Etappe 5: Bad Homburg vor der Höhe > Darmstadt – 170,7 km
Na de zege van Kristoff gisteren is vandaag de laatste en tevens grootste kans om nog eens te sprinten. De 170 kilometer tussen Bad Homburg en Darmstadt zijn namelijk, op één klimmetje na, zo goed als vlak. De start is dus in Bad Homburg vor der Höhe, aan het lokale slot. Rund um den Finanzplatz passeert regelmatig door dit dorpje, zo ook dit jaar, in de openingsfase van de koers, voor de zware Feldberg. Wij rijden echter totaal de andere kant op, richting het oosten. Dat zal gebeuren met 148 man, in plaats van de 149 die gisteren over de streep kwamen. De gisteren hard gevallen Alex Kirsch van WB Veranclassic geeft er nog voor de start de brui aan en blijft aan de warme thee in het rennershotel. In licht dalende lijn is het peloton inmiddels vertrokken, onder een zwaar bewolkte lucht. Het duurt even tot er een vluchtersgroep weggeraakt. Na ruim 18 kilometer, op het enige klimmetje van de dag, springen twee mannen weg. Joschka Beck (Bike Aid) en Manuel Porzner (Team Heizomat) weten het peloton te ontsnappen. Zij pakken, uiteraard, dan ook de bergpunten bij Niederdorfelden. Een half minuutje later, in de afdaling probeert Justin Wolf (D&DQ Dauner) de oversteek te maken.

30 kilometers zijn inmiddels afgelegd en we zijn halverwege onze grote boog om Frankfurt heen. We passeren door Hanau, de geboortestad van de gebroeders Grimm en Rudi Völler. Laten we echter hopen dat de renners vandaag geen vergiftigd voedsel aangeboden krijgen of bespuugd zullen worden. We steken de Main over en draaien richting het zuiden. Via de oevers van de Main en de talloze dorpjes komen we na 43 kilometer aan in Seligenstadt. Hier hebben de vluchters, waar Justin Wolf succesvol bij is aangesloten, een voorsprong van 3:03. Een kleine 10 kilometer later volgt de eerste tussensprint in Rodgau. Porzner pakt de puntjes, voor Beck en Wolf. Vierenhalve minuut later wordt er in het peloton echter niet gesprint voor de punten. Zo pikken Maarten Wynants en Julien Vermote nog wat puntjes mee. De wedstrijd lijkt wat op slot te zitten, dus misschien is het tijd voor het eerste interview van de dag. Hier is Frederik Backaert.

Q: “Frederik, we hebben je deze ronde nog niet echt gezien, hoe komt dat?
A: “Ik weet het niet. Allicht ben ik nog niet helemaal hersteld van het voorjaar. Ik kan zware parcoursen aan en koers ook graag aanvallend, wat ik dit voorjaar ook heb laten zien. Het is er deze week echter nog niet uitgekomen.”
Q: “Zie je vandaag een kans om aan te vallen?”
A: “Tsja, ik kan vandaag wel proberen mee te zitten, maar het wordt met zoveel sprinters die toch aanwezig zijn eigenlijk voor 99% zeker een massaspurt. Ik wil niet mee gaan om maar eens in beeld te hebben gereden, maar om ook echt mee de koers te bepalen, ook al is dat in dienst van de ploeg.”
Q: “Wat is jullie strijdplan voor vandaag dan?”
A: “Met Xandro Meurisse en Dion Smith hebben we twee man die goed in het klassement staan. Ik, Marco Minnaard en Guillaume Levarlet zullen vandaag wat moeten knechten en net zoals Xandro en Dion een beetje sparen om morgen misschien mee te koersen. Met Pieter Vanspeybrouck en Andrea Pasqualon hebben we twee sprinters van de tweede lijn, waar we vandaag misschien een ereplaats mee kunnen rijden, maar in principe hoeven wij het werk in het peloton niet op ons te nemen.”

Sprintersploegen zitten klaar
Een eerlijk interview van Frederik Backaert. Vanspeybrouck reed gisteren nog naar een twaalfde plaats, misschien dat hij vandaag nog iets beter kan doen. Een Belgische sprinter die we vandaag in ieder geval niet meer gaan zien is Jens Debusschere. De renner van Lotto Soudal was gisteren de renner die met de niet gestarte Kirsch in volle finale ten val kwam. Schijnbaar heeft de voormalig Belgisch kampioen ook nog teveel last van die harde val. Hij stapte tijdens het interview bij Marc Sergeant in de ploegleiderswagen. We zijn inmiddels al meer dan 80 kilometer onderweg en bereiken het ravitailleringspunt in Gross-Gerau. De voorsprong van de vluchters bedraagt 6:32. Een lekke band wordt gemeld voor Philippe Gilbert, maar de Waal zit al snel weer in het peloton.

Langzaam komen de sprintersploegen nu een beetje naar voren te komen. Onder andere Katusha-Alpecin, LottoNL-Jumbo en Quick Step laten zich voorin zien. Het peloton rijdt op een lange weg naar het zuiden, op de Rijnvlakte. Normaal gesproken zou zo’n weg perfect moeten zijn om waaiers te trekken, zij het niet dat de wind niet goed staat. Dit betekent echter wel dat de hardrijders hier op het grote mes het peloton vooruit kunnen stampen. Zelfs Gazprom laat zich vooraan zien. Kilometer voor kilometer wordt de voorsprong van de vluchters weer kleiner. Het wedstrijdbeeld verandert echter niet in deze 50 lange kilometers. Tijd voor nog maar eens een interview, ditmaal spraken we Maxime Vantomme.

Q: “Maxime, jij bent de best geplaatste renner van jouw ploeg in het klassement. Zijn jullie daar tevreden mee?”
A: “Ja en nee. Ik ben de kopman in deze ronde en we hadden graag in de buurt van een top-10 top-15 gereden, maar als ik kijk naar de mannen die voor mij staan, dat zijn toch sterke mannen. Ik denk echter wel dat ik nog zeker een groot deel van die mannen voor mij te snel af kan zijn. Dus eigenlijk heb ik vooral gemixte gevoelens. Het is jammer dat ik in de eerste etappe slecht zat gepositioneerd en daardoor al tijd verloor op de helft van het peloton, maar eergisteren was het juist weer erg goed.”
Q: “Alex Kirsch stapt niet meer op, hoe gaan jullie die missen?”
A: “Enorm, zowel ik als Roy Jans en Justin Jules vanmiddag. Hij is echt een all-round renner: hij kan de heuveltjes aan en is ook redelijk rap. Daardoor was hij eigenlijk een van mijn belangrijkste ploegmaats voor morgen, maar ook in de sprintvoorbereiding had hij een belangrijke rol. Het was echt een harde val. Ik zat er twee posities achter en kon de val nog maar net ontwijken.”
Q: “Wie is eigenlijk de sprintkopman bij jullie?”
A: “Dat is afhankelijk van de etappe. In principe is Roy de man voor de wat eenvoudigere etappes en Justin voor de moeilijkere, maar ze kunnen allebei eigenlijk wel aardig een heuveltje over. Justin deed het goed in de eerste etappe, maar gaf gisteren aan niet zo goed te zijn. Daarom nam Roy het over en deed het ook uitstekend. Voor vandaag is Roy het speerpunt, maar het vertrouwen is groot genoeg om te switchen wanneer hij in de problemen komt.”

Voorbereiding van de sprint
Het lange deel langs de Rijn is inmiddels achter de rug, nog 45 kilometer te gaan. De voorsprong van de kopgroep is al gedaald naar 3:14. Zo’n beetje in het uiterste zuiden van Hessen, bij Bürstadt, draaien we naar het oosten, richting het Odenwald. Tien kilometer verderop, in Lorsch, ligt de tweede tussensprint, die wordt gewonnen door Wolf, voor Porzner en Beck. Op 2:42 pikken Albert Timmer en Julien Vermote puntjes mee. Aan de rand van het Odenwald draaien we weer richting het noorden, rechtstreeks richting Darmstadt. We rijden door Bensheim, nog 25 kilometer tot aan de finish, nog 1:39 voorsprong voor de vluchters, terwijl het peloton het tempo de hoogte in jaagt. Eigenlijk stond de wind hier wel goed voor waaiers, schuin van voren, maar onderweg staat te veel beschutting om de bres te kunnen slaan. Ondanks het gebrek aan wind, worden de vluchters letterlijk teruggeslagen. Op 12 kilometer van de streep, vlak voor voorstadje Darmstadt-Eberstadt, worden zij weer opgeslokt door een op hol geslagen peloton. Wanneer we op 6,5 kilometer Darmstadt-Eberstadt buitenrijden ligt er slechts één bocht op het peloton te wachten. Nog snel een rennersinterview, ditmaal met Piet Allegaert, die we nog vlak voor de start spraken.

Q: “Piet, ik zie dat jullie zo gaan vertrekken, snel één vraag. Amaury Capiot was erg sterk in de sprint in de eerste etappe in lijn, maar had gisteren pech. Gaat hij vandaag weer meedoen?”
A: “We hopen het. Gisteren zij hij dat hij zich niet zo goed voelde na die regenetappe van eergisteren. Als hij 100% is hoort hij zeker bij de snelste 10 mannen in dit peloton, maar dat is maar net de vraag hè, of hij wel 100% is.
Q: “Wie zou eventueel van hem over kunnen nemen?”
A: “Gisteren deed Edward Planckaert dat wel aardig, met een top 20 plaats, maar we kunnen eigenlijk allemaal wel bij de eerste 25-30 eindigen, maar bij een koninklijke sprint zullen we waarschijnlijk tekort komen.”

Een eerlijke analyse van Allegaert, we hebben Sport Vlaanderen nog niet echt van voren gezien in de finale. De voorbereiding is in volle gang, nog 4 kilometer te gaan. Nog één rechtse bocht ligt te wachten op 900 meter van de streep aan de Dönhoffplatz, bij de Technische Universiteit. Het is Katusha dat veel vertrouwen toont in Kristoff en Tony Martin op kop laat walsen. Quick Step zit voorlopig in het wiel, met Richeze en Vermote die zich opofferen voor Kittel. Dan, op iets minder dan 3 kilometer van de finish komt LottoNL-Jumbo eroverheen geknald. Met Jos van Emden op kop schieten de geelhemden Katusha aan de andere kant van de weg voorbij. Ook de mannen van Direct Energie en Gazprom zitten goed van voren. Met een stevige beurt van Kämna wordt Waldscheid afgezet in het wiel van Kristoff. Daar is die laatste bocht. Katusha vangt hem vanaf de kop aan, Politt op kop. Nog 600 meter, Politt gaat aan de kant, waardoor Mørkøv redelijk vroeg begint aan de sprintvoorbereiding. Op 400 meter komt Richeze eroverheen, met Kittel in het wiel. Waldscheid pakt snel het wiel van zijn oudere landgenoot en ook Kristoff besluit zijn wiel op te zoeken. Groenewegen heeft met Wagner nog een mannetje voor zich en blijft iets meer aan de rechter kant van de weg rijden. Daar gaat Waldscheid al op 300 meter. In zijn enthousiasme gaat hij wellicht wat te vroeg. Kittel blijft wijselijk nog even zitten in het wiel van zijn ploegmaat en draait dan op 225 meter de gashendel volle bak open. Aan de andere kant van de weg komt ook Groenewegen op gang. De Nederlandse kampioen zit in het kielzog van de Duitser, met naast hem Kristoff. Ze halen Waldscheid bij. Kittel en Groenenwegen rechts van hem, Kristoff links. In de laatste 50 meter neemt Kittel echter afstand en pakt zo met een fietslengte voorsprong alsnog zijn etappeoverwinning. Groenewegen verslaat Kristoff met een banddikte om de tweede plaats te nemen. Waldscheid herstelt zich goed en sprint naar plaats vier. Achter hen zijn het Porsev, Coquard, Ackermann, Blythe, Jans en Looij die de overige top 10 plaatsen bezetten. Verder verandert er niets in de klassementen. De prijs voor de strijdlust van vandaag gaat naar de initiator van de vroege vlucht, Manuel Porzner.

Daguitslag:
1. Marcel Kittel “3:40:14
2. Dylan Groenewegen + zt
3. Alexander Kristoff + zt
4. Max Waldscheid + zt
5. Alexander Porsev + zt
6. Bryan Coquard + zt
7. Pascal Ackermann + zt
8. Adam Blythe + zt
9. Roy Jans + zt
10. Andre Looij + zt

Algemene Klassement:
1. Zdenek Stybar “18:53:33
2. Ben Hermans + 0:09
3. Julian Alaphilippe + 0:12
4. Philippe Gilbert + 0:17
5. Kilian Frankiny + 0:19
6. Paul Martens + 0:22
7. Michael Matthews + 0:32
8. Tony Gallopin + 0:35
9. José Gonçalves + 0:36
10. Maurits Lammertink + 0:42

Puntenklassement:
1. Michael Matthews 57 pnt
2. Bryan Coquard 44 pnt
3. Marcel Kittel 42 pnt

Bergklassement:
1. Amaël Moinard 23 pnt
2. Kilian Frankiny 18 pnt
3. Luc Turchi 17 pnt

Combinatieklassement:
1. Zdenek Stybar 13 pnt
2. Michael Matthews 23 pnt
3. Julian Alaphilippe 35 pnt

Ploegenklassement:
1. Quick Step Floors “56:04:07
2. Team Sunweb + 02:17
3. Team Katusha – Alpecin + 02:31

Volledige uitslagen op: https://hessenrundfahrt.wordpress.com/uitslagen-etappe-5-bad-homburg-vor-der-hohe-darmstadt-1707-km/

Etappe 5: Bad Homburg vor der Höhe > Darmstadt – 170,7 km
Na de zege van Kristoff gisteren is vandaag de laatste en tevens grootste kans om nog eens te sprinten. De 170 kilometer tussen Bad Homburg en Darmstadt zijn namelijk, op één klimmetje na, zo goed als vlak. De start is dus in Bad Homburg vor der Höhe, aan het lokale slot. Rund um den Finanzplatz passeert regelmatig door dit dorpje, zo ook dit jaar, in de openingsfase van de koers, voor de zware Feldberg. Wij rijden echter totaal de andere kant op, richting het oosten. Dat zal gebeuren met 148 man, in plaats van de 149 die gisteren over de streep kwamen. De gisteren hard gevallen Alex Kirsch van WB Veranclassic geeft er nog voor de start de brui aan en blijft aan de warme thee in het rennershotel. In licht dalende lijn is het peloton inmiddels vertrokken, onder een zwaar bewolkte lucht. Het duurt even tot er een vluchtersgroep weggeraakt. Na ruim 18 kilometer, op het enige klimmetje van de dag, springen twee mannen weg. Joschka Beck (Bike Aid) en Manuel Porzner (Team Heizomat) weten het peloton te ontsnappen. Zij pakken, uiteraard, dan ook de bergpunten bij Niederdorfelden. Een half minuutje later, in de afdaling probeert Justin Wolf (D&DQ Dauner) de oversteek te maken.

