'@Xevar Met Gesink en Bouwman is het met de weinige koersdagen volgens mij ook nog redelijk goed gekomen. Daarnaast heb jij en hebben wij nul inzicht in wat hij zelf wil en wat met hem besproken is en wat goed voor hem werkt. Je weet niet hoe moeilijk/makkelijk voor hem als 19 jarige de aanpassing is en je hebt geen inzicht in zijn testresultaten. Daarnaast heeft hij anderhalf keer zoveel racedagen dan zijn drukste seizoen tot nu toe. Doe je dat volgend jaar nog een keer kom je op een heel mooi aantal en heb je hem geleidelijk laten wennen. Je kunt wat jij zegt denken, voelen of vinden, maar de stelligheid die jij aan de dag legt is nergens op gebaseerd.
Waar moeten we op baseren dat ze te weinig kilometers maken? Volgens mij ontwikkelen de renners zich bij deze ploeg bovengemiddeld, dus lijkt de aanpak wat dat betreft geen enkel probleem. Vingegaard maakte bijvoorbeeld ook ´slechts´ 42 koersdagen in zijn eerste seizoen bij deze ploeg. Zal iemand daar nu nog vraagtekens bij zetten?
Laten we nu niet doen of hier een stelletje amateurs aan het roer staan die maar wat doen en blijkbaar zoveel geluk hebben dat ze al een jaar of 4 met deze ploeg aan de wereldtop staan. Ze hebben echt een hele goede staf en toptrainers in dienst die echt wel weten waar ze mee bezig zijn. Als de resultaten uit waren gebleven dan hadden we misschien een punt kunnen maken dat er zaken anders zouden moeten, laten we voor nu er maar van uitgaan dat hun aanpak werkt ;)
Een groter team om blessures op te vangen is een optie, maar wanneer je tevens meer koersen wil voor de ontwikkeling van jonge renners, dan vervalt dat eerste toch een beetje?
De begeleiding van het team denkt overigens dat deze aanpak (met een beperkter koers programma, met daaromheen kwalitatief hoogwaardige trainingsstages), beter is dan het rijden van veel kleinere koersen. Vertrouwen in die keuze gaat volgens mij ook moeilijk samen met het voorstellen van een andere aanpak.
Ik vind het elkaar een beetje tegenspreken. Wanneer ze met een grotere selectie gaan rijden, om meer kleine koersen op te kunnen nemen, dan is die grotere selectie er volgens mij niet meer om blessures beter op te kunnen vangen. Ze rijden dan tenslotte meer koersen, waardoor de winst aan poppetjes om mee te schuiven wegvalt tegenover de grotere hoeveelheid plekken om ze naartoe te moeten schuiven.
Nee niet direct... dat had blijkbaar nu ook niets uitgemaakt. Tim lijkt me er op dit moment nog niet klaar voor. Maar wat is voor volgend jaar het probleem dan. Als inderdaad Vader er nog bijkomt hebben ze er 29, dat is toch al meer dan dit jaar. Dan is het probleem toch opgelost.
De andere renners hebben eigenlijk een soort overgangscontract gekregen, dus wat is je punt?
Heerlijk, de ouderwetse 'te klein team & en de jeugd ontwikkelt niet' discussie op de vorige pagina. Ik kan daar zo weinig mee. We weten niks over de jeugdplannen en wat de jonkies voorlopig aankunnen (per persoon verschillend) en gaan ook nog eens opportunistisch vragen om een groter team bij een blessuregolf. Terwijl het team soort van groter is volgend jaar. Zo, klaar.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.