Geplaatst door 123poetertjes op zondag 15 december 2013 om 00:08
Om kwart voor vier gaan we weer terug naar de koers, want Zoltan Sipos komt binnen. De jonge Roemeen verliest weliswaar bijna tien minuten vandaag, maar niemand neemt het hem kwalijk.
Niet veel later kunnen we andermaal naar een Roemeen overschakelen, maar dit is wel de laatste: Andrei Nechita. De 25-jarige meervoudig Roemeens kampioen oogt zeer gretig aan de start van zijn tijdrit. Zijn bochtenskills zijn zeker niet onaardig. Bovendien heeft hij nog wel wat goed te maken, nadat landgenoot Sipos al een etappe heeft gewonnen, waar hij er zelf nog niet echt aan te pas kwam. Ook he HunRomtrui is al gaan vliegen; waar Kusztor en Lovassy die strijd straks gaan uitvechten, staat Nechita daar bijna drie kwartier achter.
De kopman van de nationale selectie heeft duidelijk goed verkend: de bochten snijdt hij perfect aan, hij lijkt nog een beetje energie achter de hand te willen houden voor straks. We zijn benieuwd naar zijn tijd straks, want cijfers zeggen soms meer dan beelden.
We krijgen weer bijna het hele parcours mee, zoals wanneer enkel Zakarin gevolgd werd. Tussendoor wordt even de aankomst van Sutherland laten zien. De Ozzie heeft een zeer degelijke tijdrit gereden, het derde deel als uitschieter. Hij komt drie seconden achter Koren op een negende stek te staan, een minuut 54 na ploeggenoot Boaro. Ze laten hem weer even zijn, hij zit inmiddels al ruim een half uur op de hot seat.
Klokslag vier komt Andrei Nechita aan het eerste tussenpunt voorbij. Onze vermoedens worden bevestigd; Nechita zet een achtste tussentijd neer, op 26 seconden van Rowe, en acht van Boaro. Dat is helemaal niet slecht. Mocht hij een beetje constant blijven rijden, zal hij Swift en Jarc ook nog wel in kunnen halen, en staat hij zowaar zesde. Van de 84 renners die dan al binnen zullen zijn.
Beter dan Popovych in ieder geval. Ze laten eventjes de finish van de Oekraïner zien, om ook eventjes een indruk van andere renners te krijgen. Hij inmiddels al drie en een halve minuut na Boaro, en richt zich nu op de tijd van Werderits, die nog steeds twintigste staat. Dat lukt niet, de volgende richttijd is van Martin Velits. Daarna blijken ook Starchyk, Rocchetti en Wauters sneller. Wanneer de tijd van Fenn in beeld komt, is Popovych er bijna. Toch is ook de Brit sneller gebleken, maar Popovych blijft Karpets wel net voor: een 26e tijd op drie 57.
Niet veel later komt Millar dan ook binnen. De Brit is nog iets verbeterd, maar zal zich wel moeten reppen om een plekje in de top tien te vergaren. Dat lukt niet: hij parkeert hem tussen Brammaier en Lutsenko in, een elfde plaats.
Eigenlijk rijdt er nu niemand met ambities rond, al doet Nechita het heel aardig. De Roemeen uit Vaslui blijft gelijke tred houden, en krijgt zelfs al een andere renner in het zicht in de vorm van Andrey Zeits.
Maar dan komt er eindelijk weer serieuze concurrentie: Rohan Dennis werd tweede in zowel de proloog als in de ploegentijdrit, in beide gevallen dicht bij de overwinning. Wel speelde het een grote rol in het binnenhalen van de rode leiderstrui, die hij drie dagen mocht dragen.
Wel lijkt zijn rol langzaam maar zeker uitgespeeld te zijn. Stond hij twee dagen terug nog achtste, volop in de strijd om het wit, in het Fagarasgebergte kieperde het jonkie flink omlaag. Hierdoor staat hij nog maar op een onopvallende 45e stek. Vandaag is het moment om revanche te pakken. Hij oogt eerlijk gezegd wel behoorlijk vermoeid, een beetje ziekjes zelfs. Maar we zullen wel zien straks hoe het met hem staat.
Twee minuten na Dennis mag Paul Voss starten. De Duitser speelde gisteren een mooie rol in dienst van König, en was vooral belangrijk op de slechte weg aan het westkant van Lacul Vidraru. Hij kan trouwens ook een aardig potje tijdrijden. In combinatie met zijn gunstige naam, ver weggestopt in het alfabet, was hij nog voor korte tijd leider in de proloog.
Nechita draait een bijzonder grote plaat, en krijgt hem tot nu toe nog redelijk soepel rond. Al merk je wel dat hij iets meer zoekende in zijn houding is dan pure tijdrijders als Boaro, Millar, Jungels en Zakarin. De Astanakleurige Volkswagen Passat achter Zeits moet al plek maken op deze vrij smalle weg. Aan de rechterkant staat een wannabee-kasteel, maar dan veel kleiner. Zoiets als een kitcar, maar dan in huisvorm. Niet veel later stuift een ontketende Nechita langs Zeits. Een onbekende Roemeen degradeert hier eventjes een profrenner die iedereen kent. Nou ja, iedereen behalve Mart Smeets dan.
De Christelijke Knieën rijden nu langs Luca Wackermann. De Italiaan, die ondanks zijn Duitse achternaam niet uit Südtirol komt maar uit het nabijgelegen Lombardia, is gezien enkele rode plekken op zijn paars-blauwe tenue stevig tegen de vlakte gegaan. Ook leuk voor Knees om te weten dat hij niet de enige is die zo nu en dan de vlakte opzoekt.
Nechita is nog maar enkele minuten van het tweede tussenpunt verwijderd. We zijn zeer benieuwd naar zijn presteren, hij lijkt ook alleen maar gretiger te worden. Het ziet er niet altijd even mooi uit, maar het gaat wel vooruit. Ook erg knap, aangezien dit één van de eerste keren is dat hij op deze fiets zit. De fietsen van Hungary en Romania worden namelijk ter beschikking gesteld door de nationale bonden, uiteraard met hulp van sponsoren. Echter rijdt Nechita niet voor de Roemeense elite zonder contract, maar voor een klein ploegje in Italië. Van de niet nader genoemde sponsor mag hij zijn materiaal uit Italië niet gebruiken, nn dus moest hij deze ronde overstappen op heel ander materiaal.
Julian Kern gaat binnenkomen, en heeft het niet slecht gedaan: een twintigste tijd op drie minuut elf.
Het wordt langzaam maar zeker weer interessanter. Vertrokken enkele minuten terug Dennis en Voss al, nu is het aan Der Jan. Jan Barta, nummer zes in de proloog en een belangrijke schakel voor König, kan vandaag zomaar de macht grijpen. In het dagklassement dan.
Nechita blijft ons verbazen. Hij is vlak aan het tussenpunt, en richt zich inmiddels op de tijd van Zakarin, de nummer vier op dat punt. En hij blijft hem nog voor ook, op één seconde. De achterstand op Jungels mag dan een minuut 3 bedragen, het referentiepunt hier is Boaro; daar ligt Nechita maar zestien seconden achter.
Navardauskas (20e op 2.49) is alweer nummer 75 aan de finishlijn, en we kunnen nu toch al voorzichtig de goede tijden er uit halen. Het moge duidelijk zijn dat Boaro en Jungels er tot nu toe uitspringen, maar ook Vorobyev, Rowe en Zakarin zouden zomaar tegen de uiteindelijke top tien aan kunnen schurken.

Top tien na 75 renners:
Boaro 44.37”24
Jungels + 18
Vorobyev + 51
Rowe + 58
Zakarin + 59
King + 1.18
Jarc + 1.28
Koren + 1.51
Sutherland + 1.54
Brammeier + 2.09

Benieuwd of onze Roemeense makker nog tussen bovenstaande namen komt. Het lijkt er namelijk wel op: Nechita gaat steeds harder rijden naarmate Pitesti in beeld komt. Een dik half uur zit hij al op de fiets, en er zijn nog tien minuutjes te gaan. Dat betekent dat hij waarschijnlijk niet meer heel ver kan zakken. Of hij moet pech krijgen met zijn nieuwe fiets, zoals Jungels.
Christian Knees komt aan de finish, en dat betekent dat er weer een extra camera beschikbaar is. Die moet wel weer terug naar de start, dat duurt nog bijna een uur gezien de omweg die genomen moet worden op de renners niet te hinderen. Knees doet het echter wel goed: hij klokt af op twee minuut 39, en als we ons niet vergissen is dat op plek zestien. Dit wordt luttele seconden later ook bevestigd.
Rohan Dennis is trouwens helemaal niet zo goed bezig. De Garminrenner verliest al 47 seconden op Rowe; 29 op Boaro. Dat valt toch wel tegen, gezien zijn in het rondeverleden behaalde resultaten.
Terwijl de organisatie meldt dat er wederom een val is, ditmaal van Der – Nee, niet Der Jan, maar de Hongaar Zsolt Der – gaat ook Voss bijna bij Valcele voorbij komen. Met de watervaste dijk op rechts, en lage heuvels op links, snelt Voss richting tankstation, waar hij veertien seconden na Boaro aan voorbij stuift. Sneller dan Dennis dus, en voor Voss een redelijke tijd. Tot nu toe is dit een twaalfde tijd. Daar moet wel bij gezegd worden dat er een paar snelstarters voor staan, zoals Lammertink, Swift en Jarc.
Daar komt ook Peter Velits. De dark horsevan Maarten Ducrot, die elke keer als hij dat meldt later constateert dat Velits het wéér heeft laten afweten. Toch durven wij hem nu ook voorzichtig op te schrijven bij de mogelijke winnaars vandaag. Op dat lijstje hebben wij staan (op alfabetische volgorde): Barta, Boaro, Dennis, Jungels, Kangert, Kwiatkowski, Velits en Vorobyev. Hier kunnen we Dennis al bijna uit doorstrepen, de kans dat Jungels of Vorobyev nog wint is gering, of het CAD moet iets in de plas van Boaro en wellicht al die andere namen vinden.
Ook is er een naam de we nu stiekem toe gaan voegen. Andrei Nechita is nu echt op dreef, en haalt ook Howes (Garmin) in. Wat gebeurt hier? Wij vinden het in ieder geval prachtig. Nog vijf kilometers voor Nechita. Howes kan niet meer aanhaken, die staat ook bijna stil nu. Blijkbaar te snel gestart.
Gallopin (RadioShack) gaat hem ook nog binnen de twee minuten houden. Lukt dat de Fransoos, dat staat hij keurig in de top tien. Hij scheen het aan het tweede tussenpunt trouwens ook al redelijk te doen, na een fietswissel in het begin. Wat is dat toch met dat Radiohack en hun fietsen? In de proloog ook al met Rohregger en (tot twee keer toe) deze Gallopin. Hij blijft inderdaad onder de twee minuten, en dus een tiende tijd en Brammeier uit de top tien. Knap hoor.
Nechita gaat hem echter spoedig uit die top tien stoten. Hij hoeft nog vier kilometer, en die zijn eerder om dan je denkt, bij zo’n renner. Eigenlijk heeft hij ook wel de bouw voor een tijdrijder: groot en stevig, alleen niet zo’n bonk spieren als Hansen, Cancellara of Bak. Een spandoek met zijn naam erop staat hier langs de weg. Dat moet vertrouwen geven.
We hebben beeld opgenomen van Boaro in zijn laatste kilometers, en vergelijken dit met Nechita. En het ligt verdacht dicht bij elkaar, het is zeker niet meer die zestien seconden van het tussenpunt. Eerder de helft. Of zelfs nog minder. Het wordt echt serieus spannend. Wie had dat kunnen denken. Hup, laatste slokje pakken en weggooien, weer wat gewichtsverlies. Het is onvorstelbaar om te zien hoe diep deze Nechita gaat. Dit hebben we nog niet gezien deze tijdrit. Waar Boaro, Vorobyev en Jungels het deels op souplesse konden doen, is het louter brute kracht die Nechita zo ver brengt.
Snel even schakelen naar Barta, die een scherpe tussentijd neerzet, vijf tellen achter Boaro. Da’s een zevende plek so far.
Nechita is gestart aan de laatste kilometer. Hij heeft nog een minuut 11. Een gemiddelde van 51 per uur in de laatste kilometer volstaat. Dit wordt echt heel spannend, maar het lijkt er wel op dat de Italiaan toch nog aan het langste eind gaat trekken. Want met nog een halve kilometer is er nog maar een half minuutje over. Nechita probeert nog te versnellen, maar zat blijkbaar al op zijn absolute maximum. Het gaat echt niet meer. En zo gaat hij echt net te kort komen. Daar gaat de tijd van Boaro. Nechita moet nog honderd meter, en heeft het toch wel erg zwaar hoor. Een tweede tijd op zeven seconden is het resultaat. Dit is al echt onvoorstelbaar goed. Als hij nou nog net zo’n eindsprint als Boaro had gehad, had het kwartje zo maar de andere kant op gevallen. Maar ja, als telt niet. Als Dragostea Din Tei nou niet zojuist gespeeld was, zat het nu niet NOG STEEDS IN MIJN HOOFD! AAARGH!
Vlak na de finish smakt Nechita met fiets en al op de grond. De verzorgers zijn net op tijd om hem op te vangen. Man, dit heet kapot gaan. Hij heeft zojuist de tijdrit van zijn leven gereden, en daar moet je een flink offer voor maken.
Nechita wordt op de grond gelegd, kussentje onder het hoofd, en blijft daar even roerloos liggen. Het begint er echt eng uit te zien. Snel wordt er een zuurstofmasker bijgehaald. De paniek begint ligt toe te slaan. De camera wordt even weggehaald. Zijn familie zal maar kijken, en zeker dat ze dat doen…
Een goede halve minuut later komt er eindelijk weer beweging in Andrei Nechita. Hij steekt meteen zijn hand omhoog om te laten zien dat het oké gaat, maar moet op advies van de arts nog wel even blijven liggen. Diep en diep respect hoor.
Maar Manuele Boaro mag dus gewoon blijven zitten als leider. We zijn nu wel benieuwd of hij het gaat redden. Want wellicht komt er zo nog een aantal renners fors onderdoor, en heeft Nechita het uiteindelijk toch niet zo goed gedaan.
We zijn inmiddels al bij de beste dertig aangekomen, en dat betekent dat er nu weer een nieuwe strijd van start gaat: de strijd om de HunRomtrui. Er zijn nog twee gegadigden. Ze komen uit dezelfde stad, rijden voor dezelfde ploeg en zijn beiden eens nationaal kampioen geweest. Het verschil tussen de twee: een minuut 23 in het voordeel van Krisztian Lovassy. Peter Kusztor leek gelange tijd te gaan winnen, eigenlijk vanaf de eerste etappe al. Na verloop van tijd stond deze Budapester ook aan de algehele leiding, een geweldige prestatie natuurlijk. Kusztor moest dit echter wel bekopen, met als dieptepunt etappe twaalf. Daar verloor hij plotsklaps 21 minuten, en ruim zeventien op Lovassy. Die stond opeens ruim bovenaan in het thuisrijdersklassement: bijna negen minuten. Gespeeld, zou je zeggen. Kusztor is op, en Lovassy reed geweldig op de Transfagarasan. Het tegendeel is waar: Lovassy haakte een dag later vroeg af, en Kusztor dichtte het gat met zeven en een halve minuut. Met dit als resultaat.
Kusztor is al gestart, Lovassy mag twee minuten later. De regel dat er geen twee ploeggenoten achter kaar mogen starten, gaat in Budapest-Bucuresti niet op. Sowieso zijn Lovassy en Kusztor nu meer tégenstanders dan ploeggenoten van elkaar. Kusztor trekt een wel erg serieus hoofd, hij wil koste wat het kost die trui terug. Scheer dan ook meteen je sikje af voor de aerodynamica, zeggen we dan. Je ziet wel steeds meer bepalende renners starten. Twee minuten geleden vertrok Valls, winnaar van de negende etappe, daar weer voor mocht Moreno zijn opwachting maken.
Terwijl ook Lovassy zich nu klaarmaakt, en er afgeteld gaat worden, snelt Voss zich richting tweede tijdmeting. Dennis is hier al doorheen gekomen, hij ligt nu een volle minuut achter Boaro. Voss zelf komt op één 22 van Jungels, en dat is de zevende tijd.
Ook Lovassy is vertrokken. Bij deze renners zit er wel een onderlinge tijdsafstand die elk moment ingeschakeld kan worden. Zo zien we Lovassy na een half minuutje twee seconden voor liggen.
Velits laat verstek gaan bij het eerste tussenpunt. Hij laat het volledig afweten, en verliest 41 seconden op Rowe. Oei.
Dennis lijkt wat te verbeteren, en heeft nu ook zicht op een voorganger. Dit is Pavel Brutt, luitenant van Spilak. Niet veel later zijn de rollen omgedraaid, en heeft Brutt weer zicht op Dennis. De Rus laat zich niet zomaar voorbijrijden, en klampt aan bij Dennis. Dan zoekt hij de andere kant van de weg over, en rijdt over de Australiër heen. Deze voelt zich geïntimideerd en hangt weer achter Brutt.
Kusztor is inmiddels langs Lovassy gekomen en neemt nu spoedig afstand. Na drie kilometer is het verschil al dertien seconden. Als het in dit tempo doorgaat dan gaat Kusztor de HunRomtui toch nog overnemen.
Barta is nog steeds prima bezig. De Tsjech van NetApp kruipt langzaam maar zeker omhoog, richting Zakarin. Zijn achterstand op Boaro bedraagt twintig seconden. En, om eens een andere referentie te noemen, vier op Nechita. Al lag die laatste bij punt 1 nog achter Barta. Het zit dus echt dicht bij elkaar, en daarom is het zo leuk dat er geen Tony Martin meedoet. Wel een Daniel trouwens. Maar Martin had iedereen hier op drie minuten gereden. Nu zit het gewoon heel dicht bij elkaar. Kijk maar hoe veel renners er nog binnen twee minuten staan.
Brutt en Dennis zijn nog niet gestopt met hun koppeltijdrit. Brutt ligt nu een meter of vijftig voor, maar Dennis kan hem weer als eikpunt gebruiken, en gaat weer met een boog om de Rus heen. Dit om straftijd te ontlopen. Nou, Rohan, reken er maar op dat je hier niet zo snel mee wegkomt. Al is Brutt mijns inziens hoofdschuldige.
De kopman van het geplaagde Astana rijdt nu het huisje uit. Janez Brajkovic was de enig overgebleven klassementsrenner van de Kazachse formatie, na ziektes van Aru en Dyachenko. De 29-jarige Sloveen ontkwam er zelf uiteindelijk ook niet aan, al leek het in zijn geval meer op vermoeidheid dan op een griep. En zo donder je in twee dagen van vijf naar 25. Een beetje zoals Kusztor en Dennis, met één verschil: voor Brajkovic was het echt nu of nooit. Nu lijkt toch steeds meer de bevestiging te komen dat hij definitief afhaakt bij de top. In de hierarchie van de ploeg zal hij ook verder zakken, met Nibali en Fuglsang al een tijdje boven hem. En daar komen waarschijnlijk Kangert en Aru ook nog wel bij, en wellicht nog een nieuwe aankoop. Het ziet er niet goed uit voor de kleine Brajkovic, die ook al veel pech heeft gekend in zijn loopbaan.
Eventjes een snelle scan door alles heen. Dennis en Brutt zijn nog steeds niet bij elkaar weg te slaan wanneer zij Pitesti inrijden, het verschil tussen Kusztor en Lovassy stabiliseert zich op 20 seconden, Kek trikot Pirazzi maakt zich klaar om te vertrekken, de gehele top vijf is zich aan het opwarmen voor straks, Barta Boaro krijgt zijn vriendin kort op bezoek, Novak wordt geïnterviewd door de Italiaanse pers, Voss moet nog vijf kilometer en een toeschouwer heeft geen oog van de camera wanneer hij stevig in zijn neus peutert.
Goed, Pirazzi is nu ook gestart. Nu is hij binnen wat zijn bergtrui betreft, en je zag gisteren al dat hij er wel doorheen zat. Je zou het niet zo snel zeggen, maar deze Pirazzi is een meer dan behoorlijke tijdrijder. Wij herinneren zijn tijdrit vooral van de Giro waar hij te laat kwam opdagen, maar diezelfde Pirazzi werd gewoon eventjes tweede bij het nationaal kampioenschap tijdrijden. Niemand weet zeker of hij het wel was of zijn tweelingbroer Roberto, maar hij bleef toch Malori, Cataldo en, jazeker, Boaro voor. Diezelfde Boaro staat nu nog aan de leiding. Dus het is gewoon mogelijk.
Brutt rijdt nog even weg bij Dennis bij het ingaan van de laatste kilometer. De twee rijden inmiddels al zes kilometer samen. Als dit geen consequenties krijgt, dan is Vlugge Japie een slechte inbreker. Misschien niet het beste voorbeeld, maar toch. Veel heeft het trouwens ook weer niet geholpen, maar wel net dat beetje dat hij in de top tien binnenkomt. Een negende plek, vlak achter Jarc, is het resultaat. De voorlopige tijd, zullen we maar zeggen, het zal nog wel een staartje krijgen.
Kusztor zet een tussentijd neer. Heel scherp is ie zeker niet, met bijna een minuut achterstand op Rowe, maar zal het genoeg zijn om Lovassy tegenstand te gaan bieden. Over ongeveer twee minuten krijgen we een indicatie die zwart op wit staat (of in dit geval wit op blauw), maar de kans is aanwezig dat het iets over die twee minuten gaat.
Voss gaat ook binnenkomen, en bewijst andermaal dat veel ex-veldrijders of -mountainbikers prima kunnen tijdrijden (kijk naar bijvoorbeeld Stybar, Boom of Peraud). De besnorde Duitser (geen links leggen a.u.b.) gaat in de top tien binnenkomen. Het zal een stukje boven de minuut komen te liggen. De tijden van Boaro, Nechita en Jungels zijn al verdwenen, het richten op de vijftigers Vorobyev, Rowe en Zakarin zal ook onhaalbaar zijn. de tijd van ploegmaat Jarc wordt echter wel aangescherpt, Voss klokt een minuut zestien boven Boaro. Benieuwd wat ploegmaat Barta zometeen kan.
Lovassy komt ook bij het tussenpunt, maar de tijd van Kusztor is al aan zijn neus voorbij gegaan. De Hongaars kampioen op de weg levert al 32 seconden in op de ook nog niet denderende Kusztor, dit kan nog wel eens een lange dag worden voor Krisztian Lovassy.
Met Firsanov (RusVelo) komt er nu een derde goede tijd op rij; de Rus bijt zich op twee seconden stuk op Dennis’ tijd, en staat hiermee elfde. Een redelijk doch onopvallend einde, voor de renner die een redelijke doch onopvallende ronde reed. Deels genekt door zijn eigen ploeg natuurlijk, maar wij hadden eerlijk gezegd meer van Firsanov verwacht gedurende Budapest-Bucuresti.
Peter Velits blijft ook bij het tweede punt ver weg van de topplaatsen. Hij levert een minuut 53 in op Jungels, en dat houdt in dat de Slowaak al ruim een minuut achter Boaro staat. Er rekening mee houdend dat Boaro op Nechita na het snelste derde deel had, lijkt het schier onmogelijk hem nog in te halen. Zelfs al mag je in de kampioenstrui rijden.
Barta komt bijna binnen, en schuurt tegen podium aan nu. Hij zal zich moeten reppen om Jungels voor te blijven, maar een snelle tijd wordt het zeker voor de Tsjechisch tijdritkampioen. De renner voor hem, Hollenstein, zal nog alles uit zijn tenen moeten halen om Barta voor te blijven. En de Zwitser van IAM is zeker geen slechte tijdrijder, dat geeft wel aan hoe hard Jan Barta aan het rijden is.
Eerst komt Bongiorno nog binnen. Hollenstein moet dan nog 300 meter, Barta nog ruim honderd daar achter. Op dit moment is Boaro’s tijd gaan vliegen, dus Jungels voorblijven zit er waarschijnlijk ook niet in. Voor plek vier heeft Barta nog wel genoeg marge, en hij komt daar ook binnen, op 29 seconden van Boaro. Hierdoor staan er nu drie NetApps in de top tien, wat een weelde. En bovendien een goed voorteken voor kopman König.
We zijn inmiddels met de top twintig gestart. Net mocht De Marchi (Cannondale) al vertrekken, en nu gaat ook Trofimov (Katusha) aanvangen. Je zou het bijna vergeten, maar de Rus Trofimov heeft nog een dag aan de leiding gestaan in het algemeen klassement. Een val in de afdaling van de Sureanu, in de tiende etappe naar Ranca, gooide zijn klassement helaas de prullenbak in, waardoor hij gedegradeerd werd tot tweede luitenant van Spilak, nog achter de wat tegengevallen Moreno.
Op dit moment rijden er weer even geen bedreigingen voor Boaro’s tijd, zeker nu Velits weer eens tegenvalt. Dus is de meest boeiende strijd uiteraard die om het thuisrijdersklassment. Kusztor zit in de kilometers lange strook huizen aan het Budeasameer en gaat bijna lang tweede tussenpunt. Zijn voorsprong op Lovassy, die hevig schudt, bedraagt inmiddels bijna een minuut.
Verrassing: er komt eens een NetApp aan de streep die geen uitstekende tijdrit heeft gereden: de Pool Huzarski heeft rustig aan gedaan en verliest drie minuut 36. Hiermee komt hij tussen Werderits en M. Velits in, op een voorlopige 35e stek.
De renners die nu starten worden steeds beter. De nummer drie in het jongerenklassement David de la Cruz mag eindelijk beginnen, nadat zojuist andere talenten Cattaneo en Majka zijn vertrokken. De jeugd heeft zich al goed kunnen manifesteren in de top, ook al mocht geen van drieën voor eigen kansen rijden. De la Cruz en Cattaneo waren beide meesterknecht voor respectievelijk König en Niemiec, Majka was zelfs de nummer drie op de lijst achter Kreuziger en Roche. De la Cruz is trouwens de eerste renner binnen het kwartier van König, op een zestiende plek in de algemene. Vandaag is hij ook een redelijk gevaarlijke outsider te noemen, getuige zijn redelijke capaciteiten in deze discipline en het feit dat hij voor NetApp rijdt. Echter, het verband om knie en elleboog verraadt dat hij gisteren rij hard tegen de vlakte is gegaan in de monsterlijke afdaling van de Transfagarasan.
Kristijan Durasek (Lampre) is de honderdste finisher vandaag, maar het is eventjes weer tijd voor iets anders. Zojuist is hetgeen we al verwachtten door de organisatie aangekondigd: Dennis en Brutt gaan niet vrijuit voor hun samenwerkende gedrag tijdens de laatste kleine tien minuten. de consequenties: Dennis krijgt twintig straftellen, Brutt dertig. Het onderscheid is dus – terecht – gemaakt tussen de twee, aangezien Dennis als achteropkomende renner meer in zijn recht stond dan Brutt. Hierdoor zakt Dennis van plek elf naar veertien. De Garmin-ploegleiding is not amused met deze beslissing, maar eigenlijk is het toch voor de kat z’n kut. Of je nou twintigste wordt of vijfentwintigste: waar gaat het over? Blijkbaar om het principe. Maar de organisatie staat volledig in zijn recht, en houdt dus ook voet bij stuk.
In de voorlopige top tien staan opvallend veel vroeg gestarte renners; Enkel Voss, Barta en in mindere mate Nechita staan redelijk hoog geklasseerd. Rowe blijft de vreemde eend in de bijt op positie zes, en ook van Jarc is het nog verrassend dat hij er nog bij staat.

Top tien na 100 renners:
Boaro 44.37”24
Nechita + 7
Jungels + 18
Barta + 29
Vorobyev + 51
Rowe + 58
Zakarin + 59
Voss + 1.16
King + 1.18
Jarc + 1.28

In het volgende lokje van 25 dus nog louter toprenners, alvorens straks de top twaalf de boel afsluit. Rohregger (RadioShack) is nummer veertien en gaat nu weg. Vanaf nu zitten er geen twee maar drie minuten tussen de renners. Dit deels om de top van het klassement niet of nauwelijks te kunnen laten profiteren van voorgangers, en deels om mooi met de tijd uit te komen. Nu start Martin namelijk om exact kwart voor zes. Mocht de Ier Boaro’s tempo aanhouden, is hij rond half zeven binnen. Dit betwijfelen we echter.
Kustor meldt zich bijna bij tussenpunt twee, maar raapt alvast een voorganger op, namelijk Rafael Valls (Vacansoleil). De twee kennen elkaar nog van etappe negen, waar de Spanjaard de Hongaar nipt versloeg in een sprint-a-trois (Rohregger werd derde). Kusztor pakte trouwens wel de leiderstrui, dus erg rouwig hoefde hij niet te zijn om dat verloren sprintje. Toch zal het hem deugd doen om Valls weer even flink terug te pakken. Want ingehaald worden tijdens een tijdrit is nu eenmaal niet erg lollig.
Kusztor gaat trouwens helemaal niet verkeerd, en heeft niet heel veel hoeven inboeten op Boaro. Zijn achterstand op de man die nu al ruim anderhalf uur voor een schermpje moet toekijken hoe renner na renner zich stukloopt op zijn tijd, bedraagt nu een minuut vier. Nog steeds geen toptijd (virtueel 21e), maar ook zeker niet slecht.
Ma-ia-hii, ma-ia-huu, ma-ia-hoo, ma-ia-hahaa – ow verdomme, nu zit dit k*tnummer weer voorgoed in mijn hoofd, en wellicht ook in dat van jullie. Concentreren op de koers, Niek, dan ben je er vanzelf weer vanaf.
Lovassy komt een goede drie minuten na Kusztor door, en ligt dus ruim een minuut achter. Het verschil in het klassement tussen beiden is nu virtueel zestien seconde. Lovassy staat dus nog voor, maar Kusztor is aan de winnende hand om het thuisrijdersklassement alsnog in de wacht te slepen.
Peter Velits komt in het zog van Tiernan-Locke (Sky) binnen, en gaat rond de twee minuten verspelen. De top tien gaat hij zeker niet halen. Hij moet zich gaan richten op de tijd van Koren, daar heeft hij nog twintig tellen voor met nog vierhonderd meter. Dat gaat verdomd lastig worden. Het vervelende is dat je meteen veel plaatsen gaat inboeten, aangezien het rond de twee minuten van Boaro dict bij elkaar zit. De tijd van Sutherland en de gecorrigeerde tijd van Dennis blijken de Slowaak dus eveneens te snel af. Velits weet Gallopin dan nog wel voor te blijven, en staat nu vijftiende op 1.56.
Romain Bardet van AG2R mag zijn opwachting maken. de Fransman heeft zich ook deze ronde weer bewezen, en laten zien dat hij nog wel even mee kan. Beste jongere gaat hij waarschijnlijk niet worden, daar was Kwiatkowski gewoon te sterk voor.
Nog twaalf renners zijn er over in Tutana. De hoogst geplaatsten ronden zo langzamerhand hun warming up af, en gaan zich stilletjesaan richting startpodium moeten begeven. Spilak doet nog een kort interviewtje voor een Sloveens sportmagazine, over een klein half uur moet hij zich opmaken voor misschien wel de tijdrit van zijn leven. Of nou ja, zo belangrijk is Budapest-Bucuresti nou ook weer niet, maar het zal tot de belangrijkste vijf tot tien tijdritten in de carrière van Spilak behoren.
We krijgen nu meegedeeld dat Kusztor virtueel de hunromtrui terug in bezit heeft. dat lijkt dan ook meteen gespeeld te zijn; nauwelijks twintig seconden later ligt de kersverse beste thuisrijder al drie seconde voor. Nog zes kilometer te gaan, en Kusztor staat nog niet echt op instorten. Zeker niet in vergelijking met Lovassy. Bij hem lijkt het alsof hij dertien schapen aan zijn stuur heeft hangen, zo wild is hij nu aan het corrigeren en stoempen.
Nummer twaalf Roche is ook vertrokken. De meesterknecht van Kreuziger heeft het goed gedaan, zeker aangezien hij meer een puncher dan een pure kllimgeit is. Deze tijdrit gaat voor hem niet echt om veel. Aangezien Sutherland en Boaro het goed gedaan hebben, en ook van Kreuziger het één en ander verwacht wordt, zal Saxo – Tinkoff sowieso al wel de leiding in het ploegenklassement vasthouden, zelfs al rijdt deze Roche vandaag bagger.
Op dit moment komt Boaro’s plek zeker nog niet in gevaar, en dus zal hij nog een dikke drie kwartier aan de leiding blijven staan. De eerste renner in een lange reeks die nog redelijk in de buurt komt na 11,3 kilometer is Alessandro De Marchi. De aanvallende Italiaan van Cannondale komt ex aequo met Velits te staan. Vonden we dat bij de Slowaak nog zwaar tegenvallen, voor De Marchi past dat wel zo’n beetje in zijn capaciteiten.
Kusztor heeft al twintig seconde marge op Lovassy, maar de voorsprong loopt wel weer even terug. De uittredend HunRomleider verricht nog een laatste stuiptrekking. Het is nog maar vier kilometer te gaan, dus waarschijnlijk komt deze counteraanval van Lovassy te laat. Wel gaat het nu behoorlijk gelijk op qua snelheid.
Trofimov komt aan het tussenpunt, maar is daar al een minuut twaalf kwijt. De kans dat KIatusha het ploegenklassement nog over kan nemen, voor zo ver daar nog sprake van was met een achterstand van ruim vijf minuten, is nu echt verkeken. Want ook al heeft Vorobyev het goed gedaan, en zal Spilak ongetwijfeld top vijftien kunnen rijden, er is een derde nodig. En die staat ver, zeker na de extra tijdstraf vaan Brutt.
Caruso gaat van start, en dus staat louter te top tien nog te wachten. Deze 25-jarige Caruso had geen briljante eerste week. Zo zat hij achter de val in eerste etappe in lijn, liep hij achterstand op in Somlyobanya door eveneens slechte positionering, en zat hij in de achterste waaier in etappe 6 door… je raadt het al. Ook bij de eerste bergetappe kwam hij buiten de top dertig binnen. Het was pas in de tiende etappe dat de Italiaan er doorheen kwam; hij werd elfde op de flanken van het dak van de ronde, en zevende van de elitegroep. Twee dagen later werd hij zesde op de Transfagarasan, en weer een dag later achtste. Op basis van de laatste vier dagen staat Caruso zevende. König is daar de leider op geruime afstand van Martin en Niemiec.
Dani Moreno levert aan de meet drie minuut twintig in, wat hem tussen Klimov en Durasek op een 34e plek plaatst. Kusztor zal de volgende zijn die binnen gaat komen.
En eindelijk gaat ook de top tien aan haar missie beginnen. Peter Stetina is toch wel de vreemde eend inde bijt in deze top tien, aangezien hij eigenlijk nooit een absolute superdag heeft gehad. Hij bewijst wel dat, als je als knecht elke dag zeer degelijk rijdt, je alsnog vooraan in het klassement kan komen. De Amerikaan zal vandaag vooral duimen voor Martin.
Kusztor gaat binnenkomen. De beste thuisrijder van vandaag zal hij niet worden; Nechita’s tijd is al een tijdje weg met nog ruim een kilometer te gaan. Maar hij wordt wel over all de beste van de Hongaren en de Roemenen. En dat zou niet meer dan terecht zijn (wat een rare uitdrukking is dat eigenlijk, het impliceert dat het minder dan terecht zou moeten zijn). Nou goed, Kusztor blijft Millar nog knap voor, en komt op positie zeventien.
Nu is het wachten op lovassy, al komt eerst de gepasseerd Valls nog binnen. Voordat dat gebeurd, over naar Tutana. Daar staat Tanel Kangert nu gereed om te vertrekken. De Ests kampioen tegen de klok is naast negende in de algemene ook een gevaarlijke outsider vandaag. De meesterknecht van Astana, die Nibali naar een Girozege hielp en bijna zelf nog een etappe wist te winnen, reed in de tijdritten in diezelfde Giro en in Zwitserland bijna iedereen op een hoop. Iedereen, inclusief Boaro. Nu duurt zijn piek al vanaf de Giro, en zal hij er in de Vuelta ook weer moeten staan, dus misschien is het vandaag wel te veel gevraagd voor de nog altijd maar 26-jarige Kangert. Aan de andere kant: als je ondanks knechtwerk voor Brajkovic toch nog negende weet te staan na twee weken zware koers, dan ben je echt wel goed. De grote Kangert, wat al enorm contrasteert tegen de dwerg Brajkovic, maalt een enorm verzet tijdens de afdaling. Na hem gaat ook Kwiatkowski van start, de echte grote ronderenners, die zowel kunnen klimmen als tijdrijden, gaan we langzaamaan weer aan het werk zien.
Lovassy heeft nu op dit moment afstand moeten nemen van zijn HunRomtrui. Hij gaat om en nabij de vier minuten verliezen op Boaro vandaag. En dus zou hij een seconde of twintig tekort gaan komen op Kusztor. Dat is toch best wel zuur. Hij klokt af op 3.53.
Daar gaat Kwiatkowski, de renner die na een goede Ronde van Polen vorig jaar definitief door wist te breken in een loodzware Tirreno, waar hij vierde werd, tussen Contador en Purito in. Ook in de Ardennenklassiekers was de toen nog maar 22-jarige OPQS-goudhaan uitstekend, met een vierde plek inde Amstel en vijfde in de pijl. Dat hij nu achtste staat als beste jongere kan dus allerminst verrassend genoemd worden. Wellicht had het nog wat hoger gekund. Verder werd hij nog nationaal kampioen op de weg. De Pool kwam vijf seconden te kort om zijn wit-rode trui voor de weg ook nu te mogen dragen, en dat blijft zuur. Vandaag de kans om dat ook even recht te zetten. In de proloog werd Kwiatkowski derde op vijf seconden van Boaro. Voorafgaand aan de tijdrit was hij dan ook één van de absolute favorieten voor de etappezege. De overmoed aan de start komt hem al bijna gelijk duur te staan: De eerste bocht wordt op een haar na gemist.
De binnenkomende tijden op dit moment stellen niet zo veel voor. De pocketklimmer Butler heeft gewoon weinig power in zijn lijf, en ook de jonge Aru gaat veel te kort komen. Beiden zitten ze rond de vier minuten, en daar komt later Pliuschin ook nog bij.
Intussen is Niemiec ook gestart. Zoals al aangegeven had hij op basis van de drie zware bergetappes derde gestaan. Gebrek aan echte steun van zijn ploeg, in combinatie met een slechte vorm in de eerste negen dagen, zorgt ervoor dat de balans na dertien etappes op een plek zeven ligt. Nummer zes Intxausti, met wie hij gisteren nog amok maakte op de klim, staat al meer dan drie minuten voor en is over het algemeen een betere tijdrijder. Al weet je het bij de Bask maar nooit. Die plek zes ligt dus buiten bereik, en Kwiatkowski ligt eigenlijk ook al te ver achter om zijn landgenoot nog te kunnen bedreigen (drie minuut dertig). Voor Niemiec gaat het vandaag dus helemaal nergens meer om. Dat is eigenlijk wel een serene gedachte
Kwiatkowski en Kangert krijgen het geluk dat ze een camera mee krijgen waar ze zo nu en dan van kunnen profiteren. Voor de dagzege zal het niet veel uitmaken, aangezien de gehele top vijf van dit moment ook een camera mee had. Het zou best kunnen zijn dat thuisrijder Nechita nog wat gematst is, maar we hebben dat op beeld in ieder geval niet kunnen ontdekken Kwiatkowski gaat richting Crampotani, kangert steekt nu de noordelijke Valceledam over. Het water staat behoorlijk hoog, mede dankzij die enorme storm vijf dagen geleden. Aan de linkerkant gaat er nog een oude brug over het kanaal. Die brug doet trouwens geen dienst meer, vandaar dat de roest ook van hier tot ginder te zien is. Behalve voor Kangert dan, want die is druk met zijn inspanning bezig. Hij blijft lekker diep in de beugels voor weinig luctweerstand, wat met name voor een grote renner als hij belangrijk is.
Beñat Intxausti, kersvers etappewinnaar en daarom startend met de route van gisteren op zijn tijdritpak, mag ook vertrekken. De Bask wordt genekt door één zwakke etappe, die naar Ranca. Verder zat hij telkens net iets achter Martin en consorten, maar door zijn aanvallende rijdtijl kon hij die verloren tijd telkens weer terugwinnen. Bij de tiende etappe verloor hij echter zo veel, dat het een onmogelijke opgave werd om nog de eindzege in de wacht te slepen. Daarom zal hij achteraf zeer tevreden kunnen zijn dat hij alsnog een etappe wist te winnen, en wat voor één.
Intxausti is één van de minst voorspelbare renners ooit als het om tijdritten gaat. Verwacht je hem vooraan, zakt hij er enorm doorheen zoals in de Giro; rijdt hij iets meer in de achtergrond mee, kan hij plots een enorme uitschieter maken, zoals in het Baskenland dit jaar.
Brajkovic komt binnen, en aan alles is te zien dat hij volledig leeg is. Deze ronde heeft meer van hem gevergd dan van te voren ingecalculeerd. Brajkovic, normaal in zo’n deelnemersveld altijd wel goed voor een top tien tijd in de tijdrit, geeft ruim drie minuten toe op Boaro, en staat nu op 36. Andermaal een tegenvaller dus voor de kopman van Astana.
Ondertussen leeft de organisatie enorm mee met ons trauma van een poosje geleden na het horen van O Zone, en denkt nu een remedie gevonden de hebben: een ander Roemeens nummer dat in je hoofd gaat blijven hangen, maar nét iets minder slecht is. En zo schalt nu het verschrikkelijke Engels van Akcent met hun enige hit Kylie door de straten van Pitesti. Een echte vooruitgang is dat allerminst te noemen.
Robert Vrecer mag straks ook weg. We zeiden zojuist nog dat we Stetina de grote verrassing vonden, maar deze ‘Bask’ doet het zowaar nog een stukje beter. Uit het niets kwam de Sloveen toen hij alles en iedereen aan gort reed richting Biharfüred. Die etappe is geen eens-en-nooit-meer-etappe gebleken; na dertien dagen staat Vrecer nog steeds vijfde, met nog zicht op het podium. Een zicht geblokkeerd door veel bomen en andere obstakels weliswaar, maar daar in de verte schemert die top drie er toch nog doorheen. Wie dit van te voren had verwacht, uitgezonderd mama Vrecer, is nu rijk. Mits hij of zij er ook geld op heeft gezet natuurlijk. Een zeer goede tijdrijder is Robert niet, maar wel werd hij vorig jaar nog Sloveens kampioen hierin. Wel moet daarbij gezegd worden dat de grote namen als Spilak en Brajkovic principieel niet aan de start staan bij de Sloveense kampioenschappen. Een minuut heeft hij dicht te rijden op Martin, al is dat niet de grote favoriet om met de zege aan de haal te gaan in Boekarest.
Pirazzi gaat binnenkomen, en doet dat zeer langzaam. Blijkbaar dus toch niet meer vol gegaan vandaag, komt Tutti Pazzi op maar liefst vijf minuut zestien van Boaro binnen. Dat is nu goed – of slecht, als je het zo mag formuleren – voor een 83e positie, oftewel 32e van onder.
Nu wordt het voor het eerst echt serieus: Simon Spilak gaat vertrekken. De tot kopman gebombardeerde Sloveen van Katusha heeft 39 seconden goed te maken op Martin, 38 op König en 12 op Kreuziger, en is op papier de snelste van de vier. Nu heeft het Romeens asfalt meer weg van gerafeld karton, maar de kansen liggen helemaal open voor de Sloveen. Zelf noemde hij dus Kreuziger de topfavoriet voor vandaag, maar dat is ook wel om de druk nog extra op de Tsjech te leggen. De ex-rode trui oogt echter zelf ook wel erg gespannen, en stuurt in het begin wat haperig.
Kangert klokt een veertiende tussentijd, op toch al 34 seconden van Rowe en nog achter Lammertink. Dat moet beter kunnen. Over drie minuten verwachten we zeker een toptijd, wanneer Kwiatkowski doorkomt.
De regie heeft de komende tijd voornamelijk aandacht voor Kwiatkowski en Spilak. Om van beiden weinig te missen, komen beiden nu in het zelfde kadertje. Dat krijg je meestal bij directe concurrenten, maar dat is hier toch niet echt het geval, aangezien Kwiatkowski de betere tijdrijder zou moeten zijn, waar Spilak ook een heel ander doel heeft vandaag.
Kwiatkowski komt al bij het tankstation aan, terwijl nummer drie Kreuziger zich ook mag prepareren voor zijn missie van drie kwartier.
Kwiatkowski is nu al bij het tussenpunt, en zet een vijfde tijd neer op zestien seconden van Rowe. Voor de duidelijkheid: Dat is twee seconden sneller dan Boaro. Kwiatkowski maakt zijn favorietenrol tot nu toe dus waar.
Een herhaling bij Kangert dan. Te zien is dat een overstekende haas zich moet reppen om nog op tijd aan de kant te springen voor de aangesnelde Est. We zullen Nathan vragen zijn familie beter in de gaten te houden.
We zien de eerste paraplu’s openklappen hier vanuit het commentaarhok. Het begint een beetje te miezeren aan de finish, waar op moment van spreken Szmyd (Movistar) over de finish komt, vier minuten achter Boaro. Het staat daar dicht bij elkaar, zeker nu zo’n beetje iedere recent binnengekomen renner diezelfde vier minuten verliest. Regen zou een gunstig scenario zijn voor Spilak, die als eerste mocht starten van de kanshebbers en dus het minst last gaat hebben van de regen. Volgens de vooruitzichten zal het ook nauwelijks meer droog worden het komende uur, maar heel hard zal het niet plenzen.
Kreuziger werd dus door Spilak zogenaamd als topfavoriet gezien voor de eindzege. En dat terwijl ze hem al lang kapot hadden kunnen rijden. In de etappe naar Biharfüred werd hij al op afstand gereden, maar wist hij terug aan te sluiten voorin, waar Spilak, toen nog in dienst van Trofimov, iets daar achter zijn best deed om Intxausti en Bardet op te houden. Dit soort momenten kunnen aan het einde toch wel bepalend worden. Ook eergisteren zat Kreuziger al vrij vroeg stuk, maar de enige die daar van kon profiteren was König. Ze hebben, met andere woorden, de Tsjech van Saxo onnodig in leven gehouden, en nu gaat hij wellicht toeslaan om diezelfde belagers met een paar rake messteken te vermoorden. Hij is nu om en nabij een minuut onderweg, en de gretigheid spat van hem af. Of zijn dat regendruppels?
Kwiatkowski is alweer vervangen door Kreuziger in het kadertje. Kreuziger heeft de eerste kilometer in één seconde minder afgelegd dan Spilak, maar dat zegt nog vrij weinig. Kwiatkowski krijgt gewoon weer een vol beeld, en dat is ook wat hem toebehoort na een goede start.
We zijn nu aangekomen tot op één seconde in het klassement. Leopold König: het bewijs dat je tijd mag verliezen, als je daarna maar het risico pakt om alles weer terug te winnen. Of heeft hij toch net iets te veel tijd verloren? We weten het straks. In principe gaat König normaliter verliezen op Kreuziger en Spilak, maar we hebben eigenlijk maar weinig referentie. In California werd de klimmer van NetApp achtste, maar die tijdrit eindigde dan ook bergop. De enige andere goede tijdrit van König in 2013 was in de Dauphiné. Hier werd hij elfde, maar gaf hij enkele dagen later wel op. Wellicht dat hij te diep is moeten gaan bij die tijdrit. Verder werd hij veertigste in de Settimana Coppi e Bartali. En da’s dan weer een pak minder goed. Wat we wel weten, is dat hij nu mag starten. Één luttele seconde, gister via bonificatie opgelopen, bedraagt de achterstand op Dan Martin. Maar zoals gezegd komt het grote gevaar van achteren. Opvallend is wel, dat zowel Kreuziger als Spilak de ex-rode trui niet als de topfavoriet ziet. De twee noemen elkaar, en König wordt pas in één adem met Martin genoemd.
Diezelfde Martin heeft zijn helm zojuist goed vastgemaakt, en duwt zijn fiets nu de bühne op. Nog een diepe verlichtende zucht voordat hij opstapt. Nog ruim twee minuten wachten, en zijn missie kan beginnen.
Niemiec zet een zwakke eerste tussentijd neer, hij ligt al een minuut veertien achter. De Marchi geeft iets meer dan dat toe, maar is dan ook al aan de finish. En dan is een minuut niet zo veel meer. Een minuut 46, bijvoorbeeld, levert een twaalfde plek op. En laat dat nu net De Marchi’s tijd zijn. niet veel later passeert ook Herrada de streep, de Movistarcoureur heeft zich nog laten inhalen door de renner die hij op de Transfagarasan alle hoeken van de weg heeft laten zien.
Kreuziger en Spilak gaan nog steeds gelijk op, het gat blijft schommelen tussen de één en vier seconden in het voordeel van de Tsjech. Nu is die GPS ook niet altijd correct, dus we moeten maar afwachten tot aan het Valcelemeer. Wel geeft dit al aan dat Kreuziger zeker niet onderdoet voor Spilak, en de Sloveen een tandje bij zal moeten schakelen om het Kreuziger nog enigszins lastig te kunnen maken.
Cinci. Patru. Trei. Două. Un... Merge!
En zo verlaat een zichtbaar gespannen rode trui nu ook de start. Iedereen is vertrokken of binnen. We nemen afscheid van Tutana terwijl Daniel Martin wat roekeloos de bochten aansnijdt. Dit gaat absoluut op het scherpst van de snede. De Ier heeft ook geen keuze; Hij is normaal gesproken de minste tijdrijder van de vier, terwijl over de laatste wken gezien bergop gewoon de beste was. Waar König en hij nog een etappezege pakten, staan de andere twee nog droog. Het mooiste is natuurlijk wel een eindwinnaar die ook nog een mooie zege meepakt. Martin won de eerste bergetappe, König bleef voorop bij de hoogst gelegen finish van de ronde, aan de top van de mythische Transfagarasan. Spilak en Kreuziger kwamen beiden niet echt in de buurt van een zege, maar staan hier natuurlijk ook nog wel voor een reden: ze rijden beiden erg constant. Daarnaast heeft Spilak rood al eens gedragen. Kreuziger is de enige zonder iets. Terwijl hij individueel, als je de ploegentijdrit niet mee zou tellen, de minste tijd nodig heeft gehad om de eerste dertien ritten af te leggen.
Intxausti zet een tussentijd neer, maar ook deze is niet denderend; een uitermate gemiddelde 44 seconden worden ingeleverd door de Bask.
Er is nu een kader te zien met vijf beelden. In het midden danst Martin op de pedalen nadat hij een bocht uitgekomen is, hij is nog steeds virtueel leider. Eromheen staan de vier belagers König, Kreuziger, Spilak en Vrecer met hun momentele achterstand erbij. Dit is nog veelal de oorspronkelijke stand, aangezien Martin nog niet heel lang weg is. Wel is Spilak al een seconde ingelopen, en Kreuziger twee.
Virtuele stand na 1 kilometer:
1. Martin
2. König op 1 sec.
3. Kreuziger op 25 sec.
4. Spilak op 38 sec
5. Vrecer op 1.00
Dit schema zullen we een paar keer in kaart brengen.
Trofimovs aankomst wordt nog aan ons getoond, maar eigenlijk interesseert het ons niet echt of hij nou vier minuut zeven of vier minuut elf verliest (dat laatste blijkt het geval). Er zijn op dit moment twee boeiende battles: De strijd om de dagzege tussen Kwiatkowski en Boaro, en de strijd om het klassement.
Vrecer gaat straks doorkomen aan de eerste tijdsindicatie. Dat wordt al belangrijk om te weten of de Sloveen van Euskaltel nog in aanmerking gaat komen voor het podium. En dat gaat hij zeker: Vrecer klokt een achtste tijd, op 23 seconden van Rowe. Die Rowe staat trouwens al wel ontzettend lang aan de leiding daar.
Weer krijgen we de tijdsverschillen te zien, en er is al iets veranderd: Leopold König vult het middelste beeld. De NetApprenner heeft een seconde voorsprong op Martin nu. Het blijft echter schommelen tussen beiden, nu is het weer nul. Kreuziger is nog steeds derde, op 21 tellen. Hiermee is de Saxorenner dus al vijf seconden op König ingelopen, en zes op Martin.
We zullen het in de hitte van de strijd bijna vergeten, maar Kwiatkowski is nog steeds geweldig bezig. Hij is bijna aan het tweede tussenpunt, en heeft volgens de GPS inmiddels wel een kleine achterstand op Boaro.
De la Cruz slaagt er net niet meer in Majka in te halen, beide jonkies hebben hun tijdrit er op zitten. De la Cruz doet dat in een degelijke twee minuut 25 achterstand.
Spilak moet nog een kilometer tot aan het eerste tussenpunt, maar hij lijkt toch de strijd tegen Kreuziger voorlopig te verliezen. Het probleem is dat Spilak niks mag verliezen. Martin mag van iedereen verliezen, mits het verschil beperkt blijft tot de voorsprong op die renner. Al is de kans dan wel klein dat hij König voorblijft.
Diezelfde König is nog steeds de virtuele leider. Martin volgt op een tel, Kreuziger op 20, Spilak op 36.
Spilak is de volgende die gaat doorkomen aan punt 1. Jungels en Rowe zijn onhaalbaar, maar de Sloveen komt toch behoorlijk dicht in de buurt van de tijd van Zakarin. Al vertekent de telelens wel wat, waardoor het uiteindelijke verlies op 21 seconden komt. Dat is dus twee tikken sneller dan Vrecer. Aangezien Kreuziger volgens de metingen nog sneller zou rijden, komt er voor hem echt een toptijd aan.
Kwiatkowski moet nog een kilometer tot de Barajul Budeasa. Tanel Kangert is zojuist aan dit punt voorbijgekomen in een negende tijd. Dat is dus een lichte verbetering ten opzichte van het eerste tussenpunt, maar winnen zal de Est niet doen vandaag.
Blijft over Kwiatkowski om Boaro te bedreigen. Het lijkt er wel op dat de Pool een tikje heeft ingeboet op de Italiaan. En dat blijkt ook wanneer hij aan het tussenpunt komt: zeven seconde bedraagt de achterstand nu. Hiermee is de toekomstig topronderenner van OPQS wel van vijf naar vier gestegen. Jungels was hier echt verreweg de snelste, eeuwig zonde dat die pech hem moest overkomen.
Over Jungels gesproken, zijn ploeggenoot Rohregger gaat bijna aankomen. Het verlies zit ook hier weer rond de drie en een halve minuut. Erg interessant, maar we zien liever Kreuziger aan het eerste tussenpunt passeren.
Als je het over de duivel hebt, daar komt Kreuziger. Ook hij bijt zich stuk op de tijden van Rowe en Jungels, maar Zakarin ligt wel zo ongeveer in zijn reikwijdte. Hij zal iets op de Rus moeten toegeven, maar niet veel. Ook Swift en Kwiatkowski zijn net iets sneller, maar het scheelt maar een seconde. Hiermee is Kreuziger zesde; drie plaatsen en vier seconden sneller dan Spilak (hoe vaak zit het woord ‘seconde’ al wel niet in dit verslag?), en bovendien zelfs rapper dan Boaro. De favorieten bieden tegen elkaar op, en komen daardoor dus gewoon op zeer goede tijden uit. Al komt het bij zowel Spilak als Kreuziger niet echt als een verrassing.
Kwiatkowski is bij Bascov, en moet nu nog één lange weg naar de finish. Je kan de meet nog niet zien liggen, maar veel scheelt het niet. Heel lang gaat het trouwens ook niet duren, mocht de Pool dit tempo vast blijven houden. De vastberadenheid is van zijn gezicht af te lezen. Pure concentratie, enkel aandacht voor de weg, geen plek voor vermoeidheid. Als je vermoeidheid de kans laat krijgen om je gedachten te overheersen, dan werkt het niet meer. Je zag iets soortgelijks bij Nechita. Eenmaal binnengekomen besefte hij pas hoe diep hij gegaan was. Ook bij Jungels was het te zien, maar dan omgekeerd. Na zijn puncture verloor hij zijn concentratie, en dat zag je op zijn rijstijl overslaan.
Terwijl we deze diepzinnige blabla uitkranen, gaat Leopold König ook doorkomen. Zoals bekend is de Tsjech een stukkie trager dan Spilak en Kreuziger, de vraag is in hoeverre de GPS het bij het rechte eind heeft. Het lijkt aardig te kloppen: de tijden van Kreuziger en Spilak zijn al even weg wanneer König nog honderd meter moet. Opgejut door de concurrentie is ook zijn tijd trouwens niet slecht: zestiende op 32 seconden. Dat zijn er elf langzamer dan Spilak, en vijftien dan Kreuziger. Als deze lijn wordt doorgetrokken, gaat de winst naar de Tsjech in het blauw-geel.
Echter, Kreuziger lijkt het zelf al redelijk zwaar te hebben. Hij zit net iets minder diep dan zijn concurrenten, en de souplesse wordt iets minder. Hierin herkennen we de Kreuziger die het bergop af en toe ook moest laten afweten. Meestal herstelde hij dan wel weer spoedig, maar nu is daar eigenlijk weinig ruimte voor..
Romain Bardet komt, ook, op bijna vier minuten binnen. De Fransman zal de komende jaren waarschijnlijk naar de Tour gaan, dus dit zou wel eens zijn laatste Budapest-Bucuresti kunnen zijn. hij heeft het zeker niet slecht gedaan hoor. Dit betekent ook dat er nog maar twaalf te gaan zijn.

