'@LM
Dat heb ik gezien, maar toch lichtjes te kort gekomen, want hij moet toch een aantal mindere renners voor laten gaan.
Hij reed lange tijd bij Bram Tankink en later Paul Martens in 't wiel. Ik zeg ook, dat hij nog niet aan zijn max zit. Hij kan echt wel beter ook gezien 't weer.

'@veld
Als Jumbo slim is, dan spreken ze juist niks af met Roompot, als je af en toe hoort wat er over Roompot naar buiten komt, kunnen die beter eerst zaken op orde stellen in eigen huis. Zoveel hebben die nog niet gepresteerd de afgelopen jaren.

De ploegleiding van Lotto-Jumbo heeft de afgelopen jaren juist laten zien dat ze goed zijn in het ontwikkelen van talenten. Zeeman lijkt daar oog voor te hebben en de juiste ploegleiders te hebben. Als ze slim zijn investeren mi juist wel in opleidingsploeg, je moet doen wat je goed kan, en dat kunnen ze erg goed. Aangezien Jumbo juist ook in deze ploeg op de lange termijn wil investeren (5 jaar is lang, zo lang heeft Rabobank nooit vooruit gekeken) kunnen ze nu uitbouwen waar ze goed in zijn. Het zou mi zonde zijn om nu de paar extra miljoen in alleen maar extra renners te steken. Als ik Plugge en Zeeman goed begrijp in hun interviews, dan lijkt het ook hun bedoeling om iets neer te zetten voor de wat langere termijn met een bepaalde visie, i.p.v. lukraak aankopen.

Frits van Eerd (de grote man van het Jumbo concern) is zelf ook meer van talentontwikkeling dan van gearriveerde sporters sponsoren. Kijk maar naar de jongelingen die hij in de autosport sponsort. Zo ondersteunde hij Max Verstappen al in de F3 en nu ook Rinus van Kalmthout die zijn toekomst in de VS ziet.

Yep, en als je de interviews rond het tekenen van het sponsorcontract leest dan hebben zowel de Van Eerdjes als de ploeg het vooral over uitbreiding van de talentontwikkeling.

Ik vraag me ook af of een renner als van Avermaet ook wel bij Jumbo past, op een of andere manier heb ik daar geen gevoel bij. Verder kan je dan ook afvragen of het voor de ontwikkeling van renners als Jansen en Roosen goed is. Nu hebben ze ook echt iets voor hun zelf om voor te rijden in het voorjaar. Als ze naast de sprinttrein zichzelf ook nog eens moeten gaan opofferen voor Greg (want dat is dan hun taak) zou dat wel eens kunnen gaan wringen. Natuurlijk weet ik niet of die jongens nu echt al tegen het maximale aanzitten, misschien maken ze die aansluiting met de top nooit... maar ik zou liever zien dat ze het zeker het komende jaar nog een kans geven. Maar een deel zag liggen ook bij de ambities en wensen van de sponsoren... uiteindelijk willen die denk ik ook gewoon mooie resultaten zien.

'@rahimns
"uiteindelijk willen die denk ik ook gewoon mooie resultaten zien."
Daar gaat 't toch precies om. Dus versterking bij de renners is in deze een must, zeker nu er geld bijkomt van de sponsor en die wil daarvoor exposure.
Het verder ontwikkelen en halen van talenten is goed en heeft goed uitbetaald. Dus die weg blijven bewandelen.
Als laatste kun je dan kijken naar types als Roglic.

Als een talent zich ontwikkeld, komt die exposure vanzelf. Daarom zou ik eerder op Wout van Aert inzetten dan op Greg van Avermaet. Desnoods nog maar wachten tot 2020 totdat die beschikbaar is.
Van der Poel heeft weinig op met TLJ, dus die zie ik niet zo gauw komen.

'@LM
Nog even over Gesink. Mollema geeft tenminste eerlijk aan, dat hij niet tevreden kan zijn over 't resultaat.
Dus Gesink die met hem over de streep kwam, mag dat ook wel aangeven, lijkt mij.
Maar Gesink lijkt wel klaar voor de Giro en dat is toch zijn objective. Hij kan hier verder mee.

'@Kelderfan dat ligt er dus maar aan wat je vooraf als doel hebt gesteld. Ik denk dat Gesink waarschijnlijk realistisch nooit gedacht heeft dat hij hier top 10 zou kunnen rijden, terwijl Mollema dat wel had. Dus als je kijkt naar de resultaten van Robert in de 3 heuvelklassiekers: 28e in de AGR, 20e in de WP en nu 24e in LBL dan is dat waarschijnlijk ook zijn plek op dit moment... Ik denk dat Mollema na zijn 6e plek in de WP op meer had gehoopt hier.

