De grootte van de naam op het shirt zal een indicatie geven. Nog even wachten dus, maar voor 3 miljoen per jaar kan ik me nauwelijks voorstellen dat Visma naamsponsor wordt.

Dat was ook mijn gedachte bij het voorbijkomen van de 3 miljoen en er kunnen maar 2 sponsoren naamgever zijn toch.

'@Kelderfan ten eerste heeft Visma al getekend en als er een sponsor zou zijn geweest die meer op tafel had willen leggen dan was er waarschijnlijk nu niet gesproken met Visma of in ieder geval niet gecommuniceerd dat er een 2e naamsponsor was gevonden.

@Peer krijg je soms een centimeter per miljoen of zo. Zijn daar afspraken over? Als je geen 2e sponsor hebt en er biedt zich er 1 aan om 3 miljoen per jaar te dokken (nogmaals komt vanuit de media, niet vanuit de ploeg) voor minimaal 5 jaar... dan is dat toch fantastisch. Of zeg je dan ... ja doei voor 3 miljoen kom je erbij ons niet in.

Even wat anders. De Vuelta komt naar Nederland en er wordt gestart met een ploegentijdrit. Dan wordt de invulling nog leuk voor de ploeg Jumbo-Visma. Kruijwijk gaat dan de combi Giro & TdF doen; Roglic en Bennett gaan dan voor de combi TdF & Vuelta?

Zo'n moment dat je zou wensen dat je hier gifjes kon plaatsen..

'@rahimns Misschien ben je niet op de hoogte maar inderdaad de grootte van je naam op een shirt wordt mede bepaald door je "inbreng" (financieel en/of anders). Een gebruikelijke clausule bij sportsponsoring. En inderdaad dat gaat met centimeters. Stel je voor dat ik als hoofdsponsor Jumbo 10 miljoen inbreng en de 2e naamsponsor krijgt dezelfde grootte en plaats prominent op het shirt met b.v. 1/3 van dat bedrag. Zoals b.v. "Team Jumbo Visma", in gelijke karakters. Denk niet dat Jumbo daarmee akkoord gaat.
Overigens lees mijn opm. nog eens goed, ik zeg niet dat je ze moet afwijzen maar slechts dat ik me niet kan voorstellen dat ze 2e naamsponsor worden, in een combi met Jumbo, met evengrote karakters op het shirt voor het door jou "overgenomen" bedrag. Laten we de presentatie van de ploeg en het shirt maar afwachten of natuurlijk een officiële mededeling over het bedrag, maar denk niet dat dit bekend wordt gemaakt.

Mooi nieuws van Visma hoor. Uit de puinhopen van Rabo zoiets opbouwen is gewoon heel knap. Lange termijn is verzekerd. Om het budget te meten ga ik heel nauwkeurig naar het nieuwe shirt kijken! 1cm = 100.000?

'@Peer ik begrijp ook wel dat de naam van Visma er waarschijnlijk kleiner op zal staan dan die van de Jumbo, maar of je daar nu meteen uit zal kunnen opmaken of Visma 3, 5 of 7 miljoen bijdraagt lijkt me sterk. Ten eerste omdat we al niet zeker weten hoeveel de Jumbo zelf bijdraagt. Misschien was er wel een clausule dat als er een 2e naamsponsor werd gevonden de Jumbo iets minder zou betalen. Het is allemaal giswerk.

edit: Bij de NOS hebben ze het over een budget van 20 miljoen voor de gecombineerde ploeg, dus dan is er ergens tussen de 16 en 18 miljoen voor de wielerploeg.

'@rahimns
Zo, dat is echt goed nieuws 1/3 groter in budget is geen kattenpis; dus kan @vlek zijn gifjes opbergen.
Gefeliciteerd met het goede nieuws. Dat kan een mooi 2019 worden.
N.B. Hopelijk zie ik Clement op de 21e.

Ik snap de discussie over de centimeters niet. Marketing technisch is de plek op de shirt veel belangrijker. Brandloyalty stond in een streep op de zijkant van het shirt, nou worden wielrenners vaak can de zijkant gefilmd en dan waren zij het meest prominent in beeld. Niet slecht voor een sponsor die geen naamgever was. Net zoals in de begindagen van Sky de 3 welbekende strepen, prominent in beeld. Je betaalt niet enkel voor de centimeter, maar ook voor de locatie (wie heeft Spar gezien op het shirt van DDD?). Een derde sponsor die geen naamgever is kan worden geholpen door de plek op het shirt. Net zoals je een tweede sponsor weg kunt moffelen door de locatie van de reclame. Bijvoorbeeld bij een sprintpak richting de kont waar ook de rugnummers komen.

'@Kelderfan daar hebben we het toch al de hele tijd over... ???

'@rahimns
Al de hele tijd?