Top tien na 125 renners:
Boaro 44.37”24
Nechita + 7
Jungels + 18
Barta + 29
Vorobyev + 51
Rowe + 58
Zakarin + 59
Voss + 1.16
King + 1.18
Jarc + 1.28

Niemiec komt nu door het tweede tussenpunt heen. Hier ligt de Lamprecoureur al exact twee minuten achter op Jungels. hij zal zijn best nog moeten doen om niet tot de drie-minutenclub te behoren. Ook al ligt hij nu nog maar een relatief lage minuut dertien achter, aan het einde gaat het toch wel hard. Tenminste, Boaro ging aan het einde hard, en Nechita. Verder zit er eigenlijk bij iedereen wel verval in. Zo ook bij Roche. De Ier van Saxo zit eveneens op meer dan drie minuten achterstand. Het wordt gezellig in die regionen. Roche parkeert hem waar er nog plek wad, en dat is tussen Gazvoda en Rohregger, op drie minuut 27.
Plots lijkt Budapest-Bucuresti bezaaid met klavertjes vier en kabouters, want de volgende Ier gaat zich melden. Daniel Martin komt bij het eerste tussenpunt. Initieel een pure klimmer, die ook in klassiekers uit de voeten kan, is deze tijdrit gedoemd te mislukken. Desondanks houdt hij zich na de eerste elf kilometer nog zeer knap staande. Wel zal hij zich moeten reppen om König voor te blijven. Dit gaat net niet lukken, maar heel veel geeft Daniel niet toe: drie seconden; dat zijn er dus 14 op Spilak en 18 op Kreuziger. Hiermee is hij wel virtueel leider-af. Ook betekent dit dat de eerste balans om het groen opgemaakt kan worden. Rowe (wie had dat nou kunnen bedenken?) pakt de volle zes punten, Jungels was tweede, Zakarin derde. Het verschil tussen de nummer twee en drie is dus toch nog die veertien seconden gebleven, een behoorlijk gat.
Saillant detail: Swift wordt hier gewoon vierde. Mocht zijn eigen ploegmaat Rowe niet zo goed hebben gereden, had de sprinter twee belangrijke sprintpunten kunnen pakken. Daar grijpt hij nu nét naast. Dat kan hem uiteindelijk gewoon zijn groene trui kosten

Sprint Lacul Valcele
1: Rowe
2: Jungels
3: Zakarin

Virtuele stand na eerste tussenpunt
1. König
2. Martin op 2 sec.
3. Kreuziger op 11 sec.
4. Spilak op 27 sec.
5. Vrecer op 50 sec.

Terug naar het kader. Vrecer hebben ze er uit gegooid, het gaat nog tussen König, Martin, Kreuziger en Spilak. Met name Kreuziger en Martin lijken moeite te krijgen met het tempo. Spilak draait zonder twijfel het soepelst, maar heeft hem ook net iets lichter staan. Nog een klein half uur en de winnaar van Budapest-Bucuresti is bekend.
Intxausti komt langs tussenpunt twee, en heeft een achterstand van een minuut 45 op Jungels. De winnaar van gisteren rijdt zeker niet zijn beste tijdrit ooit, maar heel slecht gaat het ook niet. Wel is het nu uitgesloten dat de Bask van Telefonica Movistar nog over Vrecer heen gaat wippen in het klassement. Maakt ook niet zo veel uit, gisteren versloeg Intxausti de Sloveen al in een onderling duel.
Terwijl Caruso nu met een tijd van – uiteraard – drie minuten en negentien Dani Moreno van plek 38 af stoot, is Kwiatkowski bezig aan de laatste vijf kilometer. hij is echt het schoolvoorbeeld tijdrijder: niet ingeven aan je vermoeidheid, verstand op nul en gewoon door peddelen. Het wordt een serieuze bedreiging voor Boaro. We beleven alweer een deja vu naar de eerste dag, waar ook op het scherpst van de snede gereden werd en Kwiatkowski uiteindelijk vijf seconden moest toeleggen op diezelfde Boaro. Geluk heeft hij nu wel dat in ieder geval Dennis daar niet ook vlak achter staat. Pech heeft hij dan weer dat die plek nu is ingenomen door de verrassende Andrei Nechita.
Vrecer komt langs het tweede tussenpunt. Een verrassing van zijn kant zit er niet meer echt in: hij zakt weg naar plek twaalf, en geeft een minuut vijftien prijs aan Jungels. boven jezelf uitstijgen kan, maar wel in een bepaalde mate. Daar gaan straks andere renners ook nog last van krijgen, dat kan gegarandeerd worden.
Het wordt steeds leger op de weg, met nog maar tien renners in koers. Boaro wacht inmiddels al ruim twee en een half uur in variërende spanning. Ik denk dat die nu op zijn hoogtepunt ligt, want Kwiatkowski is in aantocht. Maar eerst nog Kangert. De Est heeft nog een behoorlijk derde deel gereden, en penetreert de laatste kilometer op het moment dat Peter Stetina ook zijn laatste meters maakt. De Amerikaan, opgejaagd door een geweldige tijdrijder, weet misschien daardoor wel onder de drie minuten te blijven. Met een achterstand van twee minuut 52 komt hij precies tussen ploegmaats Navardauskas en Haas in.
Voor Kangert houdt dat dus in dat hij nog acht seconde over heeft om Boaro te kloppen. Dat lukt niet, maar onder de minuut gaat de Astanarenner zeker blijven. Dat wil ook meteen zeggen dat Jarc eindelijk uit de top tien gaat vallen. Kangerts tijd mag er uiteindelijk toch wel wezen: vijfde op 48 seconden van Boaro. Dat is dus zeker niet de winst, maar ook niet zwaar teleurstellend.
Spilak gaat bij het tweede tussenpunt laten zien in hoeverre hij ook nog voor de dagwinst meespeelt, maar hem gaat het dus met name om het veroveren van dat rood. En ja, we weten dat Katusha al in het rood rijdt, maar het gaat om de leiderstrui. Boaro is al aan het punt voorbij gekomen in de tijd die Spilak nodig heeft om tot iets meer dan tweehonderd meter verwijderd te zitten. Een zevende tussentijd is het voorlopige resultaat, en hiermee rijdt Spilak een mooi vlakke tijdrit. Kreuziger komt straks ook, maar eerst zal de klok zijn opwachting maken voor een toptijd van Michal Kwiatkowski. De Pool moet nog twee kilometer, en heeft nog twee minuten en een beetje. Nu heeft de Pool altijd nog een redelijk sprintje in petto, zelfs al zit hij stuk. Ook hier gaat het er om spannen; waarschijnlijk is hij de laatste die Boaro nog kan onttronen.
nog een keer op de trappers, maar snel weer gaan zitten en terug je houding opzoeken. Respect dat dit jonkie al zo volwassen rijdt. Zowel bergop als in de tijdrit. Samen met Jungels echt twee van de grootste rondetalenten van dit moment. Hij komt spoedig bij de splitsing, en dat betekent dat er nog 1,1 kilometer te gaan is voor de renner van Omega Pharma wiens rugnummer op 1 eindigt. Nog iets meer dan een minuut over, en hij begint nu pas aan de laatste kilometer. Hij gaat tekort komen hoor, zestig per uur kan hij onmogelijk rijden. Dat houdt dus in dat Manuele Boaro zich toch al stilletjes moet prepareren voor de podiumceremonie. Zeer knap, tweemaal in één ronde de tijdrit winnen. Al werd hij dit keer wel in het zadel geholpen door pech bij de directe concurrent.
En inderdaad gaat Kwiatkowski er niet aan komen. Hij rijdt nu het nogal gecompliceerde kruispunt met de kapel langs, waar hij het bord Bucuresti volgt. Hij komt nu dus al echt dichter bij de eindbestemming van de ronde. Met het kwijl om zijn mond zit hij nu in de laatste vierhonderd meter. De tijd van Boaro lacht hem gemeen toe aan de finish, en de tijd van Nechita toont eveneens een valse grijns. Dertien seconden later is het dan zo ver; Boaro’s tijd verdwijnt naar boven, en Nechita’s tijd verschijnt. Ook deze is te kort voor Kwiatkowski; hij moet met een derde plek genoegen nemen. Achterstand: elf seconden.
Kreuziger komt bijna aan het tussenpunt, maar lijkt toch echt al moeite te hebben. Desondanks lijkt hij niet veel in te leveren op de concurrentie, maar Spilak zal hem nu toch een tikje uit kunnen delen. Dat terwijl de Tsjech na elf kilometer nog sneller was. En inderdaad klokt Kreuziger een negende tijd: twee plaatsen en drie seconden achter Spilak.
De verschillen komen weer binnen. König heeft afstand genomen van Martin, maar wordt tegelijkertijd wel behoorlijk belaagd door Kreuziger. Sterker nog: de Saxorenner volgt nog op slechts twee seconden. Wel valt hier te zien dat hij op dit moment nog voor lag op Spilak, waar hij enkele kilometers klater weer drie seconden achter lag, dus de kans is groot dat König wel weer wat goed heeft gemaakt. Of Spilak moet enorm zijn ingelopen.

Virtuele stand:
1. König
2. Kreuziger op 2 sec.
3. Spilak op 17 sec.
4. Martin op 24 sec.
5. Vrecer op 48 sec.

Martin staat op zijn trappers wanneer hij in Galasesti zit. Hij komt inmiddels wel erg vaak uit het adel, en dat is vaak het teken dat hij zijn hoge snelheid niet vast kan houden. Onze gedachten gaan nu terug naar Intxausti in de Girotijdrit, wat ons als stiekeme fans toch wel pijn deed om te zien destijds. Nu voelen we het zelfde voor Martin, die al langzaam begint te pompen zoals hij bergop ook doet. De Ier kan wel eens de grote verliezer van de dag gaan worden.
Nu krijgt Leopold König ook even volledig beeld. De virtuele leider is onderweg naar de Budeasasluis slash dam. Dat wil zeggen dat hij nog iets langer dan een kwartier te gaan heeft tot aan de finish. De zojuist gegeven virtuele stand sloeg op het punt waar hij drie minuten terug ongeveer langs kwam, maar is desondanks een goede indicator. Hij zal dus rond de 22 seconden achter Spilak liggen. Hij gaat puur op de macht bij de dijk zonder uit het zadel te komen. Niet veel later wordt onze verwachting ook ongeveer de uitkomst: Leopold komt door op plek zestien, en dat is 24 seconden na Spilak en 21 achter Kreuziger. Inderdaad wint hij dan toch weer wat terug op Kreuziger, maar levert hij ook drie seconden in op Spilak. Hierdoor komt de Katusharenner virtueel op veertien seconden. Een dreigende bewolkte hemel hangt nu boven het meer. Een mooi gezicht hoor.
Voorzichtigheid is een vereiste nu wanneer König het dijkje terug af rijdt, want de weg is hier niet droog weer en slecht ‘geïrrigeerd’, voor zover dat woord in deze context te gebruiken is: het water loopt niet optimaal weg.
Spilak lijkt getergder dan ooit, dit had hij eigenlijk in etappe twaalf ook moeten hebben. Dan was deze inspanning niet eens meer nodig geweest. Maar voor hem zelf zal het toch mooier zijn als hij vandaag die trui pakt. Dan zal hij nog wel flink zijn best moeten doen. Wie had verwacht dat er tegen het einde van de veertiende dag drie renners binnen de vijftien seconden van elkaar staan. En daar staat de rode trui zelf niet eens meer tussen.
Przemyslaw Niemiec gaat binnenkomen. Hij zal rond de twee minuut veertig verliezen, en is daarmee behorend tot de beteren. Op twee minuut 37 komt hij binnen, een negenentwintigste tijd. Verder kunnen we helaas niet te veel tijd aan hem besteden, het is immers te spannend in de strijd om het rood.
Martin gáát op dit moment in het rood. Hij zou toch wel bijna aan het tussenpunt komen. Zijn rijstijl gaat zijn tijd weinig zoden aan de dijk zetten. Hij gaat nu de bocht om richting die dijk, maar de tijd van Jungels is al lang buiten perspectief gevallen. Sterker nog, zijn richttijd is op dit moment de tijd van König. Die verdwijnt ook al gauw, en dan gaat het rap. Een tweetje komt er nu vooraan te staan, dat is al gewoon een minuut van Spilak. Daar komen nog elf seconden bij; dat is gespeeld. Een 38e plek op twee zeventien. Nee, gewogen en te licht bevonden.

Sprint Barajul Budeasa
1: Jungels
2: Boaro
3: Rowe

Virtuele stand na tweede tussenpunt
1. König
2. Kreuziger op 5 sec.
3. Spilak op 14 sec.
4. Vrecer op 44 sec.
5. Martin op 46 sec.

Deze stand geeft natuurlijk niet de onderlinge verhouding tussen Kreuziger en Spilak van dit moment aan, maar vergeleken met het punt waar Martin was. Spilak schijnt nu namelijk heel snel uit te lopen op Kreuziger en König, en lijkt op dit moment de beste papieren te hebben. Kreuziger komt niet dichter meer dan die virtuele vier seconden op König, inmiddels zijn het er terug zes. En nu zeven. Martin maakt een absolute vrije val, en moet ook al vrecen voor Vrezer. Of wacht, we bedoelen het omgekeerde.
De etappetrui krijgt ook nog even wat aandacht. Beñat Intxausti Elorriaga – we kunnen het gewoon niet laten om die naam in zijn geheel ut te spreken – gaat net onder de twee minuten zitten. Weinig renners kunnen zo uitgeput kijken als de Bask, die ook nog even een finale sprint uit zijn tengere beentjes perst. De nummer zes van het klassement komt net achter de ‘verbeterde’ tijd van Dennis, en dat is een voorlopige achttiende plek. Mocht hij nog meegedaan hebben om de eindzege, dan was hij nu alsnog iets tekort geschoten. Vrecer, Spilak, Kreuziger en König zijn momenteel allen beter bezig.
Bij Dan Martin gaat het echt totaal niet meer. De rode trui zit gedesillusioneerd op de fiets. Geen schim is hij meer van de Martin die eigenlijk elke bergetappe tot de drie besten behoorde. Heette ik nu maar Tony, zal er nu ongetwijfeld door zijn hoofd spoken. De tegenwind lijkt hem compleet te nekken. Toch geeft hij het niet op, hij moet en zal nog vechten in zijn trui.
Nog vijf renners te gaan. Boaro geeft al een interview aan de Italiaanse televisie, je moet je tijd toch kunnen doden. Hij zit wel op de ideale plek om de spannende strijd van zijn kopman te kunnen aanschouwen. Al lijkt Kreuziger het nu toch serieus moeilijk te krijgen, en lijkt hij van de drie de eerste om in te geven nu. Maar dat leek ook al zo in al die bergetappes waar hij uiteindelijk gewoon weer vooraan binnenkwam.

Geplaatst door 123poetertjes op zondag 15 december 2013 om 00:08
König is nu ook in Bascov aangekomen. Zijn ploegleider Poitschke slaat op de deur van zijn Focus. Die zal gerepareerd moeten worden. Die focus werkt trouwens wel goed hoor, beter dan bijvoorbeeld het greintje Octavia bij Martin en Spilak, of het sprankje 3-Series bij Kreuziger. Dat laatste vraagt gewoon om het laagste schavotje op het podium. De naam van de auto is belangrijk.
Nummer vijf Vrecer zit nu in de laatste kilometer. Ook de Sloveen heeft het aan het einde behoorlijk ingeboet aan energie, ook hij is te hard van stapel gelopen in de hoop een podiumplek te vergaren. Dat zit er toch niet meer in hoor, zeker nu het verschil met König stabiel is gebleven over de laatste kilometers. Desondanks kan hij allerminst ontevreden zijn over zijn gereden koers de afgelopen twee weken. Hij heeft ons echt verrast, en dit is bovendien ook een mooie opsteker voor het in gevaar verkerende Euskaltel – Euskadi. Voorlopig rijdt hij een veertiende tijd op een minuut 43 van Boaro alias de etappewinnaar. We durven dat nu wel met enige overtuiging te zeggen. Hiermee is Vrecer uiteindelijk toch sneller dan bijvoorbeeld De Marchi, Koren en Dennis gebleken. Een mooie afsluiting van twee mooie weken. Helaas grijpt hij zowel net naast het podium als de andere prijzen. Het had gisteren moeten gebeuren, maar hij is nou eenmaal een de slechte sprinter. En zeker tegen een leep iemand als Intxausti was het schier onmogelijk.
Daar Kreuziger beetje bij beetje verliest op König, loopt Spilak nog steeds in. Het staat op het punt een two horse race te worden tussen een Sloveen en een Tsjech. Het virtuele verschil tussen de twee schijnt nog maar negen seconden te zijn. Eén foutje van wie dan ook wordt genadeloos afgestraft. Dan komt ook nog die andere lepe Tsjech de hoek om kijken. Die staat trouwens nog steeds virtueel tweede, op zeven tellen. Drie renners binnen de tien seconden van elkaar met nog ruim zes kilometer te gaan in Königs geval, en één in dat van Spilak. Simon Spilak heeft de pech dat het asfalt langzaam maar zeker opraakt, hij is echt in de winnende stemming, om het maar op het Nederlands te houden. Ook hij scheert nu langs de auto-onderdelen. De tijd van Boaro is er nu bijna aan, nu lijkt Manuele toch wel honderd procent zeker van een tweede overwinning. Zo heb je nog nooit een tijdrit tussen de profs gewonnen, en zo heb je er ineens twee. Heel knap. Straks meer daarover. Spilak wil ook graag op het podium straks op het bijzonder fraaie Parcul Central, zij het niet voor de etappezege. Elke seconde telt, nog een laatste krachtsuitspatting. Nog eventjes die bilspieren vol aanspannen, en dan zit het er op. De achterstand: 46 seconden. Een voorlopige en waarschijnlijk ook een uiteindelijke zesde tijd, vlak voor Kangert. De Sloveen heeft het vanaf nu niet meer in eigen hand, maar heeft wel zijn contributie gedaan.
Nog drie renners in koers. Martin wordt door de regie even links gelaten, al wordt de rode trui wel bij tijd en wijlen heel kort vertoond. Kreuziger moet ook nog maar twee kilometer. De tijd van Spilak was 45 minuut 23. Kreuziger heeft dus een tijd van 45.34 nodig om de Katusharenner daadwerkelijk voor te blijven; bij gelijke stand worden de honderdsten van de individuele tijdritten in acht genomen. Onder in beeld staat inmiddels al 43.42, nog een minuut 52 om dat ook te bewerkstelligen. Er moet dan wel een tandje opgeschakeld worden, er immers nog anderhalve kilometer te gaan. Kreuziger moet een gemiddelde van exact achtenveertig rijden, lastig met nog een behoorlijk natte bocht erin. Nu gaat de laatste kilometer het gemiddelde nog wel vaak omhoog, als ware de tijdrit niet goed genoeg is ingedeeld.
Wat een spanning. Kreuziger komt vliegensvlug door de gevaarlijke bocht, nog zeshonderd meter nu. Het wordt heel erg close, maar dat laatste sprintje valt de Tsjech heel zwaar. Hij verliest bijna de volledige controle over zijn fiets, en maakt een flinke zwieperd naar rechts. Dit kost hem seconden. Zo vermoeid dat hij eventjes zijn verstand verliest, op nog maar een halve kilometer van de streep. Spilak gaat het redden, Spilak gaat het redden, Spilak gaat het redden. De tijd van Kreuzigers belager is zojuist aan het beeld voorbij geschoten. Nog tweehonderd meter, en er valt weinig meer aan te doen. Binnen de honderd meter zit Kreuziger al als Spilak hem inhaalt in het klassement. Een laatste slotjump zet de eindtijd van Kreuziger op een minuut drie van Boaro. Dat zijn er zeventien op Spilak; vijf te veel. Vijf seconden. Deze zin, waar je zojuist aan begonnen bent en die nu alweer tegen het einde aan zit, is ongeveer vijf seconden lang. Heel veel van deze zinnen maken het totaal aantal koersseconden. Voor die tijd is al lang iedereen gestopt met lezen. Zo’n klein verschil is nauwelijks te bevatten. Kreuziger wordt opgevangen na de finish. Spilak geeft hem nog een lieftallig danwel intimiderend klopje op de schouder. De camera’s staan allemaal om de Sloveen heen, maar die duwt ze aan de kant; hij wil op het scherm de slotkilometers van König volgen. Die rijdt al in de natte straten van Pitesti, met nog twee kilometer te gaan. Voor hem volstaat een tijd van 46.01. Hij rijdt ook op dat schema nu. Boaro krijgt de felicitaties al binnen van de ploeg. Ook Kreuziger komt persoonlijk langs voor een stevige knuffel. Toch nog winst voor Saxo Bank vandaag.
König heeft blijkbaar nog wat energie overgehouden voor de laatste kilometer, waar hij een minuut elf voor heeft. Rijdt hij een zelfde slotkilometer als Kreuziger, dan wint hij het op twee tellen. Rekening houdend met dat foutje van zijn landgenoot, die ook nog zijn stadgenoot blijkt te zijn, lijkt het een ruime marge voor König. Maar het is en blijft wielrennen. De tijd van Spilak gaat 5..4..3..2..1.. nu voorbij, nu snoept de Sloveen het van de voorsprong in het klassement af. König moet eerst maar eens ongeschonden die laatste chicane doorkomen. Dit doet hij feilloos. Zo feilloos dat je even je adem inhield opdat hij de boarding niet zou schampen. Die laatste 550 meter zijn dan gewoon een kwestie van alles geven. Daar gaat ook de tijd van Kreuziger, nog 26 seconden voor die laatste meters. Het zijn er geen vierhonderd meer. De mensen worden mental aan de zijkant, Leopold König gaat het halen. Hij gaat het gewoon halen. Nog even haasten, een blik naar de tijd. die geeft nog tien seconden in het voordeel van König. Hij houdt hem hoor. Leopold König gaat de eerste Budapest-Bucuresti winnen, en rondt dat af met een goede tijdrit hoor. Hij… is… NU binnen. Vijf seconden over. Andermaal vijf seconden over. Ditmaal komt Spilak ze tekort. Maar er is vandaag geen mogelijkheid meer om die terug te pakken.
König wordt belaagd door de pers. Hij steekt al voorzichtig een vuist omhoog, want hij weet ook wel dat Martin hem niet voor zal gaan blijven. Nog even zijn tijd: een veertiende plek, op een minuut 19 van Manuele Boaro. Inderdaad, dat is één seconde trager dan Benjamin King. Nomen est omen.
Leopold won al de koninginnenrit in California dit voorjaar, en was onlangs nog de winnaar van Langs de Elbe, een nieuwe koers in Duitsland. Hier, in Roemenië was hij al goed voor een etappezege, waar hij de basis legde voor deze voor 99% zekere eindoverwinning
Gisteren niet bezweken onder de druk van de leiderstrui, ondanks de druk die op hem en zijn ploeg kwam te liggen door o.a. Martin en Spilak. Hij heeft het rood wel op bonificatie af moeten staan, maar stiekem was hij toch als leider begonnen vandaag. Na een kilometer was die ene seconde op Martin al weggepoetst, sindsdien heeft Leopold König de leiding niet meer afgestaan.
De arme Daniel Martin moet nog altijd binnenkomen. Moeilijker heeft er zelden iemand gekeken. Uiteindelijk lijkt de schade nog redelijk beperkt te worden ook, om en nabij de drie minuten. Dat is iets achter Stetina, Navardauskas en Haas. Zijn ploegmaats dus. Het bord blijft op drie minuut zes steken. De som is dus snel gemaakt; een achterstand van één 47 op König. De Ier zakt op de voorlaatste dag dus nog naar vijf. Robert Vrecer wordt hier dus vierde, een geweldige prestatie.

We gaan even naar de etappeuitslag kijken. Boaro wint dus, maar sprong er niet echt uit. De verrassende nummer twee, Andrei Nechita, verloor namelijk slechts zeven seconden. Kwiatkowski wordt derde op elf seconden, Jungels vierde op achttien. Al had laatstgenoemde natuurlijk beter verdiend. Deze ronde zal wellicht leiden tot een breuk met sponsor TREK, het materiaal heeft het namelijk behoorlijk af laten weten. Barta is vijfde, en tevens de beste van NetApp dat vier renners in de top vijftien van de dag heeft. Spilak wordt een keurige zesde, maar zal daar allesbehalve blij mee zijn. Verder zitten ook Kangert, Vorobyev, Rowe en Zakarin bij de tien voorsten. Zoltan Vigh heeft geluk gehad; op dertien seconden blijft hij in de ronde, anders was het over. Boaro glundert op het mooie podium in het moderne stadspark. Hij mag in de laatste etappe dus in de etappetrui starten. Ook voor het imago van Pitesti is het binnenhalen van de ronde trouwens een goede zet; de schroom van de Koude Oorlog, waar de Roemeense regering in de gevangenis van deze stad de gevangenen verschrikkelijk behandelde, wordt langzaam van zich afgespoeld.
Nog blijer dan Boaro is Leopold König. De kopman van NetApp kwam uit bijna verslagen positie terug, en trekt na veertien dagen aan het langste eind. Na de leiderstrui één dagje aan Dan Martin te hebben moeten afstaan, lijkt hij nu definitief veiliggesteld te zijn door de ProContinentale ploeg. Het is feest bij de blauw-zwarte formatie.
Het is ook feest in Moravská Třebová, waar König geboren is. En dat is nog niet alles; ook Kreuziger, nummer drie van het klassement, vindt zijn oorsprong in dit stadje. De twee zullen elkaar ongetwijfeld kennen uit hun jeugd, eens te meer omdat beide renners nagenoeg even oud zijn (Kreuziger uit ’86, König uit ’87). De twee Tsjechen zullen morgen naast elkaar op het podium staan. Spilak zal als nummer twee het linker schavotje innemen, al scheelde dat dus maar vijf tellen. Vrecer verbaast vriend en vijand met zijn vierde eindstek, Martin zakt nog vier plaatsen in de laatste vierendertig kilometer die er echt toe doen. De rest van de top tien blijft exact gelijk, al zijn de tijdsverschillen uiteraard veranderd.
Pirazzi is ook al zeker van zijn bergtrui, mits hij de ronde uitrijdt. Kern heeft vandaag niets hoeven doen om zijn trui te verdedigen, het scheelde slechts dertien tellen of hij had hem definitief binnen. Fenn mag het groen nog een dagje dragen, al scheelde het weinig of Swift had exact evenveel punten gehad. Ploegmaat Rowe zat dit dwars. De sprintstrijd is een strijd die morgen beslist gaat worden. Kwiatkowski verstevigt en bevestigt zijn leiding in het jongerenklassement. Kusztor komt in extremis langs Lovassy in het HunRomklassement, al leek dat na etappe twaalf een gedane zaak.Saxo blijft de beste ploeg, ook vandaag heeft de Deense formatie de beste zaken gedaan qua klassement. De nederlaag van Kreuziger is dan wel weer een kleine domper op de feestvreugde.

Goed, morgen nog de slotrit, waarin König zijn leiderstrui nog eenmaal mag tonen. Dan zit het erop. We hopen dat u vandaag heeft genoten. Vanuit Pitesti zeggen wij: la mâine, tot morgen.

Etappeuitslag
1: Manuele Boaro (Italië / Saxo – Tinkoff)
2: Andrei Nechita (Roemenië / Romania) + 7
3: Michal Kwiatkowski (Pole / Omega Pharma – Quick Step) + 11
4: Bob Jungels (Luxemburg / RadioShack – Trek) + 18
5: Jan Barta (Tsjechië / NetApp – Endura) + 29
6: Simon Spilak (Slovenië / Katusha) + 46
7: Tanel Kangert (Estland / Astana) + 48
8: Anton Vorobyev (Rusland / Katusha) + 51
9: Luke Rowe (Groot-Britannië / Sky) + 58
10: Ilnur Zakarin (Rusland / RusVelo) + 59
11: Roman Kreuziger (Tsjechië / Saxo – Tinkoff) + 1.03
12: Paul Voss (Duitsland / NetApp – Endura) + 1.16
13: Benjamin King (Verenigde Staten / RadioShack – Trek) + 1.18
14: Leopold König (Tsjechië / NetApp – Endura) + 1.19
15: Blaz Jarc (Slovenië / NetApp – Endura) + 1.28
137: Zoltan Vigh (Hongarije / Hungary) + 0.12.26
Etappeuitslag

Algemeen klassement
1: Leopold König (Tsjechië / NetApp – Endura)
2: Simon Spilak (Slovenië / Katusha) + 5
3: Roman Kreuziger (Tsjechië / Saxo – Tinkoff) + 10
4: Robert Vrecer (Slovenië / Euskaltel – Euskadi) + 1.23
5: Daniel Martin (Ierland / Garmin – Sharp) + 1.46
6: Beñat Intxausti (Spanje / Movistar) + 2.48
7: Przemyslaw Niemiec (Polen / Lampre – Merida) + 6.43
8: Michal Kwiatkowski (Polen / Omega Pharma - Quick Step) + 7.47
9: Tanel Kangert (Estland / Astana) + 8.53
10: Peter Stetina (Verenigde Staten / Garmin – Sharp) + 11.17
11: Damiano Caruso (Italië / Cannondale) + 12.15
12: Nicolas Roche (Ierland / Saxo – Tinkoff) + 13.39
13: Romain Bardet (Frankrijk / AG2R – La Mondiale) + 14.36
14: David de la Cruz (Spanje / NetApp – Endura) + 15.22
15: Thomas Rohregger (Oostenrijk / RadioShack – Leopard) + 15.45
137: Szabolcs Sebestyen (Roemenië / Tusnad) + 4.07.31
Algemeen klassement

Jongerenklassement
1: Michal Kwiatkowski (Polen / Omega Pharma - Quick Step)
2: Romain Bardet (Frankrijk / AG2R – La Mondiale) + 6.49
3: David de la Cruz (Spanje / NetApp – Endura) + 7.37
4: Rafal Majka (Polen / Saxo – Tinkoff) + 10.34
5: Mattia Cattaneo (Italië - Lampre - Merida) + 12.34
6: Fabio Aru (Italië / Astana) + 23.00
7: Joseph Dombrowski (Verenigde Staten / Sky) + 28.14
8: Francesco Manuel Bongiorno (Italië / Bardiani Valvole – CSF) + 45.14
9: Rohan Dennis (Australië / Garmin - Sharp) + 46.18
10: Tim Wellens (België / Lotto – Belisol) + 53.17
Jongerenklassement

Bergklassement
1: Stefano Pirazzi (Italië / Bardiani Valvole – CSF) 99 punten
2: Daniel Martin (Ierland / Garmin – Sharp) 91
3: Leopold König (Duitsland / NetApp – Endura) 78
4: Robert Vrecer (Slovenië / Euskaltel – Euskadi) 55
5: Damiano Caruso (Italië / Cannondale ) 52
6: Beñat Intxausti (Spanje / Movistar) 52
7: Przemyslaw Niemiec (Polen / Lampre – Merida) 49
8: Roman Kreuziger (Tsjechië / Saxo – Tinkoff) 43
9: Julian Kern (Duitsland / AG2R – La Mondiale) 42
10: Zoltan Sipos (Roemenië / Tusnad) 41 Bergklassement

Sprintklassement
1: Andrew Fenn (Groot-Brittannië / Omega Pharma – Quick Step) 168 punten
2: Ben Swift (Groot-Brittannië / Sky) 166
3: Davide Appollonio (Italië / AG2R – La Mondiale) 128
4: Elia Viviani (Italië / Cannondale) 93
5: Francisco Ventoso (Spanje / Movistar) 73
6: Manuele Boaro (Italië / Saxo - Tinkoff) 72
7: Ioannis Tamouridis (Griekenland / Euskaltel – Euskadi) 66
8: Marco Haller (Oostenrijk / Katusha) 58
9: Elia Favilli (Italië - Lampre - Merida) 55
10: Sonny Cobrelli (Italië / Bardiani Valvole – CSF) 47
Sprintklassement

Kopkilometersklassement
1: Julian Kern (Duitsland / AG2R – La Mondiale) 115 km
2: Zoltan Vigh (Hongarije / Hungary) 112 km
3: Artur Sagat (Hongarije / Hungary) 76 km
4: Ioannis Tamouridis (Griekenland / Euskaltel – Euskadi) 70 km
5: Mikel Astarloza (Spanje / Euskaltel) 53 km
6: Patrick Schelling (Zwitserland / IAM Cycling) 49 km
7: Peio Bilbao (Spanje / Euskaltel) 48 km
8: Stefano Pirazzi (Italië / Bardiani Valvole – CSF) 43 km
9: Ben King (Vereigde Staten / RadioShack – Leopard) 41 km
10: Alessandro De Marchi (Italië / Cannondale) 39 km
Kopkilometersklassement

Thuisrijdersklassement
1: Peter Kusztor (Hongarije / Utensilnord – Ora24.eu)
2 : Krisztian Lovassy (Hongarije / Utensilnord – Ora24.eu) + 15
3 : Andrei Nechita (Roemenië / Romania) + 38.41
4 : Zsolt Der (Hongarije / Utensilnord – Ora24.eu) + 55.17
5 : Zoltan Sipos (Roemenië / Tusnad) + 2.04.08
6 : Gabor Lengyel (Hongarije / Hungary) + 2.10.37
7 : Carol Eduard Novak (Roemenië / Tusnad) + 2.10.47
8 : Eduard-Michael Grosu (Roemenië / Romania) + 2.13.16
9 : Peter Simon (Hongarije / Utensilnord – Ora24.eu) + 2.18.34
10 : Alexandru Ciocan (Roemenië / Romania) + 2.30.16
Thuisrijdersklassement

Ploegenklassement
1: Saxo – Tinkoff
2: Katusha + 7.04
3: NetApp – Endura + 10.41
4: Garmin – Sharp + 21.52
5: Movistar + 23.59
6: Lampre – Merida + 39.03
7: Astana + 42.06
8: Euskaltel – Euskadi + 55.12
9: RadioShack – Leopard + 56.36
10: Omega Pharma – Quick Step + 1.08.00
Ploegenklassement

Geplaatst door 123poetertjes op zondag 15 december 2013 om 21:01
De examenweek komt eraan, als ik tussendoor ergens een gaatje weet te vinden zet ik de laatste etappe er ook op. Waarschijnlijk wordt dit pas donderdag of vrijdag.

Edit: Wow, dit kan wel eens de allerlangste ronde in de geschiedenis van de mensheid zijn. De eerste eappe stond er al begin augustus op... excuus voor al het oponthoud smiley.
Editedit: Gelukkig hoef ik geen routes meer op te zoeken en da's maar goed ook, want Bike Route Toaster heeft er de brui aan gegeven.

Geplaatst door Don Hamstre op zondag 15 december 2013 om 21:16
Gaat König de dubbel winnen? (Langs de Elbe+ deze)
Spannend...
Of is het al beslist?

Geplaatst door anonymous op maandag 16 december 2013 om 16:38
24188 woorden.
:o

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 16 december 2013 om 20:56
Spoiler alert in deze post, voor degenen die afgelopen etappe nog niet gelezen hebben.

König is inderdaad wel bijna binnen, de etappe van 'morgen' is enkel nog vlak, en is vergelijkbaar met de slotrittten van Tour en Vuelta. Willen Spilak en Kreuziger nog iets uitrichten, dan moeten ze de boel op de kant gooien vóórdat ze in Boekarest aankomen, en dat bijna vijftig kilometer volhouden. Die kans lijkt nihil,. Ander scenario is dat hij nog ten val komt, maar hij wordt uiteraard goed beschermd en zal het gros van de etappe voorin rijden.
Hij is blijkbaar geliefd hier bij WielerFlits. Nog voordat Langs de Elbe werd gereden (zelfs nog voor zijn etappezege in Californië), had ik al in mijn hoofd dat König op zijn minst podium zou rijden, en dat hij op de Transfagarasan zou winnen.Eigenlijk het enige dat al echt tijden vaststond in mijn hoofd.

Goed nieuws trouwens voor de luiere mensen hier: de slotetappe zal slechts zo'n 10.000 woorden lang zijn.

Geplaatst door anonymous op zondag 22 december 2013 om 15:43
Mijn nieuwe project...
De Tour d'Alpes 2013! Misschien wat laat, maar ik heb er al die tijd stiekem aan gewerkt. Ik vond Sanders versie te mooi om zelf niet de mijne te doen. Maar het is denk ik toch een mooie jaarafsluiting.

Vorig jaar maakte Sander_R_V_S de ronde, RVS Sport heeft de organisatie helaas stopgezet. Maar dit jaar heeft een anonieme ;) organisatie de ronde tot zich genomen. Met opnieuw 15 dagen, misschien veel maar ik heb de uitslagen al af. 6 aankomsten bergop, twee zeer onrealistisch zware etappes, twee klimtijdritten (waarvan één korte) en 1 vlakke tijdrit. Ik probeer minstens 1 rit per dag te brengen, wat wel zal lukken nu het vakantie is. Het is in elk geval (hopelijk) af als de Tour Down Under begint. Maar vooruit, het etappeschema, met een speciale Alpe-d'Huez-rit. En beeld je in dat het nog zomer is :)

Leiderstruien zijn zoals in de Tour, alleen ontbreekt de witte trui. 3 klassementen dus.
De puntentelling:
voor het bergklassement:
HC 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1
C1 15-11-8-6-4-3-2-1
C2 10-7-5-3-2-1
C3 5-3-2-1
C4 3-2-1

voor het puntenklassement:
elke rit in lijn 25-23-21-19-17-15-14-13-(...)-3-2-1
(klim)tijdrit 20-18-16-14-12-10-9-8-(...)-3-2-1
Tussensprint 8-5-3-2-1

De extra regels:
- 6 renners per ploeg, 1 ploegwagen.
- Cannondale en de renners Nibali, Szmyd, Capecchi en Oss zijn uitgesloten van deelname. (Consequentie van dopingzaak vorig jaar)
- Op enkele klimmen geen ploegwagens, alleen enkele neutrale motoren.

Het eerste dat ik jullie kan vertellen, is dat er (voorlopig) niemand op doping gepakt zal worden.

edit anonymous: links naar profielen weggehaald, mogelijk worden deze nog opnieuw geüpload.
Proloog Toulon-Mont Faron (klimproloog) 5,2 km
Een korte klimproloog in Zuid-Frankrijk. Minder klimtijdritkilometers dan vorig jaar, in totaal minder dan 30. Een heuvelrenner met vermogen kan deze ook pakken.
Profiel

Rit 1 Toulon - Sisteron (heuvel) 208 km
De eenvoudigste rit van de ronde. Gaat over een hoop heuvels, met de Col de l'Espigoulier van de tweede categorie. De finish in Sisteron is op een zeer korte 10% steile heuvel.
Profiel

Rit 2 Sisteron - Mont Ventoux (berg) 170km
De Kale Berg! Hoort eigenlijk niet echt bij de Alpen, maar is toch, net als vorig jaar in de slottijdrit die niet doorging, inbegrepen. Maar voor het eerst zal er een grote klim aan voorafgaan: de Montagne de Lure, meermaals in Parijs-Nice aanwezig. Na de klim en afdaling daarvan wordt de Ventoux op een opvallende manier genomen: via de eenvoudige kant vanuit Sault, tot aan Chalet-Reynard. Dan wordt de klassieke zijde afgedaald (een steile afdaling, maar niet bochtig), en koers gezet naar Malaucène waar de 'alternatieve zijde' wordt beklommen. Hier ligt ook de finish boven.
Profiel

Rit 3 Vaison-la-Romaine - Gap (heuvel) 182km
Ja, de start- en finishplaats zijn identiek aan die in de Tour. Nee, het is geen exacte kopie. Al vroeg staat de Col de Perty (2) op het programma, direct gevolgd door de Col Saint-Jean (3). Dan een lang stuk vlak, gevolgd door de Col de Foureyssasse (2), een cat.4 klimmetje en de Col de Manse. De klassieke afdaling, berucht door de val van Beloki, is het laatste obstakel. Een echte ontsnappingsrit, net als in de Tour bleek. Morgen staat gelijk de koningsrit (nee, dat klinkt niet) op het programma.
Profiel

Rit 4 Gap - Alpe-d'Huez (berg) 182 km
Nee, niet de dubbele klim, maar via de achterkant! Eerst wel de klassieke klim, maar bij Huez halverwege slaan we af. Een afdaling volgt, gevolgd door de klim naar Station d'Olmet. De ploegwagens stoppen daar, maar de renners gaan over een zandpaadje verder. Dat gaat richting het skistation l'Alpette, en ondertussen loopt de hellingsgraad op tot 32% (op zulk soort wegen)! Na l'Alpette is het nog even tot het hoogste punt, en dan daalt men af naar het dorp Alpe-d'Huez. Niet de originele klim dus. Wel een volwaardige vervanging van de Mont Blanc, die wegens aardverschuivingen niet bereikbaar is.

Vooraf is het ook al zwaar, met 5 klimmen voor de finale. Een zesde heb ik uiteindelijk maar geschrapt (met de rode X). Col Bayard (2), Chaillol 1600 (2), Col du Noyer (1), Col de Parquetout (2, met zeer steile afdaling) en Col d'Ornon (2).
Profiel
Kaart van de finale

Rit 5 Bourg-d'Oisans - Courchevel (berg) 162km
Weer een aankomst bergop. Eigenlijk had ik deze nog zwaarder met Val Thorens als aankomstplaats, maar ik heb het toch iets 'makkelijker' gemaakt. In de beginfase meteen al de Col de Glandon en de zware zuidzijde van de Madeleine, gevolgd door de nieuwe klim Grand-Naves. En dan de slotklim naar Courchevel.
Profiel

Rit 6 Moûtiers - Martigny (berg) 205km
De klassementsrenners hebben eindelijk de kans om even bij te komen. Al gaat het ook hier omhoog en omlaag. Er is echter geen aankomst bergop. Wel start het meteen met de naamloze klim naar het gehucht Le Villard, en volgt even later de Cormet de Roselend. Halfkoers zijn we op de top van de Col des Saisies. met een afdaling in twee stukken. Dan weer een naamloze klim, dit keer naar het plaatsje Vaudagne. De 3e categorie Col de Montets en Col de la Forclaz zijn de laatste voor de finish, na een technische afdaling.
Profiel

Rit 7 Martigny - Conthey (ITT vlak) 28km
En ook deze is het klimmen niet bespaard, al is de enige klim slechts 800 meter lang. Er zit een enorm lang recht stuk in, helemaal van Martigny naar Riddes. Daar wordt de tijd opgemeten. Op de klim vreemd genoeg niet, pas achteraf wordt officieel bekendgemaakt wie de 3 punten pakt. De finish is direct na de afdaling in Conthey.
Profiel

Rit 8 Brig - Flums 237km
Lang, maar nog niet het langst. De bergen zitten alleen in het begin, met de Nufenenpass (HC), Gotthardpass (1) en Klausenpass (HC). De laatste topt echter op 70 km voor het einde. Iets dichterbij ligt de Kerenzerberg (cat. 3), maar het kan zomaar een massasprint(!) worden.
Profiel
Rustdag in Flums

Rit 9 Flums - Nebelhorn 196km
De tweede onmenselijk zware rit! Nu ligt de aankomst bovendien boven, al is deze klim in bij het Duitse Oberstdorf wel geasfalteerd. En zijn er minder bergen vooraf. Wat niet wegneemt dat het gaat om een van de steilste wegen van Europa! Een Nederlander heeft al eens deze klim gereden, die tot 35% steil is! De speciale fietsen met ultralichte versnellingen worden weer uit de garage gehaald.

Een ander punt wat de Máxima-rit (die toch iets onder doen voor de super-Alpe d'Huez-rit) bijzonder maakt, is dat die door vier landen gaat: Zwitserland, Liechtenstein, Oostenrijk en Duitsland.
Profiel
Profiel Nebelhorn

Rit 10 Oberstdorf - Garmisch-Partenkirchen
Een vlakke rit! Dat hebben de renners wel verdiend. Deze is voor de aanvallers. Alhoewel, wie heeft er nu nog energie over?
Profiel

Rit 11 Innsbruck - Kitzbüheler Horn
Had je al Bischofshofen verwacht nadat je Innsbruck las? Nou, we gaan niet de volledige Vierschansentournee doen. We houden het skiën wel erin, en gaan naar de Hahnenkamm, bekend van de klassieke alpineski-afdaling. Nee, ze gaan niet over de piste naar boven, maar over een smal weggetje waarop 's zomers gewandeld - en gefietst - kan worden. De afdaling is hier ook gevaarlijk, vanwege de smalle weg, maar het venijn zit hem in de staart. De Kitzbüheler Horn, waarop vorig jaar Bauke Mollema domineerde.
Profiel

Rit 12 Matrei in Osttirol - Bruneck 252 km
De langste etappe, en de zwaarste Dolomietenrit ooit. Alsof ik nog niet al genoeg Angelo Zomegnan heb gespeeld. Van begin naar eind: Passo Stalle (1), Passo Tre Croci (2), Passo Giau (HC), Passo Fedaia (HC), Passo Pordoi (1), Passo Campolongo (kort stukje maar, 3) en de naamloze klim naar Rina.
Profiel

Rit 13 Bruneck - Silandro 204 km
Wat bergen, waaronder de klim naar schaatsdorp Klobenstein (Collalbo), in het begin. Daarna alleen nog kleine heuveltjes, de finish is wel bijzonder. In het dorpscentrum van Silandro liggen namelijk wat kasseien, die we mooi gaan gebruiken. Al is het maar kort. Daarna nog een kort stukje omhoog, tot slot.
Profiel

Rit 14 Prato allo Stelvio - Passo dello Stelvio 24km
En het eindigt met een klimtijdrit naar de hoogste Italiaanse pas. Veel haarspeldbochten, en halverwege een tussenpunt. De winnaar is hier pas echt bekend. De recordtijd van deze zijde is, na lang zoeken door mij, 1 uur 23 van Bernard Hinault (het aantal seconden is niet bekend). Dat moet eraan gaan, nu er geen andere klimmen op het programma staan deze dag.
Profiel

Startlijst en voorbeschouwing komen nog. Wat vinden jullie ervan? En 123poetertjes, wanneer komt het verslag van de slotrit van B-B erop?

Geplaatst door 123poetertjes op zondag 22 december 2013 om 15:47
Ik ben op dit moment bezig met de voorbeschouwing schrijven. Die komt er vanavond op.De Etappe zelf komt dan hoogstwaarschijnlijk morgen, die is namelijk al af. Nog even de voorbeschouwing dus, en wat interviewtjes.

Geplaatst door anonymous op zondag 22 december 2013 om 16:24
Startlijst Tour d'Alpes 2013

Katusha (ploegleider: Valerio Piva)
1. Joaquin Rodriguez
2. Daniel Moreno
3. Luca Paolini
4. Angel Vicioso
5. Alberto Losada
6. Pavel Brutt

Belkin (ploegleider: Erik Dekker)
11. Bauke Mollema
12. Robert Gesink
13. Luis Leon Sanchez
14. Tom-Jelte Slagter
15. Wilco Kelderman
16. Stef Clement

Sky (ploegleider: Dave Brailsford)
21. Chris Froome
22. Richie Porte
23. Sergio Henao
24. Peter Kennaugh
25. David Lopez
26. Geraint Thomas

Lotto (ploegleider: Marc Sergeant)
31. Jelle Vanendert
32. Bart De Clercq
33. Francis de Greef
34. Tim Wellens
35. Adam Hansen
36. Brian Bulgaç

Saxo (Ploegleider: Bjarne Riis)
41. Alberto Contador
42. Roman Kreuziger
43. Rafal Majka
44. Jesus Hernandez
45. Evgeni Petrov
46. Oliver Zaugg

FDJ (Ploegleider: Marc Madiot)
51. Thibaut Pinot
52. Kenny Elissonde
53. Arnold Jeannesson
54. Francis Mourey
55. Jérémy Roy
56. Arthur Vichot

Lampre (ploegleider: Giuseppe Saronni)
61. Michele Scarponi
62. Damiano Cunego
63. Przemyslaw Niemiec
64. José Serpa
65. Mattia Cattaneo
66. Matthew Lloyd

RadioShack (ploegleider: Dirk Demol)
71. Andreas Klöden
72. Chris Horner
73. Haimar Zubeldia
74. Tiago Machado
75. Matthew Busche
76. Tony Gallopin

AG2R (ploegleider: Stephane Goubert)
81. Carlos Betancur
82. John Gadret
83. Hubert Dupont
84. Christophe Riblon
85. Matteo Montaguti
86. Samuel Dumoulin

Movistar (ploegleider: Eusebio Unzue)
91. Alejandro Valverde
92. Nairo Quintana
93. Juan José Cobo
94. José Herrada
95. Javier Moreno
96. Ruben Plaza

BMC (Ploegleider: John Lelangue)
101. Cadel Evans
102. Matthias Frank
103. Marco Pinotti
104. Steve Morabito
105. Martin Kohler
106. Amaël Moinard

Garmin (Ploegleider: Johnny Weltz)
111. Ryder Hesjedal
112. Thomas Danielson
113. Daniel Martin
114. Peter Stetina
115. Rohan Dennis
116. Ramunas Navardauskas

Euskaltel (Ploegleider: Igor Gonzalez de Galdeano)
121. Samuel Sanchez
122. Igor Anton
123. Mikel Nieve
124. Gorka Verdugo
125. Gorka Izagirre
126. Ricardo Mestre

Astana (ploegleider: Giuseppe Martinelli)
131. Jakob Fuglsang
132. Janez Brajkovic
133. Fabio Aru
134. Fredrik Kessiakoff
135. Paolo Tiralongo
136. Maxim Iglinskiy

Vacansoleil (ploegleider: Michel Cornelisse)
141. Thomas De Gendt
142. Wout Poels
143. Johnny Hoogerland
144. Rafael Valls
145. Sergey Lagutin
146. Juan Antonio Flecha

Omega Pharma (ploegleider: Wilfried Peeters)
151. Michal Kwiatkowski
152. Sylvain Chavanel
153. Zdenek Stybar
154. Kevin De Weert
155. Matteo Trentin
156. Jerome Pineau

Orica (ploegleider: Neil Stephens)
161. Pieter Weening
162. Michael Albasini
163. Simon Gerrans
164. Luke Durbridge
165. Svein Tuft
166. Daniel Teklehaimanot

Argos (ploegleider: Christian Guiberteau)
171. Warren Barguil
172. Tom Dumoulin
173. Georg Preidler
174. Tobias Ludvigsson
175. Patrick Gretsch
176. Johannes Fröhlinger

Europcar (Ploegleider: Jean-René Bernaudeau)
181. Pierre Rolland
182. Thomas Voeckler
183. Davide Malacarne
184. Anthony Charteau
185. Christophe Kern
186. Cyril Gautier

Androni (ploegleider: Gianni Savio)
191. Miguel Rubiano
192. Jackson Rodriguez
193. Emanuele Sella
194. Carlos Ochoa
195. Fabio Felline
196. Matteo Di Serafino

Cofidis (ploegleider: Didier Rous)
201. Daniel Navarro
202. Rein Taaramäe
203. Yohan Bagot
204. Christophe Le Mevel
205. Nico Sijmens
206. Florent Barle

Colombia (ploegleider: Oliverio Rincon)
211. Fabio Duarte
212. John Atapuma
213. Jarlinson Pantano
214. Robinson Chalapud
215. Jeffry Romero
216. Juan Pablo Suarez

IAM (Ploegleider: Rubens Bertogliati)
221. Johann Tschopp
222. Marcel Wyss
223. Stefan Denifl
224. Gustav Larsson
225. Jonathan Fumeaux
226. Remi Cusin

Netapp (ploegleider: Ralph Denk)
231. Leopold König
232. Jan Barta
233. David de la Cruz
234. Paul Voss
235. Markus Eichler
236. Cesare Benedetti

Caja Rural (ploegleider: Eugenio Goikoetxea)
241. David Arroyo
242. Marcos Garcia
243. Amets Txurruka
244. Daniel Petrov
245. Enzo Moyano
246. Javier Aramendia
Geplaatst door Sander_R_V_S op zondag 22 december 2013 om 22:50
Ik dacht al! Hé, die naam komt me bekend voor smiley Mooi dat het een vervolg krijgt! Succes anonymous

Geplaatst door anonymous op zondag 22 december 2013 om 22:56
Voorbeschouwing Tour d'Alpes 2013

De loodzware Ronde van de Alpen, 15 dagen afzien, staat weer voor de deur. Er zijn veel kanshebbers, maar wie is de echte favoriet?

Vorig jaar eindigde de ronde na etappe 10, waar nog 4 hadden moeten volgen. Dit jaar gaat de hele ronde door, en zijn er ook weer veel favorieten. Met nummer 1 op de startlijst Joaquin Rodriguez, bijgestaan door superknecht Daniel Moreno. Hij is een van de beste klimmers van het moment. Maar eigenlijk is dé favoriet natuurlijk Chris Froome, de winnaar van de Tour. Hij heeft nu maar 5 helpers, maar wel ook Henao. En laten we niet de verrassing van vorig jaar vergeten: onze eigen Bauke Mollema! De sensatie was hij, door telkens maar met de allerbesten mee te klimmen. Vrije rol is er voor Gesink en in mindere mate Kelderman.

De afwezigen van dit jaar zijn Basso en Nibali, nadat vorig jaar verboden middelen waren gevonden bij Liquigas. De afwezige van vorig jaar, Alberto Contador, is er nu wel bij, en heeft sterke helpers met Kreuziger en Majka. Nog een interessante formatie is Lampre, met drie kopmannen. Scarponi, Niemiec en Cunego. En dan zijn er nog Movistar, met Alejandro Valverde en Nairo Quintana, en Euskaltel, op volle sterkte met Anton, Nieve en Samuel Sanchez. En iemand als Carlos Betancur (AG2R), Chris Horner (RadioShack), Cadel Evans (BMC) of Jakob Fuglsang (Astana) kan natuurlijk ook verrassen.

***** Froome
**** Rodriguez, Mollema
*** Contador, Quintana, Scarponi
** Valverde, Evans, Cunego, S. Sanchez
* Anton, Horner, Fuglsang, Pinot, Betancur

Plaats ook je voorspelling, in (PR)-format.

Geplaatst door Sander_R_V_S op zondag 22 december 2013 om 23:00
Heb er zin in!
(x2.0) RODRIGUEZ OLIVER Joaquim
(x1.8) FROOME Chris
(x1.6) QUINTANA Nairo
(x1.4) CONTADOR Alberto
(x1.2) VALVERDE Alejandro
(x1.0) MOLLEMA Bauke
(x1.0) SANCHEZ Samuel
(x1.0) ANTON Igor

Geplaatst door anonymous op zondag 22 december 2013 om 23:00
Ik heb minder aankomsten bergop dan Sander. Ook heb ik geprobeerd de balans te vinden tussen steile klimmen en lange, minder steile klimmen.

En, omdat het leuk is, nog een kaartje naar analogie van de echte Tour de France-rittenkaart. klik

Geplaatst door anonymous op zondag 22 december 2013 om 23:04
Morgen begint de proloog. Remi Cusin (IAM) is aangewezen om het bal te openen.

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 23 december 2013 om 02:10
Heel veel succes met je ronde anonymous! Dat zullen nog lange dagen van voorbereiding worden, maar ik heb er wel vertrouwen in dat het goedkomt.

Toch mooi dat er zo veel grote renners zich lenen voor deze zware koers, zeker na die afgelasting van vorig jaar. Nibali zal toch wel lachen in zijn vuistje, hij hoeft deze hel niet door te maken.
Wedstrijd: Tour d'Alpes
Naam: 123poetertjes
(x2.0) KÖNIG Leopold (uiteraard)
(x1.8) QUINTANA ROJAS Nairo Alexander
(x1.6) RODRIGUEZ OLIVER Joaquim
(x1.4) BETANCUR GOMEZ Carlos
(x1.2) FROOME Christopher
(x1.0) MARTIN Daniel
(x1.0) ATAPUMA HURTADO John Darwin
(x1.0) CONTADOR VELASCO Alberto

Etappe 15: Pitesti - Bucuresti (152 km) 29 juli 2013

Vandaag is de kers op de o zo heerlijke Cataif. Het prachtige Budapest-Bucuresti wordt na twee weken ploegen afgesloten. Dit gebeurt met een makkelijke, 152 kilometer lange slotrit van Pitesti naar Boekarest, de hoofdstad van Roemenië. De rode kaarten lijken te zijn geschud, in het voordeel van Leopold König. De Tsjech mag straks in de leiderstrui de Bulevardul Unirii in Boekarest opdraaien, waar hem na afloop hoogstwaarschijnlijk de hoofdprijs staat te wachten. Maar, nog niet alles is beslist. Naast de strijd om de dagzege zijn er nog twee klassementen waar er nog geen definitieve uitkomst is. Zo hebben we nog de prachtige strijd om het groen tussen Fenn en Swift, en ook voor de gele trui gaat – letterlijk – gestreden worden voor elke meter. Welke renners mogen na afloop allemaal het podium betreden?

Het parcours

De etappe van vandaag is 152 kilometer lang, en zal weinig beren op de weg opleveren. De Beneden-Donauvlakte is namelijk nogal erg ehm… vlak, en laten we vandaag nou net daar fietsen. De renners zullen over redelijk brede, rechte wegen van Pitesti naar Boekarest rijden. Daar zullen ze langs een aantal monumenten rijden als de Arcul de Triumf, alvorens ze uiteindelijk uitkomen op een negen kilometer lang afgesloten circuit. Dit rondje, over de Bulevardul Unirii en om het gigantische Paleis van het Volk heen, zal driemaal in zijn geheel afgelegd worden, de finish zelf wordt viermaal gepasseerd. De westkant van het circuit is niet geheel vlak, maar zal weinig problemen moeten opleveren voor de goede sprinters. Aan de eerste passage zijn er nog punten en seconden te verdienen voor respectievelijk de groene trui en het klassement. De laatste drie kilometers zijn kaarsrecht, op een rotonde op vijfhonderd meter na.

De favorieten

Zoals aangegeven verwachten wij een Koninklijke sprint op de brede Bulevardul. De rapsten van de overgeblevenen gaan het uitvechten.
De grote vraag die vandaag beantwoord gaat worden, is de vraag wie het groen om de schouders trekt. Hiervoor zijn er nog twee gegadigden: Fenn (Omega Pharma) en Swift (Sky). Het zijn twee landgenoten, die beiden van de baan komen. In het puntenklassement worden ze gescheiden door slechts twee punten.
Met al twee etappezeges op zak is Andrew Fenn de meest succesvolle sprinter in Budapest-Bucuresti tot op heden. Samen met Boaro is hij nu zelfs nog recordhouder etappezeges. De 23-jarige Fenn schoof zijn ambitie om de beste sprinter van Quick Step te worden niet onder stoelen of banken. Een slotzege zou daarom zeer welkom zijn, mede omdat de Brit dan ook hoogstwaarschijnlijk het groen mee naar huis neemt. De manieren waarop hij wist te zegevieren waren beide malen indrukwekkend. Het was met name zijn ploeg die indruk wist te maken, met Michal Golas als ultieme lead-out. Het is met zeker een ploeg die capabel is om het peloton te controleren gedurende de etappe, en ook nog genoeg renners overhouden voor de finale, ondanks de opgave van Rabon enkele dagen terug. In Debrecen mocht hij dan spoorloos zijn, verder is de indruk die Fenn heeft achtergelaten die van een renner die klaar is voor meer grote overwinningen.

