Even kijken wat de vrije trainingen gaan laten zien. Bottas en een 6m of ham en een williams. Welke 8m d en hoe c in te vullen.

Van Sainz naar Norris is niet echt een downgrade, alleen qua prijs... Alle ballen op Norris, omdat Sainz gaat verkassen.

'@Arjenzvob
I know, vandaar dat ik dat zei. Als je een miljoen te kort komt en je hebt Sainz..

Er zijn toch maar 2 of 3 realistische opties qua team?

Wie neemt er Ferraries in B?
Wie overweegt renaults in C?
D lijkt me helemaal duidelijk.

Dan gaat het er dus om of je een Williams en Hamilton neemt, of Bottas en Gio, of ergens 1 miljoen over gaat houden.
Zal aankomen op kopmankeuzes

Welke 8m bij d en keuze bij e lijkt me de lastigste keuzes @phoenix

'@Kj, als je nou eens een beetje onderzoek doet weet je hoe het ervoor staat met de teams (en dus Racing Point). Weet je ook meteen welke 8 miljoen-man je moet nemen.

'@Phoenix
Precies.
Zie mijn bericht van 23 juni 23:41 uur.
Komt inderdaad aan op kopmankeuzes, en dus mazzel.

Ik heb diezelfde 8m man nu ook, bij Australië wist ik zeker dat het de betere optie zou zijn, maar we zijn nu wat maanden verder, het is onduidelijk in hoeverre updates al klaar zijn en impact gaan hebben. In hoeverre een mindere rijder als stroll nu nog steeds voordeel heeft van zijn betere auto tijdens de testdagen dan een betere coureur, Raikkonen, met een mindere auto. Raikkonen was vorig jaar ook gewoon een hele degelijke optie in de eerste seizoenshelft, en was toen een hogere categorie dan stroll. Ook vraag ik me af of een 6m e coureur een betere keuze is dan hamilton als kopman. We gaan het zien. Index en gp opzich verdedigen wordt nog best lastig. Ik denk dat b, c, d bij de meeste mensen vrijwel hetzelfde zijn en dat de keuzes bij a en e veel minder impact gaan hebben dan de c en d kopmannen keuzes.

Gio zal toch altijd wel hoger eindigen dan williams + kwalificatie punten erbij. Maja of dat veel uitmaakt...

Meer verschil dan hamilton - bottas, waarbij je ham veel eerder kopman maakt dan bottas die waarschijnlijk onder de 100 gemiddeld finisht? Williams en bottas maak ik niet snel kopman. Hamilton wel 2x, 6m e geen idee.

Toch kan alpha ook wel interessant keuze zijn, als ik zo hoor dat In Japan nog aardig aan de motor is gesleuteld, t schijnt dat daar regels minder streng was.

'@rev
Als het goed is heb je er toch ook één?

'@nathancouw, als je een beetje onderzoek zou doen weet je ook dat het kopiëren van een topteam auto vaak de eerste races goed uitpakt maar na een aantal races en upgrades bij andere teams verder zie je dat de gekopieerde auto's ver terugvallen. Kijk maar naar Haas de afgelopen jaren in het begin van het seizoen gaat het vaak goed, terwijl het naarmate het seizoen vordert steeds minder en minder wordt, simpelweg omdat ze alles ingekocht hebben bij Ferrari en zelf weinig tot geen kennis hebben dit door te ontwikkelen in positieve zin.
Daarnaast zal Racing point ook vooral bezig zijn met de overstap naar Aston Martin volgend jaar, hoeveel geld en tijd willen ze steken in het doorontwikkelen van deze Mercedes 2019, en hoeveel geld heeft papa Stroll daar überhaupt dit jaar voor over?

'@04398
Dus moet jij de inschatting maken hoeveel races er nog gaan komen dit seizoen.
Daarnaast geven Haas en Alfa aan ook weinig meer aan updates te doen en zich meer bezig te houden met de auto voor 2021.
Als Racing Point de eerste 4 races het beste midfield team blijkt te zijn en het blijft bij 8 races, lijkt de Pink Panther mij de beste keuze.
Worden het uiteindelijk nog 15 races, dan zou zomaar Renault beter kunnen zijn.
Alleen heeft niemand die glazen bol dus moet iedereen voor zichzelf de afweging maken wat hij of zij het meest waarschijnlijke scenario vind.
Ik heb dat voor mezelf gedaan en sta er hetzelfde in als Phoenix. Voor mij valt er in B, C en D eigenlijk niets te kiezen.
Ook omdat de verdeling die Scorito maakt niet consequent is.
In A kiezen ze voor de beste auto, door daar naast Hamilton niet Verstappen neer te zetten, maar Bottas en in C en D kiezen ze weer voor de beste coureur. Anders hadden ze Gasly en Stroll omgedraaid.
Dat betekent voor mij heel simpel dat een paar coureurs must haves zijn en een paar een absolute no go.

Ze hadden beter verstappen en bottas kunnen switchen qua categorie, dan ham 23 maken, verstappen 21 en bottas 20 en budget iets aanpassen daarvoor (+1?) inderdaad.

Blijft een raar spel. Hier maar vol op de roze auto's en gekozen voor Hamilton.

Dan hebben wij alvast hetzelfde team @hartstikkebedankt

'@La Primavera in ieder geval 6 van de 8 denk ik :)

Jazeker!

Sainz en Norris erg snel, ook al is het maar de 1e vrije training.. als niet fanatiek volger van de F1 vind ik het lastiger dan jullie.. verschil tussen Ricciardo, Norris en Perez zie ik niet zo 1,2,3, net zoals stroll en raikkonen..

Ik volg en kijk ook nooit F1, ga alleen af op wat geluiden in de media en de uitslagen

'@platje:
Niemand weet die verschillen echt. Wordt misch duidelijker als Renault ook op zacht gaat in de 2e training.
WAt betreft Stroll en Raikonnen: Raikonnen is de stabielere rijder, Stroll heeft waarschijnlijk een betere auto.

Klopt het dat je opstelling dit jaar meteen vaststaat tot race 6?

'@Ajvenema klopt idd, geen mogelijkheid tot wisselen

E-mannen is echt niks van te zeggen, behalve geen Latifi. Hamilton wel aantrekkelijk daardoor. Maar verwachtte eigenlijk wel betere auto van haas en alfa

Alfa's en Haasen zijn echt nog niet vooruit te branden. Russell is zeker wel een interessante keuze.