"Hoeveel procent verschil het maakt weet ik niet"
"Ik kan rekenen op hyperprofessionele ondersteuning"
1 van de 2 klopt er niet haha.
Ik meen dat in een stuur op maat je armen eigenlijk altijd tegen elkaar liggen, een heel andere houding dan bij een normaal tijdritstuur. Normaal zal altijd gevalideerd moeten worden of het stuur echt sneller is en voor een specifieke renner niet zo oncomfortabel dat het ten koste gaat van de wattages.
Ha ha die @S.Morgenstern toch.
@Yeez
Het is zeker apart, dat TJV wel 't stuurtje al klaar heeft voor Tom Dumoulin, maar nog niet voor Wout Van Aert.
Hopelijk komt er nu beweging in.
@Fanny
Ja vooral Wynants had ik toch meer willen zien in deze BK. Voor De Plus was 't inrijden en het proeven van de koers.
Toch goed dat de nieuweling wel mee kan komen in dit veld. Hij heeft 't wel verschillende keren geprobeerd om weg te komen uit de vluchtgroep. Maar als eenling kom je niet aan de bak.
Ik als cowboy denk, dat De Plus een gevoelsmens is net als Tom.
'@burdincurutcheta ze waren die koers goed in controle. Dat daarna Teunissen in zijn eerste koers na hoogtestage net niet mee kan is achteraf jammer. Dat wist je op dat moment niet. Je gaat ook niet achter je eigen teamgenoot aanrijden. Ze probeerden nog wel druk te geven nadat Teunissen aangaf niet top te zijn, maar toen was de voorsprong al te groot. De ploeg liet in iedergeval wel zien erg sterk te zijn.
'@Yeez, die wedstrijd was een grote tactische miskleun. Teunissen had veel vroeger moeten aangeven dat hij niet goed genoeg was en hij had de benen moeten stilhouden ipv mee rond rijden en zo het gat vergroten. Het enige wat Teunissen wel gedaan heeft die wedstrijd is zijn eigen kopman buitenspel zetten. Die wedstrijd is dus echt geen voorbeeld om de voorjaarssterkte van Jumbo aan te geven, ook al waren van Aert en Eenkhoorn wel op niveau.
'@Burdin & Yeez, ik denk dat het handig is om eerst even de komende klassiekers af te wachten en te kijken hoe Van Aert presteert. Hij heeft natuurlijk een enorme stap gezet dit jaar, dus het kan zo maar dat hij in Vlaanderen en Roubaix ook als de koning van het peloton rondrijdt. Maar het kan ook dat Van Aert als renner fysiek veranderd is in het afgelopen jaar. Het zou kunnen dat hij veel meer klimmer is geworden dan voorheen, en niet tot de absolute top van de kasseienrenners behoort. M.a.w. dan zou hij zich in de toekomst eerder op Ardennen, MSR, Strade, en misschien zelfs Lombardije gaan richten, en koersen als Parijs-Nice. Dan heeft hij ondersteuning op dat gebied nodig.
Nog een leuk feitje (vind ik teminste) TJV staat boven aan in de ranglijst van de WT voor het seizoen 2020(alleen de punten die dit jaar verdeelt zijn). Best knap aangezien ze verschillende wt wedstrijden hebben laten schieten
1) Team Jumbo-Visma 4507
2) VAE-team Emiraten 4165
3) Deceuninck-QuickStep 3649
4) Trek-Segafredo 3563
5) Mitchelton-Scott 3472
6) BORA-hansgrohe 3375
7) Sunweb 3301
8) Astana Pro Team 3185
9) EF Pro Cycling 2436
10) Team INEOS 2282
11)Groupama - FDJ 1816
12) Bahrein - McLaren 1621
13) CCC Team 1573
14) Lotto Soudal 1209
15) Cofidis, Solutions Crédits 1150
16)Movistar-team 1085
17)AG2R La Mondiale 980
18) NTT Pro Cycling 852
19) Israel Start-Up Nation 367
Waarom niet? De sterkte van die groep kwam er overduidelijk in tot uitdrukking. Het feit dat de gebruikte tactiek niet handig is voor de klassiekers waarin Van Aert absolute kopman is (Omloop was eigenlijk een kans voor de mannen om hem heen en reed hij op het laatste moment pas voor wat koersritme), is geen argument waarmee je het gebrek aan mogelijkheden van die knechten aan kan tonen. Teunissen die bij die mannen in de wielen hangt en Eenkhoorn, Roosen en Jansen/Vanhoecke/Wynants/Affini die Van Aert binnen schot houden, is op basis van die koers een heel goed mogelijk.
'@horsm
AS is niet hetzelfde als 't AD. AS en inmiddels IDL melden dat Roglic ook de Vuelta gaat doen.
Dus dat wordt zeker weer een leuke ploeg voor de Vuelta. {PCS weet 't al: Dumoulin, Roglic, Gesink, Hofstede, Kuss, Tolhoek, Vingegaard en Martin;) }
Wat betreft Van Aert heeft hijzelf aangegeven, dat hij de Vlaamse klassiekers wil biijven doen. Dat hij de Waalse klassiekers en AGR erbij gaat doen is alleen maar goed om te horen.
Quote: "Teunissen die bij die mannen in de wielen hangt en Eenkhoorn, Roosen en Jansen/Vanhoecke/Wynants/Affini die Van Aert binnen schot houden, is op basis van die koers een heel goed mogelijk."
He, dat zijn toch weer leuke ontwikkelingen bij TJV. Jansen blijft en Gijs Vanhoecke komt weer terug op 't nest.
Wat Affini in dit rijtje doet weet ik niet, maar dat kun je misschien wel uitleggen.
Het Nieuwsblad toonde vooral de achilleshiel van de voorjaarskern aan: Teunissen is als schaduwkopman niet sterk genoeg en te opportunistisch. Maar goed, we zien wel hoe het in oktober loopt. Ik vrees voor een scenario van Aert tegen een overmacht en iedereen die naar hem kijkt. VDP kan dan nog een welgekomen bondgenoot worden.
Jansen rijdt dit najaar nog heel wat van die koersen voor Jumbo, Vanhoecke is uiteraard Vanhooydonck en Affini zat in de afgelopen Omloop ook in de groep waar voor Van Aert gereden had kunnen worden, dus waarom hij niet genoemd zou kunnen worden ontgaat me volledig.
Ik totaal niet. Vorig jaar is dat nooit een probleem geweest en de groep is sindsdien alleen maar sterker geworden.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.