'@Kelderfan dan heeft het ook weinig zin om zo'n balletje op te gooien niet...

En als de concurrentie bij Trek al te groot is, dan zal hij niet voor TJV kiezen lijkt me. Verder denk ik dat zijn prijskaartje iets te hoog zal zijn.

Arensman wil nog wat jaren belofte blijven zei hij @mr10b

Ik zou Mollema wel graag zien terugkomen, heb je ook gelijk weer één kopman voor de heuvelklassiekers

'@rahimns
Je zult best gelijk hebben, dat Mollema te duur is voor het team. Het is wel zo dat als TJV nog een potje heeft, dan heb je met Mollema ook weer een renner voor de heuvelklassiekers, zoals @Random ook aangeeft.

Het gaat ten eerste dan om wat Bauke wilt en als die bereid is om het kopmanschap in de grote rondes te delen of een andere rol wilt dragen dan is hij best een interessante keuze maar dan kan hij dus ook net zo goed bij Trek blijven want daar kan hij precies hetzelfde doen. Ik kan me geen reden bedenken waarom hij daar zou weggaan die hij ook niet bij TJV aantreft. Het kopmanschap in de klassiekers kan hij ook bij Trek krijgen en een kopmanschap delen kan daar ook... dus waarom weggaan.

AD bevestigd verhaal van de Telegraaf en breidt uit over onder 17 categorie, veldrijploeg en data.

Het betreft een opleidingsploeg tussen 18 en 23 jaar (beloftes) die daarnaast ook in het veld actief gaan zijn, met als uithangbord Van Aert. Ook wil de ploeg kinderen tussen de 15 en 17 aan het sporten krijgen (fietsen). Dit doen ze door met verenigingen, scholen en supermarkten samen te werken.

Wat een mooi en groot plan zeg

https://www.ad.nl/wielrennen/het-succes-verbloemt-dat-het-onderaan-niet-goed-gaat~af2e787a/

Kan iemand het gehele artikel kopiëren? Gratis premium artikelen zijn op 😅

Goed stuk en het klinkt als een heel goed uitgedacht plan. mooi dat de ploeg initiatief en verantwoordelijkheid neemt hierin

`@rahimns, er is trouwens een vrij goede reden waarom Mollema trek zou verlaten en dat is de komst van Nibali

Het succes verbloemt dat het onderaan niet goed gaat’
Opleidingsploeg Jumbo-VismaOp 1 januari 2020 lanceert Jumbo-Visma een opleidingsploeg voor wielertalenten. Daarnaast probeert de ploeg via scholen en verenigingen jeugd aan het fietsen te krijgen. ,,We móeten de vijver vergroten, de toekomst van het Nederlandse wielrennen is in gevaar.’’
Thijs Zonneveld 26-04-19, 08:29 Laatste update: 09:59

Door Thijs Zonneveld

Ja, aan de tóp. Daar gaat het goed. Mathieu van der Poel, Annemiek van Vleuten, Tom Dumoulin, Anna van der Breggen, Dylan Groenewegen, Steven Kruijswijk – het succes houdt niet op. Op de weg, op de baan, in het veld, bij de mannen en bij de vrouwen – overal rijden Nederlandse renners en rensters vooraan.

Het Nederlandse wielrennen heeft een probleem. Niet aan de top van de piramide, maar aan de onderkant. Wielerverenigingen en kleinere wedstrijden hebben de grootste moeite het hoofd boven water te houden. De politie schroeft de begeleiding van koersen terug. En het aantal jeugdleden daalt langzaam maar zeker. Nederland telt twee miljoen sportieve fietsers, maar slechts een heel klein percentage ervan heeft een wedstrijdlicentie.

Bij de Nederlandse World¬-Tour-ploeg Jumbo-Visma zien ze het met lede ogen aan. Manager Richard Plugge: ,,Het succes in de top verbloemt dat het niet goed gaat aan de onderkant van de piramide. Zeker sinds Rabobank geen geld meer investeert in een opleidingsploeg en in dikkebandenraces voor de jeugd, door het ¬gehele land. Er gaan steeds minder jongeren wielrennen. Dat moet anders. Dus daarom zijn we al een paar jaar bezig met een plan om méér jeugd over te halen om op de fiets te stappen.’’
Tussen de 18 en 23
Per 1 januari aanstaande lanceert Jumbo-Visma een opleidingsteam. Het moet plek bieden aan talentvolle renners tussen de 18 en 23 jaar, maar er zullen óók veldrijders voor uitkomen, met als uithangbord Wout van Aert.
Daarnaast wordt er een plan uitgevouwen om de leeftijdscategorie daaronder, die van 15 tot en met 17 jaar, te bewegen om te gaan (of te blijven) wielrennen. Daarvoor wil men met scholen, supermarkten en wielerverenigingen samenwerken.
Merijn Zeeman, sportief manager bij Jumbo-Visma: ,,Uit tal van onderzoeken blijkt dat het niet ¬genoeg is alleen maar rolmodellen te hebben. Kinderen gaan niet op grote schaal wielrennen omdat ze Dumoulin of Groenewegen op tv zien, maar vooral omdat ze er in hun directe omgeving mee in aanraking komen. Dus wij gaan naar ze toe. Er komt een soort roadshow. We gaan het land in. Met hometrainers naar gymlessen toe, naar wielerverenigingen om kennis over trainen en opleiden te ¬delen. Dat vormt samen de Jumbo-Visma Academy.’’
Commerciële ploeg
Natuurlijk, beamen Plugge en Zeeman, hebben ze er zelf een belang bij. Zeeman: ,,We zijn een commerciële ploeg. We zijn bezig met winnen, met beter worden. En voor ons is talentontwikkeling ¬belangrijk: we zijn een Nederlandse ploeg, we willen goede ¬Nederlandse renners opleiden. Maar tegelijkertijd bestaan we bij de gratie van fans, van iedereen die het wielrennen een warm hart toedraagt. Bij commerciële initiatieven hoort net zo goed een maatschappelijke verantwoordelijkheid. Investeren in opleiding doe je ook vanuit idealisme. Want laten we wel wezen: in de praktijk leid je 99 procent op voor de breedtesport. En dat is ook helemaal niet erg.’’
Plugge: ,,Het plan steunt op twee pijlers: opleiding en aanwas. Dus niet vissen uit dezelfde vijver, maar de vijver groter maken. Het moet een piramide worden. Van onderen naar boven: de school, daarboven de wielerclub, dan eventueel door naar de selectie van de KNWU, onze opleidingsploeg en voor een enkeling misschien onze WorldTourploeg.’’