Een renner die Fenn dolgraag van een zege af weet te houden is landgenoot en concurrent om het groen Ben Swift. Swift is tot nu toe een behoorlijke pechvogel. Enkele malen kreeg de Skyrenner al te maken met materiaalpech, andere keren kwam hij nét tekort om te zegevieren. Zo werd Swift tweede in Debrecen en kwam hij na een knappe sprint in Tiszafüred op een haar na bij Colbrelli en Haller. Dat hij nog zo hoog staat in de strijd om het groen, heeft de 25-jarige Swift vooral aan de tussensprints te wijten. Daarin versloeg hij Fenn meerdere malen, één keer zat hij in de ontsnapping en liep hij in één klap flink in op de concurrentie. Ook gisteren in de tijdrit probeerde Swift nog te sprokkelen, ware het niet dat zijn trouwe ploegmaat en lead-out Luke Rowe hem daarvan weerhield. Een zege in de laatste etappe zou een geweldige revanche zijn.

Naast deze twee kemphanen hebben we natuurlijk nog een andere grote favoriet. Voor het puntenklassement dingt Elia Viviani al een poosje niet meer mee, maar dat maakt niet uit want hij draagt toch al een groen tenue bij Cannondale. Viviani heeft nog niet echt weten te brengen wat van te voren van hem verwacht werd. Hij won dan wel in Debrecen, het blijft een vrij magere opbrengst uit vijf kansen (etappe 6 meegerekend) voor de renner die op papier het snelst van het pak is. Hiernaast heeft hij zijn helper Haedo al uit zien vallen in de monsteretappe naar Belis. Vandaag zijn echter weer nieuwe kansen, en snelheid verleer je niet zomaar. De kans is dus zeker aanwezig dat de jonge Italiaan het hoogste schavotje betreedt.
Naast snelle Britten is er dus ook nog een pakje rappe Italianen aanwezig. Davide Appollonio. De renner van AG2R werd al eens tweede en tweemaal derde en is dus alom aanwezig bij de voorsten. De overwinning ontbreekt hem nog eraan, en kansen dat hij vandaag gaat zegevieren zijn nou ook niet enorm want hij mest elke etappe wel wat afstand prijsgeven op de winnaar. Wel heeft de 24-jarige Appollonio met Gediminas Bagdonas een voor Budapesti-Bucurestibegrippen zeer aardige sprintaantrekker.
Voor andere kanshebbers moet er toch wel iets verrassends gebeuren willen zij de zoenen van de missen in ontvangst nemen. Mocht het dan toch gebeuren, dan is het wellicht Ivan Stevic die er met de eer vandoor gaat. De Serviër van Tusnad weet zich steeds beter te manifesteren tussen alle World Tour- en Pro Continentale sprinters. Bovendien krijgt zijn ploeg hoogstwaarschijnlijk de volledige support van het publiek aan de kant. In Alba Iulia deed Stevic voor het eerst serieus mee, en dat loonde meteen uit in een vijfde plek.
Dat is nog steeds twee plekken achter Jens Debusschere. De sprinter van Lotto – Belisol zag al twee ploegmaats opgeven, en zijn treintje is dus aanzienlijk kleiner dan dat van vele naaste concurrenten. Voordeel is wel dat Robert één van die opgaves was, en hierdoor heeft Debusschere het rijk nu voor zich alleen. Bovendien beschikt de Belg met Tosh Van der Sande en Dennis Vanendert nog over twee behoorlijke gangmakers.
Een renner die al wel een keer zijn handen omhoog heeft mogen steken is Marco Haller. De Oostenrijker profiteerde tezamen met zijn ploeg Katusha van de wind in de zesde rit, en wist Sonny Colbrelli af te troeven. Nu hebben zowel Haller als de renner van Bardiani nog geen potten weten te breken in de massasprints, en dus zullen beiden eigenlijk moeten aanvallen om eventueel te kunnen winnen. Wat dat betreft heeft Katusha met Anton Vorobyev nog een behoorlijk ijzer in het vuur, waar in extreme situaties Enrico Battaglin voor Bardiani wellicht kan verrassen.
Dan hebben we nog altijd de onberekenbare Francisco Ventoso. In vergelijking met zijn naaste belagers is de 31-jarige Ventoso toch al een aardige dinosaurus, en inderdaad lijkt zijn snelheid al iets minder te zijn dan enkele jaren terug. Dat hij nu pas genoemd wordt zegt al genoeg; hij doet nog niet echt mee om de knikkers. Desondanks haalde Ventoso in Györ en Debrecen toch een vierde stek binnen, dus geheel uit de lucht zou een eventuele etappezege niet vallen. Movistarploegmaat Enrique Sanz heeft ook de kwaliteiten om kort te spurten. Dan hebben we nog de kersvers Grieks kampioen Ioannis Tamouridis. De superheld van Euskaltel staat nog redelijk kort in het puntenklassement en heeft dus ook al wat redelijke resultaten neergezet. Al komen vele van deze punten uit aanvallen. Mocht hij zich een keertje sparen gedurende de etappe, dan kan er best wel eens een mooie klassering uitrollen. In Alba Iulia werd hij bijvoorbeeld zesde. Blaz Jarc, die gisteren een goede chrono reed, is de sprinter van NetApp. Gezien de het algemeen klassement van König zal de Sloveen deze etappe echter in dienst moeten rijden, maar misschien wordt hij nog ontzien door de Duitse ploeg. Kristof Goddaert (IAM) sprintte de eerste dagen nog redelijk kort, het zelfde geldt voor Elia Favilli (Lampre) en Leonid Krasnov (RusVelo). Krasnov is echter nog herstellende van een val in rit elf.
Tot slot hebben we nog wat renners voor het geval dat de sprintersploegen het tempo niet hoog kunnen houden. En die kans bestaat, nu zo tegen het einde van de ronde vele teams gehavend en vermoeid zijn. Saxo Bank bijvoorbeeld is met het wegvallen van Kump sprinterloos, maar kan met tweevoudig tijdritwinnaar Manuele Boaro het best wel eens op de aanval gooien. Het zelfde geldt voor Tony Gallopin en de gisteren onfortuinlijke Bob Jungels. Garmin heeft met David Millar ook een flinke hardrijder in de gelederen. En waarom zou Andrei Nechita (Romania) niet andermaal kunnen verrassen?

Favorieten volgens WielerFlits:
***** Andrew Fenn
**** Ben Swift, Elia Viviani
*** Davide Appollonio, Ivan Stevic, Jens Debusschere
** Ioannis Tamouridis, Sonny Colbrelli, Francisco Ventoso, Marco Haller
* Blaz Jarc, Kristof Goddaert, Manuele Boaro, Bob Jungels, Andrei Nechita

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 23 december 2013 om 02:43
Ook alvast een eerste interviewtje om de nacht door te komen (voor wie nog meer niet kan slapen en Serious Request zit te kijken).

Bob Jungels: “#%*@#$!”

Zelfs toen Daniel Martin al binnen was, stonden de tranen van teleurstelling nog in de ogen van Bob Jungels. Het 20-jarige Luxemburgse talent van RadioShack leek onderweg naar zijn eerste tijdritzege bij de profs, toen het plots enkele kilometers voor de finish helemaal mis ging. Het interview dat hij gaf aan de Luxemburgse radio wilden wij u niet onthouden. “Ik was vol in de finale tegen verzuring aan het vechten, en dat ging best lekker,” aldus Jungels. “Ik dwong mezelf om in de ideale houding te blijven rijden. Dat doet pijn maar eigenlijk relatief minder pijn dan overeind zitten en beuken. Plots word je dan opgeschrikt door een instabiel achterwiel. Eerst weigerde ik dat te geloven, en ik ben nog bijna een halve kilometer doorgereden alvorens ik echt wist dat het gewoon pure shit was. Achterband lek. Alle concentratie is dan weg. Je vraagt je af: Waar heb ik dit nou weer aan verdiend? Onze ploeg heeft al wel genoeg kakschijt meegemaakt qua fietsen. Ik wilde echt de mecanicien opbellen en compleet verrotschelden. Al weet ik dat de beste kerel er ook niks aan kon doen. Geen fabrikant had het beter gedaan op deze weg. Die kutwegen ook altijd met die putten. Dat ik die wegwerkers maar niet tegenkom, anders liggen die straks met een steen aan hun bakkes in zo'n lelijk kunstmatig meergebeuren.
Dan is het een kwestie van de knop omzetten, maar dat ging nogal ruk in mijn situatie. Ik stond op een brede kaarsrechte weg, en zag ook nog Colbrelli mij terug passeren. Dan begin je te hannesen met je fiets en dat soort dingen, en sloop je jezelf compleet mentaal. De komende kilometers heb ik in pure wanhoop op de fiets gezeten. ‘Ga maar snel naar de finish, dan is deze varkenszooi ook sneller voorbij’, zei ik dan tegen mezelf. Als je dan uiteindelijk ziet dat je op achttien tellen van de winnaar zit, dan voel je je echt – haal je kinderen even weg bij de tv - #%*@#$! Mooi, dat somt ook gelijk mijn ronde op. Hier ga ik dus nooit meer fietsen. En nu zul je weer zien, volgend jaar ben ik toch weer zo gek om me andermaal voor lul te zetten hier. Morgen nog even knallen, en dan lekker naar huis om iets nuttigs te doen.”

Geplaatst door anonymous op maandag 23 december 2013 om 11:41
Iedere ronde moet een zeurpiet hebben, in Langs de Elbe was het Veelers en nu Jungels.

Geplaatst door Don Hamstre op maandag 23 december 2013 om 14:11
Hebben we Königs geheim ook weer ontdekt, als er een tegenstander scheldend een interview doet, dan wint hij de tour...

Geplaatst door anonymous op maandag 23 december 2013 om 21:35
Proloog: Toulon - Mont Faron (5,2 km)

Een korte klimtijdrit opent de Ronde van de Alpen, met wederom een sterk deelnemersveld. Een mindere renner kan ook zomaar winnen. We gaan van start met Remi Cusin (IAM). Twee minuten later start zijn landgenoot Gautier (Europcar). Nog meer mindere goden starten, en na een tijdje zet Cusin de eerste tijd neer: 15 minuten en 44 seconden. Dat kan zeker sneller, zo laat Gautier even later zien, en hij haalt een minuut van de tijd van Cusin af. De als derde gestarte Tim Wellens (Lotto) is iets langzamer, maar daarna komt Lagutin (Vacansoleil) binnen. Hij klokt een zeer snelle 13:42, waar veel renners niet tegenop kunnen. Jarlinson Pantano (Colombia) komt tot op 2 seconden en Bagot (Cofidis) tot op 3, maar na de eerste 25 renners staat Lagutin bovenaan.

Top-5 na 25 renners
1. Sergey Lagutin (VCD) 13:42
2. Jarlinson Pantano (COL) 13:44
3. Yohan Bagot (COF) 13:45
4. Christophe Riblon (ALM) 13:53
5. Amets Txurruka (CJR) 13:59

Dicht op elkaar dus, de top. Onderweg zijn nu o.a. Stef Clement, Marco Pinotti en Luis-Leon Sanchez. Pinotti komt als eerste daarvan binnen, 6 seconden achter Lagutin. Albasini heeft dezelfde tijd als Pinotti ook al neergezet. Dan start, verrassend vroeg al, AG2R-kopman Carlos Betancur. Hij heeft er zelf voor gekozen, om mogelijk van de weersomstandigheden te profiteren, zoals Cameron Meyer in de Ronde van Zwitseland deed. Hij is de 44e starter, en nu onderweg. We zien een tegenvallende tijd van John Gadret, 15:19. Maar kort daarop komt Clement binnen, hij gaat eindelijk de tijd van Lagutin breken. De Nederlander is 7 seconden sneller, en de nieuwe nummer 1. De pechvogel van de dag is Adam Hansen, hij had een losse ketting en moest wachten op een nieuwe fiets. Met zijn tijd van 16:51 mag hij hopen niet buiten tijd (30%) te finishen. Beter beizig is Johann Tschopp, hij zet een achtste tijd neer. Het is echter de opmaat voor Betancur, die na Barle (Cofidis) zal finishen. Maar de Colombiaan heeft Barle al ingehaald, en is bezig om de tijd van Clement te verpulveren. Hij heeft nog een minuut als het nog maar enkele bochten tot de finish is. De eerste echte richttijd wordt neergezet: Carlos Betancur is 31 seconden sneller dan Clement. De laatste tijden tot de 50e man binnenkomt zijn niet opzienbarend.

Top-10 na 50 renners
1. Carlos Betancur (ALM) 13:04
2. Stef Clement (BEL) 13:35
3. Sergey Lagutin (VCD) 13:42
4. Michael Albasini (OGE) 13:42
5. Jarlinson Pantano (COL) 13:44
6. Yohan Bagot (COF) 13:45
7. José Herrada (MOV) 13:46
8. Marco Pinotti (BMC) 13:48
9. Johann Tschopp (IAM) 13:50
10. Matteo Montaguti (ALM) 13:50

De tijd van Betancur is snel, maar de commentatoren worden aangenaam verrast door Tiago Machado van RadioShack, die volgens de GPS ver onder het schema van Betancur ligt. Op de beelden is te zien dat hij een zware versnelling draait, en dat nog goed doet ook. Leopold König, leider in het klassement van de UCI WielerFlits Tour door winst in Langs de Elbe en (bijna zeker) winst in Budapest-Bucuresti, is ondertussen ook op weg. De Tsjech haalt echter niet de snelheid van Betancur, zelfs flink eronder. Hij komt binnen met 13:45, de gedeelde 6e tijd. Maar Machado, volgend jaar Königs ploegmaat, is enorm sterk bezig. Waar Betancur snel was is Machado geweldig. Hij breekt de 13-minutengrens, die aan de 10 kilometer schaatsen doet denken. 12 minuut 40 zelfs, sneller dan Sven Kramer ooit 10 kilometer heeft geschaatst. Maar dit is 5 kilometer fietsen bergop. Ook een mooie prestatie. Andreas Klöden is bezig aan een zeer tegenvallende race, hij gaat waarschijnlijk niet volop meedoen voor het klassement. Een tegenvallende 1 minuut 55 achterstand op Machado is zijn deel.

De volgende verrassing dient zich aan, als we de 75 renners naderen: Tobias Ludvigsson! Een jonge Zweed van Argos, die het voor elkaar krijgt erg snel naar boven te racen. Onderweg heeft hij Losada (Katusha) ingehaald, en hij ligt voor op Betancur. Niks langzame concurrentie, hij is sneller dan flink wat grote namen! Hij raakt wel moe, en is bijna binnen als de tijd van Betancur wegtikt. Hij houdt uiteindelijk 1 seconde over, en staat verrassend op twee nu. Achter hem heeft Brajkovic (Astana) intussen een 4e tijd neergezet. De helft van alle renners nu binnen.

Top-10 na 75 renners
1. Tiago Machado (RLT) 12:40
2. Tobias Ludvigsson (ARG) 13:03
3. Carlos Betancur (ALM) 13:04
4. Janez Brajkovic (AST) 13:22
5. Daniel Navarro (COF) 13:34
6. Stef Clement (BEL) 13:35
7. Sergey Lagutin (VCD) 13:42
8. Michael Albasini (OGE) 13:42
9. Jarlinson Pantano (COL) 13:44
10. Yohan Bagot (COF) 13:44

Een hoop slechte tijden komen langs, nadat er even een pauze was nadat iedereen startte. Jerome Pineau was de eerste, en tot dusver de beste uit het tweede blok is Elissonde (FDJ). Luca Paolini (Katusha) rijdt wel een goede tijd, 13:25. Maar dan komt Kessiakoff, de Zweed. Hij is extreem goed in heuvelachtige tijdritten, deze korte klimtijdrit ligt hem dus goed. Dat valt te merken, hij komt steeds dichter op Machado en gaat ook onder de 13 minuten. Pas als tweede, en het wordt 12:47. Sterk. Dani Moreno, de schaduwkopman van Katusha rijdt nu ook al, en komt tot 13:22. Een volgende favoriet is onderweg: Fuglsang, en ook een goede tijdrijder: Roy. Laatstgenoemde klimt verrassend goed, maar het is even schrikken als hij naar de finish komt. Hij is bijna net zo snel als Machado, en komt tot op 10 seconden. Top-3! Momenteel tiende staat Clement, maar die wordt eruit geschopt door Danielson die 13:30 klokt. Een goede Igor Anton rijdt ook Navarro uit het rijtje, met 13:20. Enkele mooie tijden, maar niet heel geweldig, dit blok van 25 renners.

Top-10 na 100 renners
1. Tiago Machado (RLT) 12:40
2. Fredrik Kessiakoff (AST) 12:47
3. Jeremy Roy (FDJ) 12:50
4. Tobias Ludvigsson (ARG) 13:03
5. Carlos Betancur (ALM) 13:04
6. Igor Anton (EUS) 13:20
7. Daniel Moreno (KAT) 13:22
8. Janez Brajkovic (AST) 13:22
9. Luca Paolini (KAT) 13:25
10. Tom Danielson (GRS) 13:30

Weer een klassementsrenner die het startblok verlaat: Chris Horner is een outsider, en zijn ploeggenoot Machado leidt nu. Adam Hansen leek voorgoed de nummer laatst, maar op de tabellen staat nu Maxim Iglinskiy één plek onder hem. Hij blijkt te zijn gevallen, en flink tijdsverlies te hebben opgelopen. Hij is waarschijnlijk echter niet geblesseerd. Een volgende snelle tijd is onderweg, Jan Barta, de Tsjechische tijdrijder (en mijn favoriete renner smiley) kan mogelijk de top-3 in. Hij heeft echter een langzaam slot, maar komt wel op plaats 4 op 28 seconden van Machado. Even beeld van Mikel Nieve, de Baskische klimmer. De Mont Faron is hem duidelijk niet zwaar genoeg, want hij rijdt een zeer teleurstellende 15:23. Przemyslaw Niemiec, ook een klimmer, doet het beter en rijdt 13:34. Maar de echte kleppers komen nog. Horner is nu ook binnen, met 1:15 achterstand op zijn ploeggenoot. Maar dan Navardauskas, uit Litouwen. Deze man met een lange achternaam zit op een kleine achterstand slechts van Machado, en is aan een betere slotfase bezig! De Garmin-coureur kan het echter niet afmaken, en de tijd van Machado is al verstreken als Navardauskas de finish ziet. Wel een sterke derde tijd: 12:48. Na hem finisht Atapuma, de Colombiaan, die 123poetertjes in zijn prono heeft. El Puma zit echter een kleine minuut achter Machado. Richie Porte gaat al richting de start. Maar weer een snelle tijd komt nu van Sylvain Chavanel. Er is geen tussenpunt, maar de commentatoren constateren een kleine achterstand van slechts enkele seconden. De rappe Fransman klimt echter goed naar boven over de bochten van de Mont Faron, en gaat opeens de snelste tijd neerzetten! Sylvain Chavanel is 4 seconden sneller dan Tiago Machado, die lang aan de leiding heeft gestaan. Jeremy Roy zal als tweede volgende binnenkomen, en de Franse tijdrijder is voor zijn doen erg goed aan het klimmen. Maar men schrikt toch haast als hij de finish benadert, hij zit maar 2 tellen achter Navardauskas en is nu vierde. Iedereen op 18 mannen na is al vertrokken. De laatste 10 zijn: Quintana, Kwiatkowski, Evans, Pinot, Samuel Sanchez, Valverde, Contador, Froome, Mollema, Joaquin Rodriguez. Jelle Vanendert zal als volgende gaan. Er moeten nu nog 27 binnenkomen. Tom-Jelte Slagter is aan een goede race bezig, hij komt als een van de snelsten boven en verrast opnieuw, na vorig jaar een extreem goede klimtijdrit te hebben gereden. Op 17 seconden van Chavanel is "TJ" de nieuwe nummer 5. Kreuziger de volgende, op 43 seconden van Chavanel. Maar dan is Porte onderweg naar de top. Hij heeft de voor hem gestarte Luke Durbridge (Orica) ingehaald, en heeft naar verluidt een voorsprong op Chavanel. Maar die had een sterk slot. Het wordt spannend: haalt Porte het? Het antwoord is: nee, hij zit één seconde boven Chavanel.

Top-10 na 125 renners
1. Sylvain Chavanel (OPQ) 12:36
2. Richie Porte (SKY) 12:37
3. Tiago Machado (RLT) 12:40
4. Fredrik Kessiakoff (AST) 12:47
5. Ramunas Navardauskas (GRS) 12:48
6. Jeremy Roy (FDJ) 12:50
7. Tom-Jelte Slagter (BEL) 12:53
8. Tobias Ludvigsson (ARG) 13:03
9. Carlos Betancur (ALM) 13:04
10: Jan Barta (TNE) 13:08

Nog 25 te gaan: Durbridge, Cunego, Rubiano, Larsson, Voeckler, Dennis, Stybar, Thomas, Hesjedal, Vanendert, Duarte, Gesink, De Gendt, Rolland, Scarponi en de eerder genoemde 10. Durbridge als een van de langzaamsten is binnengekomen. Cunego is ook niet erg goed bezig. De regie laat de strijd zien tussen de favorieten, waarvan Quintana goed bezig is. Cunego boven de 14 minuten, Rubiano de volgende. De Colombiaan rijdt 13:32, en zit rond plek 20. Mollema en Rodriguez nu ook gestart. Larsson verrast door een sterke tijd neer te zetten, in de top-10. Net als landgenoten Ludvigsson en Kessiakoff doet ook deze Zweed het zeer goed met 12:54. Van de favorieten ziet het er bij Froome, net gestart, duidelijk het snelst uit, hij gaat nu al klappen uitdelen. Na een tegenvaller van Voeckler komt nu Rohan Dennis binnen, hij zet een negende tijd neer op 25 seconden van Chavanel. Geraint Thomas is voor zijn doen ook goed aan het klimmen, hij is bijna binnen. Quintana en Kwiatkowski zijn als eerste van de laatste 10 vertrokken. Vooral die laatste moet een goede klimproloog kunnen rijden, als zeer veelzijdig renner. Evans aan het vertrek, en ook hij is op weg. Nu geen dramatische start als vorig jaar, hij blijft gewoon op zijn fiets. Hesjedal valt wat tegen, Vanendert is de volgende en hij komt in beeld. De Lotto-kopman gaat boven de 13 minuten finishen, maar wel een voorlopige goede klassering neerzetten. Vijftiende staat hij nu, best goed dus. Duarte de volgende, zijn tijd valt tegen op meer dan 1:30 van Chavanel. Nu is het de beurt aan Gesink, maar ook die gaat het niet halen. Op 50 seconden van Chavanel, redelijk goed dus. Samuel Sanchez begint, en er wordt overgeschakeld naar Kwiatkowski. Nog niet zo lang bezig, maar het gaat goed. Thomas De Gendt heeft een extreem langzame race gereden, hij spaart zich deze ronde veelal en gaat voor enkele etappes. Rolland heeft hem echter niet ingehaald, want ook hij is niet zo snel. Op meer dan 2 minuten van de beste tijd, maar De Gendt was nog een minuut langzamer. Slechts 10 mannen deden het nog slechter. Ook net weg is Thibaut Pinot, de Franse hoop. Hij wordt onthaald door het Franse publiek, dat echter niet zo veel is. Een opvallend feit nog even: normaal is de kant van de Mont Faron die ze nu beklimmen tegen het eenrichtingsverkeer in. Maar de politie van Toulon heeft het wel toegestaan, gelukkig. Scarponi gaat finishen, zijn tijd is niet heel geweldig. Hij zit net geen minuut boven Chavanel, nog altijd de verrassende leider. Quintana is goed bezig nu, rond de tijd van Rohan Dennis zit hij. Samuel Sanchez als volgende aan de start, en ook die is weg. Nog 5 na hem, en we krijgen ondertussen Quintana's eindtijd. En die is erg goed, 12:57. Maar als een van de favorieten valt het toch wat tegen. Kwiatkowski wordt nu in beeld gebracht, de Pool zit in de slotfase. Hij is echter al erg moe aan het worden, en gaat niet de top-10 halen. Hij perst er nog wat uit, maar finisht een halve minuut boven ploegmaat Chavanel. Waar het eerst nog goed leek te gaan. Valverde is nu vertrokken, terwijl Evans bijna binnen is. Het gaat echter niet erg goed, hij zal boven de 13 minuten gaan eindigen. Het wordt uiteindelijk 13:23, nog buiten de top-20. Contador is inmiddels ook op weg, en Chris Froome is aan het warmrijden. Thibaut Pinot komt nu binnen, maar valt tegen met meer dan een minuut achterstand. Froome is vertrokken, en er wordt gekeken naar Contador. Samuel Sanchez is matig bezig, niet erg goed. Opvallend dat de mindere renners als Chavanel en Machado het zo goed doen. Zijn het de omstandigheden? Of houden de grote namen de benen nog even stil? Mollema gaat van start, nog 3 minuten en dan zijn alle renners vertrokken. Samuel Sanchez is bijna binnen, de tijd is redelijk. 13:28, had beter gekund. Contador nu op het opgedeelde scherm samen met Froome. Dan gaat de aandacht uit naar de start van Rodriguez. Alle 150 renners zijn nu aan hun Ronde van de Alpen begonnen. Hopelijk zullen veel daarvan over twee weken ook bovenop de Stelviopas staan. Valverde is bijna binnen, hij komt nu in beeld. Ook hij rijdt geen geweldige tijd, en zit meer dan een halve minuut boven Chavanel. 37 seconden uiteindelijk. Froome klimt uitzonderlijk sterk, bij Mollema oogt het wat minder. Contador moet nog even naar de meet, hij is echter ook niet geweldig bezig. De beste tijden zijn alweer voorbij, vlak voor de finish staat de 13e tijd van Kwiatkowski in beeld. Hij zit daar 2 seconden boven, 34 boven Chavanel dus. Froome, Mollema en Rodriguez nog bezig. Maar dan komt Rodriguez opeens nauwelijks nog vooruit. Hij concludeert te laat dat het een lekke band is en moet wachten op een nieuw wiel. Dat krijgt hij, maar hij is wel kostbare tijd verloren. Er staat een zijwind, vandaar dat de favorieten wat tegenvallen. Froome echter niet, hij zit nog bij de besten. De tijd van Chavanel haalt hij echter verrassend niet, en ook niet die van ploeggenoot Porte. Ook nummer 3 Machado is te hoog gegrepen, een vierde plaats op 7 seconden is alles wat erin zit. Op alle favorieten pakt hij wel al wat tijd. Rodriguez rijdt weer, maar goed gaat het niet. Ook bij Mollema valt het wat tegen. We zien hoe Rodriguez omhoog gaat, en dan komt 'Bau' weer in beeld. De beste tijden zijn buiten bereik voor de Nederlander, en hij komt met moeite de laatste bochten door. Het eindresultaat valt tegen: 1 minuut 2 achter Chavanel, dus 55 seconden achter Froome. Pechvogel Rodriguez probeert toch nog een goede tijd neer te zetten, maar hij zit al niet meer bij de beste 50. Hij komt uiteindelijk binnen als nummer 74, op 1:37 van Froome. De verliezer van de dag dus, de winnaar heet verrassend Sylvain Chavanel. Maar onder de favorieten is Chris Froome de gevierde man.

Uitslag

1. Sylvain Chavanel (OPQ) 12:36
2. Richie Porte (SKY) +0:01
3. Tiago Machado (RLT) +0:04
4. Chris Froome (SKY) +0:07
5. Fredrik Kessiakoff (AST) +0:11
6. Ramunas Navardauskas (GRS) +0:12
7. Jeremy Roy (FDJ) +0:14
8. Tom-Jelte Slagter (BEL) +0:17
9. Gustav Erik Larsson (IAM) +0:18
10. Nairo Quintana (MOV) +0:21
11. Rohan Dennis (GRS) +0:25
12. Tobias Ludvigsson (ARG) +0:27
13. Carlos Betancur (ALM) +0:28
14. Michal Kwiatkowski (OPQ) +0:32
15. Jan Barta (TNE) z.t.

Stand

1. Sylvain Chavanel (OPQ)
2. Richie Porte (SKY) +0:01
3. Tiago Machado (RLT) +0:04
4. Chris Froome (SKY) +0:07
5. Fredrik Kessiakoff (AST) +0:11
6. Ramunas Navardauskas (GRS) +0:12
7. Jeremy Roy (FDJ) +0:14
8. Tom-Jelte Slagter (BEL) +0:17
9. Gustav Erik Larsson (IAM) +0:18
10. Nairo Quintana (MOV) +0:21

14. Carlos Betancur (ALM) +0:28
17. Alberto Contador (TST) +0:34
18. Alejandro Valverde (MOV) +0:37
27. Cadel Evans (BMC) +0:47
37. Michele Scarponi (LAM) +0:58
39. Bauke Mollema (BEL) +1:02
74. Joaquin Rodriguez (KAT) +1:37

Punten
1. Sylvain Chavanel (OPQ) 20
2. Richie Porte (SKY) 18 (draagt groene trui)
3. Tiago Machado (RLT) 16
4. Chris Froome (SKY) 14
5. Fredrik Kessiakoff (AST) 12

Berg

1. Sylvain Chavanel (OPQ) 20
2. Richie Porte (SKY) 14
3. Tiago Machado (RLT) 10 (draagt bolletjestrui)
4. Chris Froome (SKY) 6
5. Fredrik Kessiakoff (AST) 4

Geplaatst door anonymous op maandag 23 december 2013 om 21:43
Ik heb de volledige uitslagen bij me, dus als je wil weten hoeveelste (vul renner in) geworden is kun je het mij vragen..

edit anonymous: dubbele voorbeschouwing en interview met Jungels weggehaald.

Manuele Boaro: “En zo heb je er plots twee.”

Manuele Boaro geldt als één van de grootste chronotalenten van Italië, maar wist nog nooit een tijdrit te winnen bij de profs. Tot Budapest-Bucuresti dan. Na een werkelijk sublieme proloog had de 26-jarige Boaro ook gisteren weer het geluk aan zijn zijde.
“En zo heb je er plots twee,” is het eerste nuchtere antwoord van de Italiaan van Saxo. “Hij ging de hele tijdrit vrij soepel. Ik was wat langzaam gestart, maar dat was in de proloog ook. Ik zat ongveer rond het schema dat ik wilde rijden. Toen ook nog doorgegeven werd dat Jungels (op dat moment eerste op een minuut voorsprong, red.) materiaalpech kreeg, ging ik er steeds meer in geloven. Ik kon nog mijn laatste krachten eruit halen aan het einde, en had eigenlijk perfect ingedeeld. Al zou ik hem nog tachtig keer rijden, waarschijnlijk blijft dit mijn beste tijd.”
Na de tijdrit kwam het lange wachten. Boaro kwam iets voor half vier binnen, maar de leider Martin zou pas rond half zeven in Pitesti arriveren. Volgens Boaro was dit nog zwaarder dan de tijdrit zelf. “Ik moet wel toegeven dat op zo’n stoeltje zitten bij tijd en wijlen een hartverzakking oplevert. Zeker toen die Nechita plots zo dicht kwam. Ik dacht: ‘Hier gaan ze hoe dan ook nog onderdoor.’ Dan hoop je eigenlijk alleen nog maar dat Kreuziger wint, want zelf lijk je vrij kansloos. Maar renner na renner beet zich stuk.”
Het laatste obstakel was Michal Kwiatkowski. De Pool had zijn tussentijden ongeveer rond Boaro zitten, maar kwam uiteindelijk toch elf seconden tekort. “Tot aan de laatste twee kilometer van Kwiatkowski heb ik aandachtig gekeken. Daarna ben ik eventjes weggelopen, ik durfde gewoon niet te kijken. Toen uiteindelijk werd gemeld dat Kwiatkowski zo’n tien seconden achterlag bij ingaan van de laatste kilometer, heb ik al voorzichtig de overwinning gevierd. Al wist ik dat renners als Spilak mij ook nog konden bedreigen. En Kreuziger natuurlijk ook. Maar dat werd al snel genoeg duidelijk. Ik ben zo blij, ik kan wel zingen. Fratelli Italia!. Oeps, excuus.”
Dat Kreuziger op tien seconden naast de zege grijpt mag de pret niet drukken. “Ik rijd deze ronde eigenlijk vooral in voorbereiding p de Vuelta,” geeft de Tsjech aan tijdens een interview voor de Deense tv. De eindzege was mooi geweest, maar zeker geen vereiste. Ik ben al blij om op niveau te zijn. Ook mijn felicitaties aan Leopold. Hij is een zeer aardige knul, en heeft de zege verdiend. Ik heb er het maximale uitgehaald. Manuele heeft nog twee geweldige etappezeges, als collectief kunnen we met een goed gevoel terugkijken.”

Leopold König: “Morgen alert blijven, en dan is –ie binnen.”

Leopold König hield knap stand tijdens de tijdrit, en heroverde op deze manier de rode trui van Daniel Martin. Gezien het makkelijke parcours morgen kan met enige zekerheid gezegd worden dat de 26-jarige Tsjech de eindzege binnen heeft.
“Morgen zal het vooral genieten zijn,” aldus een hondsblije König na afloop van de tijdrit. “Wij als klein ploegje hebben het toch maar geflikt. Deze trui neem ik met een goed gevoel mee naar Boekarest, en hopelijk ook meteen naar huis. Het is morgen een kwestie van alert koersen, en dan is –ie wel binnen.”
De tijdrit van gisteren was er één die König niet meer snel al vergeten. “Ik denk dat het voor de kijkers ook zeer spannend is geweest, met vier renners zo dicht bij elkaar. Ik geloofde al in mijn eigen kunnen, ik denk eigenlijk niet dat de concurrentie verwacht had dat ik stand zou houden. En ze kregen bijna gelijk. Maar als alle bijna’s de werkelijkheid zouden zijn, dan zou de wereld er heel anders uitzien.”
Lange tijd leek het er echter naar uit te zien dat König zijn trui aan ofwel Spilak ofwel Kreuziger moest afstaan. “Toen ik hoorde dat ik na het eerste tussenpunt al de helft van mijn voosrong op Kreuziger kwijt was, sloeg heel even de paniek toe. Maar ook niet heel lang, want ik bedacht mezelf dat waarschijnlijk meer risico’s zouden nemen omdat ze nu eenmaal achterlagen, en zij dus op een gegeven moment ook snelheid zouden inboeten. Dat gaf mij kracht. Als dat uiteindelijk ook nog werkelijkheid wordt, hoe klein de marge dan ook, is het geweldig.”
De voorsprong op nummer twee Spilak bedraagt na de tijdrit nog slechts vijf seconden. Ondanks het makkelijke profiel van vandaag (morgen op de tijd van het interview) kan er nog van alles gebeuren. Dat weet König ook. “Ik ken Spilak, en ik weet dat hij bereid is risico’s te nemen. We zullen hem echt in de gaten moeten houden. Vooral de tussensprint en de slotkilometers zullen hectisch worden, daar zijn immers nog gratis seconden te vergaren. Maar onze ploeg is nog intact, en ons team is zeer uitgebalanceerd. We hebben genoeg renners om het heft in handen te houden. Ik heb alle vertrouwen in hen, en zal ze niet teleurstellen.”

Reacties Spilak en Martin.

Waar winnaars zijn, zijn er verliezers. Kreuziger hebben we zojuist al even gehoord, maar hoe zit het met de andere twee: Spilak en Martin? We hebben hun korte reacties.
Spilak (2e): “Ik kan niet ontkennen dat ik behoorlijk baal hiervan. We leken het goed onder controle te hebben, tot aan die twaalfde etappe. Plots staat daar weer een andere renner helemaal bovenaan, en dan moet die knop weer om. Toch dacht ik ook König nog wel te kunnen pakken in de tijdrit, het gat was immers ook redelijk klein. Ik heb echt alles gegeven, maar helaas is het niet genoeg gebleken. Maar het is pas afgelopen als we in Boekarest over de streep gaan. Tot op dat moment zal ik mij strijdvaardig tonen.”
Martin (5e): “Tuurlijk is het niet cool om nog vier plekken te zakken in de laatste dag die er echt toe doet, maar als een echte verrassing komt het natuurlijk niet. Deze tijdrit was gewoon niks voor mij, en ik heb er in het begin nog aardig de schijn weten op te houden dat ik dit ritje zou winnen. Ik hoopte dat de concurrentie wellicht bang zou worden, maar dat was natuurlijk niet zo. En dan loop je plots tegen een zeperd aan. Zonde, maar niet het einde van de wereld. We hebben met de ploeg twee prachtige weken erop zitten, met Dennis in het rood en mijn etappezege. De eindoverwinning ontbreekt dan wel maar hé, het leven is niet perfect. En dat is maar goed ook, want nu heb ik nog iets te verbeteren. En dat is iets waar ik graag aan wil werken.”

Andrei Nechita: “Goed dat ik me toch nog even heb laten zien.”

Andrei Nechita werd gisteren behoorlijk verrassend tweede. De Roemeen kwam nog zeer dicht bij de zege, maar delfde toch het onderspit tegen Boaro. Hiermee is ook meteen een nagenoeg onzichtbare ronde van Nechita in één klap goed. “Ik was tot nu toe redelijk teleurgesteld over mijn rijden,” zegt de 25-jarige thuisrijder. “Ik ben er niet echt aan te pas gekomen de afgelopen dagen. De koof tussen ons niveau en de top was toch iets groter dan ik had verwacht. Ook al had onze hele ploeg gepiekt naar deze wedstrijd, alsnog werden we telkens glad gelost door renners die in voorbereiding op iets anders rijden. In etappe elf kwamen we nog vrij dicht met Grosu, maar verder hebben we niet echt een rol kunnen spelen. Zelfs in aanvallend opzicht niet. Vooral het feit dat we in etappe twaalf met niemand in de kopgroep zaten stemde mij erg triest. Sindsdien heb ik de knop omgezet, en dat blijkt zich uit te betalen.”
De nationaal kampioen reed een degelijke koninginnenrit, maar ook daaruit kon niks verraden dat hij plots een dijk van een tijdrit kon neerzetten. “Ik ben ook erg positief verrast over vandaag,” aldus Nechita. “Ik had de goede sensaties op de fiets, en alles viel plots op zijn plek. Ik was ook bereid om erg diep te gaan, zoals jullie na afloop ongetwijfeld konden zien. Dat het dan net geen zege wordt is jammer, maar ik had nooit durven dromen dat ik zo’n goede tijdrit zou rijden. Dit schept ook veel vertrouwen voor morgen. We zullen ons nog een keer goed laten zien voor alle toeschouwers. Die verdienen dat.”

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 24 december 2013 om 14:54
Goed, het is dus tijd voor de laatste etappe van Budapest-Bucuresti, de koers die ons dwars door Hongarije en Roemenië heeft gevoerd. Maar nu is alles bijna voorbij.
Zoals gebruikelijk bij zo’n soort slotcriterium, wordt de zege van König al stilletjesaan gevierd door de organisatie en de renners zelf. Erg leuk detail is de gezamenlijke lunch die de renners om twee uur ’s middags hebben aan de start in Pitesti. Er staan allemaal tafels tegen elkaar aangeschoven en er is gedekt voor de 137 renners die de afgelopen veertien etappes uitgereden hebben. König mag aan het hoofdeinde zitten, geflankeerd door de rest van de top drie (Spilak en Kreuziger) en de dragers van de andere truien: Kwiatkowski, Pirazzi, Fenn, Kern, Kusztor, Sebestyen en Boaro. Een troonrede zit er helaas niet in. Ondertussen gaan ze met mensen op de foto, en wordt er natuurlijk veel gelachen. Een fantastisch initiatief van de organisatie, die weinig stekken heeft laten vallen: De koers is uitstekend in beeld gebracht, en behalve het akkefietje waarbij Gallopin en Grosu verkeerd werden gestuurd door de agent in etappe 11, is alles vlekkeloos verlopen. Al hebben ze het de renners wel zwaar gemaakt met al die slechte wegen.

Er moet natuurlijk ook gereden worden vandaag, een 152 kilometer lange etappe naar Boekarest welteverstaan. Dan is de ronde definitief afgelopen. Ook al lijken alle tijdsklassementen en de bergtrui gespeeld te zijn, dat wil niet zeggen dat de spanning er al volledig af is. Vooral de strijd om het groen gaat nog zeer boeiend worden. Fenn en Swift staan slechts twee punten van elkaar verwijderd, en Swift heeft nog twee sprints om dit verschil op te halen. Daarnaast kan Kern nog bedreigd worden door Vigh in de strijd voor de kopkilometers, er zit drie kilometer tussen beide renners.

Vanaf de start wordt er meteen aangevallen, het is ongeveer het laatste moment om je te tonen in deze ronde. Desondanks is de eerste de beste aanval meteen raak. En het leuke is dat zowel Kern als Vigh hier bij zitten. Verder zijn nog vijf andere renners ontsnapt: Hollenstein (IAM), Zakarin (RusVelo), Saveliu (Romania), Wauters (Vacansoleil) en Piros Lampa Sebestyen (Tusnad). Laatstgenoemde staat op 4 uur, 7 minuten en 31 seconden van König. Dit is bijna een kwartier achter nummer één na laatst Storchous, en daarmee lijkt de achterste stek veilig gespeeld te zijn door de sympathieke Roemeen.
NetApp voelt zich niet snel geroepen tot achtervolgen, maar aangezien de (veelal niet meer complete) spurtersploegen zich ook bemoeien met achtervolgen, wordt de voorsprong niet veel groter dan een goede minuut. Het moet en zal een Koninklijke sprint worden over de Bulevardul Unirii, een lange en brede straat die vergeleken kan worden met de Champs-Elysées, maar dan veel Oost-Europeser. Hierover gaan we het straks uitgebreid hebben, aangezien we deze straat nog veelvuldig zullen zien in de finale.
De komende kilometers kabbelt het verder. Het landschap is hier niet echt boeiend; zeker niet vergeleken met wat we de afgelopen dagen voorgeschoteld kregen. In het begin is er hier en daar nog een heuvel te vinden, maar het ruige landschap sterft langzaam maar zeker weg. Gelukkig zijn de renners er wel die voor het nodige entertainment zorgen: Vigh en Kern blijven continu demarreren om de kop over te kunnen nemen. Hierdoor hoeven de andere vijf renners eigenlijk niks te doen dan rustig in het wiel zitten van de twee kemphanen. De onderlinge kilometers tellen hier, en Vigh is er al eentje ingelopen op de Duitser. Nog twee te gaan. Bij een gelijkspel wordt er trouwens in absolute meters gerekend. Inderdaad: de organisatie heeft die gegevens gewoon klaar, ook dankzij alle transponders in de fietsen.
In het peloton mag er vooraan wel redelijk snel gereden worden, achteraan zijn de renners vooral bezig met grapjes maken voor de camera. Zo balanceren er nu drie helmen op het hoofd van Alexejs Saramotins (IAM), geeft Jungels een kushandje aan de camera – het is dus terug dikke mik geworden tussen Jungels en de ronde–, doet Novak (Tusnad) alsof hij kramp in zijn rechteronderbeen heeft en laten landgenoten Bongiorno (Bardiani), Cattaneo (Lampre) en Agostini (Cannondale) zich even uitzakken om daarna een sprintje te doen om wie het eerst de Zeldzame Paarse Bidon uit de achterzak van Rocchetti (Utensilnord) weet te trekken, een race die glansrijk gewonnen wordt door Agostini. Na twee weken koersen word je gewoon wat melig.
Agostini meldt zich niet veel later terug vooraan om mee te helpen met de achtervolging. Op dit moment zijn het Omega Pharma, Cannondale, Sky, Lotto en NetApp die meewerken.
We zijn inmiddels 45 kilometer onderweg, en komen in Gaesti. Dit is een stadje van zo’n 17000 inwoners. Er zijn hier veel kleine stadjes op de route, de Beneden-Donauvlakte is behoorlijk dichtbevolkt voor Roemeense standaard. Het is ook niet toevallig dat de hoofdstad hier in de buurt gelokaliseerd is, en ook dat de meeste grote bedrijven, zoals Dacia (Pitesti) en Arctic S.A. (Gaesti) hier te vinden zijn. De weg gaat nog steeds in zeer licht dalende lijn, richting het ex-Parijs van het Oosten. Het wegdek is hier niet altijd je-van-het, maar dat is deels ook omdat het doorgaand verkeer de parallellopende snelweg verkiest boven deze iets meer toeristische route. Er staan veel mensen langs de kant, en voor een enkele thuisrijder komt de route aan de voordeur. Er wordt dus ook geknuffeld met familieleden. Bij Salcuta ligt er een grote fabriek van Renault, waar het testcentrum van dochterbedrijf Dacia ligt, met vele kilometers aan weg van alle kwaliteiten. Voor de Roemeense markt zijn vooral de slechte wegen om op te testen belangrijk.
Vooraan blijven Vigh en Kern elkaar bestoken. Het lijkt af en toe zelfs alsof ze een ploegentijdritje aan het rijden zijn. Wat dat betreft zou de Duitser normaal gesproken de grote motor moeten zijn: Vigh werd gisteren op afstand laatste in de tijdrit, slechts een halve minuut voor de tijdslimiet. Maar wellicht heeft hij zich goed gespaard, en loont zich dat nu uit. Twee keer eerder hebben de twee de rechtstreekse confrontatie opgezocht. In de vierde etappe, naar Somlyobanya, moest de Hongaar al plooien in de heuveltjes onderweg. In de tiende etappe waren de rollen echter omgekeerd: initieel leek Kern op de zege af te gaan in Ranca, maar uiteindelijk stortte hij compleet in en reden Vigh en Sipos hem fluitend voorbij. Zoals bekend ging de zege in Ranca naar de Roemeen. Vigh heeft de overige kilometers in etappe 2 en 11 gesprokkeld, waar Kern zijn geluk heeft beproefd in etappe 6 (waar Vigh het ook nog even probeerde) en 12. Van de pak ’m beet 2052 kilometers in lijn hebben de twee tezamen er zo’n 250 in positie één gereden. Dat is dus meer dan tien procent van de gehele koers. Dat behoeft veel respect voor beiden, ook al blijft het natuurlijk een prijs waar menig renner om uitgelachen wordt. Maar het geeft natuurlijk wel glans aan anders voortkabbelende etappes. Zeker nu de omgeving vrij slaapverwekkend geacht kan worden. Graanvelden links en graanvelden rechts. Af en toe een dorpje, en dan weer graanvelden. Ondanks, of misschien wel dankzij de verwoede aanvalspogingen van Kern en Vigh, is het peloton inmiddels tot driekwart minuut genaderd. Het moge duidelijk zijn dat Kern, Vigh, Zakarin, Saveliu, Hollenstein, Sebestyen en Wauters enkel nog vooruit rijden omdat het peloton hen laat spartelen.
Dan komt er een tegenaanval uit het peloton. Een enkeling van Amore e Vita wil naar de voorste renners toerijden. Hij krijgt bijval van iemand van Champion System. De twee, Alizadeh en Gazvoda, krijgen een vrijgeleide en sluiten niet veel later voorin aan. Zo makkelijk is het dus om er naar toe te rijden. De weg wordt iets voor het inrijden van Tartasesti twee maal tweebaans. Vanaf hier is het nog zo’n dertig kilometer tot Boekarest.
Vigh en Kern beginnen nu toch een beetje vermoeid te raken. Volgens de gegevens ligt de Duitser nog een kilometer voor na afronding. Er kan dus bijna twee kilometer tussen de twee zitten, maar wellicht ook enkele meters. We weten het niet. De andere vluchters mogen nu ook even aan hun trekken komen, al is Saveliu, gisteren voorlaatste in de tijdrit, ook al compleet uitgeblust. Daar tegenover staan de nieuwe krachten Alizadeh en Gazvoda. Niet de eerste renners waar je aan denkt om een peloton voor te blijven, maar beiden hebben een redelijke ronde erop zitten. De 25-jarige Hossein Alizadeh won bovendien vorig jaar nog de ronde van het Qinghaimeer, iets wat hij dit jaar niet kan overdoen aangezien deze ronde overlapt werd door Budapest-Bucuresti. De Iraniër volgde trouwens niemand minder dan Gregor Gazvoda op.
Tartasesti is een behoorlijk langgerekt plaatsje, maar veel zijstraten heeft het niet. het doet een beetje vreemd aan, zo’n grote vierbaans weg met middelgeleider die op deze manier een dorpje zo afsplitst. Er staat ook hier trouwens veel volk. De afgelopen twee weken hebben we de Roemenen meegemaakt als zeer hartelijke mensen. Het verschil tussen arm en rijk is wel enorm, zo hebben we ook veel bedelaars gezien. Hopelijk zet deze ronde deze problematiek ook op de kaart, zodat er iets aan gedaan kan worden.
De renners naderen de agglomeratie van Boekarest. Het is nog een kleine acht kilometer tot voorstad Chitila. De renners rijden nu het district Ilfov in, dat Boekarest omringt. Dat ze vlakbij een miljoenenstad rijden is nog nergens vanaf te zien: zowel links als rechts is deze weg omringd met bomen.
König zit vrolijk in de voorste gelederen van het peloton. Hij maakt een vlugge babbel met Nechita, de beste Roemeen in koers. De thuisrijdersjersey gaat wel aan hem voorbij, aangezien Utensilnord als collectief sterker was. Toch werd de 25-jarige Nechita gisteren zeer knap tweede in de tijdrit. Niet slecht voor en CLUB-renner, bij het Italiaanse Zalf-Euromobil. Deze ploeg leidde overigens veel toptalent op. Boaro bijvoorbeeld, en ook veel huidig Bardianivolk.
Vigh waagt nogmaals een ultieme poging om Kern te bestoken. Zijn aanval wordt echter spoedig gecounterd door de Duitse verdediger. Hierna gaat langzaam maar zeker het licht uit bij de heldhaftige Hongaar. Spoedig moet hij zich aan de kant zetten, nog steeds een kilometer tekort komend om het geel over te nemen. Wanneer Hollenstein het niet snel genoeg vindt gaan, heeft Vigh dan ook geen reactie paraat. Zakarin en Gazvoda kunnen makkelijk pareren, Sebestyen en Alizadeh sluiten niet veel later terug aan. Kern heeft wat hij wil, vraagt nog even voor de zekerheid aan zijn ploegleider of de informatie die hij binnengekregen heeft stimmt, dan laat hij zich samen met Vigh, Wauters en Saveliu uitzakken. Ze hebben voor een mooie strijd gezorgd, deze twee.
De vijf voorsten lopen nu en stukje uit op het peloton. Het kopwerk loopt wat gestroomlijnder dan zojuist, maar op de lastige stukken, zoals wanneer ze een viaduct oprijden om het spoor te overbruggen, neemt Hollenstein toch wel altijd de leiding. Vigh, Kern, Saveliu en Wauters worden teruggepakt, opdat Mol het stokje van zijn Vlaamse ploegmaat over wil nemen. In tegenstelling tot zojuist Gazvoda en Alizadeh komt onze landgenoot niet weg.
De leiders komen nu in een Plaatsje Zonder Naam, al kan dit wel doorgaan als een soort van industriegebied van Buftea, een plaats die een goede drie kilometer noordelijker ligt, en waar de enige filmstudio van Roemenië staat. Nog een goede zeven kilometer en we zitten in Boekarest.
Lampre, in steun van Favilli, is nu ook beginnen rijden met Wackermann. In totaal wisselen zo’n vijftien renners de kop af nu, en dus lijkt het onmogelijk voor de vijf koplopers om stand te houden. Ook al is het nog ruim vijftig kilometer tot aan de eindstreep.
Zakarin, Hollenstein, Sebestyen, Alizadeh en Gazvoda mogen wel andermaal een stukje uitlopen de komende kilometers, waardoor het vijftal een minuut veertig voorsprong heeft wanneer ze een ander spoor oversteken. Niet ver na deze fly-over zijn ze in Chitila aanbeland. Toch lijkt het nog steeds in de verste verte niet op een voorstad van een kleine metropool (met de agglomeratie 2,6 miljoen inwoners), gezien de laagbouw hier: eigenlijk enkel de typisch vrijstaande Roemeense bungalowtjes met volbegroeide moestuintjes. De eerste bescheiden Oostblokflatjes duiken twee kilometer verder op. Dan verlaten de renners Chitila alweer en rijden ze onder de buitenste rondweg van de hoofdstad door. Hier is het commerciële terrein van Boekarest. Nog steeds doet niks denken aan de grote stad waar ze straks in zullen zitten, het kan net zo goed een industrieterrein van een Italiaans stadje van redelijke grootte aan de Povlakte kunnen zijn gelet op infrastructuur en begroeiing (heel vlak!). Het peloton kan hier flink vaart maken en snoept de komende kilometer weer een kwart minuut van de voorsprong af. Bij een kruispunt, nabij een enorme Carrefour – zoals de Carrefour nou eenmaal altijd enorm is – zijn we dan officieel in Boekarest. Deze stad zullen we niet meer verlaten tot de ronde is gedaan, toch een wat vreemde gedachte na die twee mooie weken. Ook hier nog altijd weinig hoogbouw hier in Sector 1. Boekarest is officieel onderverdeeld in zes sectoren. Het centrum ligt in Sector 3. Ook de noordoostelijk gelegen Sector 2 mag een bezoekje van ons verwachten. De kopgroep breekt na een nieuwe snok van Hollenstein, waarbij Alizadeh en Sebestyen moeten passen. De Zwitser heeft zich eveneens vergaloppeerd en heeft geen reactie meer paraat op de counter van Gazvoda en Zakarin. Het is Oorlog in de Vlucht der Kanslozen. Net zo chaotisch als de situatie in de kopgroep is deze weg. Alle huizen zijn verschillend, er staat af en toe een verwilderd kantoorgebouwtje tussen of een klein flatje. In het midden van de weg verschijnt er plots een trambaan, met bijbehorende bedrading. Het oversteken van de groeven vormt geen obstakel voor de renners (opgelet Frederique?), maar voor de veiligheid wordt de strook versmald tot twee behoorlijk smalle rijbanen. Overigens is dat meer dan genoeg, anders zou het verkeer hier straks compleet vast staan – om het nog maar niet over de chaos in het centrum te hebben. Appollonio wordt aan de achterkant gemeld met een lekke band.
Door deze versmalling wordt het peloton weer iets uitgestrekt. Opvallend is het hoge aantal Hongaren voorin, wellicht willen ze straks met Vigh nog wat uitrichten. Ook Katusha is in vrij grote getale vooraan. Sebestyen en Alizadeh zijn terug ingerekend. Hollenstein doet in de achtergrond van de kopgroep verwoede pogingen om terug te keren.
Zakarin en Gazvoda hebben niet veel later geen minuut voorsprong meer. Ze draaien met de tramlijn mee naar rechts, de Calea Grivitei op. Het peloton volgt niet veel later. Echter komt deze groep niet geheel ongeschonden door de bocht heen: Hollenstein, die nu bijna wordt ingerekend, schuift weg, klapt in de zachte boarding en komt op zijn poep terecht. Het aanstormende peloton volgt nauwelijks tien tellen later. De eersten kunnen de onfortuinlijke Zwitser nog ontwijken, maar een jongen van Garmin heeft minder geluk. Er vallen nog een paar renners overheen. Het is dat de achtersten de vingers al op de remmen hadden liggen voor de bocht, anders hadden dezen niet op tijd kunnen stoppen.
Het tempo gaat nu een klein beetje uit de voorste groep, die nu onder het spoor doorgaat. Een renner of zestig heeft de dans weten te ontspringen. Hier zitten ook König, Spilak en Kreuziger bij. Martin, Vrecer en Intxausti lijken hier afwezig te zijn. Aan de andere kant van het spoor duiken dan eindelijk de sporen van communistisch Roemenië op, met verwaarloosde woonblokken aan beide kanten van de weg. Na een korte patstelling beginnen de sprintersploegen het gas er toch langzaam op te draaien.
De achtervolging wordt geleid door de mannen van sprinter Appollonio, inclusief Kern.
Alle gevallen renners staan inmiddels weer. Een opvallende verschijning hier is Daniel Martin. De Ier hinkt een beetje, terwijl ploeggenoot Haas hem terug op de fiets helpt. Ook Battaglin (Bardiani) en, als het eens niet zo is, Knees (Sky) zijn nog niet hervertrokken.
Het peloton blijft het tramspoor volgen en slaat vlak achter een tankstation linksaf. Ook deze straat is vrij troosteloos, maar er is wel zowaar een beetje groen. Ze kunnen de twee overgebleven nu zien rijden op een redelijk lang recht stuk. Zakarin en Gazvoda zijn intussen bij een nieuwe splitsing aangekomen: hier verlaten ze de trambaan en slaan ze schuin linksaf. Hier worden de flats omgeruild voor redelijk grote en in goede staat verkerende woningen. Bij een honkbalveld maken ze een knikje, en zien ze plots een soortgelijk tafereel dan wat sommige collega’s niet veel later ook zullen zien in die andere, grote koers die op dit moment bezig is: Een triomfboog, met de toepasselijke naam Arcul de Triumf, werd als reactie op zijn Franse tegenhanger in 1936 gebouwd. Ze is met 27 m wel een stuk kleiner dan de Arc op het Place d’Etoile in Paris, en bovendien staat deze ook niet op een erg prominente plek in het centrum. Qua positie, aan het Herastraupark, doet het ietwat denken aan de Siegessäule in Berlijn. Maar dan een ietsje kleiner. En zonder Brandenburger Tor aan het uiteinde. De stadsparken in Boekarest zijn trouwens wel een bezoek waard, aangezien het een echte ontmoetingsplaats voor de mensen is, en het er daardoor erg gezellig is. Zakarin en Gazvoda passeren de boog over de langere linkerkant van de rotonde, het uitgedunde peloton zit daar nu nog 23 seconden achter. Dan volgen er een paar losse plukjes renners, waarvan er een aantal zichtbaar wacht op het tweede deel van het peloton. Een stukje verder komen de leiders bij een grote, met bloemen aangeklede rotonde op het Piata Charles de Gaule. Hoezo Parijs van het oosten? Ook duikt hier zowaar een moderne wolkenkrabber (naar Europese standaarden) op. Er staan in Boekarest vier gebouwen van boven de 100 meter, en er komen er de komende jaren nog enkele zieke projecten bij. Ze gaan rechtsaf, richting het grote en volstrekt chaotische Piata Victoriei, tevens het begin van het Centrul Civic, de centrale wijk in Boekarest die zich bijna volledig heeft overgegeven aan de systematisering in de jaren zeventig, onder het bewind van Ceausescu. Halverwege de anderhalve kilometer lange bulevardul tussen Piata Charles de Gaule en Piata Victoriei is het avontuur tevens over voor Zakarin en Gazvoda, waardoor nu alle vluchters zijn gegrepen met nog een kleine veertig kilometer te rijden. Het tempo stokt nu een beetje, waardoor Zakarin nog een keer de aanval plaatst. Van achteruit komt er een reactie van, daar is hij weer, Zoltan Vigh. Hij weet echter niet de aansluiting te kunnen maken met de regerend Russisch kampioen tegen de klok. Zakarin pakt terug tien seconden eer het peloton weer op gang gebracht wordt.
Terwijl aan de andere kant van het plein de auto’s behoorlijk vaststaan op het drukke , half afgesloten knooppunt, draait de renner van RusVelo aan de andere kant de rondweg van het Centrul Civic. Dit betekent uiteraard weer flats en trambanen. Hier en daar zien we toch wat modernisering, zoals een hoog kantoorgebouw van een bank met een oranje leeuw.
Omega Pharma – Quick Step neemt de achtervolging weer over, ook al speelt dat Ben Swift wel in de kaart in de strijd om het groen. Hij kan zijn ploeg nu even lekker uit laten rusten om zometeen toe te slaan.
Het tweede peloton weet vlak na de ondergrondse passage bij Piata Obor terug de aansluiting te maken met het eerste. Veel tijd om Appollonio in stelling te brengen voor de tussensprint is er niet, aangezien het nog maar vier kilometer is. Daniel Martin hangt nog steeds tussen de wagens achterin.
Wederom wordt Zakarin nu teruggepakt, en ditmaal zakt hij meteen weg naar achteren. Het is nu aan de tussensprinters, en daarmee bedoelen we met name Fenn en Swift. Het peloton, aangevoerd door Carlos Verona, verlaat nu de hoofdweg aan de linkerkant, steekt deze over (in een bocht waar de renner in achtste positie bijna uitschiet), en slaat de diagonaal gelegen Bulevardul Decebal in. Nog een kilometer en ze zijn bij het plaatselijke rondje aanbeland.
Door die lastige bocht zit het peloton nu wel op een lint. Swift zit ongeveer in tiende positie, en heeft nog een aantal renners in steun. De renner die uit de bocht schoot echter, was groene trui Andrew Fenn. Deze is flink naar achteren gezakt, en heeft Golas weer in steun om hem terug te brengen. Door al het lawaai op het niet al te beste wegdek en de oortjesregel wordt Verona hier pas een minuut later van op de hoogte gebracht. Hij houdt gelijk de benen stil, waarna Edmondson aarzelend het tempo wil heropenen.
Het is nu wel een beetje een chaos, en op deze manier draaien ze het circuit nu op via het Piata Alba Iulia. Waar kennen we die naam nou ook weer van? Deze rotonde wordt aan de ene kant omsloten door hoge gebouwen, aan de andere kant ligt een reusachtige boulevard van drie kilometer in lengte te wachten.
Bij het uitdraaien van deze rotonde is het nog 2,6 kilometer tot aan de sprint. Het verlaagde tempo heeft ertoe geleid dat een Vacansoleilrenner wegspringt. Hierin herkennen wij Maurits Lammertink, de Nederlandse vervanger van Novikov die tot nog toe een vrij kleurloze ronde achter de kiezen heeft. Een reactie volgt van een duo van Katusha. Dan gaan de alarmbellen rinkelen, want we menen vanuit het helikoptershot toch echt nummer 94 van voren gezien te hebben: Simon Spilak. De nummer twee van het klassement staat op vijf seconden van König, en mocht hij hier de sprint naar zich toe trekken, kroont de Sloveen zich de nieuwe leider van Budapest-Bucuresti. Dat zou toch wel een daverende ontknoping zijn.
De sprintersploegen ondernemen geen actie. Het gaat voor Swift niet zo zeer om het winnen van de tussensprint, zo lang hij maar meer punten krijgt dan Fenn. En als het aan Fenn ligt hoeft het niet eens een sprint te worden nu. Hierdoor komt NetApp flink in het gedrang. Één moment van niet helemaal alert zijn kan het eindklassement voor hun kopman alsnog de das om doen. Eigenlijk zou dat nog gerechtigheid zijn ook: zonder bonificatie zou Spilak een seconde voor hebben gestaan.
Na een radiostilte van tien seconden, die op een uur lijkt, komt daar dan de langverwachte tegenaanval van de Duitsers. Twee renners maken zich nu uit de voeten.
Vooraan draait Anton Vorobyev de gashendel nog eens duchtig open. De twee NetApps, Voss en Jarc, zitten op een goede vijf seconden. Het peloton heeft de handdoek gegooid, tot op het moment dat Fenn vooraan terugkeert en zijn ploeg het tempo terug opschroeft. Swift heeft dus niet de manschappen om te kunnen profiteren van de malheur van zijn grootste concurrent.
Spilak lijkt een kort gesprek met Lammertink te hebben. Mocht deze namelijk de sprint winnen, loopt het plannetje alsnog in de soep. De jonge Lammertink durft het niet aan om de kop te weigeren. Het is nu drie tegen twee. Toch lijken Voss en Jarc de achterstand langzaam maar zeker te reduceren. Toch moeten ze wel opschieten, want het is nog anderhalve kilometer. de streep is nog niet te zien, door een grote rotonde die een goede halve kilometer van de streep genomen moet worden.
Vorobyev rijdt zich eventjes behoorlijk over de kop, maar Voss en Jarc lijken toch terug aan te sluiten. Met nog een kilometer te gaan worstelt Jarc zich los van zijn ploegmaat, en weet hij de aansluiting vooraan te vinden. Nu komen we dus in de situatie waarbij de eindzege van König afhangt van een knecht en een onafhankelijke vluchter. Jarc is normaal gesproken de betere afmaker van Spilak, maar heeft net wel een behoorlijk jasje uit moeten doen. Vorobyev besluit de benen even stil te houden. Eigenlijk is dat het laatste wat je moet doen nu, want hierdoor kan Jarc terug op krachten komen. Als klap op de vuurpijl sluit ook Voss bij het aansnijden van de rotonde weer aan. Het is nog een halve kilometer te gaan, over een kleine veertig seconden weten we wie de winnaar wordt van Budapest-Bucuresti. Dat zeiden we gisteren ook al, maar nu is het voor het echie. Jarc blijft lekker lang zitten, en je ziet Spilak hierdoor wat ongemakkelijk kijken. Eventueel misschien nog wat gevloek op elkaar in het Sloveens, het zijn immers landgenoten. Het lijkt een late sprint te worden, maar dan legt de sluwe Voss voor het eerst aan. Zijn aanval heeft niet heel veel power, maar Vorobyev is niet meer capabel om het dicht te krijgen. En dus moet Spilak wel reageren, Lammertink in het wiel. Jarc blijft nog achter Vorobyev zitten.
Spilak heeft zich al uit de tent laten lokken, en dit speelt in de kaart van Jarc en dus König.. Voss dringt de nummer twee in de algemene de kop, maar deze houdt ook de benen stil en wacht op Vorobyev. Maar dan is het Jarc die vanuit laatste positie op zijn Intxausti’s wegspringt. Een perfect getimede aanval waarin hij bovendien is geholpen door de maat van Spilak. Het is nog bijna driehonderd meter, en dus geeft de kopman van Katusha het niet zo maar op. Hij rijdt vanuit het zadel weg bij Lammertink, Voss en Vorobyev, en loopt in op zijn landgenoot. Deze kijkt onder zijn schouder door en aanschouwt het gevaar. Met nog honderd meter te gaan komt Spilak zelfs nog terug aan het wiel van de NetAppsprinter. Dan zet hij nog één keer flink aan. Maar net als hij langszij Jarc is gekomen, blijkt deze toch nog reserve te hebben. Spilak zet zich recht, terwijl Blaz Jarc een goede twee seconde later de volle punten opeist. Hij is de held van de dag bij zijn ploeg.
De verslagen Spilak strandt ook in de sprint op één seconde. Hij toont even een niet erg vrolijk lachje tevoorschijn, en maakt een soort sorrygebaar. Het idee was briljant, de uitvoering ook zeker niet slecht. Maar een alert NetApp steekt er toch een stokje voor, al dan niet met een behoorlijke dosis geluk.
Lammertink komt vlak voor de opgelaten Vorobyev als derde over de streep, de opgelúchte Voss bolt uit terwijl er achter hem driftig een sprint wordt voorbereid. Golas zet zojuist Fenn af, die moet reageren op Stevic die over rechts een flinke snelheid op heeft gebouwd. Ben Swift zit al op het wiel van de Serviër, en gaat er overtuigend langs. Fenn probeert nog wat terug te doen, maar het lijkt uit te draaien in een totaal gelijkspel in punten. En inderdaad wint Swift hier met een volle lengte van Fenn. Stevic, Tamouridis en Golas completeren de top tien.