30 kilometers zijn inmiddels afgelegd en we zijn halverwege onze grote boog om Frankfurt heen. We passeren door Hanau, de geboortestad van de gebroeders Grimm en Rudi Völler. Laten we echter hopen dat de renners vandaag geen vergiftigd voedsel aangeboden krijgen of bespuugd zullen worden. We steken de Main over en draaien richting het zuiden. Via de oevers van de Main en de talloze dorpjes komen we na 43 kilometer aan in Seligenstadt. Hier hebben de vluchters, waar Justin Wolf succesvol bij is aangesloten, een voorsprong van 3:03. Een kleine 10 kilometer later volgt de eerste tussensprint in Rodgau. Porzner pakt de puntjes, voor Beck en Wolf. Vierenhalve minuut later wordt er in het peloton echter niet gesprint voor de punten. Zo pikken Maarten Wynants en Julien Vermote nog wat puntjes mee. De wedstrijd lijkt wat op slot te zitten, dus misschien is het tijd voor het eerste interview van de dag. Hier is Frederik Backaert.

Q: “Frederik, we hebben je deze ronde nog niet echt gezien, hoe komt dat?
A: “Ik weet het niet. Allicht ben ik nog niet helemaal hersteld van het voorjaar. Ik kan zware parcoursen aan en koers ook graag aanvallend, wat ik dit voorjaar ook heb laten zien. Het is er deze week echter nog niet uitgekomen.”
Q: “Zie je vandaag een kans om aan te vallen?”
A: “Tsja, ik kan vandaag wel proberen mee te zitten, maar het wordt met zoveel sprinters die toch aanwezig zijn eigenlijk voor 99% zeker een massaspurt. Ik wil niet mee gaan om maar eens in beeld te hebben gereden, maar om ook echt mee de koers te bepalen, ook al is dat in dienst van de ploeg.”
Q: “Wat is jullie strijdplan voor vandaag dan?”
A: “Met Xandro Meurisse en Dion Smith hebben we twee man die goed in het klassement staan. Ik, Marco Minnaard en Guillaume Levarlet zullen vandaag wat moeten knechten en net zoals Xandro en Dion een beetje sparen om morgen misschien mee te koersen. Met Pieter Vanspeybrouck en Andrea Pasqualon hebben we twee sprinters van de tweede lijn, waar we vandaag misschien een ereplaats mee kunnen rijden, maar in principe hoeven wij het werk in het peloton niet op ons te nemen.”

Sprintersploegen zitten klaar
Een eerlijk interview van Frederik Backaert. Vanspeybrouck reed gisteren nog naar een twaalfde plaats, misschien dat hij vandaag nog iets beter kan doen. Een Belgische sprinter die we vandaag in ieder geval niet meer gaan zien is Jens Debusschere. De renner van Lotto Soudal was gisteren de renner die met de niet gestarte Kirsch in volle finale ten val kwam. Schijnbaar heeft de voormalig Belgisch kampioen ook nog teveel last van die harde val. Hij stapte tijdens het interview bij Marc Sergeant in de ploegleiderswagen. We zijn inmiddels al meer dan 80 kilometer onderweg en bereiken het ravitailleringspunt in Gross-Gerau. De voorsprong van de vluchters bedraagt 6:32. Een lekke band wordt gemeld voor Philippe Gilbert, maar de Waal zit al snel weer in het peloton.

Langzaam komen de sprintersploegen nu een beetje naar voren te komen. Onder andere Katusha-Alpecin, LottoNL-Jumbo en Quick Step laten zich voorin zien. Het peloton rijdt op een lange weg naar het zuiden, op de Rijnvlakte. Normaal gesproken zou zo’n weg perfect moeten zijn om waaiers te trekken, zij het niet dat de wind niet goed staat. Dit betekent echter wel dat de hardrijders hier op het grote mes het peloton vooruit kunnen stampen. Zelfs Gazprom laat zich vooraan zien. Kilometer voor kilometer wordt de voorsprong van de vluchters weer kleiner. Het wedstrijdbeeld verandert echter niet in deze 50 lange kilometers. Tijd voor nog maar eens een interview, ditmaal spraken we Maxime Vantomme.

Q: “Maxime, jij bent de best geplaatste renner van jouw ploeg in het klassement. Zijn jullie daar tevreden mee?”
A: “Ja en nee. Ik ben de kopman in deze ronde en we hadden graag in de buurt van een top-10 top-15 gereden, maar als ik kijk naar de mannen die voor mij staan, dat zijn toch sterke mannen. Ik denk echter wel dat ik nog zeker een groot deel van die mannen voor mij te snel af kan zijn. Dus eigenlijk heb ik vooral gemixte gevoelens. Het is jammer dat ik in de eerste etappe slecht zat gepositioneerd en daardoor al tijd verloor op de helft van het peloton, maar eergisteren was het juist weer erg goed.”
Q: “Alex Kirsch stapt niet meer op, hoe gaan jullie die missen?”
A: “Enorm, zowel ik als Roy Jans en Justin Jules vanmiddag. Hij is echt een all-round renner: hij kan de heuveltjes aan en is ook redelijk rap. Daardoor was hij eigenlijk een van mijn belangrijkste ploegmaats voor morgen, maar ook in de sprintvoorbereiding had hij een belangrijke rol. Het was echt een harde val. Ik zat er twee posities achter en kon de val nog maar net ontwijken.”
Q: “Wie is eigenlijk de sprintkopman bij jullie?”
A: “Dat is afhankelijk van de etappe. In principe is Roy de man voor de wat eenvoudigere etappes en Justin voor de moeilijkere, maar ze kunnen allebei eigenlijk wel aardig een heuveltje over. Justin deed het goed in de eerste etappe, maar gaf gisteren aan niet zo goed te zijn. Daarom nam Roy het over en deed het ook uitstekend. Voor vandaag is Roy het speerpunt, maar het vertrouwen is groot genoeg om te switchen wanneer hij in de problemen komt.”

Voorbereiding van de sprint
Het lange deel langs de Rijn is inmiddels achter de rug, nog 45 kilometer te gaan. De voorsprong van de kopgroep is al gedaald naar 3:14. Zo’n beetje in het uiterste zuiden van Hessen, bij Bürstadt, draaien we naar het oosten, richting het Odenwald. Tien kilometer verderop, in Lorsch, ligt de tweede tussensprint, die wordt gewonnen door Wolf, voor Porzner en Beck. Op 2:42 pikken Albert Timmer en Julien Vermote puntjes mee. Aan de rand van het Odenwald draaien we weer richting het noorden, rechtstreeks richting Darmstadt. We rijden door Bensheim, nog 25 kilometer tot aan de finish, nog 1:39 voorsprong voor de vluchters, terwijl het peloton het tempo de hoogte in jaagt. Eigenlijk stond de wind hier wel goed voor waaiers, schuin van voren, maar onderweg staat te veel beschutting om de bres te kunnen slaan. Ondanks het gebrek aan wind, worden de vluchters letterlijk teruggeslagen. Op 12 kilometer van de streep, vlak voor voorstadje Darmstadt-Eberstadt, worden zij weer opgeslokt door een op hol geslagen peloton. Wanneer we op 6,5 kilometer Darmstadt-Eberstadt buitenrijden ligt er slechts één bocht op het peloton te wachten. Nog snel een rennersinterview, ditmaal met Piet Allegaert, die we nog vlak voor de start spraken.

Q: “Piet, ik zie dat jullie zo gaan vertrekken, snel één vraag. Amaury Capiot was erg sterk in de sprint in de eerste etappe in lijn, maar had gisteren pech. Gaat hij vandaag weer meedoen?”
A: “We hopen het. Gisteren zij hij dat hij zich niet zo goed voelde na die regenetappe van eergisteren. Als hij 100% is hoort hij zeker bij de snelste 10 mannen in dit peloton, maar dat is maar net de vraag hè, of hij wel 100% is.
Q: “Wie zou eventueel van hem over kunnen nemen?”
A: “Gisteren deed Edward Planckaert dat wel aardig, met een top 20 plaats, maar we kunnen eigenlijk allemaal wel bij de eerste 25-30 eindigen, maar bij een koninklijke sprint zullen we waarschijnlijk tekort komen.”

Een eerlijke analyse van Allegaert, we hebben Sport Vlaanderen nog niet echt van voren gezien in de finale. De voorbereiding is in volle gang, nog 4 kilometer te gaan. Nog één rechtse bocht ligt te wachten op 900 meter van de streep aan de Dönhoffplatz, bij de Technische Universiteit. Het is Katusha dat veel vertrouwen toont in Kristoff en Tony Martin op kop laat walsen. Quick Step zit voorlopig in het wiel, met Richeze en Vermote die zich opofferen voor Kittel. Dan, op iets minder dan 3 kilometer van de finish komt LottoNL-Jumbo eroverheen geknald. Met Jos van Emden op kop schieten de geelhemden Katusha aan de andere kant van de weg voorbij. Ook de mannen van Direct Energie en Gazprom zitten goed van voren. Met een stevige beurt van Kämna wordt Waldscheid afgezet in het wiel van Kristoff. Daar is die laatste bocht. Katusha vangt hem vanaf de kop aan, Politt op kop. Nog 600 meter, Politt gaat aan de kant, waardoor Mørkøv redelijk vroeg begint aan de sprintvoorbereiding. Op 400 meter komt Richeze eroverheen, met Kittel in het wiel. Waldscheid pakt snel het wiel van zijn oudere landgenoot en ook Kristoff besluit zijn wiel op te zoeken. Groenewegen heeft met Wagner nog een mannetje voor zich en blijft iets meer aan de rechter kant van de weg rijden. Daar gaat Waldscheid al op 300 meter. In zijn enthousiasme gaat hij wellicht wat te vroeg. Kittel blijft wijselijk nog even zitten in het wiel van zijn ploegmaat en draait dan op 225 meter de gashendel volle bak open. Aan de andere kant van de weg komt ook Groenewegen op gang. De Nederlandse kampioen zit in het kielzog van de Duitser, met naast hem Kristoff. Ze halen Waldscheid bij. Kittel en Groenenwegen rechts van hem, Kristoff links. In de laatste 50 meter neemt Kittel echter afstand en pakt zo met een fietslengte voorsprong alsnog zijn etappeoverwinning. Groenewegen verslaat Kristoff met een banddikte om de tweede plaats te nemen. Waldscheid herstelt zich goed en sprint naar plaats vier. Achter hen zijn het Porsev, Coquard, Ackermann, Blythe, Jans en Looij die de overige top 10 plaatsen bezetten. Verder verandert er niets in de klassementen. De prijs voor de strijdlust van vandaag gaat naar de initiator van de vroege vlucht, Manuel Porzner.

Daguitslag:
1. Marcel Kittel “3:40:14
2. Dylan Groenewegen + zt
3. Alexander Kristoff + zt
4. Max Waldscheid + zt
5. Alexander Porsev + zt
6. Bryan Coquard + zt
7. Pascal Ackermann + zt
8. Adam Blythe + zt
9. Roy Jans + zt
10. Andre Looij + zt

Algemene Klassement:
1. Zdenek Stybar “18:53:33
2. Ben Hermans + 0:09
3. Julian Alaphilippe + 0:12
4. Philippe Gilbert + 0:17
5. Kilian Frankiny + 0:19
6. Paul Martens + 0:22
7. Michael Matthews + 0:32
8. Tony Gallopin + 0:35
9. José Gonçalves + 0:36
10. Maurits Lammertink + 0:42

Puntenklassement:
1. Michael Matthews 57 pnt
2. Bryan Coquard 44 pnt
3. Marcel Kittel 42 pnt

Bergklassement:
1. Amaël Moinard 23 pnt
2. Kilian Frankiny 18 pnt
3. Luc Turchi 17 pnt

Combinatieklassement:
1. Zdenek Stybar 13 pnt
2. Michael Matthews 23 pnt
3. Julian Alaphilippe 35 pnt

Ploegenklassement:
1. Quick Step Floors “56:04:07
2. Team Sunweb + 02:17
3. Team Katusha – Alpecin + 02:31

Volledige uitslagen op: https://hessenrundfahrt.wordpress.com/uitslagen-etappe-5-bad-homburg-vor-der-hohe-darmstadt-1707-km/

Etappe 6: Dieburg > Erbach im Odenwald – 201,6 km
Nog eenmaal moeten de mannen van het klassement op de fiets stappen om hun positie te verdedigen of verbeteren. Na de koninklijke sprint van gisteren staat vandaag een heuvelachtige ronde door het Odenwald op het programma. Met 14 gecategoriseerde beklimmingen en nog enkele niet gecategoriseerde obstakels op een parcours van 201 kilometer is er nog meer dan genoeg ruimte om het verschil te maken. Zdenek Stybar begint nog altijd als leider van het klassement aan deze etappe, die van start gaat in Dieburg, ten oosten van Darmstadt. Onder een dik wolkenpak worden de renners op gang geschoten. Vanuit de start rijden verschillende groepjes weg, die nog voor de eerste heuvel samenkomen. Quick Step ziet en laat het gebeuren. Voor die eerste heuvel ligt nog een tussensprint in Hahn, na 12 kilometer. In dat eerste groepje is het Luc Turchi, de man van de vroege vlucht in etappe 1 die als eerste doorkomt, kort gevolgd door het groepje Riesebeek, Deltombe, Sveshnikov. Weer kort achter hen volgt Kevyn Ista. Aan de voet van de eerste beklimming, die van Malchem na 24 kilometer, is één grote kopgroep van 18 man ontstaan. Hiervan maken de volgende mannen deel uit:

Ghebreindrias (Bike Aid), Gerts (BMC), Mendes (Bora), Mihaylov, Koch (CCC), Backofen, Wolf (D&DQ Dauner), Grellier (Direct Energie), Sveshnikov (Gazprom), Armée (Lotto Soudal), Gmelich Meijling (Metec), Riesebeek, Weening (Roompot), Deltombe (Sport Vlaanderen), Turchi (Lotto Kern Haus), Levarlet (Wanty), Duquennoy & Ista (WB Veranclassic).

