Ik hoorde dit tijdens de rit al en vind het toch raar. Prima om renners te laten terugkomen of niet te gaan rijden als ze door pech achterop raken, maar de grootste concurrent actief helpen vind ik wat veel van het goede. Kan me Pogacar nog herinneren toen Vingegaard bijna uit de bocht vloog in die afdaling - zo zal het zijn als het andersom is.

stiekem had de ploeg mij zelfs nog heel even (zeg 15 minuutjes bij elkaar) doen geloven voorafgaand aan de Tour dat het spannend zou worden met het verhaal dat de Giro als opbouw perfect is en de laatste dagen dat ze alles in computers hebben afgewogen en blablabla. Dan vergeet je weer even met welk speels gemak Tadej rondkoerst. Daar kan oprecht geen klimknecht, oorlogsstrategie of miljoenensponsor tegenop. Gelul in de marge.

Hopelijk pakt TVL wat ze pakken kunnen en laat UAE ook nog een keer wat amateuristisch ploegmanagement zien door Del Toro voorbij te rijden. Wordt het op z'n minst afwisselend van.

Wat Reef heeft gezegd telt voor mij ook heel erg mee, want hij vertelde dat door de hoge temperatuur de renners de nodige voorzichtigheid hebben betracht. In de hitte kun je snel over je limiet gaan.

Ergo is de uitslag en het verloop vandaag begrijpelijk en niet bepalend voor het verdere verloop. Donderdag as wordt denk ik de dag om naar uit te kijken.

De ploegen doen dit puur uit eigenbelang. Binnen het peloton weet iedereen inmiddels ook wel dat elke ploegleider die hier was doorgereden op de zwarte lijst van UAE komt. En dan gaan ze er dus de komende 3 weken alles aan doen om je kapot te maken en achter elke vluchtpoging aanspringen. Armstrongiaans in het kwadraat. Puur verdeel en heers van UAE. 

In het verlengde van mijn vorige post ben ik benieuwd hoe anderen hier het toegenomen gedweep met Mistral AI vinden. Het werd al aangestipt toen het over de TTT tactiek ging en het toevoegen van Davide. Zoals je misschien merkt ben ik op z'n zachtst gezegd huiverig, maar ik weet ook echt nul van hoe die gespecialiseerde AI-tools in de praktijk uitwerken.

Net als aan de ploegentijdrit, kun je ook geen conclusies verbinden aan de rit van vandaag. Op dit terrein kan Pogacar spelen met de concurrentie. Jonas gaf al in een interview aan, dat ze heel allert moeten zijn bij Visma Lab in de 1e drie etappes. Bepaald niet het terrein van Jonas.

Pogacar laat vandaag Del Torro winnen en laat seconden liggen. Del Torro had het vandaag lastig en was kwetsbaar, geven ook Tom Moulin en Marijn Zeeman aan in Avondettape. Dat kan ook de reden zijn dat Pogi niet aanviel op Montjuich.

Ook in de Dauphine zag je dat Del Torro in bergetappes het moeilijk had, maar er toch doorheen kwam en zelfs dan de etappe kon winnen. Maar had net zoals vandaag op afstand gereden kunnen worden, als de concurrentie volle bak had gereden om hem te lossen.

In de Tour kan alles per dag veranderen. Pech, ziekte, valpartij, weersomstandigheden, etc. Jonas zijn terrein moet nog komen. Dan kunnen we pas zien of Jonas zijn mannetje kan staan ten opzichte van Pogacar en andere concurrenten. Pas dan kunnen we beoordelen of Visma Lab als team Jonas voldoende kan ondersteunen.

Joop Zoetemelk zou zeggen: De Tour is nog lang.

Dat AI-verhaal is natuurlijk flauwekul. Vroeger liet je een spreadsheet rekenen, nu AI. So what.

van alle HEMA rookworst en JUMBO watertjes zijn ze ook niet harder gaan fietsen.

De opbouw was vorig jaar heel anders. Kan je niet helemaal vergelijken. 

Dat is natuurlijk grote kolder. Kijk eens naar de laatste 20 winnaars van de giro next gen, wie hebben er een grote ronde gewonnen? Dat geeft dus bijvoorbeeld helemaal geen zekerheid. Nog een voorbeeld 3 van de beste grote ronde winnaars de laatse decennia waren helemaal geen toppers bij de jeugd (Froome, Roglic, Vingegaard). Oh ja en kijk eens naar de podia van de laatse jaren in de tour de l'avenir. Zitten toch per ongeluk heel wat renners bij die voor Visma rijden of hebben gereden. 

Hier wordt door sommigen gedaan alsof ze bewust Seixas enz. niet contracteren maar zou dat ook niet simpelweg een centenkwestie zijn? Want iedereen wil hem er wel graag bij hebben roch?

De lat hoog leggen is prima, dat mag. Maar net doen of Visma er een zooitje van maakt is natuurlijk onzin.

Die opbouw was slechter, ja. Maar goed, houd moed.

Ik hoorde ze op Sporza vandaag zeggen dat het gerucht gaat dat Vingegaard volgend jaar naar UNO-X gaat? En dat Pigazoli dan de klassementskopman moet worden. Weet iemand daar iets van?

Niet alleen de materiaalwagen van UAE, maar ook de wagens van Bahrain, EF, Lotto en Soudal reden hem voorbij. De Vismawagen was de eerste die stopte, INEOS reed achter die wagen en stopte toen maar ook. 

