'@anonymous
Ik weet het nu zelf niet meer wie ik op het laatst op de startlijst had gezet. Lopez stond op de startlijst. Lutsenko stond op de 'informatielijst'. Soms klopt de startlijst niet haha. Ik weet niet of je de prono had gewonnen dan. Moet je nagaan wat de organisatoren voor gedoe hebben soms.
Tussenstand WF Fictieve Koersen - na Giro di Campania
Jasper Stuyven staat nog steeds aan de leiding. Rigoberto Uran heeft 12 punten erbij gescoord en staat nu steviger op de tweede plaats. Vincenzo Albanese komt net de top tien binnen.
Volgende wedstrijd is Over de Heuvels van Midden-Nederland van mhp88.
Organisator MokerSport heeft een aantal teams gepresenteerd teams gepresenteerd, die de Ronde van Zuid-Afrika in juni zullen rijden. Hieronder vallen tot nu toe 3 World Tour teams. De organisatie wil maximaal 20 teams aan de start met allemaal 5 renners. Op 17 april hoopt de organisatie de laatste ploegen te hebben gepresenteerd. De Ronde van Zuid-Afrika zal op die datum ook het parcours onthullen, maar het zal volgens bronnen gaan om een tweedaagse sprintersstrijd.
Deelnemende teams:
World Tour
Dimension Data
FDJ
Sunweb
Pro Continentaal
Aqua Blue
Direct Energie
Gazprom - RusVelo
Continentaal
VIB Bikes
Nationaal
Zuid-Afrika
Over een kleine maand begint de Ronde van Hessen. De organisatie heeft in aanloop naar deze meerdaagse de deelnemende ploegen bekend gemaakt. 24 ploegen met elk 7 man zullen op 2 mei aan het vertrek staan in Kassel. Onder hen vinden we 9 continental teams, 8 ProConti's en 7 WorldTour ploegen. De enige Duitse continental-ploeg die ontbreekt is het Sunweb Development Team, vanwege de deelname van de profploeg van Sunweb.
WorldTour
BMC Racing Team
Bora - Hansgrohe
Lotto Soudal
Quick Step Floors
Team Katusha - Alpecin
Team LottoNL - Jumbo
Team Sunweb
ProContinental
Aqua Blue Sport
CCC Sprandi Polkowice
Direct Energie
Gazprom - RusVelo
Roompot - Nederlandse Loterij
Sport Vlaanderen - Baloise
Wanty - Groupe Gobert
WB Veranclassic Aqua Protect
Continental
0711|Cycling
Bike Aid
Dauner D&DQ - Akkon
LKT Team Brandenburg
Metec - TKH Continental Cycling Team p/b Mantel
Rad-Net Rose Team
Team Heizomat
Team Lotto - Kern Haus
Team Sauerland NRW p/b Henley & Partners
Komende maandag is Praag-Brno (1.HC). Zaterdag volgt de voorbeschouwing.
De deelnemende teams zijn: QuicStep, Bora, Katusha, Emirates, DimensionData, Bahrain
CCC, Androni, Bardiani, CajaRural, Cofidis, Delko, Fortuneo, Gazprom, Israel, Nippo, Roompot, Sport Vlaanderen, Wallonie-Veranclassic, Willems Veranda's, Wilier, Wanty, Direct Energie
Aangevuld met de nationale ploeg van Tsjechie en het continentale Elkov (voorheen Whirlpool-Author)
Voorbeschouwing Praag-Brno 2017
Komende maandag, tweede paasdag, staat Praag-Brno op het programma. Een lange en lastige koers die voert van de Tsjechische hoofdstad Praag naar Brno, in het oosten van Tsjechie. De koers verbindt daarmee de twee regio’s die samen Tsjechie vormen, Bohemen in het westen en Moravië in het oosten.
De eerste editie van de koers was in 2012, als onderdeel van de Europa-cup cyclus. Enrico Battaglin, was de eerste winnaar, nadat hij in de sprint van een kopgroep de maat nam van Wallays en Konig. In 2014 keerde de koers terug en was het Jerome Pineau die Bartosz Huzarski verschalkte in een sprint met twee. Een jaar later toonde Kristijan Durasek zich de rapste van een kopgroep en vorig jaar was er de eerste Tsjechische zege dankzij Petr Vakoc die Oscar Gatto en Alexei Tsatevich versloeg in een sprint met een groep van een man of 20.
Parcours
Ten opzichte van vorig jaar is het parcours ongewijzigd. De koers is 237 kilometer lang en bevat tien door de organisatie gecategoriseerde en talloze niet-gecategoriseerde heuvels. De renner die het vaakst als eerste boven komt op de gecategoriseerde heuvels (en de koers uitrijdt) wint de bergprijs.
Al direct vanuit de start is het klimmen geblazen voor de renners; renners die in de kopgroep willen zitten zullen dus van goeden huize moeten komen. De lastigste klim is na 179 kilometer koers en de enige klim die het predicaat ‘1e categorie’ heeft meegekregen van de organisatie. In deze klim valt ook wel eens de beslissing in de koers, maar de afdaling is inmiddels beruchter, al twee keer volgde in, of na de afdaling de beslissing in deze koers. Waar de klim rechttoe rechtaan is, zitten er in de smalle afdaling wat scherpe bochten en belemmerd de dichte bebossing het nodige zicht. Na de klim volgt er ook nog een stukje onverharde weg tussen kilometer 189 en 192 en in de finale liggen er nog wat steentjes (en tramlijnen) in het centrum van Brno.
https://www.dropbox.com/s/ew7gmzxzt740l5a/RoutePraagBrno2017.png?dl=0
Favorieten
Aan de start staan dit jaar 6 WorldTour teams, net zoveel als vorig jaar. Zeventien ProContinentale teams geven acte de préséance en daarnaast de Tsjechische nationale selectie en mag het continentale Elkov-Author ook nog starten in hun waarschijnlijk voorlopig laatste wedstrijd voor een mogelijke schorsing van een maand, nadat twee renners eind vorig betrapt zijn tijdens een out-of-competition test. http://www.uci.ch/pressreleases/uci-statement-uci-continental-team-elkov-author-cycling/
De winnaar van vorig jaar, Petr Vakoc, is ook dit jaar de grote favoriet. Hij heeft de kwaliteiten om deze wedstrijd te winnen, hij komt eenvoudig over de heuvels en heeft een sterk eindschot. Hij is in staat om de sprint te winnen van een kleine groep, zoals hij vorig jaar bewees. Dat is het manco van zijn ploegmaat Zdenek Stybar, hij is zeker niet traag, maar er is altijd wel een renner die sneller is.
De grote tegenstrevers van het Boheemse duo Vakoc/Stybar is het Moravische duo Barta/Konig bij Bora. Het Moravische duo is sinds dit jaar weer herenigd, maar het zal vooral van Jan Barta moeten komen dit jaar, Leopold Konig (3e bij de eerste editie) rijdt pas zijn eerste wedstrijd dit jaar na een knieblessure.
Bij Team Katuhsa een aantal kanshebbers, Jose Goncalves is op papier de kopman, de Portugees is net zo’n type renner als Vakoc; eenvoudig over de heuvels en niet traag aan de meet. Mocht er een omvangrijke groep aan de streep komen, dan rekent men wellicht meer op de Colombiaan Jonathan Restrepo. Ook Maurits Lammertink en de Russen Kuznetsov en Kochetkov moeten deze koers goed aankunnen; maar zij missen waarschijnlijk de snelheid om het af te kunnen maken. Bij Emirates (het voormalige Lampre) wordt Marco Marcato naar voren geschoven; een specialist in dit soort koersen, maar dan meestal hooguit voor een top5 klassering; aan zijn zijde oud-winnaar Kristijan Durasek.