Het peloton volgt op 1:12. De eerste beklimming is dus die van Malchem. Een lastige opgave van 3 kilometer aan 7,8% en is daarmee gelijk een van de lastigere opgaven van vandaag. Veel gebeurt er echter nog niet op de klim. Grellier pakt de bergpunten, voor Ghebreindrias, Gerts en Turchi. Het gat is iets gegroeid, maar de mannen van Quick Step houden de koplopers binnen schot, 1:31. Over glooiende wegen rijden we richting de afdaling naar Seeheim-Jungenheim, het stadje aan de voet van de volgende beklimming. Na 37 kilometer begint daar de Felsberg, een beklimming van 5,8 kilometer aan 4,6%. Op deze wat langere klim beginnen enkele mannen, na de zware etappes van deze week, het moeilijk te krijgen. Continentale renners, maar ook renners als Marcel Kittel en Max Waldscheid zijn al achter in het peloton te vinden. Bij de koplopers is de samenwerking goed. Op 2:30 komen zij boven, aangevoerd door Sveshnikov, Turchi, Backofen en Gellier. Het is duidelijk dat de Luxemburger en de Fransman, die in de eerste etappe ook al vluchtgezellen waren, hun ogen op de bergtrui hebben gemikt.

Tegenaanval vanuit peloton
Na een korte afdaling volgt een plateau dat het peloton verder het Odenwald in leidt. Hier breidt de kopgroep de voorsprong nog maar eens uit. 2:50 is de voorsprong wanneer aan het tweede deel van de afdaling wordt ingezet. De volgende beklimming is een steile, korte weg richting het dorpje Lindenfels. Deze beklimming is 1,8 kilometer lang, aan 8,2%. Vanuit het peloton volgt een aanval. Pawel Poljanski (Bora), besluit in de achtervolging te gaan. Dylan Teuns (BMC) en Lennard Hofstede springen op het wiel. In de kopgroep komt Turchi als eerste boven, voor Mendes en Mihaylov. Op 2:46 volgen Hofstede, Poljanski en Teuns. 3:04 later is daar ook het peloton, met Vermote en Richeze op kop. Daar zijn inmiddels wel de eerste mannen kwijtgespeeld. Kittel, Waldscheid, Porsev, alle drie hebben zij, net als tal van continentale renners moeten laten lopen. Laten we er nog snel even een interview tussen gooien, voordat we aan de klim van Neunkirchen beginnen. Hier is Dylan Teuns.

Q: “Dylan, ik neem aan dat dit niet is waar op was gehoopt met de Ardennenklassiekers in het achterhoofd.”
A: “Nee inderdaad. Ik had graag die lijn doorgetrokken naar hier, ik had de vrije rol voor deze ronde, als schaduwkopman naast Ben Hermans. In de eerste twee etappes heb ik dat echter vergooid. In de eerste etappe zat ik veel te ver van achteren, waarna ik het contact met het peloton verloor en in die tweede etappe wordt ik opgehouden door die val. Toen was de goesting wel een beetje weg. Ben en vooral Kilian Frankiny hebben dit echter fantastisch ingevuld en ik ga proberen hen zo veel mogelijk bij te staan in de finale.
Q: “Ga je niet voor eigen kans vandaag?”
A: “We hebben vandaag een plan opgesteld om onze kopmannen zo goed mogelijk bij te staan in de finale. Als we daar de controle in handen hebben en ik zou eventueel nog wat over hebben, zou ik misschien mee kunnen sprinten, maar dat is veel te voorbarig. We zien dan wel weer hoe de situatie is.

Hij is in ieder geval nu in de aanval geschoten, wellicht is dat een onderdeel van dat plan waar hij over sprak. Zijn groepje loopt wat uit op het peloton en heeft nu een dertigtal seconden voorsprong. De Neunkirchen ligt echter voor de wielen. De enige beklimming vandaag met het merkteken “eerste categorie”. Deze klim is 5,7 kilometer lang en kent een stijgingspercentage van een kleine 6%. In de kopgroep zien we al de eerste mannen die het wat moeilijker beginnen te krijgen. Wolf, Ista, Gmelich Meijling, Ghebreindrias. Van lossen is nog geen sprake, maar heel fris ziet het er niet meer uit. Armée pakt de volle buit, voor Gerts, Weening, Turchi en Grellier. De groep Teuns volgt op 2:11, het peloton, onder leiding van Julien Vermote, op 3:04. Na een lange afdaling volgt de beklimming van de Nonrod. 3 kilometer moet hier worden geklommen aan 5,6%. Bij het opdraaien is er pech voor Floris Gerts. Een lekke band is de boosdoener. Ook in het peloton valt een lekke band te betreuren. Romain Cardis staat langs de weg te wachten op de ploegleiderswagen. Op de Nonrod is het vervolgens Turchi die de volle punten pakt, voor Riesebeek, Armée en Levarlet. Zij worden op enkele seconden gevolgd door Floris Gerts, die ik de afdaling weer terug weet te keren. De groep Teuns komt weer iets dichter: het verschil daalt naar 1:59. De achterstand van het peloton blijft ongewijzigd.

Slechts 4 kilometer na de Nonrod volgt de laatste tussensprint van de ronde in Fränkisch-Crumbach. Het is de net teruggekeerde Gerts die de volle buit pakt. Deltombe, Duquennoy, Mendes en Koch pikken de laatste puntjes mee. Nog 9 beklimmingen te gaan. In het peloton heeft Schachmann inmiddels overgenomen van Vermote. In datzelfde peloton hebben verschillende mannen inmiddels moeten lossen. Mannen als Groenewegen en Kristoff hebben, niet geheel onverwachts, moeten laten lopen. De volgende beklimming komt er echter alweer aan. De Morsberg is 3,3 kilometer lang en loopt omhoog aan een gemiddelde van 4,9%. Een klim die niet veel verandert aan het koersbeeld, maar de mannen zeker in de benen gaan voelen in de finale. Meer dan het bergsprintje is het vermelden dan ook niet waard. Of dan toch wel, het is namelijk begonnen te regenen tijdens de beklimming. Gerts pikt de puntjes mee, voor Grellier, Mendes en Deltombe. De afdaling richting Michelstadt is ingezet. In het stadje, wat op slechts enkele kilometers van de aankomst ligt, vindt de ravitailleringszone plaats, voordat de renners beginnen aan een lus ten noorden van Erbach. Wat hier opvalt is dat de groep Teuns steeds dichter komt. 32 seconden bedraagt de achterstand slechts. Het peloton volgt nog altijd op 3:21. Een opmerkelijk manoeuvre van Koch vooraan. Hij raakt uit balans wanneer hij zijn lunchzakje aanpakt. Hij schiet naar rechts, achter de verzorgers langs, maar komt wonder boven wonder zonder tuimeling weer van achter hen vandaan en neemt zijn positie in de kopgroep weer in. Laten we nog even snel luisteren naar een interview terwijl de renners genieten van hun energierepen. Hier is Xandro Meurisse.

Q: “Xandro, jullie staan met 2 man in de top 20. Zit daar nog verandering in?”
A: “Uiteraard kan dat nog. Het is een zware etappe die we zo moeten rijden. Met zoveel heuvels zullen de sterkere renners wel bovendrijven. We geloven nog altijd in een top 10 plaats. Dat kan met mij of met Dion Smith, die op 50 seconden van de 10e plaats staat. Ik voel mij goed en Dion voelde zich de laatste dagen ook goed.”
Q: “Hoe gaan jullie dat proberen te verwezenlijken?”
A: “Aanvallend koersen, dat zal het devies zijn. Als we met de mannen van Quick Step, BMC, Katusha meerijden tot de laatste klim, kunnen wij nooit een groot genoeg gat slaan op mannen als Alaphilippe, Gilbert, Stybar, Hermans, Matthews. We zullen echt vroeg in de aanval moeten, maar dat moeten meer mannen. En pas op hè! Ik denk dat ook mannen in de top van het klassement baat hebben bij aanvallen. De top 5 staat binnen 20 seconden. Als een van die Quick Step mannen mee kan in een vlucht, kunnen die andere twee mooi achterover leunen. Hetzelfde geld in mindere mate voor BMC en Katusha, maar zij hebben ook zeker baat bij een open koers.”

Speldenprikken klassementsmannen
BMC lijkt in ieder geval een open koers te willen rijden. Gerts werd al meegestuurd in de vroege vlucht en nu sluit ook, tijdens de beklimming van Weiten-Gesäss (2,3 kilometer à 6,7%), Dylan Teuns aan. De bergpuntjes zijn hier voor Turchi, Riesebeek en Duquennoy. Na een afdaling volgt een kort dalletje voor de volgende beklimming, waar Quick Step in het peloton doortrekt. Vermote heeft even rust gepakt om hier nog een laatste beurt af te leveren. Met een achterstand van precies 3 minuten draait het peloton de Vielbrunn op. Deze beklimming is 5,3 kilometer lang aan 4,5%. Daar is een aanval! Een Oostenrijkse koppelaanval. Konrad en Grosschartner gaan in de achtervolging op de kopgroep. Dat laat Tony Gallopin zich geen twee keer zeggen en springt op het wiel, wat het teken is van niemand minder dan Philippe Gilbert uit zijn kot te lokken. Daarop reageren meerdere renners. Lammertink is mee, Frankiny is mee, Gilbert’s ploegmaat Schachmann is mee. Dion Smith, Daniel Pearson, Emanuel Buchmann, Maxime Vantomme en, zeer knap, Raphael Freienstein weten ook aan te haken. Een 12 tal dus. Daarachter volgt wat vertwijfeling. Veel van de grote namen die in dat peloton zitten hebben mannen vooraan zitten. De grote afwezigen vooraan zijn Sunweb en Direct Energie, die even de tijd nodig hebben om een organisatie op poten te zetten. Vooraan wordt gewoon lekker door gekoerst. Deltombe pakt de punten, voor Gerts, Turchi en Ghebreindrias. Hoe lang kunnen die mannen vooraan echter nog bij elkaar blijven?

Op de Vielbrunn zijn de achtervolgers al snel dichterbij gekomen. De voorsprong van het kopgroep op het peloton was aan de Vielbrunn nog maar 2:21, maar de weggesprongen achtervolger volgen nu nog maar op 1:44. Het peloton volgt nog altijd op 2:08, althans wat van het peloton is overgebleven, hooguit 40 man. Inmiddels is het volle bak gaan regenen, typisch voor deze tijd van het jaar in Hessen. In de afdaling een akelig moment. In een van de weinige bochten, tegen het einde van de afdaling gaat Mihaylov onderuit. De Bulgaar miste de bocht en schoof daarbij tegen een vluchtheuvel aan. Na de nodige medische assistentie aan zijn geschaafde rechter dijbeen kan hij echter weer zijn weg vervolgen in het groepje Gilbert, dat hem inmiddels bij heeft gehaald. We bevinden ons inmiddels op een steenworpafstand van de deelstaat Beieren wanneer we beginnen aan de volgende beklimmingen, het duo Lützelbach, Rimhorn. Waar de eerste 2,7 kilometer aan 5,7% is, is de tweede met 2 kilometer aan 5,3% iets eenvoudiger. Daar zullen enkele mannen in de kopgroep echter lak aan hebben. Ghebreindrias en Wolf zijn de eersten die moeten laten lopen, op de Lützelbach. Dichter bij de top moeten ook Kevyn Ista en Guillaume Levarlet laten varen. Op de top pakken Turchi, Gerts en Hofstede de punten. Op de Rimhorn moet er echter nog meer volk af. Gmelich Meijling, Duquennoy en de talentvolle Duitser Backofen laten lopen. Op deze tweede beklimming pakken Grellier, Koch en Gerts de puntjes. De achtervolger volgen inmiddels op minder dan een minuut. Nog maar 53 seconden scheidt hen van de kopgroep. Het peloton volgt nog altijd op 1:39.

Er wordt afgedaald naar Höchst im Odenwald. Vanaf hier begint de volgende beklimming, de Gumpersberg, met de top op 47 kilometer van de streep. Lastig is deze beklimming an sich niet, al is 5,6 kilometer aan 3,5% geen sinecure in dit hondenweer en hetgeen al achter de wielen is. De achtervolgers komen dichter en dichter bij de koplopers, waardoor de samenwerking vooraan een beetje stolt. Dit resulteert in een aanval van Koch en Sveshnikov. Tegen het einde van de beklimming weten de achtervolgers eindelijk aan te sluiten bij de voormalige kopgroep. Enkel Koch en Sveshnikov rijden nu nog voor Gilbert en co uit. Een belangrijke ontwikkeling in het peloton. Bryan Coquard moet lossen. Calmejane heeft nu enkel nog Duchesne in steun, wat zorgt voor minder werklieden in de achtervolging op Gilbert en Frankiny. Sveshnikov en Koch pakken dus de punten, voor de sprintende Turchi en Mendes, die samen met Poljanski op kop is gaan rijden voor Konrad en Buchmann. 16 seconden is de voorsprong van het kopduo op de achtervolgers. Het peloton volgt op 1:32. Gelijk na de snelle afdaling van de Gumersberg beginnen we aan de Böllstein, de op twee na laatste beklimming voor de finish. Met 3,4 kilometer aan 6,3%, misschien ook nog wel de zwaarste beklimming die nog voor de wielen ligt.

Laatste kans voor klassementsmannen?
Naast de mannen van Bora doet ook Schachmann een duit in het zakje in dienst van Gilbert. In mindere mate levert ook Gerts enkele beurten op kop af. Onder het hoge tempo moeten verschillende renners vooraan lossen. Grellier, Riesebeek, Mihaylov, Deltombe en vlak voor de top ook Floris Gerts kunnen het tempo opgelegd door de mannen van Bora niet volhouden. Van de vroege vlucht zitten alleen nog Mendes, Armée, Weening en Turchi vooraan. Koch en Sveshnikov rijden nog altijd zo’n 9 seconden voor groep 2. Een aanval vanuit het ‘peloton’. Maurits Lammertink probeert de meubelen te redden en springt weg. Julian Alaphilippe springt onmiddellijk op het wiel. Ben Hermans fixeert zich op het wiel van klassementsleider Stybar, die wel aanstalten maakt om naar het wiel van zijn ploegmaat te springen, maar daar niet toe in staat is. Derhalve moet Hermans diep in het rood gaan om nog aan te kunnen sluiten. Andersen en Meurisse sluipen in zijn spoor mee. Wederom zijn het Calmejane en Matthews die de slag mist. Een minuut later gaan nog twee mannen in de achtervolging. Nordhaug springt weg met zijn voormalige ploegmaat Martens in het wiel. Koch en Sveshnikov bereiken nog altijd met een vijftal seconden voorsprong de top. Achter hen zijn het Poljanski en Armée die de laatste puntjes pakken. Op 1:39 volgt het groepje Alaphilippe, Nordhaug en Martens volgen op 1:59 en de groep Matthews/Calmejane op 2:14.

Een plateau van 6 kilometer volgt, voordat we voor de tweede keer afdalen naar Michelstadt. Op dit plateau worden Koch en Sveshnikov teruggehaald door de groep Gilbert. De groep Alaphilippe blijft voorlopig hangen, al komen ze met 1:32 ietsjes dichterbij. Nordhaug en Martens komen op hun beurt niet echt dichter op de achtervolgers en blijven hangen op 2:05 van de koplopers. De groep Matthews verliest tijd. De achterstand bedraagt inmiddels 2:32. Even een overzicht van de situatie in de koers.

