In centimeters uitgedrukt is het toch de grootste die ik gekozen heb :-) En enkel op dat vlak hoort Evenepoel er niet bij, 5 cm te kort.
Nog eens naar mijn team kijkend na een nachtje slapen ben ik er van overtuigd dat ik er snel uit ga liggen. Hopelijk brengt de samenstelling van de andere teams - en de cq-ranking - toch nog wat gemoedsrust.
Ik ben voor Pogacar gegaan! Wou liever geen Van der Poel die een extreem beperkt schema rijdt, en ook geen Pedersen die twee grote rondes rijdt, en ongeacht of ik nul, één of twee van beide heren nam in een team zonder Pogacar bleef ik met problematische koersen zitten. Die zijn er nu uiteraard ook (ervan uitgaande ik vandaag doorkom wordt Kuurne morgen de eerste lastige horde) maar het geeft wel een groot voordeel richting de tweede helft van het seizoen mocht ik zover komen.
Bij mij is morgado in extremis afgevallen, mede omdat ik morgen niet aandurfde zonder topsprinter.
Pidcock zal ook veel gekozen zijn omdat Pogacar en Evenepoel erg weinig zijn gekozen. Ik denk zelfs dat Pidcock zo veel is gekozen dat ik het nodig achtte ook Maxim mee te nemen.
En we zijn los!!
Uiteindelijk zijn we vandaag gestart met 44 deelnemers, 1e reserve samuello speelt mee. Dit betekent 1 deelnemer te weining waardoor de wedstrijd Duracell Dwars door het Hageland van de kalender verdwijnt.
Op de eerste pagina volgen straks alle teams op alfabet. Dus dan heeft Ab Normaal tenminste 1 keer bovenaan gestaan ;)
Ook zal ik hier het overzicht van de deelnemers plus gebruikte CQ punten neerzetten. Opvallend is dat 2 deelnemers precies evenveel punten hebben gebruikt.
En uiteraard volgen er enkele statistieken, deze komen ook op pagina 1 te staan. Ik laat jullie nog even gissen naar de meest gekozen renners. Maar hierbij verklap ik al wat zaken:
- Van der Poel en Pogacar zijn even vaak gekozen.
- In de top 10 meest gekozen renners staan 6 Belgen, 2 Fransen, 1 Brit (goh) en 1 Portugees (goh).
- 5 deelnemers hebben een pareltje van 0 CQ punten gevonden: WITHEN PHILIPSEN Albert.
- 12 deelnemers hebben minder dan 14000 CQ punten uitgegeven.
- Uit de top 10 van de CQ ranking zijn 6 renners NIET gekozen.
- Er zijn 66 renners die maar in 1 team meerijden.
En de eerste wedstrijd verliep meteen best verrassend. Normaal gesproken is de Omloop toch een afvalkoers in onze afvalkoers en komen de sterkste renners als eerste boven. Dat was vandaag weer zo alleen konden de sprinters er niet worden afgereden. Veel gekozen renner, Pidcock hebben we niet meer gezien na de Muur. Good old Kung probeerde het nog, had de gunfactor mee, maar de wind tegen en kon helaas voor hem geen grote vis binnenhalen.
Het werd dus een sprint, lichtjes bergop, die werd gewonnen door Waerenskjold voor Magnier en Philipsen. In de top 10 meerdere renners die door ons kenners geeneens zijn geselecteerd zoals van Moer, Watson, Allegaert en Albanese. 40x keer gekozen Wout van Aert wordt knap 11de in zijn eerste klassieker van het seizoen.
JapieJapo haalt zo maar eens even de meeste punten in de eerste race. Handig voor jullie dat de organisator het spelletje niet helemaal doorheeft want dit betekent meestal dat je in een andere wedstrijd renners tekort komt. Door Capiot die 20ste is geworden en daarmee 1 puntje haalt ' wint' hij de Omloop met 1 punt voorsprong op BlingSagan. Capiot is trouwens 11x gekozen en zorgt hij er dan ook voor dat iemand met dat ene puntje de dans ontspringt? Nee, er zijn 4 deelnemers met 100 punten en niemand met 101 punten. Deze 100 punten zijn afkomstig van Wout van Aert, die het vaakst is gekozen van allemaal. Het vertrouwen in Wout zal bij bijna iedereen wel een deukje hebben opgelopen.