DimensionData lijkt uit te gaan van een sprint met een uitgedunde groep en heeft daarvoor meerdere ijzers in het vuur, Kristian Sbaragli is wellicht de rapste, maar Nathan Haas en vooral Ryan Gibbons kunnen de klimmetjes net wat beter aan. Bahrain mikt op Grega Bole voor een sprint met een kleine groep en Niccola Bonifazio voor een sprint met een grote groep.
Ook bij de ProContinentale ploegen zijn de kopmannen vooral de renners met een sprint in de benen na een zware koers.
Bij CCC zijn er twee opties, Simone Ponzi voor de sprint en Maciej Paterski voor de aanval, maar de sterke Pool heeft dit seizoen nog geen grootste dingen laten zien.
Androni komt met een heel scala aan Italiaanse heuvelspecialisten, Mattia Cattaneo is dit jaar herrezen na een mindere periode bij Lampre, Fransesco Gavazzi is altijd op de afspraak in dit soort koesen en ook Marco Frapporti kan een rol spelen in een zware wedstrijd. Bij die andere Italiaanse ploegen is er juist sprake van een duidelijke kopman, Filippo Pozzato heeft zichzelf weer wat hervonden dit jaar en is de kopman van Wilier. Damiano Cunego daarentegen hebben we dit seizoen nog niet gezien, maar hij is wel onbetwist de eerste man bij Nipp-ViniFantin, hoewel Marco Canola misschien kan verrassen.
Een andere Italiaan die zeker tot de favorieten behoort vinden we in Franse dienst, Mauro Finetto komt sinds dit jaar uit voor Delko-Marseille en heeft met Madrazo en Fernandez ook een sterke ploeg om zich heen.
Cofidis komt met een sterke ploeg in de breedte, Dmitri Claeys, Loic Chetout, Florian Senechal, Jimmy Turgis, Kenneth VanBilsen, allemaal moeten ze het parcours aankunnen en ook zijn ze allemaal niet traag aan de meet. Wellicht kan de ploeg deze sterkte uitspelen in de finale. Bij Fortuneo een gelijksoort verhaal, Arnaud Gerard, Armindo Fonseca, Romain Hardy en zich recent tot veelwinnaar ontpopte Laurent Pichon kunnen hier allemaal top10 rijden, winnen zal een ander verhaal zijn.
De vierde Franse ploeg aan de start, DirectEnergie, heeft zijn ploeg dan juist weer helemaal gebouwd rondom sprinter Bryan Coquard.
Bij de Belgische ploegen komt ook Wanty met een sterk collectief: Guillaume van Keirsbulck reed een goed voorjaar, Dion Smith deed goed mee in de sprints na lastige etappes en ook Jerome Baugnies en Thomas Degand vinden met dit parcours iets naar hun gading. Willems komt met good-old Stijn Devolder, Sport Vlaanderen met Eliot Lietaer, die vorig jaar sterk reed en Wallonie mikt op de ervaren Sebastien Delfosse en de talentvolle Alex Kirsch.
Bij team Gazprom vinden we de nummer drie van vorig jaar, Alexei Tsatevich, toen nog in dienst van Katusha, dat geldt overigens voor het halve team van Gazprom. Tsatevich kan dus rekenen op een sterke ploeg met onder meer Lagutin en Brutt. Team Roompot komt Pim Ligthart en Nick van der Lijke als kopmannen naar Tsjechië. Verder is het nog uitkijken naar wat Eduard Prades (CajaRural) kan en bij de Tsjechische selectie tenslotte is Roman Kreuziger de kopman, bijgestaan door een aantal veldrijders en renners van Tsjechische CT teams.
***** Vakoc
**** Stybar, Finetto
*** Gavazzi, Goncalves, Pozzato
** Cattaneo, Barta, Marcato, Bole
* Ponzi, Sbaragli, Coquard, Tsatevich, Paterski
Startlijst: https://www.dropbox.com/s/9wfkimr7hw6of7b/PraagBrnoStartlijst2017.xls?dl=0
Praag-Brno 2017
De strijd om mee te zijn
Tweehonderd renners staan klaar om vanuit Praag de 237 kilometer naar Brno af te leggen. De start is niet helemaal precies in Praag, maar traditiegetrouw in Mirosovice, een kleine 30 kilometer buiten de Tsjechische hoofdstad. De aankomst is in het centrum van Brno.
Een paar kilometer na de start ligt al het eerste klimmetje van de dag. Vorig jaar ontstond de kopgroep vlak na de top. Ook dit jaar wordt er vanuit het peloton direct de aanval geopend. Karel Hnik, uitkomend voor de Tsjechische selectie, is de eerste aanvaller van de dag. Hij krijgt zijn landgenoot Frantisek Sisr (CCC) met zich mee, maar lang duurt deze uitlooppoging niet. Vervolgens probeert Pavel Cieslik (Elkov) weg te komen, maar ook hij blijft niet lang vooruit. Daarna is het de beurt aan Antonio Molina (Caja Rural) om aan te vallen en hij krijgt Michal Schlegel (CCC), Oliveiro Troia (Emirates) en Dmitri Peyskens (Wallonie) met zich mee krijgt. De vier houden het vol tot op de top, maar hun voorsprong is minimaal op een groep van tien achtervolgers. Vlak daarachter volgt het peloton al. In de afdaling komt alles weer samen. Leszek Plucinski, van het zeer actieve CCC, Benjamin Perry (Israel) en Vojtech Hacecky (Elkov) rijden daarna even voor het peloton uit. Een grote groep van een man of 20 sluit aan, maar dat zijn er natuurlijk iets te veel voor een kopgroep. Vanuit het peloton proberen de WorldTour ploegen QuickStep, Katusha en Bahrain de situatie weer recht te zetten. De eenentwintig renners vooraan hebben zelf ook door dat de groep te groot is en er volgen demarrages. Krists Neilands (Israel), Jesper Asselman (Roompot), Quinten Pacher (Delko), Dmitri Peyskens (Wallonie) en Oliveiro Troia (Emirates) pakken wat voorsprong. De laatste twee zaten vandaag al eerder mee. Erwann Corbel (Fortuneo), Lorenzo Rota (Bardiani), Josef Cerny (Elkov) en wederom Frantisek Sisr (CCC) proberen ook weg te komen. De anderen worden door het peloton opgeraapt. Vervolgens valt het stil in het peloton. We hebben dan 25 kilometer afgelegd en de negen man vooruit krijgen de zegen van het peloton. Vijf kilometer later sluiten de vier aan bij de vijf en hebben krijgen we ook daadwerkelijk een kopgroep van negen renners. De voorsprong loopt heel snel op, vooral als het peloton besluit om een sanitaire stop in te lassen.
De koplopers
Omdat ze waarschijnlijk een groot deel van de dag zullen gaan vullen, hierbij een kort voorstellingsrondje voor de negen koplopers. Jesper Asselman (27, Roompot) zal voor de lezer waarschijnlijk de bekendste naam zijn, voor het derde jaar achtereen in dienst van de Roompotploeg, er dus al bij sinds de oprichting. Asselman pakte vorig jaar zijn mooiste zege met winst in de Ronde van Drenthe, dit jaar reed hij al enkele mooie ereplaatsen bij elkaar in koersen in Vlaanderen. Oliveiro Troia (22, Emirates) liep vorig jaar stage bij Lampre en mocht mee naar Team Emirates, hij is vooral bekend doordat hij ook in de Ronde van Vlaanderen in kopgroep van de dag zat. Begin dit jaar was er al bijna een eerste profzege, maar Maximiliano-Ariel Richeze was sneller in San Juan.
Quinten Pacher (25, Delko) verdiende vorig jaar een profcontract bij Delko nadat hij bij Armee de Terre enkele korte uitslagen in Franse koersen noteerde. Daar ging Pacher vorig jaar mee door, ook in buitenlandse wedstrijden, waarmee hij een van de weinige Delko renners was die zichzelf verbeterde. Een zege zat er nog niet in en dit jaar is hij iets minder op dreef. Pacher is niet traag en kan ook goed mee over de heuvels, een ideale man voor zijn kopman Finetto om vooruit te hebben.
