'@Xevar volgens mij hadden we het toch over Kuss. Steven heeft het om wat voor reden dan ook dit jaar erg lastig. Ik kijk gewoon naar de tijdritten van Kuss in de WT en als je daar de verschillende tijdritten analyseert dan zie je wel degelijk dat zijn tijdritten sinds hij bij TJV rijdt zijn verbeterd. Nee een winnaar op deze discipline gaat hij niet worden maar het zal belangrijk zijn deze lijn door te zetten en er zo voor te zorgen dat dit geen handicap is als je voor een klassement wilt gaan.

Hij is nu in zijn vierde jaar bezig bij de ploeg en wordt in september 27jr.
Hoeveel tijd heeft hij nog nodig om op een acceptabel tijdrit niveau te komen?
Wat mij betreft is het een van de sierlijkste klimmers, maar ook tamelijk wisselvallig.

Sepp Kuss is geen type tijdrijder; hij zal zich wel kunnen verbeteren met het nieuwe materiaal, maar hij is de klimmer van dienst. Hij kan zeker wel een klein rondje winnen, als hij in goede doen is.
on:
De dames doen 't wat dat betreft wat beter met een vierde plaats in de Ceratizit Festival Elsy Jacobs.
De gelukkige dame is Karlijn Swinkels. Waar de mannen 1 sprinter te veel hebben; hebben de dames er 1 te weinig.
Als Marianne Vos er niet bij is, dan is er helaas geen 2e. sprinter, die het kan overnemen.
Bij de dames komt 't toch vaak op een sprint aan.

De dames vind ik nu niet direct on-topic hier.

Vind ik ook. Ik vraag Puck en co liever thuis het hemd van het lijf.

Kuss heb ik misschien te hoog ingeschat in zijn tijdrit ontwikkeling. Misschien wel belangrijker is dat hij constanter moet worden, als in elke dag goed

Michiel De Rooij
Puck heeft 't er maar moeilijk mee en wil zelfs afscheid nemen, schrijft Jose B.
Maar waar kun je anders je info kwijt over de ontwikkelingen van 't damesteam wat net als jongelingen bij de club hoort.
Of moeten wij van elk groepje een ander topic aanmaken; want volgend seizoen komt er beslist een MTB ploegje bij.
Want Mick had eigenlijk in Leukerbad moeten acteren met Mathieu en PID😎

Niets moet natuurlijk. Maar ik zelf volg het dameswielrennen absoluut niet.
Ik heb al genoeg moeite om het mannenwielrennen te volgen met de honderden teams en opleidingsploegen/jeugdploegen die er ook wel gewoon bijhoren natuurlijk.

Puck is een zeer aantrekkelijke dame, maar ik ben verdomd blij als sportliefhebber dat zij niet bij Jumbo Visma rijdt, achter haar naam staan alleen maar DNF's en dat zou pas discussie kunnen opleveren. Waarom contracteert de ploeg een Instagram-model?
Voor wat betreft Kuss heb ik vooral het idee dat hij aan de ene kant veel energie stopt in van die mini-aanvalletjes zoals eerder in de week en verder is hij (nog) niet in staat om te kiezen voor een eigen tempo waar nodig. Gisteren zag je aan Porte maar ook Arensman en Wilco dat ipv langer aan te haken je op dergelijke lange klimmen ook vroeger kunt lossen om daarna op eigen tempo alsnog een fatsoenlijk resultaat te rijden. Over zijn vorm in de tweede helft van het jaar zit ik niet zo in, al eerder is gebleken dat hij het best tot zijn recht komt in de wat warmere periode.

Die José Been toch. Twee dames met issues. Ik wens ze veel sterkte. 👍🏾

Mij zul je ook niet zo snel iets horen zeggen over dames wielrennen. Het heeft allemaal weinig om het lijf.

