Uit je voorgaande berichten maak ik op dat je jumbo perspraat slikt als zoete koek, en weinig voorstellingsvermogen hoe je dat kan vertalen naar 1 vd DSM situaties. Dusja blijkbaar niet.

DSM zou hypothetisch ook naar een persoffensief naar naar buiten kunnen brengen bij bv Kamna dat ze 'uitgebreide gesprekken hebben gehad', 'samen tot de conclusie zijn gekomen', 'Kamna een mogelijkheid bieden naar een omgeving te gaan die meer Duits is' 'Kamna willen beschermen teveel belast te worden in een topsport omgeving' 'Kamna zijn ontwikkeling boven de belangen van de ploeg stellen'

DSM doet dat niet, die brengen een persbericht van 2 regels uit met 0 inhoud waardoor iedere 'fan'zijn selectief kristische blik naar boven haalt.

'@Rawolf ook jij moet toch wel inzien dat er een verschil zit in de gevallen. Bij bijna elke renner van DSM was er voordat de renner ook vertrok al een geruchtenmachine dat de renner uit onvrede wilde vertrekken. Heb jij ook maar 1 bericht gezien over Dylan en dat hij weg wilde. Je probeert iets te creëren dat er niet is of was...

Beetje respect voor elkaar zou wel op zijn plaats zijn. Dat ten eerste.

Om dan maar na de eerste komma te beginnen: ik zie het vertrek inderdaad niet als iets wat je makkelijk kunt vergelijken met alle situaties bij DSM. Ik zou zelf Barguil noemen, aangezien dat goed in de buurt lijkt te komen. Dat maakt echter nog niet dat je daarmee de vertrekkers bij DSM en onze beoordeling daarvan weg kunt zetten als simpelweg een probleem in de beeldvorming.

Kamna is in mijn herinnering beter toegelicht dan enkel met twee zinnen in een persbericht. Blijft echter ook daarna nog een voorbeeld van een talentvolle renner die perfect bij de ambities van de ploeg lijkt te passen, maar die desondanks vertrekt. Dat probleem lijkt me gewoon reëel en geen fabricaat van de pers.

Bij Tiesj zijn vertrek was het persbericht toch ook niet summier? Voor zover ik het kan nagaan was dat zo opgesteld dat Benoot volledig de schuld op zich nam en dat het team deze niet functionerende renner wel moest laten gaan. De PR-afdeling was daar vooral bezig om de publieke opinie te bespelen met een averechts effect overigens in Vlaanderen want vlak daarna kwam het stuk op de Sporza website waar DSM er van langs kreeg. Ook de kranten daar waren niet bepaald blij met die verklaring die ze niet konden rijmen met de Benoot die ze sinds jaar en dag kennen.

Dat mag wel. Mits het eerst gemeld is aan de Professional Cycling Council en die moeten eerst toestemming geven voordat er ook maar iets mag gebeuren. Daarna moet er eerst contact worden opgenomen met het huidige team. Als die stappen niet in de juiste volgorde zijn gezet volgt reglementair een zitting voor de Disciplinary Commission en worden er boetes opgelegd, aan zowel de renner als aan het team dat de renner wil hebben.

Heb je aanwijzingen dat er boetes uitgedeeld zijn en BikeExchange voor de DC is geweest? Of was anders Groenewegen al contractvrij? Of heeft Jumbo-Visma kennis genomen van de interesse van BikeExchange en toen gezegd dat Groenewegen maar meteen op moest hoepelen en niet eerst mocht onderhandelen met BikeExchange. Zo nee, waarom heeft de UCI dan de regels genegeerd als het zo gegaan is als jij denkt?

Voor wie het interesseert: op de pagina van In de Leidertrui staat een artikel over Nils Eekhof.

Het is het is inmiddels het 4e deel dat zij uitbrengen naar aanleiding van de teamlaunch in Arnhem. Eerder kwamen Lorena Wiebes, Cees Bos, Thymen Arensman en nu Nils Eekhof aan het woord.

Om een of andere reden krijg ik de link niet gepost, helaas.

