Een trein kan tenslotte niet uit sterke renners bestaan..

Jouw trein bestaat uit de oude garde: Leezer, Flens, Van Emden, Tjallingii en Wynants.
Maar zonder sterke renners komt Dylan niet aan sprinten toe.;)

En zo´n collectie sterke renners die een sprinter helpen in voorbereiding op een sprint noemen ze een trein..

Ha,ha,
Die Kitteltreinen zie je niet meer in het moderne wielrennen. Is je dat niet opgevallen. Tegenwoordig is het devies treintje ontsporen.
Maar dat was een lust voor 't oog met 6 man voor je sprinter van dienst.

De verandering in aanpak die door het huidige veld zijn intrede deed (hoewel hij een stuk minder drastisch was dan vaak verondersteld), maakt de ondersteuning van Groenewegen van nu (ook nooit minder dan drie renners) nog niet iets wezenlijk anders. Zoals ook een trein met Veelers, Degenkolb en De Kort nu nog uitstekend uit de voeten zou kunnen.

Groenewegen won zijn eerste rit in de Tour de France volgens mij met ondersteuning van Wagner, Leezer en Martens en zijn laatste met Teunissen, Jansen en Van Aert. Behalve de flinke toename in kwaliteit van die mannen (mede mogelijk gemaakt door de budgettaire mogelijkheden), is er in de aanpak niet zoveel veranderd en is er geen enkele reden om het ene wel en het andere geen trein te noemen.

Ik zie niet in waarom Dylan nu opeens weg zou moeten gaan terwijl hij toch heel bewust zijn contract heeft verlengd wetende dat Tom zou komen. Dat dit jaar vanwege de omstandigheden even iets anders uitpakken is geen reden om opeens van ploeg te wisselen. Ik denk dat er alle ruimte is voor een sprinter in deze ploeg en ik denk ook dat het TJV aan alles is gelegen om een topsprinter te behouden. Winnen is heel belangrijk voor een topploeg en ik ben juist blij dat deze ploeg zijn sprinter serieus neemt en niet zoals bij Ineos het er maar even bijdoet. Zou het doodzonde vinden als ze Dylan zouden laten gaan.

De eerste overwinning was inderdaad met Wagner, maar die zette hem in 't wiel van een sterkere trein af. Hij maakte dankbaar gebruik van die andere trein; die derhalve ontspoorde.
Nu zou diezelfde treinopstelling hem niet meer in positie kunnen brengen. Gelukkig heeft 't budget er voor gezorgd, dat hij sterkere jongens voor zich heeft met Teunissen, Van Aert, en Jansen. Dat kun je niet meer afdoen met een trein, want dat is inmiddels een luxe trein geworden. Met jongens die ook zelf kunnen sprinten en afmaken.
Dan vergeet ik natuurlijk de man in vorm Timo Roosen.
Waar het omgaat is, dat tegenwoordig de voorbereiding van de sprint door klimmers en sterke Vlaamse klassiekermannen wordt gedaan en niet meer door mannen als Leezer en Veelers. Want ook Bouwman, Hofstede, Gesink doen hun werk; daar staat tegenover dat die sterke Vlaamse klassiekermannen hun werk opknappen voor de GT kopman. In de jongste TdF heb je kunnen zien, dat die jongens ook bergop hun werk hebben gedaan.

Dat is niet helemaal waar natuurlijk.... er zijn nog wel echte lead-out specialisten die alleen maar dat werk doen. Bij TJV is het nu eenmaal meer een noodzaak omdat er geen ruimte is voor een specifieke sprinttrein. Ik begrijp verder ook de discussie niet zo... de ploeg heeft een sterke klassieke kern die ook met liefde in de sprinttrein van Dylan rijdt. Dit jaar is het alleen even anders dan normaal maar anders is er toch helemaal geen probleem en bijt het elkaar toch niet.

Tegenwoordig zijn er nog steeds andere treinen waarbij je in het wiel afgezet kan worden, ook door Teunissen en Roosen (die van geen trein, nu dan toch een luxe trein zijn geworden).

Verder onderschat je Veelers enorm en overschat je de bijdragen van klimmers, wanneer je werkelijk denkt dat die meer toevoegen dan piloten als Leezer en Veelers.

Laten we de ironie dat je met de toevoeging van mannen die ook hun werk doen, gevaarlijk dicht bij een trein met zes wagonnetjes komt, maar onbesproken..

'@rahimns
Omdat Groenewegen te goed is om in de schaduw van de klassementsrenners te staan en daardoor niet de ondersteuning krijgt die de beste sprinter ter wereld hoort te krijgen.

'@ ghostwriter
Dylan afdanken omwille van de klassementsrenners is geen optie. Dat gedoe met alle klassementsrenners in de Tour, daar komen ze aan het eind van dit jaar wel op terug.

