Dan hoop ik maar dat Jansen gewoon blijft, want wat Wout Van Aert zegt, dat Teunissen en Jansen mee kunnen doen in de finale van de Strade. Van de Hoorn lijkt mij niet en Eenkhoorn komt eraan, maar is nog niet zover om het gemis van Wynants en "kennelijk" Jansen op te vangen.

@Fanny
Ik zou natuurlijk Kelderman graag zien komen, maar die zie ik ook niet knechten. Sam Oomen kan nog stappen maken.
Maar nu Cervelo gaat komen, lijkt mij dat een renner als Robert Power veel beter is om te halen. Op meerdere terreinen inzetbaar
Bovendien staat daar een jong talent als Jai Hindley op de lijst met een vrij contract. Want de door mij genoemde Harm Vanhoucke wordt nu gelinkt aan Bora. Die slim bezig zijn om het team sterker te maken.

Ik begrijp niet wat de komst van Cervelo te maken heeft met het halen van Robert Power. Als Bianchi was gebleven dan zouden ze hem niet moeten halen ?

Waarom zou Kelderman niet gaan knechten, deed ie bij Sunweb toch ook soms voor Dumoulin en Matthews? Denk juist dat het hem een hoop kan brengen net als dat bij Gesink het geval is.

Zie Wilco bij andere ploegen ook niet direct de kopman zijn.

'@Rahimns.Het is kennelijk definitief dat TJV volgend jaar op Cervelo fietsen gaat rijden. Is dat alleen een kwestie van geld?
Of zijn die fietsen beter? Lijkt me een hele omschakeling als per renner alles in windtunnels voor de zitpositie op Bianchi's is getest en dat alles opnieuw moet gebeuren, en dan maar afwachten.Wel een risico. Je weet nu wat je hebt, n.l. in mijn ogen geweldig materiaal. en verbeterd en aangepast op wensen van TJV. Zijn ze zoveel beter af/uit met Cervelo? Als je de absolute top wilt bereiken kan je dat beter met een Cervelo dan met een Bianchi? Ik vond de 'eigenzinnige' Bianchi kwa imago beter bij TJV passen. Cervelo een beetje "middle of the road". Of zie ik dat verkeerd?

T cervelo nieuws is al van weken geleden. Wat de precieze reden is, is niet bekend.

Er werd gesuggereerd dat cervelo groter budget zou hebben.
Volgens mij zitten ze elke winter in de windtunnel, dat zal komende winter niet anders zijn, wellicht met iets meer aanpassingen voor de cervelo fiets.

Maar tjv management zal hier ongetwijfeld goed over nagedacht hebben.

Ik snap eerlijk gezegd ook nooit waar die hele hype voor bianchi vandaan komt. De fietsen zijn, vooral voor klimmers, echt aan de zware kant. De itt fiets is van nergens gekomen en is nu zeker een goede fiets. Er wordt vooral zo geweldig over gedaan, omdat de ploeg de successen behaald. Was dat met canyon, specialized, bmc, cervelo of pinarello niet gelukt? (Wat in mijn ogen betere fietsenfabrikanten zijn)

Denk dat de mogelijkheden tot samenwerking bij Cervelo ook nog iets nauwer liggen, kortere lijntjes. Passen qua innovatie ook wel wat meer bij het team natuurlijk.

'@Yeez,

Ik weet miet waar die fabel over zware fietsen vandaan komt.

Maar een Bianchi Oltre Xr 4 is mits Dura Ace mechanisch afgemonteerd gewoon maar 6,9 kilo voor de schijfremversie en inclusief pedalen.
Nu snap ik dat profs nog vaak een powermeter aan boord hebben, en er nog gewicht bijkomt in geval van elektronisch schakelen.
Maar kijk de gemiddelde Aero georienteerde racefiets met mechanische afmontage en je zult er achter komen dan van de Aero modellen de Oltre Xr4 een van de lichtsten, zo niet de lichtste optie is...
Als je een lichte klimfiets ambieert zonder uitgesproken Aero benefits van is daarvoor de specialissima van Bianchi die je bijvoorbeeld met het model R3 van Cervelo kunt vergelijken.

