Omdat in de beloftencategorie in de breedte het niveau relatief lager is (een bepaalde groep steekt er bovenuit) zie je eigenlijk altijd dat bijna alle renners die doorstromen naar WT een allrounder lijken, schijn bedriegt echter omdat dus dat kleine groepje er bovenuit steekt komen ze in elke koers bovendrijven maar bij de profs gaat dat niet zo zijn en komt er een specialisatie. (met uitzondering van ubertalenten als van Aert).

Allebei 1.90, als klassementsman voor grote rondes ben je dan al af. Op de profielfoto op PCS lijkt Hessman wat smaller gebouwd dan van Dijke maar dat hoeft niet alles te zeggen.

Precies 1.90 is als tijdrijder trouwens ideaal, vanaf die lengte krijg je van de UCI iets meer speelruimte voor het afstellen van zadel en stuur. Iemand van 1.90 kan dus bijna altijd een aerodynamischere houding aannemen dan iemand van 1.89.

Overigens ook 1 vd redenen waarom Wout van Aert als 1.90 ingeschreven staat bij de UCI lol, zal best eens een paar centimeter korter kunnen zijn in het echt. Dat zijn ook marginal gains die Jumbo leuk meepakt

'@Wheely ik bedoelde eigenlijk types Eddy Merckx, maar dan met het potentieel om wél Parijs-Tours te winnen.

Goed nieuws met de verlenging van Hessman en Mick, ze een driejarig contract aanbieden is een teken van vertrouwen. Dat ze in 2022 nog veelal net het development team optrekken zal misschien ook wel wat te maken hebben met de oprekking van het totaal aantal renners dat je onder contract mag hebben. Ik meen dat ook in 2022 je boven de dertig mag uitkomen al is de ploeg nooit aan de bovenkant gaan zitten vanwege haar wat kleinere programma.

Twee goede tijdrijders en Mick lijkt me iemand die in het voorjaar uit de voeten zou moeten kunnen maar laat hem en zijn duitse collega dat maar samen met de leiding ontdekken.

Het heeft er allicht mee te maken dat ze zo geen ongewenste overstap kunnen maken naar een ander WT-team. Slim om dan het toegestane aantal WT-renners daarvoor maximaal te benutten. Als ze dat vorig jaar voor FFB hadden gedaan, had hij wellicht niet over kunnen stappen naar UAE.

Jammer weer geen volta dit weekend.

Kan iemand mij vertellen waarom Kuss de sprint voor Pogacar aantrekt en niet gewoon demarreert in de hoop dat rest naar elkaar kijkt of dat Pogacar steeds moet reageren. Waarschijnlijk had pogi toch wel gewonnen maar zo maak je het hem wel heel makkelijk.

Mooi dat Vingegaard, Kuss en Van Aert nog steeds goed bezig zijn. Sepp Kuss wordt ook steeds beter en wordt mooi 6e. in dit veld, na toch een mooie kopbeurt.

Wout sprint morgen niet zegt hij. Zet alles op de tijdrit en dat lijkt me met zijn groeiende vorm logisch. Misschien dat Mike een gooi doet als hij er zit

Ik begreep dat van Kuss wel als je zoals TJV bezig bent met de tweede plek veilig te stellen. Strak tempo om de lust bij Carapaz weg te nemen voor een jump van wat verder. Wout is bezig naar een bloedvorm te groeien en gaat alleen in de tijdrit nog een keer de remmen los gooien maar ook daar komt hij Poga tegen.

'@murcia de tijdrit is wel zo goed als vlak, in tegenstelling tot de eerste tijdrit. Plus het feit dat wout nu een stuk beter is

'@Yeez
Klopt, maar Poga is opvallend gulzig de laatste dagen en vorig jaar verbaasde hij ook al in de vlakke aanloop van de slottijdrit. De hitte kan misschien een rol spelen. Ik dacht dat het een graad of dertig ging worden daar maar extreme temperaturen zijn het dan ook weer niet.

Ik denk ook, dat Wout zich wil tonen in de tijdrit. Dat wordt nog spannend.

Goh. Als er niks raars gebeurd staat Vingegaard zondag op het podium in Parijs. Ik denk dat zelfs de meest fanatieke TJV supporter dat van te voren niet had gedacht.

'@horsm
Zeker niet, als knecht had ik hem sterke staaltjes toegedicht vooral omdat hij net als Kuss een demarrage in de benen heeft maar als je mij het scenario had geschetst van voor zijn eigen kans gaan had ik Top 10 als een topprestatie gezien. Hij heeft echter laten zien dat er nu al een grote ronde winnaar in hem schuilt en dat had ik pas een jaar of twee later zien gebeuren.