Samenwerking
Zeeman en Plugge hameren op ¬samenwerking. Ze zeggen dat ze er niet op uit zijn de rol van de clubs of de wielerbond over te ¬nemen. ,,We willen hun rol juist versterken. Als het goed is, heeft het gehéle Nederlandse wielrennen hier iets aan.
,,We investeren een fors bedrag en dit is de aftrap van een project met heel veel ambitie, maar we hebben niet de pretentie dat wij het probleem rond de aanwas van jonge renners even oplossen. We juichen elk initiatief van wielerstimulering toe. Dit is de manier waarop wíj onze verantwoordelijkheid nemen.’’

Het zou mooi zijn als een aantal grote overheden/gemeenten, wielerverenigingen, wedstrijdorganisaties en ook sponsorteams, de KNWU en de beleidsmakers die gaan over het Dumoulin Bikepark bijvoorbeeld aan zouden sluiten bij dit initiatief.

Evenementen als de Hammer Limburg, de starts van grote Nederlandse wedstrijden als Olympia's Tour, de Gold race, maar straks ook weer starts van grote ronden in Nederland zijn kansen bij uitstek om de onder anderen toegestroomde ouders en jeugd kennis te laten maken met de wielersport door middel van bijvoorbeeld dikke banden races, criteriums voor jeugdcategorieën e.d. Maar ook een kijkje in de keuken bij de profs en bij verenigingen etc.

Ik wil maar zeggen.1
Het is een prachtig initiatief, maar er zullen meer de handen ineen moeten slaan om dit mooie initiatief waarvan Jumbo Visma de aanzet geeft te laten slagen.

Het opleidingsteam zal bestaan uit twaalf tot zestien Nederlandse en buitenlandse talenten van 18 tot 23 jaar en start op 1 januari.

Ook buitenlanders dus

'@RandomWielerliefhebber

Dus hij zou Trek moeten verlaten omdat Porte en Nibali daar rijden en dan naar een ploeg gaan met Roglic en Kruijswijk ?? welke logica schuilt daar achter dan.

@Jessevdalen omdat er op dit moment geen genoeg Nederlandse talenten zijn, zoals in het artikel staat is alleen wel uiteindelijk het doel om de ploeg alleen uit Nederlandse talenten te laten bestaan.

Jumbo wil ook aanwas tussen de 15-17 jaar. Het probleem vanaf die leeftijd is ook dat er erg veel stoppen. Wielrennen is enorm tijdsintensief helemaal vergeleken met sporten zoals voetbal. 2x in de week trainen en een wedstrijd op zaterdag is er niet bij.

Jumbo wil geen aanwas tussen de 15/17 jaar. Het doel is om die doelgroep aan het fietsen te krijgen, om zo het algehele wielrennen te helpen.

Quote:"Het is een prachtig initiatief, maar er zullen meer de handen ineen moeten slaan om dit mooie initiatief waarvan Jumbo Visma de aanzet geeft te laten slagen."
Dat lijkt mij ook de manier om verder te komen. Ik had eigenlijk verwacht dat of Rabo of Lotto hun steentje zouden gaan bijdragen.

Op basis van wat zou je dat verwachten... 2 sponsoren die de sport juist verlaten hebben ??

De basis ontbreekt inderdaad. Maar het was ook mijn verwachting.;) Want die twee clubs zijn wel vaker sponsor van dit soort activiteiten. Dat zij gestopt zijn hoeft toch niet te betekenen, dat zij er niet weer instappen. Rabo is uitgestapt om de redenen wel bekend.

En daarom zal Rabo ook niet heel snel weer in zo'n project stappen zeker niet 1 die direct een link heeft met hun voormalige ploeg.

Plugge hint zelf dat er met aanvullende sponsoren wordt gesproken. Ook met de vorige sponsoren van Wout Van Aert wordt onderhandeld. Dus jij mag ook even wachten op wie en wat.

'@kelderfan heeft van aert rabobank als sponsor gehad?

'@Kelderfan jij had het over Lotto en Rabo, dat er andere sponsoren instappen is top, maar die 2 partijen liggen niet voor de hand. Sponsoren als RedBull, Crelan en Cibel des te meer.

'@jessevdalen
Nee dat zeg ik toch niet. Maar Mike Teunissen heeft wel voor 't RDT gereden.
@rahimns
Ja, maar dat wil toch niet zeggen, dat andere sponsoren als RedBull en Crelan niet gaan meedoen. Is Roompot - Charles ook in gesprek met TJV?