In het wielerflits interview met Maassen heeft hij het erover dat er 4 man van de LBL selectie naar de Giro gaan: Gesink, Van Poppel en Van Emden waren al zeker, dus de vervanger van Wagner is De Tier, Lindeman, Tankink of Martens.

'@kelderfan
Mollema is iemand die hier verwacht met de beste mee te kunnen strijden terwijl Gesink van zichzelf weet dat hij dat (nu) niet kan. Ik zou wel graag zien dat Gesink (zolang de ploeg geen specialist voor de heuvelklassiekers heeft) zich de komende jaren specifiek op eendaagse wedstrijden gaat richten. Dat kan hij gemakkelijk combineren met het rittenkapen in de grote rondes aangezien de extra explosiviteitstrainingen die hij voor de heuvelklassiekers zou moeten doen hem ook zouden helpen in het sprinten in vluchtetappes (mocht hij niet alleen aankomen).

Ploegleider Frans Maassen heeft het over keuzes maken die TLJ op dit moment niet kan maken omdat de kopmannen de Giro en Romandië gaan rijden.
https://youtu.be/fNk0c_VH0jU
Met verhaal van deze realistische ploegleider ben ik het wel eens..
Beter vol voor genoemde koersen gaan dan een misschien top 10 plaats in LBL.

https://youtu.be/fNk0c_VH0jU

Van mij mag per direct ingesteld worden dat WT teams hun startrecht vrij kunnen vrij geven in koersen waar ze niks te zoeken hebben / geen belang bij hebben.

'@Timothy12
So, jij bent vast goed in Sudoku's!

'@ghostwriter
De rol van Gesink binnen de ploeg zie ik ook eerder en beter bij de eendaagse heuvelklassiekers passen.
Dat hij daarnaast in de Grote Rondes als rittenkaper kan worden ingezet lijkt mij prima, maar hij kan dan beter de TdF in zijn programma opnemen vanwege de weersomstandigheden.

TdF zit toch ook in planning. Of bedoel je Vuelta? Daar heeft hij al een etappe en in de Giro nog niet.

'@timothy
En maassen stelde het zo dat de 4 voor de giro (de drie bekende en 1 van de tier/martens/lindeman/tankink ) niet dezelfde zijn als de 2 voor romandie.

Dus als we weten wie romandie rijdt morgen of dinsdag blijven er 2 renners over voor de giro.

Lindeman en tankink romandie? En dan de tier voor giro? Of toch martens voor ervaring en sprint ondersteuning van van poppel?

'@EmPeHa
Het gaat om de toekomst in deze. Zoals 't plaatje er volgend jaar uit moet gaan zien. Zolang er geen renners zijn voor WP/LBL zou Gesink zich daarop moeten richten, wat @ghostwriter aangeeft.

Line up Romandie:

Roglic
Kruijswijk
Wagner
Boom
De Tier
Clement
Tankink

Ik neem aan dat Kruijswijk de Ronde van Romandie in dienst rijdt van Roglic. Als het de Sloveen lukt om ook deze kleine ronde te winnen bevestigd hij dat er op dit gebied weinig wielrenners zijn met meer kwaliteit. Valverde is er één maar verder kan ik niemand bedenken die ik als grotere favoriet zou beschouwen voor dit soort kleine rondes.

Toch een sterke ploeg voor romandie mits ze allemaal een beetje in vorm zijn/hun niveau halen

Ik denk dat Martens de vervanger wordt voor Wagner in de Giro.

'@ghostwriter
Roglic krijgt de steun van De Tier en Clement in Romandie. Kruijswijk zal wel als schaduwkopman een meer vrije rol hebben.
Alleen wat is de bijdrage van Wagner in dit pittige rondje. Tankink begrijp ik wel, maar voor Boom zal 't weer een test zijn.
Misschien dat Wagner en Boom zich in de proloog kunnen uitleven.

'@rahimns
Dat zou zo maar kunnen, want De Tier gaat Romandie doen en dan door naar de ToC, denk ik zomaar.
Dan blijft 't jammer dat Tolhoek nog steeds in de lappenmand zit. Die knie-problemen zijn nog niet opgelost?

'@kelderfan
Waarom zouden ze Kruijswijk niet geheel in dienst laten rijden van Roglic? Het parcours past totaal niet bij Kruijswijk en hij hoort in kleine rondes sowieso niet bij de wereldtop. Roglic is de topfavoriet en de gehele ploeg zou daarom in zijn dienst moeten rijden. Dat zou ook goed zijn voor het teamgevoel aangezien Roglic in de Tour voor Kruijswijk zal moeten knechten.