Maar mocht Bahrain, EF, Lotto en Soudal geen etappe winnen deze Tour, dan weten we hoe het komt!

Ja dit is mij ook te cynisch-maffioos. Misschien is het gewoon mores in het peloton dan, maar ik zou lekker denken: we gaan UAE niet meer helpen dan nodig. 

Beweert die malle Beppe Conti, totale gossip. Krijg ook niet de indruk dat Vingegaard niet op z'n plek is. Verdient ook vrij aardig.

Dit zijn de klassieke absurditeiten van Beppe Conti. Er is geen enkele kans dat Piganzoli de belangrijkste kopman van het team wordt. Dat zou Visma in feite tot een team van hetzelfde niveau maken als Groupama.

Ik zie Vingegaard ook niet snel naar Uno-X vertrekken. Dat verandert echter niets aan het feit dat als hij deze Tour de France verliest, zijn tijd bij het team voorbij is. En als we moeten nadenken over het tijdperk na Pogacar en Vingegaards vertrek moeten accepteren, lijkt me dat niet onredelijk.

Zijn tijd bij de ploeg is voorbij als hij deze Tour niet zou winnen? Wat een onzin weer. Je bent echt bezig om jezelf voor schut te zetten. Allemachtig, hoe krijg je het je strot uit.

Wat een onzin. Vingegaard is op alle fronten de beste kopman die Visma kan hebben, sowieso voor de komende 3 jaar nog. Heeft nota bene net de Giro gewonnen en is ook nog huidig titelhouder van de Vuelta. 

Een verloren TdF tegen Pogacar gaat daar helemaal niets aan veranderen. 

Even de vraag terug: waarom is het een feit (!) dat als Vingegaard deze Tour verliest zijn tijd bij het team voorbij is? Is dat contractueel afgesproken? Heeft Jonas of Richard dat gezegd?

Van de klassieke absurditeiten van Beppe Conti naar de klassieke absurditeiten van Lec_ver16

Kop boven artikel AD 26 mei jl.: Het superieure Visma in deze Giro ontleed: Jonas Vingegaard ziet zichzelf niet meer bij andere ploeg rijden

Jonas Vingegaard heeft aangegeven dat hij het liefst zijn verdere carrière bij Visma | Lease a Bike wil blijven. De Deense kopman, die nog een contract heeft tot eind 2028, voelt zich dermate thuis bij de Nederlandse ploeg dat hij niet verwacht nog voor een andere ploeg uit te komen. 

Ik geloof inderdaad dat Vingegaard net zoals Wout van Aert zijn carriëre bij Visma Lab wil afsluiten en niet meer voor een andere ploeg wil uitkomen. 

Al eerder kwamen via o.a. Benson berichten naar buiten dat Roglic Red Bull gaat verlaten voor een ander team. Roglic wil nog 1 keer een Tour de France rijden en bij een team rijden, waar Roglic zich belangrijk en gewaardeerd voelt. Waardoor programma van wedstrijden, op de wensen van Roglic wordt afgestemd.

Ik had Roglic nog graag bij Visma Lab gezien, maar als hij het absolute kopmanschap voor Tour de France eist, dan is dat natuurlijk uitgesloten.

Uitgesloten niet, want volgend seizoen wil Brennan toch debuteren. Dan zou Roglic nog 1 keer de TdF kunnen doen met Brennan. Want je ziet nu bij Decathlon dat Seixas en Kooij niet samen gaan. Dat ging in de 2e. etappe bijna helemaal verkeerd. Gelukkig was Benoot ter plaatse; die wordt in iedergeval door mij sterk gemist.

Derhalve zie ik Jonas niet met Brennan samen in de volgende TdF.

Wanneer Vingegaard hier, zoals je zou kunnen verwachten op basis van de verhoudingen van de laatste jaren, weer op ruime achterstand van Pogacar het podium haalt. Wat alsnog een weergaloze prestatie zou zijn na tweede in de Tour, Vuelta winst en de Giro overwinning in het afgelopen jaar. Dan zou het toevoegen van Brennan juist een welkom nieuw element zijn, wat op geen enkel manier een nieuwe podiumplaats in de weg hoeft te zitten.

Wanneer Vingegaard dit jaar voor het eerst sinds 2023 weer echt drie weken de strijd met Pogacar aan zou kunnen, ongeacht de uitkomst, zou je als ploeg nog steeds kunnen kiezen voor een ploeg die volledig is samengesteld voor het rijden voor eindwinst. Dan kun je twijfelen of er ruimte is voor Brennan.

Roglic wil blijkbaar een ploeg waar hij volledig het kopmanschap zou dragen. Dan kun je Brennan dus niet meenemen. Dat lijkt mij met afstand de minst aantrekkelijke optie voor Visma. Ondanks dat ik het zelf èèn van de leukste doelen zou vinden om als ploeg te hebben; nog een laatste keer met de oude kopman voor het hoogst haalbare gaan.

Zal geen antwoord op komen. Er wordt een steen in de vijver geflikkert, vervolgens negeer je de opmerkingen daarover en gooi je kei nummer 2 tussen de eendjes. Misschien een kleine opmerking over Google translate daargelaten.

Ik heb veel bewondering voor Roglic en zijn betekenis voor de ploeg in het verleden. 2020 heb ik nooit helemaal verwerkt. Maar laten we eerlijk zijn: hij is nu over the hill.