'@lander luypaert
Natuurlijk had Roglic dat ook kunnen doen maar hun uitslag zegt dus niets over hun niveau als tijdrijders maar over de tactische keuzes die ze maakten (tot het punt van de fietswissel schijnt Roglic een behoorlijke voorsprong te hebben gehad). Dat Pogacar vijfde werd in de Algarve is nauwelijks een goede uitslag gezien de concurrentie die hij daar had. Er is geen enkele reden om te geloven dat Pogacar in deze tijdrit opeens wel in de buurt van het niveau van Roglic zal komen.
@Rawolf
Volgens mij overschat je hoe zwaar deze tijdrit is of hoe zwaar de laatste kilometers van de tijdrit zijn. De beklimming zal niet bepelend worden tussen de klassementsrenners. De grote verschillen (tussen de klassementsrenners) zullen voor de klim worden gemaakt.
'@tendam
Nogmaals, volgens mij overschat je hoe zwaar die slotklim is. Die slotklim gaat geen grote verschillen opleveren tussen de klassementsrenners. Het is zeker geen tijdrit waarin de tijdrijdende klimmers (als Pogacar) een voordeel hebben ten opzichte van de klimmende tijdrijders (als Roglic). Sterker nog, de laatste kilometers zijn juist op het lijf van Roglic geschreven. Ik hoop enorm dat ik er naast zit (aangezien ik wil dat Pogacar wint) maar het parcours van tijdrit lijkt mij vrij duidelijk in het voordeel van Roglic.
Als Roglic start in het geel tijdens de tijdrit dan wint hij de Tour daar ben ik van overtuigd. Zijn ervaring gaat dan de doorslag geven. Maar tot aan zaterdag is vooral belangrijk dat hij en de ploeg aan Tadej niet het gevoel gaan geven dat er iets te halen valt. De cruciale etappe lijkt woensdag te zijn maar persoonlijk vind ik donderdag een gevaarlijkere etappe.
Het wordt in ieder geval nog een spannende laatste week. In etappe 17 zal 't wel duidelijker zijn. Gaan die Columbianen en Porte nog wat doen of blijft Pogacar als enige concurrent over.
Ene kant fijn dat Pogacar 't zo goed doet; andere kant het tenenkrommend om te volgen.
Positief zijn voor mij de ontwikkelingen van Van Aert en Dumoulin. Hoever gaan die jongens nog reiken.
Voor mij is de key nog steeds George Bennett; die is nog niet 100% na zijn valpartij in de 1e. rit.
Wat ook belangrijk is, dat Roglic weer 100% wordt, want die val in de Dauphine speelt hem nog parten zo te zien.
'@ghostwriter
In het voordeel van Roglic is het parcours natuurlijk niet, dat was het geweest als het volledig vlak was geweest, of licht glooiend. Dit is een parcours waar Pogacar ook kan meespelen.
@jvh93
Hij was in de Dauphiné een klasse beter dan de rest. Dat is hij nu niet echt, hij is wel de beste (samen met Pogacar) maar echt overtuigend is het nou ook weer niet.
Een echte tijdrijder zoals Roglic met zijn meer aerodynamische houding en meer kracht heeft het meeste voordeel tov Pogacar als het vlak is en de snelheid hoog.
Dat stuk vals plat het laatste stuk bergop werkt allemaal in het nadeel van Roglic, Pogacar kan daar tijd terugpakken als hij in goede doen is.
'@tendam
Als het parcours vlak was geweest was het nog meer in het voordeel van Roglic geweest maar dit parcours is nog steeds in zijn voordeel. Alleen een klimtijdrit zou in het voordeel van Pogacar zijn geweest en dat is dit niet.
@Rawolf
Waarom denk je dat Pogacar daar tijd op Roglic terug kan pakken? Die slotkilometers zijn juist op het lijf van Roglic geschreven en op vals plat is Roglic als tijdrijder waarschijnlijk juist veel beter dan Pogacar.
@tendam
Het is voor Roglic nog niet nodig geweest om overtuigend te zijn en hij is als klassementsrenner behoorlijk terughoudend. Alleen als hij er toe wordt gedwongen krijgen we het uiterste van Roglic te zien. Dat is een slimme manier van koersen maar wel de reden waardoor ik geen fan van hem ben als klassementsrenner in grote rondes. Terwijl ik wel fan van hem was voordat hij de switch naar klassementsrenner maakte en hem in kleine rondes ook veel leuker vind koersen.