Sprint:
1. Jarc
2. Spilak
3. Lammertink
4. Vorobyev
5. Voss
6. Swift
7. Fenn
8. Stevic
9. Tamouridis
10. Golas

Andrew Fenn: 172 punten.
Ben Swift: 172 punten.
Het was een scenario dat zo door de schrijver bedacht had kunnen zijn, maar het is echt waar. Swift en Fenn staan exact gelijk in de rangschikking. Dat betekent dat de laatste sprint uitsluitsel moet geven voor de groene trui. En zo is er vandaag dus al om drie klassementen gestreden. Niet slecht voor zo’n criterium als deze slotetappe, al dan niet een criterium van 150 kilometer.
De sprinters laten zich weer uitzakken, evenals Voss en later ook de rest. Jarc heeft een enorme grijze op zijn tronie als ook hij zich laat vatten door de buik van het peloton. König werpt een blik op Spilak, met hierin de nodige superioriteit die bijzonder veel pijn zal doen bij de Sloveen. Hij zal zich afvragen: Waar heb ik het verloren? We kunnen een paar oorzaken aanwijzen. Misschien blijkt de sleutel uiteindelijk wel in de zesde etappe gelegen te hebben. De waaierrit naar Tiszafüred inderdaad. Met König (die toen eigenlijk niet echt een concurrent leek te zijn) op achterstand hadden ze optimaal kunnen profiteren, maar de Russische formatie hield aan het einde stil om de ontsnapte Haller aan de zege te helpen. Erg leuk voor de Oostenrijker natuurlijk, maar het komt ze nu wel duur te staan.

Er van uitgaande dat Spilak in de finale niet eenzelfde kunststukje zal proberen flikken, is Leopold König nu dan toch de definitieve winnaar van Budapest-Bucuresti. Om nog een al dan niet slecht bedoeld sneertje na te geven stuurt König zijn manschappen terug op kop. Het tempo dat Voss, Barta en Matzka is dusdanig hoog dat de mannen van Vigh ook niks maar willen of kunnen wagen.
Maar het zal vanzelf stilvallen wanneer de renners een blik naar links werpen. We hadden het net te druk met de spannende sprint, waardoor er even niet kon worden ingegaan op hetgeen we hier nu vanuit de heli in beeld kunnen brengen. Voor zover het in beeld past, trouwens. Het Paleis van het Volk is na Jan Boskamp het zwaarste voorwerp in Europa, en is derde in de wereld qua grootte (na het Pentagon in Washington en het Potala in Tibet), met 350000 vierkante meter. Deze oppervlakte is verspreid over twintig verdiepingen, waaronder acht ondergronds (waar je trouwens mooi met auto’s kan rijden zoals een uiterst serieus en feitelijk prgramma op de BBC al eens aantoonde). Verstoppertje spelen is geen aanrader: met ruim duizend kamers is de kans nihil dat je ooit nog levend teruggevonden wordt. Het is gebouwd in opdracht van de nogal gestoorde dictator Nicolae Ceausescu, om andere staatshoofden te kunnen ontmoeten en te kunnen pronken met wat het communisme allemaal wel niet kan bereiken. Tezamen met de drie kilometer lange Bulevardul Unirii, waar we zojuist reden, was dit de vervanger van bijna het gehele historische centrum van de Roemeense hoofdstad. Een complete woonwijk, een stadion, kunsthistorische kerken, kloosters en synagogen moesten wijken voor deze plannen.
Lang heeft Ceausescu niet kunnen genieten van dit bouwwerk: slechts vijf jaar na de start, en acht jaar vóór voltooiing werd hij afgezet tijdens de Roemeense Revolutie en de doodstraf gekregen. Op eerste kerstdag dus. Af en toe bestaat er dus toch een god.
Inmiddels wordt het gebouw gebruikt door het Roemeens parlement. Carol-Eduard Novak heeft hier als paralympisch kampioen al een voet binnengezet (met de nadruk op één, maar dat terzijde).
Mede dankzij een nogal forse tuin duurt het drie kilometer om om het volledige gebouw te rijden. Tezamen met de Bulevarul Unirii zorgt dat ervoor dat een omloop 9,4 kilometer lang is. Hier zitten weinig bijzonderheden in, al loopt het aan de zuidkant van het parlement wel nog even geleidelijk op, maar dat mag geen naam hebben. Bovendien gaat het daarna natuurlijk ook naar beneden, want uiteindelijk moet je weer op nul uitkomen. Anders klopt er iets niet in het rondje. De mannen van König ronden de eerste omloop in een rustig tempo. Hierdoor kunnen de duizenden toeschouwers langs de weg deze renners goed bewonderen. Wat betreft populariteit is deze koers al bijna WT-waardig. We hadden niet verwacht dat er zo veel belangstelling zou zijn bij de Roemeense burgers, maar de overwinning van Sipos heeft daar waarschijnlijk ook nog aan bijgedragen.
Enkele minuten verder zijn ze weer op de terugweg van de Boulevard van de Eenheid. Deze avenue stamt duidelijk uit het communisme, maar heeft ook al wat moderne inbreng, zoals vele fonteinen en waterbakken en enkele opgeknapte, moderne panden. Het Parlement is vanaf Piata Alba Iulia te zien, wat de straat en het gebouw er kleiner doen uitzien dan het in werkelijkheid is. Zo’n kolossaal monument doet al je gevoel voor proporties even op tilt slaan. Net zoals wanneer je in een Hong Kong, een Toronto of een New York bent.
Aangekomen bij dit Piata Alba Iulia nemen ze de rotonde met de rijrichting mee. Het is nog een goede twintig kilometer, en de grote sprintersploegen zitten weer klaar om het werk over te nemen van NetApp. Maar eerst komt er nog een kort aanvalletje, waarachter het peloton even stilvalt. Het is Carol-Eduard Novak. De nationale wielerheld en mede-oprichter van Budapest-Bucuresti mag even voor het peloton uit rijden. Gisteren 37 jaar geworden, is dit één van de laatste jaren uit de rijke loopbaan van de man ie in Roemenië het wielrennen op de kaart wil zetten. En niet zomaar, want ondanks het bij vlagen slechte weer en vrij belabberde wegen, en ondanks zijn handicap, heeft Novak zich er prima doorheen weten te slaan: een keurige top 100 klassering in het algemene, met zijn aanval in etappe 11 als hoogtepunt. De geëmotioneerde Novak zwaait naar het publiek, en vlak na het passeren van de streep wachten zijn kinderen hem op. Een stevige knuffel staat hen te wachten. Een prachtig gebaar van het peloton en de organisatie. Wat kan wielrennen toch mooi zijn.
Vlak hierna begint het weer te rijden. Bij het Piata Constitutiei, waar het podium inmiddels opgezet is met het Paleis in de achtergrond, slaan de renners weer rechtsaf. Door het wandeltempo van afgelopen ronde is het peloton weer helemaal volledig. Nu gaat Agostini zich weer op kop zetten in dienst van Viviani. Veel bijstand krijgt de groene ploeg niet, en dus bedenkt Boaro (Saxo) dat een aanval wellicht toch loont. Op het licht hellende stuk vertrekt de Italiaan, met tevens als doel om zijn etappetrui nog even te laten zien. De reactie komt van een behoorlijk aantal renners, waarin we wederom Lammertink herkennen. Vlak na de bocht waarmee de Calea 13 Septembrie opgedraaid wordt, scheidt een dozijn renners zich af van de rest van het peloton. Naast Boaro en Lammertink zijn ook King (RadioShack), Roth (Champion System), Pagani, Di Corrado (Bardiani), Miyazawa (Saxo), Lutsenko, Kangert (Astana), Grosu (Romania), Der (Utensilnord) en Werderits (Hungary) vertegenwoordigd. Kangert is natuurlijk de grootste naam met zijn negende plek in het algemeen klassement, maar de gevaarlijkste klanten hier zijn gelegenheidssprinters Lammertink, Miyazawa en Lutsenko. De twaalf slaan spoedig een gaatje waar je het parlementspaleis bijna tussen kunt stoppen. Slecht nieuws voor hen is de kaarsrechte, licht omlaaglopende weg. Goed nieuws voor hen is het gebrek aan organisatie achterin. Nog steeds is het de arme Agostini die alles moet doen.
Nog vijftien kilometer te gaan, en de koplopers slaan linksaf en terug rechtsaf, de Bulevardul Unirii op. In korte tijd hebben ze negentien seconden weten te pakken. Voor Werderits wordt het al een kwestie van harken nu, maar met name Boaro en Kangert blijken nuttige motoren.
Hierachter komt OPQS zich eindelijk bemoeien met de achtervolging. Verona en M. Velits worden gelijk overgeslagen, en ze gaan nu al over op P. Velits. Desondanks blijft de voorsprong die twintig seconden behouden.
Na andermaal Piata Alba Iulia hebben Werderits en Roth niet meer de energie om te versnellen bij het uitkomen van de rotonde. Die laatste kan nog terugkeren wanneer het tempo eventjes dropt. Ook het peloton komt aardig op de rekker te zitten nu. We zien Fenn, Swift, Appollonio, Viviani en de meeste klassementsrenners nog goed voorin zitten. Achteraan krijgen ex-vluchters Saveliu en Vigh het lastig. Werderits wordt al teruggepakt.
In de kopgroep blijft Boaro vol gas gaan. Het is de vraag wie er behalve Kangert straks zin heeft om over te nemen wanneer de Italiaan moegestreden is.
De bel voor de laatste ronde klingelt vroeger dan je bij voorbaat had verwacht, maar het gaat hier nu ook wel heel erg hard. Edmondson is nu eventjes de locomotief in het peloton, maar de tengere Brit houdt dat geen vijf seconden vol. Hierna komt Gazvoda zich mengen, met Appollonio twee door AG2R bezette posities achter hem. Ernaast komt het treintje voor Fenn weer langszij, en in de ruimte daartussen weten te NetApp-knechten hun rode trui goed voorin te houden. het lijkt toch weer in een sprint uit te gaan draaien.
Maar toch blijft de kopgroep van elf dapper stand houden. Met het Parcul Izvor aan de rechterhand en het Volkspaleis aan de linker, weigeren ze ten onder te gaan zoals de binnenstad dat moest doen onder het bewind van Ceausescu. De thuisrijder Grosu waagt nog eens een aanval hier vooraan, aangezien hij in de sprint zo goed als kansloos zal zijn tegen alle profs. Na de flauwe bocht ligt het Nationaal Ministerie weer voor zijn snufferd, een soort mini-Volkspaleis. Maar nog steeds redelijk groot. Hier loopt de weg weer even omhoog, en dat kost de dappere krijger spoedig de kop. Vier renners kunnen zich in de achtergrond afscheiden van de rest. Dit zijn Pagani, Lammertink, King en Miyazawa. Astana heeft de slag gemist, maar mede doordat Boaro en Di Corrado de benen stilhouden, valt deze groep helemaal in elkaar. Gebrek aan samenwerking doet een grote kans voor al deze renners vandaag in duigen vallen.
Ook het peloton zit niet stil bij dit oplopende stuk. Kwiatkowski neemt over, en doet dit met veel overtuiging. Zoveel, dat er een breuk ontstaat achter de voorste acht renners. Hierachter zijn het Peter Velits en Verona die de deur sluiten. Gebrek aan communicatie doet de boel daarachter compleet stilvallen.
Swift, die nog net mee kon springen, sluit nu aan vooraan. We zien Martin Velits en Kwiatkowski het tempo bepalen. Ook renners die je eigenlijk helemaal niet vooraan verwacht in dit stadium zitten erbij. Zo herkennen wij nationaal kampioen Nechita in het wiel van Grieks kampioen Tamouridis, die op zijn beurt groene trui Fenn weer volgt. De negen overklassen de achtervolgers, die geen van allen proberen aanhaken. Nog even de samenstelling. Omega Pharma-Quick Step is met maar liefst vier renners hier voorin te vinden (Kwiatkowski, Velits, Golas en Fenn). Verder louter enkelingen: Tamouridis (Euskaltel), Nechita (Romania), Sutherland (Saxo), Jungels (RadioShack) en Swift (Sky).
King, Lammertink, Pagani en Miyazawa laten Grosu nu achter, maar hebben plots nog maar elf seconden op de razende lichtblauwe trein. Nog zes en een halve kilometer te rijden.
Het grote peloton is inmiddels al twaalf seconden achter groep Fenn. Eindelijk begint het weer een beetje te rijden, met weer de mannen van Viviani en Appollonio. Ook Lotto steekt haar neus uit het venster. Maar om deze razernij vooraan nog te stoppen, is er meer nodig. En dat gaat echt niet komen.
De vier leiders zitten nu weer in de afdaling, en de voorsprong daalt nu fors. Toch zetten ze door, en bij het voor de laatste maal opdraaien van de Piata Unirii bedraagt de voorsprong nog vijf seconden. Dan besluiten ze toch maar de handdoek te gooien, en te hopen dat een wonder ervoor zorgt dat ze de sprint nog kunnen winnen. Normaal gesproken gaat het gewoon weer tussen Fenn en zijn naaste belager Swift, die inmiddels plaats heeft genomen achter de gevaarlijkste outsider, Tamouridis. De cultheld heeft vandaag een uigesproken kans om die eerste overwinning in het oranje te halen, de nationale titels daargelaten.
In de achtervolging lijkt het geloof er langzaam maar zeker uit te sijpelen. No steeds is het Gazvoda die het kopwerk verricht, maar Peter Velits is dermate aan het storen dat een achtervolging onmogelijk lijkt. Sky zit ook voorin. Het is eigenlijk niet echt duidelijk of deze situatie goed of slecht nieuws voor de zwarte armada is. Waar directe concurrent Fenn nog op drie gangmakers kan rekenen, moet Swift alles alleen doen.
Nog vijf kilometer, en Bob Jungels waagt een aanval bij het ronden van de met fonteinen versierde rotonde op Piata Unirii. Deze rotonde gaat straks nog een rol spelen in de finale, als een soort van dubbele chicane. Daar lijkt het ook wel behoorlijk op, aangezien hij niet dient als kruispunt: er zijn geen andere afslagen, het is enkel esthetisch.
Jungels, waar we tot gisteren nog bar weinig van gezien hebben, komt niet heel ver weg, maar OPQS voelt zich toch even gedwongen om de nog niet ingezette Golas op kop te zetten om het Luxemburgse talent terug te vatten. Dit lukt uiteindelijk ook, maar we zij wederom een kilometer verder. Het is dus mogelijk om een aanval succesvol af te ronden, want heel veel harder kunnen de knechten van Fenn echt niet rijden, en desondanks lukte het Jungels om een flink stuk vooruit te blijven rijden. Wellicht dat de nummer twee van gisteren, Nechita, het er eveneens op gaat wagen. Dat zou wel een stunt zijn, dat de nationaal kampioen nog eventjes die slotetappe gaat wegnemen. Het proberen was waarschijnlijk wel de insteek, anders zat hij natuurlijk nooit zo goed voorin.
Dan is het nog drie kilometer in te gaan Budapest-Bucuresti, en is het voor de laatste keer Piata Alba Iulia. Het peloton loopt weer iets in, en ligt nu zestien seconde achter. Nu is het dus op die rotonde na één rechte weg naar de finish. Renners met goede ogen, die door opspattend water heen kunnen kijken, zien de finish al liggen. Nu weten we niet wiens ogen nog volledig functioneren na een behoorlijk zware en snelle finale. Aan de andere kant van de weg moeten geloste de rotonde nog nemen.
De knechten van Fenn krijgen het wel al wat zwaarder. Met name Velits heeft moeite het tempo hoog te houden, en dit leidt ertoe dat Golas al voor steeds langere beurten op kop moet. Je vraagt je af of Omega Pharma er wel goed aan doet om alle knechten van Fenn al op te blazen, en zo zijn voordeel op Swift te doen verdwijnen. Je merkt ook dat het tempo iets zakt. Hierdoor ziet Pagani zijn kans schoon om een aanval te wagen. Dit werkt niet, maar een counter van Sutherland heeft meer kans.
In de achtergrond is mooi te zien hoe het peloton spartelt om terug te keren vooraan. Het lijkt nu Lotto te zijn dat het volledige initiatief heeft gepakt.
Sutherland moet nog twee kilometer, en zijn voorsprong is drie tellen. Niet veel later zijn dat er weer terug nul, en is het weer Kwiatkowski.
Lotto heeft zich weer aan de kant gezet, en het valt even stil in het peloton. Dan is het plots Cioban die voor Stevic werkt. En die gaat de Pools kampioen natuurlijk nooit terugpakken.
Swift geeft intussen wat kwakjes aan Tamouridis, om deze achter de rug van Fenn weg te krijgen. De Griek is behoorlijk stevig gebouwd, en laat zich dus niet zo maar wegbeuken. De renner op twee posities achter Swift maakt zich dan uit de voeten. En inderdaad is dat Andrei Nechita. De Roemeen heeft zijn aanval uitgesteld tot de laatste anderhalve kilometer. Nu rijdt hij vliegensvlug weg bij de rest. Velits mag nog een flinke krachtsinspanning leveren, maar wanneer dat de achtervolgers niet dichter brengt is het plots uit een andere hoek Sutherland die te hulp schiet. Miyazawa kan ook behoorlijk sprinten, en dit is wel een grote kans op een mooie ereplaats.
Nechita rijdt nu aan de linkerkant de bibliotheek, en aan de rechterkant het tribunaal voorbij. Dit zijn twee mooie opgeknapte gebouwen. De bouwstijl van het verleden is er nog in te zien – vooral in de bieb – maar overdadig gebruik van glas geeft het toch een moderne uitstraling.
Nechita wordt inmiddels in beeld gebracht door de vaste camera van de rode vod. De mensen worden hier gek. De Roemeen zit inmiddels helemaal krom op de fiets, maar houdt een goede tred. De blauwe garde geeft nog een keer alles in de achtergrond. Van steun van achteruit moeten ze het niet meer hebben; het peloton is stilgevallen en nog zeker vijftien seconde achter.
Laatste kilometer voor Andrei Nechita! Zijn voorsprong is eigenlijk maar minimaal, zes seconden op precies te zijn. Maar als hij is volle finale zes seconden weg kan lopen, kan hij ze ook wel vasthouden.
De rotonde komt nu snel dichterbij, maar Nechita begint nu echt heel erg af te zien. Het tempo ebt wat weg. King trekt nu even door in de achtergrond, ploegmaat Jungels in zijn wiel. Golas gaat daar dan weer overheen, en zo wordt het tempo achter Nechita weer opgehitst.
Zevenhonderd meter voor de finish neemt Nechita de rotonde. Plots heeft hij nog maar vier seconde over. Hij is nu in het zicht van de camera aan de finish.
Dan versnelt Lammertink. Kwiatkowski en Golas reageren, Fenn in het wiel. Tamouridis en Swift laten niet los, maar daarachter valt een klein gaatje. Sutherland en King proberen respectievelijk Miyazawa en Jungels weer voorin te krijgen, maar het gat is eigenlijk al gemaakt.
Nog vierhonderd meter, en het is over en out voor Nechita. Het valt weer een beetje stil, waardoor de Roemeen nog kan aansluiten, en de achtervolgers ook weer dichter komen. Dan is het de beurt aan Golas om het weer te openen. Veel heeft hij niet meer over, dus moet Kwiatkowski nauwelijks vijftig meter verder al overnemen. Het is nog bijna driehonderd meter, en nog te ver voor Fenn om aan te gaan. Toch zal hij snel moeten, want Kwiatkowski kan ook niet alles meer.
Tamouridis kan zich dan niet beheersen en zet aan op rechts. Swift duikt er achteraan, Fenn is net een fractie later. Miyazawa probeert zich nog los te weken uit groep Jungels, in het peloton is het Bagdonas die aantrekt voor Appollonio.
Tamouridis zit nu vol in de wind, maar kan niet meer terug. Fenn sluit aan bij Swift en wil er meteen over, met nog honderd meter te gaan. Swift doorziet dit, en weet zijn belager reglementair te blokkeren, en weg is hij. Ben Swift is op weg naar zijn eerste seizoenszege. Twee keer was hij al dichtbij deze ronde, maar nu lijkt hij toch aan het langste eind te trekken. Fenn probeert nog langszij te komen maar zet zich uiteindelijk verslagen aan de kant. Ben Swift pakt de zege op de laatste dag. De ultieme manier om zijn ploeg alsnog te bedanken. Dolblij schudt hij met zijn armen in alle richtingen. Fenn komt toch een redelijk stuk tekort, Tamouridis neemt beslag op plek drie. Nechita lijkt toch nog vierde te worden, vlak voor Lammertink en Kwiatkowski die het hoofd schudt. Miyazawa zit daar weer vlak achter met de rest van de groep. Al deze renners zullen dezelfde tijd gaan krijgen, ook al zaten er wel een paar kleine gaatjes. Deze waren echter niet groot genoeg. Martin Velits komt wel op kleine achterstand, en blijft het peloton net voor. Stevic wint dat sprintje vrij gemakkelijk van Appollonio, Jarc, Viviani en Van der Sande. König zit eveneens in het front van deze groep, en zijn seconde voorsprong op Spilak is dus niet meer in gevaar gekomen. Zichtbaar opgelucht rijdt hij nu over de finish, te midden van een aantal ploegmaats. Er zijn een paar scheurtjes ontstaan, en door het uitbollen van vele achterste renners is het peloton pas veertig seconden later in zijn geheel binnen. Er komen ook nog enkele achterblijvers, maar op drie minuten van Swift is iedereen binnen. De ronde is nu definitief ten einde.

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 24 december 2013 om 14:54
Maar eerst nog de podiumceremonie. Swift levert nu nog een interview af, later moet ook König nog zijn zegje doen.
Swift wint vandaag dus en pakt het groen over van landgenoot Fenn. Tamouridis is derde, Nechita vierde, dan Lammertink, Kwiatkowski, Miyazawa, Golas, Jungels en King op tien. Toch een rare samenhang van renners in de top tien, maar dat er een klein groepje weg zou blijven is nou ook weer niet de grootste verrassing.
In het algemeen is er niks veranderd. En dus is, na toch nog onverwacht benauwde momenten, Leopold König de Koning van Roemenië. Hij wint hier het klassement, op welgeteld één seconde van Spilak. Ook nummer drie Kreuziger zal straks het podium mogen betreden, hij is op tien seconden blijven steken. Pirazzi is gefinisht en heeft definitief beslag weten te leggen op het blauw. Kwiatkowski mocht zijn sprintkopman dan wel zien falen, hij neemt wel de witte trui mee naar huis. Waarschijnlijk gaat hij volgend jaar de Tour rijden, dus hij zal hier niet snel meer terugkeren. Dan is zo’n klassement toch iets moois. Kunnen winnen heeft hij dan niet, ondanks twee uitstekende tijdritten waarin hij in beide gevallen derde werd. Swift stapt dus nog in extremis over Fenn heen in het sprintklassement, maar waarschijnlijk is voor hem deze zege belangrijker dan dat. Hij is weer terug. Kusztor Peter, zoals hij hier wordt omgeroepen (achternaam komt vóór de voornaam in Hongarije – al is het dan natuurlijk geen achternaam meer, familienaam is het juiste woord), heeft dan toch nog die HunRomtrui overgenomen. Julian Kern is de beste aanvaller gebleken qua kopkilometers, hij heeft Vigh, met moeite, eerlijkheid gebiedt dat te zeggen, achter zich gehouden. De Hongaar heeft zich ook prima in de kijker gefietst, en kan net als Sipos, Nechita en Kusztor toch zeer tevreden terugkijken op de afgelopen twee weken als thuisrijder.
Voordat we het nog over de Rode Lantaarn kunnen hebben, komt een van trots glimmende Swift het podium opgelopen. Hij krijgt ook de laatste etappetrui aangereikt, doet hij volgend jaar weer mee dan mag hij deze de eerste etappe dragen. De bloemen verdwijnen in het publiek, de champagne in de haren van de toch wel zeer appetijtelijke missen. Hij mag straks nog even terugkomen.
De volgende di het podium mag betreden is niet König, maar exact het omgekeerde. Szabolcs Sebestyen heeft meer dan iedereen af moeten zien, maar uiteindelijk heeft de jonge Roemeen het dan toch gered. Als beloning krijgt hij een prachtige Lantarne Rouge, ofwel Piros Lampa mee naar huis. De tengere Sebestyen zwaait naar het publiek, dat hem collectief in het hart heeft gesloten.
Na hem is het tijd voor Julian Kern. Honderdvijfenveertig kilometer heeft de Duitser van AG2R in de frontlinie gereden, eentje meer dan Vigh. Kern krijgt het Zilveren Goulashblik mee naar huis als prijs. Die staat mooi op de schoorsteemantel, helaas zit er geen goulash in.
Dan is het aan Stefano Pirazzi. Hij flirt opzichtig met de missen. Als hij geen vrijgezel is, is hij het nu wel, of zijn vriendin moet niet jaloers aangelegd zijn. Hij ontvangt een mooi schaalmodel van de Transfagarasan, dat er wel een beetje papiermarché-achtig uitziet. Ach, het gaat om het idee.
Dan komt Swift andermaal een kledingstuk passen. Na de etappetrui wordt de Brit van Sky ook gezegend met het groen. Hij krijgt een lelijk kunstwerk waar vast een belangrijke Roemeense of Hongaarse kunstenaar menig uurtje aan gewerkt heeft. Kwiatkowski komt vlak daarna het podium op. Het door Skoda én Dacia gesponsorde jongerenklassement schenkt hem een Yeti à la Tour de France en een stofdoek, oftewel Duster.
Dan is het tijd voor de Hongaren en Roemenen, oftewel de thuisrijders. Peter Kusztor komt grijnzend het podium op, hij mag de HonRomtrui in ontvangst nemen. De Roemenen worden pas echt enthousiast wanneer ook de nummer drie Nechita zich samen met Lovassy bij de Budapester mag voegen. Nechita doet het de laatste dagen zeer aardig, en wordt dan uiteindelijk alsnog beloond met een plekje op het podium. Even lachen voor de foto, felicitaties van het deel van de organisatie dat níet mee heeft gefietst, en weer weg.
Saxo – Tinkoff mag zich nu als beste ploeg melden. Ook voor hen veel champagnegeknoei.
Daarna ontstaat er een luid gejuich wanneer organisator Carol-Eduard Novak een oorkonde krijgt van het overige deel van de organisatie. De publiekslieveling heeft voor de gelegenheid zijn kinderen ook maar meegenomen.

En dan mag hij eindelijk. Leopold König krijgt het podium even voor zich alleen, en dat heeft hij ook wel verdiend. Ploegmaat Jarc mag hij vooral dankbaar zijn, anders had het er heel anders uitgezien. Meer Katusha op het podium bijvoorbeeld. Dankbaar kijkt König om zich heen. Een paar honderd paar ogen kijkt naar hem, en hij vindt het prachtig. Hij krijgt na zijn welverdiende rode trui een schaal met daarop het routekaartje, en knuffels van de twee mascottes: een turul voor Hongarije en een dracula voor Roemenië. Dat zijn dus meer giften dan König handen heeft. De schaal krijgt de voorkeur van de Tsjech, voor de foto geeft hij de knuffels even aan de missen, die nu wederom niet mis zijn. Een stralende lach toont König ons, terwijl het lichtflitsen regent uit de fotografensectie.
Spilak en Kreuziger komen geamenlijk het podium op. Ook zij ontvangen de knuffels, en dan wachten er ook nog medailles, bloemen en dotten van champagneflessen voor de drie. Voordat ze dezen zullen aanbreken, wordt het Tsjechisch volkslied nog gespeeld. Uiteraard nemen de drie hun pet af terwijl een Tsechische, Sloveense en Tsjechische vlag worden gehesen in de tuin van het Volkspaleis. König houdt het droog, het is immers geen Tourzege ofzo. Hij en Kreuziger mompelen het Kde domov můj mee, net zoals de enkele Tsjechen die hier ook zijn. Na afloop wordt er natuurlijk geapplaudisseerd. Alle andere truiwinnaars komen nog eventjes het podium op. Zo zien we nu, van links naar rechts, Kern, Kusztor, Spilak, König, Kreuziger, Pirazzi, Sebestyen, Swift en Kwiatkowski naast elkaar staan. Allen krijgen ze nog champagne uitgereikt, al dan niet iets kleinere flesjes dan Spilak, König en Kreuziger. Voor Swift is dit dus al de tweede, die zal straks even moeten blazen. De twee mascottes komen in mensengrootte er ook nog bij, en dan barst het feest los. Een cameraman is het eerste slachtoffer, hij struikelt met camera en al wanneer hij probeert te vluchten. Ook de podiummissen krijgen ervan langs.
Op deze manier gaan wij afscheid nemen van u kijker. Nog eventjes een sht van het Parlement, waar veel volk zich aan de voorkant verzameld heeft aangezien het podium daar staat. We hebben twee roerige maar vooral prachtige dagen meegemaakt. Elke etappe was speciaal op zichzelf, e dat geldt ook voor de renners. Zij hebben de koers tot een spektakel gemaakt, waarin alles open lag tot de laatste dagen. Volgend jaar zal er waarschijnlijk weer een Budapest-Bucuresti komen, gezien de populariteit hier in gastlanden Hongarije en Roemenië. Wij danken u hartelijk voor het kijken, en wensen u veel plezier met de rest van het wielerseizoen, te beginnen met de spectaculaire Tour d’Alpes. Uit Boekarest was dit 123poetertjes. Dag.

Etappeuitslag
1: Ben Swift (Groot-Brittannië / Sky)
2: Andrew Fenn (Groot-Brittannië / Omega Pharma – Quick Step) z.t.
3: Ioannis Tamouridis (Griekenland / Euskaltel – Euskadi)
4: Andrei Nechita (Roemenië / Romania)
5: Maurits Lammertink (Nederland / Vacansoleil – DCM)
6: Michal Kwiatkowski (Polen / Omega Pharma – Quick Step)
7: Takashi Miyazawa (Japan / Saxo – Tinkoff)
8: Michal Golas (Polen / Omega Pharma – Quick Step)
9: Bob Jungels (Luxemburg / RadioShack – Trek)
10: Benjamin King (Verenigde Staten / RadioShack – Trek)
11: Angelo Pagani (Italië / Bardiani Valvole – CSF)
12: Rory Sutherland (Australië / Saxo – Tinkoff)
13: Martin Velits (Slowakije / Omega Pharma – Quick Step) + 9
14: Ivan Stevic (Servië / Tusnad) + 13
15: Davide Appollonio (Italië / AG2r – La Mondiale) + 13
137: Florin Saveliu (Roemenië / Romania) + 3.33
Etappeuitslag

Algemeen klassement
1: Leopold König (Tsjechië / NetApp – Endura)
2: Simon Spilak (Slovenië / Katusha) + 1
3: Roman Kreuziger (Tsjechië / Saxo – Tinkoff) + 10
4: Robert Vrecer (Slovenië / Euskaltel – Euskadi) + 1.23
5: Daniel Martin (Ierland / Garmin – Sharp) + 1.46
6: Beñat Intxausti (Spanje / Movistar) + 2.48
7: Przemyslaw Niemiec (Polen / Lampre – Merida) + 6.43
8: Michal Kwiatkowski (Polen / Omega Pharma - Quick Step) + 7.34
9: Tanel Kangert (Estland / Astana) + 8.53
10: Peter Stetina (Verenigde Staten / Garmin – Sharp) + 11.26
11: Damiano Caruso (Italië / Cannondale) + 12.15
12: Nicolas Roche (Ierland / Saxo – Tinkoff) + 13.39
13: Romain Bardet (Frankrijk / AG2R – La Mondiale) + 14.36
14: David de la Cruz (Spanje / NetApp – Endura) + 15.31
15: Thomas Rohregger (Oostenrijk / RadioShack – Leopard) + 15.45
137: Szabolcs Sebestyen (Roemenië / Tusnad) + 4.08.02
Algemeen klassement

Jongerenklassement
1: Michal Kwiatkowski (Polen / Omega Pharma - Quick Step)
2: Romain Bardet (Frankrijk / AG2R – La Mondiale) + 7.02
3: David de la Cruz (Spanje / NetApp – Endura) + 7.50
4: Rafal Majka (Polen / Saxo – Tinkoff) + 10.34
5: Mattia Cattaneo (Italië - Lampre - Merida) + 12.47
6: Fabio Aru (Italië / Astana) + 23.29
7: Joseph Dombrowski (Verenigde Staten / Sky) + 28.43
8: Francesco Manuel Bongiorno (Italië / Bardiani Valvole – CSF) + 45.49
9: Rohan Dennis (Australië / Garmin - Sharp) + 46.31
10: Tim Wellens (België / Lotto – Belisol) + 53.39
Jongerenklassement

Bergklassement
1: Stefano Pirazzi (Italië / Bardiani Valvole – CSF) 99 punten
2: Daniel Martin (Ierland / Garmin – Sharp) 91
3: Leopold König (Duitsland / NetApp – Endura) 78
4: Robert Vrecer (Slovenië / Euskaltel – Euskadi) 55
5: Damiano Caruso (Italië / Cannondale ) 52
6: Beñat Intxausti (Spanje / Movistar) 52
7: Przemyslaw Niemiec (Polen / Lampre – Merida) 49
8: Roman Kreuziger (Tsjechië / Saxo – Tinkoff) 43
9: Julian Kern (Duitsland / AG2R – La Mondiale) 42
10: Zoltan Sipos (Roemenië / Tusnad) 41
Bergklassement

Sprintklassement
1: Ben Swift (Groot-Brittannië / Sky) 207 punten
2: Andrew Fenn (Groot-Brittannië / Omega Pharma – Quick Step) 205
3: Davide Appollonio (Italië / AG2R – La Mondiale) 129
4: Ioannis Tamouridis (Griekenland / Euskaltel – Euskadi) 98
5: Elia Viviani (Italië / Cannondale) 93
6: Francisco Ventoso (Spanje / Movistar) 73
7: Manuele Boaro (Italië / Saxo - Tinkoff) 72
8: Andrei Nechita (Roemenië / Romania) 60
9: Marco Haller (Oostenrijk / Katusha) 58
10: Elia Favilli (Italië - Lampre - Merida) 55
Sprintklassement

Kopkilometersklassement
1: Julian Kern (Duitsland / AG2R – La Mondiale) 145 km
2: Zoltan Vigh (Hongarije / Hungary) 144 km
3: Artur Sagat (Hongarije / Hungary) 76 km
4: Ioannis Tamouridis (Griekenland / Euskaltel – Euskadi) 70 km
5: Mikel Astarloza (Spanje / Euskaltel) 53 km
6: Patrick Schelling (Zwitserland / IAM Cycling) 49 km
7: Peio Bilbao (Spanje / Euskaltel) 48 km
8: Stefano Pirazzi (Italië / Bardiani Valvole – CSF) 43 km
9: Ben King (Vereigde Staten / RadioShack – Leopard) 41 km
10: Alessandro De Marchi (Italië / Cannondale) 40 km
Kopkilometersklassement

Thuisrijdersklassement
1: Peter Kusztor (Hongarije / Utensilnord – Ora24.eu)
2 : Krisztian Lovassy (Hongarije / Utensilnord – Ora24.eu) + 15
3 : Andrei Nechita (Roemenië / Romania) + 38.28
4 : Zsolt Der (Hongarije / Utensilnord – Ora24.eu) + 55.48
5 : Zoltan Sipos (Roemenië / Tusnad) + 2.05.42
6 : Carol Eduard Novak (Roemenië / Tusnad) + 2.11.18
7 : Gabor Lengyel (Hongarije / Hungary) + 2.12.18
8 : Eduard-Michael Grosu (Roemenië / Romania) + 2.13.47
9 : Peter Simon (Hongarije / Utensilnord – Ora24.eu) + 2.18.34
10 : Alexandru Ciocan (Roemenië / Romania) + 2.30.25
Thuisrijdersklassement

Ploegenklassement
1: Saxo – Tinkoff
2: Katusha + 7.55
3: NetApp – Endura + 11.07
4: Garmin – Sharp + 22.18
5: Movistar + 24.34
6: Lampre – Merida + 39.29
7: Astana + 42.57
8: Euskaltel – Euskadi + 55.25
9: RadioShack – Leopard + 56.36
10: Omega Pharma – Quick Step + 1.07.47
Ploegenklassement

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 24 december 2013 om 15:27
Uitslag prono:

Don Hamstre 55
Feilluu 44
anonymous 41.6

Anonymous wint (bij gebrek aan andere deelnemers) het PTS en de Rode Lantaarn PTS.

Geplaatst door Don Hamstre op dinsdag 24 december 2013 om 16:08
prono-winst, mijn leven is compleet

Geplaatst door anonymous op dinsdag 24 december 2013 om 16:45
Geweldige ronde. Sterk van de thuisrijders, vooral Nechita! Maar is jullie de sterke tijdrit van Werderits, de grootste nobody van allemaal, ook opgevallen?

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 24 december 2013 om 17:41
Werderits reed hier zijn laatste ronde, en wilde ook nog een keer een mooi resultaat neerzetten. Inderdaad was zijn tijdrit naar behoren.

Mocht de tijd er voor zijn, dan schrijf ik volgend jaar opnieuw een Budapest-Bucuresti. Er zal volgend jaar opnieuw voor 25 ploegen plaats zijn. De belangstelling is nog steeds enorm. Hieronder ziet u de situatie inzake de deelnemende ploegen volgend jaar.
- Utensilnord, Tusnad, en de selecties van Bulgarije, Roemenië en Hongarije doen sowieso weer mee.
- De ploegen de vorig jaar al meededen krijgen van de organisatie de voorkeur. Katusha, Trek, Cannondale, Sky, Bardiani en Saxo hebben deelname volgend jaar al bevestigd.
- Een aantal ploegen heeft al aangegeven volgend jaar een ander programma te rijden, en volgend jaar niet aanwezig te zijn. Euskaltel, Champion System en Vacansoleil verdwijnen natuurlijk uit het peloton. Ook RusVelo, AG2R, Movistar, Lotto – Belisol en Amore zullen volgend jaar op zeker niet meer deelnemen
- NetApp en IAM zijn afhankelijk van een Tourdeelname en welke renners ze daarvoor in willen zetten. In het interview vlak na de ronde (wat jullie nog tegoed krijgen) heeft König wel aangegeven volgend jaar terug te willen komen. Maar ja, als je ook Tour kan rijden, is niks zeker.
- Nieuwe aanvragen zijn er ook. Zo willen BMC, Argos, CCC Polkowice en MTN Qhubeka graag meedoen volgend jaar.
- World Tourploegen Garmin, Lampre, OPQS en Astana zijn nog in twijfel, alsook mogelijke debutant Orica – GreenEdge en het Pro Continentale Caja Rural.
- Ook in het continentale circuit zijn er aanmeldingen. Adria Mobil, Vorarlberg (van Vrecer), Tablewear (van Tamouridis), Rabobank CT en Kolss hebben aangegeven interesse te hebben. Adria Mobil en vorarlberg zeggen daarbij dat ze bereid zijn één gezamenlijke selectie te maken. Dat idee moet nog wel goedgekeurd worden door de UCI. Desnoods kunnen ze zich als Sloveense selectie aanmelden.
- Opvallend is ook de aanmelding van opleidingsploeg van Zalf, waar Nechita voor rijdt. Bij hoge uitzondering mogen ook zij meedoen, het is niet vanzelfsprekend dat een CLUB-Team een door de UCI als HC aangeschreven koers deelneemt.
Aanmelden kan nog tot 1 maart 2014, dus er is nog tijd. Halverwege maart zal definitief worden welke ploegen zullen meedoen.
Geplaatst door Don Hamstre op dinsdag 24 december 2013 om 20:12
Adria Mobil, lol. Wat een prutcampers maken die. Hopen dat de wielrenploeg er dan wat meer van bakt

Geplaatst door anonymous op dinsdag 24 december 2013 om 20:35
Rit 1 Toulon - Sisteron (208 km)
Een eenvoudige rit, met enkele heuvels. Het aantal gecategoriseerde klimmen is hoog, maar liefst 9. Hiervan is echter slechts één van de tweede categorie. Er zijn gisteren in de proloog al wat verschillen gemaakt, maar vandaag wordt nauwelijks klassementsverandering verwacht. Het peloton zal mogelijk als groep om de zege strijden, op een zeer korte slotheuvel in Sisteron.

Naar de koers dan. Kort nadat de vlag omhoog gaat voor het départ reel, wordt de aanval geopend. Gelijk weet een groep weg te komen: Barguil (Argos), Charteau (Europcar), Tuft (Orica), Benedetti (Netapp), Elissonde (FDJ), Javier Moreno (Movistar), Felline (Androni) en Wellens (Lotto). Ze krijgen vrijgeleide en gaan richting de eerste klim, de Col du Corps de Garde (3e categorie). Niemand valt aan, Wellens rijdt veel voorop. Javier Moreno gaat als eerste aan, maar Wellens gaat eroverheen. Barguil gaat op zijn beurt over Wellens, en pakt 5 bergpunten. Leider in het bergklassement (en ook alle andere klassementen) Chavanel heeft er echter al 20. Charteau is tweede, voor Wellens en Moreno.

De renners dalen af, de voorsprong loopt al tegen de minuut. De tweede klim van de dag is naar het vliegveld Aeroport du Castellet, maar slechts 4e categorie. Het hoogst geklasseerd is Elissonde, de Franse pocketklimmer staat op 1 minuut 28 van Chavanel. Diens ploeg is nu aan het controleren, samen met de mannen van Lampre. Het verschil loopt nu wat minder snel op. Dan een aanval van Elissonde, niemand heeft een reactie. De FDJ-renner pakt steeds meer tijd, Barguil en Charteau kijken naar elkaar. Zij gaan duidelijk voor de bollen. Maar bij het Castellet-vliegveld pakt Kenny Elissonde, de absolute tegenpool van naamgenoot Kenny van Hummel, de maximale 3 punten. Een seconde of 20 later komt de rest boven, het wordt een verbeten sprint tussen Barguil, Charteau en Wellens. Het eindigt wederom in die volgorde. Tuft, Benedetti en Felline bemoeien zich nauwelijks met de kop, en hangen vooral achteraan. Moreno op kop in de afdaling, met Charteau en Barguil in het wiel. Dan komt toch even Benedetti naar voren, ook de Italiaan van NetApp gaat meehelpen in de achtervolging op Elissonde. Die met zijn kleine lijf niet het meest geschikt is voor een daling. Hij is gegrepen, precies als de Col de l'Espigoulier begint. De enige echte klim van de dag. Elissonde en Barguil nu op kop, Tuft heeft het al moeilijk. Tuft moet lossen, even later ook Felline. De voorsprong op het peloton is nu 2:30, en de top is bijna in zicht. Elissonde gaat aan, maar Barguil en Moreno rijden beide weg. Charteau maakt echter de sprong, en is in de sprint om de punten het snelst. 10 punten voor Anthony Charteau, 7 voor landgenoot Warren Barguil. Beide staan virtueel op 14 bergpunten nu. Felline zit 35 seconden achter de groep, Tuft wordt niet meer gezien. In de afdaling gaat het hard, onder aanvoering van Barguil, de talentvolle Fransman. Benedetti moet zodoende lossen bij de groep. In het peloton houdt men het voorlopig voor gezien. 5 koplopers nu, en ze beginnen nu aan de Pas de la Couelle, van categorie 4. Tuft heeft de moed opgegeven en is volgens de Wielerflits live-ticker ingelopen. Benedetti is ingehaald door Felline, die sterk gedaald heeft. Fabio Felline is een sprinter, die ook goed over heuvels kan. Zeer geschikt voor ritten als deze dus. Verder is hij vooral een kandidaat voor de rode lantaarn. Charteau zit even achterin en haalt een bidon, Barguil maakt heel gemeen misbruik van dit momenten rijdt weg. Moreno volgt hem gelijk, en de twee zijn weg. Charteau vloekt wat, zo lijkt het, een positief teken dus voor Leopold König. smiley Elissonde en Charteau achtervolgen, Wellens blijft in zijn eentje achter. De achterstand van Felline is opvallend genoeg afgenomen, hij zit nog maar 25 seconden achter de voorste twee. Die zo'n 5 seconden op de twee Fransmannen in de achtervolging hebben. Het lijkt vanzelfsprekend dat Barguil als eerste bovenkomt op de Pas de la Couelle, maar hij maakt een schakelfout en Moreno pakt de maximale score. Even later is het Elissonde die het laatste punt pakt.

Het gaat weer omlaag, en de volgende klim heeft een mooie naam: Montagne Sainte-Victoire. Maar eerst de afdaling. Charteau en Elissonde sluiten weer aan bij Barguil en Moreno, maar hebben op hun beurt wel Tim Wellens gelost, die door Felline wordt opgeraapt. We hebben nu dus drie duo's: Moreno en Barguil, Elissonde en Charteau, Wellens en Felline. De Montagne Sainte-Victoire heeft niet veel van een echte berg weg, dit is wederom een klein heuveltje. We zien dan opeens Charteau alleen rijden. Wat blijkt: Elissonde is hard ten val gekomen. De schade lijkt beperkt, maar hij kan zijn kansen op een etappezege wel vergeten. Daarover gesproken: RadioShack doet nu het kopwerk in het peloton, en de voorsprong is tegen de 3 minuten. Benedetti is al lang ingehaald. Er zijn ook wat gelosten, maar nauwelijks grote namen. Wel is Jeremy Roy gelost, die nu nog in de top-10 staat. Ook Thomas De Gendt zit er niet meer bij, maar die gaat niet voor het klassement. Weer naar voren, daar zijn Felline en Wellens zeer goed aan het dalen, en halen ze eenling Charteau bij. Het verschil met Moreno en Barguil is nog zo'n 10 seconden. Het is nu even wat makkelijker, er volgt een klim van zo'n 80 meter hoogteverschil, die toch cat. 4 is. Deze zorgt vooraan niet voor verschillen. Wel komen Felline en Wellens vlak voor de tussensprint in Manosque bij de groep aansluiten. Felline wil deze natuurlijk winnen, en hij gaat zeer ruim van tevoren aan. Alleen Moreno biedt tegenstand, maar Felline blijft hem met een fietslengte voor. Al gauw na de sprint start de Col de la Mort d'Imbert. De aanval wordt geplaatst door Barguil, en Felline, Charteau en Moreno kunnen mee. Wellens moet het hoofd buigen. De voorsprong is aan het slinken, nog maar 1 minuut 40 is er over. Sky rijdt nu voorop, met hulp van Belkin. De Nederlandse formatie heeft met Tom-Jelte Slagter een geschikte afmaker in huis, dus werken ze ervoor. Wellens laat het voor wat het is. De vier koplopers zijn bijna bovenop de col, en Felline laat het aan zich voorbij gaan. De rest weet dat ze niet met Felline naar de finish moeten, want dan zal hij waarschijnlijk winnen. In een sprint bergop in de Giro werd hij namelijk al tweede, achter Enrico Battaglin. Zijn Bardiani-ploeg is er overigens niet bij, omdat ze met de transfer van Pozzovivo naar AG2R geen klassementsrenner meer hadden. Pozzovivo is er toevallig ook niet bij, hij vond het te zwaar. Maar nu naar het sprintje om de punten, Barguil blijft Felline, toch nog ervoor gegaan, voor. Moreno derde, Felline geen punten. Wellens al op meer dan een minuut, en het peloton nadert snel. Dat peloton is overigens niet meer zo groot. De afdaling is maar kort, en Felline daalt wederom zeer goed. Hij is geen Savoldelli, maar laat zich toch prima zien. De andere drie proberen weg te rijden, maar het lukt niet goed. Telkens sluit Felline aan. De renners zijn nu in het dorp Forcalquier, en de een-na-laatste klim, de Côte de Fontienne begint nu, en Felline klimt nu opeens ook mee. De vier strijden onderling, Barguil het meest voorop. Moreno laat zich nu het minst zien. De voorsprong is nog maar 1:10, als ze bijna bij de top zijn. Het is Felline die verrassend als eerste aangaat, en hij pakt gewoon de volle 5 punten!. Charteau zit slecht gepositioneerd en legt zich erbij neer, hij is nog wel vierde en Moreno derde. Er is nu een kort dalend stukje, en Felline maakt van zijn daalcapaciteiten gebruik en rijdt weg bij de tegenstanders. Het is even later een kort stukje vals plat omhoog, en Felline bouwt zijn voorsprong uit. Het peloton zit al akelig dichtbij, ze komen al 55 seconden na de koplopers boven. Het is nu helemaal vlak, maar zometeen daalt het weer. De vier andere koplopers zien toe hoe Felline al 15 seconden heeft, en het peloton al op een halve minuut zit. Felline heeft het echter naar zijn zin, en heeft ontdekt dat hij een vreselijk goede daler is. Hij neemt de bochten strak, maar wel efficiënt. Zijn voorsprong daalt echter ook. Het peloton is al bijna in het zicht van Moreno, Barguil en Charteau. Gesink zit goed voorin, hij helpt ook mee naast Luis Leon Sanchez. Henao nu op kop van het Sky-treintje, Kennaugh ernaast. Het peloton gaat de afdaling nu in - er zit een overgangsstuk tussen de top en het begin van de afdaling - en heeft nog 35 seconden op Felline goed te maken. De andere drie worden dan net opgeraapt. Felline blijft echter goed rijden, en lijkt met voorsprong aan de korte heuvel (600 meter aan 10%) te mogen beginnen. Het peloton daalt goed, de wegen zijn echter wat smal wat in Felline's voordeel is. De Italiaanse sprinter is bijna beneden, en heeft nog 25 seconden. Hij heeft er nog 20 als hij Sisteron binnenkomt, en hij klimt nog aardig snel het heuveltje. Gisteren reed hij een zeer langzame klimtijdrit, nu gaat hij zijn ploeg een succes bezorgen. Niet in een sprint, wat hem nog altijd het beste ligt, maar door in de afdaling weg te rijden. Dan naar het peloton, op het heuveltje zien we hoe Mollema op kop komt, met naast hem Frank (BMC). Ook De la Cruz (NetApp) zit goed van voren, en een Movistar-renner. Het is Herrada, en uit zijn wiel rijdt Valverde weg, maar Slagter heeft het gezien. De Nederlander is sneller dan El Imbatido, en gaat plek 2 pakkt. Daarachter gaat Porte voor plek 4, maar hij wordt gepasseerd door twee renners. Dit zijn Cunego en Atapuma, die vierde en vijfde worden. Porte is zesde, voor Vanendert en Joaquin Rodriguez.