Kopgroep: (20 renners)
Pearson (Aqua Blue), Frankiny, Gerts, Teuns (BMC), Buchmann, Konrad, Mendes, Poljanski (Bora), Grosschartner, Koch (CCC), Sveshnikov (Gazprom), Freienstein, Turchi (Lotto – Kern Haus), Armée, Gallopin (Lotto Soudal), Gilbert, Schachmann (Quick Step), Weening (Roompot), Hofstede (Sunweb), Smith (Wanty), Vantomme (WB Veranclassic)

Achtervolgers 1: (5 renners) +1:32
Hermans (BMC), Lammertink (Katusha), Alaphilippe (Quick Step), Andersen (Sunweb), Meurisse (Wanty)

Achtervolgers 2: (2 renners) +2:05
Nordhaug (Aqua Blue), Martens (LottoNL – Jumbo)

Peloton: (25 renners) +2:32
Calmejane (Direct Energie), Gonçalves (Katusha), Stybar (Quick Step), Matthews (Sunweb)

Slotfase van de ronde
De volgende klim zit er echter weer aan te komen. De beklimming van Ober-Mossau is de voorlaatste hindernis voor de finish in Erbach. 4,5 kilometer aan 4,4% is niet al te moeilijk, maar na een lange koers een werkelijke verschrikking. Tijdens de beklimming klaart het op, schijnbaar een teken voor Sander Armée om eens flink door te trekken. Onder zijn leiding worden wederom mannen overboord geworpen. Gerts, Mendes, Poljanski, mannen die net hebben gewerkt zijn bij de mannen die, niet geheel onverwachts, moeten lossen vooraan. Ook de aanvallers van zo even, Koch en Sveshnikov, zien het licht uitgaan. Ook de mannen van Lotto – Kern Haus, Turchi en Freienstein, zitten aan de limiet en moeten hun vluchtmakkers laten gaan, waardoor vooraan nog 13 mannen over blijven. Armée pikt op de top nog snel zijn puntjes mee, voor Schachmann en Weening. 1:37 later komt de groep Alaphilippe boven aan en komen dus nog altijd niet echt dichter. Martens en Nordhaug echter wel, met een achterstand van 1:52. De hoop lijkt ondertussen verloren in het peloton, waar de achterstand is gegroeid tot 3:01.

Na een plateautje van een kilometer of 3 draaien de renners, via een niet-geclassificeerde heuvel richting Erbach, met nog zo’n 18 kilometer te gaan. Teken om aan te vallen voor Pearson en Weening. Misschien dat zij met een aanval op deze knik de concurrentie voor kunnen zijn op de slotklim die eraan zit te komen. De afdaling wordt ingezet en het kopduo heeft een voorsprong van een zestal seconden. Onze landgenoot heeft de eer om als eerste Erbach binnen te rijden, zij het niet dat er nog een laatste lusje afgelegd moet worden met hierin de laatste beklimming. Op de Erbuch, van 4,8 kilometer aan 4,6%, zal waarschijnlijk voor een deel de beslissing gaan vallen. Pearson en Weening beginnen inderdaad met voorsprong aan deze beklimming, zij het slechts 6 seconden. Schachmann zet zich op kop. Hij doet nog één laatste beurt voor zijn kopman Gilbert en haalt zo de Nederlander en de Brit terug. Nog 2,5 kilometer tot de top. Daar zet Schachmann zich opzij, daar plaatst Gilbert zijn demarrage! Konrad is overduidelijk in goeden doen en zit onmiddellijk op het wiel. Ook Tony Gallopin reageert op de uitval van de Waal. Waar is Frankiny? Daar zit hij, in zesde positie, in het wiel van Teuns. Hij heeft geen antwoord op de aanval van Gilbert, die sowieso voor chaos zorgt. De kopgroep valt volledig uit elkaar. Het is nu echt ieder voor zich.

Nog 10 kilometer tot de finish, nog 2 tot de top. De groep Gilbert is los en pakt seconde op seconde op Frankiny, die Teuns als tempomaker voor zich heeft. Nu zijn ze heel dicht bij de top en gaan we zo de situatie duidelijker in beeld kunnen nemen. Daar zijn ze boven. De punten zijn voor Gallopin, voor Gilbert, Konrad en Teuns, die als eerste op 23 seconden de top passeert. Zo duiken we de laatste afdaling in, die verder zo goed als recht is en dus weinig risicopunten kent. De groep Alaphilippe volgt op 1:54 en zullen dus niet meer mee gaan doen om de dagzege, evenmin als Nordhaug en Martens op 2:20. Het peloton, inmiddels al op 4:01, kan ook eventuele ambities laten voor wat ze zijn. Op zo’n 2,5 kilometer is de afdaling achter de rug. De voorsprong van Gilbert en co bedraagt 28 seconden. Een gevaarlijke bochtencombinatie, maar ze komen er veilig doorheen. Gallopin praat nog eens met de ploegleiders in de volgauto, maar lijkt ze niet te kunnen horen en doet zijn oortje uit. De laatste kilometer. De vluchters zijn uit zicht en zullen gaan strijden om de etappezege. Op 700 meter rijden we het dorpscentrum binnen. Op de flauw buigende Hauptstrasse zal al moeten worden gesprint, aangezien op 100 meter van de finish nog een opmerkelijke chicane ligt. Positiewisselingen vinden niet meer plaats. Gilbert op de kop, gevolgd door Gallopin en Konrad in het laatste wiel. Nog 250 meter, ze wachten lang. Dan is het Konrad die de registers opentrekt en iedereen voorbij schiet. Gallopin trekt zich op gang, maar zit aan de linker kant van Gilbert. Nog 150 meter, hier die bocht naar rechts, waardoor Gallopin in het wiel van Gilbert komt te zitten. Over de brug van de Mümling en dan naar links opdraaien op de kasseitjes van de Marktplatz met nog 80 meter te gaan. Dit laat Konrad niet meer schieten. De Oostenrijker wint de slotetappe voor de thuisploeg, die nog geen etappe had gewonnen. Gallopin probeert Gilbert in die laatste meters voorbij te steken, maar de fotofinish wijst uit dat de Belgische kampioen tweede is geworden.

Eigenlijk is zijn eindzege al binnen en daarmee komt een grote vis op het palmares van de hernieuwde Ronde van Hessen te staan. De tijd verstrijkt, wanneer een halve minuut later de volgende groep over de streep rolt. Op 32 seconden is daar Dylan Teuns, met Frankiny, Pearson, Buchmann en Grosschartner in zijn wiel. Eén voor één rollen vervolgens Pieter Weening, Smith, Hofstede, Armée en Vantomme binnen. Dan komt op 1:45 de groep Alaphilippe aan, inmiddels in het gezelschap van Schachmann. Kort achter hen volgen Turchi en Freienstein, die gezamenlijk een prachtige etappe hebben gereden namens Lotto – Kern Haus. Martens en Nordhaug rollen pas na 2:23 over de streep. Na enkele geloste renners volgt dan op 4:13 het peloton, dat op de laatste klim volledig verbrokkeld is. Matthews finisht in met De Laat, Hirt en Lagutin. Zestien seconden later volgt een groepje met Gonçalves, Teunissen, Tony Martin, Calmejane en de uittredend klassementsleider Stybar. Op ruim 38 minuten komt Gmelich Meijling als laatste over de streep gerold in een zware etappe die slechts 88 renners uitreden. Gilbert wint dus de Ronde van Hessen, voor Gallopin, Frankiny, Konrad en Grosschartner. Maurits Lammertink is op de negende plaats de beste Nederlander, Weening is veertiende geworden. Paul Martens is net buiten de top 10, als elfde, de beste Duitser, 12 seconden voor Buchmann. Stybar zakt op de slotdag door het ijs en vinden we pas terug op de achttiende plaats. Gilbert mag naast het algemene klassement ook de combinatietrui en, met Quick Step Floors, het ploegenklassement mee naar huis nemen. Op de slotdag wordt Moinard dan alsnog uit de bergtrui gereden door Turchi, een belangrijke overwinning voor het continentale Lotto – Kern Haus, dat ook met een 17e plaats van Raphael Freienstein in de nopjes is. Nog één laatste prijs voor Quick Step Floors. Julien Vermote krijgt voor zijn geknecht de algehele prijs van de strijdlust.

Rituitslag:
1. Patrick Konrad “5:23:34
2. Philippe Gilbert + zt
3. Tony Gallopin + zt
4. Dylan Teuns + 0:32
5. Kilian Frankiny + zt
6. Daniel Pearson + zt
7. Emanuel Buchmann + zt
8. Felix Grosschartner + zt
9. Pieter Weening + 0:47
10. Dion Smith + 0:53

Algemene Klassement:
1. Philippe Gilbert “24:17:15
2. Tony Gallopin + 0:22
3. Kilian Frankiny + 0:40
4. Patrick Konrad + 0:41
5. Felix Grosschartner + 1:40
6. Daniel Pearson + 1:41
7. Ben Hermans + 1:43
8. Julian Alaphilippe + 1:46
9. Maurits Lammertink + 2:16
10. Dion Smith + 2:18

Puntenklassement:
1. Michael Matthews 57 pnt
2. Bryan Coquard 44 pnt
3. Jay McCarthy 37 pnt

Bergklassement:
1. Luc Turchi 44 pnt
2. Fabien Grellier 26 pnt
3. Amaël Moinard 23 pnt

Combinatieklassement:
1. Philippe Gilbert 12 pnt
2. Kilian Frankiny 15 pnt
3. Tony Gallopin 17 pnt

Ploegenklassement
1. Quick Step Floors "72:18:19
2. BMC Racing Team + 5:44
3. Team Sunweb + 6:08

Volledige uitslagen op: https://hessenrundfahrt.wordpress.com/uitslagen-etappe-6-dieburg-erbach-im-odenwald-2016-km/

Etappe 6: Dieburg > Erbach im Odenwald – 201,6 km
Nog eenmaal moeten de mannen van het klassement op de fiets stappen om hun positie te verdedigen of verbeteren. Na de koninklijke sprint van gisteren staat vandaag een heuvelachtige ronde door het Odenwald op het programma. Met 14 gecategoriseerde beklimmingen en nog enkele niet gecategoriseerde obstakels op een parcours van 201 kilometer is er nog meer dan genoeg ruimte om het verschil te maken. Zdenek Stybar begint nog altijd als leider van het klassement aan deze etappe, die van start gaat in Dieburg, ten oosten van Darmstadt. Onder een dik wolkenpak worden de renners op gang geschoten. Vanuit de start rijden verschillende groepjes weg, die nog voor de eerste heuvel samenkomen. Quick Step ziet en laat het gebeuren. Voor die eerste heuvel ligt nog een tussensprint in Hahn, na 12 kilometer. In dat eerste groepje is het Luc Turchi, de man van de vroege vlucht in etappe 1 die als eerste doorkomt, kort gevolgd door het groepje Riesebeek, Deltombe, Sveshnikov. Weer kort achter hen volgt Kevyn Ista. Aan de voet van de eerste beklimming, die van Malchem na 24 kilometer, is één grote kopgroep van 18 man ontstaan. Hiervan maken de volgende mannen deel uit:

Ghebreindrias (Bike Aid), Gerts (BMC), Mendes (Bora), Mihaylov, Koch (CCC), Backofen, Wolf (D&DQ Dauner), Grellier (Direct Energie), Sveshnikov (Gazprom), Armée (Lotto Soudal), Gmelich Meijling (Metec), Riesebeek, Weening (Roompot), Deltombe (Sport Vlaanderen), Turchi (Lotto Kern Haus), Levarlet (Wanty), Duquennoy & Ista (WB Veranclassic).

Het peloton volgt op 1:12. De eerste beklimming is dus die van Malchem. Een lastige opgave van 3 kilometer aan 7,8% en is daarmee gelijk een van de lastigere opgaven van vandaag. Veel gebeurt er echter nog niet op de klim. Grellier pakt de bergpunten, voor Ghebreindrias, Gerts en Turchi. Het gat is iets gegroeid, maar de mannen van Quick Step houden de koplopers binnen schot, 1:31. Over glooiende wegen rijden we richting de afdaling naar Seeheim-Jungenheim, het stadje aan de voet van de volgende beklimming. Na 37 kilometer begint daar de Felsberg, een beklimming van 5,8 kilometer aan 4,6%. Op deze wat langere klim beginnen enkele mannen, na de zware etappes van deze week, het moeilijk te krijgen. Continentale renners, maar ook renners als Marcel Kittel en Max Waldscheid zijn al achter in het peloton te vinden. Bij de koplopers is de samenwerking goed. Op 2:30 komen zij boven, aangevoerd door Sveshnikov, Turchi, Backofen en Gellier. Het is duidelijk dat de Luxemburger en de Fransman, die in de eerste etappe ook al vluchtgezellen waren, hun ogen op de bergtrui hebben gemikt.

Tegenaanval vanuit peloton
Na een korte afdaling volgt een plateau dat het peloton verder het Odenwald in leidt. Hier breidt de kopgroep de voorsprong nog maar eens uit. 2:50 is de voorsprong wanneer aan het tweede deel van de afdaling wordt ingezet. De volgende beklimming is een steile, korte weg richting het dorpje Lindenfels. Deze beklimming is 1,8 kilometer lang, aan 8,2%. Vanuit het peloton volgt een aanval. Pawel Poljanski (Bora), besluit in de achtervolging te gaan. Dylan Teuns (BMC) en Lennard Hofstede springen op het wiel. In de kopgroep komt Turchi als eerste boven, voor Mendes en Mihaylov. Op 2:46 volgen Hofstede, Poljanski en Teuns. 3:04 later is daar ook het peloton, met Vermote en Richeze op kop. Daar zijn inmiddels wel de eerste mannen kwijtgespeeld. Kittel, Waldscheid, Porsev, alle drie hebben zij, net als tal van continentale renners moeten laten lopen. Laten we er nog snel even een interview tussen gooien, voordat we aan de klim van Neunkirchen beginnen. Hier is Dylan Teuns.

Q: “Dylan, ik neem aan dat dit niet is waar op was gehoopt met de Ardennenklassiekers in het achterhoofd.”
A: “Nee inderdaad. Ik had graag die lijn doorgetrokken naar hier, ik had de vrije rol voor deze ronde, als schaduwkopman naast Ben Hermans. In de eerste twee etappes heb ik dat echter vergooid. In de eerste etappe zat ik veel te ver van achteren, waarna ik het contact met het peloton verloor en in die tweede etappe wordt ik opgehouden door die val. Toen was de goesting wel een beetje weg. Ben en vooral Kilian Frankiny hebben dit echter fantastisch ingevuld en ik ga proberen hen zo veel mogelijk bij te staan in de finale.
Q: “Ga je niet voor eigen kans vandaag?”
A: “We hebben vandaag een plan opgesteld om onze kopmannen zo goed mogelijk bij te staan in de finale. Als we daar de controle in handen hebben en ik zou eventueel nog wat over hebben, zou ik misschien mee kunnen sprinten, maar dat is veel te voorbarig. We zien dan wel weer hoe de situatie is.