Top gedaan van Plugge dat als eerste, maar ik las in het artikel van de NOS dat VISMA 1/3 zal toevoegen aan het budget van de ploeg. Dan zal dit uitkomen op zo'n 20 miljoen schat ik in. Mijn vraag is dan moet dit bedrag nog gesplit worden met het schaatsen of hoe zit dat? neem aan dat 20 miljoen niet alleen voor het wielrennen is, dan blijft Jumbo toch gewoon één van de kleiner ploegen?

'@Wielergoes de schaatsploeg zal ergens rond de 3 miljoen kosten en dan blijft er dus rond de 17 miljoen over voor de wielerploeg (als die bedragen kloppen natuurlijk). Daarmee zit je dus op het budget van FDJ, Sunweb, Bora, Katusha en waarschijnlijk nu ook Quickstep en CCC. En daarmee zit je in de middenmoot. SKY, Bahrein, Astana en UAE zitten daar wel boven. De rest net eronder of toch wel een paar miljoen minder. In ieder geval staan ze nu wel in het linkerrijtje.

Ik vind de exacte grootte van de stijging van het budget en de bijbehorende plekken op kleding zinloos en bovendien overbodig.

Het is voor de meeste ploegen namelijk niet direct van belang of je nou net die miljoen meer hebt of niet, maar des te meer hoe je het geld dat je wel hebt uitgeeft.

(Sky en consorten wellicht uitgesloten die toch al meer dan voldoende hadden)

Tot nu toe heeft de leiding (Plugge en Co) dat gewoon heel erg goed gedaan met goede en creatieve oplossingen aan de scouting kant

'@Wielerfan1987
Het is wel belangrijk om te weten of je in 't linker rijtje zit of dat je bij de kleinere ploegen behoort.
Plugge geeft zelf aan, dat de jonge talenten sneller geneigd zijn om wel te komen. Die Tadej Pogačar had Plugge ook wel willen halen, maar die besloot toch om voor UAE te gaan.
Maar goed wat zijn de volgende stappen om 't team sterker te maken.

Budget Jumbo-Visma vanaf 2019 rond de twintig miljoen.

https://nos.nl/artikel/2263240-terwijl-sky-op-zoek-moet-naar-geldschieters-groeit-team-jumbo-door.html

'@tendam
Jakobsen heeft meer inhoud en heeft de overstap naar het WT peleton daardoor makkelijker gemaakt. Halvorsen is volgens mij wel explosivier maar heeft nog niet de inhoud om aan het einde van een (voor hem) zware wedstrijd die explosiviteit nig te hebben. Ik denk dat hij de komende jaren zich alsnog tot één van de topsprinters van het peleton zal ontwikkelen.

Over Clement wordt binnenkort meer duidelijk en het gaat goed met hem. Meer krijgen we er niet uit bij de ploeg. Dus waarschijnlijk zal er bij de teampresentatie meer gezegd worden.

Die gaat niet meer fietsen denk ik

Als Clement niet doorgaat kan het best dat kelderfan gelijk krijgt en Jumbo-Visma de jonge Noorse klimmer Foss als vervanger aantrekt. Vanaf augustus heeft Foss indruk gemaakt (9e in de Tour de l'Avenir, 6e in Okolo Slovenska, 6e in op het WK ITT voor beloften en 10e in Il Piccolo Lombardia) maar dat leek te laat te komen voor een WT contract. Hij lijkt me sowieso wel een WT waardige beloften en al helemaal voor een ploeg met een Noorse naamsponsor.

Heeft vorige rond deze tijd mee stage gelopen en was toen samen met Kuss de snelste bergop via strava). Heeft daarna veel mentale problemen gekend, maar kan zowel een tijdrit als bergop rijden

Zou je dan eerder niet gaan kijken naar een renner met meer ervaring om Clement te vervangen ?? Visconti is nog vrij ;)

'@ghostwriter
Bedankt en ik hoop, dat Clement als teamleider zijn plek krijgt, dan kan Zeeman zich met de contracten bezighouden.
Van de huidige groep zullen er toch wel een aantal een verbeterd contract krijgen.
Hopelijk zien zij ook wat Lotto/BE doet. Dan bedoel ik die jonge Noor Andreas Leknessund {die @Wielerfan1987 heeft gevolgd} en die jonge Nederlandse belofte Thymen Arensman lijken mij rijp voor zo'n benadering.
@Fanny
Heb jij nog iets gehoord over Gesink e/o Bouwman?
@rahimns
Toch nog leuk om te melden, dat er spoedig bericht komt over Stef.

'@jessevdalen
Vandaag wederom met je eens, dat Foss een welkome versterking is voor de toekomst.
Maar @rahimns heeft wel een puntje, dat die Visconti meteen inzetbaar en geen verkeerde renner is.
Wat is de reden dat Bahrain Merida hem nog niet heeft verlengd.