Nog 2 of 3 plekjes open voor 2024 en nog aflopende contracten van affini, leemreize, oomen, roosen en van emden (Dennis stopt, foss weg). Dat zijn 3 vlakke (affini, van emden, roosen) en 4 bergrijders aflopend/weg.
Aangetrokken 2 vlakke (hagenes en van belle) en 3 berg (tulett, jorgenson, staune). Voor zelfde soort verdeling zou je dus nog 1 berg en 1 vlakke moeten aantrekken/verlengen.
Benieuwd wie er nog verlengd worden of aangetrokken. Ik zou affini (als ie wil) altijd verlengen. Belangrijk in klassiekers maar ook in sprinttrein kooij kan en ook in gt.
In 2025 nu al wrs 20 plekken opgevuld (en bijv bouwman, hessmann, kuss, tratnik, 2x van dijke, van hooijdonk nog niet voor 2025 vastgelegd om er paar te noemen). Plekjes zijn duur…
Bovenstaande postte ik eerder. Zie dan ook weinig ruimte voor een nieuwe lead out, maar zeg nooit nooit.
't punt is @Raul Alcala dat Gesink heeft verlengd en dan zeg ik automatisch dat zijn neef Leemreize 1e. plekje invult en ja Sam Oomen doet 't goed de laatste tijd, derhalve dus voor 't 2e. plekje en dan komt Affini voor mij op 't 3e. open plekje.
Want die laatste is tijdrijder en doet 't goed in 't Vlaamse werk. Bovendien kan hij Kooij bijstaan.
Als dan toch type Morkov zoekt, dan ja moet hij uit 't bestaande bestand komen, want 31 lijkt mij 1 te veel.
Dus @Rahim Vlasblom
Ik noem geen renners voor 't 1e. elftal; hooguit zie ik jonge talenten 't goed doen.
Maar 't development team is ook al aardig bezet met nu al 14 renners en Ryan, die nog aan 't trainen is.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.