'@peervaneynthoven ik denk persoonlijk dat het inderdaad vooral een geldkwestie is, hoe mooi Bianchi ook is (@yeez het is wel Bianchi, geschiedenis en naam speelt natuurlijk ook mee) het blijft een relatief kleine speler. Cervelo zit weer gekoppeld aan Pon en die is weer samen met Jumbo sponsor van de Nederlandse GP. Dat lijntje zal wellicht ook meegespeeld hebben. Daarnaast zal ook misschien Tom nog invloed gehad hebben op die keuze voor Cervelo. Qua kwaliteit zal het elkaar allemaal niet zo ontlopen. Ga ervan uit dat Shimano weer gewoon de afmontage verzorgd en dus ja zal er van de winter hard gewerkt moeten worden aan het afstellen en meten van de renners, maar dat doen ze toch wel met regelmaat. Persoonlijk ga ik het celeste wel missen ja.

'@wielerfan1987 ze gaan naar de Tour met een speciaal gespoten (zwart) oltre xr4 die nog iets lichter is. De ploeg rijdt trouwens niet met schijfremmen. Maar ze doen er in ieder geval alles aan om die 6,9 kilo te halen.

6,8 is het door de UCI gestelde minimum.
Ik kan je vertellen (ik heb mijn huiswerk gedaan) dat er niet veel fietsen op of onder die 6,8 gaan komen zonder het weglaten van powermeters etc en/of gekke fratsen als boren en zagen uit het materiaan, weglaten van stuurtape etc.

De Oltre Xr4 zit gewoon heel netjes in de buurt van het juiste gewicht zoals ook de fietsen van de concurrentie, willen ze lichter dan is daar nog de optie Specialissima.

Maar ter illustratie, bevestigd door meerdere fietstesters/reviewers, de Cervelo S5 (Aero, dus niet de klimfiets model R3) weegt afgemonteerd met Shimano Dura Ace Di2 (zonder powermeter) gewoon 7,85kilogram.

En even ter illustratie ook, de frameset Cervelo R5 (het allround/klim model dus) weegt +/-840 gram in framemaat 54.
De frameset van de Bianchi Specialissima +/- 780 gram

De Oltre Xr4 +/-980 (exlusief voorvork)
De Cervelo S5 (Aero dus) komt niet onder de kilo.

'@Wheely
Kelderman in de rol van helper zie ik niet snel gebeuren en TJV heeft al Dumoulin, Roglic, Kruijswijk als kopmannen en Bennett, Kuss en straks Oomen zitten daar vlak onder.

'@wielerfan1987 ik ben niet zo thuis in het materiaal en zeker niet in de fietsen als het gaat om gewicht. GCN woog de fiets van Roglic vorig jaar tijdens de Vuelta en die kwamen tot 7.03 kilo. Dus ik denk dat de zwarte versie die ze nu gaan gebruiken inderdaad rond de 6.8 zal komen.

'@Wielerfan1987
Die Pepijn Reinderik en die Lou Van Belle die jij en @rahimns hebben genoemd. Wat zijn dat voor type renners?
@rahimns
Volgens mij is hier ook een Staune-Mittet gedropt als nieuwe renner voor het dev.team.

Jep, dat was ik. 😂

Al die namendroppers toch;)
Maar weet je wat voor type renner dat is.

Die Loe lijkt me een leuk sprinterje.

En https://www.cyclingsite.be/pepijn-reinderink-ik-vind-het-peloton-rijden-saai

Vind dat verder ook niet echt heel boeiend voor nu... de meeste van die renners hebben nog nauwelijks kunnen koersen

Ik lees dat Kruijswijk Gesink nu erg hoog inschat qua niveau. Dat zou wat zijn, Gesink als een equivalent van de Plus vorig jaar in de tdf.

Heb je een link naar die uitspraak ?

Dank voor de link Michiel De Rooij. Vandaar dat @Wielerfan1987 gecharmeerd is van die jongen.

Ik kan de link van het interview met Kruijswijk van idl hier niet plaatsen, Rahimns. Foutmelding. Is van 14 juli

Foss tweede op (maar) 15 seconden van Leknessund. Knap hoor...

vorig jaar op 3:09 over 15 km meer dus al een flinke stap gemaakt zou ik zeggen.