Werk aan de winkel voor roglic om de komende 2 maanden zijn niveau nog flink op te schroeven.

De renners in de vaste kern die ze nu hebben zijn allemaal te goed om als invaller voor die koersen onderdeel te zijn van de selectie. De renner die je extra zou halen ook, dus dat is geen oplossing. Dat zijn allemaal renners die moeten weten dat ze het Vlaamse voorjaar grotendeels zeker zijn van een plek. Een renner om een blessure mee op te vangen kan wel een jong talent zijn, of iemand waarmee geschoven kan worden (van het genre waarvan jij je constant afvraagt wat ze toevoegen, maar waar je zonder eindeloos budget niet zonder kunt).

Jammer voor Roglic, maar die Pogacar is geen kleine jongen meer. Hij is in ieder geval wel klaar voor de TdF.

Oomen voor De Plus
Bevin voor Martens
Dekker voor Leezer
Leemrijze voor Wynanants (per eind April)

Verlengen
- Martin - 1 jaar
- Jansen - 3 jaar
- Roosen - 2 jaar
- Eenkhoorn - 2 jaar
- Lindeman - 1 jaar
- vd Hoorn - 1 jaar

Twijfel
- Pfingsten

Luka Mezgec is ook voorbijgekomen. Hij en Pfingsten zijn een mooie trein voor Dylan.

Pogacar zegt zelf gewonnen te hebben door een fietswissel, die roglic niet deed voor de echte klim

Dat zou best wel eens wat gescheeld kunnen hebben op die klim...

Had het idee dat roglic er ook niet rouwig om was. Gewoon een goede training

Roglic zal echt wel balen van zo'n nederlaag.

De titels mooi verdeeld tussen die twee en het bewijs dat ze beide in goede doen zijn. Roglic kan zich gaan opmaken voor Tignes en wij mogen weer speculeren over het niveau van Tom.

'@morgenstern zo zag het er niet uit

De Noorse kampioenschappen gaan ook door dit jaar! De tijdrit is op 25 juli en de wegwedstrijd op 23 juli.

Hoe gaat ´t met Tom. Met Primoz Roglic gaat 't goed en heeft er plezier in.
Als 't aan de fietswissel lag, dan zal hij toch wel een beetje balen.

Dat het eruit zag als een goede training, zal best, maar dit was gewoon een serieuze wedstrijd. Een renner die altijd wil winnen, en niet kon wachten op het rijden van wedstrijden, zal gewoon balen van zo'n nederlaag.

'@kromkamp

Als je naar de rollen kijkt zou ik wellicht eerder zeggen:

Oomen voor de plus
Bevin voor leezer
Mezgec voor martens
Dekker voor wijnants
(Leemreize voor lindeman?).

Maar alleen de 1e natuurlijk bevestigd, de rest pure speculatie.

Helemaal eens mettdola. Als je dat voor elkaar krijgt met zeg anderhalf miljoen extra budget zit je voor een jaar of drie gebeiteld. Heel wat beter dan Langeveld en/of Roelandts, die beis=de ook al 35 jaar zijn, net als Van Emden, Leezer en Martin.

Hebben we redenen te denken dat het budget met meer dan 5% omhoog gaat?! Welke aanleiding is er om een aanzienlijke verhoging van het budget te verwachten? We hebben gehoord over een mogelijke wissel van fietsen (Cervelo voor Bianchi), maar dat zal niet een verhoging in die orde teweeg brengen. HEMA heeft verder wat problemen, maar dat effect zal waarschijnlijk minimaal zijn.

Daar hebben we weinig inzicht in, dus geen ja, geen nee.

Wellicht is het echter zo dat tjv nieuwe contracten aanbied die door de corona crises juist wat lager liggen, maar door diezelfde corona crises wel aantrekkelijk zijn!? Door de financiële zekerheid door jumbo visma zit er wel zekerheid bij tjv en weet je dat je contract wel nageleefd wordt. Is natuurlijk ook wel pluspunt voor tekenende renners.

Geen redenen, betekent toch 'nee' als antwoord?

Dat er wegens de economische gevolgen van corona enige extra upgrades mogelijk zijn, kan ik me verder wel voorstellen, maar ook dat zal niet overdreven zijn lijkt me en geen grote kwalitatieve stappen (gelijk aan anderhalf miljoen extra budget) vooruit mogelijk maken.

Is eerder wel gesproken over meegroeien van budget met ambities en groei vh team.
Wie weet is budget wel oplopend, elk jaar paar procent erbij?
Maar we weten t niet.

En er is gesproken over cervelo ipv bianchi, dat cervelo meer financiële armslag heeft. Dus wellicht is daar ook een verhoging van budget? Maar ook hier slechts geruchten en geen cijfers.

Kortom, onduidelijk.

Als de Plus daadwerkelijk weggaat zou daar ook wel wat budget vrijkomen. Verwacht dat ze hem destijds niet voor een appel en een ei over hebben kunnen nemen van Quickstep

Oomen nemen ze ook niet over voor een appel en een ei; heeft niet minder laten zien dan De Plus destijds.

Wat betreft het meegroeien van het budget met de ontwikkeling van het team, lijkt me dat dat hier wat te vrijelijk wordt geïnterpreteerd, wanneer er forse versterkingen op verschillende plekken worden voorgesteld. Dat is wat anders dan een budget dat ruimte biedt voor het verlengen van renners die zich ontwikkelen.

We zullen wel zien.

Als ik iedereen hier zo hoor over anderhalf miljoen erbij dan begin ik te vrezen dat er grootschalig geheugenverlies is opgetreden bij enkelen.

De sponsor(s) hebben al dieper in de buidel getast om de verlengingen van Kruijswijk, Groenewegen en Roglic te bewerkstelligen en de komst van van Aert mogelijk te maken.
En laten we niet vergeten dat er ook extra budget is vrijgemaakt om Dumoulin aan te trekken.

Zou het dan logisch zijn als 1 of meer sponsors nu nog eens voor de 4e(?) keer in amper 2,5 jaar tijd de knip zouden trekken voor extra sponsorbudget terwijl de hele wereldpers een economische crisis voorspelt die heftiger wordt genoemd dan de crisis waar Europa net een beetje uit is??

Ikzelf denk realistisch gezien dat die 1 a 1,5 miljoen euro extra er echt niet gaat komen.

Hoogstens zal Plugge met wat hij heeft creatief kunnen zijn denk ik.
En dan bedoel ik budget wat vrijkomt door het recente en aankomende vertrek van enkele vermoedelijk toch goed betaalde renners.

Jumbo boert toch goed tijdens deze corona crisis