘’
8. N.Berhane (Europcar) ‘’
9. E.Garcia (Cofidis) ‘’
10. T.Grmay (MTN-Qhubeka)

Algemeen Klassement:
1. S.Pardilla (MTN-Qhubeka)
2. M. Eyob (Eritrea) op 3’’
3. E.Chavez (Orica-GreenEDGE) op 8’’
4. K.Debesay (Eritrea) op 12’’
5. E.K. Gebresilassie (Ethiopië) op 40’’
6. M.Kudus (Eritrea) op 50’’
7. B. Uwizeyimana (Rwanda) op 54’’
8. P. Rolland (Europcar) ‘’
9. N.Berhane (Europar) ‘’
10. E.Garcia (Cofidis) ‘’

Geplaatst door anonymous op donderdag 13 maart 2014 om 17:12
Mooie rit.

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 13 maart 2014 om 17:46
Mooie rit! Rolland wel erg slecht zeg. Dat ie ooit op alp d huez won..

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 13 maart 2014 om 18:22
Vervlogen tijden, pippodeclown

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 13 maart 2014 om 18:29
Ik vrees het, op m wel te zien in het echte seizoen

Geplaatst door 123poetertjes op donderdag 13 maart 2014 om 18:48
Als een kei boven water, originele variant op het gebruikelijke gezegde.
Wordt Debesay nou tweede of derde?
Verder leuk geschreven. Gebresilassie, familie van?

Geplaatst door Verweggistan op donderdag 13 maart 2014 om 18:51
@poetertjes: Ik geloof dat half Ethiopie zo heet :)

Geplaatst door Hakkie2 op donderdag 13 maart 2014 om 19:08
@Soler: zo slecht was hij niet in de Trois-Jours-De-Vaucluse. Duidelijk meer gepiekt naar die ronde.

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 13 maart 2014 om 19:21
Zo slecht rijdt hij nu ook niet hier. Top 10. Taaramae zit al op 4 minuten

@123poetertjes@verweggistan Inderdaad

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 13 maart 2014 om 19:38
Die namen voor hem mogen geen concurenten zijn