Lorenzo Rota (21, Bardiani) is de jongste in de kopgroep en weer één van die Italiaanse talenten die Bardiani elk jaar weer weet te vinden, Rota reed zowel dit als vorig jaar al grote wedstrijden (oa Milaan-SanRemo, Amstel) in dienst van de kopmannen van de ploeg. Erwann Corbel (26, Fortuneo) heeft er al een hele profcarrière opzitten en is dit jaar weer teruggekeerd in dienst van Fortuneo. Op zijn 21e was Corbel stagiair bij Cofidis om vervolgens prof te worden bij Bretagne. Na twee seizoenen moest Corbel vertrekken en keerde terug in het Franse amateurpeloton. Door te zegevieren in enkele Franse amateurklassiekers was de interesse van de opvolger van Bretagne, Fortuneo, gewekt en kreeg de Bretoen Corbel opnieuw een kans.
Voor Krists Neilands (22, Israel Cycling Academy) is dit zijn eerste profjaar. Na een paar jaar goede resultaten te hebben neergezet voor Team Rietumu uit eigen land, vertrok Neilands naar de V.S. om te gaan koersen voor Axeon, de prestigieuze opleidingsploeg van Axel Merckx. Hij werd onder meer vijfde in Ronde van Vlaanderen en tiende in Luik-Bastenaken-Luik voor beloften; een veelzijdig renner dus, die voor zijn goede prestaties met een profcontract werd beloond door Team Israel.
Ook voor Dmitri Peyskens (25, Veranclassic-Wallonie) is dit zijn eerste profjaar. Peyskens reed goede resultaten in het Belgische beloftecircuit namens Lotto-SoudalU23, maar miste de opvallende uitschieters om prof te worden. Na een paar jaar voor kleine Belgische ploegen te hebben gereden is het dit jaar dan toch gelukt voor Peyskens, met een mooie 7e plaats in de Volta Limburg als voorlopig hoogtepunt.
Net als Neilands en Peyskens is ook Frantisek Sisr (24, CCC) een neoprof. Na mooie resultaten in eigen land kreeg Sisr de kans om bij Klein Constantia te gaan rijden en liet daar ook buiten eigen land goede resultaten zien in wedstrijden als de Tour de Bretagne, waar hij een etappezege behaalde. Sisr mocht door een blessure bij ploegmaat Hamish Schreurs enkele wedstrijden rijden als stagiair bij QuickStep en werd dit jaar dus prof bij CCC. Josef Cerny (23, Elkov) tenslotte is ondanks zijn jonge leeftijd alweer prof af. Na een paar jaar zonder grote resultaten voor CCC te hebben gereden keerde de Tsjech dit jaar terug naar het grootste team uit eigen land, Team Elkov. In de editie van 2014 zat Cerny ook al in de kopgroep van de dag
Strijd om de bergpunten en een chasse-patat?
Op de 10 door de organisatie gecategoriseerde klimmen liggen er telkens voor de eerste drie renners punten klaar; zeven heuveltjes zijn van de 3e categorie, daar zijn 3, 2 en 1 punt te verdienen, op twee bergjes van de tweede categorie 5,3 en 1 en op de zwaarste klim van de dag 10, 6 en 4.
De punten op het eerste klimmetje van de dag, na een kleine 6 kilometer koersen, gingen naar Antonio Molina (CajaRural). Op het klimmetje na 16 kilometer was de groep met 20 nog vooruit en pakte Rota al de volle buit. Na 38 kilometer ligt de top van de derde klim van de dag en na een pittige sprint is het Sisr die er de punten pakt, voor Rota en Neilands. In de kilometers die volgen loopt de voorsprong van de koplopers snel op. Bij de volgende helling, na 61 kilometer, is de voorsprong opgelopen tot meer dan 7 minuten. Dit maal is het Neilands die Rota en Peyskens klopt, Sisr was van te vroeg aangegaan.
In het peloton is het Direct-Energie dat een man op kop heeft gezet: Ryan Anderson mag het tempo verzekeren. In het begin kreeg de ploeg steun van Bahrain en Katusha, maar die zijn intussen gestopt met meerijden. Opvallend afzijdig is QuickStep, de blauw-witte formatie zit echter wel goed gegroepeerd op de tweede lijn.
Na 79 kilometer koers gaan de koplopers weer sprinten voor de bergpunten. Sisr, Rota, Peyskens en Neilands scheiden zich af van de andere vijf, die niet geïnteresseerd zijn in de bergpunten. Peyskens wil de anderen verrassen door vroeg aan te gaan en dat lijkt te gaan lukken, Neilands gaat daarachter het sprintje aan, maar Sisr en Rota komen er eenvoudig overheen. Peyskens als eerste boven, voor Sisr en Rota. Dat betekend dat halverwege het aantal hellingen Rota nu 10 punten heeft, Peyskens en Sisr beide 5 en Neilands 4. Dat wil overigens niet zeggen dat de andere renners nu kansloos zijn voor de bergprijs, want hoe lastiger de klim, hoe meer punten er te verdienen zijn. De lastigste klim van de dag (na 179 km) levert maar liefst 10 punten op. Daardoor is het zelfs nog mogelijk dat een favoriet voor de dagzege er met de bergprijs vandoor gaat. Vooral als de koplopers elkaar punten blijven ontnemen.
De eerste opgever van de dag is eigenlijk niet echt een opvallende: Leopold Konig, al het hele seizoen aan het sukkelen met knieproblemen, knijpt in de remmen. Even later komt Eduard Prades van Caja Rural ten val en ook hij stapt uit koers.
De voorsprong van de koplopers is na 80 kilometer koers opgelopen tot 10 minuten, in het peloton gaat het tempo alleen iets omhoog om goed gepositioneerd aan de heuveltjes te beginnen, maar daarna zakt het tempo weer met als gevolg een grote voorsprong voor de leiders. Een paar kilometer later zowaar een ontsnappingspoging vanuit het peloton. Jan Tratnik van CCC trekt ten aanval. CCC heeft blijkbaar een plan, al heel actief in het begin, een renner in de kopgroep en nu een man in de tegenaanval sturen. Alan Marangoni (Nippo) en Alex Turrin (Willier) maken even later de oversteek naar Tratnik. Beide ploegen hadden nog niemand mee in de kopgroep en Cunego en Pozzato sturen nu dus ook een man vooruit. Dan wil er nog iemand mee, het is Alessandro Tonelli (Bardiani). Hij komt ook aansluiten bij de drie achtervolgers.
De vier pakken snel tijd op het peloton en lopen ook in op de koplopers. Dan lijkt er toch wat meer snelheid te komen in het peloton. QuickStep nu wel van voren, Direct-Energie, Katusha, Bora, Bahrain en Androni ook vooraan het peloton.
De volgende klim bij het dorpje Janovice ligt na 122 koers en vormt het hoogste punt van deze koers. Vlak voor Janovice verlaten we de doorgaande weg en kiezen voor de smalle wegen die door de Boheemse bossen slingeren. Weliswaar niet heel lang, want na de klim keert het peloton gewoon weer terug op de snelweg. In de kopgroep weer de inmiddels traditionele ‘sprint’ om de bergpunten. Dit klimmetje is een van de lastigste van vandaag, vooral tegen het einde lopen de stijgingspercentages op. Peyskens lijkt daar niet over te zijn ingelicht en kiest wederom voor een vroege aanval. Rota blijft in het wiel van Sisr, die zal de weg hier wel kennen, en Neilands sluipt ook nog mee. De anderen vinden het wederom wel best. Sisr met een krachtige versnelling op en over de stilgevallen Peyskens, Rota in het wiel, Neilands laat lopen. Sisr heeft hier inderdaad terreinkennis, vorig jaar waagde hij op deze klim de sprong van de achtervolgende groep naar de koplopers. Ook dit jaar maakt hij er een sterke indruk. Rota dringt nog aan, maar met een krachtige versnelling in de laatste meters pakt Sisr hier de 5 bergpunten, voor Rota en Neilands.