Diegene die een veel grotere deuk oploopt is Timmm1988, volgens mij een debutant. Je hebt helaas teveel CQ punten gebruikt en/of niet de juiste (sprintende) renners gekozen en/of niet veel geluk gehad met het koersverloop. Doordat jij met 14676 CQ punten het meest hebt besteedt, van de 4 spelers met maar 100 puntjes, einidigt voor jou hier de afvalkoers al.
Uitslag Omloop 2025:
Positie | Team | CQ | Omloop |
1 | JapieJapo | 13625 | 1131 |
2 | BlingSagan | 14127 | 1130 |
3 | Franco Bitossi | 14925 | 1100 |
4 | Ab Normaal | 14239 | 1030 |
5 | Noordbiker | 14923 | 1020 |
6 | Oli4G | 13972 | 1001 |
7 | ezequiel | 14155 | 1001 |
8 | Poeksel | 14323 | 1001 |
9 | Ceramiche Ariostea | 14759 | 1001 |
10 | Zwiebeln | 14185 | 1000 |
11 | ZwartebroekengeIetrui | 14212 | 1000 |
12 | rimenno | 14394 | 901 |
13 | arviidd | 13922 | 880 |
14 | JNB | 13625 | 840 |
15 | Bazing | 14648 | 840 |
16 | Arry1338 | 14666 | 790 |
17 | Franky122 | 14267 | 661 |
18 | Matter097 | 13748 | 660 |
19 | Limal | 13258 | 650 |
20 | Rabbiej | 14667 | 650 |
21 | Sies | 14376 | 620 |
22 | Wielervolger | 14058 | 601 |
23 | kokkie1975 | 14528 | 601 |
24 | Bode80 | 11418 | 600 |
25 | Dekenner01 | 13629 | 600 |
26 | Maillot à Pois | 13789 | 600 |
27 | Mithrandir | 14032 | 600 |
28 | Malathion | 14960 | 600 |
29 | Rondje 25 | 14988 | 600 |
30 | Arjenzvob | 14176 | 561 |
31 | coolietje | 13986 | 560 |
32 | bastaix | 14776 | 550 |
33 | samuello | 13962 | 501 |
34 | danusz1986 | 14933 | 501 |
35 | Vergane Glorie | 14991 | 501 |
36 | sporting63 | 14993 | 500 |
37 | ivo001 | 14431 | 361 |
38 | Carbon ros | 14216 | 170 |
39 | ditisdavid | 14339 | 130 |
40 | BrackenRidgeCycling | 13874 | 120 |
41 | Nijmos | 14326 | 100 |
42 | VincentK | 14429 | 100 |
43 | erveedeeee | 14447 | 100 |
44 | Timmm1988 | 14676 | 100 |
Team Timmm1988
Timmm1988 | 14676 | 100 |
DE LIE Arnaud | 1533 | 0 |
PEDERSEN Mads | 1496 | 0 |
VAN AERT Wout | 1259 | 100 |
VAN GILS Maxim | 1143 | 0 |
KOOIJ Olav | 1010 | 0 |
PIDCOCK Thomas | 996 | 0 |
MATTHEWS Michael | 865 | 0 |
GROENEWEGEN Dylan | 825 | 0 |
MEEUS Jordi | 768 | 0 |
MOZZATO Luca | 616 | 0 |
FRETIN Milan | 593 | 0 |
BENOOT Tiesj | 578 | 0 |
TAMINIAUX Lionel | 413 | 0 |
MORGADO Antonio Tomas | 411 | 0 |
ASGREEN Kasper | 380 | 0 |
TEUNS Dylan | 353 | 0 |
MIHKELS Madis | 340 | 0 |
SCARONI Christian | 315 | 0 |
HOFSTETTER Hugo | 275 | 0 |
KWIATKOWSKI Michal | 147 | 0 |
MARIT Arne | 128 | 0 |
BALLERINI Davide | 102 | 0 |
DEL GROSSO Tibor | 95 | 0 |
VAN BAARLE Dylan | 35 | 0 |
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.