Uitslag
1. Fabio Felline (AND)
2. Tom-Jelte Slagter (BEL) +0:15
3. Alejandro Valverde (MOV) z.t.
4. Damiano Cunego (LAM) z.t.
5. John Atapuma (COL) z.t.
6. Richie Porte (SKY) z.t.
7. Jelle Vanendert (LTB ) z.t.
8. Joaquin Rodriguez (KAT) z.t.
9. Alberto Contador (TST) z.t.
10. Cadel Evans (BMC) z.t.
11. Samuel Sanchez (EUS) z.t.
12. Carlos Betancur (ALM) z.t.
13. Fabio Aru (AST) z.t.
14. Michele Scarponi (LAM) z.t.
15. Daniel Moreno (TST) z.t.

19. Chris Froome (SKY) z.t.
21. Bauke Mollema (BEL) z.t.
22. Nairo Quintana (MOV) z.t.
149. Paul Voss (TNE) +15:54
DNS Luke Durbridge (OGE)

Stand

1. Sylvain Chavanel (OPQ)
2. Richie Porte (SKY) +0:01
3. Tiago Machado (RLT) +0:04
4. Chris Froome (SKY) +0:07
5. Fredrik Kessiakoff (AST) +0:11
6. Ramunas Navardauskas (GRS) +0:12
7. Tom-Jelte Slagter (BEL) +0:17
8. Nairo Quintana (MOV) +0:21
9. Carlos Betancur (ALM) +0:28
10. Gustav Larsson (IAM) +0:30

13. Alberto Contador (TST) +0:34
14. Alejandro Valverde (MOV) +0:37
18. Cadel Evans (BMC) +0:47
20. Samuel Sanchez (EUS) +0:52
25. Michele Scarponi (LAM) +0:58
27. Bauke Mollema (BEL) +1:02
45. Joaquin Rodriguez (KAT) +1:37
149. Maxim Iglinskiy (AST) +18:54

Punten

1. Fabio Felline (AND) 33
2. Richie Porte (SKY) 33
3. Tom-Jelte Slagter (BEL) 31
4. Alejandro Valverde (MOV) 21
5. Sylvain Chavanel (OPQ) 20

Berg

1. Warren Barguil (ARG) 24
2. Sylvain Chavanel (OPQ) 20
3. Anthony Charteau (EUC) 20
4. Javier Moreno (MOV) 17
5. Richie Porte (SKY) 14

Strijdlust: Fabio Felline (AND)

Geplaatst door Don Hamstre op dinsdag 24 december 2013 om 20:51
Mooie etappe, toch wel een onverwacht einde, altijd leuk. König gaat nu zeker winnen!

Vergat ik toch bijna m'n prono:

Wedstrijd: Tour d'Alpes
Naam: Don Hamstre
(x2.0) KÖNIG Leopold
(x1.8) KÖNIG Leopold
(x1.6) KÖNIG Leopold
(x1.4) KÖNIG Leopold
(x1.2) KÖNIG Leopold
(x1.0)KÖNIG Leopold
(x1.0) KÖNIG Leopold
(x1.0) KÖNIG Leopold

Geplaatst door anonymous op dinsdag 24 december 2013 om 21:12
Mag dat?

bron

Aanpassen dus.

Geplaatst door Don Hamstre op dinsdag 24 december 2013 om 21:23
haha, was ook meer een grap maar ik laat hem wel gewoon staan

Geplaatst door 123poetertjes op dinsdag 24 december 2013 om 22:52
Felline op zn Vrecers naar beneden, mooi! Slagter ook knap zeg.

Geplaatst door anonymous op dinsdag 24 december 2013 om 23:10
En Felline is nog wel een sprinter. Volgens Savoldelli was Cipollini de beste daler ooit.

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 25 december 2013 om 10:49
Als iemand mij het doel van deze forumgroep kan uitleggen en hoe het werkt, zou ik misschien kunnen meedoen

Geplaatst door Sander_R_V_S op woensdag 25 december 2013 om 11:16
Voor de lol als je tijd over hebt, dan mag je je eigen ronde bedenken. Wie zie jij graag op de startlijst? Waar wil je dat er gereden wordt? Je mag zelf het koersverloop bepalen, dus ook wie wint of niet!
Ik heb me verkeken op 15 etappes (het werden er 12 dacht ik) , maar een kleine ronde is altijd leuk om te bedenken. Laat je fantasie de vrije loop.

Geplaatst door anonymous op woensdag 25 december 2013 om 11:20
Eritreeërs FTW dan, SE?

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 25 december 2013 om 14:00
Dus eigenlijk verzinnen jullie gewoon erop los, of zit er ook een logica achter? haha

Geplaatst door 123poetertjes op woensdag 25 december 2013 om 14:05
Alles is verzonnen, maar in principe wel realistisch.
De totale voorbereiding voor mijn koers heeft ruim een half jaar gekost. Weet dus vooral waar je aan begint. Nu was Budapest-Bucuresti behoorlijk uitgebreid beschreven, het kan ook lekker bondig.

Geplaatst door anonymous op woensdag 25 december 2013 om 14:16
Rit 2 Sisteron - Mont Ventoux (170 km)

De eerste echte bergrit! De renners gaan de Reus van de Provence 2 keer op. Eerst vanaf Sault, de eenvoudige zijde, maar slechts tot aan Chalet-Reynard. Deze gedeeltelijke klim van de Ventoux is slechts categorie twee. Dan wordt de klassieke zijde afgedaald, en gaat men door naar Malaucène, waar de minder gebruikte kant van de Mont Ventoux aanvangt. Hierop wordt gefinisht. En bijzonder: vroeg in de rit ligt ook de Montagne de Lure (cat. 1), bekend uit Parijs-Nice.

De renners verlaten Sisteron, en aan de voet van de Montagne de Lure gelijk een aanval. Aramendia (Caja Rural), Brajkovic (Astana), Serpa (Lampre), Jackson Rodriguez (Androni), Dennis (Garmin), Hoogerland (Vacansoleil) en Jeannesson (FDJ) vormen de eerste kopgroep van de dag. Ze rijden gezamenlijk de berg op, Hoogerland en Jackson Rodriguez doen de meeste kopbeurten. Aramendia heeft het soms lastig, maar blijft wel erbij. Het peloton, onder leiding van Belkin, laat de voorsprong oplopen tot 3:30 minuten op de top. Het is Brajkovic die om de volle punten strijdt met Hoogerland, de bergtruiwinnaar van vorig jaar. De Sloveen pakt 15 punten, Hoogerland als nummer twee 11. Jackson Rodriguez is derde. In het peloton wordt er nog tussen Barguil en Charteau gestreden om één punt, Charteau pakt het. Gele trui Chavanel zit er nog goed bij, net als alle favorieten. Er zijn nog nauwelijks gelosten.

De Montagne de Lure wordt afgedaald. Voorin blijft de groep goed bij elkaar. In het peloton, op 3 minuten, een aanval: Fumeaux (IAM), Gallopin (RadioShack) en, jawel, König (NetApp)! Wat is het plan van de succesvolle Tsjech? Men laat hem opvallend genoeg gaan, denkend dat hij in een veld met Froome, Rodriguez, Contador, Evans, etc. nu eens niet zal winnen. Jeannesson staat van de koplopers het hoogst, op 1 minuut en 46 seconden van Chavanel. Het zojuist weggereden trio is snel bezig, en loopt flink uit op het peloton en in op de zeven koplopers. Ze werken werkelijk goed samen, en houden elkaar uit de wind. Onderaan zijn de drie opeens, na 17 kilometer dalen, zo'n anderhalve minuut ingelopen op de koplopers. Hun achterstand is nog maar 1 minuut, en het peloton heeft toch ook wel vaart gemaakt, onder aanvoering van Movistar, en zit nog maar 2:20 achter. Een klimmetje van de derde categorie begint, en Aramendia moet vooraan lossen. De renners passeren het dorpje Banon, en even verderop is de top van de klim. Fumeaux is weggereden van König en Gallopin, en komt verrassend snel naar de zeven vooraan toe. Hij sluit zelfs aan op minder dan een kilometer voor de top. Dan rijdt Jackson Rodriguez weg, Brajkovic en Hoogerland gaan mee, en ook de zojuist aangesloten Fumeaux. König en Gallopin zitten nog een halve minuut achter de groep. Vooraan de sprint: Rodriguez wint, voor Hoogerland. Volgend jaar zijn ze ploeggenoten, alleen wisten ze dat nog niet toen de ronde werd verreden (afgelopen zomer dus, nu ligt er namelijk nogal wat sneeuw). In de afdaling sluiten Jeannesson, Aramendia, Dennis en Serpa weer aan bij de voorsten, even later verenigen König en Gallopin zich ook met de groep. 10 koplopers nu, en König is op 1:09 de hoogst geplaatste. Ook Gallopin en Jeannesson staan hoog. Het peloton nog maar op 2 minuten rond. De renners gaan richting Sault, waar een tussensprint is. Deze is nauwelijks belangrijk, wel pakt Hoogerland hem voor Rodriguez en Brajkovic. Nu begint een halve klim van de Mont Ventoux. Brajkovic zet dan aan, en slechts 7 van de 10 gaan mee. Dennis, Aramendia maar ook Rodriguez eraf. Ook Fumeaux en Gallopin hebben moeite ermee, en zij moeten ook lossen. Vijf koplopers dus nog: Hoogerland, König, Jeannesson, Brajkovic en Serpa. Nog een kilometer tot de top, het peloton zit de koplopers op de hielen. Nog 1:20 over, en König is nog net de virtuele leider. Jeannesson rijdt dan weg, niemand reageert op de Fransman. Hoogerland probeert erbij te geraken, maar Jeannesson is al te ver weg. De FDJ-renner gaat 10 bergpunten pakken, deze gedeeltelijke klim van de eenvoudigste kant van de Ventoux is slechts tweede categorie. Aramendia, Dennis en Rodriguez zijn al ingelopen. Jeannesson is boven, het gaat nu om plek 2. Hoogerland zit slecht gepositioneerd, en gaat maar niet voor de punten. Brajkovic profiteert en pakt eenvoudig de tweede plek. Goed voor de bergtrui zal het niet zijn, want de etappewinnaar krijgt maar liefst 40 punten. Brajkovic heeft er nu 27, dus moet hij top-5 rijden in de daguitslag wil hij het bergklassement leiden. Fumeaux en Gallopin nog 10 seconden voor het peloton boven. Een steile afdaling begint, de renners nemen hem voorzichtig. Jeannesson wordt door de andere 4 ingerekend, en de voorsprong daalt snel. De Sky-ploeg is namelijk voorop aan het rijden, met een trein van 4. Lopez voorop, dan Henao, Porte en Froome. Kennaugh zit even achterin, en Thomas is gelost. Belkin ook weer goed vertegenwoordigd, net als Lampre. De vijf koplopers komen spontaan in zicht van het peloton, en het is over en uit voor hen. Een favoriet zal dus straks winnen op de Ventoux. Of toch niet?

De afdaling gaat verder. Deze is steil, maar kent nauwelijks lastige bochten. Het peloton blijft goed bij elkaar. Het zijn nog bijna 100 renners, er is al een bus gevormd daarachter. De afdaling is voorbij, en men komt door in Bédoin, het bekende plaatsje aan de voet van de berg. Het gaat nu een kort stukje omhoog, maar het is geen gecategoriseerde klim. De groep blijft bijeen, Chavanel zit ergens in het midden. De weg is smal, en het gaat op een lint. De renners gaan omlaag naar Malaucène, waar de slotklim begint. De naam 'kale berg' klopt hier wat minder goed; op deze zijde is er alleen maar het 'maanlandschap' op het allerlaatste stuk. Kennaugh rijdt nu op kop, en de klim begint officieel. De Sky-renner houdt het tempo flink hoog, en al in de eerste van meer dan 20 kilometers worde slachtoffers geëist. Een Belkin-renner ook al, het is Clement. De geloste renners vormen nu al een kleine bus, terwijl Kennaugh vooraan doorstoempt. Het eerste grote slachtoffer is Kwiatkowski, de Pool van Omega Pharma. Chavanel blijft er echter wel bij. David Lopez lost Kennaugh af, en het tempo gaat weer iets omlaag. Wel blijven er renners lossen, onder wie Pieter Weening en Tiago Machado, de nummer 3 in de stand. Daarna moet Chavanel er ook af, we krijgen een nieuwe gele trui. Sergio Henao op kop nu, ze moeten nog zo'n 10 kilometer. En dan spontaan een aanval. Valverde (Movistar) rijdt weg, hij krijgt Poels (Vacansoleil) en Navarro (Cofidis) mee. De Sky-trein moet het even over zich laten komen. Arroyo, Tschopp, Tiralongo, Majka en Zubeldia zijn enkele namen die er al niet meer bij zijn. Bij de 3 vooraan moet Navarro eraf, alleen Valverde en Poels nu. Ze hebben opeens 45 seconden, en Movistar rijdt ook niet meer mee op kop in het peloton. Gesink (Belkin), Moreno (Katusha) en Anton (Euskaltel) zetten nu ook de zeilen bij en gaan in de achtervolging. Navarro wordt gepakt, even later ook Poels en Valverde. Maar dan, enkele bochten verder al, opeens Contador en Kreuziger die beide wegrijden. Joaquin Rodriguez volgt het Saxo-duo, dat snel meters pakt. Sky houdt echter alleen Henao op kop, en wacht af met Porte. De voorsprong van de twee Spanjaarden en de Tsjech stijgt snel, nu Slagter en Henao het alleen moeten doen. Gesink is namelijk wat teruggezakt. Ook Scarponi, Fuglsang, D. Moreno en Nieve zijn er al niet meer bij. De boog van de laatste 3 kilometer, en we zijn vooraan nog met zo'n 20 man. Henao van kop af, en gelijk gelost. Igor Anton hangt achteraan aan het elastiek, ook Fabio Aru van Astana heeft moeite het bij te houden. Valverde is moe van zijn vroege aanval, en moet ook lossen. Ook Danielson en Rolland eraan. We hebben nog: Froome, Porte (Sky), Betancur, Gadret (AG2R), Mollema (Belkin), Sanchez (Euskaltel), Quintana (Movistar), De Gendt (Vacansoleil), Taaramäe (Cofidis), Klöden (RadioShack), Cunego (Lampre), Pinot (FDJ), Vanendert (Lotto), Evans (BMC) en Duarte (Colombia). Klöden nu eraf, en nog precies 2 kilometer. Nadat er wat na elkaar werd gekeken, plaatst Froome nu een tegenaanval: de achterstand op de drie vooraan is 35 seconden, en dat moet kleiner. Cunego gaat mee, en de twee zijn gezien. Een herhaling, en de plotselinge demarrage was ook echt plotseling. Froome en Cunego lopen snel in, en de twee AG2R-mannen moeten er ook al af. Evans en Mollema nu op kop in de groep, ook Duarte goed van voren. De koplopers gaan de laatste kilometer in, en Kreuziger geeft alles wat hij heeft. Maar ook Contador en Rodriguez schuwen het werk niet. Froome en Cunego komen snel dichterbij, al heeft de Brit de Italiaan nu afgeschud. Het wordt drie tegen een, en dat is niet gemeen want die ene is verschrikkelijk snel. De laatste kilometer, het gat is nog 20 seconden. Froome kan het trio nog niet zien, al scheelt het niet veel. Achterin is de groep stabiel geworden met acht man: Mollema, Evans, Duarte, De Gendt, Taaramäe, Vanendert, Quintana en Sanchez. Porte en Pinot zijn eraf. Contador nu op kop, het gaat erg hard. Froome komt dichterbij, maar de drie vooraan lijken het te gaan halen. De laatste 500 meter, alle drie naast elkaar nu. Het is ieder voor zich, en de dagzege is de inzet. Rodriguez gaat de sprint aan op 150 meter, Contador komt erlangs, maar het is Kreuziger die de beste is. Hij verdient de etappezege ook wel, en komt juichend over de streep. Rodriguez tweede en Contador derde, en daar komt razendsnel Chris Froome al aan. Hij komt tot op 8 seconden, en pakt het geel. Cunego iets later over de meet, op 26 seconden. Dan de groep-Mollema: Evans nog steeds veel voorop. Ze komen bij de laatste bocht aan, en Quintana neemt die langs de binnenkant. De Colombiaan zet zo de vijfde plaats naar zijn hand, en verslaat Evans en Duarte in het sprintje. Mollema op plaats elf, het is wachten op de gelosten. Porte komt vrij snel binnen, even later ook Betancur. Op meer dan 2 minuten Valverde, en Slagter op meer dan 3:40. Dan op meer dan vier minuten een groep met Gesink, Scarponi en Daniel Moreno. Poels op bijna 5 minuten, gele trui Chavanel verliest 7 minuten. Een slechte dag is het ook voor Leopold König, de Tsjechische outsider moet al acht en een halve minuut toegeven op de winnaar. Het nieuwe klassement wordt door Froome aangevoerd, op 19 seconden staat Contador als tweede. Kreuziger, Porte en Quintana staan er dicht op, de verrassende Vanendert is zesde. Bauke Mollema vinden we terug op plek 10.

Uitslag

1. Roman Kreuziger (TST)
2. Joaquin Rodriguez (KAT) z.t.
3. Alberto Contador (TST) z.t.
4. Chris Froome (SKY) +0:08
5. Damiano Cunego (LAM) +0:26
6. Nairo Quintana (MOV) +0:47
7. Cadel Evans (BMC) z.t.
8. Fabio Duarte (COL) z.t.
9. Samuel Sanchez (EUS) z.t.
10. Jelle Vanendert (LTB ) z.t.
11. Bauke Mollema (BEL) z.t.
12. Rein Taaramäe (COF) z.t.
13. Thomas De Gendt (VCD) z.t.
14. Richie Porte (SKY) +1:00
15. Thibaut Pinot (FDJ) +1:05

20. Alejandro Valverde (MOV) +2:15
149. Svein Tuft (OGE) +25:54

Stand
1. Chris Froome (SKY)
2. Alberto Contador (TST) +0:19
3. Roman Kreuziger (TST) +0:28
4. Richie Porte (SKY) +0:46
5. Nairo Quintana (MOV) +0:53
6. Jelle Vanendert (LTB ) +1:12
7. Cadel Evans (BMC) +1:19
8. Joaquin Rodriguez (KAT) +1:22
9. Samuel Sanchez (EUS) +1:24
10. Bauke Mollema (BEL) +1:34

14. Alejandro Valverde (MOV) +2:37
52. Leopold König (TNE) +9:29
149. Paul Voss (TNE) +44:08

Punten
1. Richie Porte (SKY) 40
2. Joaquin Rodriguez (KAT) 36
3. Damiano Cunego (LAM) 36
4. Chris Froome (SKY) 35
5. Fabio Felline (AND) 33

Berg

1. Roman Kreuziger (TST) 40
2. Joaquin Rodriguez (TST) 30
3. Janez Brajkovic (AST) 27
4. Chris Froome (SKY) 26
5. Warren Barguil (ARG) 24

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 25 december 2013 om 14:23
Dan ga ik mij ook een tour starten, maar dan op een continentaal niveau in Afrika.

Moet ik zo'n koers simuleren via PCM/... of gewoon een mooi koersverloop verzinnen?

Geplaatst door anonymous op woensdag 25 december 2013 om 14:36
Het leukste is toch om het zelf te verzinnen. Neem de tijd, ik ben nu ook nog bezig. Ik raad je aan om 2014 ploegen te gebruiken dan.

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 25 december 2013 om 14:48
Ok ok ben er wel voor te vinden. Is er ook iets interactief aan

Geplaatst door Verweggistan op woensdag 25 december 2013 om 14:54
@SE: Alles zelf verzinnen: Startlijsten, koersverloop, uitslagen, neven-klassementen, etappeschema's. Ik zou zeggen: log uit of zet je instellingen zo dat je de oudste pagina als eerste ziet en lees hoe dit topic zich heeft ontwikkeld

Geplaatst door anonymous op woensdag 25 december 2013 om 15:17
Alle rondes:
Ronde van Scandinavië 2010-2013 (Verweggistan)
Ronde van de Alpen 2012 (Sander_R_V_S)
Amerika Cup 2012 (verschillende gebruikers)
Europa Cup 2012 (Verweggistan)
Ronde van de Verenigde Staten 2012* (Pelgo)
Ronde van Zuid-Frankrijk 2012 (Stijntjuhhh)
Ronde van Hawaï 2013 (anonymous)
Langs de Elbe 2013 (Don Hamstre)
Budapest-Bucuresti 2013 (123poetertjes)
Ronde van Aquitaine 2013 (Verweggistan)
Over de Heuvels van Midden-Nederland 2013* (mhp88)
Ronde van de Alpen 2013* (anonymous)
* incompleet

Vendetta della Siciliana 2013/2014? (Don Hamstre)

P.S. Dit is als een soort overzicht, zodat je ziet welke rondes er allemaal al zijn geweest.

Geplaatst door 123poetertjes op woensdag 25 december 2013 om 16:12
Op de kalender van 2014 staan vooralsnog:
Tour d'Alpes 2013 (anonymous)
Europese kampioenschappen (123poetertjes en wellicht wat hulpkrachten)
Ronde van Scandinaviё ??? (Verweggistan)
Budapest-Bucuresti (123poetertjes, als de tijd er voor is)
Wellicht zullen andere bestaande koersen als Elbe en Hawaï nog een vervolg krijgen.

Ps voor dat eerste bericht bovengebeuren waar Verweggistan het over had, moet je oppassen zodra je bij Bud-Buc bent aangekomen. Sommige etappes staan in meerdere posts door gebrek aan ruimte.

Geplaatst door Don Hamstre op woensdag 25 december 2013 om 17:34
De Elbe word vervolgd, na m'n examens in mei heb ik alle tijd van de wereld smiley
Ook de Vendetta zal dan zeer waarschijnlijk uitgevochten gaan worden, maar dat is onder voorbehoud.

Geplaatst door anonymous op woensdag 25 december 2013 om 17:43
Zal ik vandaag nog een etappe doen? Of hebben jullie liever gewoon 1 per dag?

Geplaatst door Don Hamstre op woensdag 25 december 2013 om 19:27
Maakt mij niks uit, doe wat jou het beste lijkt

Geplaatst door anonymous op woensdag 25 december 2013 om 20:08
Dan komt deze avond ook nog de etappe naar Gap erop.

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 25 december 2013 om 21:30
Noteer dan almaar dat er in de loop van volgend jaar 'The Tour of the East Horn' wordt gereden, verwijzend naar het Oosten van Afrika. Eritrea, Kenia, Ethiopië. Landen met een geweldige wielrenexpansie op het gebied van wielrenners maar ook veel potentieel op het gebied van parcours.

Dit is natuurlijk ook mondialisering voor de Wielerflits World Tour!

p.s. begin het zo'n beetje te snappen, zit aan pagina 10

Geplaatst door anonymous op woensdag 25 december 2013 om 22:49
Rit 3 Vaison-la-Romaine - Gap (182 km)

Ja, zelfde start- en finishplaats als in de Tour, toen Costa won. Nee, nu een andere, langere route. Met iets meer bergen: de Col de Perty (2) en de Col de Foureyssasse (2) zijn naast de bekende Col de Manse (2) opgenomen. Dit keer niet met de afdaling waar Beloki destijds zo hard viel, maar een andere.

Na de start komt er meteen een klimmetje van categorie vier. Een kopgroep van acht man ontstaat, de namen: Cusin (IAM), Pinotti (BMC), Barguil (Argos), Moyano (CJR), Clement (Belkin), Weening (Orica), Chalapud (Colombia) en Roy (FDJ). De groep krijgt de ruimte, en uiteraard eist Barguil de maximale punten op. Er komt nu even een vlak stukje, en de groep krijgt een voorsprong mee. Deze loopt snel op, en is aan de voet van de eerste grote klim van de dag 4 minuten. Het is de Col de Perty, een lange klim die niet heel erg steil is. Op een gegeven moment een aanval van Roy, en Barguil gaat mee. Barguil zet dan zelf nog een keer aan, en komt alleen op kop. Hij gaat ook nu de volle buit pakken, en die is niet mis: 10 punten. De bolletjestrui is virtueel al bijna heroverd. Roy wordt door de groep ingerekend, waaruit Chalapud de tweede plek op de col pakt. Kohler, Moyano en Cusin zijn gelost. De afdaling is behoorlijk technisch, maar risico's worden er niet genomen. De drie geloste renners houden het voor gezien, en worden al niet meer in beeld gebracht. De volgende col begint gelijk al, de Col Saint-Jean van de derde categorie. Hier is het Barguil die door Roy wordt afgetroefd, na een korte klim. Pieter Weening staat virtueel in de top-10, en Sky begint met het op kop zetten van mannen. De voorsprong zakt, en bij de tussensprint is het gat nog slechts 7 minuten en een beetje. De tussensprint, in Laragne-Montéglin, wordt door Weening gewonnen voor Roy en Clement. Pinotti, Cusin en Moyano zitten al op 4 minuten, en worden dus al bijna door het peloton in de kraag gevat. De Col de Foureyssasse is begonnen, en gelijk een chasse-patat zo laat in de etappe nog. Fredrik Kessiakoff (Astana) heeft er zin in. Het gat van 7 minuten zal hij echter niet dichten. Vooraan is er een demarrage van Clement, en de Nederlander heeft zowaar een flink gat al geslagen. Hij is als eerste boven, 15 seconden voor de groep. Roy wint het bergsprintje om plek 2, Barguil bemoeit zich er even niet mee maar pakt toch 3 punten. En in de afdaling gaat het verder: Clement daalt prima. Hij heeft wat meer souplesse dan Felline die gisteren zo sterk daalde. In het peloton is inmiddels een aantal renners gelost. Waaronder König! De Tsjech heeft blijkbaar niet zijn beste ronde hier, na al flink te hebben afgezien in Oost-Europa. Het peloton is nog aardig groot. Kessiakoff heeft het laatste bergpuntje op de Foureyssasse gepakt, nog voor Pinotti, Moyano en Cusin. Die zijn nu al ingelopen, en de voorsprong ligt op 4:30 minuten. Veilig, dus laat men het toch maar weer gaan. Clement komt beneden, de renners komen voor het eerst door in Gap. Een klim naar de wijk Charance is het volgende wat op het programma staat, de naam is dus Côte de Charance (zoals ook, in de Tour dit jaar bijv. Côte de Puy-Sanières). Clements voorsprong is uitgebouwd naar een halve minuut, waar het voorlopig bij blijft. Clement is ook op de Côte de Charance als eerste boven, gevolgd door Barguil (+25 seconden) en Roy. Een korte afdaling, en dan de slotklim naar de Col de Manse. Het verschil blijft stabiel. In het peloton nog veel namen, we missen alleen nog steeds König smiley. Maar goed, hier zal hij waarschijnlijk niet tegen het enorme geweld aan wereldtoppers op kunnen. De klim naar de Col de Manse is begonnen, en ow, een kleine valpartij in het peloton. Jelle Vanendert, de nummer 6 in de stand, is erbij betrokken en hij ligt er lelijk bij. Ook Valls (Vacansoleil) en Romero (Colombia) zijn gevallen. Bij Romero valt de schade mee, maar bij Valls lijkt het toch op een blessure. De drie rijden wel gewoon verder. Geen ronde zonder valpartijen, ook nu. Ondertussen is uit de groep achter Clement een aanval geplaatst door Robinson Chalapud, de Colombia-renner. Hij is niet zo bekend als landgenoten zoals Duarte en Quintana, maar kan zoals 90% van de Colombianen natuurlijk goed klimmen. Die andere 10% bestaat echt, kijk maar naar de nummers 162 en 164 van de Giro d'Italia dit jaar. De achterstand van het peloton is weer iets opgelopen trouwens, en nu boven de 5 minuten. Chalapud komt al steeds dichter bij Clement, en de top is bijna bereikt. Op minder dan een kilometer voor de top is Chalapud bij Clement aangeschoven. De maximale bergpunten wil Clement echter zelf hebben, dus wordt het een spannende sprint. Die wordt in het voordeel van de Nederlander beslist. De afdaling volgt nu, en de twee koplopers nemen de lastige bochten goed. Dan, in een van de bochten, versnelt Clement door, Chalapud heeft geen reactie. De Nederlander gaat de volgende bocht vol aan, en heeft een gaatje op de Colombiaan geslagen. Hij daalt goed, en ziet goed in wat hij doet. Hij heeft een zwaar verzet erop staan, en bereikt hoge snelheden. Ondertussen in het peloton is Fabio Aru (Astana) ook goed gaan dalen. Michele Scarponi (Lampre) en Jarlinson Pantano (Colombia) zijn de jonge Italiaan gevolgd, en het trio daalt ook sterk. Aru is een zeer goede plaatsvervanger van de niet-startgerechtigde Nibali, en lijkt in de Astana-hiërarchie zowaar Fuglsang te passeren. Het peloton laat ze gaan, Aru staat op 4:30 van Froome en de andere twee nog lager. Pantano blijft verrassend goed bij. Vooraan heeft Clement een groot gat op Chalapud, maar veel groter wordt het niet. Opvallend: Kessiakoff hangt er na al die tijd nog tussen, en de Zweed komt zowaar even in beeld vanuit de heli. Het is nog maar enkele kilometers naar de finish, en de eerste Nederlandse etappezege deze Tour d'Alpes gaat een feit worden. Stef Clement, op moment van schrijven 31 jaar, gaat de zege pakken in Gap. Robinson Chalapud gaat tweede worden. Daarachter is Jeremy Roy weggereden bij Weening en Barguil, en zit ergens nog een verdwaalde Kessiakoff. Dan drie renners, en het peloton met alle favorieten. Maar nu is het definitief, hij viert het uitbundig, Stef Clement is winnaar van etappe 3 in de Tour d'Alpes! Robinson Chalapud wordt tweede, na precies 25 seconden. Dan Roy, die rond de 50 seconden achterstand heeft, en Weening die vierde wordt vóór Barguil. Het duurt dan even, maar dan is ook Kessiakoff binnen. Dan de drie weggesprongen renners, het is Scarponi die de zevende plek binnenhaalt voor Aru en Pantano. Iets meer dan een halve minuut daarna het peloton, en Felline wint de sprint. Het groen heroveren op Porte lukt niet, want de Australiër wordt zelf 15e. Achter het peloton volgen meerdere kleine groepen, en een bus op 16 minuten. In de stand valt Jelle Vanendert weg uit de top-10, en Barguil herovert de bergtrui. Bij Vanendert is een sleutelbeenbreuk geconstateerd, en hij zal morgen niet starten. Rafael Valls en Jeffry Romero wel, tijdens de koninginnerit. (Ja, we hebben een koning, maar Frankrijk heeft al heel lang geen koning(in) maar wel een koninginnerit.)

Uitslag

1. Stef Clement (BEL)
2. Robinson Chalapud (COL) +0:25
3. Jeremy Roy (FDJ) +0:48
4. Pieter Weening (OGE) +0:56
5. Warren Barguil (ARG) z.t.
6. Fredrik Kessiakoff (AST) +3:28
7. Michele Scarponi (LAM) +4:47
8. Fabio Aru (AST) z.t.
9. Jarlinson Pantano (COL) z.t.
10. Fabio Felline (AND) +5:21
11. Michal Kwiatkowski (OPQ) z.t.
12. Luca Paolini (KAT) z.t.
13. Tom-Jelte Slagter (BEL) z.t.
14. Sergey Lagutin (VCD) z.t.
15. Richie Porte (SKY) z.t.
149. Amaël Moinard (BMC) +16:25

Stand
1. Chris Froome (SKY)
2. Alberto Contador (TST) +0:19
3. Roman Kreuziger (TST) +0:28
4. Richie Porte (SKY) +0:46
5. Nairo Quintana (MOV) +0:53
6. Cadel Evans (BMC) +1:19
7. Joaquin Rodriguez (KAT) +1:22
8. Samuel Sanchez (EUS) +1:24
9. Bauke Mollema (BEL) +1:34
10. Carlos Betancur (KAT) +1:36

Punten
1. Richie Porte (SKY) 46
2. Fabio Felline (AND) 44
3. Damiano Cunego (LAM) 41
4. Tom-Jelte Slagter (BEL) 39
5. Joaquin Rodriguez (KAT) 36

Berg
1. Warren Barguil (ARG) 48
2. Roman Kreuziger (TST) 40
3. Joaquin Rodriguez (KAT) 30
4. Janez Brajkovic (AST) 27
5. Stef Clement (BEL) 27

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 25 december 2013 om 23:42
Eigenlijk zouden we ook een kalender moeten maken met wielerflits wt stand

Geplaatst door anonymous op woensdag 25 december 2013 om 23:55
dit jaar: Scandinavie = 2.WT
Hawai = 2.1
World Continental Cup = alle 1.1
Bud-Buc = 2.HC
Aquitaine = 2.1 (of 2.HC)
Langs de Elbe = 2.HC
Ronde van de Alpen = 2.WT

Geplaatst door Don Hamstre op donderdag 26 december 2013 om 10:54
@SE
Wel een leuk idee ja, is zeker wat voor volgend jaar denk ik.

Geplaatst door 123poetertjes op donderdag 26 december 2013 om 12:03
Ik denk ook dat er wel een keer een nieuwe thread aangemaakt moet worden. Dat zal ik wel doen zodra de Tour d'Alpes afgelopen is.
Zijn er al alternatieven gespot voor het terziele gegane Bike Route Toaster, buiten de site die Hamster gebruikt (moet wel wat te kiezen hebben)?

Geplaatst door jerteg op donderdag 26 december 2013 om 12:59
Ik ben van plan in de Kerstvakantie (dus nu) een ronde van OostZwitserItalië te maken. Het zal ongeveer 5 dagen duren denk ik. Het zal dan van Cuneo via Insbruck naar Châtel gaan, met vele bergen erin. Met een lange proloog (kan dat?) van ongeveer 25 kilometer.

Geplaatst door Don Hamstre op donderdag 26 december 2013 om 13:06
die proloog is dan gewoon een 1e etappe ipv proloog, maar het kan natuurlijk wel, alles kan.

Geplaatst door jerteg op donderdag 26 december 2013 om 13:28
Oke! Ik heb al 5 etappes (waar ze gaan rijden) gemaakt.

De eerste: klimtijdrit naar Mont Blanc de Courmayeur.
Tweede: bergrit over de Mont Blanc de Courmayeur, Karwendelgebergte, naar de Großvenediger.
Derde: bergrit over Großvenediger, Weißkugel naar de Großglockner.
Vierde: heuvelrit over de Defourspitze, naar de Zwitserse stad Sion.
Vijfde: vlakke tijdrit door Sion (20 km)

Geplaatst door jerteg op donderdag 26 december 2013 om 16:17
Zeg maar wanneer ik aan de beurt ben!

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 26 december 2013 om 17:50
Ik zou echt wel een stand maken en/of misschien een blog

Geplaatst door Don Hamstre op donderdag 26 december 2013 om 20:36
blog, hoe bedoel je dat?
Omdat we nu bijna aan het eind van het jaar zijn kan de stand beter vanaf volgend jaar, das wel zo duidelijk denk ik. Bovendien is er dan een nieuw topic toch?

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 26 december 2013 om 20:41
een blog, vb freeblogs.com etc.

Zo zit het namelijk wat onoverzichtelijk. Een nieuw topic zou natuurlijk al een verbetering zijn en vanaf 2014 zal ik de stand gaan bijhouden. Moeten we wel nog rekening houden met de verschillende categorien

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 15:04
Kunnen jullie antwoord geven op mijn vraag alsjeblieft??????? Wanneer ben ik aan de beurt? Dan weet ik hoe hard ik moet werken...

Geplaatst door pippodeclown op vrijdag 27 december 2013 om 15:18
http://benetour.webklik.nl/page/homepage op deze site kun je de belige/nederland tour volgen,16 etappes, probeer wanneer het kan etappes te plaatsen maar eerst de deelnemerslijst maken

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 15:44
Dat is geen antwoord op mijn vraag....

edit: heb voorbeschouwing al af + deelnemerslijst + regels

Geplaatst door anonymous op vrijdag 27 december 2013 om 16:32
Rit 4 Gap - Alpe d'Huez (185 km)
De beruchte rit, over onder meer een extreem steil smal paadje achter de Alpe d'Huez langs. Daarna wordt er wel in het skidorp gefinisht. Eerder staat al een deel van de klassieke klim op het programma, maar slecht nieuws voor de Nederlanders: juist bocht 7 is niet inbegrepen.

De renners zijn gestart vanuit Gap, en gaan over dezelfde route als ze gisteren de Col de Manse beklommen. Alleen gaan ze nu rechtdoor in plaats van rechtsaf, naar de Col Bayard (cat. 2). Er is een kopgroep van 8 ontstaan, namelijk Eichler (NetApp), Stybar (OPQS), Herrada (Movistar), De Clercq (Lotto), Roy (FDJ), Barguil (Argos), Marcos Garcia (Caja Rural) en Lloyd (Lampre). De groep krijgt al gauw een voorsprong, en op de Col Bayard is het Jeremy Roy die als eerste is voor Barguil. Een afdaling volgt, en in het peloton ontsnapt dan een grote groep. Rond de twintig renners zijn ervandoor gegaan. Halverwege de tweede klim, Chaillol 1600, smelten de groepen samen, en de samenstelling wordt gegeven. De groep bevat onder meer Clement, Kelderman, de Clercq, Stybar, Pantano, Machado, Aru, Voeckler, Roy, Barguil, Cobo en Izagirre. Het is Machado die aanzet vlak bij de top, en de 10 punten pakt. De voormalig nummer 3 uit de stand wil ook om de punten meedoen. Roy is tweede, en Barguil is derde. Er wordt weer gedaald, en de voorsprong neemt toe. In het peloton verzet Garmin werk, de formatie rondom Hesjedal en Dan Martin is een van de weinige ploegen zonder man vooraan. Ook de roemruchte Sky-trein is voorin te zien, net als de vier Belkins die niet vooraan zijn. Enkele renners moeten eraf, het zijn Garcia (Caja Rural), Valls (Vacansoleil, gisteren gevallen), Barguil (Argos), Teklehaimanot (Orica), Mestre (Euskaltel) en Lloyd (Lampre). Van Barguil is het opvallend, of laat de Fransman zich uitzakken om zich niet te veel in te spannen? Over de radio horen spreekt Wielerflits ploegleider Guiberteau, die zegt dat 'Warren zijn ploeggenoten zal ondersteunen, nu de vroege fase van de race al zeer zwaar is. Tobias (Ludvigsson, red.) heeft het bijvoorbeeld al zeer zwaar.'

De kopgroep bestaat nog uit 23 renners. Clement, Kelderman en De Clercq zijn namens de Lage Landen vertegenwoordigd. Het hoogst in de stand staat Fabio Aru, de Italiaan heeft 3:55 achterstand. Ook Voeckler heeft niet zo veel achterstand. Machado en Roy gaan vechten om de 15 punten die op de top van de Col du Noyer (cat. 1) te verdienen zijn. Machado wint het voor Roy, Matthew Busche is derde. De volledige samenstelling dan maar: Busche, Machado (RLT), Clement, Kelderman (BEL), Serpa (LAM), Pantano (COL), De Clercq, Hansen (LTB ), Herrada, Cobo (MOV), Kohler (BMC), Di Serafino (AND), Aru (AST), Voeckler, Malacarne (EUC), Stybar (OPQ), Eichler (TNE), Losada (KAT), Izagirre (EUS) en Bagot (COF). Een sterke groep dus. In de afdaling doet Hansen veel kopwerk, net als Malacarne. Halverwege de afdaling ligt een tussensprint, het is Hansen die deze pakt voor Eichler en Kelderman. De groep heeft al 6 minuten, dus Aru is virtueel leider in het klassement. De renners komen even later langs het Lac du Sautet, een mooi meer. Ze kunnen haast zo erin vallen... Men blijft echter ongedeerd, en de volgende klim begint. Dat is de Col de Parquetout. De afdaling daarvan is zeer steil, en er werd overwogen om hem niet te doen. Uiteindelijk is-ie toch inbegrepen. Dan een aanval, van José Herrada (Movistar). Het is Malacarne die in de achtervolging gaat, en slechts een deel van de groep kan volgen. Herrada is echter sneller en komt alleen los. Het resterende groepje is 9 man groot: Voeckler, Malacarne, Cobo, Kelderman, Aru, Machado, Izagirre, Bagot en Busche. De rest laat het lopen en vormt een achtervolgende groep van 13. Herrada heeft 15 seconden als hij als eerste boven op de Col de Parquetout is, en gaat de gevaarlijke afdaling in. Voeckler pakt de tweede plek op de klim, voor Kelderman. Het peloton nog op 5 minuten, Sky en Garmin al de hele dag voorin te zien daar. De groep-Voeckler neemt de afdaling voorzichtig, terwijl Herrada alle ruimte heeft. De groep met o. a. Stybar en De Clercq doet niet meer mee om de prijzen. Het peloton komt er ook aan. De afdaling met de grote groep gaat goed, tot dicht op het einde een lastige haarspeldbocht volgt. Fuglsang glijdt uit, en Klöden valt ook. Het lijkt einde oefening voor de Duitser. Ook Navarro en Atapuma zijn gevallen, en nu hebben zij het even moeilijk. Aansluiten bij het peloton, dat niet meer zo groot is, zit er niet meer in.

Vooraan is José Herrada flink uitgelopen, daar hij in zijn eentje alle ruimte had in de smalle afdaling van de Col de Parquetout, en de groep zich inhield. Het gat is nu 45 seconden, en blijft constant. De relatief eenvoudige Col d'Ornon is nu bezig, en het gat zakt iets. Wel moet Machado eraf, zodat we nog 8 achtervolgers hebben. Het peloton blijft op 5 minuten. De groep-Aru loopt toch weer wat in op Herrada, al pakt de Spanjaard wel de volle punten op de Col d'Ornon. 20 seconden later pakt Bagot verrassend de 7 punten vóór Voeckler. Terwijl de formatie van ploegleider Didier Rous geen bollentrui-kandidaat heeft. Maar toch. De groep-De Clercq is inmiddels ingelopen door het peloton, zij zijn er niet meer voor gegaan. De volgende berg is de gedeeltelijke klim van de beroemde Alpe d'Huez. Malacarne rijdt veel op kop, en Herrada, die is ingelopen, moet lossen. Even later ook Bagot. Een aanval dan van Cobo, en alleen Aru en Voeckler kunnen mee. Busche, Kelderman, Izagirre en Malacarne laten de drie gaan, al probeert Kelderman nog erbij te blijven. Het is nog even tot de top, en Cobo heeft het even lastig. Hij blijft wel bij. De afslag wordt genomen, en de renners gaan naar de top van de klim. Voeckler neemt een sprint en is de nummer één voor Aru en Cobo. Busche in de achtergrond vierde. Het peloton op 3:30, Saxo ook van voren. De afdaling is over een mooie weg. Het peloton bevat nog steeds zowat alle favorieten. Er gebeurt een tijdje niet veel. De renners komen bij het Lac de Verney, en gaan naar de slotklim. Er worden nog gauw wat fietsen gewisseld, voor de ploegwagens niet meer verder kunnen. Het eerste deel is naar Station de l'Olmet, daarna het onmenselijk zware deel over het smalle pad. Voorop nog slechts 3 renners: Cobo, Aru en Voeckler. Dan gelijk al het peloton, want de groep-Kelderman is al ingelopen. En na lange tijd, een aanval uit het peloton! Daniel Martin (Garmin) rijdt weg op de wegen naar Station de l'Olmet. Hij is geen grote bedreiging als nummer 26 in de stand. Vooraan is Cobo gelost, en gaan Voeckler en Aru het paadje op. Met 3 minuten voorsprong op het peloton. Daarin rijdt Kennaugh (Sky) op kop, en verkleint het groepje. Het supersteile gedeelte begint nu, en Voeckler kraakt. Hij probeert bij Aru te blijven, maar op dit soort klimmen moet je eigenlijk altijd je eigen tempo rijden. Martin is Cobo voorbij, en ook aan het zandpad-stuk begonnen. Cobo en het peloton nu ook, en Henao nu op kop bij Sky. Heel wat renners kiezen eieren voor hun geld en laten de favorieten gaan. De favorietengroep dunt wel erg uit. Moreno (Katusha) ook voorop nu. De koplopers zien hun voorsprong afnemen. Aru moet nog even, dan is het alleen nog omlaag en een heel kort stukje omhoog. Wat is het afzien voor hem. Porte neemt over op kop, en wat beult hij zich af. Slechts enkelen volgen in zijn spoor: uiteraard Froome, en verder Rodriguez, Mollema, Contador, Scarponi, Valverde en Quintana alleen. De rest niet. Martin wordt ingehaald, en Aru ligt nu ruim voor op Voeckler. Porte gaat heel diep, en hij kan niet harder. Dan rijdt Contador weg, en volgt Rodriguez hem. Froome met nog niet meteen een reactie. Wel neemt de Brit het voortouw, wat ten koste gaat van Mollema en Scarponi. Dat duo moet lossen. Froome, Valverde en Quintana nog over, een man-tegen-mangevecht nu. Aru is voorbij het steilste stuk, en Contador en Rodriguez zijn Voeckler voorbij. Daarachter zijn Froome, Quintana en Valverde hun eigen tempo gaan rijden, dat bij Froome verreweg het hoogst is. De Brit komt ook over Voeckler heen, die geparkeerd staat, en nadert Contador. Rodriguez is bij zijn landgenoot weggereden, en kan Aru al bijna zien. De jonge Italiaan haalt wel op prachtige wijze als eerste de allerzwaarste top van de Tour d'Alpes. Rodriguez als tweede op de top, en Froome daarachter. Contador is ingehaald door Froome, daarna Voeckler. Alleen haalt Valverde hem vlak voor de top in. Dan Quintana, Scarponi, Mollema en als tiende Porte. Daarachter rijdt een groepje van 4 renners. Aru bijgehaald door Rodriguez in de afdaling, gelukkig is die lang niet zo steil als de klim. Aru kan even bij Rodriguez aanhaken, maar moet dan toch lossen. Het zand maakt weer plaats voor asfalt, en het is nog even naar het dorp l'Alpe-d'Huez. Niet de klim, al hebben we die al half gedaan eerder. Rodriguez gaat als eerste het dorp in, en neemt een zijstraat. Daarna viert hij de overwinning bij de klassieke eindstreep. Aru komt nauwelijks daarna ook, enorm moegestreden op 12 seconden. Chris Froome is de volgende, hij wordt op 41 seconden derde. Hij houdt het geel. Contador kort daarna vierde, even later Valverde op 5. Quintana zesde, dan Mollema en Scarponi bij elkaar. De Nederlander rijdt nog bij de Italiaan weg in de slotmeters, om te laten zien dat hij er nog wel is. Dan pas Voeckler, maar wat heeft hij gereden. Als tiende komt Porte binnen, al bijna 3 minuten achter Rodriguez.

Uitslag

1. Joaquin Rodriguez (KAT)
2. Fabio Aru (AST) +0:12
3. Chris Froome (SKY) +0:41
4. Alberto Contador (TST) +0:54
5. Alejandro Valverde (MOV) +1:12
6. Nairo Quintana (MOV) +1:28
7. Bauke Mollema (BEL) +1:59
8. Michele Scarponi (LAM) +2:01
9. Thomas Voeckler (EUC) +2:15
10. Richie Porte (SKY) +2:48
11. Daniel Moreno (KAT) +3:04
12. Carlos Betancur (ALM) z.t.
13. Pierre Rolland (EUC) z.t.
14. Damiano Cunego (LAM) z.t.
15. Miguel Rubiano (AND) +3:14

27. Thomas De Gendt (VCD) +5:48 (beste Belg)
146. Gustav Larsson (IAM) +1:05:24 (laatste)
DNS. Jelle Vanendert (LTB )
DNF. Andreas Klöden (RLT), Cesare Benedetti (TNE)

Stand

1. Chris Froome (SKY)
2. Alberto Contador (TST) +0:32
3. Joaquin Rodriguez (KAT) +0:41
4. Nairo Quintana (MOV) +1:40
5. Bauke Mollema (BEL) +2:52
6. Richie Porte (SKY) +2:53
7. Alejandro Valverde (MOV) +3:08
8. Fabio Aru (AST) +3:26
9. Carlos Betancur (ALM) +3:59
10. Damiano Cunego (LAM) +4:08

31. Thomas De Gendt (VCD) +15:26
146. Samuel Dumoulin (ALM) +1:57:46

Punten

1. Joaquin Rodriguez (KAT) 61
2. Richie Porte (SKY) 57
3. Chris Froome (SKY) 56
4. Alberto Contador (TST) 52
5. Damiano Cunego (LAM) 48

Berg

1. Warren Barguil (ARG) 60
2. Joaquin Rodriguez (KAT) 45
3. Jeremy Roy (FDJ) 41
4. Roman Kreuziger (TST) 40
5. Chris Froome (SKY) 38

Geplaatst door anonymous op vrijdag 27 december 2013 om 16:33
jerteg, na mijn ronde mag jij wel. Mijne gaat wel nog tot etappe 14 door.

Geplaatst door SolerEritrean op vrijdag 27 december 2013 om 16:51
Anonymous, kan je de einddatum van jou koers geven? Ik probeer toch een zekere structuur te creeeren. Dat we met een schone lei 2014 kunnen ingaan

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 16:56
@123poetertjes + anonymous, maken jullie eerst de uitslagen of eerst koersverloop, en, hoe doe je een tijdrit met alle uitslagen?

Geplaatst door 123poetertjes op vrijdag 27 december 2013 om 17:17
Dat zijn toch al wat behoorlijke tijdsverschillen. Ook leuk om Lloyd weer een keer te zien, al was hij niet erg goed.

@jerteg
Dat verschilt bij mij. Soms heb ik al wel bedacht wie die winnaar is, maar vaak weet ik het zelf ook nog niet tot aan de laatste kilometers. Dan blijft het voor mezelf ook nog spannend om te maken.
Wil je je tweede vraag nog iets duidelijker uitleggen? Ik snap niet exact wat je bedoelt.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 17:21
Ik heb nu bij die eerste etappe van mij een tijdrit, heb voor mij de belangrijkste renners gesteld, en heb die starttijden opgeschreven (volgorde), alleen nu zat ik me af te vragen, hoe ik de tijden van die anderen stel, en ze in een goede volgorde zet. Hoe kan je dat het handigste doen?

Edit: qua tussentijden, en eindtijden

Geplaatst door 123poetertjes op vrijdag 27 december 2013 om 17:42
In Excel kan je vrij gemakkelijk tijden bij elkaar optellen en deze ook op volgorde sorteren. Tijden moet je dan in uu:mm:ss zetten, dan weet excel dat het niet om zomaar een getal gaat.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 18:00
Dankje!

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 18:10
Nog een vraag, is het een probleem als je de tijden zelf verzint bij een tijdrit, of zit daar een formule aan?

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 18:25
BTW mooi stuk Anonymous!

Geplaatst door anonymous op vrijdag 27 december 2013 om 19:57
De tijden mag je verzinnen, ik had eens een tijdrit maar daarbij klopte de tijd niet met de afstand. De gemiddelde snelheid bepalen, houd die realistisch zeg ik.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 19:59
Ik heb bij een tussenpunt (vlak) van 7 km gemiddeld een tijd van 11.00. Dat is wel realistisch toch? En bij het eind kom ik gemiddeld op 1.05.00 uit! Ook wel realistisch denk ik!

Geplaatst door anonymous op vrijdag 27 december 2013 om 20:20
Kan wel denk ik. Mijn ronde is 7 januari (mijn verjaardag :)) of eerder af.

Geplaatst door SolerEritrean op vrijdag 27 december 2013 om 21:15
@jerteg

km/h= aantal kilometers/uur

Gingen we nou geen klassement maken? :D

Ik zal mijn ronde starten wanneer de hype een beetje over is ;D

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 21:33
Vanaf 1 januari(mijn verjaardag) ^^ (hahah ben op 1-1-1 geboren)

Dan begint mijne rond 10 januari, heb de eerste etappe al bijna af.

EdIt: een klassement is best onhandig... iedereen pakt andere teams en iedereen pakt andere renners!

Geplaatst door SolerEritrean op vrijdag 27 december 2013 om 21:56
Ik ga er werk van maken, alsook een nieuw topic zou fijn zijn! Stemt iedereen daarmee in?

Ook nog even wat informatie over de Tour Of The East Horn. Deze koers zal gereden worden in januari/februari. De koers valt onder het 2.1 baremma van de UCI waarbij landen en continentale teams uit Afrika of met een beduidend aantal Afrikaanse renners toegelaten zijn. De UCI zal zelfs enkele landelijke club teams toelaten, omwille van de mondialisering te steunen. De geselecteerde teams zijn toegelaten om met een maximaal aantal van 6 renners te starten.Er zijn 8 etappes opgenomen in de koers. Deze zullen worden betwist in Eritrea, maar ook in naburige landen Ethiopië en Kenia.

- Landelijke club niveau(1 fusieploeg):
A.S.B.E.C.O (ASB/Eritrea)
EriTel (ERT/Eritrea)
- Landelijk niveau (landenteams):
Eritrea (ERI/Eritrea)
Kenia (KEN/Kenia)
Ethiopië(ETH/Ethiopië)
Marokko(MAR/Marokko)
Rwanda(RWA/Rwanda)
Gabon(GAB/Gabon)
Nambibië(NAM/Nambibië)
Ivoorkust(IVO/Ivoorkust)
Egypte(EGY/Egypte)
Zuid-Afrika(Z-AF/Zuid-Afrika)
- Continentaal niveau:
Groupement Sportif Petrolier Algerie (GSP/Algerije)
Velo Club Sovac (VCS/Algerije)
Sky Dive Dubai (SDD/Verenigde Arabische Emiraten)
- ProContinentaal niveau:
MTN Qhubeka (MTN/Zuid-Afrika)
Neri Sotolli(NSO/Italië)
Team Novo Nordisk(TNN/Verenigde Staten)
Bretagne - Séché Environnement(BSE/Frankrijk)
Cofidis Solutions Crédits (CSC/Frankrijk)
-WorldTour niveau:
Europcar (EUR/Frankrijk)
Orica-GreenEDGE(OGE/Australië)
Lotto Belisol (LOT/België)
Belkin Pro Cycling Team(BPC/Nederland)
Cannondale Pro Cycling Team(CAN/Italië)

Dit maakt dus 25 ploegen van 6 renners, wat neerkomt op 150 renners.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 27 december 2013 om 22:08
Ja dat kan! Maar een klassement vind ik een raar idee! Kun je je ideeën uitleggen?

Geplaatst door anonymous op vrijdag 27 december 2013 om 22:10
Een nieuw topic moet kunnen. De naam moet wel anders dan Ronde van Europa. 'Fictieve wedstrijden 2014' in subforum Wielrennen Algemeen. Wie kan zich erin vinden?

Geplaatst door anonymous op vrijdag 27 december 2013 om 22:11
En het klassement: de wedstrijden van dit jaar punten geven aan de top-zoveel, zoals je in het echt de World Tour hebt.

Geplaatst door anonymous op vrijdag 27 december 2013 om 23:31
Rit 5 Bourg d'Oisans-Courchevel (163 km)

Een korte, zware rit. Vier zware bergen: de Col du Glandon, Col de la Madeleine (de zware zuidkant!), de nieuwe klim van Grand-Naves (niet te verwarren met WF-lid Grand Nagus) en de slotklim naar Courchevel. Favorieten zijn Joaquin Rodriguez en leider Froome, maar het kan alle kanten op.

Meteen na de start krijgt een groep de ruimte. Het gaat om Voeckler (Europcar), Arroyo (Caja Rural), Luis Leon Sanchez (Belkin), Chalapud (Colombia), Moinard (BMC), Stybar (OPQS) en Jackson Rodriguez (Androni). Argos gaat even in de achtervolging, maar de groep komt wel gewoon weg. Voeckler staat 7 minuten achter op Froome in het algemeen klassement. De koplopers verzamelen al gauw twee minuten in de beginfase van de Col du Glandon. Het peloton gaat rustig die pas op, er komt echter een tegenaanval van Weening (Orica), Javier Moreno (Movistar) en Denifl (IAM). Deze hebben een klein gat van zo'n 3 minuten te dichten. Vooraan wordt het werk goed verdeeld, en de lange Glandon lijkt haast eenvoudig te gaan. Dat is het natuurlijk niet. De top is in zicht, en Chalapud gaat voor de punten. Hij pakt de maximale 20, voor Voeckler en Jackson Rodriguez. Op 2:30 Moreno, Weening en Denifl. De afdaling is lang, en de voorsprong loopt op. De tête de la course blijft wel bij elkaar. Daarachter neemt het gat met Weenings groepje wat toe, juist. Sanchez daalt vooral goed. De tussensprint gaat plaatsvinden in La Chambre, thuisrijder Moinard wil de sprint winnen maar het is Stybar die ermee aan de haal gaat. Meteen na de tussensprint begint de Col de la Madeleine. Jackson Rodriguez doet veel kopwerk in de groep, op een gegeven moment moet Arroyo lossen. De Spanjaard valt terug tot de groep-Weening, die opvallend genoeg inloopt op de voorsten. Het gat gaat richting de twee minuten, het peloton op flinke achterstand (10 minuten). Al begint Sky met de achtervolging, David Lopez nu op kop. Ook de mannen van Katusha met Vicioso en Losada goed voorin te zien. Het peloton is nog groot, al beginnen de zwakste renners nu een bus te vormen. De koplopers zijn bijna boven, Voeckler en Sanchez rijden de rest uit het wiel en Voeckler wint de sprint om 20 bergpunten. Weening, Javier Moreno, Denifl en Arroyo zitten op 2 minuten, en het peloton is iets dichterbij gekomen maar ligt nog altijd 9 minuten achter. Was men reeds gefinisht, dan had Voeckler nu het geel gehad. Maar het gaat nu nog verder. En Pieter Weening is aan een goede afdaling bezig, hij is opeens nog maar 1:20 achter als het verschil even in beeld wordt gebracht. Javier Moreno, Denifl en Arroyo zijn gelost. In het peloton gaat het echter mis in een bocht, zware val! Vichot (FDJ) veroorzaakt een akelige valpartij. En Cadel Evans is ook gevallen! Ook Mestre (Euskaltel), Kessiakoff (Astana), Eichler (Netapp), Trentin (OPQS), Paolini (Katusha), Preidler (Argos) en Txurruka (Caja Rural) liggen erbij. Bij Vichot en Txurruka ziet het er erg uit, het is meteen einde oefening voor beide. Ook Eichler, Paolini en Trentin stappen af. Evans, Mestre, Preidler en Kessiakoff kunnen door. Goed voor de Australiër, die een favoriet is.