De groep Vermote
Tratnik, Marangoni, Turrin en Tonelli volgen zes minuten na de koplopers, ze hebben er aardig de vaart in. Maar anderhalve minuut achter hen is het peloton ook flink op gang geschoten. QuickStep voert het commando, onder leiding van de jonge Duitser Schachmann stormt de groep op de klim af. Ook de anderen ploegen proberen hun kopman zo goed mogelijk voorin te houden, als Quickstep de kop neemt is het natuurlijk ook zaak om bij de les te zijn, vooral als die sterkste formatie zich tot nu toe afzijdig heeft gehouden. Het peloton rijdt vanaf een brede weg het smalle klimmetje op en dus is positionering nog eens extra belangrijk. Dat is goed te zien achteraan het peloton, waar renners opgehouden worden door de versmalling. Schachmann heeft zich aan de kant gezet en zijn ploegmaat, de Spanjaard Mas, neemt over, maar wordt overvleugeld door een aanval van Mattia Cattaneo (Androni). Stybar schuift mee in het wiel, ook Florian Senechal (Cofidis) kan mee en de voorwacht van het peloton komt weer aansluiten. Maar daarachter ligt de groep in stukken en brokken. Cattaneo kijkt achterom en zet nog een keer aan, Finetto is naar voren gekomen en de eerste die reageert, Stybar nu in derde positie en daarachter de rest van de groep op een lint. Het peloton is boven en Cattaneo stuurt nu weg, maar ook Finetto wil niet doorrijden en het valt stil. Er kan weer een man of 15 aansluiten en dan draait de groep weer de snelweg op. Hier is overzicht en is organisatie mogelijk, er komen dan ook weer renners vooraan aansluiten, waardoor de groep uitbreidt tot zo’n 30 man. Een van de renners die komt aansluiten is Julien Vermote (QuickStep), hij ziet dat het wat stilvalt en trekt ten aanval. Een aanval van QuickStep, daar komt natuurlijk reactie op. Oud-winnaar Kristijan Durasek (Emirates) en seizoensrevelatie in het Franse circuit Laurent Pichon (Fortuneo) letten op en maken de aansluiting. Marco Frapporti (Androni) volgt daarna. In de achtervolgende groep is geen organisatie en dus proberen nog meer renners de oversteek te maken. Kenneth Vanbilsen (Cofidis) probeert het samen met Angel Madrazo (Delko) en Vyatcheslav Kuznetsov (Katusha). Maar niet alle renners mogen wegrijden, Jan Barta (Bora) wil ook mee, maar hij krijgt direct Vakoc op het wiel, ook Paterski en Finetto kunnen rekenen op een tegenreactie uit het kamp van QuickStep. Guillaume van Keirsbulck (Wanty) en Gatis Smukulis (Delko) mogen dan wel proberen alsnog de oversteek te maken. De grote blokken hebben iemand mee en de aanvallers krijgen de ruimte. Doordat het peloton is stilgevallen komen er ook weer renners terug en daarmee komt ook de organisatie weer wat op gang. Bora heeft de slag gemist, net als CCC, DimensionData, Gazprom en Bahrain. Genoemde ploegen proberen zoveel mogelijk manschappen te verzamelen om een achtervolging op gang te brengen, maar dat valt niet mee in een meer dan gehalveerd peloton. Eén van de renners op achterstand is Filippo Pozzato, de kopman van Wilier is lekgereden, heeft een wiel gekregen van ploegmaat Busato en probeert zijn plaats in het peloton weer in te nemen, maar rijdt dus voorlopig op achterstand.
Vermote, Durasek, Pichon, Frapporti, Van Bilsen, Kuznetsov en Madrazo vinden elkaar en de voorsprong op het peloton loopt snel op richting de minuut. Van Keirsbulck en Smukulis kwamen tot op 10 seconden, maar verliezen terrein en zitten inmiddels op 40 seconden. Het verschil tussen de ‘groep Vermote’ en de ‘groep Tratnik’ (genoemd naar de aanstichters) is al minder dan een minuut. De koers is opengebroken en het is nog ruim 100 kilometer tot aan de streep in Brno. De achterstand van een minuut wordt in een kleine 15 kilometer overbrugt en er ontstaat een groep van elf vooruitgestuurde pionnen van 11 verschillende ploegen, in de achtervolging op 9 koplopers. De voorsprong van de koplopers op de elf achtervolgers is een kleine vier minuten. Het peloton zit daar weer twee minuten achter. Gazprom is de meest actieve ploeg aan de kop van het peloton, waar deze relatieve rustperiode vooral gebruikt wordt om te eten, te drinken en voor overleg. Veel renners hebben hun plaats in het peloton terug in kunnen nemen, ook Pozzato is er weer bij.
De weg van Hodonin naar Cernovice
De koplopers beginnen aan de zevende klim van de dag die meetelt voor de bergprijs, boven liggen weer punten te wachten op de eerste renners. Rota en Sisr beloeren elkaar, de anderen geloven het intussen wel. Dit kan wel eens een beslissende sprint worden voor de bergprijs. De voorsprong is nog 2,5 minuut op de achtervolgers en 4,5 minuut op het peloton. De kans dat de koplopers als eersten bovenkomen op de volgende klimmetjes is gering. Een echte sprint gaat het niet worden. Rota zet zich in het wiel van Sisr, de Tsjech is als eerste boven, maar Rota behoudt zijn voorsprong in het klassement, 15 punten voor de Italiaan tegenover 13 voor uitdager Sisr. De achtervolgers dan boven op 2,5 minuut, de samenwerking verloopt daar niet zo goed meer. Een aantal renners slaat kopbeurten over om zich zo veel mogelijk te sparen om in de finale hun kopmannen nog van dienst te kunnen zijn. Het is immers nog 75 kilometer tot aan Brno. Het peloton, onder aanvoering van Gazprom, pakt op het klimmetje Van Keirsbulck en Smukulis terug en volgt zoals gezegd op 4,5 minuut van de kop van de koers.
Op ruim 60 kilometer van de streep ligt het lastigste obstakel van de dag, de klim op de weg tussen Hodonin en Cernovice. De koplopers verliezen in het stuk tussen de klimmen snel tijd, de vermoeidheid van de vele kilometers op kop begint door te wegen en de achtervolgers zijn weer eensgezind in hun poging zo veel mogelijk voorsprong te pakken op het peloton. Dat zal vooral komen omdat het peloton ook op gang is geschoten. Gazprom is wat van het voorplan verdwenen en de treintjes van de favorieten zitten al klaar. De koplopers beginnen nog met een toegift van driekwart minuut aan de klim, Cerny moet al in de eerste meters overboord en vervolgens is het ook Rota die een paar meter moet laten. Pacher neemt de anderen op sleeptouw en lijkt vastbesloten ook deze klim nog te overleven. Corbel is de volgende die overboord gaat. Asselman en Sisr moeten daardoor even een gaatje dichtrijden. Pacher is echter veruit de sterkste en rijdt de anderen zonder enige versnelling gewoon uit het wiel, Neilands wil nog niet van opgeven weten, maar verliest wel terrein ten opzichte van de Fransman. Pacher is als eerste boven, op een paar seconden gevolgd door Neilands. Dan volgen Peyskens, Asselman, Troia en Sisr, Sisr pakt met een laatste krachtsinspanning nog de laatste punten en heeft er daardoor 2 meer dan Rota en neemt dus de leiding over. Niet ver achter hen volgen negen van de elf achtervolgers, Turrin en Tonelli hebben een gaatje moeten laten, Corbel heeft zich bij hen gevoegd. In de smalle afdaling in het bos, met een aantal verraderlijke bochten, smelten de groepen samen. Alleen Pacher is dan nog vooruit.
