Het gerucht gaat dat Eva van Agt zou overwegen om volgend jaar terug te keren naar Lifeplus-Wahoo. Die zouden haar een tweejarig contract aanbieden, terwijl TJV slechts één jaar aanbiedt.
Zou heel jammer zijn, ik vond haar dit jaar één van de betere rensters bij TJV, met nog groeipotentieel.
'@Yeez
Ik las het bij Matthew Mitchell, een journalist bij procycling die zich specialiseert in dameswielrennen. Voor wat het waard is, hij noemt het zelf ook een gerucht, dus verre van een voldongen feit
https://twitter.com/MatMitchell30/status/1686718070373466112?t=y0JvbhWqr13lo2IDq4uy9g&s=19
Tour volgend jaar lijkt, als je de geruchten een beetje leest, sowieso een hele zware te worden. O.a. inderdaad Bonette (mogelijk met Vars/Auron) en een Gap>Barcelonette etappe met wellicht de Cayolle en de Champs) in de laatste week en een mogelijke return van de Ventoux ergens einde 2e week. Dat plus de laatste twee etappes die wel al kennen en de eerste etappes die ook al heel pittig zijn. Echt een kolfje naar de hand van Jumbo en Vingegaard.
Affini lijkt zich ook op het trainingskamp aangesloten te hebben bij Valter, Roglic, Tratnik en Gesink. Daarmee zou er nog 1 plekje over blijven voor de Vuelta selectie, welke normaal gesproken voor Kuss is. Mocht die het niet halen lijken Kelderman of Foss me de meest logische vervangers.
Met Affini en Kuss erbij lijkt me er een heel mooi gebalanceerd team te staan, met voor alle terreinen geschikte mannen.
Ik vind foss nou niet echt overtuigen in Polen (lol, wint ie vanmiddag tijdrit), maar zou idd de affini rol kunnen doen. Maar bijv Dennis zou ook affini rol kunnen doen.
Maar eerst affini, dan gesink, tratnik, daarna van baarle. Valter en kuss hard bergop, kunnen roglic en vingegaard t afmaken.
Dat lijkt evenwichtige selectie.
Kelderman erbij als kuss niet kan, Dennis als geen affini.
Voor start ttt met roglic, vingegaard, affini, van baarle en tratnik al 5 grote motoren en top favoriet die dag lijkt me.
Ik ben heel benieuwd hoe Foss ook terugkijkt op zijn periode bij Jumbo straks. Hij heeft de overwinning van zijn carrière al binnen, maar verder was het niet heel spannend. Hij zal vast nog wel eens in de zoveel tijd wat moois laten zien want in principe heeft hij nog jaren voor zich. Maar gaat hij zijn belofte buiten een goeie dag in Australië ooit echt inlossen?
Kijken Noorse media nog wel eens mee op dit forum? Ik wil graag een lekker uitgebreid artikel medio volgend jaar dankjewel.
Zelfs in de Ronde van Polen kan Foss het niet voor elkaar krijgen om in de top 5 (waarschijnlijk niet eens top 10) te finishen in een tijdrit. Ik blijf het een eendagsvlieg vinden, die misschien nog wel tot z’n recht komt ergens als Bissegger achtige knecht, maar zeker het salaris niet waard is wat ie krijgt. Als zelfs Wellens en Vaquelin al sneller zijn,…
Met zijn winst vorig jaar lijkt hij een potentiële eendagsvlieg ja, maar bij de tijdritten fietst hij gewoon al jaren achter elkaar bijna iedere tijdrit top-tien. Na het handjevol absolute toptijdrijders is hij gewoon een stabiele factor en zelfs een van de beteren. Alleen zo stabiel dat hij ook bijna niet wint haha!
Hij heeft nu options om naar Bahrain - Victorious of Israel - Premier Tech te gaan en is dat wat hij wil.
Daarbij is hij een prima tijdrijder en voormalig winnaar van de Tour de l'Avenir. De winnaars groeien in principe uit tot goede tot steengoede renners. Ik zou zo'n renner niet zomaar afdoen met te weinig toegevoegde waarde.
Het zijn niet allemaal Pogacars of Jonas Vingegaard.
==
Daarom ben ik daarnaast ook blij dat Koen Bouwman zich weer eens laat zien met zijn tijdrit in de Tour of Polen.
Ja, ik vond Bouwman, als beste JV renner na Foss als wereldkampioen, ook een redelijk goede ITT rijden na zijn valpartijen deze week. Ik had dit niet meer van hem verwacht.
Hij was ook bijna 1 minuut sneller dan beste AK renner Oomen die ook al ook gevallen was.
Het was kortom niet de gelukkigste koers voor de JV renners wat betreft de vele valpartijen.
Wel een mooie en goede overwinning van Kooij en zijn ploeg.
Jammer dat het in de 1e etappe net niet goed liep voor Kooij met de sprintvoorbereiding van hem en zijn sprintteam op het auto/motorcircuit.
Hopelijk gaan de JV renners morgen weer volop in de aanval om in een kopgroep te zitten want ze hebben geen sprinter meer van dienst. Kan nog weleens lang duren aleer er een kopgroep gevormd wordt.
De AK mannen zullen wel voor de bonificatiesprint gaan na 80 km waarna ze de aanvallers zullen laten lopen.
Maar ja, dan heb je natuurlijk ook nog sommige overgebleven sprintersploegen die de aanvallers zullen willen terughalen.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.