Hij is in ieder geval nu in de aanval geschoten, wellicht is dat een onderdeel van dat plan waar hij over sprak. Zijn groepje loopt wat uit op het peloton en heeft nu een dertigtal seconden voorsprong. De Neunkirchen ligt echter voor de wielen. De enige beklimming vandaag met het merkteken “eerste categorie”. Deze klim is 5,7 kilometer lang en kent een stijgingspercentage van een kleine 6%. In de kopgroep zien we al de eerste mannen die het wat moeilijker beginnen te krijgen. Wolf, Ista, Gmelich Meijling, Ghebreindrias. Van lossen is nog geen sprake, maar heel fris ziet het er niet meer uit. Armée pakt de volle buit, voor Gerts, Weening, Turchi en Grellier. De groep Teuns volgt op 2:11, het peloton, onder leiding van Julien Vermote, op 3:04. Na een lange afdaling volgt de beklimming van de Nonrod. 3 kilometer moet hier worden geklommen aan 5,6%. Bij het opdraaien is er pech voor Floris Gerts. Een lekke band is de boosdoener. Ook in het peloton valt een lekke band te betreuren. Romain Cardis staat langs de weg te wachten op de ploegleiderswagen. Op de Nonrod is het vervolgens Turchi die de volle punten pakt, voor Riesebeek, Armée en Levarlet. Zij worden op enkele seconden gevolgd door Floris Gerts, die ik de afdaling weer terug weet te keren. De groep Teuns komt weer iets dichter: het verschil daalt naar 1:59. De achterstand van het peloton blijft ongewijzigd.

Slechts 4 kilometer na de Nonrod volgt de laatste tussensprint van de ronde in Fränkisch-Crumbach. Het is de net teruggekeerde Gerts die de volle buit pakt. Deltombe, Duquennoy, Mendes en Koch pikken de laatste puntjes mee. Nog 9 beklimmingen te gaan. In het peloton heeft Schachmann inmiddels overgenomen van Vermote. In datzelfde peloton hebben verschillende mannen inmiddels moeten lossen. Mannen als Groenewegen en Kristoff hebben, niet geheel onverwachts, moeten laten lopen. De volgende beklimming komt er echter alweer aan. De Morsberg is 3,3 kilometer lang en loopt omhoog aan een gemiddelde van 4,9%. Een klim die niet veel verandert aan het koersbeeld, maar de mannen zeker in de benen gaan voelen in de finale. Meer dan het bergsprintje is het vermelden dan ook niet waard. Of dan toch wel, het is namelijk begonnen te regenen tijdens de beklimming. Gerts pikt de puntjes mee, voor Grellier, Mendes en Deltombe. De afdaling richting Michelstadt is ingezet. In het stadje, wat op slechts enkele kilometers van de aankomst ligt, vindt de ravitailleringszone plaats, voordat de renners beginnen aan een lus ten noorden van Erbach. Wat hier opvalt is dat de groep Teuns steeds dichter komt. 32 seconden bedraagt de achterstand slechts. Het peloton volgt nog altijd op 3:21. Een opmerkelijk manoeuvre van Koch vooraan. Hij raakt uit balans wanneer hij zijn lunchzakje aanpakt. Hij schiet naar rechts, achter de verzorgers langs, maar komt wonder boven wonder zonder tuimeling weer van achter hen vandaan en neemt zijn positie in de kopgroep weer in. Laten we nog even snel luisteren naar een interview terwijl de renners genieten van hun energierepen. Hier is Xandro Meurisse.

Q: “Xandro, jullie staan met 2 man in de top 20. Zit daar nog verandering in?”
A: “Uiteraard kan dat nog. Het is een zware etappe die we zo moeten rijden. Met zoveel heuvels zullen de sterkere renners wel bovendrijven. We geloven nog altijd in een top 10 plaats. Dat kan met mij of met Dion Smith, die op 50 seconden van de 10e plaats staat. Ik voel mij goed en Dion voelde zich de laatste dagen ook goed.”
Q: “Hoe gaan jullie dat proberen te verwezenlijken?”
A: “Aanvallend koersen, dat zal het devies zijn. Als we met de mannen van Quick Step, BMC, Katusha meerijden tot de laatste klim, kunnen wij nooit een groot genoeg gat slaan op mannen als Alaphilippe, Gilbert, Stybar, Hermans, Matthews. We zullen echt vroeg in de aanval moeten, maar dat moeten meer mannen. En pas op hè! Ik denk dat ook mannen in de top van het klassement baat hebben bij aanvallen. De top 5 staat binnen 20 seconden. Als een van die Quick Step mannen mee kan in een vlucht, kunnen die andere twee mooi achterover leunen. Hetzelfde geld in mindere mate voor BMC en Katusha, maar zij hebben ook zeker baat bij een open koers.”

Speldenprikken klassementsmannen
BMC lijkt in ieder geval een open koers te willen rijden. Gerts werd al meegestuurd in de vroege vlucht en nu sluit ook, tijdens de beklimming van Weiten-Gesäss (2,3 kilometer à 6,7%), Dylan Teuns aan. De bergpuntjes zijn hier voor Turchi, Riesebeek en Duquennoy. Na een afdaling volgt een kort dalletje voor de volgende beklimming, waar Quick Step in het peloton doortrekt. Vermote heeft even rust gepakt om hier nog een laatste beurt af te leveren. Met een achterstand van precies 3 minuten draait het peloton de Vielbrunn op. Deze beklimming is 5,3 kilometer lang aan 4,5%. Daar is een aanval! Een Oostenrijkse koppelaanval. Konrad en Grosschartner gaan in de achtervolging op de kopgroep. Dat laat Tony Gallopin zich geen twee keer zeggen en springt op het wiel, wat het teken is van niemand minder dan Philippe Gilbert uit zijn kot te lokken. Daarop reageren meerdere renners. Lammertink is mee, Frankiny is mee, Gilbert’s ploegmaat Schachmann is mee. Dion Smith, Daniel Pearson, Emanuel Buchmann, Maxime Vantomme en, zeer knap, Raphael Freienstein weten ook aan te haken. Een 12 tal dus. Daarachter volgt wat vertwijfeling. Veel van de grote namen die in dat peloton zitten hebben mannen vooraan zitten. De grote afwezigen vooraan zijn Sunweb en Direct Energie, die even de tijd nodig hebben om een organisatie op poten te zetten. Vooraan wordt gewoon lekker door gekoerst. Deltombe pakt de punten, voor Gerts, Turchi en Ghebreindrias. Hoe lang kunnen die mannen vooraan echter nog bij elkaar blijven?

Op de Vielbrunn zijn de achtervolgers al snel dichterbij gekomen. De voorsprong van het kopgroep op het peloton was aan de Vielbrunn nog maar 2:21, maar de weggesprongen achtervolger volgen nu nog maar op 1:44. Het peloton volgt nog altijd op 2:08, althans wat van het peloton is overgebleven, hooguit 40 man. Inmiddels is het volle bak gaan regenen, typisch voor deze tijd van het jaar in Hessen. In de afdaling een akelig moment. In een van de weinige bochten, tegen het einde van de afdaling gaat Mihaylov onderuit. De Bulgaar miste de bocht en schoof daarbij tegen een vluchtheuvel aan. Na de nodige medische assistentie aan zijn geschaafde rechter dijbeen kan hij echter weer zijn weg vervolgen in het groepje Gilbert, dat hem inmiddels bij heeft gehaald. We bevinden ons inmiddels op een steenworpafstand van de deelstaat Beieren wanneer we beginnen aan de volgende beklimmingen, het duo Lützelbach, Rimhorn. Waar de eerste 2,7 kilometer aan 5,7% is, is de tweede met 2 kilometer aan 5,3% iets eenvoudiger. Daar zullen enkele mannen in de kopgroep echter lak aan hebben. Ghebreindrias en Wolf zijn de eersten die moeten laten lopen, op de Lützelbach. Dichter bij de top moeten ook Kevyn Ista en Guillaume Levarlet laten varen. Op de top pakken Turchi, Gerts en Hofstede de punten. Op de Rimhorn moet er echter nog meer volk af. Gmelich Meijling, Duquennoy en de talentvolle Duitser Backofen laten lopen. Op deze tweede beklimming pakken Grellier, Koch en Gerts de puntjes. De achtervolger volgen inmiddels op minder dan een minuut. Nog maar 53 seconden scheidt hen van de kopgroep. Het peloton volgt nog altijd op 1:39.

Er wordt afgedaald naar Höchst im Odenwald. Vanaf hier begint de volgende beklimming, de Gumpersberg, met de top op 47 kilometer van de streep. Lastig is deze beklimming an sich niet, al is 5,6 kilometer aan 3,5% geen sinecure in dit hondenweer en hetgeen al achter de wielen is. De achtervolgers komen dichter en dichter bij de koplopers, waardoor de samenwerking vooraan een beetje stolt. Dit resulteert in een aanval van Koch en Sveshnikov. Tegen het einde van de beklimming weten de achtervolgers eindelijk aan te sluiten bij de voormalige kopgroep. Enkel Koch en Sveshnikov rijden nu nog voor Gilbert en co uit. Een belangrijke ontwikkeling in het peloton. Bryan Coquard moet lossen. Calmejane heeft nu enkel nog Duchesne in steun, wat zorgt voor minder werklieden in de achtervolging op Gilbert en Frankiny. Sveshnikov en Koch pakken dus de punten, voor de sprintende Turchi en Mendes, die samen met Poljanski op kop is gaan rijden voor Konrad en Buchmann. 16 seconden is de voorsprong van het kopduo op de achtervolgers. Het peloton volgt op 1:32. Gelijk na de snelle afdaling van de Gumersberg beginnen we aan de Böllstein, de op twee na laatste beklimming voor de finish. Met 3,4 kilometer aan 6,3%, misschien ook nog wel de zwaarste beklimming die nog voor de wielen ligt.

Laatste kans voor klassementsmannen?
Naast de mannen van Bora doet ook Schachmann een duit in het zakje in dienst van Gilbert. In mindere mate levert ook Gerts enkele beurten op kop af. Onder het hoge tempo moeten verschillende renners vooraan lossen. Grellier, Riesebeek, Mihaylov, Deltombe en vlak voor de top ook Floris Gerts kunnen het tempo opgelegd door de mannen van Bora niet volhouden. Van de vroege vlucht zitten alleen nog Mendes, Armée, Weening en Turchi vooraan. Koch en Sveshnikov rijden nog altijd zo’n 9 seconden voor groep 2. Een aanval vanuit het ‘peloton’. Maurits Lammertink probeert de meubelen te redden en springt weg. Julian Alaphilippe springt onmiddellijk op het wiel. Ben Hermans fixeert zich op het wiel van klassementsleider Stybar, die wel aanstalten maakt om naar het wiel van zijn ploegmaat te springen, maar daar niet toe in staat is. Derhalve moet Hermans diep in het rood gaan om nog aan te kunnen sluiten. Andersen en Meurisse sluipen in zijn spoor mee. Wederom zijn het Calmejane en Matthews die de slag mist. Een minuut later gaan nog twee mannen in de achtervolging. Nordhaug springt weg met zijn voormalige ploegmaat Martens in het wiel. Koch en Sveshnikov bereiken nog altijd met een vijftal seconden voorsprong de top. Achter hen zijn het Poljanski en Armée die de laatste puntjes pakken. Op 1:39 volgt het groepje Alaphilippe, Nordhaug en Martens volgen op 1:59 en de groep Matthews/Calmejane op 2:14.

Een plateau van 6 kilometer volgt, voordat we voor de tweede keer afdalen naar Michelstadt. Op dit plateau worden Koch en Sveshnikov teruggehaald door de groep Gilbert. De groep Alaphilippe blijft voorlopig hangen, al komen ze met 1:32 ietsjes dichterbij. Nordhaug en Martens komen op hun beurt niet echt dichter op de achtervolgers en blijven hangen op 2:05 van de koplopers. De groep Matthews verliest tijd. De achterstand bedraagt inmiddels 2:32. Even een overzicht van de situatie in de koers.

Kopgroep: (20 renners)
Pearson (Aqua Blue), Frankiny, Gerts, Teuns (BMC), Buchmann, Konrad, Mendes, Poljanski (Bora), Grosschartner, Koch (CCC), Sveshnikov (Gazprom), Freienstein, Turchi (Lotto – Kern Haus), Armée, Gallopin (Lotto Soudal), Gilbert, Schachmann (Quick Step), Weening (Roompot), Hofstede (Sunweb), Smith (Wanty), Vantomme (WB Veranclassic)

Achtervolgers 1: (5 renners) +1:32
Hermans (BMC), Lammertink (Katusha), Alaphilippe (Quick Step), Andersen (Sunweb), Meurisse (Wanty)

Achtervolgers 2: (2 renners) +2:05
Nordhaug (Aqua Blue), Martens (LottoNL – Jumbo)

Peloton: (25 renners) +2:32
Calmejane (Direct Energie), Gonçalves (Katusha), Stybar (Quick Step), Matthews (Sunweb)

Slotfase van de ronde
De volgende klim zit er echter weer aan te komen. De beklimming van Ober-Mossau is de voorlaatste hindernis voor de finish in Erbach. 4,5 kilometer aan 4,4% is niet al te moeilijk, maar na een lange koers een werkelijke verschrikking. Tijdens de beklimming klaart het op, schijnbaar een teken voor Sander Armée om eens flink door te trekken. Onder zijn leiding worden wederom mannen overboord geworpen. Gerts, Mendes, Poljanski, mannen die net hebben gewerkt zijn bij de mannen die, niet geheel onverwachts, moeten lossen vooraan. Ook de aanvallers van zo even, Koch en Sveshnikov, zien het licht uitgaan. Ook de mannen van Lotto – Kern Haus, Turchi en Freienstein, zitten aan de limiet en moeten hun vluchtmakkers laten gaan, waardoor vooraan nog 13 mannen over blijven. Armée pikt op de top nog snel zijn puntjes mee, voor Schachmann en Weening. 1:37 later komt de groep Alaphilippe boven aan en komen dus nog altijd niet echt dichter. Martens en Nordhaug echter wel, met een achterstand van 1:52. De hoop lijkt ondertussen verloren in het peloton, waar de achterstand is gegroeid tot 3:01.