Ondertussen is Weening al bijna bij de kopgroep. De Nederlander sluit aan als ze net even op weg zijn op de klim naar Grand Naves. Stybar krijgt het daar moeilijk, en moet eraf. De klim is middellang, en niet erg steil. De top wordt benaderd, en Voeckler zet aan. Hij pakt de 15 punten, voor Moinard en Jackson Rodriguez. Op een achterstand van nog maar 7 minuten volgt het peloton. Dat is nog erg groot, zo'n 90 man. Saxo voert het aan, met Petrov en Zaugg, de twee minste renners van de Deense formatie. Maar nog steeds wel goede knechten. De voorsprong neemt langzaam af. Er is nu een vlak stukje tot aan het begin van de lange klim naar Courchevel. Er wordt vooraan hard gereden, dat doet Weening de das om na zijn lange, succesvolle chasse patat. De slotklim begint, en de voorsprong neemt nu wat sneller af. Na een aantal kilometer moet Moinard lossen. Jackson Rodriguez even later ook. Dat houdt in dat we nog 3 koplopers (Voeckler, Sanchez, Chalapud) hebben, wat losse renners, en nu al binnen 6 minuten het peloton. Javier Moreno is ingerekend, dus Movistar verzet nu ook werk. Ruben Plaza en Juan-José Cobo zien we voorop in het peloton. Ook Jesus Hernandez van Saxo maakt zijn meters aan het front. Het peloton dunt uit, maar alle namen hoog n het klassement zitten er nog bij. Gesink bijvoorbeeld echter niet, net als Atapuma, Tschopp en König. De voorsprong is met nog 8 kilometer te gaan 5 minuten. Vooraan een aanval van Sanchez, en Voeckler kan mee maar Chalapud niet. Dit zijn de steilste stukken, de laatste 5 kilometer zijn wat eenvoudiger. Tussen Voeckler/Sanchez en het peloton zitten nu alleen nog Chalapud en Jackson Rodriguez. Moinard en Weening zijn namelijk al gepakt. En het peloton dunt verder uit: ook Fuglsang, Navarro, Nieve, Kelderman, Majka, Horner en Niemiec zijn er niet meer bij. Chalapud is opeens bijgehaald door het peloton, maar wat blijkt: hij heeft kettingproblemen gehad. Gelukkig is daar de Colombia-ploegwagen, anders had hij een probleem. Het peloton in de laatste 5 kilometer. Voeckler en Sanchez gaan om de zege strijden. Maar dan een aanval van Mollema. Valverde volgt. Het peloton wordt tot een klein groepje gereduceerd, van zo'n 15 man. Dan Martin, Duarte, Kwiatkowski en Poels zitten er al niet meer bij, net als Duarte en Rolland. Zelfs Quintana is gelost, en dat is verrassend. De snelheid ligt nog steeds hoog, en het is de verrassende Rubiano (Androni) die een aanvsl plaatst. De Colombiaan staat 15e in de stand, en dat is mooi van hem. Froome gaat in de tegenaanval, en Contador en Kreuziger vormen. Zo ontstaat er een zeet sterk groepje dat jacht maakt op Valverde en Mollema. Intussen is het tweetal vooraan in de laatste kilometer. Voeckler, klasse wat hij na zo'n zware vorige rit nu weer laat zien. De bolletjestrui gaat hij met ruim verschil naar zijn hand zetten, welverdiend. De groep achter de groep-Froome bevat de rest van de favorieten: Cunego, Scarponi,
Aru, Porte, Moreno, Betancur, Samuel Sanchez, Evans en Rodriguez. Maar voorin gaat het erom: Luis Leon Sanchez versus Thomas Voeckler. De Fransman gaat vroeg aan, maar wordt overklast door de Spanjaard. Luis Leon Sanchez pakt de tweede ritzege voor Belkin en verslaat Thomas Voeckler in Courchevel. Even later gaat het tussen Mollema en Valverde om plek 3. Valverde wint dit sprintje al scheelt het niet vel. Dan de groep-Froome: Froome zelf pakt plek 4, voor Contador, Kreuziger en Rubiano. Even later rijdt Rodriguez nog weg van zijn groep, waarin Betancur de laatste top-10 plek pakt.

Uitslag
1. Luis Leon Sanchez (BEL)
2. Thomas Voeckler (EUC) z.t.
3. Alejandro Valverde (MOV) +1:27
4. Bauke Mollema (BEL) z.t.
5. Chris Froome (SKY) +1:48
6. Alberto Contador (TST) z.t.
7. Roman Kreuziger (TST) +1:49
8. Miguel Rubiano (AND) z.t.
9. Joaquin Rodriguez (KAT) +2:13
10. Carlos Betancur (ALM) +2:15
11. Damiano Cunego (LAM) z.t.
12. Richie Porte (SKY) z.t.
13. Samuel Sanchez (EUS) z.t.
14. Cadel Evans (BMC) z.t.
15. Michele Scarponi (LAM) z.t.

19. Nairo Quintana (MOV) +3:05
140. Georg Preidler (ARG) +30:35
DNF. Markus Eichler (TNE), Amets Txurruka (CJR), Arthur Vichot (FDJ), Matteo Trentin (OPQ), Luca Paolini (KAT), Rafael Valls (VCD)

Stand
1. Chris Froome (SKY)
2. Alberto Contador (TST) +0:32
3. Joaquin Rodriguez (KAT) +1:06
4. Bauke Mollema (BEL) +2:31
5. Alejandro Valverde (MOV) +2:47
6. Nairo Quintana (MOV) +2:57
7. Richie Porte (SKY) +3:20
8. Fabio Aru (AST) +4:05
9. Carlos Betancur (ALM) +4:26
10. Damiano Cunego (LAM) +4:35
140. Samuel Dumoulin (ALM) +2:26:33

Punten
1. Joaquin Rodriguez (KAT) 73
2. Chris Froome (SKY) 71
3. Richie Porte (SKY) 68
4. Alberto Contador (TST) 67
5. Alejandro Valverde (MOV) 64

Berg
1. Thomas Voeckler (EUC) 117
2. Luis Leon Sanchez (BEL) 68
3. Warren Barguil (ARG) 60
4. Chris Froome (SKY) 58
5. Robinson Chalapud (COL) 54

Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 28 december 2013 om 00:01
Txurruka :(
Sowieso veel slachtoffers bij die val uiteindelijk, Cadel heeft dan nog geluk gehad.
Gun Voeckler het morgen wel, die rijdt weer lekker op 'n Voecklers.

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 08:14
Teklehamainot niet echt in vorm?

Wie maakt het nieuwe topic aan?:D

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 28 december 2013 om 09:52
http://benetour.webklik.nl/page/etappe-verslagen op die site vind je de verslagen, etappe 1 is net verreden en het was een rit met finish op de afsluitdijk

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 09:56
1ste rit= waaierrit :D

Geplaatst door Don Hamstre op zaterdag 28 december 2013 om 11:06
Na deze tour lijkt het me handig als we op 1 januari dat nieuwe topic doen. Nog beter is het als we dan de klassementen in de openingspost updaten, dus wie dat wil en kan doen mag het topic maken. Zoals anonymous zegt, wel een nieuwe naam idd.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 28 december 2013 om 11:23
@solereritrean, er komen nog een stuk of 5 waaierritten: friesla nd, gronimgen, overijssel, flevo en zeeland

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 11:42
Ik zal mij met het nieuwe topic en klassementen bezighouden

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 12:05
Topic is geplaatst! Gelieve nu daar te posten, vanaf 1 januari start het klassement, ook met de rondes die nu bezig zijn.

http://wielerflits.nl/forum/topic/2225/

Geplaatst door Don Hamstre op zaterdag 28 december 2013 om 12:37
het lijkt me trouwens wel handig als anonymous zijn tour hier afmaakt, dan is het nieuwe topic echt voor 2014

Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 22:03
Rit 6 Moûtiers - Martigny (205 km)

Deze rit bevat veel bergen, maar is toch een overgangsetappe. Zeker nadat de laatste twee ritten zeer zwaar waren. Deze rit begint gelijk met een klim, de naamloze klim naar het gehuchtje Le Villard. Dan volgen de Cormet de Roselend en de Col des Saisies, de naamloze klim naar Vaudagne en twee korte klimmetjes (Montets en Forclaz). De afdaling van de Forclaz is erg lang en lastig, meteen daarna ligt de finish in Martigny. Een goed dalende klassementsrenner kan hier tijd (terug)pakken.

Gelijk na de start wordt er al geklommen, en na enkele kilometers rijdt Sylvain Chavanel weg. De voormalig gele trui krijgt gezelschap van Mourey (FDJ), Marcel Wyss (IAM), Fumeaux (IAM) en Wellens (Lotto). Twee man dus van de kleine IAM-formatie. Het is Chavanel die bovenop de bergpunten pakt, hoewel de rest natuurlijk ook in de punten valt. Voeckler eist in het peloton het laatste punt op. Er is een afdaling, en een vlak stuk volgt. Hier gaat Albasini (Orica) in de tegenaanval, Malacarne (Europcar) volgt. Ze hebben nu al 3 minuten goed te maken. De Cormet de Roselend doemt op, en de klim veroorzaakt geen problemen in de groep. Chavanel rijdt dan weg, niemand volgt hem. Er wordt naar elkaar gekeken, de twee IAM-renners voeren ook niet veel uit. Albasini en Malacarne lopen licht in. Het peloton laat de renners volkomen gaan. Chavanel komt als eerste boven op de Cormet de Roselend, 35 seconden voor de groep. Mourey pakt de tweede plek. Albasini en Malacarne volgen 2:40 na de groep, het peloton al op 5 minuten. De afdaling verloopt goed, geen problemen. Chavanels verschil met de groep loopt op, de Fransman daalt zeker wel goed. Het is 50 seconden onderaan, en de volgende klim is de Col des Saisies. Het schare publiek in het dorpje Beaufort juicht als Chavanel erdoor komt. Even later ook de groep. Op de klim wil Chavanel echter te veel, en hij staat op een gegeven moment geparkeerd. 2 kilometer voor de top van de Saisies wordt Chavanel al ingerekend door de groep, en de Fransman moet gelijk passen. Fumeaux, Wyss, Wellens en Mourey nu dus op kop. En de twee IAM-renners gaan dit keer voor de punten, en het is Wyss die de eerste plek pakt voor zijn ploegmaat Fumeaux. Chavanel zit al op 1 minuut, en Malacarne en Albasini volgen verrassend snel op 2 minuten. De afdaling gaat snel, maar dan volgt er een kort omhooggaand stukje. Chavanel verliest nu tijd, en het achtervolgende duo komt snel dichter. Ook dichter bij de kopgroep, waar nogal wordt gekeken. Het peloton ligt nu 7 minuten achter op de groep met Mourey. De voorste vier zijn al in de buurt van de tussensprint in Saint-Gervais-les-Bains, die op een mooie brug zal plaatsvinden. De brug geeft zicht op Saint-Gervais-les-Bains en het nabijgelegen Passy. De aanloop is vals plat omlaag, en het is Wyss die de tussensprint als eerste aangaat. Hij rekent echter buiten Mourey, de Franse veldrijder/wegwielrenner pakt de sprint op het prachtige viaduct. 1 minuut en 20 seconden later Albasini, Malacarne en de door hen ingelopen Chavanel. Het peloton neemt echt een extra rustdag nu. Hoogstens nog wat onderneming in de laatste afdaling. Een eenvoudige klim begint nu, de naamloze klim naar Vaudagne. Eerst loopt het wat op, daarna enkele vlakke kilometers en dan het laatste deel van de klim. In totaal 13 kilometer klimmen met een zeer lage hellingsgraad. Na de vlakke kilometers begint een bochtig deel, daar zijn ze nu. Mourey plaatst een aanval, en alleen de twee IAM-renners kunnen mee. Wellens moet passen. Rond een minuut achterstand de groep-Albasini. De drie bij elkaar, en voor het eerst is het Fumeaux die de volle punten grijpt. De renners komen zometeen door Chamonix, aan de voet van de Mont Blanc die deze ronde niet aan zal doen. Er is echter een nieuwe ronde waar hij wel zal worden inbegrepen. Het groepje van 3 vooraan is in Chamonix, de 4 erachter volgen nu nog maar 1 minuut later. De Col de Montets is de volgende klim die begint, deze is echter maar enkele kilometers lang. Bovenop is Mourey eerste, de groep-Chavanel volgt op nog steeds 1 minuut. Een korte afdaling brengt de renners over de grens met Zwitserland, gelukkig hoort dat land wel bij de Schengenzone anders had de douane ze nu tegengehouden. :D Als volgende begint de Col de la Forclaz, in de Tour al meermaals gebruikt maar dan van de veel langere zijde. (Bron: Cyclingcols.com, zoek op Col de la Forclaz en zie het kader Tour - Giro - Vuelta.) Nu is het een kort klimmetje, waar de renners zo overheen zijn. Het duurt niet lang of ze zijn boven, en de lange afdaling begint. De afdaling kent lange rechte stukken, en enkele haarspeldbochten. De afdaling is continu zo'n 8 procent steil. Maar dan gaat het voorin mis: Wyss krijgt een kapotte ketting. Ploegmaat Fumeaux wacht om hem te helpen, en plots is Mourey de enige koploper. Wyss krijgt het euvel aan zijn fiets verholpen, maar intussen zijn beide IAM-renners door de groep-Albasini ingehaald. Ze weten nog aan te sluiten, en onder aanvoering van Albasini en Chavanel komen ze steeds dichter bij Mourey. Het gat is nog maar 40 seconden. Ondertussen is het peloton nog bij de klim, en zijn er nog dik 100 man over. De voorsprong van de vluchters is gestabiliseerd op 9 minuten. Het peloton begint nu ook aan de afdaling. Ondertussen heeft de groep van 6 vooraan al zicht op Mourey, de Fransman strandt in het zicht van de haven. De afdaling is bijna ten einde, en Mourey is nu ingerekend. In het peloton zijn twee mannen weggereden: Barta (Netapp) en Izagirre (Euskaltel). Het is Gorka Izagirre; Ion Izagirre is er niet bij. Ze pakken een paar meters, en dan plots een topper die ook wegrijdt. Het is Evans, en Valverde zit in zijn wiel. Ook Mollema en Cunego springen mee, en ze pakken Izagirre en Barta. De Sky-ploeg zet Henao op kop, de Colombiaan daalt snel en het verschil is nu 10 seconden. Terug naar voren, want de kopgroep is bijna binnen. Ze zijn de laatste-kilometer-boog gepasseerd, en het is nog één bocht. Fumeaux komt op kop voor Wyss, maar die gaat vroeg aan. Chavanel en Albasini gaan nu ook de sprint aan, en de Zwitser heeft duidelijk het beste eindschot. Michael Albasini wint in Martigny voor Chavanel en Wyss. Daarachter Mourey, Wellens, Fumeaux en Malacarne in die volgorde. In het peloton is er opeens een valpartij, en het ziet er niet goed uit bij Niemiec (Lampre), die gelijk opgeeft. Ook Plaza (Movistar), Cattaneo (Lampre) en Sella (Androni) stappen af. Een aantal renners kan wel verder. Maar nu is er nog een groepje dat afstand heeft genomen van het peloton. Vier grote namen zitten daarbij, en Evans leidt de groep. Ook Barta zit goed van voren, de Tsjechisch kampioen daalt goed mee. Net als Valverde. Mollema en Cunego wat passiever. De voorsprong loopt op naar de 20 seconden, en het is nog een paar bochten naar Martigny. Henao voert al de hele tijd het peloton aan, en hij krijgt nu hulp van Kreuziger (Saxo). Het is niet ver meer naar de finish. Nu zijn ze de laatste bocht door, en is het een lange weg in Martigny. Valverde wil deze sprint winnen, want hij gaat voor de groene trui. Als hij aangaat, kiest Izagirre echter Valverdes wiel, en komt de Bask verrassend langs El Imbatido. Cunego maakt de top-10 compleet. Kort daarna komt het peloton al eraan, Gallopin (RadioShack) en Daniel Moreno (Katusha) sprinten de rest uit het wiel en Gallopin pakt plek 14. Het gat met de rest is groot, 1 seconde zelfs zo blijkt, maar men geeft er niet veel om. Het peloton is nog zo'n 90 man groot. De invloed op het klassement is miniem, het peloton zat maar 15 seconden achter de groep-Valverde. Valverde neemt wel de groene trui over van Rodriguez, en Voeckler houdt zijn bergtrui. Wel weer een valpartij, het is door en door pech deze ronde.

Uitslag
1. Michael Albasini (OGE)
2. Sylvain Chavanel (OPQ) z.t.
3. Marcel Wyss (IAM) z.t.
4. Francis Mourey (FDJ) z.t.
5. Tim Wellens (LTB ) z.t.
6. Jonathan Fumeaux (IAM) z.t.
7. Davide Malacarne (EUC) z.t.
8. Gorka Izagirre (EUS) +8:12
9. Alejandro Valverde (MOV) z.t.
10. Damiano Cunego (LAM) z.t.
11. Cadel Evans (BMC) z.t.
12. Bauke Mollema (BEL) z.t.
13. Jan Barta (TNE) z.t.
14. Tony Gallopin (RLT) +8:26
15. Daniel Moreno (KAT) z.t.
136. Tobias Ludvigsson (ARG) +22:44
DNF. Przemyslaw Niemiec (LAM), Ruben Plaza (MOV), Mattia Cattaneo (LAM), Emanuele Sella (AND)

Stand

1. Chris Froome (SKY)
2. Alberto Contador (TST) +0:32
3. Joaquin Rodriguez (KAT) +1:06
4. Bauke Mollema (BEL) +2:16
5. Alejandro Valverde (MOV) +2:32
6. Nairo Quintana (MOV) +2:57
7. Richie Porte (SKY) +3:20
8. Fabio Aru (AST) +4:05
9. Damiano Cunego (LAM) +4:20
10. Carlos Betancur (ALM) +4:26

Punten

1. Alejandro Valverde (MOV) 76
2. Joaquin Rodriguez (KAT) 73
3. Chris Froome (SKY) 73
4. Damiano Cunego (LAM) 69
5. Richie Porte (SKT) 67

Berg

1. Thomas Voeckler (EUC) 119
2. Luis Leon Sanchez (BEL) 68
3. Warren Barguil (ARG) 60
4. Chris Froome (SKY) 58
5. Robinson Chalapud (COL) 54
Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 28 december 2013 om 22:47
Tactisch slecht gereden van die twee IAM mannen. En Chavanel heeft na een afdaling 50 minuten voorsprong, zullen secondes zijn :)

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 10:41
Ja, Chavanel 50 seconden.

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 16:00
Rit 7 Martigny-Conthey (individuele tijdrit, 27.5 km)

Een vlakke tijdrit nu in de Tour d'Alpes. De renners moeten echter ook hier een klimmetje overwinnen, al is het maar 800 meter lang. Wel ligt het in de finale. Een tussenpunt is er in het plaatsje Riddes halverwege. Dan is er ook een heel lang recht stuk geweest. Een race voor de echte diesels dus.

Rode lantaarn Samuel Dumoulin (AG2R) start als eerste, maar al 4 minuten later vertrekt Svein Tuft (Orica). Hij is een goede tijdrijder, net als Patrick Gretsch (Argos) die direct na hem start. Gustav Larsson start ook al zeer vroeg. Een aantal renners volgt, en we krijgen een tussentijd van Dumoulin. 17:49, en even later rijdt Tuft die tijd eraan. De Canadees is 42 seconden sneller, maar het is Gretsch die nog sneller is. De nog redelijk jonge Duitser klokt 16:54 en is al bijna een minuut sneller dan Dumoulin was. Gustav Larsson is nu ook op weg, de Zweed van IAM is een van de beste tijdrijders hier aanwezig. Hij komt door in 17:17, ruimschoots de derde tijd van het moment. Rohan Denis gaat nu naar de start, terwijl Dumoulin al op het heuveltje is. Hij is licht, maar geen topklimmer. Wel is hij hier aanwezig. Tobias Ludvigsson gaat al bijna van start, terwijl Dumoulin net binnenkomt. 34:36 is best wel goed. Svein Tuft heeft op de klim de voor hem gestarte Cusin (IAM) ingehaald, en komt als volgende binnen. De Canadees gaat zeker wel wat van Dumoulins tijd afhalen, het wordt 32:53. Bijna 2 minuten sneller. Ludvigsson en Geraint Thomas (Sky) zijn nu ook op weg. Gretsch gaat als volgende binnenkomen, hij heeft goed geschakeld op de klim en in de afdaling, en gaat Tufts tijd verbeteren. Flink zelfs, hij lag al 13 tellen voor en nu is het verschil op de eindstreep 36 seconden. Een sterk tweede deel dus van de Argos-renner. De volgende toptijdrijder die binnen gaat komen is Larsson, die nu op het heuveltje rijdt. Hij probeert het op een redelijk zware versnelling, maar hij stort niet in. Integendeel, hij gaat zelfs goed. De afdaling verloopt ook goed, en de Zwitser rijdt Conthey binnen. Aan de meet blijkt hij 17 seconden achter Gretsch te zijn gefinisht, hij heeft in deel 2 dus 5 seconden gepakt op de Duitser. Die heeft een sterke richttijd gezet.

Ondertussen de tussentijden van Ludvigsson en Thomas. Ludvigsson heeft 17 seconden achterstand op Gretsch en Thomas maar 6. Rohan Dennis had echter al 17:06 staan, wat nu de derde tijd is. De eerste Nederlander, Brian Bulgaç, is nu ook onderweg. Verder geen interessante tijdrijders, misschien Montaguti. Maar verder voorlopig niemand. De volgende tijdrijder is Jeremy Roy, die een sterke klimtijdrit reed en meermaals aanviel al eerder deze ronde. Rohan Dennis nu in beeld, de Aussie gaat naar de klim. Hij rijdt deze goed op, het is maar kort. Bovenop is de achterstand op Gretsch 10 seconden. Het is nu nog een afdaling naar de finish, en Dennis rijdt goed. De Australiër gaat de tijd van Gretsch echter niet verbeteren. Hij strandt op 8 seconden, maar is wel de nummer 2 nu. De huidige stand:
Top-5 na 14 renners
1. Patrick Gretsch (ARG) 32:17
2. Rohan Dennis (GRS) 32:25
3. Gustav Larsson (IAM) 32:34
4. Svein Tuft (OGE) 32:53
5. Samuel Dumoulin (ALM) 34:36

4 man en een groot gat met de rest. Er is regen op komst, maar de renners nu hebben er geen last van. Er is afwisselend beeld van Thomas en Ludvigsson, de tweede gaat als eerste binnenkomen. De tijden van de top-3 haalt hij niet, en ook Tuft is te snel. De vijfde tijd, 33:09, komt hem ten goede. Maar Thomas ligt op de klim 3 seconden voor op Gretsch. Hij is nu bijna binnen, en heeft een voorsprong. De Brit haalt het, en is met 32:11 de nieuwe snelste. Even niets bijzonders, van de volgende binnenkomende renners is Montaguti met 34:06 de beste. Jeremy Roy gaat dan net naar het tussenpunt, over het eerste gedeelte doet hij 17:17, waar Thomas 17 seconden sneller was. Veel zeventienen nu dus. Navardauskas is ook op weg, hij is een outsider. Maar de Litouwer is juist erg langzaam bezig, en lijkt er dus totaal niet voor te gaan. Vermoeidheid? Nu worden de wolken wat donkerder, de regen komt er echt aan. 'Onze' outsider Tom Dumoulin is daar mogelijk het slachtoffer van. Roy neemt voor de korte klim wel een wat lichtere versnelling, en komt nu boven. Het is wederom nog maar enkele bochten naar de finish, en Roy haalt de winnende tijd niet. Het begint juist nu wat te regenen, de Fransman heeft geluk gehad. Even geen goede tijden, alleen Clement rijdt echt goed. Maar ook hij komt meer dan een minuut te kort op Thomas. Een lang deel niet zo interessante tijden, wel rijdt Stybar maar 1:23 boven Thomas. Wel goed dus. Maar Sylvain Chavanel, Luis Leon Sanchez en Tiago Machado rijden door de regen (en de wind) zwakke tijden. De regen houdt net op als nummer 38 in het klassement Dupont aan het vertrek staat. Goed nieuws voor Kwiatkowski, Brajkovic en De Gendt die net aan de goede kant van de bui starten. De stand vóór Dupont startte was:
1. Geraint Thomas (SKY) 32:12
2. Patrick Gretsch (ARG) 32:17
3. Rohan Dennis (GRS) 32:25
4. Gustav Larsson (IAM) 32:34
5. Jeremy Roy (FDJ) 32:38
6. Svein Tuft (OGE) 32:53
7. Tobias Ludvigsson (ARG) 33:09
8. Stef Clement (BEL) 33:22
9. Zdenek Stybar (OPQ) 33:35
10. Marco Pinotti (BMC) 33:36

En nu zijn De Gendt, Kwiatkowski, Kelderman en Brajkovic ook op weg. Net als König, Barta, Stetina, Frank, Weening en Fuglsang. De tussentijd van Barta is tegenvallend, ook Pieter Weening is niet zo goed. Wel erg goed bezig is Thomas de Gendt, de Belg die zich puur op enkele etappes en niet op het klassement concentreert. Deze vlakke tijdrit is daar dus een van. De Belg zit nu op het heel lange rechte stuk tussen Martigny en Riddes, de weg is nog een beetje nat maar dat doet niet zo veel. De Gendt haalt Herrada (Movistar) in, en gaat nu naar het tussenpunt in Riddes. Ook Kwiatkowski is goed bezig. Fuglsang evenzo. Barta ondertussen al een eindtijd: de Tsjech valt tegen met 35:06. Bijna 3 minuten achter Thomas. De andere Thomas, Thomas de Gendt, komt nu door in 17:06, de vierde tussentijd. Even later is Kwiatkowski 7 seconden langzamer dan De Gendt. Maar de beide mannen doen het wel zeer goed, net als Fuglsang. Maar dan een incident: Daniel Martin glijdt uit op een glad stuk weg en raakt een lantaarnpaal. Zijn fiets is verbogen, en de Garmin-ploeg heeft maar één tijdritfiets per renner. Een snelle fietswissel moet worden gedaan, en met Martin zelf gaat het niet zo goed. Maar nu terug naar de rest van de koers. Wilco Kelderman gaat finishen, maar extreem goed is zijn tijd niet. Hij is bijna 2 minuten langzamer dan Thomas. Pieter Weening deed het nog veel minder, en leek de tijdrit niet erg serieus te nemen. De Gendt gaat nu naar de klim, en hij houdt het buitenblad er gewoon op. Hij schakelt wel een beetje lichter, maar trapt wel goed door. Kwiatkowski is ook al bijna bij de klim. De Gendt nu in de afdaling, het is nog maar kort naar de finish. De tijd van Geraint Thomas gaat hij niet halen, maar wel top-3 rijden. Het wordt de derde tijd, achter Thomas en Gretsch. En nu Kwiatkowski, hij is echter niet aan een heel goed tweede deel bezig. De klim gaat moeizaam, ook de afdaling is niet al te best. Hij heeft veel ingeleverd in deel 2, en komt uit op 33 minuten exact. Op Thomas heeft hij dus 47 seconden verloren in het tweede deel. Fuglsang komt als volgende binnen. De Deen heeft een sterke tijdrit gereden, en komt op 1 minuut 15 van Thomas uit. De renners uit de top-20 zijn nu al gestart, tot aan nummer 15 Rubiano. Kreuziger is daarvan een goede tijdrijder. De tijden van de nu binnenkomende renners zijn niet zo geweldig, en het zijn nog niet de echte toppers. Daniel Martin komt binnen, en heeft de langzaamste tijd van allemaal. Het gaat momenteel dan ook niet echt goed met de Garmin-ploeg. Kreuziger is nu aan het tussenpunt, en komt tot 17:31. Een redelijke tijd. Evans is ook op weg, en het ziet er goed uit bij de BMC-kopman. Hij is op het lange rechte stuk, en heeft een grote plaat. De Australiër gaat een goede tussentijd klokken, 17:23. Een stuk beter dan wat de renners rondom hem in het klassement lieten zien, 18 minuten of nog langzamer hebben zij. Samuel Sanchez gaat Voeckler inhalen, die voor hem is gestart. En nog vóór het tussenpunt. Porte en Quintana nu ook op weg, en nummer 20 Henao is net binnen. Best goed gereden heeft Henao, met net 2 minuten achterstand op Thomas. Kreuziger is ook best goed bezig, de omstandigheden zijn net niet meer hoe ze eerst waren. Wel rijdt Roman Kreuziger een goede 33:49 als eindtijd. De tussentijd van Sanchez is met 17:41 wat tegenvallend, en Betancur zit er met 17:50 dicht op. Cunego nu ook al richting Riddes, en zijn tijd is wat minder. Thibaut Pinot in een redelijke tijd binnen, Daniel Moreno is wat langzamer. Miguel Rubiano is de volgende, terwijl nu al iedereen behalve de top-3 vertrokken is. Joaquin Rodriguez staat zodoende nu aan de start. En ook hij is weg, alleen Contador en Froome volgen nog. Nu komt Rubiano binnen, zijn tijd is niet goed. Scarponi als volgende, hij is nu al bijna boven aan de klim. En de afdaling gaat ook redelijk goed, hij gaat iets boven de 2 minuten verliezen op de beste tijd. 2:18 om precies te zijn, zo blijkt. Maar nu komt Evans, hij is al bijna binnen, en heeft een erg sterk tweede deel gereden. Hij gaat eindelijk weer eens verandering in de top-10 aanbrengen. En de Australische ex-Tourwinnaar rijdt 32:45 en is daarmee voorlopig zevende. Geraint Thomas nog altijd aan de leiding. Samuel Sanchez is de volgende, hij heeft Voeckler al voor het tussenpunt ingehaald en is nu op de klim. Dat gaat goed, en het is nog maar kort tot de finish. Sanchez daalt zoals wel vaker goed, alleen is deze afdaling heel erg kort. Hij neemt de laatste paar bochten en nu is te zien wat voor tijd Samu gaat halen: het wordt 33:39, op anderhalve minuut van Thomas. Ondertussen is er een tussentijd van Porte, die redelijk goed is. Echter langzamer dan bijvoorbeeld Evans. Voeckler komt even later binnen met meer dan 5 minuten achterstand, een zeer slechte tijdrit dus. Maar de beste man is extreem vermoeid van twee dagen keihard aanvallen. Betancur is al bijna binnen, en hij gaat een goede tijd klokken voor zijn doen. 34:01 is zeker voor Betancur een goede tijd, mogen we concluderen. Cunego is wat minder goed bezig, net als Aru. Doorgekomen bij het tussenpunt is nu ook Quintana met 17:58, en Valverde is de volgende. De Spanjaard is met 17:57 net wat sneller dan zijn medekopman. Mollema, Rodriguez, Contador en Froome zijn de enigen die nog niet langs het tussenpunt zijn gekomen. De eindtijd van Cunego is met 34:57 tegenvallend, Aru is zelfs nog slechter even later. Mollema's tussentijd is 18:04, dus hij verliest niet veel op de klassementsrenners. Rodriguez is zelfs langzamer met 18:11. Quintana is op weg naar de eindstreep, uiteraard klimt hij snel. Maar de tijdwinst op zo'n heel kort klimmetje zal miniem zijn. Het is trouwens de straat Crête des Madalaires, in Conthey. Voor wie het op wil zoeken. Richie Porte komt eerst binnen, hij heeft een sterke tijd neergezet en staat nu elfde. Op een minuut van zijn ploeggenoot Thomas, die al uren in de stoel voor de leider zit. Contador gaat hem daar niet vanaf krijgen, misschien Froome wel. Quintana komt nu binnen, de Colombiaan heeft goed gereden en komt tot 33:53. Dit beteklent wel dat Porte hem voorbij is in het klassement. Valverde gaat als volgende binnenkomen, maar eerst komt Froome aan het tussenpunt. Daar heeft hij 17:05 neergezet, hij kan mee met de snelste tijden. Thomas was hier maar 5 seconden sneller. Valverde komt net als Quintana nipt onder de 34 minuten binnen, hij blijft Porte echter wel voor in het klassement. Nu nog Mollema, Rodriguez, Contador en Froome. Mollema is het slechtst bezig van het kwartet, en ligt ook niet op koers voor een echt goede tijd. Op Porte mag de Nederlander 1 minuut 4 verliezen, wil hij zijn vierde plek behouden. Dit betekent dat hij 34:24 moet neerzetten om Porte voor te blijven. Hij is al in de afdaling van de klim, het is nog kort maar de 34:24 tikt weg, Valverde passeert Mollema al in het klassement en nu passeert definitief ook Porte hem, de tijd wordt 34:33. Rodriguez is nu ook nog bezig, hij is al bezig met de klim. De Spanjaard haalt al gauw de top, en daalt nu af. Nog maar even tot aan de finish. De tijd zal niet goed zijn, maar hij mag meer dan 3 minuten achter Thomas eindigen om Valverde voor te blijven. Dat gaat hij ruimschoots halen, en het wordt een achterstand van 2 minuut 37. Voor Rodriguez' doen een goede tijdrit. Nu komt Contador, en de vraag is wat hij kan na een goede beginfase. Hij heeft het echter zwaar, zoals op de beelden te zien is, en daalt met moeite af. Het wordt niet de geweldige tijd die het leek te worden. Froome zit intussen al dicht op Contador, maar ziet hem nog niet. Er is nu een splitscreen met beide mannen. Froome is nu ook in de afdaling, en doet dat zeer goed. Hij lijkt haast nog wat over te hebben, maar dat is natuurlijk niet zo. Contador finisht in 33:43, en Froome is al bijna binnen. Hij gaat de tijd van Thomas nog verbeteren, zo lijkt het! Hij maakt een lange sprint naar het einde, en het is waar: 32:06 is de winnende tijd van Christopher Froome. De Keniaanse Brit bouwt zijn voorsprong op de concurrentie uit. De verliezer is Daniel Martin, die is gevallen.

Uitslag
1. Chris Froome (SKY) 32:06
2. Geraint Thomas (SKY) +0:06
3. Patrick Gretsch (ARG) +0:11
4. Thomas De Gendt (VCD) +0:13
5. Rohan Dennis (GRS) +0:19
6. Gustav Larsson (IAM) +0:28
7. Jeremy Roy (FDJ) +0:32
8. Cadel Evans (BMC) +0:39
9. Svein Tuft (OGE) +0:47
10. Michal Kwiatkowski (OPQ) +0:56
11. Tobias Ludvigsson (ARG) +1:03
12. Richie Porte (SKY) +1:14
13. Stef Clement (BEL) +1:16
14. Jakob Fuglsang (AST) +1:21
15. Zdenek Stybar (OPQ) +1:29

18. Alberto Contador (TST) +1:37
22. Alejandro Valverde (MOV) +1:47
23. Nairo Quintana (MOV) +1:50
33. Bauke Mollema (BEL) +2:27
39. Joaquin Rodriguez (KAT) +2:37
136. Daniel Martin (GRS) +7:21

Stand
1. Chris Froome
2. Alberto Contador (TST) +2:09
3. Joaquin Rodriguez (KAT) +3:43
4. Alejandro Valverde (MOV) +4:22
5. Richie Porte (SKY) +4:34
6. Bauke Mollema (BEL) +4:43
7. Nairo Quintana (MOV) +4:44
8. Carlos Betancur (ALM) +6:21
9. Cadel Evans (BMC) z.t.
10. Samuel Sanchez (EUS) +6:30

Punten
1. Chris Froome (SKY) 93
2. Alejandro Valverde (MOV) 76
3. Joaquin Rodriguez (KAT) 73
4. Richie Porte (SKY) 71
5. Damiano Cunego (LAM) 69

Berg
1. Thomas Voeckler (EUC) 119
2. Luis Leon Sanchez (BEL) 68
3. Warren Barguil (ARG) 60
4. Chris Froome (SKY) 60
5. Robinson Chalapud (COL) 54

Geplaatst door 123poetertjes op zondag 29 december 2013 om 17:11
Martin doet zijn tijdrit in Pitesti nog eens dunnetjes over hier. Maar dit is wel erg treurig. Wel gevallen natuurlijk.

Hoe staat het inmiddels met Leopold? Als ik van de info uitga staat hij rond plek dertig, of heb ik het fout?

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 17:54
König staat 46e, op een achterstand van 35 minuten. Maar er komt een moment dat hij goed te zien is :)

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 21:37
Rit 8 Brig-Flums 237 km

Vandaag een van de langste ritten. De rit gaat over de Nufenenpass (HC), Gotthardpass (1) en Klausenpass (HC). Daarna volgt nog het kleine heuveltje Kerenzerberg (3), maar vanaf de top daarvan is het nog redelijk ver naar finishplaats Flums. Wellicht een massasprint(!) met een gereduceerd peloton.

Na de start is een groepje vertrokken. Het bevat vijf renners: Hoogerland (Vacansoleil), Frank (BMC), Denifl (IAM), Brajkovic (Astana) en Kern (Europcar). Brajkovic staat het hoogst in het klassement, op 22 minuten van Froome. Op de Nufenenpass laat Hoogerland zien er zin in te hebben; hij koerst erg attractief. Denifl en Brajkovic doen juist niet veel. Uit het peloton is ondertussen Jeffry Romero (Colombia) ontsnapt, de minst bekende van het Colombia-zestal. Maar hij is wel een goede klimmer natuurlijk. Het verschil tussen Romero en de groep neemt af, en de top is in zicht voor de eerste groep. Hoogerland is eerste, voor Kern en Brajkovic. Op een minuut volgt Romero, en het peloton ligt 3 minuten achter. De afdaling is niet heel spectaculair, de groep blijft bij elkaar. Wel verliest Romero wat tijd. De klim naar de Gotthardpass begint. Er is een oude weg met kasseien(!) die nu niet wordt gebruikt, dat zou namelijk te zwaar zijn. Dus nemen ze de klim via een moderne autoweg. Autorijders nemen maar de trein dor de beroemde tunnel. Na een paar kilometer moet Denifl lossen. De renners gaan nu even door een tunnel, maar er is wel goed zicht. Aan het einde is het nog een kilometer of twee naar de top. Die top wordt bereikt, en Kern pakt de maximale punten. Romero haalt Denifl bij, en passeert hem ook. 40 seconden ligt de Colombiaan achter op de top, en Denifl is al weer verder weggezakt. Het peloton zit er dicht op, slechts 3:30. Team Saxo controleert, met Evgeni Petrov en Zaugg. De koplopers hebben de afdaling ingezet, deze is niet lang. Wel ligt Romero nu wat meer achter. In het dorpje Andermatt liggen wat kasseien die de tussensprint wat spannender maken. Gesprint wordt er echter niet, en Kern pakt de maximale punten (8). Het peloton is 3 minuten later ook in Andermatt, en dan gaat het mis. Vicioso (Katusha) valt op de stenen, en moet direct opgeven. Barta (Netapp) en Dupont (AG2R) vallen ook, maar kunnen doorrijden. De koplopers zijn nu aan de lange Klausenpass begonnen. In het peloton heeft Jesus Hernandez nu de eerste positie, Petrov zit daarachter. Belkin ook goed voorin. De voorsprong neemt nu af. Denifl en Romero worden opgeraapt. Voorin plaatst Hoogerland een aanval, de andere drie laten hem gaan. De laatste kilometers zijn lastig, maar Hoogerland klimt goed door. De rest is nu ook ingelopen, en op 2 kilometer van de top een aanval van Rubiano (Androni), de verrassende nummer 14 in de stand. Rubiano bereikt al snel Hoogerland, die aanhaakt bij de Colombiaan. Het is zwaar voor Johnny, maar hij volgt Rubiano wel. De top is bijna bereikt, en het peloton is er al dichtbij. Tschopp wil ook bergpunten pakken, en gaat de sprint vanuit het peloton. Vooraan gebruikt Hoogerland zijn laatste krachten om Rubiano te verslaan, hij heeft nipt succes. Maar enkele seconden later pakt bergtruidrager Voeckler de derde plek, voor Tschopp. Rubiano en Hoogerland worden ingelopen, en er is nu geen kopgroep meer. De Saxo-mannen en die van Movistar leggen er ook een hoog tempo op, zodat er even geen aanvallen zijn. Het is nu even wat saai in de koers, nadat de afdaling is geweest een lang stuk vlak. Wel moeten veel renners lossen uit het peloton, maar alle klassementsrenners zitten er nog bij. Maar dan volgt het kleine heuveltje genaamd Kerenzerberg. En opeens vallen drie AG2R-renners aan. Het zijn Riblon, Gadret en Betancur. Majka en Cunego zijn gevolgd, en de vijf zien hun voorsprong snel toenemen. Bovenop hebben ze 25 seconden, en Riblon pakt de meeste bergpunten. Uit het peloton is nu ook Samuel Sanchez weggereden, en de Spanjaard is 10 seconden op het peloton uitgelopen. In de afdaling rijdt Sanchez naar het groepje toe, dankzij zijn daalcapaciteiten. Zes renners nu voorop met nog 15 kilometer te gaan. Movistar voert nu het peloton aan, Valverde draagt het groen wel maar Froome leidt het puntenklassement. De Spaanse formatie wil echter Valverde rechtmatig in het groen hebben. Voorin rijdt Cunego weg, Sanchez en Betancur zijn hem gevolgd. Nog 10 kilometer nu, en het gat is 35 seconden. Majka, Riblon en Gadret laten zich nu uitzakken. Betancur moet even later lossen bij de andere twee, die veel kopwerk verrichten. Herrada en Cobo nu op kop van het peloton, en ze rijden hard. Ook RadioShack goed te zien, zij mikken op Gallopin in de sprint. Het verschil neemt snel af, en is met nog 5 kilometer te gaan 17 seconden. Sanchez en Cunego vechten echter om elke meter, en zijn bij uitstek goede hardrijders. Ze werken ook samen om het peloton voor te blijven. Het gat verkleint niet heel snel, en de laatste 3 kilometer gaan bijna in. Het verschil is nog maar 10 seconden, het peloton kan de twee al zien. Maar ze vechten door, en lijken het te gaan halen. Cunego probeert weg te rijden, maar dat lukt niet. Sanchez volgt hem, en de twee gaan de laatste kilometer in met 5 seconden voorsprong. In het peloton geen sprinttreintjes zoals je die hebt in andere koersen, maar enkele renners die de sprint voorbereiden. Nu Javier Moreno op kop, Cobo is weggezakt. Maar Sanchez en Cunego gaan het halen, het wordt een sprint-à-deux. En Sanchez gaat iets eerder aan, Cunego gaat eroverheen, maar Sanchez heeft een laatste jump en verslaat Cunego op de meet. Samuel Sanchez wint de lange etappe naar Flums. Daarachter een sprint tussen Gallopin en Valverde, en de Fransman pakt de derde plek. Thomas de Gendt nog vijfde, Tom-Jelte Slagter goed van voren en zevende. Hierna volgt een rustdag, maar de dag daarop de steilste klim van allemaal: de Nebelhorn. Weinig veranderingen in de klassementen, Valverde leidt nu het puntenklassement en Hoogerland heeft in het bergklassement een grote sprong gemaakt.

Uitslag
1. Samuel Sanchez (EUS)
2. Damiano Cunego (LAM) z.t.
3. Tony Gallopin (RLT) +0:03
4. Alejandro Valverde (MOV) z.t.
5. Thomas De Gendt (VCD) z.t.
6. Michal Kwiatkowski (OPQ) z.t.
7. Tom-Jelte Slagter (BEL) z.t.
8. Marcel Wyss (IAM) z.t.
9. Richie Porte (SKY) z.t.
10. Jakob Fuglsang (AST) z.t.
11. Michael Albasini (OGE) z.t.
12. Christophe Riblon (ALM) z.t.
13. John Atapuma (COL) z.t.
14. Michele Scarponi (LAM) z.t.
15. Bart De Clercq (LTB ) z.t.
130. Ramunas Navardauskas (GRS) +32:34
DNS. Daniel Martin (GRS), Rohan Dennis (GRS)
DNF. Paolo Tiralongo (AST), Daniel Petrov (CJR), Matteo di Serafino (AND), Angel Vicioso (KAT)

Stand
1. Chris Froome (SKY)
2. Alberto Contador (TST) +2:09
3. Joaquin Rodriguez (KAT) +3:43
4. Alejandro Valverde (MOV) +4:22
5. Richie Porte (SKY) +4:34
6. Bauke Mollema (BEL) +4:43
7. Nairo Quintana (MOV) +4:44
8. Carlos Betancur (ALM) +6:21
9. Cadel Evans (BMC) z.t.
10. Samuel Sanchez (EUS) +6:27
130. Samuel Dumoulin (ALM) +3:15:51

Punten
1. Alejandro Valverde (MOV) 95
2. Chris Froome (SKY) 93
3. Damiano Cunego (LAM) 92
4. Richie Porte (SKY) 83
5. Joaquin Rodriguez (KAT) 73

Berg
1. Thomas Voeckler (EUC) 123
2. Luis Leon Sanchez (BEL) 68
3. Johnny Hoogerland (VCD) 67
4. Warren Barguil (ARG) 65
5. Chris Froome (SKY) 60

Geplaatst door 123poetertjes op zondag 29 december 2013 om 21:48
Bijzondere coup van AG2R, maar wel vrij bagger uitgespeeld. Leuk om Romero eens te zien, die had ik ooit bij PCM in mijn team.
Het blijft trouwens wel valpartijen regenen. Kunnen die renners niet beter uitkijken? Ben ook wel benieuwd welke ploegen nog compleet zijn, en welke er het zwaarst aan toe zijn.

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 22:05
Een overzichtje:
Nog 6 renners: AG2R, Argos, Belkin, BMC, Cofidis, Colombia, Europcar, Euskaltel, IAM, Sky, Saxo
Nog 5 renners: Astana, FDJ, Lotto, Movistar, Orica, Omega Pharma, RadioShack, Vacansoleil
Nog 4 renners: Androni, Caja Rural, Garmin, Katusha

En er zijn best veel smalle - dus valpartijgevoelige - wegen in de Alpen en omstreken daar.

Geplaatst door Wheely op zondag 29 december 2013 om 22:19
Leuke finale, mooi dat Sanchez de rit pakt. Klassementsmannen wel wat ver van achter, Bauke had zomaar een plekje kunnen verliezen ten opzichte van Quintana.

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 22:24
@Wheely
Mollema had 1 seconde voorsprong, en er zijn geen gaten van achter. En de meeste klassementsrenners zaten rond plek 20-30. Er zijn overigens geen bonificaties.

Geplaatst door anonymous op maandag 30 december 2013 om 20:50
Na de vorige rit kwam eigenlijk een rustdag, maar zal ik toch vandaag de etappe plaatsen?

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 30 december 2013 om 21:30
Doe maar.

Geplaatst door anonymous op maandag 30 december 2013 om 22:32
Helaas lijkt het me lastig om het vandaag te doen, dus is de rustdag ook echt een rustdag en doe ik morgen twee ritten.

Geplaatst door anonymous op dinsdag 31 december 2013 om 14:30
dubbel

Geplaatst door anonymous op dinsdag 31 december 2013 om 14:31
Rit 9 Flums-Nebelhorn (196 km)

De rustdag van gisteren is welverdiend, vandaag staat de helse klim van de Nebelhorn op het programma. Deze reus bevindt zich in Duitsland, net buiten Oberstdorf. Het is een geheel geasfalteerde weg, maar de hellingspercentages liggen belachelijk hoog. De klimmen vooraf zijn een formaliteit, het zal allemaal om die ene extreme klim gaan, met een maximum dik boven de 30%, zelfs korte stukken 40%!. De ultralichte versnellingen kunnen opnieuw worden gemonteerd, zodat ze niet hoeven te lopen. Een Nederlandse wielertoerist heeft hem al eens geprobeerd.

De renners gaan ook door vier landen, en na de start in Zwitserland vertrekt gelijk een groepje. Twee Duitsers die zich aan hun thuispubliek willen laten zien, Gretsch (Argos) en Voss (Netapp). Verder ook Felline (Androni), Pineau (Omega Pharma) en Lagutin (Vacansoleil). Het vijftal krijgt vrijgeleide, de klassementsrenners zetten immers alles op die ene klim. Onderweg wordt Liechtenstein ook aangedaan, al na korte tijd gaan ze de grens over. Het eerste heuveltje van de dag is de Triesenberg, een gedeeltelijke klim van Malbun. In Malbun is al regelmatig gefinisht in de Ronde van Zwitserland. Bovenop pakt Lagutin de maximale punten, het peloton ligt nu al 3 minuten achter. De renners komen door de hoofdstad Vaduz, en even later is de tussensprint in het dorp Schaan. Daar gaat uiteraard Felline voor de winst, en hij krijgt dan ook de winst. Gretsch is tweede. De volgende klim is de Schellenberg, een heuveltje van de vierde categorie met wel een steil stukje. Voss rijdt weg, en komt als eerste boven. Het peloton nu al op bijna 5 minuten gereden. De renners zijn alweer in het derde land, Oostenrijk. Hier staat de zwaarste klim voorafgaand aan de Nebelhorn op het programma, de Furkajoch. Niet te verwarren met de bekendere Furkapass in Zwitserland. Het is een lange (21 km) klim, met steile laatste kilometers. In het eenvoudige lichtere deel blijft het goed bij elkaar. Op de zware laatste 5 kilometer moet Felline eraf. Bovenop is Lagutin eerste, voor Pineau en Gretsch. Felline kan op zijn net ontdekte daalcapaciteiten rekenen, de Italiaan sluit dan ook weer aan na een aantal kilometers dalen. In het peloton rijden de mannen van AG2R nu op kop, en ook Belkin is voorin te zien. Zelfs de mannen van Caja Rural zitten vooraan. Vooraan zijn de renners nu aan de laatste heuvel voor de Nebelhorn begonnen. De heuvel topt in het gehuchtje Gfäll. Het is Gretsch die deze bergprijs pakt, alleen Pineau heeft nog niets gewonnen. Het is nog meer dan 50 vlakke kilometers naar de Nebelhorn, en Clement en Kelderman rijden veel. AG2R wat minder op kop nu, en Sky gaat zich ermee bemoeien met Geraint Thomas. Thomas heeft niet meer de klimmersvorm van de Dauphiné, maar werd tweede in de vlakke tijdrit van 3 dagen terug. (Eigenlijk 2 dagen.) De mannen van Colombia zijn ook goed te zien, erg opvallend dat nu ook de kleine ploegen van voren willen zitten. Het gaat zo nog even verder, het gat is op 20 kilometer van de voet van de Nebelhorn nog 2 minuten. Het was 7 minuten maximaal. Uiteindelijk komt er een hergroepering met nog 5 kilometer naar het begin van de helse klim. Het peloton nog volledig, er werd op de Furkajoch nauwelijks gereden in het peloton. Zelfs rode lantaarn Samuel Dumoulin zit erbij. En dan begint het. Een andere versie van het profiel heb ik gevonden, dat is deze. Het maximum is hier zelfs boven de 40%! De eerste kilometers moeten de onbekenden al lossen, de meeste renners laten zich door hun ploeggenoten helpen. Op kop rijdt nu Pantano (Colombia), en dit is nog maar het eenvoudige deel met 25% maximaal. Richie Porte moet al lossen, en een eenvoudiger stuk volgt. De makkelijke kilometer 4, en nu Gesink die de kop overneemt. Het supersteile deel begint, en Aru moet er ook af. Gesink rjidt flink door, alles in dienst van Mollema. Er is echter een aanval, Nieve rijdt weg en Hesjedal en Pinot volgen. Drie koplopers die gewoon ervandoor gaan. In het zeer snel verkleinende peloton is opeens Joaquin Rodriguez al gelost, en nu heeft Froome het moeilijk! Het steilste stuk, 42%, moet nog komen! Heel zwaar dit, nee dat is een understatement. Het gaat er alleen nog om wie het minste stilvalt. De drie voorop doen het goed, alleen is Hesjedal er nu af. Pinot en Nieve op kop, dan een klein groepje dat steeds minder wordt. Mollema rijdt nu op kop, samen met Scarponi. Froome is eraf, en Contador zit ook op de valreep. Het 42%-stuk komt nu, en de groep is nog maar een man of 15 groot. Contador heeft het nu ook lastig, en ploeggenoot Majka moet op hem wachten. Maar hier moet je toch echt je eigen tempo rijden, en Pinot en Nieve doen dat verrassend goed. Wel blijven de twee dicht op elkaar. Ondertussen rijden Mollema en Scarponi extreem sterk, en gewoon weg uit de groep. Het laatste 40%-stuk komt eraan. Froome al op meer dan 2 minuten. De Gendt is lang bijgebleven, en ook Rolland, Evans en Rubiano presteren goed. Nu zijn Mollema en Scarponi ook al bij Hesjedal, die in de achtergrond goed zijn eigen tempo reed. Daarachter komt een ijzersterke Quintana opzetten, en rijden daar weer achter Valverde en Igor Anton. Het 40%-stuk splitst de groep daarachter op. Vooraan rijdt Nieve nu alleen op kop, maar hij valt stil. Maar wie valt nu niet stil bij 40%? Het vlakt even af bij de berghut Edmund-Probst-Haus, en Pinot keert terug bij Nieve. Mollema en Scarponi komen dichterbij, wat zijn zij goed bezig. En wat gaat Froome verliezen, pakt Mollema de dubbel? Het is ongelooflijk zwaar deze klim. Pinot zet vooraan nogmaals aan, en is bijna bij de top. Nieve volgt niet, en Thibaut Pinot is de nieuwe Virenque; zelden zo'n goede Franse klimmer gezien. De opvolger van Fignon? Wie zal het zeggen? Maar in ieder geval wint hij de zwaarste etappe ooit. Nieve, ook respect voor hem, tweede in het wiel van Pinot. En dan Mollema en Scarponi, al is Scarponi nu ook gelost bij Mollema. Hij is verschrikkelijk moe, morgen is er een geheel vlakke etappe om bij te komen. Quintana wordt vijfde, al op 1 minuut. Hesjedal daarachter, en dan Valverde, Anton en een sterk teruggekomen Rubiano. Daarna Betancur, en het trio De Gendt-Evans-S. Sanchez. Contador verliest 3 minuten, Froome 4 minuten en Rodriguez 4:30 op Pinot. Froome houdt dus wel de leiderstrui, maar de top van het klassement nivelleert enorm. De laatste renner is vroege vluchter Felline, hij heeft op de Nebelhorn alleen al meer dan 40 minuten(!) verloren. Iedereen heeft uitgereden, ook opvallend.

Uitslag
1. Thibaut Pinot (FDJ)
2. Mikel Nieve (EUS) +0:01
3. Bauke Mollema (BEL) +0:28
4. Michele Scarponi (LAM) +0:39
5. Nairo Quintana (MOV) +0:59
6. Ryder Hesjedal (GRS) +1:11
7. Alejandro Valverde (MOV) +1:34
8. Igor Anton (EUS) +1:43
9. Miguel Rubiano (AND) +1:45
10. Carlos Betancur (ALM) +2:00
11. Thomas De Gendt (VCD) +2:07
12. Cadel Evans (BMC) z.t.
13. Samuel Sanchez (EUS) +2:09
14. Pierre Rolland (EUC) +2:33
15. John Gadret (ALM) +2:45

16. Alberto Contador (TST) +3:05
20. Damiano Cunego (LAM) +3:46
21. Chris Froome (SKY) +3:53
24. Joaquin Rodriguez (KAT) +4:34
33. Fabio Aru (AST) +7:07
48. Richie Porte (SKY) +9:44
130. Fabio Felline (AND) +44:45

Stand
1. Chris Froome (SKY)
2. Bauke Mollema (BEL) +1:18
3. Alberto Contador (TST) +1:21
4. Nairo Quintana (MOV) +1:50
5. Alejandro Valverde (MOV) +2:03
6. Joaquin Rodriguez (KAT) +4:24
7. Carlos Betancur (ALM) +4:28
8. Cadel Evans (BMC) +4:35
9. Samuel Sanchez (EUS) +4:43
10. Michele Scarponi (LAM) +5:11
130. Javier Aramendia (CJR) +3:40:47

Punten
1. Alejandro Valverde (MOV) 103
2. Chris Froome (SKY) 93
3. Damiano Cunego (LAM) 93
4. Richie Porte (SKY) 83
5. Joaquin Rodriguez (KAT) 73

Berg
1. Thomas Voeckler (EUC) 123
2. Johnny Hoogerland (VCD) 70
3. Luis Leon Sanchez (BEL) 68
4. Warren Barguil (ARG) 66
5. Chris Froome (SKY) 60

Geplaatst door Don Hamstre op dinsdag 31 december 2013 om 16:32
dubbele post, waarvan 1 raar. Wel leuke etappe zeg, als rassocialiast hou ik wel van een beetje nivelleren ;)

Geplaatst door Verweggistan op dinsdag 31 december 2013 om 16:53
Interessant koersverloop inderdaad, leuk gedaan.

Geplaatst door Wheely op dinsdag 31 december 2013 om 17:00
Apotheose op de Nebelhorn! Mooi hoor :)

Geplaatst door anonymous op dinsdag 31 december 2013 om 17:17
Scanuppia had ook gekund... wie doet die?

Geplaatst door anonymous op dinsdag 31 december 2013 om 17:19
En trouwens, die rare post kwam doordat ik vanuit Kladblok had gekopieerd, en Automatische terugloop aanstond. (Voor de Windows-gebruikers onder ons, de meesten dus.)

Geplaatst door anonymous op donderdag 2 januari 2014 om 20:30
vervloekte (LTB)

Geplaatst door Wheely op donderdag 2 januari 2014 om 20:47
lapje tekst! Vanavond op mijn gemak even doorlezen, hoop gebeurd in ieder geval!

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 2 januari 2014 om 21:00
Niet meer zoveel man in koers haha

Geplaatst door 123poetertjes op donderdag 2 januari 2014 om 22:10
Oei oei Moreno... Het sprintje winnen en daarmee Contador kostbare seconden laten inlopen op Rodriguez. Tenminste, er waren toch geen boniseconden te verdienen? Anders heeft -ie het wel goed gedaan natuurlijk.
De Passo por Doi is wel in trek zeg, ook al in de ronde van Polen van 2013. Zou het in de naam zitten?

Het (LTB)-probleempje kom ik trouwens inderdaad nog regelmatig tegen, vind het eigenlijk wel geinig

Geplaatst door anonymous op donderdag 2 januari 2014 om 22:12
Er zijn geen boni's, niet in de tussensprints en ook niet op het einde.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 3 januari 2014 om 13:47
Beter wordt dat dan (B ofzo...

