'@Yeez
Lijkt mij beter zo:
Giro met Tom Dumoulin, George Bennett, Foss, Dylan Groenewegen, Lennard Hofstede, Mike Teunissen en {Affini, Van Emden of Pfingsten}
TdF met Primoz Roglic, Koen Bouwman, Robert Gesink, Steven Kruijswijk, Sepp Kuss, Tony Martin, Sam Oomen en natuurlijk Wout van Aert.
Hofstede in de rol van Bouwman.

Zo zie je maar, er zijn verschillende opstellingen mogelijk

Huh

Waarom moeten de knechten goede tijdrijders zijn?

Jumbo hoeft zicht toch niet te verantwoorden tegenover het NL wielerpubliek en Thijs Zonneveld?

Om ook maar even een lijstje te maken:

Tour

Roglic
Dumoulin
Gesink
Kruijswijk
Kuss
Martin
V Aert
Teunissen

Giro

Kruijswijk
Bennett
Oomen
Bouwman
Hofstede
Foss
Vingegaard
vEmden

De selectie zal mede afhangen of er een TTT in de Tour zit... blijkbaar schijnt dat ook een optie te zijn.

Verder is Tom er toch gewoon bij geweest toen de ploeg de plannen voor de Vuelta besprak, als hij zich vanaf dag 1 in een knechtenrol had willen schikken dan hadden ze dat wel zo gecommuniceerd. Het is ook wel allemaal een beetje muggenzifterij. Het is voor de media in ieder geval een interessant onderwerp om over te speculeren.

'@rawolf waar laat je groenewegen?

Zonneveld heeft gewoon een punt, dat het niet handig was hem al te nadrukkelijk als kopman te presenteren, aangezien het scenario dat er nu uit kwam binnen de reëele verwachtingen lag.

Zonneveld is verder volledig mee met de gemaakte keuzes. Goed dat zelfs kelderfan die nu blijkbaar ook onderschrijft.

Waarom zou Van Emden overigens niet in aanmerking komen? Die werd dit jaar nog in de Vuelta gepland, toen die ploegentijdrit nog een hoofddoel was. Wanneer er in de Tour een hele lange in zit, dan zou het me niet verbazen wanneer ze hun vijf wereldtoppers in die discipline meenemen. Hoeft de balans in de selectie ook niet te schaden, met Van Emden op de plek van Jansen.

Ik meen dat van emden dit jaar nog eens zei in een podcast niet meer in aanmerking te komen voor een tour selectie. Daar zijn teveel betere renners voor in de ploeg. Je gaat v emden niet alleen voor de ttt meenmen. Dan zoek je eerder iemand die goed is een ttt en daarnaast nog langer mee bergop gaat. Zeker als wout en tony meeneemt

Jansen was achteraf toch juist een prima toevoeging aan de selectie? Heeft er voor gezorgd dat Van Aert op het vlakke alleen op de belangrijkste momenten moest worden ingezet, mede waardoor hij uit kon blinken in de bergen. Niemand die Tolhoek heeft gemist.. Van Emden zou die rol naast Martin uitstekend over kunnen nemen. Daarnaast een goede om bij Dumoulin op de kamer te zetten, ook daar kan hij een belangrijke rol spelen.

Ik zie het voor de tourselectie als volgt, van Emden neem je niet mee voor die TTT alleen. Ondertussen is hij wel aardig op leeftijd en is Teunissen in andere etappes van meer waarde. Teunissen lijkt me een hele belangrijke toevoeging voor WvA, mannetje die hem kan piloteren in de sprintetappes om dit keer voor groen te gaan.

Nog even die TTT, ligt natuurlijk aan de lengte maar met WvA, Martin, Dumo en Roglic heb je al 4 motoren. Dat maakt de meerwaarde van een 5e grote motor nog minder. vEmden zou weer wat meer meerwaarde hebben als het een hele lange ploegentijdrit is. Ik denk dat het omslagpunt rond de 30km ligt, daaronder kan Teunissen weleens beter zijn dan vEmden.

TOur zondag definitief parcours, maar giro weten we toch helemaal nog niet!? Eerst daar maar eens op wachten voordat we selecties gaan maken.

Van Emden mee om bij Dumoulin op de kamer te liggen? Dat verhaal begint toch wel triest te worden. Alsof Dumoulin iemand nodig heeft die zijn handje vasthoud?!

Nee, je neemt hem niet mee om bij Dumoulin op de kamer te liggen. Begrijpend lezen..

Daarnaast een beetje ridicuul om het coachen van Dumoulin neer te zetten als het vasthouden van zijn handje.

Dat een 29 - jarige ervaren renner een speciale kamergenoot nodig heeft als coach is nog wel een stukje ridiculer.

De plekjes in de Tourselectie zijn wel 'iets' te belangrijk voor zulke kul

De wereldgeschiedenis staat bol van renners die naast hun belangrijke waarde op de fiets, ook een rol speelde bij het 'coachen' van hun kopman. Je wordt keihard uitgelachen wanneer je die renners zou vertellen dat hun rol een ridicule is geweest.

Dumoulin is een wereldtopper die de neiging heeft zichzelf te onderschatten. Wat dat betreft is ook de coaching afgelopen Tour tekort geschoten (reken maar dat Niermann en Zeeman zich dat ook aantrekken). Winst daarin kan prima een rol spelen bij de samenstelling van de selectie.

Op bovenstaande kwestie ga ik maar niet meer serieus reageren.

Ik erger me wel aan die kleine dingetjes die altijd fout gaan bij jumbo, net ook weer. Roglic rijd lek en moet van fiets wisselen maar z'n versnelling stond te hoog. Nu geen probleem maar man dat moet toch gewoon goed geregeld zijn als je nu zo'n ploeg bijeen hebt.

Goed plan!

Jos van Emden en Tom Dumoulin zijn ongeveer even lang, dat maakt in noodsituaties de fiets overgeven makkelijk (dat is echt een overweging).

Fiets kan je nooit in de juiste versnelling afgeven. Je kan hem maar op 1 versnelling zetten en het terrein is nooit gelijk (op vlak of zelfs op een viaduct kan al verschil maken). Plus de ploegleiding bleef kalm, Roglic wilde zijn wiel gaan wisselen, de leiding was zo slim een fiets te geven.

95% van de etappe is vlak dus dat was wel degelijk mogelijk.

Lengte is inderdaad de legitieme overweging, is Wyss voor Porte. Echter zijn er anderen die ook ongeveer even lang zijn.

Alle factoren spelen mee bij zulke overwegingen. Inderdaad zelfs de lengte van de renners.

Ja, en als je dan net in die 5% lek rijdt heb je snel een te zware versnelling. Plus vlak is nooit vlak, een brug, een viaduct, een dijk. Nu stond die net te zwaar, in een afdaling had ie te licht gestaan. Het zijn van die dingen die niets met professionaliteit te maken hebben maar met geluk.

Was geen enkele reden tot paniek bij de jarige Roglic, keurig aan de rest van het peloton duidelijk gemaakt dat hij mechanische pech had. Die hand kon niet hoger en vervolgens keurig teruggebracht bij de groep. Als eerste ook weer de cooling down op de tt fiets,

Ben ik het niet mee eens, beter te licht dan te zwaar.