Roglic was (en is op ene bepaalde manier nog steeds) één van mijn grote sporthelden. Wat hij vanaf 2016 allemaal heeft betekend voor het team en de ontwikkeling die is doorgemaakt is echt onbetaalbaar.
Mooi dat je 2020 noemt. Mijn kinderen hebben het er nog steeds wel eens over hoe ik toen vol ongeloof naar de tv aan het kijken was.
Maar nu terugkomen lijkt me inderdaad helemaal niks. Niet voor Primoz en ook niet voor Visma.
Het is nu nog onduidelijk, maar als Vingegaard met ook Paul Seixas dichtbij blijven in de 1e en 2e. week, dan wordt nog leuk in de zware derde week. Wie 't weet mag 't zeggen; maar op voorhand is er toch een vraagteken wat Pogacar betreft. Gisteren kwam 't voordeel van sterke 2e. man duidelijk naar voren; want Jonas kan niet twee achter elkaar reageren in de finale en wat gezegd in die hitte. Dus dat hebben de mannen van UAE goed uitgespeeld en zij waren dolblij.
Huh, die twee uitspraken zijn helemaal geen tegenstelling?
Iets kan goed en compleet naar verwachting zijn, maar tegelijkertijd ook pijnlijk. Dat pijnlijke zit dan dan vooral in hoe extreem veel beter Pogacar en UAE zijn, maar dat kon iedereen van te voren al zien aankomen. Ik riep hier een tijdje terug al dat Pogacar volstrekt onverslaanbaar is.
Dat Pogacar erg sterk zou zijn, was te verwachten. Toch vind ik Jonas Vingegaard verrassend sterk rijden. Pogi en Del Torro zijn in dit soort etappes enorm explosief. Maar dat Jonas andere explosieve renners als Evenepoel, Seixas, Martinez, etc. voor blijft vind ik hoopgevend.
UAE rijd in deze extreme hitte erg aanvallend, laten de ploeg enorm hard werken om breuken te forceren. Steken veel energie in het terughalen van kopgroepen. Ook Pogacar en Del Torro gaan elke dag volle bak. We zullen zien of de formatie zo sterk is, dat het ze niet later in de Tour gaat opbreken?
Daarnaast hoeft Jonas niet meer de plichtpleggingen rond de gele trui meer te doen. De echte krachtverhouding zullen we in de zware bergetappes pas zien.
Hoop wel dat het goed gaat met Bruno Armirail, die flink gevallen was en erg last had van zijn knie.
Vandaag m.i. naar verwachting. Niet dat het om seconden gaat uiteindelijk, maar slimmer gesprint door niet blind proberen te volgen en dan vierde te worden. Hou wel heimwee naar die flitsen van voorgaande jaren, maar wellicht hebben ze gewoon vol op aeroob ingezet (denk dat ie daarmee alsnog tekort komt maar het versterken van je sterke punten is wel te billijken strategie).
Hagenes weer steady, Kuss beter, Piganzoli moet ik nog zien. Jorgenson wil graag een keer een rit winnen, begrijpelijk, maar moet z'n energie niet aan zulke kansloze missies verspillen. Geloof niet zo in de zwarte lijst maar UAE viseert concurrentie gewoon. Campenaerts nog niet de klimbenen van vorig jaar (in de Giro al niet eerlijk gezegd). Was wellicht ook reden om voor Piganzoli te kiezen?
Ik denk dat het team de rest van de Tour gewoon de moed erin moet houden. Pogacar is niet te verslaan. En Del Toro al helemaal niet. Wat is de reactie van Visma op de enorme voorsprong die Del Toro biedt? Tesfatsion contracteren. Ik neem aan dat dat de problemen zal oplossen.
We moeten gewoon gaan nadenken over het tijdperk na Pogacar.
Mijn god, gaat het nu alweer over welke wielrenners Visma niet haalt... Pogacar zoals verwacht is de sterkste maar Vingegaard maakt tot nu toe een goede indruk. Het is voor Visma te hopen dat Pogacar ergens een hele slechte dag heeft maar als hij niet ziek wordt gebeurd dat niet. Ik hoop enorm dat Seixas zich goed blijft ontwikkelen en over een paar jaar de strijd met Pogacar aan kan gaan maar ik verwacht dat ook dit niet zal gebeuren. De dominantie van Pogacar is zowel indrukwekkend als redelijk saai. Leuk voor Visma dat Piganzoli tot nu toe ook deze Tour weer laat zien een geweldig gescoutte aanwinst te zijn. Ik verwacht veel van hem in het Italiaanse najaar (meerdere top 10 klasseringen en ten minste een top 5 klassering).
Vingegaard staat er zo na het openingsdrieluik uitstekend voor wat mij betreft. Ik had in ieder geval niet verwacht dat hij na drie dagen in dezelfde tijd van Pogacar zou staan. De overwinning op de eerste dag is natuurlijk het voornaamste om mee te nemen.
Voorgaande jaren verloor Vingegaard natuurlijk de Tour de France door in de bergritten duidelijk een klasse minder te zijn dan Pogacar. Wat dat betreft is het nog afwachten of we daadwerkelijk meer spanning dan in voorgaande jaren mogen verwachten, of dat we gewoon weer naar een drie uur durende Pogacar show gaan kijken.
Ondertussen lijken ze nog geen sponsors te hebben gevonden. Dit nieuwe artikel lijkt een kopie van het artikel over de overwinning van Van Aert in Parijs-Roubaix.
Het is geen verrassing dat het niet gelukt is. Hun "ster"-aanwinst voor 2027 is immers Testaftion.
https://www.cyclingnews.com/pro-cycling/teams-riders/we-are-one-of-the-best-sponsorship-opportunities-in-sports-visma-lease-a-bike-hopes-tour-de-france-ttt-success-can-boost-search-for-superteam-sponsorship/
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.