Na een plateautje van een kilometer of 3 draaien de renners, via een niet-geclassificeerde heuvel richting Erbach, met nog zo’n 18 kilometer te gaan. Teken om aan te vallen voor Pearson en Weening. Misschien dat zij met een aanval op deze knik de concurrentie voor kunnen zijn op de slotklim die eraan zit te komen. De afdaling wordt ingezet en het kopduo heeft een voorsprong van een zestal seconden. Onze landgenoot heeft de eer om als eerste Erbach binnen te rijden, zij het niet dat er nog een laatste lusje afgelegd moet worden met hierin de laatste beklimming. Op de Erbuch, van 4,8 kilometer aan 4,6%, zal waarschijnlijk voor een deel de beslissing gaan vallen. Pearson en Weening beginnen inderdaad met voorsprong aan deze beklimming, zij het slechts 6 seconden. Schachmann zet zich op kop. Hij doet nog één laatste beurt voor zijn kopman Gilbert en haalt zo de Nederlander en de Brit terug. Nog 2,5 kilometer tot de top. Daar zet Schachmann zich opzij, daar plaatst Gilbert zijn demarrage! Konrad is overduidelijk in goeden doen en zit onmiddellijk op het wiel. Ook Tony Gallopin reageert op de uitval van de Waal. Waar is Frankiny? Daar zit hij, in zesde positie, in het wiel van Teuns. Hij heeft geen antwoord op de aanval van Gilbert, die sowieso voor chaos zorgt. De kopgroep valt volledig uit elkaar. Het is nu echt ieder voor zich.

Nog 10 kilometer tot de finish, nog 2 tot de top. De groep Gilbert is los en pakt seconde op seconde op Frankiny, die Teuns als tempomaker voor zich heeft. Nu zijn ze heel dicht bij de top en gaan we zo de situatie duidelijker in beeld kunnen nemen. Daar zijn ze boven. De punten zijn voor Gallopin, voor Gilbert, Konrad en Teuns, die als eerste op 23 seconden de top passeert. Zo duiken we de laatste afdaling in, die verder zo goed als recht is en dus weinig risicopunten kent. De groep Alaphilippe volgt op 1:54 en zullen dus niet meer mee gaan doen om de dagzege, evenmin als Nordhaug en Martens op 2:20. Het peloton, inmiddels al op 4:01, kan ook eventuele ambities laten voor wat ze zijn. Op zo’n 2,5 kilometer is de afdaling achter de rug. De voorsprong van Gilbert en co bedraagt 28 seconden. Een gevaarlijke bochtencombinatie, maar ze komen er veilig doorheen. Gallopin praat nog eens met de ploegleiders in de volgauto, maar lijkt ze niet te kunnen horen en doet zijn oortje uit. De laatste kilometer. De vluchters zijn uit zicht en zullen gaan strijden om de etappezege. Op 700 meter rijden we het dorpscentrum binnen. Op de flauw buigende Hauptstrasse zal al moeten worden gesprint, aangezien op 100 meter van de finish nog een opmerkelijke chicane ligt. Positiewisselingen vinden niet meer plaats. Gilbert op de kop, gevolgd door Gallopin en Konrad in het laatste wiel. Nog 250 meter, ze wachten lang. Dan is het Konrad die de registers opentrekt en iedereen voorbij schiet. Gallopin trekt zich op gang, maar zit aan de linker kant van Gilbert. Nog 150 meter, hier die bocht naar rechts, waardoor Gallopin in het wiel van Gilbert komt te zitten. Over de brug van de Mümling en dan naar links opdraaien op de kasseitjes van de Marktplatz met nog 80 meter te gaan. Dit laat Konrad niet meer schieten. De Oostenrijker wint de slotetappe voor de thuisploeg, die nog geen etappe had gewonnen. Gallopin probeert Gilbert in die laatste meters voorbij te steken, maar de fotofinish wijst uit dat de Belgische kampioen tweede is geworden.

Eigenlijk is zijn eindzege al binnen en daarmee komt een grote vis op het palmares van de hernieuwde Ronde van Hessen te staan. De tijd verstrijkt, wanneer een halve minuut later de volgende groep over de streep rolt. Op 32 seconden is daar Dylan Teuns, met Frankiny, Pearson, Buchmann en Grosschartner in zijn wiel. Eén voor één rollen vervolgens Pieter Weening, Smith, Hofstede, Armée en Vantomme binnen. Dan komt op 1:45 de groep Alaphilippe aan, inmiddels in het gezelschap van Schachmann. Kort achter hen volgen Turchi en Freienstein, die gezamenlijk een prachtige etappe hebben gereden namens Lotto – Kern Haus. Martens en Nordhaug rollen pas na 2:23 over de streep. Na enkele geloste renners volgt dan op 4:13 het peloton, dat op de laatste klim volledig verbrokkeld is. Matthews finisht in met De Laat, Hirt en Lagutin. Zestien seconden later volgt een groepje met Gonçalves, Teunissen, Tony Martin, Calmejane en de uittredend klassementsleider Stybar. Op ruim 38 minuten komt Gmelich Meijling als laatste over de streep gerold in een zware etappe die slechts 88 renners uitreden. Gilbert wint dus de Ronde van Hessen, voor Gallopin, Frankiny, Konrad en Grosschartner. Maurits Lammertink is op de negende plaats de beste Nederlander, Weening is veertiende geworden. Paul Martens is net buiten de top 10, als elfde, de beste Duitser, 12 seconden voor Buchmann. Stybar zakt op de slotdag door het ijs en vinden we pas terug op de achttiende plaats. Gilbert mag naast het algemene klassement ook de combinatietrui en, met Quick Step Floors, het ploegenklassement mee naar huis nemen. Op de slotdag wordt Moinard dan alsnog uit de bergtrui gereden door Turchi, een belangrijke overwinning voor het continentale Lotto – Kern Haus, dat ook met een 17e plaats van Raphael Freienstein in de nopjes is. Nog één laatste prijs voor Quick Step Floors. Julien Vermote krijgt voor zijn geknecht de algehele prijs van de strijdlust.

Rituitslag:
1. Patrick Konrad “5:23:34
2. Philippe Gilbert + zt
3. Tony Gallopin + zt
4. Dylan Teuns + 0:32
5. Kilian Frankiny + zt
6. Daniel Pearson + zt
7. Emanuel Buchmann + zt
8. Felix Grosschartner + zt
9. Pieter Weening + 0:47
10. Dion Smith + 0:53

Algemene Klassement:
1. Philippe Gilbert “24:17:15
2. Tony Gallopin + 0:22
3. Kilian Frankiny + 0:40
4. Patrick Konrad + 0:41
5. Felix Grosschartner + 1:40
6. Daniel Pearson + 1:41
7. Ben Hermans + 1:43
8. Julian Alaphilippe + 1:46
9. Maurits Lammertink + 2:16
10. Dion Smith + 2:18

Puntenklassement:
1. Michael Matthews 57 pnt
2. Bryan Coquard 44 pnt
3. Jay McCarthy 37 pnt

Bergklassement:
1. Luc Turchi 44 pnt
2. Fabien Grellier 26 pnt
3. Amaël Moinard 23 pnt

Combinatieklassement:
1. Philippe Gilbert 12 pnt
2. Kilian Frankiny 15 pnt
3. Tony Gallopin 17 pnt

Ploegenklassement
1. Quick Step Floors "72:18:19
2. BMC Racing Team + 5:44
3. Team Sunweb + 6:08

Volledige uitslagen op: https://hessenrundfahrt.wordpress.com/uitslagen-etappe-6-dieburg-erbach-im-odenwald-2016-km/

Leuke ronde, leuk geschreven ook zeker!

Leuke ronde, leuk geschreven ook zeker!

Prono's
De prono is nipt gewonnen door ditisdavid met een score van 55.4, net 2 puntjes meer dan mhp88. Verweggistan completeert het podium

ditisdavid
Lilian Calmejane - 2.0 x 0 = 0
Julian Alaphilippe - 1.8 x 3 = 5.4
Philippe Gilbert - 1.6 x 15 = 24
Ben Hermans - 1.4 x 4 = 5.6
Tony Gallopin - 1.2 x 12 = 14.4
Jay McCarthy - 1.0 x 0 = 0
Søren Kragh Andersen - 1.0 x 0 = 0
Felix Grossschartner - 1.0 x 6 = 6
5.4 + 24 + 5.6 + 14.4 + 6 = 55.4

mhp88
Philippe Gilbert - 2.0 x 15 = 30
Ben Hermans - 1.8 x 4 = 7.2
Lars Petter Nordhaug - 1.6 x 0 = 0
Julian Alaphilippe - 1.4 x 3 = 4.2
Lilian Calmejane - 1.2 x 0 = 0
Tony Gallopin - 1.0 x 12 = 12
Paul Martens - 1.0 x 0 = 0
Michael Matthews - 1.0 x 0 = 0
30 + 7.2 + 4.2 + 12 = 53.4

Verweggistan
Ben Hermans - 2.0 x 4 = 8
José Gonçalves - 1.8 x 0 = 0
Philippe Gilbert - 1.6 x 15 = 24
Emanuel Buchmann - 1.4 x 0 = 0
Jan Hirt - 1.2 x 0 = 0
Jay McCarthy - 1.0 x 0 = 0
Julian Alaphilippe - 1.0 x 3 = 3
Michael Matthews - 1.0 x 0 = 0
8 + 24 + 3 = 35.0

billi
Lilian Calmejane - 2.0 x 0 = 0
Dylan Teuns - 1.8 x 0 = 0
Philippe Gilbert - 1.6 x 15 = 24
Emanuel Buchmann - 1.4x 0 = 0
José Gonçalves - 1.2 x 0 = 0
Julian Alaphilippe - 1.0 x 3 = 3
Sergey Lagutin - 1.0 x 0 = 0
Justin Jules - 1.0 x 0 = 0
24 + 3 = 27.0

Programma Drossard Kudus
Dit was de Ronde van Hessen 2017! Na 2 meerdaagse rondes volgen in de komende maanden enkele eendagskoersen van organisator DrossardSport. OVer een paar weken worden twee koersen op Brits territorium verreden en in juli een koers in Brabant. Het programma:

7 juni - Derry/Londonderry - Sperrins GP (1.2)
10 juni - Manx Cycling Classic (1.2)
28 juli - Dwars door de Meierij (1.2)

Ten slotte mag worden vermeld dat aan de Britse koersen ook een dameskoers verbonden is! Wij zien u graag weer in Noord-Ierland!

Prono's
De prono is nipt gewonnen door ditisdavid met een score van 55.4, net 2 puntjes meer dan mhp88. Verweggistan completeert het podium

ditisdavid
Lilian Calmejane - 2.0 x 0 = 0
Julian Alaphilippe - 1.8 x 3 = 5.4
Philippe Gilbert - 1.6 x 15 = 24
Ben Hermans - 1.4 x 4 = 5.6
Tony Gallopin - 1.2 x 12 = 14.4
Jay McCarthy - 1.0 x 0 = 0
Søren Kragh Andersen - 1.0 x 0 = 0
Felix Grossschartner - 1.0 x 6 = 6
5.4 + 24 + 5.6 + 14.4 + 6 = 55.4

mhp88
Philippe Gilbert - 2.0 x 15 = 30
Ben Hermans - 1.8 x 4 = 7.2
Lars Petter Nordhaug - 1.6 x 0 = 0
Julian Alaphilippe - 1.4 x 3 = 4.2
Lilian Calmejane - 1.2 x 0 = 0
Tony Gallopin - 1.0 x 12 = 12
Paul Martens - 1.0 x 0 = 0
Michael Matthews - 1.0 x 0 = 0
30 + 7.2 + 4.2 + 12 = 53.4

Verweggistan
Ben Hermans - 2.0 x 4 = 8
José Gonçalves - 1.8 x 0 = 0
Philippe Gilbert - 1.6 x 15 = 24
Emanuel Buchmann - 1.4 x 0 = 0
Jan Hirt - 1.2 x 0 = 0
Jay McCarthy - 1.0 x 0 = 0
Julian Alaphilippe - 1.0 x 3 = 3
Michael Matthews - 1.0 x 0 = 0
8 + 24 + 3 = 35.0

billi
Lilian Calmejane - 2.0 x 0 = 0
Dylan Teuns - 1.8 x 0 = 0
Philippe Gilbert - 1.6 x 15 = 24
Emanuel Buchmann - 1.4x 0 = 0
José Gonçalves - 1.2 x 0 = 0
Julian Alaphilippe - 1.0 x 3 = 3
Sergey Lagutin - 1.0 x 0 = 0
Justin Jules - 1.0 x 0 = 0
24 + 3 = 27.0

Programma Drossard Kudus
Dit was de Ronde van Hessen 2017! Na 2 meerdaagse rondes volgen in de komende maanden enkele eendagskoersen van organisator DrossardSport. OVer een paar weken worden twee koersen op Brits territorium verreden en in juli een koers in Brabant. Het programma:

7 juni - Derry/Londonderry - Sperrins GP (1.2)
10 juni - Manx Cycling Classic (1.2)
28 juli - Dwars door de Meierij (1.2)

Ten slotte mag worden vermeld dat aan de Britse koersen ook een dameskoers verbonden is! Wij zien u graag weer in Noord-Ierland!

Zeker een leuke ronde. Goed geschreven. Top.

Zeker een leuke ronde. Goed geschreven. Top.

Tussenstand WF Fictieve Koersen 2017

Na de Ronde van Hessen (Hessen Rundfahrt) is er in de top 3 niks gebeurd. Philppe Gilbert is uiteraard de sterkste stijger. Hij staat nu met 123 punten vijfde. Drucker mocht vijf punten toevoegen aan zijn totaal en Gallopin staat nu negende met 85 punten. In totaal hebben nu 169 renners punten gehaald. De volgende (onderbroken) koers is de Stella di Corsica. De eerste twee etappes zijn verreden en we zijn uiterst benieuwd naar de laatste twee.

Tussenstand WF Fictieve Koersen 2017

Na de Ronde van Hessen (Hessen Rundfahrt) is er in de top 3 niks gebeurd. Philppe Gilbert is uiteraard de sterkste stijger. Hij staat nu met 123 punten vijfde. Drucker mocht vijf punten toevoegen aan zijn totaal en Gallopin staat nu negende met 85 punten. In totaal hebben nu 169 renners punten gehaald. De volgende (onderbroken) koers is de Stella di Corsica. De eerste twee etappes zijn verreden en we zijn uiterst benieuwd naar de laatste twee.

Ronde van Scandinavië update: het vordert langzaam maar gestaag; de planning was deze week, en het wordt slechts twee weken later dan gepland (volgende week kan ook, maar dan zit ik dwars door andere koersen heen; dat is niet de bedoeling). Dus na de koersen van Drossard op de Britse eilanden volgt (volgens mij staat er niets anders in de planning), van 12-25 juni, de achtste editie van de Ronde van Scandinavië

Derry/Londonderry – Sperrins GP 2017
Info & Historie
De Derry/Londonderry – Sperrins GP is een nieuwe koers op de wielerkalender. Met de succesvolle Girostart van 2014 en de toenemende populariteit van wielrennen in het Verenigd Koninkrijk, heeft men de handen ineen geslagen om een koers in Noord-Ierland op te zetten. Epicentrum van dit alles is de stad Derry, of Londonderry, zoals de stad officieel heet, wellicht een van de meest interessante steden ter wereld.