'@tendam
Roglic koers in grote rondes totaal anders dan in kleine rondes. In de Vuelta was hij volgens mij geen één keer degene die in de aanval ging maar reageerde hij op andere om vervolgens (als ze afstand hadden genomen) door te trekken. Dat zag je deze Tour ook al toen Pogacar in de 13e etappe een aanval plaatste waarna Roglic eerst met relatief gemak volgde en door trok toen ze een gaatje hadden.
Zaterdag was toch niet minder dan in de koersen voor de Tour? Ik zie geen verschil.
Roglic en Pogacar ontlopen elkaar momenteel nauwelijks. De enige dag is de één een fractie beter, de andere dag de ander. Wanneer dat zo blijft, dan is 40seconden verschil heel groot. De verhoudingen zullen moeten veranderen, wil dat door Pogacar goed gemaakt worden.
ik ben hier nieuw. Ik wil graag jullie mening over de strategie van Tom Dumoulin.
Waarom schrijft hij zich al in de eerste week af? de ronde gaat toch over 3 weken. Wellicht is hij deze week wel de sterkste en mag ie alleen maar knechten.........
Ook voor het Teams JV is het niet optimaal. Stel dat Roglic een slechte dag heeft, wat moet Tom dan, bij hem blijven en ook tijd verliezen? Dan winnen ze de tour niet. Stond hij zelf nog op 1 min. dan waren er veel meer kansen geweest.
waarschijnlijk ben ik gewoon teleurgesteld. Hoeveel Giro/Tour winnaars gaan knechten? die jongen doet zich te kort. jammer.
'@forzaolanda wij hebben met z'n alleen niet de ervaring die Tom heeft en kunnen ook zijn benen niet voelen. Hij is de enige die weet hoe een lichaam in elkaar moet steken om zo goed te zijn dat je een ronde kunt winnen. Dat hij misschien een andere keuze had moeten maken die dag dat is wel een feit, alleen is dat niet meer terug te draaien. Maar hij had nooit de Tour kunnen winnen, daar ben ik wel van overtuigd. Maar ook nu sluit ik niet uit dat hij mannen die boven hem staan onder druk kan zetten... de tactiek is denk ik nog niet helemaal kansloos
'@forzaolanda
Ik denk dat Dumoulin heel snel doorhad dat hij deze Tour niet het niveau heeft om met de top mee te strijden en daarom liever de ronde als een knecht rijdt. Het lijkt me sterk dat Dumoulin nu nog binnen twee minuten had gestaan als hij niet had geknecht. Of Dumoulin zichzelf te kort doet is iets wat alleen Dumoulin kan bepalen. Als dit de manier is waarop hij liever koerst dan doet hij zichzelf niet te kort.
In de Dauphiné pakte Roglic ook telkens maar een paar seconden in de laatste kilometers. Nu is Pogacar in topvorm erbij en neemt hij die mee naar de lijn. Ten opzichte van de anderen zijn de verhoudingen nog ongeveer gelijk. Net als in de L'Ain. Welke concurrenten uit de Dauphiné zitten nu dichter in de buurt van Roglic op Pogacar na?
'@madeinstars
Roglic ging in de Dauphiné één keer vol aan en reed iedereen los. Ruim zelfs. Daar is nu toch nauwelijks sprake van. Hij is niet slecht natuurlijk, maar dat die val hem heeft teruggeworpen lijkt me evident. En dat kan in de laatste week nog wel voor een terugval zorgen, alle andere renners met pech voor en tijdens de Tour zijn inmiddels weggezakt. Alleen Roglic niet.
'@tendam
Hoe lijkt je dat evident? Roglic koerst precies op dezelfde manier als in de Vuelta van vorig jaar. Geen moment komt hij in de problemen, als iemand die hij als gevaar ziet gaat hij met relatief gemak achter ze aan en hij valt zelf niet aan (maar trekt wel door als hij samen met de aanvaller de rest op achterstand heeft gereden). We zullen pas zien wat het niveau van Roglic is als hij door andere wordt gedwongen het uiterste uit zichzelf te halen. Dat was in de Vuelta precies hetzelfde.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.