Jij had voor de tour gedacht dat Vingegaard over 2 jaar grote rondes kon winnen?

'@Yeez
Dat klinkt misschien gek maar ja, pas na Baskenland overigens want daar deed hij mij versteld staan, met zo een tijdrit en het rijden bergop was er volgens mij een gigantische kans voor ronde succes in de toekomst met één punt waar ik onzeker over was en dat is een element dat hij nu aan het bewijzen is. Het drie weken kunnen volhouden van je prestaties. Zijn wisselvalligheid was altijd een probleem en het lijkt vooral mentale achtergronden te hebben gehad. Maar als er één koers is waar je de mogelijkheden van een renner kunt toetsen volgens mij is het Baskenland ook Primoz viel daar gigantisch op een aantal jaren geleden.

'@Yeez
Dat zou heel goed mogelijk zijn, want de houdbaarheidsdatum van Pogacar is nog niet verlopen volgend seizoen.

Hij word volgend jaar nog beter z’n 1e Tour en dan 2e

Knap hoor van jonas. TJV kan toch nog tevreden terug kijken op deze tour ondanks alle ellende in de eerste week. Al zal altijd "wat als" blijven hangen. Want als je, vooraf op papier nog geen eens je laatste knecht in de klimtrein, pogacar en carapaz kan volgen in de laatste 2 bergritten. Wat had Roglic dan kunnen uitrichten. Die leek me toch echt in orde. Maar goed, wat als telt niet. Ik heb in ieder geval genoten van deze tour.

Ik hoop dat Bouwman de vuelta gaat rijden, kijken of hij nog beter is geworden

'@mus van de maasstad
Eens, ik zag een buitengewoon sterke Primoz die eerste dagen die Tadej makkelijk kon volgen en de strategie was om in de tijdrit een verschil te pakken. Als een mummy in de windsels leverde hij iets meer dan 40 seconden in wat mij doet vermoeden dat hij ook daar Tadej echt wel had kunnen bedreigen maar as is verbrande turf zoals Michiel mij leerde gisteren en de ploeg heeft de knop geweldig kunnen omzetten.

Man-tegen-man weet ik niet of Roglic Pogacar had kunnen verslaan. Maar in het ploegenspel had ik het nog wel willen zien. Zo fantastisch was UAE ook echt niet. Zelfs met een half team TJV, staat UAE alsnog mijlen ver achter in het ploegenklassement. Ik weet wel, dat is een bijzaak als je de Tour wint, maar wel een indicatie. Als Ineos en TJV op volle sterkte waren (ok, dat was UAE ook niet met allerlei valpartijen), dan had Pog toch vaak alleen gezeten. En een hoop zelf op moeten lossen.
Helaas was ons dat tactische steekspel niet gegund dit jaar.

Ik ben allesbehalve fan van Pogacar, maar hij maakt op mij een ijzersterke indruk. In deze vorm is hij ook niet te verslaan door 10 Roglicen. Hij toont een meesterlijk koersinzicht. Zijn ploeg heeft geen trap te veel hoeven doen. Hij wist dat gisteren en vandaag andere ploegen, zoals Quick Step, de regie in handen zouden nemen in de lange aanloop. Ook in eerdere etappes hadden vluchters vrij spel en kon hij vanuit de zetel toekijken. TJV en andere ploegen hebben veel denkwerk te doen.

Ik denk echt wel dat je de kracht onderschat van twee mannen van één ploeg die dichtbij blijven in het klassement. Dat zou echt moeilijk te controleren zijn geweest voor Pogacar. Alles had dan gevallen of gestaan bij de vraag of Roglic bij Pogacar had kunnen blijven op de Col de Romme. Of in ieder geval lang genoeg dat Pogacar niet vol door rijdt.

Maar goed, we zullen het nooit weten. Kans is groot dat Pogacar ook zonder valpartijen van anderen gewoon had gewonnen, maar ik denk wel dat het dan een stuk spannender en leuker had geworden.

Voor Jumbo uiteindelijk gewoon een hele goede tour. Het zilver dit jaar zal heeeeel anders smaken dan vorig jaar. Ik hoop dat Wout de tijdrit nog pakt, dat zou het echt af maken. Ik geef hem een stuk betere kans dan in de eerste tijdrit. Iets in me zegt dat Pogacar ook niet 100% voluit zal gaan in de tijdrit.