DSM heeft een slecht voorjaar gekend. Maar wat wil je als je enige kanshebber, Eekhoff, het hele voorjaar eruit ligt met een hersenschudding?
Soren Kragh Andersen kende het beste voorjaar van zijn carriere.
Eigenlijk valt enkel Casper Pedersen me een beetje tegen.
Verder is de conclusie duidelijk, de klassiekers zijn niet waar deze ploegsamenstelling het van moet hebben.
De ploeg heeft zelf de keuze gemaakt om met veelal jonge renners te gaan werken en juist het vertrek van Benoot heeft veel punten gekost in deze fase van het seizoen. De vaak gebruikte stelling dat renners na hun vertrek bij DSM niet meer presteren ging in zijn geval niet op. SKA ben ik zeer tevreden over maar verder deel ik de conclusie van Rawolf dat de voorjaarskern niet de prioriteit was. Bardet, Arensman zijn goed op dreef en ik zag ook in de laatste tour of the alps rit een prima Brenner finishen. De sprinters vallen echter tegen. Dainese had ik een curve als Kooij graag zien maken en Bol komt veel tekort. Lichtpunt is Welsford, die als aanwinst echt potentie heeft getoond, kan nog wat stappen maken.
Ik ben ook niet onder de indruk van het voorjaar, maar het gemis van b.v. Nils Eekhoff is zeker bij een ploeg die niet al te veel klassieke renners herbergt, een probleem, ook voor de sprinters.
SKA heb ik gevoelsmatig ook wel scherper gezien, het heilige vuur lijkt een beetje te ontbreken, dat hij na dit seizoen vertrekt lijkt mij zeker.
Eens v.w.b. Bol en Dainese, Sam Welsford daarentegen, maakt heel wat meer indruk en gaat zeker nog scoren, wellicht zelfs in de TdF.
Degenkolb's uitslag in P/R. was behoorlijk, maar die lijkt vooral aangetrokken om jonge renners te begeleiden, net als Bardet, die tegelijkertijd een goed uithangbord is!
https://www.wielerflits.nl/nieuws/emotionele-romain-bardet-julian-alaphilippe-lag-er-slecht-bij-hij-had-echt-hulp-nodig/
Kanshebber waarop? Eekhoff heeft bij de profs toch ook nog niet echt dingen laten zien waardoor je mag verwachten dat hij wel even top 10's scoort in grote voorjaarskoersen. Laat staan meer. Kan me van hem eigenlijk maar één heel sterk moment herinneren in een eendagskoers, en dat was hoe hij destijds Matthews naar de zege reed in Plouay.
Ik had vooraf eigenlijk niet heel veel meer van dit team verwacht in het voorjaar. Scheldeprijs was overigens wel sterk van de ploeg. Pech dat Bol toen nog weg viel voorin, maar die koers zaten ze er goed bij als collectief en reden de al genoemde Welsford en ook Van Uden naar een heel mooi resultaat.
Het is één van beide Koos, of alle mensen met een gele pyjama komen hier of er komt één geel-zwarte fanboy. Wat jij suggereert is taaltechnisch en feitelijk onmogelijk. Verder is dit gedeelte van het forum net zo vrij toegankelijk als dat van TJV, het zijn geen reservaten met hekken er omheen.
Een veredelde belofteploeg is precies wat DSM is momenteel, ben ik het mee eens. De ploeg staat opnieuw aan de cycli van opbouwen en kiest ervoor dat met een jonge kern te doen. Gesterkt met enkele ervaren sympathieke oudjes die een leidersrol op zich kunnen nemen en resultaten rijden.
Vergelijk het met de Belkin/Blanco jaren van jumbo
Zulke cycli zijn mijns inziens normaal en kan je enkel vermijden door exponentiële budget verhoging (Jumbo, uae).
Je hebt goede renners, worden meer waard, kan je niet allemaal behouden financieel gezien, goede renners vertrekken, kern veranderd, sfeer verandert, kopmannen nemen staf en andere renners mee .... En zo sta je opeens met 'lege' handen.
Probleem is echter wel dat ze de laatste jaren steeds sneller bij dit stuk van die cirkel zijn aanbeland. Wanneer je de interviews van de ploegleiding van twee winters geleden terug leest, dan zijn ze daar nu alweer een flink deel van de speerpunten van kwijtgeraakt en dat heeft zeker niet allemaal financiële oorzaken gehad.
Dat hij niet wint OK, maar deze nieuweling rijdt gewoon sterk rond en sprint zoals je eigenlijk van Dainese en Bol zou mogen verwachten. Tuurlijk zijn dit kleinere koersen maar eerder in de waaiers in Vlaanderen was hij ook al sterk. Goed gezien van de ploeg en knap van deze Aussie om snel stappen te zetten.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.