In het peloton zijn het de grote ploegen die het heft in handen hebben genomen in de aanloop naar de klim, ook de ploegen die al een man in de aanval hebben komen op kop rijden om hun kopmannen goed af te zetten; de klim is smal en dus is er op de klim weinig ruimte om nog in te halen. De mannen van QuickStep en Katusha beginnen vooraan aan de beklimming, Paterski van CCC langs de kant met pech, dat is een slecht moment. Vakoc zit al in tweede positie, achter de sterke Mas, Goncalves in het wiel. Het tempo lig hoog en de groep begint al vroeg te breken. Een man of 25 in het eerste gedeelte en daarna valt er een gat. Mas moet zich dan op de kant zetten en Vakoc neemt over, de winnaar van vorig jaar houdt een strak tempo, Mauro Finetto probeert een aanval op te zetten, maar weet nauwelijks een gat te slaan en wordt al snel weer bijgehaald. De sterke Cattaneo heeft zich in het wiel van Vakoc genesteld, maar lijkt dit maal van plan om daar ook te blijven zitten, Senechal daarachter; het beeld van de vorige lastige klim wordt bevestigd, daarachter nog een man of 15 in het wiel. Vlak voor de top neemt Senechal de kop over, de Fransman met een tussenversnelling over Vakoc heen, maar het doel lijkt vooral als eerste aan de afdaling beginnen. Vakoc volgt, dan Jan Barta, een verrassende Jacopo Mosca, voor Cattaneo, Hardy, Goncalves, Stybar en Pozzato, dan een klein gaatje met zo’n 15 renners, maar die kunnen nog wel terugkeren; daarachter valt een behoorlijk gat.
Senechal met zin voor risico de afdaling in en niet iedereen kan dat volgen, Vakoc heeft niet zo veel moeite, maar Barta is wat voorzichtiger. Beneden merken Senechal en Vakoc dat ze wat voorsprong hebben genomen, maar Barta gaat even op de pedalen staan en rijdt het gat toe, met Mosca en Cattaneo in het wiel. Daarachter is blijkbaar een gaatje gevallen, want het duurt even voordat de volgende renners in beeld komen. De vijf vooraan beginnen rond te draaien terwijl er daarachter even naar elkaar gekeken wordt; Saramotins maakt van dat moment gebruik om de sprong naar voren te wagen. Wederom lijkt de afdaling beslissender dan de klim; maar er kan nog van alles gebeuren natuurlijk.
Pacher, grindpaden en een valpartij
Bij de achtervolgende groep van zo’n 15 renners komt Stybar naar de kop; die gaat natuurlijk niet doorrijden, maar het geeft wel aan dat er van enige organisatie geen sprake is. Veel renners in deze groep lijken al blij te zijn dat ze er nog bijzitten. Voor hen zien ze de vijf man steeds kleiner worden en ook die ene renner ertussenin loopt steeds verder weg.
De eenzame koploper Quinten Pacher heeft het nutteloze van zijn poging ingezien; hij houdt de benen stil en kijkt achterom waar de anderen, met daarbij zijn ploegmaat Madrazo, blijven. Er is nu een grote kopgroep van 17 renners vooruit; ontstaan in drie trapjes. Daarbij vier koppeltjes, Sisr & Tratnik voor CCC, Madrazo & Pacher voor Delko, Troia & Durasek voor Emirates en Corbel & Pichon voor Fortuneo. Alleen Cerny en Rota uit de eerste kopgroep en Turrin uit de tweede zijn we kwijt; Turrin had af te rekenen met materiaalpech en lijkt nu te wachten op de achteropkomende groep met zijn ploegmaat Mosca, die daar verrassend bijzit.
Heel ver zit deze groep niet meer van de kop van de koers, nog maar ruim een minuut en dat gaat in rap tempo omlaag. Saramotins heeft de oversteek kunnen maken en hangt in het laatste wiel uit te hijgen. Cerny en Rota zijn al voorbijgereden, Turrin kan wel aanhaken. De zeven, of eigenlijk zes, want Saramotins slaat nog steeds over, werken goed samen en lopen nog steeds uit op de achtervolgende groep. Het verschil is al meer dan 30 seconden. Er wordt bij de achtervolgende groep inmiddels wel degelijk goed rondgedraaid, zowel DimensionData als Katusha zitten met drie man in deze groep van 18 renners. Daarachter zit nog een peloton waar Direct Energie (voor sprinter Coquard, die we tot nu toe nog helemaal niet gezien hebben), CCC (voor pechvogel Paterski en sprinter Ponzi) en Gazprom (voor Tsatevich) nog proberen om de meubelen te redden. Pozzato en Cunego zijn ook in deze groep verzeild geraakt, in totaal nog een man of 80 samen. Het is nog altijd 50 kilometer te gaan, deze groep is zeker nog niet kansloos. Het zal vooral zaak zijn om door te blijven rijden tot het volgende hellinkje op 25 kilometer van de streep. Daar zal voor een groot deel van de helpers de eindstreep liggen.
Op het stukje onverharde weg tussen kilometer 189 en 192 blijven de 16 koplopers goed ronddraaien en maken het de achtervolgers nog knap lastig om snel terug te komen; alleen Sisr heeft de anderen moeten laten gaan. De koppeltjes in deze groep hebben er ook geen enkel belang bij dat de renners terugkomen, er zit geen enkele ploegmaat van hen bij. Vermote, Frapporti en VanBilsen verwachten wel ploegmaats en kijken vooral achterom. De zes zitten op een halve minuut met nog achtenveertig kilometer te gaan. Zes, want Turrin moest op de grindpaden dan toch overboord. In de groep van 18 daarachter een valpartij op de Strade Bianche; Nathan Haas let even niet op en tikt het achterwiel van zijn op kop rijdende ploegmaat Sbaragli aan; beide DimensionData renners gaan onderuit en ook Maurits Lammertink (Katusha) kan de valpartij niet ontwijken. Naast een drama voor de renners zelf is het ook slecht nieuws voor de kansen van deze groep, want DimensionData en Katusha waren de grote motoren in deze groep. Stoorzenders Stybar (Quickstep) en Jimmy Turgis (Cofidis) naar de kop om af te stoppen en dat leidt tot aanvallen; Alex Kirsch (Wallonie), thuisrijder Daniel Turek (Israel) en wederom van Keirsbulck proberen weg te komen, maar Huub Duyn (Willems) rijdt de anderen weer terug naar het wiel. Roamin Hardy (Fortuneo) en Borut Bozic (Bahrain) krijgen vervolgens wel de ruimte; bij de anderen is de fut er uit en het is wachten tot het peloton terugkomt.
Met een grote kopgroep naar Blansko
Met nog iets minder dan 40 kilometer te gaan komen de zes aansluiten bij de kop van de koers, waar plots de rollen omgekeerd zijn. Vermote en vanBilsen doen kopwerk, terwijl een groot deel van de voormalige koplopers geen enkele rede meer ziet om kopwerk te doen. Saramotins neemt zowaar voor het eerst wel over. In totaal nu liefst 22 man aan de kop van de koers. Dan worden er spoedig 21 als Corbel de rest moet laten gaan, De Bretoen heeft vol meegereden om de 6 op achterstand te houden en betaald daar nu de rekening voor. Op 35 kilometer van het einde worden 13 van de 15 renners die nog tussen het peloton en de koplopers hingen opgeraapt door het peloton. Alleen Hardy en Bozic rijden er nog ergens tussen. Het peloton zit op twee minuten van de kop van de koers. Direct Energie, CCC en Gazprom hebben na het terughalen van de 15 wat steun gekregen van Nippo, Wanty en DimensionData.