Geplaatst door anonymous op vrijdag 3 januari 2014 om 15:14
Je kunt ook (LTB] doen of (LTB}

Geplaatst door 123poetertjes op vrijdag 3 januari 2014 om 15:30
@jerteg
Hoe schrijf je de afkorting voor jouw ploegje dan?

Anonymous' oplossingen zijn inderdaad wel handig.

Geplaatst door anonymous op vrijdag 3 januari 2014 om 15:46
Die smiley veranderen in 8) kan ook. Maar Leon leest denk ik niet mee.

Geplaatst door 123poetertjes op vrijdag 3 januari 2014 om 15:54
De 8) -combi wordt nog redelijk vaak gebruikt, maar :8 of :B dan weer niet.

Geplaatst door jerteg op vrijdag 3 januari 2014 om 15:56
hahahah 123poetertjes, was het maar mijn ploegje haha

Geplaatst door anonymous op vrijdag 3 januari 2014 om 16:58
Rit 13 Bruneck-Silandro (204 km)
Een eenvoudige overgangsetappe. De finish is echter verraderlijk, met een kort stukje op kasseien (zie hier)en daarna een zeer kort steil heuveltje op een zeer smalle weg. Contador moet oppassen met slechts 4 seconden achterstand op Quintana. Maar voor de rest is het vooral weer bijkomen. De Caja Rural-ploeg heeft nog maar twee renners over, Arroyo en Aramendia, en is geheel niet meer van start gegaan. De ploegleider vond het niet meer nuttig om nog met twee man in de wedstijd te blijven.

De eerste kilometers houdt Vacansoleil het strak onder controle, ze willen Hoogerlands bergtrui verzekeren. Aanvallen met Europcar-renners worden zodoende tegengehouden. Het eerste heuveltje is al zeer vroeg na de start, in Pfalzen waar ooit een Giro-etappe finishte. Hoogerland wint het sprintje van Voeckler en loopt verder uit. Daarna ontstaat er een kopgroep met daarin Barguil, de nummer 3 van het bergklassement. Verder is het een sterk bezette groep met, jawel, König, Kwiatkowski en zelfs Gesink. Hij is al opgeschoven naar plek 19 in het klassement, en de Nederlander gaat nu mee in de groep. Verder zitten Thomas, Taaramäe, Jeannesson, Morabito en Romero erbij. Barguil pakt de volgende bergpunten, in het plaatsje Felturns (Italiaans: Felturno). Het is daarna weer een vlak stuk, en de voorsprong loopt snel op. Gesink staat op 26 minuten, maar kan de top-10 zomaar in: Samuel Sanchez staat op 18 minuten tiende. Het gat blijft maar oplopen, en de lastigste klim van de dag, wederom naamloos, begint. Hij eindigt in Lajen (Laion). Dit is nog steeds tweetalig Italië. Op de klim rijdt Romero weg, hij is een goede klimmer. Gesink en Jeannesson volgen de Colombiaan, en ze zijn sneller boven dan de rest. Gesink pakt de maximale punten. Barguil eindigt als vierde, en het valt te betwijfelen of hij nog Hoogerland kan bedreigen. In de afdaling worden Gesink, Jeannesson en Romero weer gepakt, het verschil is nu al 6 minuten. Even weer vlak, en de samenwerking verloopt goed. König veel op kop deze keer. De volgende klim leidt naar het dorp Collalbo, bekend van de ijsbaan. Hierop is het König die aanzet. Hij krijgt Jeannesson mee. Nu dus twee mannen vooruit. Het gat met het peloton is al opgelopen tot verboven de 10 minuten. Gesink kan de top-10 zomaar binnenkomen. König eist de maximale punten dit keer op, voor Jeannesson. Barguil wordt pas vierde. Enkele renners waren gelost, maar in de afdaling komt iedereen weer bij elkaar. De grote stad Bolzano is in zicht, en daar volgt een tussensprint. In het peloton zijn de mannen van Euskaltel op kop gaan rijden, hun top-10 positie voor Samuel Sanchez is namelijk in gevaar. Verdugo, Izagirre en Mestre dus op kop nu. De Portugees Mestre heeft zich dit seizoen niet laten zien, terwijl hij ooit de Ronde van Portugal won. De koplopers zijn bij de tussensprint, en volgens de metingen liggen ze 14 minuten voor. Jeannesson en König zijn ingelopen, en het wordt een sprint tussen Thomas en Kwiatkowski, met een overtuigende zege voor die laatste. Er wordt nu koers gezet naar een gehuchtje wat toepasselijk Monte heet, waar uiteraard een bergprijs ligt (van de vierde categorie). König en Morabito gaan sprinten om de punten, het maakt Barguil niet meer uit. Gaat de jonge Fransman voor de etappezege? König pakt de puntjes, en er is alweer een minuut van het verschil af. Maar het is nog steeds 13 minuten. Het gaat verder, maar de Euskaltel-mannen zijn niet de beste hardrijders. Het volgende heuveltje is in het dorpje Tirolo, nabij Merano. Een redelijk steil klimmetje. Jeannesson kiest wederom de aanval, en heeft nu een gaatje op de rest. Hij komt solo boven, en Barguil is tweede. Het peloton heeft er weer een minuut afgehaald, en komt nu ook bij het klimmetje. De afdaling gaat echter over een zeer smal paadje, het kan namelijk niet anders. De plotselinge versmalling doet de renners niet goed, nee, het gaat mis! Chalapud valt van de weg af, en ook Stybar, Brajkovic en Serpa gaan onderuit. In de achtergrond ook Marcel Wyss. Allen staken ze de strijd met nog maar kort te gaan. De koplopers zijn al bijna bij het volgende heuveltje, dat naar het dorpje Parcines leidt. Morabito rijdt veel op kop, en pakt ook de maximale bergpunten (5, want derde categorie). Het is nog een afdaling, dan nog een heuveltje naar Tarres en de lastige finale met (eenvoudige) kasseien, smalle wegen en een steil slot. Het gat is nu al weer naar 11 minuten gedaald, en blijft langzaamaan zakken. Igor Anton is ook maar mee gaan rijden op kop. De koplopers beginnen aan de heuvel naar Tarres, en het is plots Geraint Thomas die aanvalt. Hij is niet echt in beeld gekomen deze etappe. Taaramäe is direct achter hem aan gegaan. Ze slaan een gaatje, van zo'n 20 seconden. Thomas als eerste boven. De groep op 23 seconden. Het peloton gaat de achterstand al tot 10:30 verminderen. Het gaat plotseling hard, want iedereen wil in goede positie zitten in de smalle finale. De Katusha-mannen rijden zich nu dus ook naar voren. Vooraan beginnen ze al aan de kasseien, en Thomas laat zien dat te kunnen. Taaramäe kan gewoon mee echter. De groep zit daar nauwelijks achter, en Barguil en Jeannesson zitten niet goed. Zij moeten al eraf. De kasseien zijn nu voorbij, maar de weg is wel smal. Het loopt nu omhoog, en Taaramäe rijdt weg bij Thomas. In het groepje rijdt nu Kwiatkowski weg, en dik ook. Morabito en Romero moeten er nu ook af, en het is nog kort naar de finish. Kwiatkowski over Thomas heen, en hij loopt in op Taaramäe. Het gat is nog 5 seconden met nog maar kort te gaan, Taaramäe gaat winnen, het is zeker. Kwiatkowski zet alles op alles om erbij te komen, maar het lukt hem net niet. Rein Taaramäe wint rit 13 in de Tour d'Alpes voor Michal Kwiatkowski. König rijdt in de achtergrond nog weg, en Gesink volgt hem. König lost Gesink echter en eist plek 3 op. Gesink nog net vierde voor Thomas, die is ingehaald. Dan de vier overige koplopers.

Maar nu nog het peloton. Dat is al bijna in Silandro, en Brutt (Katusha) voert het peloton aan. Het smalle weggetje volgt nu, en de kasseien. Daar scheiden zo'n 30 mannen zich af, en Contador zit achter de breuk, net als Mollema! Na de kasseien komt Moreno op kop en zet keihard door. Quintana zit goed van voren en rijdt weg, maar Rodriguez volgt. Het is nog kort, maar de verschillen nemen zeer snel toe. Nu een aanval van Betancur op de steile slotheuvel, en Rodriguez gaat mee. Zij twee strijden nu om plek 10 in de uitslag. Quintana goed voorin in het eerste peloton. Contador haalt alles uit de kast om het verschil te beperken, maar het is in zeer korte tijd al flink opgelopen! Rodriguez gaat binnenkomen, op iets meer dan 9 minuten van Taaramäe. Betancur elfde, daarna Cunego, Quintana en de verrassende David Lopez. De rest van de renners, met daarbij nog meer favorieten, komt nu ook binnen. Contador was helemaal ingesloten op de smalle weg en is 51 seconden kwijtgeraakt aan Rodriguez. In zo'n kort stukje nog wel. Hij is het geel nu kwijt, en heeft alleen nog de klimtijdrit om het terug te pakken. De op een na belangrijkste verschuiving is de plotselinge binnenkomst in de top-10 van Robert Gesink, jawel, Robert Gesink! Dat is toch wat de Nederlanders iets belangrijker vinden, en het verlies van Mollema (51e pas) dik goedmaakt.

Uitslag
1. Rein Taaramäe (COF)
2. Michal Kwiatkowski (OPQ) +0:01
3. Leopold König (TNE) +0:11
4. Robert Gesink (BEL) z.t.
5. Geraint Thomas (SKY) +0:14
6. Jeffrey Romero (COL) +0:24
7. Steve Morabito (BMC) z.t.
8. Warren Barguil (ARG) +0:32
9. Arnold Jeannesson (FDJ) +0:36
10. Joaquin Rodriguez (KAT) +9:19
11. Carlos Betancur (ALM) z.t.
12. Damiano Cunego (LAM) +9:26
13. Nairo Quintana (MOV) z.t.
14. David Lopez (SKY) z.t.
15. Alejandro Valverde (MOV) +9:30

16. Michele Scarponi (LAM) z.t.
17. Samuel Sanchez (EUS) z.t.
23. Chris Froome (SKY) +9:41
36. Thibaut Pinot (FDJ) +10:01
37. Alberto Contador (TST) +10:10
51. Bauke Mollema (BEL) +10:47
108. Johannes Fröhlinger (ARG) +15:22
DNS. David Arroyo (CJR), Javier Aramendia (CJR)
DNF. José Serpa (LAM), Zdenek Stybar (OPQ), Robinson Chalapud (COL), Marcel Wyss (IAM), Janez Brajkovic (AST)

Stand
1. Nairo Quintana (MOV)
2. Alberto Contador (TST) +0:40
3. Joaquin Rodriguez (KAT) +2:36
4. Bauke Mollema (BEL) +4:44
5. Chris Froome (SKY) +5:55
6. Michele Scarponi (LAM) +11:16
7. Carlos Betancur (ALM) +12:12
8. Alejandro Valverde (MOV) +14:48
9. Thibaut Pinot (FDJ) +16:55
10. Robert Gesink (BEL) +17:25

Punten
1. Alejandro Valverde (MOV) 132
2. Joaquin Rodriguez (KAT) 126
3. Alberto Contador (TST) 112
4. Bauke Mollema (BEL) 111
5. Chris Froome (SKY) 108

Berg
1. Johnny Hoogerland (VCD) 151
2. Thomas Voeckler (EUC) 129
3. Warren Barguil (ARG) 109
4. Luis Leon Sanchez (BEL) 91
5. Bauke Mollema (BEL) 90

Ik ben er komend weekend niet, dus zondagavond pas de klimtijdrit.

Geplaatst door Wheely op vrijdag 3 januari 2014 om 17:17
Mooie rit wederom anonymous.
Gesink lekker bezig.

Geplaatst door anonymous op zondag 5 januari 2014 om 21:19
Vandaag geen klimtijdrit meer, geen tijd. Hopelijk morgen.

Geplaatst door anonymous op maandag 6 januari 2014 om 20:08
dubbel

Geplaatst door anonymous op maandag 6 januari 2014 om 20:08
Rit 14 Prato allo Stelvio - Passo dello Stelvio

En dan komt de ronde eindelijk ten einde! Het is de langste ronde (15 ritten) in de Wielerflits-geschiedenis die is afgemaakt. In het klassement gaat het om twee namen: Quintana en Contador. Nadat laatstgenoemde gisteren tijd verloor in de smalle straten van Silandro, heeft hij wat goed te maken: 40 seconden. Maar vlak Quintana, een van de beste klimmers ter wereld, niet uit. Verder kan Chris Froome zich revancheren, of kan Mollema of Rodriguez winnen. En dan nog outsiders als Pinot, Porte, Evans en Valverde. Het einde van veel zwaar koerswerk.

De rode lantaarn Samuel Dumoulin gaat als eerste van start, al vroeg in de morgen. Als tweede zal Remi Cusin starten, Dumoulin moet 3:17 op hem goedmaken om de rode lantaarn kwijt te zijn. Cusin start nu ook, en zo volgen vele namen. Alle spanning zit hem in later deze rit. Als al iets meer dan 20 mannen op weg zijn, klokt Dumoulin de eerste tijd aan het tussenpunt, 52:03. Cusin is even later iets langzamer. Maar Larsson is meer dan 3 minuten sneller nog iets later. De eerste Nederlander (Bulgaç) en de eerste Belg (Wellens) zijn nu ook op weg, en Dumoulin is bijna binnen. De eerste tijd is 1:35:36. Matthew Lloyd haalt daar al meer dan 4 minuten van af, maar zit nog ver boven de recordtijd op deze kant van de pas. Die is (na lang zoekwerk) 1 uur 23 (aantal seconden onbekend) van Bernard Hinault. Let wel op dat die tijd in een rit in lijn was, met meerdere klimmen. Vandaag hoeven de renners alleen de Stelvio op. Ricardo Mestre is alweer de nieuwe snelste, en aan het tussenpunt leidt nu Christophe Kern voor ploeggenoot Gautier en Larsson. Larsson is nu binnen, en klokt 1:28:57, ruim de snelste tijd. Kleppers als Machado, Slagter en Gallopin zijn nu ook al bezig. Een nieuwe snelste tussentijd voor Gallopin, 3 seconden onder Kern. Larssons tijd staat al even, en wordt niet zomaar verbroken. Maar dan komt Gautier, en de Fransman verslaat hem met 17 seconden. Kern komt als volgende binnen, en duwt zijn ploeggenoot van de stoel af met 1:27:35. Al tamelijk dicht op Hinaults record. De omstandigheden zijn goed, het record moet eraan kunnen. De klim is voor een heel lang stuk continu 9% en dus erg zwaar. Fumeaux (IAM) is gevallen, en komt nog nauwelijks omhoog. Hij kan wel eens buiten tijd finishen, wat bij een klimtijdrit wel eens voorkomt. Gallopin heeft hem al ingehaald, maar gaat de tijd van Kern niet bereiken. Het is een voorlopige plek 2 op 10 seconden. Wat anderen komen nog binnen, en Fumeaux is inderdaad heel langzaam, met 15 minuten verlies op Kern. De stand nu:

1. Christophe Kern (EUC) 1:27:35
2. Tony Gallopin (RLT) 1:27:45
3. Cyril Gautier (EUC) 1:28:37
4. Gustav Larsson (IAM) 1:28:57
5. Daniel Teklehaimanot (OGE) 1:29:15

Ja, de Eritrese renner staat nog keurig vijfde. Maar Le Mevel komt binnen en zet een nieuwe vijfde tijd neer. Machado, nog derde in de korte openingsklimtijdrit, is niet voor dit werk geschikt en komt niet aan de top-5. Aan het tussenpunt staan nu opeens drie nieuwe tijden. Op drie staat Kessiakoff, al 35 seconden onder Kern. Op twee staat Ochoa (Androni), al 59 seconden voor. En nog eens 5 tellen beter is Tom-Jelte Slagter. Aan de finish komt nu opeens een nieuwe snelste binnen: Sylvain Chavanel breekt de tijd van Kern die al een tijdje stond en zet nu 1:26:40 neer. Bijna een minuut eraf. Ochoa en Slagter worden nu gevolgd, zij zijn ook al dicht bij de finish. Al onderweg is de seizoenssensatie Leopold König, de nummer 35 is net gestart. Goede klimmers als Kennaugh, L.L. Sanchez, Riblon en Weening zijn nu ook bezig, en de snelste tussentijd is nu van Luis Leon Sanchez. 15 tikken sneller dan Slagter. Er blijven goede namen startn, Atapuma, Hesjedal, Porte. Nu al de top-30, en ook een van de lageren zou zomaar kunnen winnen. Kessiakoff komt binnen, en is 11 seconden beter dan Chavanel. Hij heeft in deel 2 van de klim wel iets ingeleverd. Maar nu komt Ochoa, de klimgeit uit Venezuela. Hij verrast door met een uitzonderlijke tijd op de proppen te komen. Bijna een minuut eraf. 1:25:44. Nu is ook Slagter aan het slot begonnen, en hij verteert de vele haarspeldbochten goed. Het wordt spannend of hij het haalt, maar hij haalt het met 5 seconden marge. Aan het tussenpunt staat Riblon nu op 3, maar Pieter Weening komt eraan. Hij gaat de nieuwe snelste worden, en heeft 14 seconden op Sanchez te pakken. De vraag is wat het tweede deel hem oplevert. De groep gestarte renners wordt alsmaar groter, we komen bij de top-20 aan. Zij starten om de 3 minuten i.p.v. 2. Juan-José Cobo is aan het tussenpunt dik 44 seconden sneller dan Weening. Riblon gaat nu de nieuwe snelste tijd neerzetten, de Fransen zijn vandaag goed bezig en het wordt 1:25:27. De snelste tussentijd nog altijd Cobo, maar Horner zit er 1 seconde boven. König is niet goed bezig en nu al op 2:20 en ingehaald. Hesjedal zet een derde tussentijd neer, op 11 seconden van Cobo. Weening gaat al naar de finish, en is ruim de snelste. Hij is Riblon de baas en komt tot 1:24:43. Het record komt al dichtbij, en de verrassende Tschopp is met een sterk slot opeens tweede. Cobo is snel gestart, en gaat ook al bijna finishen. Hij heeft het echter al zwaar, maar ligt nog voor op Weening. De Spanjaard heeft veel ingeleverd maar is uiteindelijk toch 13 seconden sneller. Toch is dit nog niet de winnende tijd. Porte is bij het tussenpunt de nieuwe snelste: 46:43. Dit is ruim een halve minuut sneller dan Cobo, die het moest bekopen. Porte oogt nog fris. Danielson heeft ook een goede tussentijd, sneller dan Cobo ook. Dan Kwiatkowski die tegenvalt, en Kreuziger ook pas zesde. De nummer 10, Gesink, mag al naar de start. Samuel Sanchez, Cunego en Aru zijn dus bijvoorbeeld ook al onderweg. De tijd van Porte staat scherp, niemand komt eraan. Maar Fuglsang dus wel, en hij haalt er 27 seconden af. Alsof het niet nog sneller kan. Igor Anton komt even later erbij in de buurt, nu Horner binnen gaat komen. De oude Amerikaan wordt de voorlopige snelste, met 1:23:47. Een goed slot dus. De nummer 30 Hesjedal is de volgende die op een goed schema ligt. Hij komt binnen op 11 seconden van Horner. De stand nu inmiddels:

1. Chris Horner (RLT) 1:23:47
2. Ryder Hesjedal (GRS) 1:23:58
3. Juan José Cobo (MOV) 1:24:30
4. Pieter Weening (OGE) 1:24:43
5. Johann Tschopp (IAM) 1:24:48
6. Haimar Zubeldia (RLT) 1:24:56
7. Christophe Riblon (ALM) 1:25:27
8. Tom-Jelte Slagter (BEL) 1:25:39
9. José Herrada (MOV) 1:25:40
10. Carlos José Ochoa (AND) 1:25:44

Maar dan is Porte al bijna binnen. Ondertussen is iedereen al gestart, ook leider Quintana. Porte gaat de tijd van Horner verpulveren, hij is exact 1 minuut sneller. Hij is daarmee de eerste die de Stelvio vanuit Prato binnen 1 uur en 23 minuten beklimt. Aan het tussenpunt is Daniel Moreno de snelste nu, voor Fuglsang en Cunego. Samuel Sanchez zet echter een nieuwe snelste tijd neer aan het tussenpunt. Gesink is de volgende, en hij gaat de vijfde tijd klokken. Hij moet echter vrezen voor het tweede deel, op grote hoogte en met lage temperaturen. Aan de eindstreep inmiddels Danielson, hij zet de tweede tijd neer. De favorieten zijn alle goed aan het klimmen. Pinot rijdt een prima tussentijd, rond de tijd van Porte. De Gendt rijdt een wat tegenvallende klimtijdrit, en is voorlopig 9e. Mikel Nieve is de volgende, hij is nauwelijks sneller. Intussen is Valverde aan het tussenpunt geweest, hij ligt nu tweede op 23 seconden van Sanchez. Betancur gaat nu ook naar de eerste tijdmeting, en hij ligt wat achter met een tiende tijd. Een erg tegenvallende Kwiatkowski (boven de 1:26) wordt nog bijna door Kreuziger ingehaald, maar ook hij komt bij lange na niet aan de tijd van Porte. Voeckler is zeer slecht bezig, het is de vermoeidheid. Hij maakt er een veredelde training van. Poels ook totaal niet goed. Gadret wel, hij heeft beide ingehaald. Maar eerst naar de tussentijden: Scarponi heeft 46:00, dat is 29 seconden achter Sanchez. Froome gaat nu naar het tussenpunt, en hij is flink sneller dan Sanchez, maar liefst 45 seconden. De Brit revancheert zich voor de mislukte Dolomietenrit. Gadret heeft intussen een derde eindtijd neergezet, achter Porte en Danielson. Maar nu komt Fuglsang binnen. De Deen gaat de tijd van Porte aanscherpen, en heeft nog tijd over. Het wordt 1:22:22, een mooie cijferreeks en daarmee is hij 25 seconden sneller dan Porte. Majka staat 19e en komt nu naar de finish. Het wordt een voorlopige zesde plek, net achter Horner. Ondertussen hebben Mollema en Rodriguez een tussentijd neergezet, en staat Mollema op 1 minuut van Froome en Rodriguez op 19 seconden. Aan de finish is men momenteel bij Duarte, die meer dan 2 minuten op Fuglsang heeft verloren. Igor Anton is sterk bezig, voor zo'n kleintje. De Bask gaat niet aan de tijd van Fuglsang komen, maar het wordt wel een goede tijd. Maar belangrijker is nu de tussentijd van Contador, die is goed met 48 seconden verlies op Froome. Anton zet de tweede tijd, op 18 seconden van Fuglsang. Quintana is bijna bij het tussenpunt, en hij zit vlak bij de tijd van Froome. Hij verliest uiteindelijk 2 seconden op de Brit. Alle renners zijn nu langs het tussenpunt. De toppers in het klassement duidelijk de sterkste, in de top-10 van tussentijden is Fuglsang met plek 20 de laagste in het klassement. Evans gaat nu binnenkomen, hij heeft nogal op de achtergrond gereden maar finisht zijn Tour d'Alpes met een degelijke vierde tijd voorlopig op 36 seconden van Fuglsang. Belangrijker is echter Daniel Moreno die een heel goede klimtijdrit heeft gereden. Hij gaat het record op de Stelvio eventjes in handen krijgen, het wordt 1:21:38. 44 seconden sneller dan Fuglsang dus en een echte richttijd voor de favorieten. Nog 14 man in koers. Aru gaat nu finishen, met bijna 2 minuten achterstand op Moreno is de jonge Italiaan zesde. Rolland is bijna ingehaald door Cunego, op het laatste rechte eind zijn ze beide in beeld. Rolland valt tegen, maar Cunego zet de tweede tijd neer op slechts 12 seconden van Moreno. Het wachten is op Samuel Sanchez, de Catalaan had een sterke tussentijd en was op de vele haarspeldbochten al goed aan het klimmen. Dat betaalt zich nu uit, met een dikke nieuwe beste tijd. 'Samu' is 1 minuut en 9 seconden sneller dan Moreno, er gaat weer een flinke hap vanaf. Gesink is nu bezig, en hij haalt echt alles eruit. Zijn start was goed, maar de hoogte vormt een probleem voor de Nederlander. De top-10 haalt hij al niet meer, en het wordt 1:24:15, een 14e tijd momenteel. En er moeten nog wat sterke namen. Thibaut Pinot, etappewinnaar op de Nebelhorn, is daar een van, maar de beste tijd wordt het niet voor hem. Een zevende plek valt hem tot nu toe ten deel. Valverde heeft als een beest geklommen, en gaat een spectaculaire eerste tijd neerzetten. Het wordt 1:20:16. Nieuw record. Wie breekt de 1:20-grens? Betancur in elk geval niet, de Colombiaan was al langzaam gestart en gaat in het klassement nog onder Valverde zakken. Hij levert bijna 3 minuten in. Scarponi als volgende, maar ondertussen is te zien dat het bij Contador niet goed gaat. Hij gaat de Tour d'Alpes definitief niet meer winnen. Maar de coup van zijn ploeg in de Dolomieten zal ons nog lang heugen. Scarponi zet de derde tijd neer, op 55 seconden van Valverde. Hij houde zijn zesde plaats in het klassement. Maar nu naar Froome. Hij kan nog steeds geweldig klimmen, en bedreigt mogelijk nog Mollema in het klassement. Het verschil is 1:11. En Froome laat zien dat het nog een stap beter kan, een ware sprong zelfs. Hij heeft geklommen als een echte topper, en zet een waanzinnige tijd neer: 1:19:27! Wie kan daar nog aan komen? Quintana? Mollema gaat de tijd in elk geval niet halen en Contador al helemaal niet. Mollema heeft een beetje moeite met de hoogte, en ziet dat Froome een heel sterke tijd heeft neergezet. Dat heeft Bauke ook, alleen net iets minder. Hij komt net 18 seconden tekort, maar vijfde in de Tour d'Alpes is een geweldige prestatie, naast de etappezege op de Kitzbüheler Horn. Nu nog Rodriguez, Contador en Quintana. Rodriguez klimt enorm sterk, zware versnelling, en een goed ritme. Hij haalt de tijd van Froome niet, maar zet in diens schaduw wel ook een tijd onder de 1:20 neer. Het wordt 1:19:47, wat betekent dat hij in het tweede deel maar 1 seconde heeft ingeleverd. Contador is niet goed bezig, Quintana wel. Bij de Colombiaan ziet het er nog beter uit dan bij Froome en Rodriguez, en hij is al bijna zeker van zijn mooiste zege ooit. Contador is bijna binnen, maar het wil bij hem niet meer. Het wordt 1:21:49, weliswaar erg goed maar Rodriguez stoot hem nog van zijn tweede plek af. Quintana is ontketend, hij gaat de Tour d'Alpes winnen. En daarbovenop lijkt hij ook de klimtijdrit op zijn naam te zetten, ja hij haalt het. Quintana is bijna boven, en hij juicht uitbundig. De winnaar, in het geel, van de Tour d'Alpes. En ook van de klimtijdrit in een fabelachtige 1:19:15. Een volledig Spaanstalig podium met Rodriguez en Contador op twee en drie, de laatste is in twee dagen twee plekken gezakt. Bauke Mollema is vijfde als beste Nederlander, voor de beste Belg moeten we verder zoeken: Thomas De Gendt op plek 27.

Uitslag
1. Nairo Quintana (MOV) 1:19:15
2. Chris Froome (SKY) +0:12
3. Joaquin Rodriguez (KAT) +0:32
4. Alejandro Valverde (MOV) +1:01
5. Samuel Sanchez (EUS) +1:24
6. Bauke Mollema (BEL) +1:41
7. Michele Scarponi (LAM) +1:56
8. Daniel Moreno (KAT) +2:23
9. Alberto Contador (TST) +2:34
10. Damiano Cunego (LAM) +2:35
11. Jakob Fuglsang (AST) +3:07
12. Igor Anton (EUS) +3:25
13. Richie Porte (SKY) +3:32
14. Thibaut Pinot (FDJ) +3:33
15. Cadel Evans (BMC) +3:43

25. Robert Gesink (BEL) +5:00
107. Geraint Thomas (SKY) +23:31
OTL. Jonathan Fumeaux (IAM)

Straks het volledige eindklassement.

Geplaatst door Verweggistan op maandag 6 januari 2014 om 20:16
Goed gedaan :)
Mooie ronde, veel spanning en onverwachte wendingen.

Geplaatst door NQuintana op maandag 6 januari 2014 om 20:25
Mooie ronde hoor anonymous, veel wisselingen in het klassement en uiteindelijk Quintana als welverdiende winnaar :)

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 6 januari 2014 om 21:08
Hoho, Budapest-Bucuresti was ook 15 ritten (14 en een proloog).

Arme Fumeaux, veertien dagen overleefd en dan gebeurt dit. De kleine Colombiaan doet het toch maar eventjes, mooi! Mollema kan tevreden zijn over zijn ronde.

Mooi werk anonymous, alles op tijd af en met aandacht voor detail.

Tijd om afscheid te nemen van dit topic. Het zit trouwens wel behoorlijk in de lift sinds de naam veranderd is. Hadden we al eerder moeten doen:). En ja, dat zijn drie smileys op een rij. Wat heb ik gewonnen?

Geplaatst door anonymous op maandag 6 januari 2014 om 21:22
Algemeen klassement

1. Nairo Quintana (MOV)
2. Joaquin Rodriguez (KAT) +0:03:08
3. Alberto Contador (TST) +0:03:14
4. Chris Froome (SKY) +0:06:07
5. Bauke Mollema (BEL) +0:06:25
6. Michele Scarponi (LAM) +0:13:12
7. Alejandro Valverde (MOV) +0:15:49
8. Carlos Betancur (ALM) +0:16:07
9. Samuel Sanchez (EUS) +0:19:54
10. Thibaut Pinot (FDJ) +0:20:28
11. Damiano Cunego (LAM) +0:22:17
12. Robert Gesink (BEL) +0:22:25
13. Daniel Moreno (KAT) +0:25:54
14. Fabio Aru (AST) +0:26:49
15. Cadel Evans (BMC) +0:27:23
16. Pierre Rolland (EUC) +0:27:55
17. Igor Anton (EUS) +0:28:37
18. Jakob Fuglsang (AST) +0:30:49
19. Rafal Majka (TST) +0:31:21
20. Fabio Duarte (COL) +0:31:23
21. John Gadret (ALM) +0:33:07
22. Wout Poels (VCD) +0:37:26
23. Roman Kreuziger (TST) +0:38:04
24. Thomas Danielson (GRS) +0:38:08
25. Mikel Nieve (EUS) +0:38:32
26. Richie Porte (SKY) +0:39:38
27. Thomas De Gendt (VCD) +0:39:46
28. Michal Kwiatkowski (OPQ) +0:40:08
29. Thomas Voeckler (EUC) +0:41:15
30. Ryder Hesjedal (GRS) +0:47:26
31. Daniel Navarro (COF) +0:49:46
32. John Darwin Atapuma (COL) +0:50:35
33. Haimar Zubeldia (RLT) +0:54:21
34. Chris Horner (RLT) +1:03:08
35. Leopold König (TNE) +1:07:10
36. Wilco Kelderman (BEL) +1:07:29
37. Rein Taaramäe (COF) +1:10:09
38. José Herrada (MOV) +1:10:13
39. Juan José Cobo (MOV) +1:15:11
40. Bart De Clercq (LTB ) +1:22:07
41. Johann Tschopp (IAM) +1:28:36
42. David De la Cruz (TNE) +1:30:59
43. Yohan Bagot (COF) +1:31:53
44. Peter Stetina (GRS) +1:32:56
45. Pieter Weening (OGE) +1:38:44
46. Christophe Riblon (ALM) +1:43:37
47. Jackson Rodriguez (AND) +1:44:27
48. Hubert Dupont (ALM) +1:44:53
49. Jesus Hernandez (TST) +1:46:23
50. Johnny Hoogerland (VCD) +1:47:17
51. Matthew Busche (RLT) +1:47:43
52. Luis Leon Sanchez (BEL) +1:49:22
53. Peter Kennaugh (SKY) +1:51:56
54. Michael Albasini (OGE) +1:53:53
55. Steve Morabito (BMC) +1:55:51
56. Francis De Greef (LTB ) +1:56:47
57. Mathias Frank (BMC) +1:59:09
58. Arnold Jeannesson (FDJ) +2:05:14
59. Jeffry Romero (COL) +2:06:06
60. Davide Malacarne (EUC) +2:12:20
61. Jan Barta (TNE) +2:12:42
62. Carlos José Ochoa (AND) +2:15:19
63. Tom-Jelte Slagter (BEL) +2:15:38
64. Fredrik Kessiakoff (AST) +2:18:50
65. Marco Pinotti (BMC) +2:20:12
66. Gorka Izagirre (EUS) +2:31:16
67. Sylvain Chavanel (OPQ) +2:33:31
68. Pavel Brutt (KAT) +2:41:47
69. Warren Barguil (ARG) +2:43:49
70. Tiago Machado (RLT) +2:49:16
71. Tom Dumoulin (ARG) +2:49:32
72. Christohpe Le Mevel (COF) +2:59:30
73. Gorka Verdugo (EUS) +3:01:05
74. Alberto Losada (KAT) +3:04:35
75. David Lopez (SKY) +3:06:20
76. Evgeny Petrov (TST) +3:08:46
77. Tony Gallopin (RLT) +3:10:35
78. Tim Wellens (LTB ) +3:27:21
79. Georg Preidler (ARG) +3:29:37
80. Adam Hansen (LTB ) +3:33:55
81. Amaël Moinard (BMC) +3:44:49
82. Stefan Denifl (IAM) +3:56:59
83. Christophe Kern (EUC) +3:59:23
84. Cyril Gautier (EUC) +4:01:26
85. Matteo Montaguti (ALM) +4:14:38
86. Martin Kohler (BMC) +4:16:38
87. Daniel Teklehaimanot (OGE) +4:16:51
88. Oliver Zaugg (TST) +4:17:24
89. Ramunas Navardauskas (GRS) +4:19:30
90. Maxim Iglinskiy (AST) +4:21:50
91. Jeremy Roy (FDJ) +4:27:22
92. Nico Sijmens (COF) +4:33:08
93. Juan Antonio Flecha (VCD) +4:36:26
94. Brian Bulgaç (LTB ) +4:46:15
95. Geraint Thomas (SKY) +4:46:58
96. Gustav Larsson (IAM) +4:54:54
97. Johannes Fröhlinger (ARG) +4:56:17
98. Fabio Felline (AND) +4:56:23
99. Ricardo Mestre (EUS) +5:03:09
100. Matthew Lloyd (LAM) +5:06:53
101. Paul Voss (TNE) +5:06:58
102. Florent Barle (COF) +5:08:01
103. Jerome Pineau (OPQ) +5:08:46
104. Patrick Gretsch (ARG) +5:16:59
105. Svein Tuft (OGE) +5:24:04
106. Remi Cusin (IAM) +5:26:14
107. Samuel Dumoulin (ALM) +5:28:05

Puntenklassement

1. Alejandro Valverde (MOV) 146
2. Joaquin Rodriguez (KAT) 142
3. Chris Froome (SKY) 126
4. Bauke Mollema (BEL) 121
5. Alberto Contador (TST) 119
6. Nairo Quintana (MOV) 113
7. Damiano Cunego (LAM) 112
8. Michele Scarponi (LAM) 95
9. Samuel Sanchez (EUS) 91
10. Richie Porte (SKY) 90
11. Tom-Jelte Slagter (BEL) 84
12. Michal Kwiatkowski (OPQ) 77
13. Fabio Felline (AND) 74
14. Cadel Evans (BMC) 64
15. Daniel Moreno (KAT) 59
16. Carlos Betancur (ALM) 58
17. Fabio Aru (AST) 57
18. Roman Kreuziger (TST) 54
19. Jeremy Roy (FDJ) 54
20. Jakob Fuglsang (AST) 51

Bergklassement
1. Johnny Hoogerland (VCD) 151
2. Thomas Voeckler (EUC) 129
3. Nairo Quintana (MOV) 121
4. Warren Barguil (ARG) 109
5. Bauke Mollema (BEL) 102
6. Chris Froome (SKY) 102
7. Joaquin Rodriguez (KAT) 101
8. Luis Leon Sanchez (BEL) 91
9. Alberto Contador (TST) 83
10. Alejandro Valverde (MOV) 63
11. Roman Kreuziger (TST) 62
12. Jakob Fuglsang (AST) 61
13. Sylvain Chavanel (OPQ) 52
14. Jackson Rodriguez (AND) 48
15. Jeremy Roy (FDJ) 41
16. Thibaut Pinot (FDJ) 40
17. Robert Gesink (BEL) 39
18. Mikel Nieve (EUS) 36
19. Tiago Machado (RLT) 35
20. Fabio Aru (AST) 35

Geplaatst door Wheely op maandag 6 januari 2014 om 21:34
Helmpje af anonymous!
Spannend maar toch realistisch koersverloop.

Geplaatst door anonymous op maandag 6 januari 2014 om 21:44
3 smileys op een rij, 123p wint de :p-award

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 6 januari 2014 om 22:16
Mooie ronde, volgend jaar WT heb je wel verdiend

Geplaatst door anonymous op vrijdag 10 januari 2014 om 17:29
De definitieve afsluiting van dit topic, met een beetje laat de uitslag van de prono van de Tour d'Alpes.

Sander_R_V_S

(x2.0) RODRIGUEZ OLIVER Joaquim
(x1.8) FROOME Chris
(x1.6) QUINTANA Nairo
(x1.4) CONTADOR Alberto
(x1.2) VALVERDE Alejandro
(x1.0) MOLLEMA Bauke
(x1.0) SANCHEZ Samuel
(x1.0) ANTON Igor
89,2 punten

123poetertjes

(x2.0) KÖNIG Leopold (uiteraard)
(x1.8) QUINTANA ROJAS Nairo Alexander
(x1.6) RODRIGUEZ OLIVER Joaquim
(x1.4) BETANCUR GOMEZ Carlos
(x1.2) FROOME Christopher
(x1.0) MARTIN Daniel
(x1.0) ATAPUMA HURTADO John Darwin
(x1.0) CONTADOR VELASCO Alberto
70 punten

Don Hamstre
(x2.0) KÖNIG Leopold
(x1.8) KÖNIG Leopold
etc.
tellen we toch maar niet mee.

'--- einde topic 'Ronde van Europa' (2009-2013) ---

--- begin topic 'WF World Tour (fictief spel)' (2014) ---

Forum - WF World Tour (Fictief Spel) - 2014

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 12:04.
Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 12:04.

Dit topic is het vervolg op het hersenspinsel van sommige wielerverslaafden. oud topic: http://wielerflits.nl/forum/topic/135/

WF WT Stand

Dropbox met alle verslagen en info over EK edit anonymous: link werkt niet meer

In deze openingspost zullen de kalender, de klassementen en de regelgevingen staan. Je kan hier je wedstrijden/voorbeschouwingen/interviews/prognoses/etc. posten die met jou of andere hun tour te maken hebben.

Alle info m.b.t. het seizoen 2015 vind je hier: http://www.wielerflits.nl/forum/topic/2430/
VRAAG JE WEDSTRIJDLICENTIE VOOR VOLGEND SEIZOEN HIER AL AAN

Om het spel leuk te houden is het belangrijk dat we andermans rondes respecteren en becommentariëren.

De kalender voor het seizoen 2014 ziet er als volgt uit (vertrekkende uit de kalender van 2013). Je vindt hier ook de maker van de ronde en het tijdstip wanneer deze ronde plaats zal vinden.

BeNetour(Pippodeclown) DEC 2013 - JAN 2014 2.1
Ronde van Zuid Afrika (moker) 25-26 JAN 2.1
Trois-Jours-Vaucluse (Hakkie2) JAN-FEB 2014 2.1
The Wrath Of Scotland (NQuintana) 7-9 HALF FEB 2.1
New York Criterium (pippodeclown) 14FEB 1.1
"Students Classic" Cambridge-Oxford (rolei) 16 FEB 1.1
Ronde van OostZwitserItalië (jerteg) 20-23 FEB 2014 2.1
GP France (Jeje) 28 FEB 1.1
Tour of the East Horn(SolerEritrean) 11-15 MAR 2014 2.1
Suuri Hinta (GP) Paavo Nurmi (mhp 88) 23 MAR 2014
Ronde van Hawaï 2013 (anonymous) 5-11 APR 2014 2.1
Ronde van Scandinaviё (Verweggistan) APR 2014 2.WT
Dwars door Duitsland (moker) 7-11 MEI 2014 2.1
Supertijdrit (moker) 22 MEI 2014 1.1
Ronde van Mexico (moker) 2-4 JUNI 2014
Ronde van China (Hakkie2) 2-7 JUN 2014 2.1
Langs de Elbe 2013 (Don Hamstre) 9 JUN 2014 - 13 JUN 2014 2.HC
Noordzee Schelpen Race (Wheely) 14 JUN 2014 1.1
Ronde van Griekenland (moker) 22-23 JUN 2014 2.1
Ronde van Alaska (mhp88) 6-11 JUL 2014 2.1
Trois-Rivières (Verweggistan) 12 JUL 2014 1.1[/u
GP Tunis (Verweggistan) 13 JUL 2014 1.1
Hel Van Drenthe (Mvl) 19 JULI 2014 1.1
Ronde van Aquitaine (Verweggistan) 3 - 7 AUG 2014 2.1
Siena-Siena (pippodeclown) 12 AUG 2014 - 15 AUG 2014 2.1
Vendetta della Sicilliana (Don Hamstre) 18 AUG - ... 2014 2.1
Budapest-Bucuresti 123poetertjes 2.HC AUG
Wielerweek van Latijns Amerika dspiky 2.1 SEP
Ronde van de Alpen anonymous 2.1 SEP/OKT
Ronde van Nieuw-Zeeland Rolei 2.1 OKT
La Batalla en el Teide Wheely 1.1 19 OKT
La Grande Course Corsica Moker 1.1 OKT
Turkish Ankara Ankara Classic Trabzonspor 1.1 OKT/NOV
Vuelta de Valparaiso y Santiago MvL 2.1 NOV

De klassementen worden als volgt berekent(volgens CQ raking, dagen in het geel worden verwaarloosd):
2.WT: per etappe: 45-28-18-10-5-3-2-1 (8 plaatsen)
Eindklassement: 220-165-140-116-104-95-86-77-68-59-50-45-40-35-32-29-26-23-20-18-16-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5(31 plaatsen)

2.HC: per etappe: : 25-15-10-5-3 (5 plaatsen)
Eindklassement: 160-120-100-84-74-68-62-56-50-44-38-34-30-26-22-19-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5(26 plaatsen)

2.1: per etappe: 20-10-5-3 (4 plaatsen)
Eindklassement: 110-80-66-56-50-45-40-35-30-25-21-18-15-12-10-9-8-7-6-5-4-3(22 plaatsen)

1.1 80-48-40-36-32-24-20-16-12-10-9-8-7-6-5 (15 plaatsen)

1.HC 180-84-72-62-54-48-42-36-30-26-22-18-15-12-11-10-9-8-7-6-5(21 plaatsen)

1.WT
220-132-112-96-86-76-66-58-52-46-40-35-30-27-24-21-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-
5(31 plaatsen)

Europacup: 100-80-70-60-50-45-40-35-30-25-20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 (25 plaatsen)

! Wil je je eigen race maken en zou je deze willen laten meetellen voor het WF world tour klassement?: Maak een post met info over jou race, data, lengte, plaats, naam, etc.

! Nieuwe races worden met een 1/2.1 UCI baremma vastgelegd. Je race kan gepromoveerd worden in het volgende seizoen door goed geschreven verslagen, interviews, deelnemerslijsten, spanning, etc.

Opmerking: Als je je tour maakt is het aangeraden om ook een Bergklassement(BK) en Puntenklassement (PK) te maken omdat deze ook meetellen in de ranking!

WF WT klassement (gaat in vanaf 1 jan 2014). Naam - Punten - Land - Ploeg (na 21/07)

Stand Europacup bijgewerkt na Thun met nog een Europacup (Lodz) te gaan:
1 Thomas Lofkvist 322
2 Leopold König 311
3 Davide Rebellin 294
4 Simone Ponzi 279
5 Luis Leon Sanchez 277
6 Enrico Battaglin 267
7 Sergey Lagutin 219
8 Franco Pellizotti 194
9 Johnny Hoogerland 182
10 Julien Simon 155

Eindstand Europacup 2014
1 Thomas Lofkvist 322
2 Leopold König 320
3 Simone Ponzi 314
4 Davide Rebellin 294
5 Luis Leon Sanchez 277
6 Enrico Battaglin 277
7 Sergey Lagutin 219
8 Franco Pellizotti 194
9 Julien Simon 185
10 Johnny Hoogerland 182
11 Romain Hardy 150
12 Romain Feillu 144
13 Tom van Asbroeck 131
14 Riccardo Zoidl 130 *
15 Sylvain Chavanel 130
16 Sonny Colbrelli 126
17 Florian Senechal 121
18 Matteo Pelucchi 120
19 Thomas Degand 118
20 Rein Taaramae 115
21 Jérôme Pineau 112
22 Bartosz Huzarski 111
23 Fredrik Ludvigsson 110
24 Mauro Finetto 110
25 Eduardo Sepulveda 106
26 Kenny van Hummel 101
27 Alexis Gougeard 100 *
28 Steve Chainel 100 *
29 Alejandro Valverde 100 *
30 Geraint Thomas 100 *
31 Davide Formolo 100 *
32 Miguel Rubiano 100
33 Tony Martin 100 *
34 Antonio Parrinello 100

De Europa cup bestaat uit 15 eendagswedstrijden waar alle Europese ProContinentale ploegen startrecht hebben. Een soort Wereldbeker voor ProContinentale teams.
Het deelnemersveld wordt aangevuld met max.5 ProTour* teams, ProContinentale teams van andere continenten en verder continentale teams en enkele keren ook een nationale selectie.

Het programma:
Voorjaar:
1 Porto [Wheely] (2 maart)
2 Antwerpen-Geraardsbergen [nquintana] (8 maart)
3 Parijs-Dieppe [Hakkie2] (29 maart)
4 Praag-Brno [Verweggistan] (12 april)
5 Rund um Dresden [mph88] (3 mei)
6 Zwolle-Nijverdal [moker] (17 mei)
7 Verona-Bolzano [anonymous] (25 mei)

Zomer
8 Salzburg [max027] (15 juni)
9 Oslo [Don Hamstre] (18 Juni)
10 Odense-Arhus [moker] (28 juli)

Najaar
11 Vitoria (Spanje) [SolerEritrean](23 augustus)
12 Thun (Zwitserland) [mhp 88] (24 augustus)
13 West York Classic Leeds [MvL] (13 september)
14 Cerknica (Slovenie) [Verweggistan] (14 september)
15 Lodz (Polen) [mhp88] (1 oktober)

Europese Kampioenschappen (door 123poetertjes) (los van WT WF stand)

Geannuleerd

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 28 december 2013 om 12:12
Het lijkt mij eenvoudiger om als klassement gewoon de puntenranking van CQ aan te houden en dat iedere deelnemer na zijn ronde dat klassement aanvult. En dan met de classificaties die anonymous aan de rondes had gegeven:

dit jaar: Scandinavie = 2.WT
Hawai = 2.1
World Continental Cup = alle 1.1
Bud-Buc = 2.HC
Aquitaine = 2.1 (of 2.HC)
Langs de Elbe = 2.HC
Ronde van de Alpen = 2.WT

Ronde van Scandinavie is traditioneel eind april, dat is ook dit seizoen de bedoeling

Etappeschema wordt binnenkort gepresenteerd.

Geplaatst door Robs234 op zaterdag 28 december 2013 om 12:26
Klinkt leuk!
Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 12:35
Ik stel voor om de UCI-punten over te nemen, met voor WT een aparte puntentelling.
120-95-75-60-45-30-25-20-17-15-13-12-11-10-8-6-5-4-3-2-1 of zo.

Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 12:36
En mag ik mijn ronde afmaken in het oude topic? Is wat overzichtelijker denk ik.

Geplaatst door Don Hamstre op zaterdag 28 december 2013 om 12:36
Langs de Elbe zal in juni of juli plaatsvinden, net als de Vendetta della Sicilliana.

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 12:40
Over de puntentelling, waar vind ik de puntentelling voor 2.1,2.HC, en WT koersen? Een puntenelling voor alle koersen zou namelijk wel makkelijker zijn, maar ik sta open voor andere ideeën.

@anonymous, kies maar. Lijkt me beter hier toch.

@Don Hamstre, aangevuld

Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 12:45
Is te vinden als je op ProCyclingStats naar een willekeurige koers gaat van de categorie die je wilt hebben. Bijv. 1.HC dan kies je Parijs-Tours, of 2.WT kies je de Tour of Beijing.

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 12:46
Ah ok ik zie het, even alles aanpassen dan. Ik ga voort op de CQ ranking omdat een splitsing van WT en .HC en .1 te gecompliceerd zou zijn

Geplaatst door jerteg op zaterdag 28 december 2013 om 12:51
Jullie vergeten mijne,
Ik mocht na anonymous...

Zie informatie in andere... met de etappes..

Ronde van OostZwitserItalië

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 12:53
Aangevuld, jerteg. Jouw race zal als een 2.1 race starten (nieuwe race)

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 28 december 2013 om 13:04
@SE: Ronde van Aquitaine (2.1) (Verweggistan) Eind Augustus.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 28 december 2013 om 13:09
Omdat in de kalender ik op december 2013-januari 2014 sta begin ik dr maar aan.
Eerst even een parcoursoverzicht

Etappe 1 Noord- Holland: Den Helder- Afsluitdijk. Vanuit Den Helder langs de Schoorelse Klimweg richting Amsterdam, En dan rechtstreeks richting Afsluitdijk om op de parkeerplaats daar te finishen LET OP: Waaiergevaar 242 Km Sprint verwacht.http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230423

Etappe 2 Friesland: Afsluitdijk- Drachten. Vanaf de Afsluitdijk langs het Ijsselmeer, richting Wolvega, Gorredijk en met wat bochten naar Drachten, een zeer bochtige laatste kilometer met op 10M van de finish een 45 graden bocht, kortom een technische sprint. 151Km zonder heuvels. LET OP. Grote kans op waaiers en een bochtige finale.http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230427

Etappe 3 Groningen: Lauwersoog- Groningen. Een vlakke rit, langs de Waddenzee richting delfzijl, dan Loppersum, Usquert, Winsum, Groningen, Bedum en weer Groningen. LET OP: Waaiergevaar en laatste bocht op 150m van de finish op de Vismarkt. 171 KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230432

Etappe 4 Drenthe: 3Provincienpunt naar de VAM- Berg. Een kriskras rit door Drenthe. Smilde, Diever, De Wijk, Zuidwolde, Hoogeveen, Emmen, de keien van Borger met nog 30KM te gaan en dan naar de VAM- Berg met finish boven op. Afstand: 190KMProfiel: VAM-BERG, iets voor een sterke puncher. LET OP: Smalle finish http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230437

Etappe 5 Overijssel: Dedemsvaart- Blauwe Hand. Vanuit Dedemsvaart gaat het richting: De Krim, Hardenberg en dan naar Vriezenveen. Vanaf daar naar Rijssen, Holterberg en de Lemelerberg, die op een goede 60KM van de Finish ligt. Dan naar Zwolle en vanaf daar naar de Kop van Overijssel waar het in de laatste 7KM volledig open spel is met de wind en nog maar 1 bocht op 3.5 KM van de finish. LET OP: Weinig beschutting op het parcours, alleen op de 2 klimmetjes. Totale Afstand: 169KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230443

Etappe 6 Flevoland: Emmeloord- Eenmeer. Vanuit Emmeloord richting Lemmer en dan door polder ,kris kras, naar Urk en dan naar Markenesse om na 100KM het Ketelmeer over te steken. Vanaf daar word de hele tijd het Veluwemeer gevolgd om te finishen met het water aan de ene kant en de polder aan de andere kant. 181KM is de totale afstand waarvan het grootste deel niet beschut is. http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230618

Etappe 7 Gelderland: Tijdrit: Velp- Posbank. Vanuit Velp 5KM vlak met dan de Posbank. Totale Afstand 7KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230445

Etappe 8 Utrecht: Amersfoort- Wijk bij Duurstede. Vanuit Amersfoort gaat het met veel rechte stukken naar Soesterberg, Soest, Utrecht, Nieuwegein, langs de Lek naar Amerongen, Veenendaal, Grebbeberg, Leersum, Woudenberg, Doorn en finish in Wijk bij Duurstede, 2 hellinkjes die geen rol zullen spelen voor het wedstrijdverloop: Amerongse Berg en de Grebbeberg. Waarschijnlijk een Massasprint. Totale afstand 146 KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230909

Etappe 9 Zuid- Holland: Gorinchem- Dordrecht. Vanuit Gorinchem naar Schoonhoven, Gouda, Zoetermeer, Delft, Rotterdam met finish in Dordrecht. Volledig vlakke rit over brede wegen. Afstand: 140KM.http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1231023

Etappe 10 Zeeland: Middelburg- Kloosterzande. Vanuit Middelburg riching Domburg, naar het noorden tot Ouddorp. Dan naar Middelharnis, Tholen, Krabbendijke, De tunnel richting Terneuzen en dan nog 30 brede Kilometers naar Kloosterzande, finish tussen Hulst en Kloosterzande. LET OP: Extreem veel Waaierkans. 231KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230921

Etappe 11Noord- Brabant: Bergen op Zoom- Deurne. Vanuit de start gaat het in oostelijke richting Breda. Daarna: Oosterhout, Tilburg, Hilvarenbeek, Eindhoven, Helmond, Gemert en de finish in Deurne. Geen bijzonderheden. Totale Afstand:159KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1231329

Etappe 12 Limburg: Mook- Valkenburg. Vanuit Mook( dichtbij Nijmegen, net in Limburg) gaat het richting Venlo en na 80 kilometer bereiken de renners Roermond. Dan gaat het langs de Duitse grens naar Sittard. Dan via de snelweg naar Heerlen waar een stuk van het NK parcours word gereden. Vanaf daar nog 70KM. Dan gaat het via Simpelveld naar Vaals waar de Epenerbaan klim word gereden. Dan gaan ze de Eperheide op. Daarna gaat het richting Partij en dan komt de Gulperberg. Dan gaat het richting Wahlwiller en dan komt de Kruisberg. Na de afdaling van de Kruisberg komt bijna direct de Eyserbosweg dan nog 22KM tot de finish . Waarna een makkelijkere variant van de Fromberg volgt. Dan komt de Keutenberg vanwaar het nog 11KM tot de streep op de Cauberg is. Totaal 217KM.http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230934

Etappe 13 Ardennen: Arlon- Huy. Vanuit Arlon rijden de renners naar Houflaize, La Roche-en-Ardenne. Met nog 60KM word daarna de La Redoute op gereden. Vanaf daar gaat het in 1 streep naar Luik waar de St. Nicolas word opgereden. Vanaf is het nog 30 KM naar de finish. De finish is boven op de steile Muur van Huy. Totaal: 204KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230947

Etappe 14 Vlak Wallonië: Ath- Tournai. Deze rit speelt zich voornamelijk af in Henegeouwen. De renners gaan vanuit Ath richting Chaleroi, daar vandaan gaat het rechtstreeks naar Tournai. Met in de laatste 100M nog 2 bochten en een rotonde. Totale afstand: 165 KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230940

Etappe 15 Vlaanderen vlak: Brugge- Heist-op-den-berg. Vanuit brugge gaat het Richting Nederland om 40KM in Nederland te rijden. Bij Zelzate komen de Renners weer in België. Dan gaat het naar: Sint Niklaas, Antwerpen en Heist-op-den-Berg. De finale is over rechte wegen. Totaal: 143 KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230935

Etappe 16 Vlaamse Ardennen: Koksijde- Geraardsbergen. Vanuit Koksijde gaat het over rechte wegen naar de Oude Kwaremont, vanaf daar is het nog 50 KM dan volgt de Paterberg, Berendries, Valkenberg, Tenbosse, Parikeberg. Dan volgt een ronde om Geraardsbergen heen, met daarin aan het einde de afdaling van de Denderoordstraat. Dan gaat het richting Station en dan gaan ze de muur op. Niet via de Vesten maar via een steilere, verharde kant maar via de Kloosterstraat. Na de kapelmuur is het nog 500M. Afstand: 154KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230973

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 13:11
Je was toch al begonnen @pippodeclown. Indien je nog niet begonnen was, zou ik willen vragen dat je Jerteg nog even voorlaat. Hij vraagt namelijk al even om na annonymous te mogen

Het klassement start vanaf 1 januari, gelieve het klassement per etappe toe te voegen in je uitslag.

Voor de mensen die links gebruiken (vb blogs om het even wat) post je puntenklassement toch hier!

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 28 december 2013 om 14:17
ik ben voor mezelf al begonnen, etappe 1 zou ik direct online kunnen zetten, de etappes had ik al in 't vorige topic gezet en nu het nog vakantie is heb ik er veel tijd voor, straks moet ik weer naar school.............

Geplaatst door Don Hamstre op zaterdag 28 december 2013 om 14:25
Je kan de tour natuurlijk altijd eerst afmaken en hem later pas posten, als je nu tijd hebt en later niet.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 28 december 2013 om 14:39
dat ga ik doen

Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 15:28
@SolerEritrean
Bij 2.HC krijgen meer renners punten dan bij 2.WT? (50 tegenover 22)

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 28 december 2013 om 15:32
@anonymous: EnecoTour is een 2WT en dit is de puntentelling: klik
Waarbij ik voorstel om al die renners die 5 punten krijgen omdat ze uitrijden niet te tellen.

Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 15:46
En al die 5-jes bij de .HC koersen kunnen dan gereduceerd worden? Tot bijv. nog maar één 5.

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 15:56
Repeterende getallen zijn gereduceerd tot een getal. Graag zou ik nog de datums van de Europese kampioenschappen en de Ronde van Hawaii hebben

Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 16:20
Hawai: het liefst tussen East Horn en Scandinavië, begin april dus.

Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 16:22
De Europese kampioenschappen zijn een speciaal project dat uit meer dan 40 kleine wedstrijden bestaat. Er is een apart klassement van, alleen voor landenteams. Het lijkt me het beste om deze dan als los van het 'gewone' klassement te doen.

