'@goldone123,
Datzelfde kun je je ook afvragen over de kopmannen van Ineos, momenteel lijkt daar Sivakov het sterkst.
Overigens weten we van Kruijswijk dat hij vaak een mindere week heeft vlak na het van hoogtestage komen, en dat hij bovendien net als Kuss voorgaande jaren gebaat is bij koersdagen om in topvorm te komen.
Dan is er ook nog het feit dat Kruijswijk als echte diesel vaak relatief gezien ten opzichte van zijn concurrenten minder veeslechterd over drie weken koers.
Ik denk dan ook dat Kruijswijk er wel zal staan in de Tour.
Overigens vind ik Dumoulin deze ronde tot zover lang niet slecht als je ziet waar hij vandaan moet komen
Kuss werd gisteren pas in de laatste kilometers gebruikt (daar werd hij voor gespaard). Bennett is er niet bij nu. De oplossing voor 'hoe zorgen we ervoor dat Dumoulin en Kruijswijk in de Tour niet te vroeg aan het werk moeten?' is dan toch glashelder?! Ik begrijp niet wat het probleem is.
Mocht het zover komen dat Bennett én Kuss weg zijn, dan is er geen fris peloton meer over. Als er dan nog zo’n 10-15 renners aanhangen is het gewoon zaak dat 1 van de 2(Dumoulin of Kruijswijk) gaat aanvallen, degene die wegblijft wint, als ze beide niet wegkomen maakt Roglic het wel af in de sprint. Lijkt mij de beste oplossing.
Ik zou ook tolhoek sturen, teunissen was 1e reserve maar is ook nog niet helemaal hersteld volgens mij. De plus hoor je helemaal niks over en om hem zonder voorbereidingskoers te sturen lijkt me een te groot risico.
Kruijswijk dan wellicht maar naar de giro als hij de tour echt niet kan rijden
Komt mijn 'voorspelling' dus toch uit, zij het niet op een gewenste manier. Kruijswijk naar de Giro, lijkt me onvermijdelijk. Al genezen wielrenners wel vaker wonderbaarlijk snel van blessures.
De vervanging... Tolhoek zou dan logisch lijken. De enige klimmer die nu beschikbaar is, volgens mij.
Eerst even afwachten wat de schade precies gaat zijn. Ik ga er voorlopig vanuit dat Kruijswijk gewoon kan starten met nu een ontwrichte schouder. Mocht het niet gaan, dan is het even extra vervelend dat de reserve nu ook in de lappenmand zit. Tolhoek is de beste klimmer die beschikbaar is, maar voegt niet heel veel toe aan deze selectie (waar hij zou moeten werken heeft Bouwman volgens mij meer toegevoegde waarde). Van Emden is ook altijd een goede optie, waarmee je Van Aert zou kunnen ontlasten en die later in ritten benut kan worden. Hij is alleen wel een nadeel voor iedereen die bezig is met die tussenstandjes onderweg.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.