De volgende klim, op iets minder dan 25 kilometer van de streep is een lastige, vooral na een zware en lange koers en de renners zitten al ver boven de kaap van de 200 kilometer. De klim begint in het dorp Blansko en loopt door tot even buiten het dorp. De klim zelf is vrij lastig, maar zonder bochten en op een relatief brede weg. De afdaling daarentegen ligt weer eens vol met lastige bochten en doordat het omgeven is door bos zijn deze ook nog eens lastig te zien doordat zon en schaduw elkaar door het bladerdak snel afwisselen, ook wil er nog wel eens wat water op de schaduwplekken blijven liggen.
Ondanks dat het een vrij omvangrijke groep is met 21 man volgt er nauwelijks een strijd om de posities; dat gebeurd eigenlijk op natuurlijke wijze. Vermote doet het kopwerk, daarachter de zes meest frisse mannen, gevolgd door de renners die iets eerder kwamen aansluiten en achteraan bungelen de overgebleven voormalig koplopers. Al bij de eerste stijgende meters kiezen Asselman, Troia, Peyskens en Tonelli voor hun eigen tempo. Neilands probeert nog aan te klampen, maar dat houdt de Let niet lang vol. Marangoni en Tratnik zijn de volgende twee renners die er af moeten, alleen Pacher respecteert de logica dat de eerste koplopers er het eerst afmoeten niet en blijft voorlopig moedig standhouden. Pas vlak voor de top gaan de favorieten op de pedalen staan, Vakoc, Senechal en Barta met versnelling om als eerste boven te zijn en vooral als eerste te mogen afdalen, Vakoc wint en Senechal en Barta volgen, Cattaneo, Kuznetsov en Mosca volgen op een paar meter. Frapporti, Madrazo en Durasek komen daarna, Pichon en Saramotins hangen aan het elastiek. Van Bilsen, Vermote en Pacher er wel definitief af. Het peloton zit op iets meer dan een minuut van de koplopers en er is nog steeds geloof bij de ploegen van de snelle mannen. Hardy, Turrin, Corbel, Sisr en Bozic zijn al opgeraapt door het peloton. De mannen van Coquard beginnen op kop aan de klim, maar Wanty en Bahrain nemen over. Een man of 40 volgt over de top van het laatste zware obstakel van de dag; als daar nog genoeg helpers bij zitten kan het nog altijd.
In de afdaling nemen de koplopers niet te veel risico, Vakoc leidt, voor Senechal en Barta. Kuznetsov, Mosca en Cattaneo komen weer aansluiten en ook Frapporti, Madrazo, Durasek en met de nodige moeite tenslotte ook Saramotins, komen weer terug. Pichon zijn we kwijt, de Fransman krijgt het gat op de 10 man voor hem net niet dicht en verliest daarna meter voor meter.
Vlak na de afdaling zien de moegestreden Asselman, Troia, Peyskens, Tonelli, Neilands, Marangoni en Tratnik na lange tijd het peloton weer terug. Laatstgenoemden mogen overigens direct weer aan de bak in de achtervolging. Maar het peloton komt vooralsnog niet dichterbij de kop van de koers, sterker nog, het peloton verliest langzaam maar zeker terrein. Van de minuut achterstand op de top is het nu opgelopen naar 1’15. De mannen die in de aanloop naar de klim op kop reden zijn er nu af, de kopmannen gaan zelf geen kopwerk doen en de ploegen van de renners vooraan stoppen actief af. Een man van CCC nog, eentje van Gazprom, eentje van Nippo en eentje van DirectEnergie, veel meer is het niet; Wanty komt dan nog helpen en Direct Energie vindt er nog één; maar veel schwung zit er niet meer in.
Maar de samenwerking bij de tien koplopers is ook niet geweldig, Saramotins hangt weer aan het laatste wiel, Durasek, Frapporti en Madrazo slaan ook regelmatig over, zij hebben gemerkt dat ze niet de sterksten zijn vandaag. Pichon geeft niet op en hangt nog steeds op zo’n 15-20 seconden; mocht het stilvallen dan zou de Fransman nog terug kunnen komen. Pacher, van Bilsen en Vermote worden intussen opgeraapt door het peloton, maar zullen een voldaan gevoel hebben; werk gedaan.
Nog 11 kilometer te gaan en in de kopgroep worden af en toe bewust wat gaten gelaten om renners te dwingen mee te rijden; Vakoc en Senechal zijn actief aan het lobbyen bij de anderen om ook mee te rijden; het Androni-duo rijdt inmiddels weer mee, maar vooral de twee Bora coureurs moeten het ontgelden.
Dan plots van achteruit Saramotins met een aanval, nog 10 kilometer te gaan en nog 3 kilometer tot het laatste klimmetje van de dag. Een zeer kort, maar venijnig klimmetje, dat na 230 kilometer koers gevoeld zal worden. Er komt geen reactie op de aanval van Saramotins en de Let loopt uit; wel is de samenwerking weer terug in de groep. Door al het gebakkelei bij de koplopers is het peloton weer op een minuut gekomen en heeft Pichon de groep weer in het vizier.
In het zicht van…Brno
Saramotins als eerste op het klimmetje en hij moet direct terugschakelen, het beste is er wel af bij de Bora coureur, maar dat zal juist de rede van de aanval geweest zijn; proberen met voorsprong aan de klim te beginnen, deze te overleven en zijn ploegmaat Barta een gunstige uitgangspositie bezorgen.
Bij de negen achtervolgers neemt Vakoc de klim weer voor zijn rekening en hij versnelt op de top. Saramotins is dan al een handvol seconden over de top, Barta gaat over Senechal heen en hij klampt zich vast in het wiel van Vakoc. Senechal moet een gaatje laten op de twee. Achter de Fransman ook een gat op de anderen. Vakoc wil dat Barta overneemt, maar met Saramotins 50 meter voor hen uit is hij dat natuurlijk niet van plan; daarop houdt Vakoc in en kijkt achterom, Barta doet vervolgens hetzelfde en zij zien Senechal weer komen aansluiten, gevolgd door Kuznetsov.
Zij willen wel meerijden en het begint rond te draaien in het groepje. De arme Saramotins was weer wat uitgelopen, maar ziet het groepje weer snel naderen; het is nog minder dan vijf kilometer tot aan de streep, de renners rijden de buitenwijken van Brno in en passeren zo de met kasseien geplaveide brug over de rivier de Svitava. Saramotins heeft door de vermoeidheid wat moeite met de overgang naar de steentjes, maar Kuznetsov weigert het laatste gaatje met Saramotins dicht te rijden. De Rus vreest waarschijnlijk een aanval van Barta en vraagt Vakoc om over te nemen, die stuurt echter naar rechts, gevolgd door Senechal en Barta; en Saramotins ziet zijn voorsprong tot zijn verbazing weer toenemen. Van de aarzeling bij de achtervolgers maken Cattaneo en Mosca dankbaar gebruik om weer terug aan te sluiten, maar beide moeten wel even bijkomen van de inspanning.
