Pavel Sivakov heeft nu de Franse nationaliteit. Dat is gunstig omdat de Giro nog kan besluiten dat er geen Russen en Belarussen mee mogen doen, in navolging van Wimbledon. Maar dat verwacht ik niet.

Dat zou je natuurlijk wel voor deadline weten

Ineos ook interessant. Iedereen zal gaan voor Carapaz, maar dat zijn dure teamgenoten voor teampunten als je denkt dat hij de ronde pakt. Je kunt Castro, Narvaez pakken en Viviani voor de sprint, maar daartegenover staan ook andere leuke opties. Porte, Sivakov en Hart kunnen hier allen ook top 10 rijden, maar zijn stevig geprijst. In principe zouden er twee man van Ineos top 10 moeten rijden, met zoveel kwaliteit.

Alle luitenanten van Carapaz zijn vrij prijzig en het is maar afwachten wie er het langste bij blijft.
Dan vind ik juist B. Swift wel interessant. Teampunten en meesprinten in de heuvels als Viviani eraf ligt. En een flinke geldbesparing ;)

'@Wielerfan

Dat is mijn gedachte ook.
Daarom zit ik er over na te denken om 1 AK man minder te nemen dan andere jaren en omdat dan weer te investeren in een Heuvel/Sprinter met inhoud. Maar die keuze zal ik vast 10 minuten van te voren pas gaan maken hehe

Porte gaat niet meer voor het klassement, die heeft zijn gedroomde podium in de Tour 2020 gehaald en gaat zich in zijn afscheidsjaar volledig opofferen. Carapaz, Sivakov en Hart maken betere kans inderdaad.

Cavendish nog afwachten welke lead-out hij meekrijgt, want voorlopig staan er verder alleen klimmers op bij QS. Viviani is bijvoorbeeld al wat minder afhankelijk en vindt zijn eigen weg wel.

Ik las hier op het forum ook dat Cav hem zeker niet gaat uit fietsen, ik vraag me af waarom niet.
De tour gaat naar Jakobsen, ga ik vanuit.

Voorlopig zijn een aantal mooie koppeltjes van klassement - sprint - aanval te bedenken:
Carapaz - Viviani - Narvaez
MvdP eerste dagen - Merlier (?) - MvdP
Almeida - Gaviria (?) - Covi
Dat geeft je in de eerste dagen een gespreide kans op heel veel punten. Plaats daar een paar specialisten en talenten bij en je hebt een leuk team. Helaas nog veel onzeker, beste is over een 1,5 week pas inloggen en dan wat bij elkaar klikken. Maar we weten allemaal dat het niet zo werkt.

Het voelt als thuiskomen. Mooi om te zien dat alle foraleden waar ik, al lezend, vorig jaar toch een aanzienlijk deel van mijn zomer mee besteed heb, gelijk weer op scherp staan.

@LaPrimavera voel je meer dan vrij om ons te verblijden met de lijst van forumregels en ongeschreven regels.

Over de Giro: aangezien hij alweer is aangewakkerd, Bilbao gaat mijn inziens knechten, aangezien Landa nu knecht voor hem in de TotA. Verder erg benieuwd naar Cattaneo, die vorig jaar superieur koerste, om vervolgens te verdwijnen. Geen idee wat hij kan en mag...

Sprinters gaat nog wel een dilemaatje worden. Ewan 4 miljoen maar gaat hij uitrijden en laat soms sprints lopen. Cavendish is minder in vorm als afgelopen jaar. Is Merlier hersteld van wat hij heeft opgelopen in de Waalse Pijl. Nizzolo tijdje al geen steady grote ronde gereden. Gaviria terug van een blessure wat kan je ervan verwachten. Demare lijkt op zijn retour als je de uitslagen erbij pakt van dit jaar. Viviani vaak niet meer de rapste maar kan wel constant top 5 rijden. Is dat genoeg? Cimolai heeft Consonni en wie gaat daar uitgespeeld worden. Lastig vraagstuk dus en hoeveel ga je er meenemen op dit parcours. Ik neig naar 5 a 6.

Cattaneo staat er bij mij in, één van de weinigen die zowel een degelijk klassement als tijdrit kan rijden.

Nog even Romandië afwachten voor Mattia. Daar mag hij wel wat vorm tonen eerst.

'@KV Eerst even de Cattaneo uit de boom kijken dus?

Ik ga geen 4 750k'ers meenemen, dus bij mij blijft hij vooralsnog thuis.

Edit: Damn hij is zelfs 1,5 miljoen.

'@Basementman Bilbao en Landa beide kopman, te vinden in verschillende artikels op bvb Indeleidertrui.