'@martijnArensman aub klik

Geen idee waarom het bij mij niet lukt Rahims

Bij mij ook niet hoor, het belande meteen in de spambox. Martin heeft het voor mij teruggeplaatst,

De LSRF podcast met Cees Bol was heel verhelderend over hoe de DSM-protocollen werken. Ze zouden hem ipv Kemna de perspraatjes moeten laten doen. Bevestigd ook mijn idee dat voor veel renners dit kan werken (bijvoorbeeld Bol), maar voor heel veel renners ook niet. https://open.spotify.com/episode/3GUjdJhkEMhSI0aOtHg6Ck

Er is nog geen 2022 topic voor DSM, maar even de volgende vraag voor de kenners: Wat is het plan van DSM met Bol? In de UAE nog niet eens in de buurt van een top-10 gekomen in de sprints.

DSM an sich heeft nog niet eens een overwinning te pakken, als een van de laatste drie teams.

'@AWestie: ze bevinden zich in goed gezelschap ;)

Toch maar weer eens reageren hier sinds lange tijd. In de UAE rijden ze voor Dainese. Niet dat dat een doorslaand succes is maar dat verklaart wel waarom Bol daar niet in de top-10 rijdt. Geen idee welke gedachte daar achter zit.

Laten we aan het einde van het seizoen de balans opmaken wat betreft overwinningen. Dan praten we echt niet meer over wie in de Saudi tour een overwinning heeft gepakt.

Los daarvan: Sowieso vind ik het aantal over winningen een slechte statistiek die de laatste jaren steeds gehypet wordt. Volgens die logica deed bijv. AG2R het veel slechter dan Groupama in 2021. Maar AG2R pakt in elke grote ronde een rit terwijl Groupama slechts 2 WT koersen wint en met lege handen staat in de grote rondes.

Ik irriteer mij er daarom ook aan dat de (Nederlandse/Belgische) commentatoren hier vaak naar verwijzen en dit onterecht gebruiken om ploegen de hemel in te prijzen of te bekritiseren. (Waarbij ik de indruk dat het meespeelde dat de favorieten van de lage landen, Quickstep en Jumbo-Visma, hier vaak bovenaan stonden de laatste jaren).

'@ AWestie
Hadden ze Dumoulin nog maar....

Eekhoff ook echt op het slechtst mogelijke moment positieve test op covid gepakt hè?

Negatieve testen all over the place en nu mag hij morgen toch starten.

Pfff, net het interview gelezen met Spekenbrink in de Procycling.
Wat een nietszeggende antwoorden.

Kan nergens iets op zeggen waarvan ik denk dat hij goed bezig is en er vertrouwen is dat het goed komt.
Vorig jaar was al dramatisch en onder zijn leiding vrees ik dat het nooit meer iets wordt structureel.
Er zit nog wel kwaliteit in de selectie maar dat gaat niet beter worden onder leiding van Iwan vrees ik.

Allemaal algemeenheden en nergens iets wat wijst op visie of hoe het team er weer bovenop te helpen.
Denk dat het succes uit het verleden deze man naar het hoofd gestegen is en hij zichzelf de alwetende waant.

DSM moet deze man echt wegsturen. Behaalde resultaten uit het verleden….

Iwan heeft de licentie en kan daarom niet weggestuurd worden tenzij DSM echt de druk opvoert en net als Rabobank destijds bij Raas hem uitkoopt en de licentie gaat overnemen. Dat de resultaten dit jaar gaan verbeteren heb ik ook een hard hoofd in, talent wordt vooral beter als er toppers zijn aan wie ze zich kunnen optrekken. Bij DSM is er behalve Bardet niemand die echt bij de wereldtop hoort. Ik vermoed dat de leegloop na komend jaar doorzet, SKA en Leknessund lijken mij de eerstvolgende vertrekkers.

Is toch maf dat de licentie bij 1 persoon ligt?
Er zitten echt mooie jonge renners in die ploeg maar is zo zonde als daar niet alles uitgehaald wordt.

Ik weet niet hoe het statutair zit, maar de licentie ligt bij SMS cycling bv waar Spekenbrink de eigenaar van is.

Bij CQ kun je een (officieuze) ranking zien op basis van de resultaten van dit jaar.

https://cqranking.com/men/asp/gen/cqRankingTeam.asp?current=0&year=2022

Een 22e plek voor DSM. Eigenlijk valt me dat nog mee, maar wel laatste van de WT-teams. Dat Alpecin-Fenix er laag staat verbaast me wel.

Mooie prestatie van Arensman met een 6e plek in de tijdrit!

Eerste seizoensoverwinning van Team DSM gisteren door Wiebes?

Ja, inderdaad en de mannen zelfs nog geen podiumplaats dit jaar.