Die Mikkel Honore staat kennelijk hoog op 't lijstje en met Tusveld is er eerder gesproken.
Maari ik schat in dat Tim komt met zo'n contract als zijn broer en dat of Mikkel of Martijn de laatste plek zullen invullen.

Over die contracten voor Hessmann en die broers van Dijke heb ik toch wat bedenkingen.
Die Mick laat al meer zien, dan enkele eerder gehaalde "talenten" Dus om die jongens pas later bij de WT-ploeg te halen, lijkt mij nog maar de vraag. Want juist Mick kan goed meedraaien in de Omloop.

Ze staan voor 2022 al onder contract hoor, dus inprincipe mogen ze alle wedstrijden van de wt ploeg meerijden. Als dat in de ontwikkeling past zullen ze dat zeker doen, maar de insteek is vooral nog om met de academy op te trekken (en dus onder contract staan bij de wt ploeg)

Wat zijn precies je bedenkingen? Hij kan met deze contract constructie tenslotte gewoon meedoen aan Omloop

'@S.Morgenstern
Er staat toch, dat zij eerst nog met 't Development Team optrekken en als 't in 't straatje/ontwikkelingpast, dan worden zij ingezet bij het WT-team.
Ik denk, dat juist Mick en waarschijnlijk ook Tim al eerder kunnen worden ingezet, omdat zij nu al beter zijn, dan enkele collega's uit 't WT-team. Wat goed is komt snel, denk ik dan. Met Hessmann kun je beter wat zuiniger omgaan.
Dat Mick bijvoorbeeld al in de Omloop wordt opgesteld en Tim bijvoorbeeld in de KBK lijkt mij ook wel een goed idee.

Wanneer het inderdaad binnen de ontwikkeling zou passen en ze zouden eerder ingezet kunnen worden, dan kan dat toch gewoon?

Ze staan onder contract bij het wt team, dus dat kan inderdaad gewoon. Het plan is om met de academy op te trekken voor volgend jaar, maar mochten ze allebei grote stappen zetten kunnen ze in elke koers opgesteld worden ;)

Ik zou Neilands ook een goede vinden uit het lijstje van Youri als laatste renner. Kan uitstekend bergop en zit bij de subtop in de waalse klassiekers (en dat als knecht). Vooral veel pech gehad dit jaar, maar daar zit echt wel talent en rek in.

Neilands is een goede renner inderdaad.

Makkelijke keuze. Alleen het beste is goed genoeg: Honore!
Mochten ze, omwille van de vulling, toch voor een mindere God gaan:Gogl.

Gogl is mijn keuze na Honoré, eigenlijk het prototype allrounder en dan heb je voor in elk geval de Strade al een perfecte luitenant. Kan bergop ook veel werk verrichten voor kopmannen AK als eerste of tweede wagonnetje en zal niet te duur zijn. Tusveld lijkt me minder behoefte aan nu met het verlengen van Harper en dat is niet echt een allrounder. Gougeard vond ik een verrassende naam omdat ik niet geloof dat Ag2R niet met hem door wil en Odd-Eiking is een keuze als plan a of b niet doorgaan.

Jammer dat Carel Eiting bij Racing Genk heeft getekend

Eiting zou inderdaad de gedroomde kruisbestuiving met Ajax zijn waar Plugge zich op sponsorgebied aan spiegelt en bij andere ploegen zou zijn demonstratie in een virtuele koers gelijk tot een contract leiden. Maar Genk is ook mooi.

En een kwetsbare knie hè. Enfin, allee manneke

Wat ik leuk vind, dat TJV van 27 af is gestapt. Met een beetje goede wil komen zij toch aan 30 renners.
De teller bij PCS staat nu op 24 incl. Mick van Dijke en Michel Hessmann. Daar komt in ieder geval Harper, die wordt verlengd en Dennis, Laporte, van der Sande bij.
En volgens WF wordt nog gezocht naar 1 volwaardige prof op WT-niveau en staat Tim ook nog op de rol voor een contract.
Dan kom ik toch al snel op die 30 renners uit. Maar ook wel begrijpelijk, omdat er 3 jonge talenten bijzitten.
Dennis en Laporte zijn twee goede aankopen. De broers van Dijke lijken sterke mannen, die in Vlaanderen zeker goed voor de dag zullen komen. Michel Hessmann met zijn tijdrit is ook geen verkeerde renner.
Ik hoop dan nog op die Mikkel Honore, die met Vingegaard toch de dienst uitmaakte in de Settimana.

Maakt dat nou heel veel verschil uit... nu gebruikte ze regelmatig ook renners van de Academy en heb je dus ook meer dan 27 renners in theorie alleen niet voor de WT wedstrijden, waar ik niet direct deze 2 of 3 jongens voor in aanmerking zie komen. Het is meer wat tussen je oren zit dan nou iets om van op de bank te gaan springen.

Nou het is een feit. Het zit niet tussen de oren ;)

Wel fijn, dan zijn de bedenkingen waarschijnlijk ook verleden tijd.

Een feit wat in de praktijk niet heel veel uitmaakt, verwacht niet dat ze opeens komend jaar 20 koersen meer gaan rijden.

Ja ik ga op de bank springen, want ik vind 't wel degelijk een verschil. Want Mick van Dijke komt volgens mij wel degelijk in aanmerking voor WT-wedstrijden en zeker 't Vlaamse gedeelte. Dat maakt toch een aardig deel van de kalender uit.
Wat tussen jouw oren zit, weet ik natuurlijk niet. Alhoewel je altijd wat te mekkeren hebt.

Nou Hamburg gaat niet door; dus eerder minder wedstrijden dan meer.😉

'@xistnc
Hoe kan WF dan met zo'n verhaal komen? Die hebben 't over een renner, die overal inzetbaar is en helaas geen type De Wilder.

Maar @xistnc
Nu komt volgens mij ook de Algarve weer in beeld.

Hamburg niet door, maar Chinese koers ook niet.
Zouden ze nog proberen druivekoers toe te voegen ipv Hamburg?