'@Murcia
Kuss is typisch een renner, die door wedstrijden beter wordt. Hij heeft competitie nodig.
Ik zie hem zeker goed rijden in de Dauphine en vervolgens in de TdF.
Trouwens hij is geen diesel als bijv. de Nederlandse klimmers Kruijswijk en Kelderman. Die kunnen op eigen tempo omhoog.
Nee wat er anders als vorig seizoen, dat TJV weer achter de trein Ineos aan gaat rijden; als zij zelf 't voortouw nemen, dan gaat 't weer de goede kant op.
Ik hoop dat zij een potje voor Laurens De Plus hebben, want die doet 't bij Ineos ook niet goed om wat voor reden.
Hij en Steven Kruijswijk waar goed koppel. Net zoals Roglic en Vingegaard elkaar lijken te vinden.

Ik kijk met plezier naar het dames wielrennen maar de top is nog steeds ontzettend smal, Voor Nederland gunstig omdat wij daarmee 90% van de prijzen weg pakken voor de rest maar ik zie ook wel in dat het in de breedte bedroevend is. Juist in landen als België is het dames-wielrennen een stiefkindje binnen de topsport. Been is als commentator al slecht maar op twitter vooral een Drama Queen. Zij en Puck kunnen beter een zelfhulpgroep oprichten.

'@kelderfan
Laurens zijn keus was puur voor de centen en hij moet gaan uitkijken dat hij na dit seizoen niet gedegradeerd wordt tot het rijden van de B en C koersen. Hij had inderdaad een klik met Steven maar ook met Primoz, hij legde de basis voor diens winst in de UAE-tour door in de bergetappe het hele peloton aan gort te rijden. Het pijnlijke is ook nog dat hij door zijn afwezigheid vorig jaar een behoorlijke achterstand heeft opgelopen en zie dat maar eens goed te maken.
Gedane zaken nemen echter geen keer en ik denk dat de deur voor hem definitief gesloten is ook als hij over twee jaar einde contract is bij INEOS.

Het kan natuurlijk voor de centen zijn, maar het kan ook zijn gekomen, omdat JV voor Tom Dumoulin is gegaan.
Dat de deur is gesloten, lijkt mij niet. Ajax verliest zijn oud-spelers ook niet uit 't oog en Uno-X heeft die zienswijze ook overgenomen.
Ik denk dat Kruijswijk echt een maatje nodig heeft. En ja in die UAE is de opmars van JV begonnen met de combi Roglic en De Plus.

'@kelderfan
Ik kan geen andere reden bedenken, de komst van Tom stond hier los van. Laurens zelf vertelde vol trots in interviews aan het eind van het seizoen 2019 dat het eerste gedeelte van het traject dat hij met de ploeg had uitgestippeld was geslaagd met de overwinning in de Binck-Bank tour. Het jaar daarop zou hij naast knecht in de grote rondes voor eigen kans mogen gaan in koersen zoals die van deze week (Romandië) om op die manier toe te groeien naar grotere doelen. Bij die doelstelling zat Tom hem totaal niet in de weg aangezien die ook voor de Tour was binnengehaald. Dan krijg je in 2020 die lange afwezigheid met voor mij een onbegrijpelijke vaagheid over zijn blessures en al heel snel de geruchten dat hij de ploeg de rug toekeerde en naar INEOS zou gaan. De ambitie om ook in koersen voor eigen rekening te rijden wordt door hem sindsdien ook niet meer genoemd en met de huidige bezetting van INEOS maakt hij er ook weinig kans op.

Het verschil in beloning zal toch wel de belangrijkste motivatie zijn. Ik vermoed dat hij nu twee keer zoveel verdient. Zolang je nog niet boven de miljoen per jaar is zal dat best belangrijk zijn.

De dames eindigen met drie in de top tien van het eindklassement vandaag. Vooral door de proloog en er deden weinig toppers mee, maar toch bemoedigend.

