'@Marakus Het werkt doorgaans zo. Uiteindelijk is het een simpel rekensommetje. Door aan te vallen rijdt een renner een strookje extra snel (sprint-turbo erop). Jouw helpers achter in het peloton maken normaliter geen tempo meer als jouw kopman voorop ligt, dus grote kans dat de voorsprong groeit.

'@Naspa, het excuus geven/vragen was van die managers natuurlijk een grapje zoals ik dat nu ook als grapje bedoel, dit omdat je het goed doet :) overigens leek je klacht er sterk op dat je wilde stoppen omdat je geen kans zou maken. Dat haalde ik en (volgens mij) de overige managers eruit en de overige managers probeerde je toen te overtuigen dat je een goede kans hebt en dat is gebleken :)

En thanks op de tactiek vraag!

Jij noemt het frauduleus, ik collegiaal. Ik bied nooit als een WF-er het hoogste bod heeft (geloof me dat komt best vaak voor). Goed om te weten dat jij er anders naar kijkt, dan kan ik er rekening mee houden.

'@Tossboom. Ik vind dat je verkopers en jezelf tekort doet als je niet gewoon biedt wat je voor een renner over hebt. Het is leuk om een soort wij-gevoel te hebben als WF'ers, maar ik vind dat geen legitimatie om collectief de markt te mogen verstoren. (Ik zie het echt als een soort bouwfraude waarin aannemers prijsafspraken en de markt verdelen).Tenzij.... Er ook een Spaanse, Franse of een Roemeense WF_club is die hetzelfde doen, dan wil ik er nog wel eens over nadenken ;-)

Man gaat niet goed hoor, de site is nu vaker offline dan online :) ik zou denken dat er een grote schoonmaak nodig is...

'@naspa
Iedereen bekijkt het op zijn eigen manier. Ik heb ook wel dat "wij" gevoel en als een WF'er heel graag een bepaalde renner wil hebben, en het voor mij geen buitenkansje is, dan blijf ik er ook af. Zo heb ik nagelbijtend toe moeten kijken hoe Tossboom Aragao voor een schijntje binnen hengelde.

Als het echt een renner is die ik heel erg nodig heb, dan is het een andere zaak, maar dan geef ik het ook aan.

Ik let er nooit echt op wie het hoogste bod op een renner heeft. Maar tot nu toe heb ik daar ook niet zo veel problemen mee gehad aangezien ik het in een wat andere kwaliteitsklasse zoek dan de meeste teams hier. Behalve Marakus nu dan. Wielerflits concurrent in de poule, maar niet te veel tactiek tips geven dus :p

Haha wat tactiek tips geven mag best @davidavid, je staat al ruim aan de leiding dus niks mis mee ;) afgelopen seizoen was zo makkelijk dat ik qua tactiek weinig tot niks geleerd heb. Maar dat begint nu te komen! Ik hoop het je moeilijk te kunnen maken. Volgens mij is mijn team niet heel veel zwakker dus dat moet lukken ;)

'@Ab... Tja, wat ik wel eens heb, is dat ik zie dat anderen renners erg graag willen hebben, die voor mij marginale verbetering betekenen of waarvan ik sterk vermoed dat ze doorgaan met bieden boven de prijs die ik ervoor zou willen of kan betalen, dat ik dan niet bied of de prijs niet verder opdrijf. Maar daar hoeft de ander niet per se een WF'er te zijn, hoor.

'@Marakus We zijn ongeveer gelijk gestart, ik iets eerder volgens mij maar wat dat betreft zijn teams wel ongeveer gelijk. Ook beide wat geld verdiend met de verkoop van de jongere renners. Ik heb misschien een voordeel omdat ik Peloton eerder ook al een paar seizoenen heb gespeeld. Maar kan een leuk seizoen worden dus. 1e plek ga ik uiteraard niet uit handen geven :p Maar 2e plek moet te doen zijn voor je!

Marakus, in een driedaagse koers kun je twee dingen doen (of beide als je iemand met hoge ls hebt): proberen het algemeen klassement te winnen door een renner (meestal een allrounder) elke dag te laten aanvallen (laatste wedstrijd op 100%, daarvoor minder) of voor ritwinst gaan door in een bepaalde etappe een specialist op 100% in te zetten.

Bij de grote rondes hoef je niet elke dag aan te vallen voor klassementswinst. Maar in het algemeen kun je stellen dat het grote verschil tussen peloton en echt wielrennen is dat bij peloton aanvallers zelden worden teruggehaald. Vaak wint iemand die op het eerste aanvalspunt aangevallen heeft.

Het selecteren van je aanvaller(s) voor een rit doe je trouwens door te kijken naar het parcours in het geheel en naar de aanvalspunten. Bij een behoorlijk vlakke etappe waarin de eerste aanvalspunt berg is, wil je toch iemand die niet al te laag op berg heeft. Sprint (bonus bij een demarrage) en tijdrijden (speelt een rol als een renner alleen of in een kleine groep zit) zijn ook belangrijk.

Wat precies de rol van tijdrijden tijdens een aanval is weet ik trouwens niet, is er iemand anders die daar meer van weet?