Nog drie kilometer te gaan en Saramotins gaat rechtsaf wederom over de Svitava, ditmaal een smal bruggetje zonder steentjes, na de brug direct weer linksaf richting het centrum van Brno. Het is vanaf nu alleen nog maar rechtdoor, het is vooral zaak niet in de tramrails te rijden. De samenwerking bij de achtervolgers is terug. Het is Senechal die met een lange beurt Saramotins gaat bijhalen; vlak voor de aansluiting een aanval van Cattaneo, op en over Saramotins. De anderen zijn wat verrast en Jan Barta gaat op de pedalen staan en dicht eenvoudig het gat met de Italiaan. Barta trekt zijn aanval door, kijkt daarna achterom en ziet dat Vakoc en Cattaneo op zijn wiel zitten. Barta stuurt naar buiten en Cattaneo wil er op kousevoeten vandoor gaan, maar Vakoc is alert en Senechal en Kuznetsov zijn ook weer terug. Vakoc zet zich op kop, maar niemand wil overnemen. Mosca en Saramotins komen door het getwijfel weer aansluiten. De zeven koplopers onder de boog van de laatste kilometer door. Een sprint met zeven zal het niet worden, want Saramotins, Mosca en Cattaneo zitten er doorheen, zij bezetten ook de laatste drie posities in de groep. Kuznetsov op kop, Vakoc neemt over, Senechal in het wiel en dan Barta. Vakoc, op kop, kijkt de hele tijd om en haalt het tempo er weer uit. Senechal dan toch met de overname; plots een versnelling bij de overname door Senechal; Senechal met een aanval, op 800 meter van de streep. Barta, die in het wiel zat, reageert niet en Vakoc is verrast. Vakoc wel naar de kop om het tempo te verhogen, Kuznetsov neemt zelfs over.
Senechal begint zijn inspanning te voelen, nog 400 meter en de anderen komen weer wat dichterbij. Senechal blijft vooruit kijken en probeert vanuit het zadel kracht te blijven zetten op de pedalen. Vakoc neemt nog een keer over van zijn Russische kompaan, Senechal moet nog 300 meter, Vakoc zet daarachter al vroeg zijn sprint in, Kuznetsov en Barta in het wiel, de anderen haken af. Senechal verliest terrein, maar lijkt te gaan standhouden. Vakoc is sterk en komt dichterbij, maar begint toch wat stil te vallen. Kuznetsov geeft ook niet af en wil nog over Vakoc heen. Senechal, gaat hij het volhouden of komen de anderen nog terug, nog 100 meter; Vakoc probeert de aanval van Kuznetsov op de vangen en ze zijn bijna bij Senechal. De twee opkomende mannen hebben veel meer snelheid, Senechal valt wat stil. Het gaat er nog om spannen, in de laatste meters komen de twee met hoge snelheid naar Senechal toe. Vakoc en Kuznetsov in de laatste meters zij aan zij op en over de stilvallende Senechal en met een ultieme jump houdt Vakoc vervolgens Kuznetsov af.
Petr Vakoc pakt zijn tweede zege op rij in Brno. Het scheelt erg weinig en dat na 237 kilometer koers. Maar Petr Vakoc is de beste vandaag, met enkele tientallen centimeters klopt hij de opkomende Vyatcheslav Kuznetsov en de stilvallende Florian Senechal. Jan Barta is vierde, Mattia Cattaneo komt als vijfde over de streep, gevolgd door de verrassende Jacopo Mosco en vervolgens de uitgetelde Alekejs Saramotins. Het peloton ook al bijna bij de streep; in de laatste honderden meters worden Durasek, Madrazo, Frapporti en de nog dapper sprintende Pichon bijgehaald; door het getreuzel voorin is het peloton nog behoorlijk dichtbij gekomen. In een chaotische spurt is het verrassend Goncalves die beslag legt op plaats acht, voor Fransesco Gavazzi en Romain Hardy; dat op slechts 21 seconden. Beste Nederlander is Pim Ligthart op een 21e plaats. Frantisek Sisr komt binnen in de laatste groep, op meer dan 19 minuten, maar is wel winnaar van de bergprijs.
Uitslag Praag-Brno 2017
1 Petr Vakoc (Etixx)
2 Vyatcheslav Kuznetsov (Katusha)
3 Florian Senechal (Cofidis)
4 Jan Barta (Bora)
5 Mattia Cattaneo (Androni) +0:03
6 Jacopo Mosca (Wilier) +0:05
7 Aleksejs Saramotins (Bora) +0:11
8 Jose Goncalves (Katusha) +0:21
9 Fransesco Gavazzi (Androni)
10 Romain Hardy (Fortuneo)
11 Simone Ponzi (CCC)
12 Alexei Tsatevich (Gazprom)
13 Jonathan Restrepo (Katusha)
14 Marco Marcato (Emirates)
15 Bryan Coquard (DirectEnergie)
16 Manuel Belletti (Wilier)
17 Mauro Finetto (Delko-Marseille)
18 Alex Kirsch (Wallonie)
19 Zdenek Stybar (QuickStep)
20 Loic Chetout (Cofidis)
21 Pim Ligthart (Roompot)
22 Gaetan Bille (Willems)
23 Pavel Kochetkov (Katusha)
24 Eliot Lietaer (Sport Vlaanderen)
25 Marco Canola (Nippo)
38 Nick van der Lijke (Roompot) +0:36
57 Oscar Riesebeek (Roompot) +3:46
103 Dennis van Winden (Israel) +11:21
120 Sjoerd van Ginneken (Roompot) +19:07
122 Jesper Asselman (Roompot)
125 Frantisek Sisr (CCC, winnaar bergprijs)
127 (laatste) Davide Ballerini (Androni)
Mooi dat Vakoc hem weet te winnen. Volgens mij een echte droomwinnaar als een van de meer aansprekende Tsjechen. Ook zeker geen gestolen overwinning.
Verder kan er ook al wat extra informatie worden gegeven over de aankomende Ronde van Hessen. De eerste etappe zal een ploegentijdrit zijn door de straten van Kassel. Deze zal pas in de avond verreden worden en starten en finishen aan de orangerie. Ook hebben de eerste grote namen acte van presence gegeven. Namens de klassementsmannen staan onder meer Julian Alaphilippe, Tony Gallopin & Ben Hermans aan de start. Ook de sprinters zijn sterk vertegenwoordigd met toezeggingen van Dylan Groenewegen, Marcel Kittel & Alexander Kristoff. Meer informatie zal later bekend gemaakt worden.
Nieuwe tussenstand WF Fictieve Koersen 2017
In het klassement is natuurlijk winaar Petr Vakoc flink opgeschoven en staat nu gelijk met Hel van Drenthe-winnaar Jasper Stuyven. Rare kwast in dit geval is Aleksejs Saramotins. De Let behaalde al in drie wedstrijden punten en komt op dezelfde hoogte als Stuyven en Vakoc. Alledrie de coureurs hebben 140 punten.
Stella di Corsica: parcours
Etappe 1
Kaart: http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/259929
Profiel: [IMG]http://i64.tinypic.com/10rkcx4.png[/IMG]
Een heuveletappe door het noorden van Corsica. Vanuit Saint-Florent rijden de renners over golvend terrein langs de kust naar Pino, waar begonnen wordt aan een lus met direct de Bocca di Santa Lucia en verderop de Puntu di Vista Rogliano. Het gaat tegen de klok in weer naar Pino, waar de eerste tussensprint van de dag ligt. Over hetzelfde parcours gaat weer naar Saint-Florent (tweede tussensprint), waar de renners een nieuwe lus over de Poggio-d'Oletta nemen om in opnieuw Saint-Florent te finishen. Met circa 2500 hoogtemeters een niet te onderschatten etappe.
Etappe 2
Kaart: http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/263522
Profiel: [IMG]http://i67.tinypic.com/2clfev.png[/IMG]
Na een lange, vlakke aanloop vanuit Borgo en een tussensprint in Ponte Leccia wacht de renners de lange, maar niet zo steile klim naar het dak van de ronde: de Bocca di Verghju. Halverwege de klim ligt de tussensprint in Calacuccia. Vervolgens dalen de renners af naar de westkust, om daarna de zware klim naar de beroemde Calanche di Piana te nemen. Natuurliefhebbers zullen nog meer dan in de andere etappes hun hart kunnen ophalen. Na een flinke afdaling wacht een oplopende slotkilometer in Cargèse.