Ik vind wel dat ze weer hun best hebben gedaan qua pricing. Enkele mannen die ik op voorhand dikke streep door had getrokken nu toch in twijfel. Pidkok half drama tot hier toe maar misschien een piek begin Giro? 1.5 is eigenlijk echt een "goedkope" prijs, we weet enkele dagen wit na eerste etappe (zou ook wel tt moeten kunnen) en daarna punten via Carapaz mogelijks? Maarja als hij rijdt als een vot uiteraard heb je er dan niets aan maar dan ben je ook maar 1.5 mil kwijt..

Dumoulin op voorhand hele dikke streep door getrokken met deze voorbereiding maar 2 MIL goh ja kan leuke gok zijn niet? 2 keer top 3 in tt, misschien roze na eerste tt. Wat deftig rijden eerste weken en aanklampen laatste week om zo top 10 te halen? Foss in wit en punten zo?

En zo zijn er nog :)

Ze kunnen het ook niet maken om Bilbao niet tenminste schaduwkopman of kopman te maken. Die rijdt zeer constant en heeft Landa de afgelopen jaren overvleugeld qua resultaten. Het is geen ‘betere’ renner, vind ik, maar hij heeft een betere tijdrit en is alleen bergop minder dan Landa. Hij klimt wel duidelijk minder dan Carapaz, Yates en MAL. Ik zou hem bergop op gelijke voet zetten als Almeida. Die waren bergop wel aan elkaar gewaagd in de Giro van 2020. Werden door de betere klimmers een beetje (of helemaal) gelost en reden dan op eigen tempo vaak nog sterk naar boven. Dit is wel een goed parkoers voor Landa, met zo weinig tijdritkilometers erin. Eigenlijk is Landa het aan zijn stand verplicht om hier, natuurlijk zonder pech/valpartij, mee te doen voor de eindoverwinning. Ik nam hem altijd mee, maar skip hem deze ronde en hoop toch dat hij het goed doet. Een van de sierlijkste renners van het peloton.

'@Jan Janssens

De reden dat Pidcock zo 'slecht' rijdt is dat z'n periode hiervoor veel te druk is geweest. Die gaat echt geen piek in het begin van de Giro hebben. Wat hij nodig heeft is rust.

Dumoulin roze na eerste ITT had ik een kans gegeven als de ITT vlak was geweest. Door die fikse puist op het einde kunnen er voldoende jongens dichtbij Tom komen in de uitslag. Daarmee wordt de kans dat Tom hem, met voldoende voorsprong, wint al een stuk kleiner.

Overigens wel eens dat er wat 'leuk' geprijsde renners tussen zitten. De meesten zou ik echter eerder als valkuil dan als kans beschouwen. Ook wel wat leuke renners waarvan ik baal dat ze niet 250k goedkoper zijn. Zo'n Schmid bijvoorbeeld had ik voor 500k er voor de leuk wel in willen klikken. Tullet geen 500k kan ik nog wel begrijpen, maar maak hem dan 750k. Voor 1 miljoen wat mij betreft per definitie al geen optie. Zo zijn er wel meer namen.

En we zijn los!

Sprinters gaat inderdaad een hoofdbreker worden. Al kan dat zomaar opgelost worden zodra de prijzen van Bauhaus en een nog niet genoemde sprinter van BikeExchange bekend worden.

Voor 3M van der Poel er meteen ingeklikt. Zal eerste twee dagen een sloot aan punten binnen brengen. en Daarna allemaal bonus.

Volgende hoofdbreker is het inschatten van team Bora: Buchmann of Kelderman, dat is de vraag....

Die 'fikse puist' ook niet overschatten. Dat is 500 meter 7 procent en daarna vals plat doorknallen. Dat lijkt me voor Dumoulin in vorm juist zeer gunstig.

En hij hoeft niet met zo gek veel voorsprong te winnen, want ik verwacht op dag 1 gewoon 50 man in dezelfde tijd, waar Dumoulin er dan één van is. Dan hoeft 'ie in principe alleen de bonificatieseconden op Van der Poel goed te maken.

Dat laatste gezegd hebbende zie ik Van der Poel ook wel een hele goede tijdrit rijden.

Ik zeg ook niet dat de rit Dumoulin niet ligt. Ik zeg alleen dat op dit parcours zijn voordeel kleiner is op andere mannen.

Ik verwacht wel wat kleine gaatjes (lees: seconden) door de sprint heuvelop. Als je dus niet super attent bent in rit één zal je die paar seconden wél goed moeten gaan maken. Ik vermoed niet dat er in de ITT met minuten gesmeten gaat worden. Als Dumoulin na rit één inclusief boni's 10 seconden moet gaan pakken vind ik dat op dit parcours toch wel opgaan onder de noemer 'voldoende voorsprong'.

