Na een hoop gepuzzel en de focus op renners die deelnemen aan wedstrijden waar ze vorig seizoen ook succes hadden kom ik nu op totaal 125 deelnames. Dat gaat dus al een stuk beter.
Ik heb 7 kasseispecialisten, wat toch aanvoelt als 1 of 2 te weinig. Maar dat is natuurlijk ook met wissels in het achterhoofd.
Ik heb 4 heuvelspecialisten waar ik toch twijfel over degene die eigenlijk pas later echt kans gaan maken op mooie klasseringen, maar je zal er toch een paar al moeten nemen vanaf het begin, ondanks de wisselmogelijkheden. De vraag is hoeveel. Misschien alleen Pogacar+wat goedkope?
ik heb 6 renners die ik zou kwalificeren als sprinter(er zitten bij de kasseispecialisten ook goede sprinters uiteraard)dus daar ben ik wel tevreden over. Wedstrijden als Scheldeprijs en E-F wordt maar gewoon afwachten, daar heb ik me bij neergelegd. Op dit moment heb ik er 1 voor allebei.
Bij BDP en BRP heb ik ieder 4 deelnames dus daar zou nog wel iets bij mogen, wellicht met wissels maar het kan ook nog vanzelf gaan als er meer duidelijkheid komt.
Merk toch dat het een stuk minder aankloten is nu ik Pidcock uit mijn team geklikt heb. Renners die er bij mij nu niet instaan, maar die ik graag erbij zou willen hebben zijn o.a. Turner, de Lie en Wright.
Voor alle 3 is wat te zeggen. Turner verwacht ik zijn breakout seizoen, maar is weinig bekend over zijn programma (tot nu toe), de Lie is lekker voor EF (evt wissel) en Kuurne, maar zie ik eigenlijk verder niet veel punten pakken. Wright vind ik een multifunctionele renner. Hardrijder, elk parcours is prima en een prima sprint, alleen niet veel bewezen in klassiekers tot nog toe.
Over wie zijn jullie het meest enthousiast m.b.t. het klassiekerspel?
'@Nijmos
Ik heb mezelf tijdens het puzzelproces voorgenomen om de logica aan de kant te schuiven en alleen renners te selecteren die starten in wedstrijden waar ze vorig jaar top 20 rijden. Hierdoor wordt het een stuk simpeler maar zijn dus ook renners als Louvel, Philipsen, Ewan, Kristoff en Laporte voorlopig nog no-go voor mij. Om er maar een paar te noemen. :)
Wel interessant dat bauke ook bp en agr meepakt dit jaar. Dat openingsweekend geloof ik ook niet zo in, al zou hij nog wat puntjes kunnen meeschrapen van een 15e plek ergens of een podium voor Stuyven.
@RD: Dan vallen bepaalde ploegen al snel af waar ze veel minder programma's bekend maken. Sowieso zijn het vaak alleen maar toppers die hun programma bekend maken en lopen die programma's ook dikwijls nog niet tot en met EF. Bijvoorbeeld education first heeft nog maar programma's tot aan de Ronde. Ineos maakt buiten pidcock ook heel weinig openbaar. Dylan van Baarle was een boegbeeld bij de presentatie van tjv en daarover is alleen om die reden al veel meer bekend dan over bijvoorbeeld Laporte. Ik denk dat je jezelf wel tekort kunt doen met deze tactiek. Ook omdat bijvoorbeeld de scheldeprijs vorig jaar een atypisch verloop had met complete waaierchaos. Ik zou daargeen nieuwe winst van Kristoff verwachten terwijl Ewan dylan of fabio er juist goed zou kunnen scoren.
'@Kanarie
@Nijmos
Het klopt dat Kristoff en Laporte beiden op 1 startlijst staan waar ze vorig jaar top 20 reden maar met hun waardes is dat te weinig. Dan heb ik zowel betere als goedkopere opties.
Ik baal idd wel van het gebrek aan duidelijkheid bij INEOS. Ik zou blind gaan voor de kopman van INEOS bij de Brabantse Pijl, welke ze ook sturen. :D
Of rijden ze hem dit jaar niet? INEOS staat er niet bij op PCS.
'@R.D....
Ik zou nooit blind gaan voor de kopman van INEOS bij een klassieker, aangezien INEOS die wedstrijden met wel vier a vijf man ingaan die kunnen winnen, met Tommeke, Kwiat, Turner, Sheffield en zelfs wellicht Narvaez... En dan vergeet ik nog Hayter die wellicht het rapst van hen allemaal is..
Kies jij dan maar eens 'de kopman' van INEOS..
Als hij altijd goed was in de heuvels nam ik hem blind mee en was de rest bonus. Het probleem is vooral dat hij altijd goed is in de heuvels behalve dan die dagen dat hij niet goed is... vind hem niet heel betrouwbaar. Ik vind zelf cruciaal of hij ook agr en bp rijdt. Daar heb ik hem harder nodig dan op de keitjes
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.