Etappe 3
Kaart: http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/277097
Profiel: [IMG]http://i65.tinypic.com/34ya7pe.png[/IMG]
De kortste etappe mag met recht de koninginnenrit genoemd worden. Vanuit Sagone zijn de eerste kilometers makkelijk, maar al snel doemt de Bocca di Sarzoggiu op. In het dal ligt de eerste tussensprint van de dag bij Tavaco. Vervolgens wordt de moeilijke kant van de Bocca di Vizzavona beklommen, dit is de zwaarste klim van de ronde. Even verderop ligt de Col de Bellagranajo, die van haar makkelijkste van vier kanten beklommen wordt. De bergsprint ligt even onder de top, omdat het laatste stuk te vlak is. Bij de eerste passage aan de lichtjes oplopende meet in Corte ligt weer een tussensprint. Vervolgens wordt over een smallere, steilere weg weer koers gezet naar de Col de Bellagranajo. Vlak voor de top slaan de renners af in Sambuco, dat haar naam aan de klim geeft. Over dezelfde afdaling gaat het naar de finish in Corte.
Etappe 4
Kaart: http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/277422
Profiel: [IMG]http://i68.tinypic.com/2m64rvc.png[/IMG]
De slotetappe lijkt de enige echte kans op een sprint, maar een ander verloop is goed mogelijk. Vanuit Corte is het lange tijd vlak, eerst door het dal, daarna langs de kust. De lange passage aan de kust wordt ingeluid door een tussensprint in Aléria. De finale is veel lastiger. In eerste instantie is het nog gewoon glooiend met een tussensprint in Sotta, de Bocca di Sardi daarentegen zou wel eens roet in het eten van de sprinters kunnen gooien. De aankomststrook, bekend van het Criterium International, loopt net als de vorige twee dagen, op.
Stella di Corsica: deelnemerslijst
AG2R La Mondiale
1 Jan Bakelants
2 Samuel Dumoulin
3 Mathias Frank
4 Quentin Jauregui
5 Pierre Latour
6 Axel Domont
7 Mickaël Chérel
8 Clément Chevrier
FDJ
11 Arthur Vichot
12 David Gaudu
13 Davide Cimolai
14 Odd Christian Eiking
15 Léo Vincent
16 Benoit Vaugrenard
17 William Bonnet
18 Jérémy Maison
Lotto Soudal
21 Tony Gallopin
22 Louis Vervaeke
23 Rafael Valls
24 Sander Armée
25 Adam Hansen
26 Moreno Hofland
27 Remy Mertz
28 Lars Ytting Bak
Movistar Team
31 José Joaquin Rojas
32 Marc Soler
33 Jesús Herrada
34 José Herrada
35 Antonio Pedrero
36 Winner Anacona
37 Richard Carapaz
38 Víctor de la Parte
Androni Giocattoli
41 Francesco Gavazzi
42 Marco Frapporti
43 Mattia Cattaneo
44 Egan Arley Bernal
45 Matteo Malucelli
46 Andrea Vendrame
47 Fausto Masnada
48 Davide Ballerini
Bardiani - CSF
51 Stefano Pirazzi
52 Lorenzo Rota
53 Vincenzo Albanese
54 Nicola Boem
55 Simone Andreetta
56 Paolo Simion
57 Alessandro Tonelli
58 Edoardo Zardini
Cofidis, solutions crédits
61 Julien Simon
62 Jonas van Genechten
63 Luis Ángel Maté
64 Nicolas Edet
65 Cyril Lemoine
66 Clément Venturini
67 Yoann Bagot
68 Matthias le Turnier
Delko Marseille Provence KTM
71 Mauro Finetto
72 Rémy di Gregorio
73 Ángel Madrazo
74 Delio Fernandez
75 Gatis Smukulis
76 Mikel Aristi
77 John Anderson Rodriguez
78 Daniel Diaz
Direct Energie
81 Lilian Calmejane
82 Romain Sicard
83 Thomas Voeckler
84 Jonathan Hivert
85 Thomas Boudat
86 Perrig Quemeneur
87 Angelo Tulik
88 Tony Hurel
Fortuneo - Vital Concept
91 Florian Vachon
92 Arnold Jeannesson
93 Edoardo Sepúlveda
94 Armindo Fonseca
95 Anthony Delaplace
96 Arnaud Gerard
97 Brice Feillu
98 Elie Gesbert
Nippo - Vini Fantini
101 Damiano Cunego
102 Ivan Santaromita
103 Julián David Arredondo
104 Alessandro Bisolti
105 Marco Canola
106 Riccardo Stachiotti
107 Kohei Uchima
108 Kashuzige Kuboki
Roompot - Nederlandse Loterij
111 Pieter Weening
112 Nick van der Lijke
113 Martijn Budding
114 Oscar Riesebeek
115 Coen Vermeltfoort
116 Martijn Tusveld
117 Jeroen Meijers
118 Etienne van Empel
Wanty - Groupe Gobert
121 Dion Smith
122 Guillaume Martin
123 Marco Minnaard
124 Pieter Vanspeybrouck
125 Jerome Baugnies
126 Xandro Meurisse
127 Andrea Pasqualon
128 Thomas Degand
Wilier Triestina
131 Matteo Busato
132 Ilia Koshevoy
133 Daniel Felipe Martinez
134 Jacopo Mosca
135 Julen Amezqueta
136 Alex Turrin
137 Cristian Rodríguez
138 Rafael Andriato
Euskadi Basque Country - Murias
141 Garikoitz Bravo
142 Mikel Bizkarra
143 Aritz Bagües
144 Mikel Iturria
145 Adrián González
146 Beñat Txoperena
147 Eneko Litzarralde
148 Pello Olaberria
Equipe Cycliste Armée de Terre
151 Damien Gaudin
152 Stéphane Poulhies
153 Yannis Yssaad
154 Jerome Mainard
155 Kévin Lebreton
156 Bastien Duculty
157 Jimmy Rambaud
158 Romain Campistrous
GM Europa Ovini
161 Antonino Parrinello
162 Sebastian Lander
163 Davide Pacchiardo
164 Marco Tizza
165 Antonio di Sante
166 Matteo Rotondi
167 Andrea Ruscetta
168 Adriano Brogi
HP BTP - Auber93
171 Romain Feillu
172 Damien Touze
173 Alo Jakin
174 David Menut
175 Flavien Dassonville
176 Anthony Maldonado
177 Nicolas Baldo
178 Pierre Gouault
Roth-Akros
181 Jonathan Fumeaux
182 Valentin Baillifard
183 Lukas Jaun
184 Pirmin Lang
185 Mathias Reutimann
186 Colin Stüssi
187 Roland Thalmann
188 Diego Wendelspiess
Roubaix Lille Métropole
191 Julien Antomarchi
192 Félix Pouilly
193 Joeri Calleeuw
194 Emiel Vermeulen
195 Jérémy Lecroq
196 Lander Seynaeve
197 Jeremy Leveau
198 Nicolas Vereecken
Wedstrijd: Stella di Corsica
Naam: Drossard Kudus
[x2.0] Egan Arley Bernal
[x1.8] Marc Soler
[x1.6] Pierre Latour
[x1.4] Lilian Calmejane
[x1.2] Guillaume Martin
[x1.0] Flavien Dassonville
[x1.0] David Gaudu
[x1.0] Richard Carapaz
De Ronde van Hessen zal een paar dagen later van start gaan om de Stella di Corsica en de renners die vanuit daar nog de oversteek moeten maken naar Duitsland genoeg ruimte te geven.
P.S. Weet iemand toevallig hoe je woorden in je posts dikgedrukt/schuingedrukt/onderstreept kunt maken?
'@drossardKudus. .. [/ i] voor schuin en .. [/ b] voor dikgedrukt, en hetzelfde met de u voor onderstreept.
Er was voorheen een forumtopic voor de ubb, of bb codes. Nu staan ze er wel als je een reactie wil typen op een nieuwsbericht (onderaan, onder het vakje waar je kan typen, heel onopvallend in een grijs rechthoekje staat bb codes, daar staan er vast nog wat meer.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.