Omdat er, zoals je zegt, wel een aantal mannen in dezelfde tijd gaan eindigen én er boni's goed te maken zijn denk ik dat je eigenlijk al bijna(!) kan zeggen dat je de ITT moet winnen om het roze over te pakken. 'Bijna' omdat er natuurlijk altijd jongens kunnen winnen die hebben laten lopen in rit 1. Dat ís al een mindere zekerheid dan voorheen momenteel met Tom én dus op dit parcours nog weer een kleinere zekerheid dan op een volledig vlak ITT parcours. Simpelweg omdat je in dat tweede geval een aantal mannen uit zou sluiten die nu wél kunnen winnen / top 5 rijden.

Als je het vergelijkt met deze etappe in de Tirreno:

https://www.procyclingstats.com/race/tirreno-adriatico/2021/stage-2/result/result

Daar eindigden er 36 in dezelfde tijd. Ik verwacht wel iets vergelijkbaars. Natuurlijk is het mogelijk dat Dumoulin niet bij een groep van die grootte is, maar dan is hij sowieso al een verkeerde keuze.

Natuurlijk gaat er niet met minuten gesmeten worden, maar als je naar het tijdrijdersveld kijkt dan moet Dumoulin toch zeker bij de beste 3 geacht worden, misschien zelfs de allerbeste. Als je dan kijkt dat hij op een volledig vlak en niet technisch parcours van 9 kilometer in UAE (in matige vorm) al 8 seconden pakt op een Almeida, 11 op Vlasov en 15 op Adam Yates, dan is het wel heel goed mogelijk dat hij op mindere goden de tijd die aan bonificatieseconden gewonnen is wel goed maakt op de winnaar van etappe 1.

De joker in dat spel blijft dan wat mij betreft toch VdP. Dat is de enige van de serieuze kanshebbers die onvoorspelbaar genoeg is om de voorsprong in de tijdrit te behouden, als je het mij vraagt. Overige kanshebbers (Bagioli, Covi, Carapaz zie ik met name) zie ik 10 seconden voorsprong niet behouden.

Ik ben het er simpelweg niet mee eens dat op Dumoulin minder tijd goed kan maken op dit parcours dan op een volledig vlak parcours. Zeker in zo'n korte tijdrit is Dumoulin gebaat bij een zo laag mogelijke (tot op zekere hoogte) gemiddelde snelheid, want dat resulteert altijd in grotere verschillen.

Exact, en ik denk dat het er op dit parcours dus minder gaan zijn omdat genoemde namen op dit parcours minder last hebben van hun mindere TT kwaliteiten t.o.v. Tom

Alleen ben jij het daar dus niet mee eens.

En die verschillen worden dan gemaakt waar de snelheid het laagste ligt: Bergop. En daar is dus het kwaliteitsverschil minder dan op het vlakke. Sterker nog, het zou daar wel eens in het nadeel van de huidige Tom kunnen liggen.

Prima, agree to disagree lijkt me :)

Ja, het verschil in mening zit denk ik in hoe erg het bergop gaat. Of meer hoe erg dat verschil doorslaat naar de klimmers. 1,5 km aan 4/5% is dus in mijn ogen niet genoeg om de verhouding power/Cda te doen omslaan naar power/gewicht.

Leuke discussie! Had nog niet stil gestaan bij de 10 sec die MVP neemt (als hij wint natuurlijk). Maar MVP had wel het plan de Giro uit te rijden toch? Of minstens 2 weken he? Dat zou zijn ingesteldheid van de tt wel kunnen beïnvloeden en lekker laten lopen om te kunnen aanvallen.. In de Tour wist hij dat hij gewoon 1 week moest knallen. Dat zou dan in het voordeel van Dumoulin komen om toch roze te pakken. Niet dat ik trouwens iedereen richting Dumoulin wil duwen hoor, want voor het zelfde geld lost hij al na een week... Vandaar dus mijn insteek van de leuke prijs (wat dus inderdaad vaak gelijk is aan valkuil @Nasibal) ;)

Ben het eens wat je over Pidcock zegt trouwens, had een te druk programma om nu te knallen in Giro. Beetje teveel aan het hopen. Daar kan dan toch een streep door :)

Als van der Poel roze pakt, denk ik dat hij er wel vol voor gaat in de tijdrit. Is maar een inspanning van een minuut of 12, dus dat zal geen probleem vormen voor de rest van de Giro. Naar de Etna op dg 4 raakt hij roze sowieso kwijt en kan hij al een halve rustdag nemen.

'@Jan Janssens

Ik denk dat hij dat 'laten lopen' gewoon lekker doet in de rit naar de Etna in dat geval, zoals Madeinstars hierboven nog zegt. De publiciteit van nog 2 dagen roze + roze op de rustdag is belangrijk voor de ploeg.