WIe zegt dat Dylan in de schaduw staat van de klassementsrenners.... volgens mij heeft hij prima ondersteuning gekregen tot nu toe.... vraag me af wat er mis is daarmee. De keuze voor de Tour van dit jaar om daar niet te starten met Dylan had mede te maken met het parcours en lagen er gewoon meer kansen in de Giro.

'@rahimns
Hij rijdt de Tour niet en krijgt naar de Giro een zwakke sprinttrein mee. Als hij niet in de schaduw van de klassementsrenners stond was dat niet het geval geweest. Hij had zowel de Giro als Tour kunnen rijden.

Mee eens. Martin doet het waarschijnlijk ook en die moet elke dag knechten. Dylan kan dagen laten lopen en zelfs nog eerder afstappen, maar ik snap dat ze dit jaar voor het ene doel gaan: de tour winnen. Alleen hoop ik voor dylan dat die volgend jaar niet weer naast de boot valt...

'@Ghostwriter dit is wel heel kort door de bocht.... de Tour zou hij al niet rijden, het parcours was er gewoon niet naar, daarom had hij gekozen voor de combinatie Giro-Vuelta wat echt niet heel vreemd was. Verder begrijpt iedereen blijkbaar wel de bijzondere omstandigheden rondom het programma nu en dat er hier en daar wat geïmproviseerd moet worden, verder is het echt niet heel erg om met Tony Martin en Jos van Emden voor je te rijden. Volgend jaar zal hopelijk alles weer anders zijn en zullen er waarschijnlijk wel weer andere keuzes worden gemaakt. Verder heeft Dylan toch gewoon bewust voor een contractverlenging getekend bij deze ploeg, dat zal ook niet geweest zijn met de garantie dat hij elk jaar de Tour zal gaan rijden.

Dylan moet kijken waar de kansen liggen.

Dat is dit jaar in mindere mate in de Tour. Natuurlijk kijk je ook naar rendement. Groenewegen heeft met z'n trein één ritzege gepakt in de Tour. Daarvoor ga je niet je klassementsambities frustreren.

'@spurter we weten allemaal hoe hard die viel...

'@ti-raleigh
Misschien komen ze daarop terug maar dat lijkt me sterk.

@rahimns
Als Groenewegen niet in de schaduw van de klassementsrenners had gestaan had hij na de Giro ook de Tour gereden voor de paar etappes die hem wel liggen. Een sprinter van zijn kaliber hoort elke Tour te rijden zelfs als er maar drie/vier grote kansen zijn om een etappe te winnen.

"Verder heeft Dylan toch gewoon bewust voor een contractverlenging getekend bij deze ploeg, dat zal ook niet geweest zijn met de garantie dat hij elk jaar de Tour zal gaan rijden."

Dat is de fout die hij heeft gemaakt. Hij had alleen moeten verlengen met die garantie.

Gaat TJV's luxe kopman Primož Roglič al op 21 juni van start? Dan wordt kennelijk het Sloveense kampioenschap gereden.

De Belg wil zich ontwikkelen, om het geld gaat het hem niet. Maar hij hij heeft gezien dat er nogal verschillen zijn. 'In de Dauphiné zat ik in hetzelfde hotel als Jumbo-Visma en ik keek mijn ogen uit: hoe professioneel ze daar werken, niet te doen. Daar droom ik van. Ik heb het gevoel dat ik nog progressiemarge heb, ben ook nog maar vier jaar prof. Daarom is het financiële voor mij minder belangrijk.'

Meurisse over tjv. Mooi om te lezen.

Meurisse lijkt mij trouwens de perfecte opvolger van Martens. Echt een steengoede renner en geeft aan te willen knechten

'@ghostwriter en naar welke ploeg zou hij dan moeten gaan... welke ploeg gaat een team volledig rond Dylan bouwen voor de tour en welke leadout zou er dan bij hem gezet moeten worden....

'@Yeez
Die Xandro Meurisse kun je er best bij hebben. Steengoed is iets te mooi.
Maar TJV zou de probleempjes ook kunnen oplossen door een hardrijder erbij te nemen en dan zijn de namen van Patrick Bevin en Jan Tratnik voorbij gekomen.
Dan kun je Jos Van Emden meer bij de Vlaamse kerntrein opstellen en dan is misschien ook ruimte voor een opvolger van Martens. Mede omdat Visma heeft bijgedragen om Tom te halen, is 't wellicht beter om te proberen Carl Frederik Hagen binnen te hengelen.

Vlaamse koersen overlappen nauwelijks met koersen waarin Van Emden een belangrijke rol heeft als knecht. Mochten ze hem daar erbij willen, dan valt dat uitstekend te combineren met zijn werk voor Roglic en co.

Meurisse, Bevin, Tratnik, Hagen.... dan zie ik toch liever gewoon Sam Oomen komen.