“London” komt van de Londense gildes die de stad grotendeels hebben opgebouwd. De naam van de stad is nog altijd een flinke issue. Katholieken en nationalisten geven de voorkeur aan de oorspronkelijke naam Derry, afgeleid van het Ierse Doire, wat eikenbos betekent. Protestanten en unionisten geven de voorkeur aan Londonderry. Derry is vooral een oude stad. De eerste verwijzingen stammen al van de zesde eeuw, toen er een klooster werd gesticht door de Ierse heilige Columba van Iona, of Colmcille. Tussen de zesde en elfde eeuw stond Derry vooral bekend als kloosterdorp. Derry werd vooral groot in de zeventiende eeuw tijdens de Volksplantingen van Ulster, het koloniseren van Ulster, het noorden van Ierland, vandaag grote delen van Noord-Ierland, door de Britten onder leiding van koning James I. Het plan was om een populatie van aanhangers van de Britse kroon in Ulster te laten vestigen. Zo werd Derry als eerste geplande stad van Ierland gebouwd naar model van de Britse Noord-Amerikaanse kolonies. In deze tijd werden ook de prachtige Saint Columb’s Cathedral en de stadsmuren gebouwd. Deze stadsmuren staan er nog altijd in hun geheel en zijn een van de weinige stadsmuren in Europa die nooit zijn doorbroken, waardoor Derry dan ook de bijnaam Maiden City draagt, de maagdelijke stad.

Later die eeuw lag Derry onder vuur in de Slag om Derry. Nadat de katholieke koning James II door het parlement werd afgezet als gevolg van de Glorious Revolution, waarin de protestantse Willem Hendrik van Oranje-Nassau en zijn echtgenote Maria Stuart werden gekroond tot koning William III en koningin Mary II. Derry en Enniskillen waren de enige garnizoenen die niet loyaal waren aan James II. Toen de stad weigerde zich over te geven, begon de belegering en werd de riviermond van de Foyle door de katholieken geblokkeerd. Na een belegering van 2 maanden wisten de koninklijke schepen van Willem en Maria de blokkade te doorbreken en de stad te bevoorraden en bevrijden.

In de achttiende en negentiende eeuw, vervolgens, werd Derry een belangrijke vertrekhaven voor Ierse immigranten die richting Noord-Amerika vertrokken. Zij stichtten onder meer de kolonies Derry en Londonderry, beiden in de staan New Hampshire. In de tweede wereldoorlog werd Derry een belangrijke marinebasis. Als meest noordwestelijke geallieerde haven in Europa werd het een belangrijk vertrek- en aankomstpunt voor de Amerikaanse vloot, die ook een basis uitzetten in Derry. Na de tweede wereldoorlog raakte de stad echter in verval en zo moesten vergevorderde plannen voor de tweede Noord-Ierse universiteit en de eerste in de stad worden geannuleerd. Dit was een van de oorzaken voor de vorming van de Noord-Ierse Civiele Rechten Beweging. Derry werd een centrum voor de beweging, die onder meer het gerrymandering, het manipuleren van districtsgrenzen om politieke voordelen te behalen. In 1969 raakten katholieken slaags met de politie tijdens een mars van de Apprentice Boys, een protestantse organisatie, wat leidde tot onrust door heel Ierland. Dit leidde tot rellen in de wijk Bogside en wordt gezien als de start van the Troubles. Indertijd werd ook “Free Derry gesticht” een deel van de stad, inclusief Bogside, dat zichzelf autonoom verklaarde en werd bewaakt door nationalistische groepen.

Tijdens de Troubles groeide Derry uit tot bolwerk van Provisional IRA. Zij zetten, samen met de Official IRA blokkades op waardoor het leger, politie en andere loyalisten de Bogside niet binnen konden dringen. In 1972 kwamen de Troubles tot een kookpunt. Op 30 januari, later Bloody Sunday genaamd, opende het Britse leger het vuur op protesterende burgers, waarbij 28 burgers werden geraakt, waarvan er 14 overleden. Na jaren onderzoek werd in 2010 bij de Saville Inquiries, gehouden in de Guildhall, dat het Britse leger nalatig is en de acties niet te verdedigen waren, waarna David Cameron namens het Britse rijk zijn officiële excuses aanbood. Feit is echter dat Bloody Sunday de Troubles naar een nieuw hoogtepunt stuwde. Tijdens Operation Motorman brak het Britse leger eindelijk door de blokkades van Free Derry en nam de controle terug. Voor deze operatie werd maar liefst 4% van het Britse leger ingezet en werden ook, als enigste keer tijdens de Troubles, zwaar bewapende voertuigen ingezet, namelijk Centurion AVRE tanks). Na een ontvoering en moord op een Britse soldaat met verlof door de Officiële IRA, wat leidde tot veel protest, stelde de IRA een staakt het vuren voor, waarna het nooit meer tot een vuren kwam. Ook de Provisional IRA kondigde een staakt het vuren aan, maar verbrak die al snel. Het geweld bleef aan en in de jaren 80 werd de INLA opgericht, met veel oud IRA-leden. Zo waren alle INLA-ers van de beroemde dodelijke hongerstakingen afkomstig uit Derry of Londonderry County. In de jaren 90 werd de situatie kalmer en kalmer en verschoof de focus van het geweld zich naar Belfast. Inmiddels is de situatie in Derry al jaren gemoedelijk.

Vanuit Derry wordt koers gezet naar het Sperrins gebergte. Een grillige streek die zich kenmerkt met smalle, onregelmatige beklimmingen en wegen. In dit prachtige landschap, één van de Area’s of Outstanding Natural Beauty van het Britse Koninkrijk, is bovendien een goede kans op mooi weer. De gemiddelde dagtemperatuur in juni is 17 graden en de hoeveelheid neerslagdagen is met 11 in deze maand het laagst. Kortom, een historische stad, een prachtige omgeving, een lastig parcours en prachtig koersweer: alle ingrediënten voor een mooie koers.

Parcours
Mannen: http://www.mapmyride.com/routes/view/1400591425
Vrouwen: http://www.mapmyride.com/routes/view/1486569124
De renners zullen in Derry vertrekken van bij de Guildhall en de Peace Flame, één straat langs de finishlijn die over 202 kilometer wordt bereikt. Vanuit Derry wordt eerst via de oevers van de Foyle en vervolgens via het binnenland koers naar het zuiden gezet. Na 30 kilometer wordt Strabane bereikt en draaien we naar het oosten. Vanuit hier begint de eerste heuvel, Ligford Road van 5,7 kilometer aan 4,6%. Niet veel later, na 46 kilometer, vertrekt vanuit Plumbridge de volgende beklimming, Lisnaragh Road van 1,8 kilometer aan 5,5%. Via de oevers van de Glenelly rijden we vervolgens over glooiende wegen verder naar het oosten. De volgende beklimming volgt pas weer na 70 kilometer langs Sawel Mountain, de hoogste berg van de Sperrins; Sperrin Road, 3,6 kilometer aan 4,5%.

Na een afdaling langs de rivier Faughan begint na 85 kilometer Glenedra Road, een heuvel van 5,7 kilometer aan 3,7%. Het glooit nog even, alvorens de afdaling wordt aangevat en we op de lokale lus terecht komen. Direct na de afdaling volgt de beklimming van Moydamlaght Road, een beklimming van 4 kilometer aan 5,4%. Na alweer een snelle afdaling wordt de hoofdweg bereikt, die wordt gebruikt om weer terug richting het zuidoosten te rijden. Vanaf de top van de Moydamlaght is het officieel 35 kilometer tot de voet van de volgende beklimming, echter, de eerste strook op de hoofdweg is een vals platte klim, die niet is gemarkeerd, de Glenshane Pass. Een afdaling naar Lisnamuck volgt, waar een vlakke tussenzone van 14 kilometer op de renners ligt te wachten. Dan vatten we voor een tweede keer de Moydamlaght aan. Deze keer echter al wat eerder, nog voor het dorpje Moneyneany. Vanuit hier is de klim iets langer, 4,9 kilometer, maar ook iets minder steil, 5,2%. Vanaf de top is het nog een kleine 60 kilometer tot de finish. We pakken weer dezelfde afdaling, maar draaien nu bij de hoofdweg naar het westen.

Na een doorkomst in Dungiven wordt op 44 kilometer van de streep Mullaghmeash Road aangevat. Deze heuvel is 3,7 kilometer lang en stijgt aan 3,3%. Na een korte bijtrapafdaling wordt gelijk begonnen aan Ballyhanedin Road van 2,3 kilometer aan 4,6% en met de top op 33 kilometer van de streep. Een bijtrapafdaling van zo’n 9 kilometer volgt, langs de oevers van de Faughan, terug richting Derry. Vlak voor Derry liggen echter nog twee heuvels die voor de beslissing kunnen zorgen. De eerste is Ardkill Road, een klim van 3,3 kilometer aan 6,8% en misschien wel de lastigste klim van de dag. De top ligt op 17,5 kilometer. Na een steile afdaling begint, vanuit een haardspeldbocht, onmiddellijk de laatste officiële beklimming, die van Drum Road. 2,9 kilometer lang is deze heuvel aan 5,5% gemiddeld. Met de top op 12 kilometer een ideale springplank om nog te ontsnappen.

Een afdaling van 5,5 kilometer volgt, waarna het recht richting Derry is geblazen. Er is echter nog één hindernis die overleefd moet worden, Trench Road. Officiëel niet gemarkeerd als beklimming, maar dat maakt hem niet minder lastig na een lange koers. 2,1 kilometer vals platte kilometers aan 3,2% moeten nog worden overleefd, waarna het nog 4,6 kilometer tot de streep is. De renners schieten op de brug over de Foyle onder de vod door, waarna aan de oever de finish ligt ter hoogte van de Guildhall, Peace Flame en Peace Bridge.

Het parcours voor de vrouwen ziet er iets anders uit. De vrouwen rijden 103 kilometer en rijden vanuit Derry rechtstreeks naar de beklimming van Glenedra Road, die al na 26 kilometer wacht. Vervolgens beginnen ze na 39 kilometer koers aan de Moydamlaght. Zij rijden na de Moydamlaght niet de lus van Lisnamuck, maar beginnen direct aan dezelfde finale als de mannen. Dat wil dus zeggen de Mullaghmeash, de Ballyhanedin, de Ardkill en de Drum voordat ze finishen bij de Guildhall in Derry.

Voorbeschouwing
Aan de enige UCI-koers van Noord-Ierland doen, vanwege de 1.2 categorisatie, geen WorldTour-ploegen mee. Dat wil echter niet zeggen dat er geen renners van het hoogste niveau meedoen. De Britse en Ierse nationale selecties herbergen namelijk enkele WorldTour-renners. Wanneer er een heuvelachtig parcours wordt voorgeschoteld en de nummer twee van zowel de Waalse Pijl als Luik-Bastenaken-Luik doet mee, kun je nauwelijks anders dan diegene tot topfavoriet bombarderen: Daniel Martin. De kopman van de Ierse selectie rijdt echter pas weer zijn eerste koers in ruim een maand tijd. Zit er wat roest op de benen. Hij krijgt onder meer bijval van Philip Deignan. De renner van Sky is aan een uitstekend seizoen bezig, waarin hij onder meer sterk oogde in het hooggebergte van de afgelopen Giro d’Italia. Daarnaast zijn ook Ryan Mullen en Nicholas Roche Ieren van het hoogste niveau.

Bij de Britten zullen waarschijnlijk de kaart Tao Geoghegan Hart worden getrokken. Het talent van Team Sky reed eerder dit jaar al sterk in de heuvels van Yorkshire, California en Limburg, tijdens de Hammer Series. Kan hij het hier waarmaken? Hij heeft met Hugh Carthy en Peter Kennaugh in ieder geval twee ploegmaats die ook op het hoogste niveau uitkomen. Naast hen rijden nog enkele profrenners mee, namens de ProContinental-formaties. Op papier moet Lars Petter Nordhaug de beste man zijn voor dit soort koersen namens Aqua Blue Sport. Hij rijdt echter nog geen heel indrukwekkend seizoen. Wie dat wel doet is Mark Christian. De 26-jarige Brit was een van de sterkste renners in koers in Yorkshire en werd daar uiteindelijk zevende. Ook in de koninginnenrit van de Ronde van België kwam hij bovendrijven. Direct Energie speelt de kaart Romain Sicard. Team Novo Nordisk hoopt op een goede uitslag van Javier Megias.

Dan is het tijd om te kijken naar de favorieten vanuit de continentale circuits. JLT Condor’s Ian Bibby is een van de sterkste renners in het Britse circuit, komt goed een heuvel over en is bovendien rap aan de meet. Als we kijken naar de loodzware heuvelrit in Yorkshire is ook Madison Genesis’ Matthew Holmes een belangrijke outsider. Hij werd in Sheffield zevende, als beste continentale renner. Afgaande op die etappe is ook Max Stedman van BIKE Channel Canyon een heuse outsider. Hij eindigde net buiten de top 20. Kuwait – Cartrucho.es moet erop hopen dat oude vos Davide Rebellin nog wat in de tank heeft zitten. Ook Team UKYO rekent op een renner met ervaring, Oscar Pujol. De Spanjaard met kenmerkende snor won deze maand nog in Japan. Ook ploegmaat Nathan Earle liet aan de andere kant van de wereld goede dingen zien. Vanaf de andere kant van de wereld is nog een ploeg actief, IsoWhey Sports. De Australiërs hebben meerdere paarden om op te wedden, zoals Timothy Roe en Robbie Hucker. Speerpunt zal echter Cameron Bayly zijn, die het hele jaar al goed rijdt in oosterse omstreken. Monkey Town hoopt op een goede dag van Jasper Ockeloen.

Daarnaast zijn er nog enkel sterke opleidingsteams aanwezig. Met James Knox, van Team Wiggins, doet de nummer 2 van Luik-Bastenaken-Luik voor beloften mee. Verschillende renners uit de top van die wedstrijd staan hier aan de start. Uiteraard levert Axeon Hagens Berman een contingent talenten af. Onder hen Neilson Powless, de nummer 6 van die koers. Ook nummer 23, Jhonatan Narvaez, en Edward Dunbar, winnaar van de belofteversie van de Ronde van Vlaanderen, doen mee. Ook de nummer 8 van La Doyenne staat hier aan de start, Patrick Müller. Zijn ijzersterke BMC Development Team komt hier met het beste wat ze te bieden heben, inclusief nummer 22 Pavel Sivakov en het Belgische klimtalent Steff Cras. Ook de Nederlanders hebben echter outsiders. Adriaan Janssen, nummer 12 in diezelfde Luik-Bastenaken-Luik, is het speerpunt van SEG Racing Academy. Ook ex-prof Alex Peters maakt hier zijn eerste meters van het seizoen. Ten slotte heeft ook Dimension Data een talentvolle selectie af laten reizen naar Noord-Ierland.

