Vanmarcke kreeg geen ruimte en dus werd 't uitslapen aan de achterkant van het peloton. Je zag Martens steeds een plekje opschuiven, als er weer een renner afhaakte.
Dat was kennelijk afgesproken werk, want ook in de Vuelta hebben de jongens zich rondom hun kopman geschaard en die had 't kennelijk moeilijk, want hij zat ook aan de achterkant van het peloton. Zeeman riep toch jongens let op nu krachten sparen.
Hopelijk zien wij een andere kant van TLJ in de Tour of Britain met Kruijswijk, Hofland en v.d. Lijke.
Wie is dan die kopman die het moeilijk had in de Vuelta? Volgens mij geeft Zeeman gewoon al de hele Vuelta steeds bepaalde renners de opdracht zich vanaf de vorming van de bus te sparen. Dat is althans de indruk die ik kreeg van de verschillende reacties uit de koers. Vandaag was een typische dag om dat advies aan alle renners te geven. Morgen kunnen Bennett, Lindeman, Roosen en Keizer weer proberen mee te zitten. Mocht het net als vandaag niet raak zijn, dan krijg je gewoon weer hetzelfde scenario.
Ik zou het niet verkeerd vinden om die Castelijns een jaarcontract aan te bieden. In de Prudential Ride zat hij goed mee en eindigde met o.a. Campenaerts en Hofland in de groep met favorieten. En als Vanmarcke een goed woordje voor hem heeft gedaan, dan lijkt hij mij wel een prima knecht voor de toekomst.
'@vlek
Quote: "Kelderman, Vanmarcke, Martens, Van Emden, Leezer en Flens?"
Met "?Flens" lijkt mij vragen om DNF. Maar ook met Flens erbij heb je maar 7 renners tot je beschikking.
Ik blijf fan van Hofland, maar ik denk, dat hij problemen heeft met 't kopmanschap en ook een beetje met de rol van sprinter, die hem is opgedrongen.
Hij zou is moeten proberen met v.d. Lijke een koppel te vormen, zoals Colbrelli met Battaglin en ook die 2 snelle mannen van Lampre, dat doen.
Wat maakt een DNF in plaats van een uitslag van Flens voor verschil voor Gesink? Ik gun je je fascinatie met DNF's en andersoortige uitslagen van knechten. Volgens mij is het voor Gesink in de eerste 180km echter beter om door Leezer en Flens uit de wind te worden gehouden, dan door lichtgewichten die de koers wel uitrijden.
Barry Markus zal waarschijnlijk de laatste renner zijn bij de selectie van TLJ voor Canada. En wat heb je trouwens toch tegen Rick Flens. Echt een knecht uit duizenden. Rijd zich helemaal leeg voor zijn kopman in die eerste 200 km. Dat hij daarna niet meer uitrijdt is ook helemaal niet meer belangrijk.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.