'@Poeksel... Ze zeggen dat je TT nodig hebt om weg te blijven, maar de lezingen lopen uiteen, TT schijnt in zijn algemeenheid bij de vaardigheden op te tellen (en is daarom de belangrijkste skill)... Hoe dan ook, als het achtervolgende peloton een tempo produceert dat hoger ligt dan TT+ tereinskill van de ontsnapper, (en hij valt niet meer aan), dan is hij er snel aan. Evenwel, het tempo van het peloton ligt vaak lager, omdat er een soort algoritme geldt dat de snelheid wordt gemiddeld en per strook er renners afvallen die zelf in hun team verband x% slechter zijn dan het gemiddelde (of misschien de mediaan?) van het peloton; daarna gaat de (gemiddelde) snelheid omhoog en vallen er weer renners af etc. In theorie kan het -en het zal best wel gebeuren- dat het achtervolgende peloton op het einde sneller rijdt dan de ontsnappers... maar het "leed" is dan al geschied.

Laat duidelijk zijn, het terrein lezen is belangrijk en lastig en laat zich niet goed berekenen; het vergt ervaring en gevoel. Ik begin er net aan te ruiken en dan nog is het vaak meer geluk dan wijsheid (die komt achteraf).

Als een renner in het begin niet mee kan wordt het bijna nooit meer wat. Kan hij goed mee en valt het kwartje bij elke selectie (c.q. strook) de goede kant op, dan kan een mindere renner -zelfs met weinig mood- een etappe winnen (Roma Maxima - Van Paesschen waarbij het sterkste team mijn mindere sprinter liet ontsnappen omdat de giga-sterke klim-helpers van Lucero, die mijn renner er af hadden kunnen rijden, bezig waren het strijkijzer Brockmans over een berg te tillen).

En zo kan soms een ogenschijnlijk niet heel bijzondere renner op een specifiek parcours kleppers verslaan. De kans is klein, en je moet een beetje geluk hebben, maar als je het terrein leest en je tegenstanders goed inschat, of je gokt goed!, dan kan op een goede dag een renner van een ton zomaar een ogenschijnlijk favoriet van een miljoen verslaan.

'@Lamme Frans. Gefeliciteerd; je eerste overwinning in div 3! Sneller dan 3:1 en 3:2.

Een vraag voor de groep: Waarom valt er trouwens nooit iemand bij een TT... Of krijgt nooit iemand een platte band. Is dat toeval dat het mij nog niet overkomen is omdat de ritten relatief kort en vaak makkelijk zijn?

Nee. Gebeurt nooit.

lekker gecruised en toch mooi de TTT gewonnen :)

mag ook wel met Parri, Veland, Durant en Illegems

Bedankt Naspa! Je houdt het goed bij allemaal. Met de paar toppers die ik heb moet ik heel bewust races uit zoeken. Ik ga gedurende het seizoen nog wel proberen een paar goede renners aan de selectie toe te voegen. Jij gaat lekker in jouw divisie; in divisie 3.4 staat alles nog dicht bij elkaar.

2e plek in 1:1, wow hoe lang zal dat duren. Jammer dat het nooit 1e zal worden, maar het stoppen van de diverse teams heeft het voor mij wel wat leuker gemaakt. Iemand trouwens nog een goede heuvelaar beschikbaar?

'@Toss
Wie weet is de lol er voor Droeftoeters ook snel vanaf zo en maak je kans om volgend seizoen te winnen.

Ja wie weet. Dat moet dan ook wel, want mijn jongens worden erg oud en met al die miljoenen die nu in 3e divisie zitten wordt het over 2 seizoenen erg lastig.

Ik kom stilaan op een kruispunt waarbij ik moet kiezen welke richting ik uitga ...
Enerzijds een jeugdploeg opleiden. Anderzijds maximaal resultaat halen.

Ik zou graag voor de jeugdploeg gaan, vermits dat het initiële doel was, maar dan heb ik goedgetrainde renners van 23-25 jaar nodig. En deze komen maar heel zelden op de markt.
Misschien is er hier iemand die er nog enkele heeft die hij kwijt wil?

Dank allen voor de tactiek tips :) nog een vraagje, de klassiekers staan voor de deur en hoe daar te rijden? Is het verstandig om wanneer je een goeie afmaker hebt om je renners op helper te zetten en te gaan voor een eindsprint, of is het verstandiger om weer aan te vallen omdat het peloton niet bij elkaar te houden is?

Altijd aanvallen, je houdt het nooit bij elkaar.

Tirreno gewonnen door te pieken op het juiste moment. In divisie 1.1 was ik er tweede mee geworden. Nu tweede in divisie 3.4. Promotie blijft het doel. Teams ontlopen elkaar weinig.

Blijft mooi die Boivin. Vraag is wanneer je de rest van je 17 miljoen gaat uitgeven...

congrats LF, hier ook gewonnen. Alleen Durant was vandaag wel een koning. Nog even het race report nakijken wat daar gebeurd is. Op zes seconden de trui gemist van Parri.

Davyduck stonden er niet laatst een paar te koop van TGV en wat andere opleidingsploegen? Zullen dan niet de toppers zijn, maar net daaronder ?

Marakus, ik gebruik soms wel eens een eindsprinter, maar alleen in combinatie met een aanvaller om zo eerste (of zo hoog mogelijk) in de groep te eindigen.