Deze week hoeven ze maar 2 dagen te controleren, vrijdag en zondag ( dinsdag en woensdag gaan de sprintersploegen het doen en donderdag een ongevaarlijke vluchtgroep laten rijden). Waarbij de vrijdag het lastigste lijkt, omdat er in het begin van de rit een col 1e categorie zit. Zondag is de 1e 100 km vlak, laat dan maar een mooie groep wegrijden en begin je met controleren vanaf de 1e klim.
Eens met Peter. Dit is de ideale week voor Jumbo. Die ene rit die ze wel moeten controleren op vrijdag is dan ook nog eens op maat gemaakt van Roglic. Daar nog wat extra secondes en boni's pakken in de laatste twee superstijle kilometers kan zeker de moeite van de inspanning waard zijn. Dan zaterdag weer een ongevaarlijke vlucht en zondag nog een keer goed a tempo de laatste klim oprijden en je bent alweer bij de volgende rustdag.
Met een beetje mazzel kan je deze week dus zowel de vlakke mannen als de klimmers genoeg sparen om relatief fris aan de derde week te beginnen. Voordeel is ook nog eens dat er nog maar één ploeg is die ze in de gaten moeten houden en dat is Ineos. Pogacar is natuurlijk onwijs goed, dus die moet Roglic volgen, maar die ploeg stelt heel weinig voor, dus daar hoef je geen vrees van te hebben.
Als ze uit de Vuelta van vorig jaar iets hebben geleerd, is het dat ze geen dag gemakzuchtig kunnen zijn. Op voorhand er dus vanuit gaan dat ze maar 1 dag hoeven te controleren, is wel heel gevaarlijk. Van Aert meesturen in een vroege vlucht is godsonmogelijk toe te staan (die kan juist dingen recht zetten of in een plotselinge waaier het verschil maken).
Enige optie voor deelname aan een vroege vlucht - wanneer het geel nog in de ploeg is - is voor een bergetappe met het oog op latere ondersteuning. De ritten zijn nu echt van ondergeschikt belang.
'@witte trui: uiteraard moeten ze waakzaam zijn (en dat zullen ze ook ongetwijfeld zijn) maar als alles een klein beetje volgens de verwachtingen loopt zou dit (zeker tot zondag) een heel aangenaam weekje kunnen zijn.
@mus: 100% mee eens. De negativiteit is voornamelijk teleurstelling over het feit dat Dumoulin niet goed genoeg is om de tour te winnen. Als meesterknecht is hij echter prima in orde. Zaterdag was tactisch gezien natuurlijk niet ideaal, maar Jumbo staat er ruim het beste voor van alle ploegen en Roglic het beste van alle klassementsmannen. Eén matige dag lijkt me zeker geen reden voor negativiteit.
Denk dat de negativiteit die je kunt proeven, vooral samenhangt met verwachtingen van Nederlandse (lees Dumoulin voor AK) en Belgische (lees Van Aert voor groen) renners binnen de ploeg. Met de duidelijke keuze "alles voor Geel in Parijs" en de overduidelijke kopman Roglic daarvoor, is er minder ruimte voor de andere renners (al hadden die genoeg vrijheden / privileges).
Objectief gezien verloopt alles vrijwel fantastisch: geel in bezit met sterke eerste kopman, 3 etappes, beste ploeg in de breedte in koers. Enige dat jammer is, is dat er geen sprake is van een tridente die het wellicht tot de 3e week had kunnen halen om mee te spelen (oorspronkelijke masterplan). Maar wat dan te zeggen van de plannen van Ineos, Buchmann, Pinot, Trek en vele anderen?
Winst voor de neutrale kijker is wellicht dat we de laatste week ingaan met allemaal (alleen) kopmannen, die de kaarten op tafel moeten gooien.
Over fietsen gesproken: is het gek dat het mij nu pas opvalt dat niet alle teamleden op hetzelfde apparaat fietsen? Nu zijn er een paar jongens die de zwarte (scheelt grammetjes, yes!) kiezen en een paar gaan voor celestegroen. Normaal gezien wordt er naar mijn idee veel eensgezinder gekozen door het team. Toch?
'@Michiel De Rooij
Quote: "Ik dacht dat je het onzin vond dat van Aert en co wat minder hard op kop rijden, Kelderfan?"
Dat vind ik nog steeds onzin. Roglic heeft nu geel en dinsdag en woensdag wordt 't sprinten geblazen. Dat wordt dan gecontroleerd door de sprintploegen. Sunweb springt uit zijn vel; dus die gaan met o.a. Deceuninck - Quick Step de boel controleren toch.
Ja het verhaal over Cervelo vind ik ook nog niet zo sterk. Tom was indertijd inderdaad erg kritisch op de tijdritfietsen van Cervelo. Verder gewoon erg jammer dat ze van Bianchi afstappen. In het begin was de geel-zwart-celeste combi natuurlijk een verschrikking, maar inmiddels vind ik het echt cult.
Oh nee hé geen Cervelo hopelijk. Toen Sunweb switchte naar Cervelo had ik al mijn bedenkingen over de TT fietsen maar sommigen haalden de prestaties van Cancellara erbij als argument dat het echt wel goeie TT fietsen zijn maar volgens mij heeft Tom op die Cervelo amper een goeie TT gereden.
Is er uberhaubt wel eens een team geweest die in de laatste 10 jaar goeie prestaties heeft geleverd op die Cervelo? Ook op de weg hebben al die teams toch matig gepresteerd?
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.