Kuss is in de eerste plaats een klimmer die het beste tot zijn recht komt op lange en vooral zware beklimmingen. In die rol is hij ook het belangrijkste voor het team, om in zulke etappes te knechten voor zijn kopman of als dat zo uitkomt voor een ritwinst te gaan. Om zo'n knecht tevreden te houden en optimaal te laten presteren in die rol, zal je hem soms de ruimte moeten geven om voor zijn eigen kans te rijden, zoals afgelopen week. En als dan alles op zijn plek valt, zoals een paar jaar geleden in Utah, wat een serieus klimrondje was met goed weer en kopmannen die het echt als voorbereidingskoers gebruikten, dan kan daar een heel mooi resultaat uit komen. Maar verwachten dat Kuss de renner is, die in rondjes van een week de overwinningen binnen gaat halen, dat is gewoon onrealistisch.
Geen enkele ploeg, Ineos misschien uitgezonderd, kan het hele jaar door in elke wedstrijd een topteam neerzetten dat om de overwinning meedoet. En dan kan je als TJV prima een renner als Kuss de kans geven om zichzelf te bewijzen, zolang je als wielervolger daar maar geen al te hoge verwachtingen van hebt.

Nieuweee

Voor de liefhebbers: het boek Kilometer Zero, over de Vuelta van 2019 van Rolgic komt binnenkort uit in het Engels. Het is geschreven door zijn vriendin, Lora Klinc. Schijnt een heel leesbaar boek te zijn. Het bestaat uit drie delen die met elkaar verwoven zijn. Een deel is eigenlijk een soort 'wielrennen voor beginners' over termen en tactieken en val alles. Het tweede deel gaat over de wedstrijd zelf ( Vuelta 2019). Het derde deel gaat over hoe Lora en haar familie en zoontje van een paar maanden oud de Vuelta beleefden, terwijl ze twee weken het peloton achterna aan het reizen waren.

Info hier:
https://www.pipins-book.co.uk/index.php/pipin-s-bookshelf/our-books/101-kilometer-zero

Volgens de mannen van de rode lantaarn (die contact hebben gehad met David Dekker) gaan alle ballen op Groenewegen in de Giro. Dekker krijgt een plek in de sprinttrein en vond het voor hem persoonlijk toch wel een teleurstelling, maar voor de ploeg juist heel mooi.

Nou maar hopen dat Dylan een overwinning pakt en Bennet zonder al te veel steun een mooi ak rijdt. Anders is het allemaal voor niets geweest

Zo is het vaak ja haha.

Ik ben bang dat je gelijk hebt @Michiel De Rooij. Want de steun voor Bennett lijkt mij echt onvoldoend en Dylan krijgt met Dekker, Van Emden en Affini toch weer zijn trein mee.
Waar blijft toch dat verhaal Jumbo - Visma wil in alle GT's meespelen.

Dat verhaal dat Jumbo Visma in alle GT's wil meespelen is nog steeds springlevend volgens mij. Dat 1 van je beoogde kopmannen een time-out heeft zal wel een rol spelen in de bezetting voor het AK in de Grote rondes. Maar ook met een succesvolle sprinter kun je een rol spelen in de GT. Dylan heeft zich al bewezen dus dat de sprintkopman renners om zich heen krijgt is niet zo raar. Voor wat betreft George is de vraag of het wel of niet starten van Chris Harper veel verschil gaat uitmaken voor zijn manier van koersen en op het uiteindelijke resultaat. Als je het mij vraagt is George geen renner die kans maakt op het podium van een GT en zal zelfs een Top 8 al de vorm van vorig jaar Piemonte, Lombardije vragen en dat drie weken lang. Verder betekend zijn focus op het AK dat een ritzege voor hem niet zo zeer telt. De ploeg heeft wel belang bij ritzeges en punten dus is de toevoeging van Dylan ook om die reden geen slecht idee.
De enige vraag is: Hoe goed is Dylan? En misschien weten we dat al na etappe 2.

Groenewegen heeft nog nooit met Dekker gereden, dat is toch wel een probleempje met de spaarzame sprintkansen. Het is niet dat Groenewegen zo lekker flexibel is en toch wel positioneerd op zichzelf.... echt een sprinter die je moet meesleuren

Eindklassement Giro:

1. Sivakov
2. Foss
3. Bennett

Je leest het hier voor het eerst!