'@kelderfan; optimaal is nogal een maatstaf! Wat mij betreft blijkt de ondersteuning iedere keer weer prima; Van der Hoorn voor het werk dat nu sowieso bij Jumbo neergelegd gaat worden, Wynants en Eenkhoorn om Van Aert constant voorin te houden op knelpunten, Roosen en Jansen voor de vroege finale en vervolgens Teunissen in de fase vlak voordat de kopmannen het onderling uit moeten vechten. Allemaal waardevol in hun rol en alles bij elkaar een prima ondersteuning.
Optimaal? Natuurlijk niet, maar geen idee waarom alles minder dan dat meteen als probleem bestempeld moet worden. Zelfs een koers waarin hij in een groepje van slechts 15 man nog iemand mee heeft (slechts één ploeg zat beter), geeft blijkbaar aanleiding om te vrezen dat hij in de volgende koers op 80km al geïsoleerd zou kunnen zitten. Dan is de realiteit wat mij betreft wat uit het oog verloren.
In de afdaling na de eerste keer Kemmel rijdt Jansen in 21e positie van het peloton, 8 plekken achter Van Aert. Hij is te herkennen aan de Noorse vlag op zijn mouwtjes.
Na de afdaling in de bocht naar rechts zie je Jansen achterin de eerste groep zitten. Teunissen zit net op een gaatje en overbrugt dat vlak na de bocht. Vlak daarna zie je Jansen naar voren opschuiven, als het weer iets omhoog loopt. Let weer op de mouwtjes, als je hem niet herkent.
Quote: "Optimaal? Natuurlijk niet, maar geen idee waarom alles minder dan dat meteen als probleem bestempeld moet worden. Zelfs een koers waarin hij in een groepje van slechts 15 man nog iemand mee heeft (slechts één ploeg zat beter), geeft blijkbaar aanleiding om te vrezen dat hij in de volgende koers op 80km al geïsoleerd zou kunnen zitten. Dan is de realiteit wat mij betreft wat uit het oog verloren."
Dat heb ik niet gezegd, maar als Teunissen in de finale erbij kan zijn, dan kan 't goed gaan.
Maar wat je hier leest op 80 en 50 km van de meet is nog niet de finale. Op die momenten moet je er ook bij zijn, dat is een feit, maar in de finale gebeurt 't. Mike geeft zelf goed aan, dat zijn benen vol liepen toen er in de finale werd gedemarreerd, terwijl hij nog daarvoor heeft kunnen sparen, omdat Wout en Mathieu er aankwamen.
In de RVV kom je veel meer heuvels tegen.
En niet 1 ploeg zat beter; nee want EF en DCQS waren beter in beeld in de finale en met Alla erbij wordt 't nog een stuk moeilijker om tegen op te botsen.
EF was op exact hetzelfde moment als Jumbo zijn tweede man kwijt. Die rijden feitelijk elkaar uit de kopgroep (Vanmarcke met een aanval, Teunissen met het dichtrijden van dat gat). Het overtal van DCQS is verder bekend, maar dat was dus de enige betere ploeg (net als in de vorige Vlaamse klassieker van dit seizoen). Dat gegeven is misschien genoeg om de ploeg van Jumbo niet optimaal te noemen, maar niet om te doen alsof de ondersteuning een probleem is. Feitelijk is daar dit seizoen namelijk nog nergens sprake van geweest.
De kanttekening dat Gent - Wevelgem samen met Roubiax de klassieker is die de ondersteunende renners bij TJV het beste ligt zoals vorig jaar ook goed zichtbaar was wordt voor het gemak even vergeten. Wat ik ook gelijk al aangaf, ik vind dit dan mager. de ronde van Vlaanderen is wat te zwaar voor bv Teunissen.
'@S.Morgenstern
Hoe ging 't Gent - Wevelgem dan; door ontbreken van Teunissen in de finale kon Wout niet om Mathieu heen en Mathieu kwam niet om Wout heen door een foutje van Gianni Vermeersch. Want op 't wiel van Wout en Mathieu wordt gereden met als resultaat dat Mads Pedersen met de zege wegloopt.
En dan nogmaals in de RVV zijn meer klimmetjes opgenomen; dus ik wil 't zien in de RVV. Maar ik zie Wout alleen in de finale overblijven.
Vlaanderen heeft dus meer mogelijkheden voor Van Aert om van die anderen af te komen. De situatie waarin hij in een groepje van negen, met enkel kopmannen terecht komt, is er verder één waar je vooraf voor zou moeten tekenen. Prima situatie zou dat zijn en op geen enkele manier een reden om de ondersteuning te diskwalificeren.
Van der Hoorn wordt gewoon doorgeselecteerd. Doet het prima (zit bijvoorbeeld zondag nog mee in de eerste waaier van hooguit een man of veertig), maar als ze voor die plek een betere optie zien, waarom zou je daar dan op tegen zijn?! Beetje tegenstrijdig met de rest van je beoordeling van de ploeg rond Van Aert.
Voor de meeste knechten van Quickstep zal het zondag ook iets te zwaar worden en Alaflip heeft helaas voor hun de motor niet dus dan staat Jumbo er toch ineens weer prima voor.
Je zag in de brabantse pijl al dat Alaflipje op het vlakke zat te sterven in het wiel bij Mathieu.. Die gaat echt geen rol spelen zondag.
Ik geloof wel in Flip voor Vlaanderen. Zeker niet de topfavoriet, maar wel degene die ik van de DCQS renners de meeste kans geef. De rest lijkt het momenteel niet helemaal te hebben (Jungels, Asgreen en Stybar) of mist wat klasse om het in zo'n klassieker af te maken.
Ik hoop dat vandaag en donderdag, van de komende 4 dagen de beste kansen voor de vluchters, dat we tjv mee zien proberen te gaan in de vlucht. Als dat 1 of 2 renners lukt prima, nog genoeg anderen om kruijswijk te ondersteunen. Dan hebben ze vrijdag en tijdrit zaterdag genoeg tijd om weer bij te tanken ri bergrit op zondag lijkt me.
Op die manier wat succes behalen zou mooi zijn, en wellicht zo kruijswijk ook in winning mood brengen.
Bijv Bouwman ging met die insteek in principe 1,5 maand geleden ook naar de giro.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.