**** Daniel Martin
*** Ian Bibby, Tao Geoghegan Hart
** Mark Christian, Philip Deignan, James Knox
* Cameron Bayly, Matthew Holmes, Neilson Powless, Romain Sicard

Vrouwen
In tegenstelling tot, met alle respect, de mannen, staat bij de vrouwen wel een groot deel van de wereldtop aan de start. De twee topfavorietes komen echter uit dezelfde ploeg. Olympisch kampioene Anna van der Breggen en voormalig wereldkampioene Elizabeth Deignan verdedigen namelijk de kleuren van de Limburgse formatie, die ook Amy Pieters meestuurt. Van die twee heeft de Britse het rugnummer 1 gekregen, maar naar alle waarschijnlijkheid betekent dat niet dat de Nederlandse in dienst hoeft te rijden. Dit jaar werden beide vrouwen eerste en tweede, telkens met Van der Breggen als winnares, in zowel de Amstel Gold Race als de Waalse Pijl en als Luik-Bastenaken-Luik. Degene die steeds met hen het podium op mocht, was Katarzyna Niewiadoma.

Tegenstand komt er niet enkel uit Poolse hoek. Een aardig deel van de vrouwen die zich daar sterk lieten gelden start hier ook. Onder hen ook een Nederlandse in Australische dienst. Annemiek van Vleuten kan namelijk als de beste uit de voeten op dit soort heuvelachtig terrein. Zij heeft echter ook de sterke Katrin Garfoot in haar ploeg. Een wat meer exotische kanshebster is Ashleigh Moolman. De Zuid-Afrikaanse was eveneens sterk in de Ardennenklassiekers en verkeert bovendien in absolute topvorm. Zo won ze onlangs de Baskische rittenkoers Emakumeen XXX. Bira en twee eendagskoersen in het Bretonse Plumelec. Haar ploeg, Cérvelo-Bigla, heeft met de Deense Cecile Uttrup Ludwig bovendien een outsider in de gelederen. Een andere favoriete is Elisa Longo Borghini. Het voorseizoen van de Italiaanse was ondanks de goede uitslagen, niet helemaal waar ze op hoopte en zou graag revanche willen nemen. Bovendien beschikt ze over een zeer sterke ploeg, Wiggle High5, met onder meer Emma Johansson en Claudia Lichtenberg.

Een renster die haar ook zeer sterk liet zien was Coryn Rivera. De Amerikaanse heeft een eindschot waar weinigen iets tegen kunnen beginnen. De grote vraag is echter of ze er op de heuvels aan kan blijven hangen. Tijdens de Ardennenklassiekers kon ze dit wel, kan ze dat nu ook? Ze krijgt onder meer Sabrina Stultiens mee in steun. Daarnaast zijn er nog enkele outsiders aan de start, waaronder Olga Zabelinskaya, Pauliena Rooijakkers, Shara Gillow, Janneke Ensing en Flavia Oliveira. Ten slotte staan er nog twee wereldtoppers aan de start die op de weg terug zijn. Multidisciplinaire veelwinnaressen Pauline Ferrand-Prevot en Marianne Vos hebben beiden lastige jaren achter de rug, grotendeels veroorzaakt door overbelasting. Na een break zijn beiden echter weer terug aan het koersen en groeien weer naar hun oude niveau toe. Hoe ver kunnen ze vandaag echter al komen?

**** Anna van der Breggen
*** Elizabeth Deignan, Katarzyna Niewiadoma
** Ashleigh Moolman, Coryn Rivera, Annemiek van Vleuten
* Pauline Ferrand-Prevot, Shara Gillow, Elisa Longo Borghini, Marianne Vos

Startlijst mannen

Great Britain
001 CARTHY Hugh
002 CAVENDISH Mark
003 GEOGHEGAN HART Tao
004 HAYTER Ethan
005 HENNESSY Jacob
006 KENNAUGH Peter
007 MCNALLY Mark

Ireland
011 MARTIN Daniel
012 DEIGNAN Philip
013 DOWNEY Mark
014 FEELEY Daire
015 MCGLINCHEY Christopher
016 MULLEN Ryan
017 ROCHE Nicholas

An Post Chain Reaction
021 KASPERKIEWICZ Przemyslaw
022 GUNST Davy
023 MCKENNA Sean
024 SCOTT Jacob
025 STEWART Mark
026 TEGGART Matthew
027 TIETEMA Bas

Aqua Blue Sport
031 NORDHAUG Lars Petter
032 CHRISTIAN Mark
033 DUNNE Connor
034 FENN Andrew
035 GATE Aaron
036 KONING Peter
037 PEARSON Daniel

Axeon Hagen Berman
041 DUNBAR Edward
042 BLEVINS Christopher
043 GARRISON Ian
044 NARVAEZ Jhonatan
045 OWEN Logan
046 POWLESS Neilson
047 RICE Michael

BIKE Channel Canyon
051 STEDMAN Max
052 FRY Joseph
053 LOWSLEY WILLIAMS James
054 OPIE Chris
055 PARTRIDGE Rob
056 PULLAR Jack
057 WEBBER Mitchell

BMC Development Team
061 CRAS Steff
062 EENKOORN Pascal
063 MÜLLER Patrick
064 SCOTSON Callum
065 SIVAKOV Pavel
066 SPENGLER Mario
067 TURGIS Tanguy

Dimension Data for Qhubeka
071 ARERUYA Joseph
072 ATSBHA Getachew
073 CHOKRI El Mehdi
074 DE BOD Stefan
075 DLAMINI Nickolas
076 EYOB Metkel
077 GEBREIGZABHIER Amanuel

Direct Energie
081 SICARD Romain
082 BOUDAT Thomas
083 CORNU Jeremy
084 DUCHESNE Antoine
085 GUILLEMOIS Romain
086 NAULEAU Bryan
087 OURSELIN Paul

IsoWhey Sports SwissWellness Team
091 HUCKER Robbie
092 BAYLY Cameron
093 BOWDEN Scott
094 ELLIOT Nathan
095 HARPER Chris
096 LANE Patrick
097 ROE Timothy

JLT Condor
101 BIBBY Ian
102 BRADBURY Edmund
103 BRIGGS Graham
104 DOWNING Russell
105 GIBSON Matthew
106 MCCARTHY Robert Jon
107 SLATER Alistair

Kuwait - Cartucho.es
111 REBELLIN Davide
112 ANDEMEKSEL Awet Gebremehdin
113 GUTIERREZ Jose Manuel
114 MRAOUNI Salah Eddine
115 SCHUMACHER Stefan
116 THURAU Bjorn
117 TORRES Edwin

Madison Genesis
121 ROWSELL Erick
122 BLAIN Alexandre
123 GUNMAN Taylor
124 HANDLEY Richard
125 HOLMES Matthew
126 MCEVOY Jonathan
127 PATON Alex

Monkey Town Continental Team
131 OCKELOEN Jasper
132 BAKKER Stephan
133 DE JONGE Maarten
134 NOLTEN Bram
135 SANTORO Antonio
136 VAN LUIJK Sven
137 VELTMAN Milan

One Pro Cycling
141 ORAM James
142 DOMAGALSKI Karol
143 HARPER George
144 MCCORMICK Hayden
145 STEWART Thomas
146 VON HOFF Steele
147 WILLIAMS Peter

SEG Racing Academy
151 CULLAIGH Gabriel
152 ERIKSSON Lukas
153 JANSSEN Adriaan
154 MAAS Jan
155 PETERS Alex
156 SCHELLING Ide
157 WILLIAMS Stephen

Team Novo Nordisk
161 CALABRIA Fabio
162 CLANCY Stephen
163 MEGIAS Javier
164 PERON Andrea
165 PLANET Charles
166 VAN IJZENDOORN Rik
167 VERSCHOOR Martijn

Team Raleigh GAC
171 ESCRITT Jack
172 HEPWORTH Richard
173 KENWAY Adam
174 MARTIN Fraser
175 MORA Sebastián
176 ROBBINS Tristan
177 SANZ Enrique

Team UKYO
181 EARLE Nathan
182 ABERASTURI Jon
183 FERNÁNDEZ Egoitz
184 GUARDIOLA Salvador
185 HATANAKA Yusuke
186 HIRATSUKA Yoshimitsu
187 PUJOL Oscar

Team Wiggins
191 DAVIES Scott
192 HARRISON Samuel
193 KERFOOT-ROBSON Dylan
194 KNOX James
195 LATHAM Christopher
196 O'LOUGHLIN Michael
197 WALKER Joey

Startlijst vrouwen

Alé Cipollini
001 ENSING Janneke
002 BASTIANELLI Marta
003 HOSKING Chloe
004 SANTESTEBAN Ane
005 TAYLOR Carlee
006 TUSLAITE Daiva

Astana Womens Team
011 PAVLUKHINA Olena
012 FIDANZA Arianna
013 RODRIGUEZ Carolina
014 SAIFUTDINOVA Natalya
015 SIERRA Arlenis
016 UMUTZHANOVA Makhabbat

Bepink Cogeas
021 ZABELINSKAYA Olga
022 DOBRYNINA Olga
023 JACKSON Alison
024 SANGUINETI Ilaria
025 SPEROTTO Maria Vittoria
026 TUHAI Ksenyia

Bizkaia - Durango
031 GARCIA Margarita Victoria
032 ADRIAN Vera
033 KERN Spela
034 LEKUONA Lierni
035 MUNOZ Paolo
036 OYARBIDE Lourdes

Boels - Dolmans Cycling Team
041 DEIGNAN Elizabeth
042 BRAMMEIER Nikki
043 CANUEL Karol-Ann
044 PIETERS Amy
045 VAN DEN BOS Jip
046 VAN DER BREGGEN Anna

Drops
081 ZORZI Susanna
082 COLEMAN Sophie
083 PARKINSON Abby-Mae
084 PAYTON Hannah
085 RITTER Martina
086 VAN TWISK Abigail

FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope
091 GILLOW Shara
092 DREVILLE Anabelle
093 DUVAL Eugénie
094 ERAUD Séverine
095 KNETEMAN Roxanne
096 YONAMINE Eri

Hitec Products
101 BECKER Charlotte
102 ANDERSEN Susanne
103 BJØRNSRUD Miriam
104 HEINE Vita
105 HOEKSMA Ilona
106 MOBERG Emilie

Lares - Waowdeals Women Cycling Team
111 DE JONG Thalita
112 COBB Alice
113 DE VUYST Sofie
114 OLIVEIRA Flavia
115 REIS Daniela
116 VAN HOEK Lotte

Lotto Soudal Ladies
121 DAAMS Jessie
122 BECKERS Isabelle
123 DOM Annelies
124 HOFFMANN Chantal
125 KACHELHOFFER An-Li
126 MOONEN Puck

Orica - Scott
131 VAN VLEUTEN Annemiek
132 ELVIN Gracie
133 GARFOOT Katrin
134 NEYLAN Rachel
135 ROY Sarah
136 SPRATT Amanda

Parkhotel Valkenburg - Destil Cycling Team
141 SOLOVEY Hanna
142 DE BOER Sophie
143 DE JONG Demi
144 KNAUER Anna
145 ROOIJAKKERS Pauliena
146 TROMP Esra

Servetto Giusta
151 CHRISTOFOROU Antri
152 DOBRYNINA Kseniya
153 GASPARINI Alice
154 LOZANO Laura Camilo
155 POTOKINA Anna
156 SOKOVNINA Natalya

Team Sunweb
161 MACKAIJ Floortje
162 BRAND Lucinda
163 LIPPERT Lianne
164 RIVIERA Coryn
165 STULTIENS Sabrina
166 WEAVER Molly

Team WNT Pro Cycling
171 ROE Eileen
172 ARCHIBALD Katie
173 BOYLAN Lydia
174 MAES Elise
175 SHAW Gabriella
176 SIMMONDS Hayley

Wiggle High5
181 JOHANSSON Emma
182 CORDON Audrey
183 FAHLIN Emilia
184 GARNER Lucy
185 LICHTENBERG Claudia
186 LONGO BORGHINI Elisa

WM3 Energie
191 VOS Marianne
192 KOSTER Anoeska
193 MARKUS Riejanne
194 NIEWIADOMA Katarzyna
195 SCANDOLARA Valentina
196 TENNIGLO Moniek

Wedstrijd: Derry/Londonderry – Sperrins GP 2017
naam: Verweggistan
[x2.0] GEOGHEAN HART Tao
[x1.8] EARLE Nathan
[x1.6] DEIGNAN Philip
[x1.4] ROCHE Nicholas
[x1.2] MARTIN Daniel
[x1.0] CHRISTIAN Mark
[x1.0] OWEN Logan
[x1.0] HUCKER Robbie

P.S. Als daar behoefte aan is mogen er ook ook prono's voor de vrouwen doorgegeven worden. ;)

Wedstrijd: Derry/Londonderry – Sperrins GP 2017 (Heren)
naam: mhp88
[x2.0] Lars Petter Nordhaug
[x1.8] Daniel Martin
[x1.6] Logan Owen
[x1.4] Tao Geoghegan Hart
[x1.2] Chris Opie
[x1.0] Antoine Duchesne
[x1.0] Jasper Ockeloen
[x1.0] James Oram

Wedstrijd: Derry/Londonderry – Sperrins GP 2017 (Dames)
naam: mhp88
[x2.0] Anna van der Breggen
[x1.8] Marianne Vos
[x1.6] Katarzyna Niewadoma
[x1.4] Elizabeth Deignan
[x1.2] Thalita de Jong
[x1.0] Marta Bastianelli
[x1.0] Coryn Riviera
[x1.0] Annemiek van Vleuten

Wedstrijd: Derry/Londonderry – Sperrins GP 2017
naam: Verweggistan
[x2.0] DEIGNAN Elizabeth
[x1.8] VAN DER BREGGEN Anna
[x1.6] RIVIERA Coryn
[x1.4] LONGO BORGHINI Elisa
[x1.2] NIEWIADOMA Katarzyna
[x1.0] VAN VLEUTEN Annemiek
[x1.0] BRAND Lucinda
[x1.0] DE JONG Thalita

'@mhp88 Er doet wel een McCarthy mee, maar niet Jay ;) De McCarthy die wel op de startlijst staat is Robert Jon, van JLT Condor

'@drossard: Startnummer 1 is de renner die voor verwarring zorgt. Dat is Hugh Carthy. Niet Jay.

Aha, mijn excuses. Het stond nochtans goed in het excel bestand

Nog maar twee prono's. Dat kan nog iets beter... De komende maanden zitten weer vol koersen, dus lekker veel te lezen!