Geplaatst door jerteg op zaterdag 28 december 2013 om 16:26
@solereritrean, maar als hij zo start he, mag ik dan wel gewoon alle renners die ik wil erbij doen, heb namelijk Quintana, Mollema, Nibali, Rodriguez, Froome enzo erbij zitten :D

Geplaatst door jerteg op zaterdag 28 december 2013 om 16:27
@solereritrean, anonymous zei zelf ook al dat ik na hem mocht ;)

En ik ben ook al begonnen en heb maar vijf etappes!

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 28 december 2013 om 16:29
@Jerteg (en ook pippo): het maakt in principe niet uit wanneer je aan de beurt bent. Als je al je verslagen en klassementen al af hebt hoef je op de dagen zelf alleen maar de verslagen te posten. Het is wel handig om, vooral als je voor het eerste een ronde maakt, als is het maar vijf dagen, alles af te hebben voordat je aan de beurt bent.

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 16:30
@Anonymous ok akkoord

@Jerteg dat is jouw vrije keuze. Je moet wel rekening houden met het status van je wedstrijd. Een 2.1 koers heeft een max aantal world tour ploegen. Dat moet niet een absoluut getal zijn maar houd daar toch rekening mee

Geplaatst door jerteg op zaterdag 28 december 2013 om 16:49
Maar ik ben al bezig he... ik heb 18 world tour ploegen dus ik ga dat niet allemaal veranderen... ik denk dat je dat wel snapt he?

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 17:17
Ik had het duidelijker kunnen formuleren, voor de volgende zal ik dat doen; je race kan en mag 18 world tour ploegen impliceren aangezien je er al aan bezig bent, mijn fout.

Geplaatst door Don Hamstre op zaterdag 28 december 2013 om 17:23
We hoeven ons natuurlijk niet hélemaal aan alle UCI-regeltjes te houden, het blijft toch Fantasy :)

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 17:25
@Don Hamstre

Dat is natuurlijk wel waar, maar het is ook wel eens leuk om je horizon wat te verbreden en niet altijd de WT-ploegen te laten meedoen. Daarom zou ik het volgende willen invoeren, gaat iedereen hiermee akkoord (voor de races waaraan men nog niet begonnen is:
In 2.1 races kunnen een max. aantal van 10 WT-ploegen aantreden
In 2.HC races is er een vrije keuze
In 2.WT races moeten de 18 WT-ploegen meedoen.

Geplaatst door jerteg op zaterdag 28 december 2013 om 18:10
Danku

Geplaatst door anonymous op zaterdag 28 december 2013 om 18:12

Ik vind wel dat je de status zelf moet kunnen kiezen. Ik vind het juist leuk om Hawaï 2.1 te houden, zodat er allemaal kleine Amerikaanse CT's mee kunnen doen. Ik heb al een startlijst voor Hawaï, maar de ronde is nog lang niet bezig en kan nog wijzigen ivm Chris Horner bijvoorbeeld.

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 18:20
@anonymous

Je race kan gepromoveerd worden

Als de houder van de race dat niet wil, blijft het 2.1 baremma behouden.
Het kan soepeler geinterpreteerd worden aangezien het toch maar fantasie is.
Geplaatst door 123poetertjes op zaterdag 28 december 2013 om 18:49
De Europese Kampioenschappen zullen inderdaad een eigen klassement krijgen. Ik zal me daar de komende weken maar eens mee bezig houden, hoe dat precies uit te werken.

Budapest-Bucuresti wordt trouwens tijdens de Tour gereden, net als afgelopen jaar. Maar ik weet nog niet of ik het dan wel op tijd af heb, dus als je me in november inplant vind ik het best.
Ik ga trouwens in mijn verslagen nog steeds uit van de 'gewone' kalender. Zo kan Budapest-Bucuresti nooit de beste renners trekken; die rijden immers de Tour. Maar ik weet zeker dat een Oost-Europese koers blij zou zijn met het deelnemersveld van Bud-Buc vorig jaar.
Zie deze kalender dus niet als vervanging van, maar als aanvulling op de officiële kalender.

[s]En 'intervieuw' doet toch een beetje pijn aan mijn ogen. Gelieve dat aan te passen[/s] :p

Geplaatst door Wheely op zaterdag 28 december 2013 om 19:15
Ik zou graag een 1.1 race aan de kalender willen toevoegen op zaterdag 18 mei, kan dat?

De race moet over de schelpenpaden gaan in de duingebieden van Zuid en Noord Holland met uiteindelijk een finale over het kopje van Bloemendaal en finishen op het circuit van Zandvoort. de bedoeling is een mix van crossers en klassieker renners te trekken. Ik moet alleen nog een leuke naam verzinnen..

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 28 december 2013 om 19:18
ik heb in mijn bene tour alle wt ploegen en heb al 3etappes gedaan dus ga ik dat niet meer veranderen, ik heb trouwens de ploegen van 2014 gebruikt

Geplaatst door SolerEritrean op zaterdag 28 december 2013 om 19:22
@123poetertjes typfoutje :D, je race staat erop!

@Wheely 18 mei, staat erop. Met crossers bedoel je dan de continentale ploegen zoals Telenet Fidea, Kwadro Stannah, BKCP powerplus, Sunweb Napoleon Games, Vastgoedservice, etc. Inderdaad, leuk. Ik zal ook de puntentellingen voor 1.1, 1.HC en 1.WT koersen toevoegen

Graag zou ik wel nog een naam hebben

@pippodeclown

Zoals bij jerteg eerder vermeld, kan je nog gewoon verder doen! Het is gewoon om je horizon wat te verbreden en niet om altijd dezelfde verslagen te lezen!

Geplaatst door Verweggistan op zaterdag 28 december 2013 om 19:23
@pippo, hoeft ook niet. De 'regels' en de categorisering van een koers zijn meer als indicatie bedoeld en voor het scheppen van enige orde in de kalender en de wedstrijden zoals hieronder al is aangegeven. Dat hoef je niet te wijzigen als je al begonnen bent.

Geplaatst door pippodeclown op zaterdag 28 december 2013 om 19:48
@wheely, als je het over grindpaden hebt zou je ook enkele sterke MTB'ers toe kunnen voegen als je dat wilt......

Geplaatst door Wheely op zaterdag 28 december 2013 om 23:21
@SolerEritrean
Thanks, ik noem hem bij deze de "Noordzee Schelpen Race" En inderdaad zijn de continentale teams die je noemde welkom, alsmede Crelan-Euphony. Maar ik ga er zeker voor zorgen dat Belkin, OPQS, Trek, Argos etc. met sterke mannen aan de start staan.

@pippo
goed idee, de offroad teams zijn ook welkom. Misschien dat ik zelfs een strookje over het stand laat gaan.

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 12:58
Hoeveel woorden is normaal voor een rit? Ik heb voor de tijdrit al 3085 en voor de tweede rit (nog niet af) 2500 woorden.

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 13:24
Ik wil hier wel een 2.1 koers in Frankrijk organiseren met een opbouw zoals die van de Driedaagse de Panne (2 gewone ritten, een 3a en een tijdrit als 3b). Tijdstip maakt mij niet veel uit, alleen april t/m mei kan er een periode zijn dat ik niet tot nauwelijks online kom ivm een geboorte. Misschien is wat dat betreft februari of maart het handigste.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 13:59
@jerteg: dat kan je doen aan de hand van het wedstrijdverloop, maar een vlakker rit met kopgroep kun je snel doen, maar bijv. een heuvelachtig parcours is moeilijk

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 14:09
Hangt ervanaf jerteg. 123poetertjes deed enorm lange verslagen, tot boven de 10000 woorden, maar 3000 is ook wel goed. Don Hamstre had echter bijvoorbeeld maar 7000 woorden nodig in totaal voor een tour van 7 dagen.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 14:10
korte verslagen lezen lekkerder door vind ik

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 14:11
aan wat voor tijd en tijdsverschillen moet ik denken bij een tijdrit van 7.5 km met finish op de posbank.........

Geplaatst door Sander_R_V_S op zondag 29 december 2013 om 15:02
@pippo
Zoek een eerder gereden tijdrit met een lichte finish bergop. De snelste tijd kan je daar op bepalen. Verschillen hangen af van de kwaliteiten van een renner, dat kan je zelf verzinnen.

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 15:06
Oke dankjulliewel

@pippo, denk 10 minuten?

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 15:15
Kan de Trois-Jours-de-Vaucluse (2.1) worden toegevoegd?

Geplaatst door Verweggistan op zondag 29 december 2013 om 15:20
Die naam kwam mij al bekend voor, maar de wedstrijd heeft tot 2009 echt bestaan. We zoeken dus in 2014 een opvolger voor Lelay.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 15:22
ik heb de winnaar van de tijdrit op 8.13 gezet, 7km vlak is 60km/u is 7min plus 1minuut vol klimmen, de wind staat mee......

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 15:25
@Verweggistan: Brest Iroise Cyclisme 2000 met Le Lay doet waarschijnlijk ook mee...

Verder gaat het in niets lijken op die koers, het is alleen een schitterend gebied om te fietsen.

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 16:02
Iemand was al eens van plan de Deutschland-Tour te reïncarneren.

Geplaatst door SolerEritrean op zondag 29 december 2013 om 17:00
@pippodeclown

Is wel wat snel he.

@Hakkie 2

Zou wel mooi zijn met alle Franse ploegen(conti, proconti, wt) Echt een battle. Ik zal hem toevoegen voor maart.

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 17:45
Ja, en 2 amateurploegen: Vendee U en Brest Iroise van titelverdediger Le Lay. Verder waarschijnlijk nog een paar kleine ploegen om een redelijk deelnemersveld te hebben, maar zeker geen buitenlandse WT ploegen en misschien ook geen procontinentals.

Geplaatst door SolerEritrean op zondag 29 december 2013 om 18:19
Ik kijk er al naar uit

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 19:06
Ben misschien van plan om in de TOEKOMST een soort Tour de France voor landen te doen.. misschien vrijwilligers om mee te helpen?

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 19:08
Van mij mag Pippodeclown wel voor trouwens! Dan kan ik alles 3x checken, heb voorbeschouwing ronde, voorbeschouwing etappe 1+2, deelnemerslijst, 1e en 2e etappe af, interviews af, weersvoorspelling. Denk dat dit wel goed is toch?

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 19:15
wanneer ben ik dan? NU?

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 19:25
Je mag nu wel, omdat jouw ronde van 2014 is en de mijne van 2013 kan het wel.

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 19:25
Na Anonymous denk ik, zie ander topic.

Geplaatst door Verweggistan op zondag 29 december 2013 om 19:26
@pippo: Zodra anonymous klaar is lijkt mij. (en het is misschien wel beter om je ronde al af te hebben qua uitslagen en het liefst ook verslagen, voordat je begint met posten)
Misschien is het ook leuk om te kijken op welke dag je de ronde wil laten beginnen, proberen om de koninginnerit in het weekend te krijgen, de rustdag op een maandag of juist te eindigen op een zondag. En dan een geschikte dag in januari aanwijzen wanneer je ronde gaat beginnen.

@jerteg: dan heb je ook meer tijd om een mooiere naam verzinnen voor je ronde ;)

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 19:26
Tegen wie heb je het anonymous, ik denk trouwens wel dat ik het deze vakantie (tot 6 januari) af krijg, maar ik weet het niet zeker. Dus ik wil opzich wel eerst, maar dan moet je wel kunnen klaarstaan als ik het niet afkrijg.

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 19:26
hahaha Verweggistan, ik heb geen idee wat voor naam ik moet.

Edit: Tour du EstSuisseAvvio? OostZwitserlandLaars ^^

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 19:28
Neem desnoods een sponsornaam ;) Een Zwitserse kaas ofzo :p

Geplaatst door SolerEritrean op zondag 29 december 2013 om 19:29
pippodeclown, je kan beginnen na 1 januari. 2 races tegelijk mag wel vind ik

Geplaatst door Verweggistan op zondag 29 december 2013 om 19:30
Ronde van de Zuider (of juist Oost, omdat Frankrijk niet meedoet) Alpen of misschien mooier in het Duits, Sud-Alpen Rundfahrt of Giro del Alpi-sud. Rondom Liechtenstein ;)

Met twee topics kan twee rondes wel, want er staan al wat mensen te dringen. Wel leuk dat zoveel mensen meedoen :)

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 19:33
Ik zou wel op 17 januari willen beginnen.

Vrijdag 17 januari 's avonds de klimtijdrit.
Zaterdag 18 januari 's middags de bergrit
Zondag 19 janauari 's middags de koninginnenrit
Maandag 20 januari 's avonds (vanwege trainen, ben Loot-leerling, dan weten jullie waarom) de heuveletappe met verrassingen
Dinsdag 21 januari 's avonds tijdrit

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 19:34
Ik vind die naam van Giro del Alpi-sud wel een leuke!

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 19:35
ik heb de belangrijke ritten geheel door elkaar gehusseld, de wedstrijd zal op 1 januari beginnen, hierbij het parcours met bij elke etappe een linkl met een klein profiel:Etappe 1 Noord- Holland: Den Helder- Afsluitdijk. Vanuit Den Helder langs de Schoorelse Klimweg richting Amsterdam, En dan rechtstreeks richting Afsluitdijk om op de parkeerplaats daar te finishen LET OP: Waaiergevaar 242 Km Sprint verwacht. http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230423

Etappe 2 Friesland: Afsluitdijk- Drachten. Vanaf de Afsluitdijk langs het Ijsselmeer, richting Wolvega, Gorredijk en met wat bochten naar Drachten, een zeer bochtige laatste kilometer met op 10M van de finish een 45 graden bocht, kortom een technische sprint. 151Km zonder heuvels. LET OP. Grote kans op waaiers en een bochtige finale. http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230427

Etappe 3 Groningen: Lauwersoog- Groningen. Een vlakke rit, langs de Waddenzee richting delfzijl, dan Loppersum, Usquert, Winsum, Groningen, Bedum en weer Groningen. LET OP: Waaiergevaar en laatste bocht op 150m van de finish op de Vismarkt. 171 KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230432

Etappe 4 Drenthe: 3Provincienpunt naar de VAM- Berg. Een kriskras rit door Drenthe. Smilde, Diever, De Wijk, Zuidwolde, Hoogeveen, Emmen, de keien van Borger met nog 30KM te gaan en dan naar de VAM- Berg met finish boven op. Afstand: 190KMProfiel: VAM-BERG, iets voor een sterke puncher. LET OP: Smalle finish http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230437

Etappe 5 Overijssel: Dedemsvaart- Blauwe Hand. Vanuit Dedemsvaart gaat het richting: De Krim, Hardenberg en dan naar Vriezenveen. Vanaf daar naar Rijssen, Holterberg en de Lemelerberg, die op een goede 60KM van de Finish ligt. Dan naar Zwolle en vanaf daar naar de Kop van Overijssel waar het in de laatste 7KM volledig open spel is met de wind en nog maar 1 bocht op 3.5 KM van de finish. LET OP: Weinig beschutting op het parcours, alleen op de 2 klimmetjes. Totale Afstand: 169KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230443

Etappe 6 Flevoland: Emmeloord- Eenmeer. Vanuit Emmeloord richting Lemmer en dan door polder ,kris kras, naar Urk en dan naar Markenesse om na 100KM het Ketelmeer over te steken. Vanaf daar word de hele tijd het Veluwemeer gevolgd om te finishen met het water aan de ene kant en de polder aan de andere kant. 181KM is de totale afstand waarvan het grootste deel niet beschut is. http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230618

Etappe 7 Gelderland: Tijdrit: Velp- Posbank. Vanuit Velp 5KM vlak met dan de Posbank. Totale Afstand 7KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230445

Etappe 8 Utrecht: Amersfoort- Wijk bij Duurstede. Vanuit Amersfoort gaat het met veel rechte stukken naar Soesterberg, Soest, Utrecht, Nieuwegein, langs de Lek naar Amerongen, Veenendaal, Grebbeberg, Leersum, Woudenberg, Doorn en finish in Wijk bij Duurstede, 2 hellinkjes die geen rol zullen spelen voor het wedstrijdverloop: Amerongse Berg en de Grebbeberg. Waarschijnlijk een Massasprint. Totale afstand 146 KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230909

Etappe 9 Zuid- Holland: Gorinchem- Dordrecht. Vanuit Gorinchem naar Schoonhoven, Gouda, Zoetermeer, Delft, Rotterdam met finish in Dordrecht. Volledig vlakke rit over brede wegen. Afstand: 140KM. www.afstandmeten.nl/index.php?id=1231023

Etappe 10 Zeeland: Middelburg- Kloosterzande. Vanuit Middelburg riching Domburg, naar het noorden tot Ouddorp. Dan naar Middelharnis, Tholen, Krabbendijke, De tunnel richting Terneuzen en dan nog 30 brede Kilometers naar Kloosterzande, finish tussen Hulst en Kloosterzande. LET OP: Extreem veel Waaierkans. 231KM www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230921

Etappe 11Noord- Brabant: Bergen op Zoom- Deurne. Vanuit de start gaat het in oostelijke richting Breda. Daarna: Oosterhout, Tilburg, Hilvarenbeek, Eindhoven, Helmond, Gemert en de finish in Deurne. Geen bijzonderheden. Totale Afstand:159KM www.afstandmeten.nl/index.php?id=1231329

Etappe 12 Limburg: Mook- Valkenburg. Vanuit Mook( dichtbij Nijmegen, net in Limburg) gaat het richting Venlo en na 80 kilometer bereiken de renners Roermond. Dan gaat het langs de Duitse grens naar Sittard. Dan via de snelweg naar Heerlen waar een stuk van het NK parcours word gereden. Vanaf daar nog 70KM. Dan gaat het via Simpelveld naar Vaals waar de Epenerbaan klim word gereden. Dan gaan ze de Eperheide op. Daarna gaat het richting Partij en dan komt de Gulperberg. Dan gaat het richting Wahlwiller en dan komt de Kruisberg. Na de afdaling van de Kruisberg komt bijna direct de Eyserbosweg dan nog 22KM tot de finish . Waarna een makkelijkere variant van de Fromberg volgt. Dan komt de Keutenberg vanwaar het nog 11KM tot de streep op de Cauberg is. Totaal 217KM.http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230934

Etappe 13 Ardennen: Arlon- Huy. Vanuit Arlon rijden de renners naar Houflaize, La Roche-en-Ardenne. Met nog 60KM word daarna de La Redoute op gereden. Vanaf daar gaat het in 1 streep naar Luik waar de St. Nicolas word opgereden. Vanaf is het nog 30 KM naar de finish. De finish is boven op de steile Muur van Huy. Totaal: 204KM http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230947

Etappe 14 Vlak Wallonië: Ath- Tournai. Deze rit speelt zich voornamelijk af in Henegeouwen. De renners gaan vanuit Ath richting Chaleroi, daar vandaan gaat het rechtstreeks naar Tournai. Met in de laatste 100M nog 2 bochten en een rotonde. Totale afstand: 165 KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230940

Etappe 15 Vlaanderen vlak: Brugge- Heist-op-den-berg. Vanuit brugge gaat het Richting Nederland om 40KM in Nederland te rijden. Bij Zelzate komen de Renners weer in België. Dan gaat het naar: Sint Niklaas, Antwerpen en Heist-op-den-Berg. De finale is over rechte wegen. Totaal: 143 KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230935

Etappe 16 Vlaamse Ardennen: Koksijde- Geraardsbergen. Vanuit Koksijde gaat het over rechte wegen naar de Oude Kwaremont, vanaf daar is het nog 50 KM dan volgt de Paterberg, Berendries, Valkenberg, Tenbosse, Parikeberg. Dan volgt een ronde om Geraardsbergen heen, met daarin aan het einde de afdaling van de Denderoordstraat. Dan gaat het richting Station en dan gaan ze de muur op. Niet via de Vesten maar via een steilere, verharde kant: de Kloosterstraat. Na de kapelmuur is het nog 500M. Afstand: 154KMhttp://www.afstandmeten.nl/index.php?id=1230973

Geplaatst door jerteg op zondag 29 december 2013 om 19:35
de ronde van de Kaasfondue! @hakkie2 (geen sponsor maar toch)

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 19:41
@Pippo: zou je er klikbare linkjes van kunnen maken?

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 19:56
helaas gaat dat niet, een startende organisatie......
Hoe kan de binnen WF dan?

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 19:58
op de site van de ronde staan ze wel als link. Dat is deze site:http://benetour.webklik.nl/page/parcours

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 20:10
Dit is de complete deelnemerslijst.
AG2R-La Mondiale
Carlos Betancur
Steve Chainel
Samuel Dumoulin
Julian Kern
Jaoeheni Hoetarovitsj
Rinaldo Nocentini
Domenico Pozzovivo
Sebastien Turgot
Christophe Riblon
Belkin Pro Cycling Team

Lars Boom
Theo Bos
Stef Clement
Jos van Emden
Wilco Kelderman
Tom Leezer
Bauke Mollema
Maarten Tjallingi
Sep Vanmarcke
BMC Racing Team

Allesandro Ballan
Taylor Phinney
Yannick Eijssen
Cadel Evans
Philippe Gilbert
Thor Hushovd
Klaas Lodewyck
Daniel Oss
Greg van Avermaet
Cannondale

Marciej Bodnar
Allesandro de Marchi
Oscar Gatto
Ted King
Marco Marcato
Fabio Sabbatini
Juraj Sagan
Peter Sagan
Moreno Moser

FDJ.fr
Nacer Bouhanni
David Boucher
Arnaud Demare
Johan le Bon
Francis Mourey
Thibaut Pinot
Anthony Roux
Jussi Veikkanen
Sebastien Chavanel

Garmin-Sharp
Rohan Dennis
Nick Nuyens
Johan Vansummeren
Thomas Dekker
Sebastiaan Langeveld
Tom- Jelte Slagter
David Millar
Benjamin King
Stelle Von Hoff

Lotto-Belisol
Lars Yitting Bak
Tony Gallopin
Andre Greipel
Adam Hansen
Greg Handerson
Maxime Monfort
Marcel Sieberg
Jurgen Roelandts
Jurgen van den Broeck

Omega Pharma Quick Step
Tom Boonen
Jan Bakelants
Mark Cavendish
Michal Kwiatkovski
Tony Martin
Alessandro Petacchi
Mark Renshaw
Zdenek Stybar
Niki Terpstra

Team Argos-Shimano
Warren Barguil
Roy Curvers
Koen de Kort
John Degenkolb
Tom Dumoulin
Marcel Kittel
Albert Timmer
Tom Veelers
Dries Devenyns

Team Katusha
Pavel Broett
Vladimir Goesev
Aleksandr Kolobnev
Alexander Kristoff
Daniel Moreno
Luca Paolini
Joaquim Rodriguez
Simon Spilak
Gatis Smukulis

Team Saxobank
Daniele Bennati
Manuele Boaro
Matti Breschel
Alberto Contador
Roman Kreuziger
Karsten Kroon
Michael Morkov
Nicolas Roche
Marko Kump

Trek Factory Racing
Fabian Cancellara
Stijn Devolder
Jens Voigt
Jesse Sergent
Andy Schleck
Frank Schleck
Boy van Poppel
Danny van Poppel
Kristof Vandewalle

Astana Pro Team
Fabio Aru
Borut Bozic
Janez Brajkovic
Jakob Fuglsang
Enrico Gasparotto
Vicenzo Niballi
Lieuwe Westra
Paolo Tiralongo
Francesco Gavazzi

Lampre-Merida
Winner Ancaona
Rui Costa
Damiano Cunego
Roberto Ferarri
Sacha Modolo
Rafael Valls
Diego Ulissi
Filippo Pozzato
Xu Gang

Movistar Team
Igor Anton
Andrey Amador
Alex Dowsett
John Gadret
Jon Izagirre
Nairo Quintana
Alejandro Valverde
Giovanni Visconti
Jose Joaquin Rojas

Orica GreenEdge
Michael Albasini
Simon Clarke
Luke Durbridge
Simon Gerrans
Matthew Goss
Mathew Hayman
Daryl Impey
Jens Keukeleire
Pieter Weening

Team Europcar
Yukiya Arashiro
Natnael Berhane
Bryan Coquard
Jimmy Engoulvent
Tony Hurel
Kevin Reza
Pierre Rolland
Romain Sicard
Thomas Voeckler

Team Sky
Edvald Boasson Hagen
Ian Boswell
Bernhard Eissel
Chris Froome
Mikel Nieve
Richie Porte
Geraint Thomas
Bradley Wiggins
Danny Pate

Cofidis
Christophe Le Mével
Luis Ángel Maté
Jérôme Coppel
Adrien Petit
Rein Taaramäe
Romain Zingle
Louis Verhelst
Nicolas Edet
Julien Simon

IAM Cycling
Gustav Larsson
Kevyn Ista
Kristof Goddaert
Heinrich Haussler
Sylvain Chavanel
Sébastien Hinault
Thomas Lövkvist
Mathias Frank
Vicente Reynés

Geplaatst door Wheely op zondag 29 december 2013 om 20:10
http://benetour.webklik.nl/page/parcours
fantastisch pippo! straks gaan mensen nog denken dat het echt is ;)

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 20:13
En dan nog de voorbeschouwing:
Het belooft een spannende ronde te worden, in de sprints is het uitkijken naar: Theo Bos, Andre Greipel, Mark Cavendish, Marcel Kittel, Arnaud Demare en Peter Sagan.

In de ardennenrit die wellicht beslissend zal zijn in het klassement is het uitkijken naar: Moreno, Rodriquez, Bakelants, Boom, Mollema, Kelderman, Betancur, P Sagan, Gilbert, Cunego, Costa, Contador, Kreuziger, Valverde, Quintana, Froome?, Wiggins?, Voeckler, Chavanel en Gerrans.

In de rit met aankomst op de muur van Geraardsbergen is het uitkijken naar: P. Sagan, Chavanel, Boom, Vanmarcke, Breschel, Cancelarra, Gallopin, Hagen, Degenkolb, Paolini, Roelants, Boonen, Kwiatkovski, Degenkolb, Pozatto en Mourey.

Dit zijn slechts de grote favorieten volgens de organisatie. Wie zal het klassement winnen? Daarvoor zal ook het waaier rijden belangrijk kunnen zijn. 1 keer te ver van achter zitten en het is gedaan met het klassement.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 20:14
hoe bedoel je Wheely?

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 20:17
Binnen WF kun je een link plaatsen door [ url ] http://www.huppeldepup.nl [ / url ] en dan zonder de spaties. Of zo [ url = http://www.huppeldepup.nl ] klik [ / url ]. Natuurlijk ook zonder spaties.

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 20:20
Je hebt wel een heel stevig deelnemersveld :)

Geplaatst door Wheely op zondag 29 december 2013 om 20:22
Ja dat liegt er zeker niet om.

Geplaatst door SolerEritrean op zondag 29 december 2013 om 20:28
Toch even er bij zeggen dat de andere 2.1 organisators liefst een realistischer en minder goed deelnemersveld maken, waaraan ik nu geen afbraak doe aan pippodeclown zijn deelnemersveld.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 20:33
het is leuker om gevechten tussen de matadoren te zien dan van enkele onbekenden, echter zullen ook enkele outsiders sterk voor de dag komen.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 20:34
komen er nog voorspellingen voor deze en andere wedstrijden of niet?

Geplaatst door Hakkie2 op zondag 29 december 2013 om 20:39
@pippo: ik vind het juist leuk als een organisator zich verdiept in een aantal lokale onbekende renners en die dan op hun terrein kan laten excelleren. Zo heeft ieder zijn eigen manier.

Geplaatst door Wheely op zondag 29 december 2013 om 20:50
Het is nog ver weg maar ik heb vandaag een gedeelte van de finale van de Noordzee Schelpen Race verkend en aangezien er een aantal relatief smalle paden in zitten heeft de organisatie besloten een beperkt aantal renners toe te laten. Per team mogen er 4 tot 5 renners worden afgevaardigd. In totaal zullen er niet meer dan 100 renners en 20 teams deelnemen.

De finale omloop vindt u binnenkort op Google Maps xD

De voorlopige deelnemerslijst bevat een mix van klassieker renners, heuvelsprinters (ex)crossers en (ex)mountainbikers
Belkin: Boom, Vanmarcke, Nordhaug, Wynants
OPQS: Stybar, Boonen, Kwiatkovski, Terpstra
Trek: Cancellara, Nys
BMC: Gilbert, Hushovd
Sky: Boasson Hagen, Stannard, Henao
Cannondale: Moser, Sagan
Orica: Weening, Matthews, Gerrans
Argos: Degenkolb, Dumoulin, Geschke, vd Haar
Garmin: Slagter, Hesjedal, Langeveld
FDJ: Mourey, Geslin
BKCP-Powerplus: vd Poel, Walsleben, Albert

Het parcours en opzet vd race biedt een hoop kansen voor aanvallers en sommige renners zijn er zeer enthousiast over. Uiteraard zal de race ook te volgen zijn vanuit het perspectief van de renners met gopro's.

Geplaatst door Wheely op zondag 29 december 2013 om 20:57
@pippo
wanneer start jou race?

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 20:57
Trek: Cancellara, Nys
Gastrijder Nys?

Geplaatst door Wheely op zondag 29 december 2013 om 21:03
@anonymous
Nys rijdt volgend jaar voor Trek. Volgende cross al zelfs.

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 21:19
de wedstrijd zal in 2014 beginnen, op 1 januari

Geplaatst door pippodeclown op zondag 29 december 2013 om 21:22
mooi deelnemersveld @wheely, plaatsing zal wel belangrijk zijn, hopelijk doet f.schleck wel mee ivm zijn techniek ;)

Geplaatst door Wheely op zondag 29 december 2013 om 22:25
@pippo
De organisatie adviseert de teams om hun brokkenpiloten thuis te laten dus of de Schleckjes aan de start verschijnen is zeer de vraag ;)

We kijken uit naar de openingsrit van de Benetour, ik tip vast Kittel.

Geplaatst door anonymous op zondag 29 december 2013 om 23:44
@Wheely
Even gezocht, en Nys gaat rijden op een fiets van Trek. Crelan blijft sponsor van Nys en Sven Vanthourenhout.

Geplaatst door 123poetertjes op maandag 30 december 2013 om 00:00
Ben het in principe wel met Hakkie en SE eens dat niet altijd alleen maar de toppers meedoen. Die rijden al een redelijk zwaar programma. Tussen matadoren en onbekenden zit nog een flinke groep renners. Onbekend begint voor mij pas in de Continentale ploegen buiten West-Europa en de VS (en UKYO).
Daarnaast is het ook leuk om op deze manier om aanraking te komen met enkele minder bekenden. Zo had Don Hamstre o.a. Willwohl, Hudecek en Skala, bij mij waren het Nechita, Kusztor, Vigh, Sipos en Sebestyen die opvielen. Verweggistan heeft vaak ook wat vage Zweden meedoen aan zijn ronde.

De Europese Kampioenschappen zullen op 2 maart starten in Gibraltar en eindigen in Monaco op 28 september. Daarover later meer info.

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 30 december 2013 om 08:31
Onbekend is onbemind...

Geplaatst door Hakkie2 op maandag 30 december 2013 om 08:52
Maar vanaf het moment dat ze hier aan een koers hebben meegedaan zijn ze niet meer onbekend, dus ook niet meer onbemind :)

Geplaatst door Don Hamstre op maandag 30 december 2013 om 10:01
Klopt, de organisatie van Langs de Elbe heeft nu al vele tonnen moeten besteden aan het opnieuw binnenhengelen van Willi Willwohl. ;)

Geplaatst door pippodeclown op maandag 30 december 2013 om 10:29
om je daarin te verdiepen moet je echt tijd over hebben..............

Geplaatst door Don Hamstre op maandag 30 december 2013 om 10:52
valt ook wel mee hoor, gewoon even de sitejes van die kleine ploegen bekijken en dan 'gokken' of een renner iets kan of niet.

Geplaatst door Hakkie2 op maandag 30 december 2013 om 10:57
Niet alleen gokken, de meeste ploegsites hebben wel een omschrijving van hun renners op hun website staan.

Geplaatst door Wheely op maandag 30 december 2013 om 11:53
Duidelijke zaak, hier wordt een race pas interessant als er een boel vage figuren aan de start staat ipv de top :) Gelukkig is de Noordzee Schelpen Race pas over een half jaar en is er nog genoeg ruimte op de startlijst om een aantal rare pareltjes uit te zoeken.

Geplaatst door Wheely op maandag 30 december 2013 om 11:59
@ananymous
Je hebt helemaal gelijk, Trek wordt alleen de nieuwe fiets sponsor, ik nam het sponsoren iets te letterlijk.

Geplaatst door anonymous op maandag 30 december 2013 om 15:33
@Wheely
Het is misschien het beste om dan een onafhankelijke veldrijdersselectie mee te laten doen: Nys, Van der Haar, Van Amerongen, Van den Brand en Aernouts bijvoorbeeld (Sven Vanthourenhout niet, die is nogal op zijn retour).

Geplaatst door Hakkie2 op maandag 30 december 2013 om 15:41
Een 'nationale selectie'. Die start bij mij ook, een Franse selectie met vooral Chavanel en Gadret. Zie je ook in Down Under en heel veel in kleinere wedstrijden.

Geplaatst door pippodeclown op maandag 30 december 2013 om 16:25
Benetour interview Peter Sagan:
Sagan verwacht veel van deze ronde omdat het een zeer mooie koers is om je alvast in de kijker te rijden en in vorm te komen. Het is altijd spannend de eerste krachtmetingen in de sprints, in de heuvels en op de keien. De organisatie heeft prima gebruikt gemaakt van de mogelijkheden in Belgie en Nederland. Zo is er nog bijna nooit de combinatie nk kerkrade parcours met de echte limburgse heuvels gemaakt. Ook vind hij de ardennenrit mooi omdat de St. Nicolas een beslissende rol kan hebben samen met de Muur van Huy waar gefinished word. Ook verwacht hij veel van de Drentse etappe. Aankomst op de Vam-Berg na enkele kasseienstroken. Daar kunnen klappen vallen. Ook sluit hij waaiers in diverse etappes niet uit. Als eindwinnaar tipt hij: Moreno Moser, hij zou op training al zeer sterk zijn geweest, daarnaast verwacht veel van Ted King, hij gaat voor de strijdlustprijs.

Geplaatst door pippodeclown op maandag 30 december 2013 om 16:29
Interview Joaquim Rodriquez: Hij is vooral gekomen om in vorm te rijden en kilometers te maken. Hij wil hier ook oefenen in het waaier rijden. Hij heeft wel enige angst voor de 3e etappe, over de drenstse keien. Voor de laatste rit heeft hij dan weer niet veel vrees want daar liggen de keien in hellingen. Hij denkt dat Fabian Cancelarra, Tom Boonen, Peter Sagan en Luca Paolini het samen gaan uitvechten om de eindzege.

Geplaatst door Hakkie2 op maandag 30 december 2013 om 16:32
Mooi werk!

Geplaatst door pippodeclown op maandag 30 december 2013 om 16:35
Laatste interview: Marcel Kittel. Hij verwacht mooie sprints. Hij wardeert de afwisseling tussen bochtige en finales over lange,rechte wegen. Hij verwacht dat Theo Bos zeer sterk zal zijn omdat hij wil schittteren in eigen land en omdat zij een goede trein mee hebben. Hij verwacht ook wat van zichzelf, hij gaat voor de puntentrui, daar verwacht hij concurentie van Tony Gallopin die in de training sterk zou zijn en Peter Sagan. Voor het eindklassement tipt hij: Cancelarra, Boom, Barguil en Mollema.

Op basis van de eerdere interviews concludeert de organisatie dat ze een mooi parcours hebben en dat er veel favorieten zijn. De grote favoriet lijkt toch Fabian Cancelarra. Maar er zijn ook enkele talenten getipt voor de zege. Wat denken de toeschouwers?

Geplaatst door SolerEritrean op maandag 30 december 2013 om 18:51
Ik verwacht ook mooie sprints!

Geplaatst door pippodeclown op maandag 30 december 2013 om 20:41
de strijd om het eindklassement liegt er ook niet om trouwens, al 10 ritten gedaan, nog 6 te gaan waarvan op papier 3 klassements ritten............

Geplaatst door Verweggistan op maandag 30 december 2013 om 21:18
Prono BeNeTour
Naam: Verweggistan
(x2,0) CANCELLARA, Fabian
(x1,8) KWIATKOWSKI, Michal
(x1,6) CHAVANEL, Sylvain
(x1,4) KREUZIGER, Roman
(x1,2) STYBAR, Zdenek
(x1,0) KELDERMAN, Wilco
(x1,0) DUMOULIN, Tom
(x1,0) MARTIN, Tony

Geplaatst door Wheely op maandag 30 december 2013 om 21:40
Zijn er eigenlijk boni's aan de finish bij de BeNeTour? Dan zie ik Sagan toch ook wel ver komen in het klassement, zie die er sowieso maar eens af te rijden.

Geplaatst door pippodeclown op maandag 30 december 2013 om 22:07
Geen boni's aan de streep en/of onderweg

Geplaatst door pippodeclown op maandag 30 december 2013 om 22:09
Onderweg zijn dr geen tussensprints, te weinig invloed op de koers, aan de finish zijn er in elke rit(behalve tijdrit) punten voor nummer 1tm 10, 30,20,15,12,8,6,4,3,2,1

Geplaatst door pippodeclown op maandag 30 december 2013 om 22:11
En op alle heuvels die meetellen voor het bergklassement:5,3,1 behalve op de amerongse berg en de grebbeberg, daar 1punt voor de 1e, aankomst op een heuvel is dubbele punten!

Geplaatst door Don Hamstre op maandag 30 december 2013 om 22:14
Prono BeNeTour
Naam: Don Hamstre
(x2,0) DUMOULIN, Tom
(x1,8) KWIATKOWSKI, Michal
(x1,6) CANCELLARA, Fabians
(x1,4) KELDERMAN, Wilco
(x1,2) BARGUIL, Warren
(x1,0) STYBAR, Zdenek
(x1,0) RUI COSTA
(x1,0) PHINNEY, Taylor

Geplaatst door Wheely op dinsdag 31 december 2013 om 14:51
Prono BeNeTour
Naam: Wheely
(x2,0) KWIATKOWSKI, Michal
(x1,8) CANCELLARA, Fabian
(x1,6) DUMOULIN, Tom
(x1,4) SAGAN, Peter
(x1,2) STYBAR, Zdenek
(x1,0) MARTIN, Tony
(x1,0) CHAVANEL, Sylvain
(x1,0) KELDERMAN, Wilco

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 31 december 2013 om 16:08
Intetview burgemeester Den Helder:hij vind het mooi dat de renners in zinn stad syarten. Het stukje in het begin over de dijk bij de Noordzee vind hij zeer mooi. Hij verwacht mooie camerabeelden. Voor eindzege tipt hij: Iemand van de Sky-ploeg.

Geplaatst door pippodeclown op dinsdag 31 december 2013 om 16:10
Sorry voor de spelfouten, toetsenscherm mobiel...

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 1 januari 2014 om 13:29
een etappe waar weinig gebeurde maar wat er gebeurde was belangrijk voor de klassementen...........
Etappe 1:

Vanuit de start is het een aantal renners dat probeert weg te rijden:Yannick Eijssen, Ted King, Jussi Veikkanen en Romain Zingle. Ze worden weer snel ingelopen. Dan houd de Orica GreenEdge ploeg het gesloten tot de beklimming van de Klimweg. Daar zijn 5,3,1 punten voor de bergtrui te verdienen. Op dat klimmetje probeert Karsten Kroon weg te rijden en hij krigt Xu Gang mee en de Spanjaard Mikel Nieve. De bergsprint word op het scherpst van de snede beslist:

Karsten Kroon 5-pnt
Xu Gang 3-pnt
Mikel Nieve 1-pnt

In de dorpen op de route staan buiten veel mensen. Een perfecte wielersfeer. Dit is in alle dorpen. De etappe kent een saaie middenfase. Met zo’n 22KM te gaan worden de koplopers ingelopen. Voor waaierrenners staat de wind gunstig. De trein van Cavendish komt heel hard naar voren gereden en gaat waaierrijden. Met succes de voorste waaier bevat 30 renners en daar achter is geen echte organisatie. De grote 3 sprinters zijn wel mee. Het is de trein van Argos-Shimano die er nog langs komt. Op 230M gaat Marcel Kittel en hij sprint goed en wint de 1e etappe en word ook leider in het klassement.

Uitslag.

Marcel Kittel
Andre Greipel
Mark Cavendish
Peter Sagan
Lars Boom
Thor Hushovd
Arnoud Demare
Greg van Avermaet
Tom Veelers
Alexander Kristoff
AK

Marcel Kittel
Andre Greipel
Mark Cavendish
Peter Sagan
Lars Boom
Thor Hushovd
Arnoud Demare
Greg van Avermaet
Tom Veelers
Alexander Kristoff

Uitslagen Klassementsrenners:

Carlos Betancur 177e op 8.45

Rinaldo Nocentini 176 op 8.45

Lars Boom 5e op 0

Wilco Kelderman 11e op 0

Bauke Mollema 19e op 0

Philippe Gilbert 67e op 3.56

Tom-Jelte Slagter 63 op 3.56

Tony Gallopin 22e op 0

Tom Boonen 29e op 2

Jan Bakelants 34e op 2.46

Michal Kwiatkovski 25e op 0

Zdenek Stybar 24e op 0

Niki Terpstra 26e op 0

Warren Barguil 33e op 2.46

Dries Devenyns 35e op 2.46

Luca Paolini 133e op 6.32

Matti Breschel 99e op 5.32

Roman Kreuziger 100eop 5.32

Alberto Contador 101e op 5.32

Andy Schleck 122e op 5.32

Frank Schleck 123e op 5.32

Vicenzo Nibali 15e op 0

Rui Costa 16e op 0

Filippo Pozzato 179e op 8.45

Allejandro Valverde 121e op 5.32

Giovanni Visconti 120e op 5.32

Pieter Weening 27e op 0

Thomas Voeckler 180e op 8,45

Sylvain Chavanel 132e 6.49

Bergklassement

Karsten Kroon 5-pnt
Xu Gang 3-pnt
Mikel Nieve 1-pnt
Puntenklassemenet:

Marcel Kittel 30
Andre Greipel 20
Mark Cavendish 15
Peter Sagan 12
Lars Boom 8
Thor Hushovd 6
Arnoud Demare 4
Greg van Avermaet 3
Tom Veelers 2
Alexander Kristoff 1

Geplaatst door Hakkie2 op woensdag 1 januari 2014 om 13:40
Arme Betancur... Welke ploegleider neemt die jongen ook mee naar deze koers, dat moet verboden worden! :p

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 1 januari 2014 om 14:02
geruchten gaan dat het voor het leerproces van hem zou zijn....

Geplaatst door SolerEritrean op woensdag 1 januari 2014 om 14:12
WT stand zal aangepast worden na elke ronde. Gelieve de punten in je verslag te impliceren
Geplaatst door Don Hamstre op woensdag 1 januari 2014 om 15:12

oei, dat Dumoulin niet eens bij de klassementsrenners wordt genoemd is niet zo goed voor m'n promokansen denk ik...

Geplaatst door 123poetertjes op woensdag 1 januari 2014 om 15:44
Verschillen zijn wel enorm, zelfs voor een waaierrit. In zo'n twintig km wordt een groep met Valverde en alle Saxoprominenten op vijf minuten gereden, Betancur zelfs op acht.

Geplaatst door Don Hamstre op woensdag 1 januari 2014 om 15:52
Het stormt natuurlijk wel vrij hard de laatste tijd. ;)

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 1 januari 2014 om 17:30
in 22KM en als een groep snel weg rijd gaat de moraal der natuurlijk helemaal uit. dus vandaar deze extreme verschillen

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 1 januari 2014 om 17:30
@SR wat bedoel je

Geplaatst door Don Hamstre op woensdag 1 januari 2014 om 17:34
Hij bedoelt dat je aan het einde van de tour even de gescoorde WT punten per renner moet noteren, dat maakt het een stuk makkelijker om die lijst bij te houden

Geplaatst door Wheely op woensdag 1 januari 2014 om 17:42
Dus er staat al een eerste WF WT klassement
1.Kittel 45
2.Greippel 28
3.Cavendish 18
etc.

Geplaatst door pippodeclown op woensdag 1 januari 2014 om 18:24
huh, deze ronder is een 2.1 race dus:
1 Kittel 20
2 Greipel 10
3 Cavendish 5
4Sagan 3

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 2 januari 2014 om 08:37
@pippoclown

Als je het zo kon bijhouden, zou dat makkelijker voor mij zijn .

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 2 januari 2014 om 09:09
zal er proberen aan te denken maar als ik het vergeet kan iemand anders dat vast ook.

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 2 januari 2014 om 09:56
Etappe 2:

Vanuit de start is het een rijder die de aanval kiest en dat is de Japanner Yukiya Arashiro. Hij rijdt de de hele dag vooruit. Vandaag zijn er geen punten voor de bergprijs dus vandaar dat er geen andere renners zin hebben om mee te gaan. Na 50Km is het verschil meer dan 10Minuten. Het lijkt erop dat het peloton er een rustdag van maakt. Tot dat op 60Km van de streep Argos toch maar gaat rijden. Per 10KM gaat er 1 minuut af en met nog 20Km te gaan bedraagt de voorsprong nog 6 minuten is. Dan gaan ook Lotto en Omega-pharma zig er mee bemoeien en het verschil daalt snel. Aan de achterkant van het peloton hebben de mindere renners het moeilijk. Met nog 20KM te gaan is er een valpartij van Tony Martin, hij knalt tegen een auto aan die slecht geparkeerd stond Met nog 1KM te gaan is er een valpartij in het peloton, geen erge gewonden op 1 renner na: Ian Boswell van Sky zal de ronde niet meer kunnen vervolgen. In de laatste kilometer ziet het peloton de koploper rijden en is er nog een kans dat ze erbij komen want de mannen van Argos rijden hard door met de sprinterstrein. In de laatste kilometer zijn er veel bochten waardoor Arashiro in het voordeel is en wint. In het klassement stond hij echter slecht en is dus nog niet hoog in het AK. De sprint om de 2e plaats word gewonnen door Kittel voor Cavendish, Greipel, Sagan en Kristoff

Uitslag.

Yukiya Arashiro
Marcel Kittel
Mark Cavendish
Andre Greipel
Peter Sagan
Alexander Kristoff
Lars Boom
Geraint Thomas
Matthew Goss
Nacer Bouhanni
Algemeen Klassement

Marcel Kittel
Andre Greipel
Mark Cavendish
Peter Sagan
Lars Boom
Thor Hushovd
Arnoud Demare
Greg van Avermaet
Tom Veelers
Alexander Kristoff
Puntenklassement

Marcel Kittel 50
Mark Cavendish 35
Andre Greipel 35
Yukiya Arashiro 30
Peter Sagan 24
Lars Boom 12
Alexander Kristoff 7
Thor Hushovd 6
Arnaud Demare 4
Greg van Avermaet 3
Bergklassement

Karsten Kroon 5-pnt
Xu Gang 3-pnt
Mikel Nieve 1-pnt

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 2 januari 2014 om 10:00
WT WF klassement
1. Marcel Kittel 30
2. Yukiya Arashiro 20
3. Andre Greipel 13
4. Mark Cavendish 8
5. Peter Sagan 3

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 2 januari 2014 om 12:49
martin finsihde trouwens op 14minuten. de moraal was geheel weg bij hem.
kittel zat in het wiel van Arashiro dus geen tijdsverschillen.

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 2 januari 2014 om 12:52
overigens, op het oude topic is ook nog een wedstrijd bezig............

Geplaatst door anonymous op donderdag 2 januari 2014 om 13:06
Dat is de mijne, nog van 2013. Nog drie ritten heeft die.

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 2 januari 2014 om 13:24
oke, ik ga hier wel gewoon door met mn ronde, ik vind 3 dagen nog wel te overzien en om tussendoor te wachten heb ik niet zo'n zin in, wel irri is dat renners die in joun ronde nu ook in de mijne rijden maar dat is niet anders...

Geplaatst door anonymous op donderdag 2 januari 2014 om 14:43
Nog niet in de openingspost verwerkt: mijn Ronde van Hawaï is begin april.

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 2 januari 2014 om 15:34
@anonymous

verwerkt

@pippodeclown

Laat die maar.

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 2 januari 2014 om 16:13
wat bedoel je met die opmerkin @SR

Geplaatst door jerteg op donderdag 2 januari 2014 om 17:55
Het is nog altijd @se...

Mwa, het verslag mag wel iets verzorgder en uitgebreider denk ik. In ieder geval, ik heb wel eens verzorgdere verslagen gelezen.

Geplaatst door jerteg op donderdag 2 januari 2014 om 17:56
Overigens ben ik blij dat ik pas later aan de beurt ben, haha. Ik krijg maar geen zin om een volgende rit te maken. Ben nu wel al op de helft. Dat wel.

Geplaatst door Wheely op donderdag 2 januari 2014 om 18:04
Exact de reden dat ik voor een eendagskoers gekozen heb. Gekkenwerk die rondes, met veel respect hoor!

Geplaatst door pippodeclown op donderdag 2 januari 2014 om 18:45
ik vond die andere verslagen veel te lang en in vlakke etappes gebeurt ook niet heel veel, kopgroep, peloton, sprint.... ik vind kortere verslagen fijner lezen dus vandaar deze verslagen.

Geplaatst door Don Hamstre op donderdag 2 januari 2014 om 19:00
Iedereen zijn eigen stijl, ik heb helemaal geen trek in eenheidsworst :)

Geplaatst door SolerEritrean op donderdag 2 januari 2014 om 19:10
@Pippodeclown

Laat Anonymous maar zijn ronde afwerken :D

Geplaatst door Verweggistan op donderdag 2 januari 2014 om 19:19
Initiatieven en ideeën die er waren in 2012, misschien de moeite waard om nieuw leven in te blazen (vooral omdat er weinig eendagskoersen zijn en een serie eendagskoersen een hoop werk is met steeds andere startlijst)

Er was een Zuid-Amerika cup
#1 Argentinie - Mendoza - stijntjuhh - 16-06
#2 ---Colombia - Arauca (berg) - Javier - 20-06---
#3 Chili - Santiago - Paso de Uspellata - Sander_R_V_S - 22-06
#4 Aruba - Aruba - Rode Lantaarn - 19-06
#5 Canada - Trois Rivieres - Verweggistan - n.n.b
#6 Martinique - Mont Pelee - Trebilg - 17-06

World Continental Cup (Anonymous)
1. Seoul (Zuid-Korea) 4 mei - *
2 Kuopio-Koli (Finland) 19 mei - ** (aankomst heuvelop)
3 Almaty (Kazakstan) 2 juni - ***
4 Baku (Azerbeidzjan) 9 juni - *
5 Waterford-Dublin (Ierland) 22 juni - **
6 Mossel Bay-Prince Albert (Zuid-Afrika) 7 juli - **
7 Zilina GP Peter Sagan (Slowakije) 21 juli - **
8 Porto Alegre (Brazilië) 10 augustus - ***
9 San Cristobal (Venezuela) 17 augustus - ***
10 Masterton (Nieuw-Zeeland) 1 september - **

Een ronde:
Geplaatst door stijntjuhh op maandag 10 juni 2013 om 17:13
Het wordt Parijs-Madrid (mijn ronde) en dit is het etappeschema:

1. Madrid - Madrid (8.1 km) proloog
2. Pamplona - San Sebastian (162 km) heuvel
3. Tarazona - Zaragoza (124 km) vlak
4. Barcelona - Barcelona (45 km) tijdrit
5. Manresa - Soldeu (162 km) klim
6. Lourdes - Bagneres de Luchon (160 km) klim
7. Toulouse - Montpellier (232 km) vlak
8. Nimes - Aubenas (187 km) heuvel
9. Albertville - Col du Galibier (213 km) klim
10. Parijs - Parijs (135 km) vlak

Geplaatst door liquigas op donderdag 3 januari 2013 om 14:37
Ronde van de Dolomieten?

Etappe 1: Tesero-Alpe di Pampeago /klimproloog/ 7,7 km
Etappe 2: Badia-Reschen /heuvel/ 180 km
Etappe 3: Bolzano-Landeck /heuvel/ 158 km
Etappe 4: Trento-Bassano del Grappa /berg/ 150 km
Etappe 5: Conegliano-Monte Zoncolan /berg/ 188 km
Etappe 6: Cortina d'Ampezzo-Passo Pordoi /berg/ 95 km
Etappe 7: Comeglians-Cortina d'Ampezzo /berg/ 183 km
Etappe 8: San Vito di Cadore-Verona /vlak/ 249 km
Etappe 9: Verona-Belluno /heuvel/ 170 km
Etappe 10: Lovere-Passo Tonale /berg/ 154 km
Etappe 11: Mazzo in Valtellina-Passo del Mortirolo /klimtijdrit/ 12,8 km

Geplaatst door stijntjuhh op maandag 9 juli 2012 om 21:51
Ronde van Zuid-Frankrijk

Parcours:

Etappe 1: Monaco - Marseille (Vlak, 186 km)
Etappe 2: Montpellier - Narbonne (Vlak, 156 km)
Etappe 3: Beziers - Castres (Heuvel, 184 km)
Etappe 4: Pau - Tarbes (Berg, 213 km)
Etappe 5: Cheze - Luz Ardiden (Klimtijdrit, 14 km)
Etappe 6: Carbonne - Marignac (Heuvel, 165 km)
Etappe 7: Lourdes - Col d'Aubisque (Berg, 209 km)
Etappe 8: Pau - Pau (Vlak, 124 km)
Etappe 9: Pau - Col du Tourmalet (Berg, 197 km)
Etappe 10: Limoux - Plateau de Beille (Berg, 154 km)
Etappe 11: Bordeaux - Bordeaux (Tijdrit, 23 km)
Etappe 12: Pamiers - Toulouse (Vlak, 112 km)

Geplaatst door Pelgo op donderdag 21 juni 2012 om 22:13
RijnRace: Delta tot Oorsprong/Rhein Rundfahrt
P - Hoek van Holland (NED) - Hoek van Holland (NED)
1 - Rotterdam (NED) - Lobith (NED)
2 - Duisburg (DUI) - Koblenz (DUI)
3 - Mainz (DUI) - Mannheim (DUI)
4 - Karlsruhe (DUI) - Bazel (ZWI)
5 - Bazel (ZWI) - Konstanz (DUI)
6 - Kontstanz (DUI) - Malbun (LIE)
7 - Bergün (ZWI) - Lai de Paipuogna (ZWI) (ITT)

Geplaatst door stijntjuhh op donderdag 21 juni 2012 om 16:45
Ronde van Polen/Oekraine
Etappe 1: Warschau - Warschau (Proloog)
Etappe 2: Warschau - Radom (Vlak)
Etappe 3: Lodz - Lodz (Vlak)
Etappe 4: Krakow - Krakow (Heuvel)
Etappe 5: Krakow - Bukowina Tatrzańska (Berg)
Etappe 6: Nowy Targ - Matiasovce (Berg)
Etappe 7: Lviv - Lviv (Ploegentijdrit)
Etappe 8: Lviv - Oryava (Berg)
Etappe 9: Svalyava - Svalyava (Heuvel)
Etappe 10: Donetsk - Donetsk (Vlak)
Etappe 11: Charkov - Charkov (Vlak)
Etappe 12: Kiev - Kiev (Tijdrit)

Ronde van Noord-Spanje
Etappe 1: Barcelona - Barcelona (Proloog)
Etappe 2: Barcelona - Girona (Vlak)
Etappe 3: Girona - Pas de la Casa (Berg)
Etappe 4: Lleida - Isona (Berg)
Etappe 5: Zaragoza - Pamplona (Heuvel)
Etappe 6: Bilbao - Eibar (Vlak)
Etappe 7: Santander - Santander (Ploegentijdrit)
Etappe 8: Santander - Pasodo de Valdeun (Berg)
Etappe 9: Leon - Gijon (Heuvel)
Etappe 10: Gijon - Gijon (Tijdrit)
Etappe 11: Castro Urdiales - Noja (Vlak)
Etappe 12: San Sebastian - San Sebastian (Heuvel)

Ronde van Midden-Europa
Etappe 1: Praag - Praag (Proloog)
Etappe 2: Praag - Jihlava (Heuvel)
Etappe 3: Brno - Brno (Vlak)
Etappe 4: Trencin - Trencin (Tijdrit)
Etappe 5: Trencin - Zliechov (Berg)
Etappe 6: Nitra - Bratislava (Vlak)
Etappe 7: Graz - Murau (Berg)
Etappe 8: Schneiderau - Grossglockner (Klimtijdrit)
Etappe 9: Innsbruck - Kaunertaler Gletscherstraße (Berg)
Etappe 10: Schwanden - Nuefenpas (Berg)
Etappe 11: Zurich - Grimselpass (Berg)
Etappe 12: Bern - Bern (Vlak)

: Geplaatst door Pelgo op dinsdag 24 april 2012 om 17:29
Ronde van de Verenigde Staten
P Bellefontaine (OH) - Campbell Hill (OH) (proloog, 4km)
1 Akron (OH) – Clarion (PA) (vlak, 205km)
2 Johnstown (PA) – Mount Davis (PA) (heuvel, 104km)
3 Ellijay (GA) – Walhalla (SC) (heuvel, 204km)
4 Lourdon (TN) – Knoxville (TN) (heuvel, 181km)
5 Columbia (MI) – Columbia (MI) (ploegentijdrit, 25km)
6 North Plate (NE) – Sidney (NE) (vlak, 193km)
7 Custer (SD) – Rapid City (SD) (heuvel, 171km)
8 Custer (SD) – Gillette (WY) (vlak, 184km)
9 Lander (WY) – Soshoni (WY) (vlak, 171km)
Rustdag
10 Darby (MT) – Green Mountain (ID) (berg, 160km)
11 Pendleton (OR) – Sunny Side (WA) (vlak, 186km)
12 Bellevue (WA) – Enumclaw (WA) (berg, 174km)
13 Port Angeles (WA) – Hurricane Ridge (WA) (tijdrit, 32km)
Rustdag
14 La Mesa (CA) – Sams Mountain (CA) (berg, 234km)
15 San Fernando (CA) – Mount Baldy (CA) (berg, 200km)
16 Henderson (NV) – Mesquite (NV) (heuvel, 171km)
17 St. George (UT) – Parowan (UT) (heuvel, 177km)
18 Idaho Springs (CO) – Larkspur Mountain (CO) (berg, 251km)
19 Denver (CO) – Boulder (CO) (tijdrit, 53km)
20 Colorado Springs (CO) – Colorado Springs (CO) (berg, 124km)

(Wordt vervolgd)

Geplaatst door Verweggistan op donderdag 2 januari 2014 om 19:20
-