Omdat ze als vijfde wiel ad wagen lijken te hangen, alles op de derde week van Steven waar iedereen zich voor moest opofferen, ook de sprinters en een degelijk tijdrijder.
Sprinters als Matthews kunnen wel degelijk klimmen en ook Dylan als ie zich erop toe zou leggen, kon zelf ook alle onderdelen, kwestie van veel doen maar Dylan lijkt alleen de streep te zien ipv zich wat meer te specialiseren.
Zelfs Dumoulin kan sprinten maar moet onderweg al veel opknappen waar Dylan in een zetel aan de streep komt, kan ik helaas weinig waardering voor opbrengen.
'@Schipperaar natuurlijk kunnen alle renners in de WT klimmen, alleen niet allemaal even hard. Anders zouden Matthews en Sagan met gemak de Tour winnen. Er zit natuurlijk verschil in bouw, uithoudingsvermogen, vetpercentages en ga zo maar door. Je maakt het wel heel erg simpel door te zeggen dat het een kwestie is van niet moe worden. Er komt natuurlijk echt wel wat meer bij kijken dan dat.
'@rahims
Ech gekoerst ben ik door rug complicaties helaas niet aan toegekomen maar door in een week tijd zo'n 12 cols van rond de 1500/2500m bepakt op te knallen had ik een enorme progressie gemaakt, niet zozeer in conditie(hartslag wel 20% omlaag) maar vnl spiermassa, reed gewoon 5 tandjes zwaarder.
De meeste sprinters rijden in de bus omhoog waardoor progressie veel minder snel toeneemt, Jalabert werd ook een begenadigd klimmer dus waarom Dylan niet, meer pijlen op je boog maakt het een stuk relaxter.
Sagan(acrobaat) heeft geen nood aan een treintje maar zoekt er een op en zou best kandidaat zijn voor een tourzege maar lijkt te lakoniek en so what, hij lijkt te genieten en koerst met meer plezier dan menig ander.
'@VLEK
Wie weet maar Dumoulin lijkt het net als Valverde best zonder knechten af te kunnen, met redelijk resultaat tot nog toe.
@lm
Erbij hangen, zelden interviews en zelden een team wat zich opoffert voor een van deze twee, niks hak op de tak.
En ja Dumoulin kan wel degelijk sprinten als het moet, in SS was de pijp echter leeg na een ultieme uitvalspoging, in de Vuelta en Giro liet ie zich meermaals zien met een eindschot, massasprints laat ie aan anderen over logischerwijs.
'@Vlek
Arndt zou ik al-tijd meenemen. Fantastische renner die zijn mannetje staat op het vlakke, maar ook op een zwaarder terrein en in de ploegentijdrit.
Deze renner is bovendien loyaal, daar waar een Theuns nog maar net om de hoek komt kijken bij de ploeg. Dit is mijn favoriete ploeg:
1. Dumoulin
2. Ten Dam
3. Oomen
4. Kelderman
5. Matthews
6. Arndt
7. Kragh
8. Geschke
Beste reserve in het geval 1 van deze renners niet wil rijden/geblesseerd is/niet in vorm is etc. is in mijn optiek dan Haga met daarachter Teunissen.
Ik verwacht ook dat ze bij zo'n ploeg uit zullen komen, maar dan wellicht met Theuns op de plek van Arndt. Ze ontlopen elkaar nauwelijks. De tweede is alleen nog altijd wat wisselvallig, waardoor Theuns me een iets betere optie lijkt. Ten Dam vind ik sportief verder het minst toevoegen, maar is waarschijnlijk de enige reële optie voor die plek.
Ik hoop voor Oomen dat hij de Tour kan rijden, maar dat lijkt me geen uitgemaakte zaak. Hij heeft de Vuelta niet kunnen uitrijden en in de Tour gaat het er toch nog net wat harder aan toe. Kelderman blijft immers ook altijd een risico en zo kun je er beter niet teveel mee nemen.
Als ze een ploeg rond Dumoulin bouwen, dan zou Oomen wel eens het kind van de rekening kunnen worden. Mede in de kennelijke wetenschap dat immers iedereen schijnt te kunnen klimmen.
Als hij start, hoop ik dat hij het kan opbrengen om in de eerste week elke etappe in de finale een kwartier te verliezen. Dan is de kans het grootst dat hij er nog bij is op de momenten dat ze hem nodig hebben en waar hij zelf ook het meest aan heeft.
Oomen strijdt elke dag, laat zich never op een kwartier rijden en leek de betere en zekerder dan Wilco, knecht maar ook kopman als het moest. Zijn opgave had niks met de inspanning te maken maar een virus wat een groot deel vh peleton leek te teisteren.
Blijft opvallend trouwens dat ze bij SUNWEB allemaal lijken te kunnen klimmen, zo constant allemaal, hoe doen ze het toch?
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.